混合动力汽车尾气排放实验报告

汽车尾气排放实训报告汽车尾气排放实训报告尾气排放是汽车使用过程中产生的重要环境问题之一。

随着全球汽车拥有量的增加，汽车尾气排放对大气污染和健康造成的影响也日渐加重。

为了更好地了解和应对汽车尾气排放问题，我们开展了相关实训并进行了一系列的实验和研究。

本次实训我们选择了几种主要的汽车尾气排放污染物进行研究，包括一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）和碳氢化合物（HC）。

我们通过实验的方式测量和分析了不同车辆在不同工况下的尾气排放特征，并采取了一系列的控制措施来降低尾气排放。

首先，我们通过先进的尾气分析仪器对不同车辆的尾气进行了采样和分析。

通过对比不同车辆在怠速、低速行驶和高速行驶等工况下的尾气排放数据，我们发现尾气排放浓度与车辆驾驶工况和车辆技术状况有着密切的关系。

其中，怠速状态下的尾气排放最高，高速行驶状态下的尾气排放相对较低。

然后，我们针对尾气排放过高的情况，采取了一系列的控制措施。

首先，我们优化了自身车辆的使用方式，包括正确的启动和熄火操作、避免急加速和急刹车等，以减少不必要的尾气排放。

其次，我们选择使用高质量的燃油，避免使用劣质或夹带杂质的燃油，以减少尾气中有害物质的生成。

另外，我们还对车辆进行了相应的维护保养，包括及时更换空气滤清器、火花塞和机油等，以保证车辆的排放系统处于良好状态。

此外，我们还研究了一些降低汽车尾气排放的新技术和新材料。

例如，我们探索了使用催化转化器来降解尾气中的有害物质，使用颗粒捕捉器来减少颗粒物的排放，以及使用电动车辆来替代传统燃油车等。

这些新技术和新材料的应用对于减少汽车尾气排放，改善环境质量具有重要意义。

通过本次实训，我们深入了解了汽车尾气排放问题的严重性，并通过实验和研究提出了一系列的解决方案。

降低汽车尾气排放，减少空气污染对人们健康和环境的影响已经成为当下的重要课题。

在未来的发展中，我们将继续关注和研究汽车尾气排放问题，并积极推动相关技术的应用和发展，以实现更加环保和可持续的交通出行。

第1篇一、实验目的本次实验旨在探究汽车尾气对环境的影响，特别是对大气质量的污染，并探讨降低汽车污染的可能措施。

二、实验背景随着我国经济的快速发展，汽车保有量逐年增加，汽车尾气排放成为城市大气污染的重要来源之一。

汽车尾气中含有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、铅的化合物及颗粒物等有害物质，这些物质不仅对人类健康造成危害，还会影响大气质量，导致温室效应和酸雨等环境问题。

三、实验材料与设备1. 实验材料：不同排量的小汽车、排气管捕集器、气体检测仪、采样瓶、温度计、湿度计等。

2. 实验设备：汽车尾气分析仪、化学分析仪器、计算机等。

四、实验方法1. 选择不同排量的小汽车，分别进行实验。

2. 将排气管捕集器连接到汽车排气管上，启动汽车，记录实验时间。

3. 使用气体检测仪和采样瓶，分别检测尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、铅的化合物及颗粒物等有害物质。

