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1. 沃尔沃 S80L 2010款2.5T 智雅版 汽车 参考资料手册1.1. 导购 综述市场影响力1.2. 参数资料 详细介绍基本资料参考价格￥41上市日期2009年11月汽车类型三厢轿车豪华级别中大型车尺寸 重量 容积全车长度4991 mm车身宽度1861 mm车身高度1490 mm轴距2976 mm轮距1588/1585 mm（前/后）车身重量1745 kg行李舱容积480 L油箱容积70 L标准座位数5引擎参数标准引擎 2.5T 直列5缸，涡轮增压，横置标准变速器手自一体 6档标准排量 2.5 升</td></tr>气门数20最大功率147/4800 KW/rpm最大扭矩300/1500-4500 N m/rpm燃油系统电子燃油喷射式理论油耗11.0 升最高时速210 km/h加速时间8.6 秒（百公里加速）排放标准欧Ⅳ标准转向 悬挂 轮胎驱动方式前置前驱制动方式碟/碟转向助力助力转向式悬挂方式麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架（前/后）轮毂尺寸17”CANICULA铝合金轮毂轮胎225/50R17 W通过性最小转弯半径 6.3 米CPU型号125 mm配置外观内饰电动天窗,铝合金轮圈,米其林Pilot Preceda轮胎,前排侧窗带斥水功能,前风挡玻璃上沿深色遮阳带,钢化玻璃侧窗,双排气尾管,尾标‘2.5T’,侧窗亮条装饰,卤素大灯，带调节器,自动防眩目车内后视镜,前雾灯,后雾灯,高位刹车灯,可折叠电动外后视镜,地面照明灯,侧面定位灯,后雾灯自动熄灭,安全取车照明,安全返家照明,后窗电动遮阳帘,真皮方向盘，带金属镶嵌,侧窗遮阳帘,镀铬控制旋钮,豪华加厚脚垫,拉丝铝内饰条,真皮包覆换档手柄，带金属镶嵌,前排中央扶手,行政级后排中央扶手,后排ISOFIX儿童座椅固定系统,电动驾驶员座椅，带可记忆调节,机械式可调副驾驶座椅,MP3输入端子,单碟CD播放机,高性能级音响系统，8喇叭8个,USB/iPod插口,方向盘带音响控制按钮舒适性GPS卫星导航系统,IDIS智能驾驶信息系统,蓝牙免提系统,全自动双区空调,车外温度显示,车载冰箱,点烟器,花粉过滤器,行车电脑,烟灰缸,前排化妆镜带照明,中文仪表显示,210 km/h限速,镀铬空调风向按钮及出风口,可锁闭手套箱,转速表,前门储物空间,简体中文车主手册,组合仪表,中央控制台前后储物空间,时钟安全防盗驾驶座安全气囊,副驾驶座安全气囊,IC安全充气帘,前排SIPS防侧撞安全气囊,电子儿童安全锁，后侧门,遥控式中控锁系统,防盗报警装置,燃爆式安全带带预紧装置,防盗螺栓,后驻车辅助系统,17”刹车系统,前排WHIPS头颈保护系统,行李箱私人闭锁功能,乘客安全气囊切断开关,三角警示牌,紧急制动灯带闪烁功能,ABS防抱死制动系统,EBA紧急制动辅助系统,IDIS智能驾驶信息系统,起步释放装置,DSTC动态稳定及牵引力控制系统,舒适型底盘,巡航控制,电子驻车制动其他功能发电机，150A,临时备胎,蓄电池，700A,千斤顶1.3. 新闻 资讯和讯网 - 2010年10月19日特定人群购车 S40最高优惠可达近10万近日，爱卡 汽车 编者从北京中汽南方亦庄 沃尔沃 4S店获悉，店内针对特定人群（政府实体、公务员、媒体及媒体工作者等）推出多款特价车型，分别为S402.0L智雅版、S402.5T ...新浪网 - 2010年10月15日沃尔沃北京十月特惠 S40与S80降5.3-9.82万沃尔沃汽车 通过近百年的耕耘，一直致力于安全、环保、科技领域的创新，在安全和环保领域的全球领先地位使之成为最受尊敬的豪华品牌之一。