4. 同时，记录实验过程中的环境温度和湿度。

5. 对比不同排量汽车尾气中有害物质的排放情况。

6. 分析实验数据，探讨降低汽车污染的可能措施。

五、实验结果与分析1. 实验结果显示，不同排量的小汽车尾气中有害物质的排放情况存在差异。

排量越大的汽车，尾气中有害物质的排放量越高。

2. 实验过程中，环境温度和湿度对尾气中有害物质的排放有一定影响。

温度越高、湿度越低，有害物质排放量越大。

3. 实验数据表明，汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等有害物质对大气质量的影响较大。

六、降低汽车污染的措施1. 推广新能源汽车，减少传统燃油汽车的使用。

2. 优化交通结构，减少城市拥堵，降低汽车尾气排放。

3. 加强汽车尾气排放检测，对排放超标车辆进行处罚。

4. 提高汽车燃油品质，降低有害物质排放。

5. 鼓励汽车使用清洁燃料，如天然气、乙醇等。

6. 加强公众环保意识教育，倡导绿色出行。

七、实验结论本次实验结果表明，汽车尾气对环境质量有较大影响，降低汽车污染需要从多个方面入手。

通过推广新能源汽车、优化交通结构、加强排放检测等措施，可以有效降低汽车污染，改善大气质量。

混合动力汽车发动机排放特性研究随着全球能源形势趋紧，再加上人们对环境保护的意识提高，混合动力汽车作为新一代节能环保汽车逐渐进入人们的视野。

混合动力汽车充分利用了能量回收技术，不仅能够减少燃料消耗，还能够降低尾气排放，从而达到了更高的能源利用效率和更好的环境保护效果。

然而，混合动力汽车发动机排放特性仍然存在着一些问题，需要进行深入的研究和探讨。

一、混合动力汽车发动机排放特性混合动力汽车发动机排放特性主要包括氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物等尾气污染物的产生情况和排放浓度。

一般来说，混合动力汽车发动机排放的氮氧化物和颗粒物排放量较低，但是碳氢化合物的排放量较高。

氮氧化物是混合动力汽车尾气中的主要污染物之一，主要来源于发动机燃烧过程中气体的高温反应，尤其是在高速行驶和急加速等情况下更为严重。

对于混合动力汽车的氮氧化物排放，需要从发动机燃烧控制、氧化催化剂和再生装置等方面进行综合优化，才能有效降低其污染排放。

碳氢化合物是混合动力汽车尾气中的另一种主要污染物，通常来自于燃料的不完全燃烧以及冷启动时的挥发排放。

混合动力汽车的低速驾驶以及部分电力驱动模式下，发动机燃烧温度较低，导致未燃烧的碳氢化合物排放量相对较高。

因此，需要采用适当的发动机控制策略、燃烧优化改良以及挥发排放控制等技术手段来减少其排放量。

颗粒物是混合动力汽车尾气中的另一种常见污染物，主要包括碳黑、排气烟尘以及金属颗粒等。

混合动力汽车发动机排放的颗粒物大小以及组成成分与传统内燃发动机有所不同，多为超细颗粒和细颗粒。

因此，需要通过添加颗粒物捕集器、优化发动机燃烧模式和控制策略等技术手段来减少颗粒物的排放量。

二、混合动力汽车发动机排放特性研究进展在混合动力汽车发动机排放特性的研究方面，目前国内外研究成果已经非常丰富。

其中，一些关键技术得到了重大突破。

首先，发动机燃烧控制技术得到了快速发展。

例如，采用湿式双离合器和自动启停技术来提高发动机效率，降低尾气排放。

尾气检测实验报告总结1. 引言尾气是机动车在燃烧燃料过程中产生的气体排放物，其中包含了各种有害物质。

随着汽车数量的快速增长，尾气排放对空气质量和环境健康产生了严重的影响。

因此，尾气检测成为了一项重要的工作，旨在控制车辆的尾气排放量，减少环境污染。

本实验通过尾气检测仪器对不同车辆进行尾气排放检测，分析尾气的成分和浓度，并对检测结果进行总结。

2. 实验目的- 了解尾气检测的原理和方法；- 掌握尾气检测仪器的使用方法；- 分析尾气的成分和浓度；- 评估车辆的尾气排放情况。

3. 实验步骤1. 准备工作：校准尾气检测仪器，确保其准确性和稳定性；2. 选择不同车辆进行尾气排放检测；3. 将尾气检测仪器连接至车辆的排气管，并启动车辆引擎；4. 实时监测尾气的成分和浓度，记录数据；5. 对不同车辆的尾气排放情况进行比较和分析。