绅士的“伸展”运动作者：李君肖军来源：《汽车与驾驶维修》2009年第04期或许欧洲人自己也不明白,为什么原本阔绰的行政级轿车,一到了中国就显得空间不足?难道中国人的身高真的与日俱增?不过事实就是如此,我们的尊贵宾客们确实需要更为宽敞的车内空间,特别是后排。
看着奥迪、宝马,甚至一贯以大著称的美系凯迪拉克都为中国市场专门设计了加长版,并取得不错的业绩,尊容显贵的北欧绅士终于耐不住寂寞。
这一次,S80L的国产可谓厚积薄发,名称后缀的“L”体现着厂家对中国市场的尊重,同时也昭示着这位斯堪的纳维亚绅士的“伸展”运动大功告成。
VOLVOS80L主要技术参数长×宽×高/mm 4 991×1 861×1 490轴距/mm 2 976发动机型式直列6缸、涡轮增压、横置发动机排量/L 3.0最大功率/kW 210(5 600 r/min)最大扭矩/N•m 400(1 500~4 800 r/min)变速器型式 6挡手/自动一体最高车速/(km/h) 21090 km/h等速油耗/(L/100 km) 8.0轮胎规格 245/45 R17售价/万元 60.8~67.86140 mm换来的精彩后排中国人喜欢大,因为我们是拥有5 000年历史的泱泱大国,大预示着尊荣,代表着显贵。
对于行政级别的车型,尤其要显大!奥迪用A6加“L”的方式赢得了市场,宝马用5系加“L”的战略获得了认可……很高兴,面前的国产沃尔沃S80同样加了“L”,而且这是沃尔沃首次专门针对中国市场推出的产品,态度很是端正而要想了解它的诚意,就不得不从140 mm说起。
事实上,轴距的增加对于后排空间的提升并不是一寸长、一寸强的道理,空间利用率才是让车内空间得以正比提升的关键所在,在这方面,沃尔沃显然很用功。
增加的140 mm轴距与宝马5系相同,而沃尔沃更是将这些长度毫无保留的全部赋予了后排空间。
这使得S80L拥有了沃尔沃迄今为止最阔绰的后排空间。
奥迪自动变速箱常见故障如何解决, 附老技术维修过程图解奥迪( Audi) 是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌, 作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表。
奥迪与奔驰、宝马并称国内豪华车的三驾马车。
也就是大家平时习惯称呼的BBA。
作为奥迪在国内市场上销售火爆的A6L, 自跨入新世纪开始, 就在这款车上配备了CVT无机变速箱, 起初是01J 6速, 而后是01T 7速、再到如今的0AW 8速。
无一例外, 都被以下变速箱故障所折磨, 诸如很多车友反应行驶中车子出现抖动、底盘有响声, 然而声音是多种多样, 一些车辆过坎、减速、给油都有哗啦啦响声。
有的挂入某个档位, 变速箱内发出”嗡嗡”的声音等, 还有就是经常出现的发动机转速已经到达3000多转, 车速依然还在50码左右, 明显的打滑。
今天, 我们就解体一个奥迪A6L的01T模拟7速变速箱。
主要故障表现也就是车辆打滑严重, 发动机转速经常飙升至3000多转。
还有就是热车时候的明显异响, 听着很刺耳。
这款变速箱的装车量还是比较大的, 主要是奥迪在国内卖的火的两款车A4和A6两款车上透过这张图片, 我们能够一下子看到变速箱的全局, 大概了解各个零件的位置。
拆解变速箱需要一步一步的慢慢进行, 我们先从头盖骨开始拆起, 一步一步往下。
其实光从名字我们能够听出来, 这个变速箱电脑是个什么东西了, 它就是整个变速箱的控制单元, 控制了自动变速箱的自动换挡, 所谓自动也就体现在它的能力上。
当然, 既然是电脑, 肯定是不会很便宜。
很多人可能很意外, 原来变速箱的电脑这么小啊, 对呀, 就是这么小一点, 她就是整个变速箱的控制模块, 掌控了整个变速箱的升档降档。