4. 实验结果通过实验，我们得到了以下结果：车辆A的尾气中，一氧化碳（CO）的浓度为100ppm，氮氧化物（NOx）的浓度为200ppm，颗粒物（PM）的浓度为20ug/m^3。

车辆B的尾气中，一氧化碳（CO）的浓度为150ppm，氮氧化物（NOx）的浓度为250ppm，颗粒物（PM）的浓度为15ug/m^3。

车辆C的尾气中，一氧化碳（CO）的浓度为80ppm，氮氧化物（NOx）的浓度为180ppm，颗粒物（PM）的浓度为25ug/m^3。

5. 结果分析通过对尾气检测结果的比较和分析，我们可以得出以下结论：1. 车辆B的尾气排放情况最严重，一氧化碳和氮氧化物的浓度都较高，需要进行排放控制和净化处理；2. 车辆A的尾气排放情况较好，但颗粒物的浓度略高，建议进行进一步调整和优化；3. 车辆C的尾气排放情况在三辆车中最佳，但氮氧化物的浓度仍然超过了环境标准，需要改善车辆性能。

6. 结论尾气检测实验结果表明，不同车辆的尾气排放情况存在差异。

车辆B的尾气排放情况最严重，需要进行排放控制和治理；车辆A和车辆C的尾气排放情况相对较好，但仍需加强调整和改进。

汽车尾气研究报告***试验学校四.五王**【调查背景】在人民生活水平日新月异的今日，汽车数量正在飞速地增长，再给人类生活带来方便的同时，汽车尾气对环境的污染越来越严峻，导致空气质量下降、危害气体快速增长，对人民的身体健康造成了极大危害，甚至关系到人类的生存。

【调查时间】2022年8月15日。

【调查地点】东营市东营区西二路与济南路交叉路口(银座一店路口)。

【调查目的】调查汽车尾气的排放状况，调查汽车尾气对环境和人类的影响。

【调查状况】1、汽车排放的有害气体及危害：汽车排放的尾气中，含有一种氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、铅化合物等，据调查统计，汽车发动机每燃烧1千克汽油，要消耗15千克的新鲜空气，同时排出150——200克的'一氧化碳、4—8克的碳氢化合物这三种气体，这样算来，1辆轿车1年排出的有害废气可达自身重量的4倍。

对整个地球来讲，这些汽车排放的废气，造成了臭氧层的破坏，使地球温度上升，同时也使云层中酸性增高，形成酸雨;对植物来讲，这些汽车排放的废气，当污染物浓度很高时，会对植物产生急性危害，使植物叶表面产生伤斑，或者径直使叶枯萎脱落，造成植物产量下降，品质变坏;对人类来讲，汽车排放的有害气体和颗粒，刺激人体呼吸道，使呼吸系统的免疫力下降，导致暴露人群慢性气管炎、支气管炎及呼吸道困难的发病率上升、肺功能下降等一系列症状，由于汽车尾气多排放在1.5米以下，因此，儿童吸入的汽车尾气量为成人的2倍，居住在商业区、交通干线四周的儿童，他们血液中铅的含量比远离干线的儿童高得多。

汽车尾气对儿童的危害是不可低估的，长期吸入这些气体，可发生贫血、眼病、肾炎等，有人称上述病为城市儿童交通病。

当血液中铅的浓度100毫升超过36微克时，约有二分之一的儿童智力会发生障碍。

2、东营的汽车废气排放状况：经分时段统计，交通繁忙时段(上下班高峰期)东营区西二路与济南路交叉路口过往车辆为每非常钟180-260辆，每天大约为6小时;非拥堵时间为每非常钟100辆左右，每天大约12小时。