当然还是故障的诊断与反馈。
其实不论是因为什么故障, 只要检查过变速箱故障的人, 基本上都应该被告知这个玩意儿的问题, 或多或少应该都听过关于阀体的一些解释和说明。
长时间的磨损或者杂质随油进入到阀体内部都会导致阀体过度磨损, 内部泄压严重, 继而导致, 阀体里面有很多圆柱形的柱塞不断移动来调节油路, 柱塞和孔壁之间只有几个C的配合间隙, 用久了阀道就会磨损, 发生泄压, 油压不足就会发生冲击和打滑。
技术帖“自动档”的正确使用与原理自动档的不是“D档走天下”既然设计了，1。
2。
D3自然有它的作用。
自动操纵式变速器的传动比选择和换档是自动进行的，所谓“自动”，是指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统来控制换档系统的执行元件而实现的。
驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速。
自动档的汽车能根据路面状况自动变速变矩，因此驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。
汽车自动变速箱常见有三种型式，分别是液力自动变速箱（简称AT）、机械无级自动变速箱（简称CVT）、电控机械自动变速箱（简称AMT）。
一、关于AT（液力自动变速箱）和手动档相比，液力自动变速箱（AT）在结构和使用上有很大的不同。
手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
但是由于各种辅助机构的自动换档能满足行驶上的多种需要，例如停泊、后退等，所以在自动档上还设有干预装置即手动拨杆，标志P(停泊）、R(后档)、N(空档)、D(前进)，另在前进档中还设有“2”和“1”的附加档位，用以起步或上斜坡之用。
由于将其变速区域分成若干个变速比区段，只有在规定的变速区段内才是无级的，因此AT实际上是一种介于有级和无级之间的自动变速器。
AT的优点AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。
AT的缺点首先对速度变化反应较慢，没有手动变速箱灵敏，因此许多玩车人士喜欢开手动变速箱车。
第二是费油，传动效率低而且变矩范围有限，不过近年不少车型都在自动档里面引入了电子控制技术，这方面的问题因而有所改善，但终究还是比不上手动档经济。
第三是机构复杂，修理困难。
在液力变扭器内，高速循环流动的液压油会产生高温，所以要用指定的耐高温液压油，也就是平常所说的“波箱油”，另外如果汽车因蓄电池缺电不能启动，不能用推车或拖车的方法启动。
OVLOV S80常识1．为什么在雨天或急转弯时STC灯会闪？因为这是STC在处于工作状态，您会发现发动机不像通常那样对加速作出反应，此情形在加速超过路面摩擦力允许的限度时发生。
2．S80 2000款的车为什么锁门防盗起作用时仪表台上的防盗灯不闪？因为该款车是没有这种配置，要2001款开始才有这种配置。
3．S80 配有雨滴感应器的前挡雨刮如何驱动和关闭这种功能？驱动前挡雨刮雨滴感应器功能：接通点火开关，把杆位从0位置移动到间歇雨刮位置，灵敏度可用杆上套环来设定。
关闭前挡雨刮雨滴感应器功能：关掉点火开关就可解除。
4．仪表里面左下方显示信息平均车速当前油耗平均油耗剩油里程是什么意思？平均车速：自上次归零以来的平均车速。
当点火开关关闭时，平均车速被存储起来，作为继续开车时新数值的依据。
杆上开关的RESET键归零当前油耗：油耗每秒钟计算一次。
显示器中数字没隔几秒就更新一次。
当车子不动时是显示"---"。
平均油耗：自上次归零以来的平均油耗。
当点火开关关闭时，平均油耗被存储起来，通过杆上开关的RESET 键归零。