汽车尾气排放实训报告尾气排放是指汽车在燃烧燃料的过程中产生的废气排放到大气中的过程。

随着汽车数量的急剧增加，尾气排放已成为城市空气污染的主要原因之一。

为了减少尾气排放对环境的影响，降低空气污染程度，汽车尾气排放实训成为一项重要的课题。

本次实训旨在通过实际操作和数据分析，研究汽车尾气排放的排放浓度和组成，以及影响尾气排放浓度的因素。

实训中我们选择了一辆柴油车和一辆汽油车作为研究对象，分别进行尾气排放测试和数据采集。

在实训过程中，我们首先使用了尾气分析仪对两辆车辆的尾气排放进行了测试。

测试结果显示，柴油车的尾气排放浓度较高，主要污染物包括一氧化碳、氮氧化物和颗粒物。

而汽油车的尾气排放浓度较低，主要污染物为一氧化碳和氮氧化物。

这一结果说明了柴油车在尾气排放方面存在较大的环境污染问题。

进一步分析数据，我们发现尾气排放浓度与车辆的行驶速度和加速度密切相关。

在高速行驶和急加速的情况下，尾气排放浓度明显增加。

这是因为在高速行驶和急加速时，发动机燃烧燃料的速度加快，燃烧不完全导致尾气排放增加。

因此，合理控制车速和减少急加速对减少尾气排放具有重要意义。

我们还发现了柴油车和汽油车在不同行驶工况下的尾气排放差异。

在城区拥堵路段行驶时，柴油车的尾气排放浓度显著高于汽油车。

这是因为柴油车的发动机结构和燃烧方式不同于汽油车，导致在低速行驶和怠速时，柴油车燃烧不完全，尾气排放增加。

因此，在城市交通拥堵的情况下，合理选择车辆类型对减少尾气排放也具有一定意义。

针对尾气排放问题，我们还探讨了一些减少尾气排放的方法。

首先，选择清洁能源汽车，如电动车、混合动力车等，可以有效降低尾气排放浓度。

其次，科学驾驶，避免急加速、急刹车和长时间怠速，可以降低尾气排放。

此外，定期对车辆进行保养和检修，保证发动机的正常工作和燃烧效率，也能减少尾气排放。

总结起来，本次汽车尾气排放实训通过实际操作和数据分析，研究了尾气排放浓度和组成，以及影响尾气排放浓度的因素。

汽车尾气污染与环境保护社会实践报告随着社会的发展，人们的生活水平不断提高，汽车已经成为了人们出行的主要工具。

汽车的广泛使用也给环境带来了严重的污染，尤其是汽车尾气污染。

汽车尾气中含有大量的有害物质，如二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物、颗粒物等，这些物质对人类健康和生态环境造成了极大的危害。

因此，如何减少汽车尾气污染，保护环境，已经成为了当今社会亟待解决的问题。

我们要了解汽车尾气污染的成因。

汽车尾气污染的主要来源是燃料的不完全燃烧。

在燃烧过程中，燃料中的有机物和无机物需要与氧气发生化学反应，生成二氧化碳、水蒸气、一氧化碳、氮氧化物和颗粒物等。

其中，一氧化碳、氮氧化物和颗粒物是对人体健康有害的物质，它们可以引起呼吸道疾病、心血管疾病等。

一氧化碳还会与血红蛋白结合，降低血液输送氧气的能力，导致缺氧；氮氧化物则会加速酸雨的形成，破坏土壤和水体环境。

为了减少汽车尾气污染，我们需要从以下几个方面入手：1.提高燃油质量和使用效率汽车尾气污染的主要原因是燃料的不完全燃烧。

因此，提高燃油质量和使用效率是减少汽车尾气污染的关键。

政府和企业应该加大对燃油质量的研究力度，开发低硫、低氮、低灰分的环保型燃油；鼓励汽车制造商采用先进的发动机技术，提高燃油利用率，降低排放。

2.加强尾气排放控制尾气排放控制是减少汽车尾气污染的有效手段。

各国政府应制定严格的尾气排放标准，限制汽车的排放水平；加强对汽车尾气排放的监测和管理，对超标排放的汽车进行处罚。

政府还可以通过推广新能源汽车(如电动汽车、混合动力汽车等)的方式，减少传统汽油车的使用，从而降低尾气污染。

3.改善交通环境改善交通环境有助于减少汽车尾气污染。

政府应该加大对公共交通的投入，提高公共交通的覆盖率和服务质量，鼓励市民选择公共交通出行；优化道路布局和交通管理，提高道路通行效率，减少拥堵现象。

政府还可以通过建设绿色通道、设置合理的限行政策等方式，引导市民合理安排出行方式，减少私家车的使用。

实习报告：汽车尾气排放控制技术研究一、实习背景及目的随着我国经济的快速发展，汽车工业也取得了显著的进步，汽车已经成为人们日常生活出行的主要工具。

然而，汽车尾气排放对环境造成的污染问题日益严重，已经成为我国大气污染的重要来源之一。

为了应对这一问题，我国政府出台了一系列政策措施，加大了对汽车尾气排放的控制力度。

本次实习的目的就是通过在汽车尾气处理企业进行实地考察和学习，深入了解汽车尾气排放控制技术，为我国汽车尾气排放控制工作提出建议。

二、实习内容及过程1. 企业概况了解实习的第一步是了解企业基本概况，包括企业的发展历程、主要业务、产品和技术水平等。

通过与企业相关负责人的交流，我们了解到该企业主要从事汽车尾气排放控制技术的研究和生产，拥有一支专业的技术研发团队，具备先进的实验设备和生产工艺。

2. 尾气处理技术学习在企业技术人员的指导下，我们学习了汽车尾气处理技术的基本原理和流程。

主要包括尾气净化装置、尾气还原装置和尾气焚烧装置等。

其中，尾气净化装置主要是通过催化转化将有害气体转化为无害气体，尾气还原装置则是通过还原反应将有害物质转化为氮气和水，尾气焚烧装置则是将有害气体进行燃烧处理，转化为二氧化碳和水。

3. 实地参观考察在实习过程中，我们还参观了企业的生产车间和实验室，亲眼目睹了汽车尾气处理装置的生产过程和实验方法。

在实验室，我们了解了企业如何通过实验研究来优化尾气处理技术，提高净化效果。

4. 尾气处理技术交流在实习的最后阶段，我们与企业的技术人员进行了深度交流，探讨了当前汽车尾气排放控制技术的现状和挑战。

技术人员指出，虽然目前汽车尾气排放控制技术取得了一定的成果，但仍然存在一些技术难题，如催化剂的寿命、尾气处理装置的耐久性和成本等。

三、实习收获及建议通过本次实习，我们深入了解了汽车尾气排放控制技术的基本原理和流程，对我国汽车尾气排放控制工作有了更直观的认识。

结合实习过程中的所学所得，我认为可以从以下几个方面加强对汽车尾气排放的控制：1. 加大技术研发投入，提高尾气处理技术水平。

汽车排放实验的实验报告汽车排放实验的实验报告一、引言汽车作为现代社会不可或缺的交通工具，给人们的生活带来了便利，但同时也产生了大量的尾气排放。

尾气排放中的有害物质对环境和人体健康造成了严重影响。

因此，对汽车排放进行实验研究，了解尾气排放的成分和影响因素，对环境保护和人类健康具有重要意义。

二、实验目的本次实验旨在通过对不同车型的尾气排放进行分析，了解不同因素对汽车尾气排放的影响，为环境保护和汽车技术改进提供参考。

三、实验方法1. 实验设备：尾气分析仪、不同型号的汽车。

2. 实验步骤：a. 将尾气分析仪安装在汽车尾部，并确保密封良好。

b. 启动汽车，使其在不同工况下运行，如低速行驶、高速行驶、急加速等。

c. 实时记录尾气分析仪的数据，包括氮氧化物（NOx）、一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）等成分的浓度。