剩油里程：显示剩余燃油可驱动的距离。
以刚刚行驶的30公里的平均油耗和剩余油量计算。
当剩余里程不足20公里时，显示"---"。
5．S70收音机里显示"OFF"是什么意思？由于断开电池头后，输入的收音机密码不对，当超过三次后，收音机会锁住显示"OFF".遇到这种情况与富豪维修服务站联系。
6．为什么S80 当上锁后，后面的油箱盖还没有关闭?因为油箱盖有一个延时功能,一般汽车上锁后十分钟内油箱盖保持开锁状态,要过十分钟后才上锁.7．为什么有时S80和S60 2000或2001款倒车雷达会不响?首先点火开关要打至第二档,档位要在R档,最后还要把尾箱内倒车雷达开关打上.如果还不行可找我们服务站咨询.8．为什么按一下遥控器尾箱键不能打开尾箱呢?按一下是打不开的,要连续按两下才能打开后尾箱.9．安全带提醒灯和提醒器如何工作?一般除非驾驶员系上安全带,否则后视镜上方的座椅安全带警告信号将一直闪烁. 如果驾驶员没系上安全带,当车速超过10公里/小时情况下, 提醒器重新点亮,并在车速低于5公里/小时情况下熄灭.有可以更改安全带提醒器在闪烁6秒后即自动关闭,需到特约维修点下载软件更改才能做到.10．如何使用空调面板内循环的定时功能?在冬天空气常时间内循环会引起结雾和结冰危险,启动内循环功能有助降低危险限度.定时功能:按住内循环按钮至少3秒,发光二极管闪烁5秒,车内空气内循环3至12分钟,时间取决于车外温度.每次按内循环按钮时启动内循环定时功能再次按住内循环按钮超过五秒, 发光二极管闪烁5秒以便确认选择.11．如何启动有多用滤清附加空气质量传感器？可安自动循环开关启动空气质量传感器也可以反复按内循环开关按钮，当AUT LED灯点亮空气质量传感器启用如果内循环按钮是MAN灯亮则是内循环功能开启；内循环按钮没有灯亮则是内循环功能没有开启。
沃尔沃S80定期维护保养项目列表沃尔沃S80日常用车常规注意事项磨合：1500km首次保养：7500-10000km长期停放应将电瓶线拔掉，轮胎高压停车沃尔沃S80定期维护保养项目列表7500公里维护保养发动机传动系、转向系1.润滑系、冷却系、燃油系检查渗漏1.变速器是否渗漏2.更换机油、机滤 2.万向节护套3.检查防冻液防冻能力 3.转向横拉杆护套4.多楔齿带、正时齿带 4.转向节护套5.怠速转速、目视检查排放 5.减震器、叉形壁、橡胶连接件制动系、车轮、车身空调系、电器1.检查制动液 1.检查空调系统渗漏2.制动衬片 2.检查电瓶3.轮胎气压、磨损状态3.目视检查接线柱、线束包、橡胶管、真空管4.润滑发动机罩铰链、锁舌5.润滑车门铰链、及车门拉手6.天窗、后备箱15000公里保养项目1.检查排气系统2.进行自诊断3.转向横拉杆间隙4.车门锁、儿童安全锁、安全锁扭5.检查灯光、喇叭、雨刮及清洗系6.保养周期复位7.空滤检查、花粉滤清器检查8.检查火花塞9.检查传动带及张紧器30000公里保养项目1.检查排气系统2.进行自诊断3.转向横拉杆间隙4.车门锁、儿童安全锁、安全锁扭5.检查灯光、喇叭、雨刮及清洗系6.保养周期复位7.空滤检查、花粉滤清器检查8.检查火花塞9.检查传动带及张紧器60000公里保养项目1.更换自动变速箱油2.更换火花塞4.建议更换正时齿带及张紧器(6-93.更换制动液(24个月)万)5.检查三元催化器6.检查氧传感器工作状态7.更换空气滤清器清洗壳体沃尔沃S80 维护保养分类12个月维护保养24个月维护保养36个月维护保养14年维护保养120000公里更换正时齿带及多携带及张紧器15年更换安全气囊回答人的补充 2009-09-01 14:50车主们都知道要定期为车辆进行保养，但是大部分车主在保养时喜欢做甩手掌柜，把车交给4S店的维修技师后就什么都不管了。
其实，了解车辆在不同间隔周期的不同保养内容还是很有必要的，尤其是不在品牌4S店保养时，车主可以根据自己的车况和路况，提醒技师有针对性地进行保养维护。
难修的沃尔沃S80自动变速箱
难修的沃尔沃S80自动变速箱
薛庆文
一辆2000年进口沃尔沃S80轿车搭载使用日本爱信公司生产的AW55-50SN型5档自动变速箱。
故障现象：挂档冲击严重（前进档和倒档）、跑步起来最高车速只能跑到60KM/h的时速，而此时发动机转速要达到4000r/min（注：发动机故障灯已经点亮）。
图1故障指示灯
检修过程：进厂后首先连接故障诊断仪进行检测结果在发动机系统中读出两个故障代码：530D-发动机控制模块-530D传输控制模块诊断故障码（TCM）故障信号和250A-发动机控制模块-250A长期燃油修正达到上限；在变速箱控制系统读出一个故障代码：002A-变速箱控制模块-002A三档传动比错误。
由于都是偶发性故障代码因此可以在静态下删除，不过在删除故障代码过程当中如果先删除变速箱故障存储器那么发动机故障存储器就能删除，但如果先删除发动机故障存储器则不能删除。
删除两个故障存储器内容后进行试车，首先原地挂前进档和倒档依然还是冲击严重（跟存有故障代码时的现象几乎是
一样的），另外就是一档起步时无力需加很大油门（类似于锁在高档一样）才能起步行驶，然后跑起来2-3档变速箱打滑发动机空转随即锁档同时故障灯点亮。
图2发动机系统故障代码
图3变速箱系统故障代码
回到厂里首先对故障代码进行分析根据实际故障现象包括故障
码删除功能可以肯定主要问题还是在变速箱方面。
接下来通过观察ATF润滑油的品质说明应该做变速箱的解体维修。
变速箱抬下来当拆下侧油底壳后直接发现该变速箱曾经进过水（见图4和图5），在油底壳里面由水和ATF混合后形成乳白色混合物，同时在电磁阀上形成锈斑。
另外在变速箱壳体内侧还发现了大量的金属颗粒物（见图6），这充分说明有机械元件损坏。
在检查其它元件时只是发现有两组摩擦片有不同程度的烧损。
那么对于进过水的变速箱的维修我们已经有了基本的解决方案。
那就是需要把所有橡胶密封元件以及摩擦片统统换掉，同时要切割变扭器做解体维修（变扭器切开后发现已经达到报废程度无修复价值，这也找到了变速箱壳体内的颗粒物原来是来自变扭器锁止摩擦片上），还有就是彻底仔细地去清洗阀体和电磁阀问题就能基本得到解决。
图4水和ATF油液之间形成的混合物
图5电磁阀上的锈斑
图6变速箱壳体内的颗粒物
可是出乎意料的是按照规范的大修要求完成组装装车后试车却发现故障现象与未维修前是一模一样的，挂档仍然冲击很大而且2-3档依然打滑并设置同样的传动比信息错误的故障代码。
但目前可以肯定的是变速箱内部机械元件应该不会出现问题的，原因是在组装过程当中已经进行了相关的加压试验，确保每一组元件良好的密封性和工
作可靠性。
即便有问题也只能去考虑液压阀体的控制部分，这样反反复复更换了多块旧的阀体故障现象都不见好转，当然故障现象也不尽一样。
故障排除：大家都知道这款变速箱在实际维修中难度确实较大，特别是阀体方面的故障尤其在阀体上的三个线性电磁阀（有主油压调节、TCC闭锁调节和换档品质调节电磁阀）问题最为讨厌。
后来实在没有办法更换了价格不菲的再制造阀体，装车后虽然变速箱没有表现打滑情况但2-3档以及3-2档变成冲击了，通过多次调整电磁阀后故障现象彻底消失故障也彻底排除。
总结：目前针对AW55-50和51系列变速箱其实在机械方面还好一些关键就是三个线性电磁阀厂家不提供全新备件，只是提供极其昂贵的阀体总成，所以在实际维修中增大成本而遇到了很大的阻力，没有办法大家就尝试着去更换旧的部件，其实绝大部分的旧件都是有问题的所以就造成了反反复复的过程。
考虑这一点目前美国索奈克斯生产出这三个线性电磁阀以供维修带来方便。
图7美国Sonnax提供的三个线性电磁阀。