d. 对不同车型进行多次实验，以提高数据的准确性。

四、实验结果与讨论1. 不同车型的尾气排放成分通过实验记录和数据分析，我们发现不同车型的尾气排放成分存在差异。

某型号小型轿车的尾气中NOx、CO和HC的浓度相对较低，而某型号SUV车辆的尾气中这些成分的浓度则较高。

这说明车型对尾气排放有一定的影响。

2. 不同工况下的尾气排放变化在不同工况下，尾气排放的成分也会有所变化。

急加速时，汽车燃烧更加充分，尾气中的CO和HC浓度会升高；而在高速行驶时，NOx的浓度相对较高。

这表明驾驶行为和工况对尾气排放有较大影响。

3. 尾气排放与环境污染的关系尾气排放中的有害物质对环境污染产生重要影响。

NOx是大气中臭氧和细颗粒物的主要来源，而CO和HC则是臭氧的前体物质。

因此，减少汽车尾气排放对改善空气质量和减少雾霾污染具有重要意义。

五、结论通过本次实验，我们了解了不同车型和工况对汽车尾气排放的影响。

不同车型的尾气排放成分存在差异，而驾驶行为和工况也会对尾气排放产生影响。

减少汽车尾气排放是保护环境和人类健康的重要措施，需要通过技术改进和政策引导来实现。

装订线实验报告实验名称汽油车排气污染物排放测量试验院系专业班级姓名学号授课老师试验时间2014-10-30 试验车型汉兰达7座SUV 试验指导老师一、目的要求1、了解汽车双怠速尾气排放实验包括的实验项目，实验条件及实验所用仪器设备；2、掌握各项实验的实验方法及意义；3、学会使用汽车尾气分析仪；二、原理简述汽车排气中的CO、HC、NO x、CO2等气体都具有吸收一定波长围红外线的性质，而且红外线被吸收的程度和排气浓度之间有一定的关系。

利用这一原理，根据检测红外线被汽车排气吸收一定波长围红外线后能量的变化，从而检测排气中各种污染物的含量。

这种仪器主要由取样装置、分析装置、浓度指示装置和校准装置等构成。

取样装置由取样探头、滤清器、导管、水分离器和气泵组成，作用就是从汽车的排气管中吸入废气，滤掉灰尘和水分送往分析装置；分析装置由红外光源、测量气室、标准气室、切光扇轮和检测室组成，然后利用排放气体的红外线吸收特性，将检测到的红外线被汽车排气吸收一定波长围红外线后能量装 订 线6的变化，并将此能量变化转换成电信号，最后通过浓度指示装置AD 转换，数显在显示屏上在各种气体混在一起的情况下，这种检测方法具有测量值不受影响的特点。

本试验所采用的排气检测装置NHA-502型废气分析仪，正是采用了此原理。

三、仪器设备试验用车（丰田汉兰达7座SUV 2.7L 排量）、NHA-502型废气分析仪 废气检测设备连接示意图：1.仪器主机 作用：控制检测过程、分析气体的成分；2.嵌入式微型打印机 作用：以一定格式打印出检测结果；3. 取样管（5m ） 作用：连接前置过滤器与废气分析仪的气样入口；. . . . .4.前置过滤器 作用：对取样气体进行前置过滤；5.短导管 作用：连接前置过滤器与取样探头；6.取样探头 作用：取样汽车的排气。

试验废气取样过程：四、试验过程将实验仪器安装在汽车上，一切准备就绪后，一个人踩油门，分别是转速停在不同的转速区，然后观察分析仪中各种数据的变动，最后把所有的数据记下来制成表格。

第1篇一、实验目的1. 了解汽车尾气中主要污染物的成分及其危害。

2. 掌握汽车尾气处理的常用方法和原理。

3. 通过实验验证不同处理方法对尾气中污染物的去除效果。

二、实验原理汽车尾气是汽车排放的主要污染物之一，其中主要包括一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）和颗粒物（PM）等。

这些污染物对环境和人体健康具有严重危害。

因此，对汽车尾气进行处理具有重要意义。

本实验采用催化转化技术、吸附技术和生物处理技术等方法对汽车尾气进行处理。

其中，催化转化技术是利用催化剂将有害气体转化为无害气体；吸附技术是利用吸附剂将有害气体吸附在表面；生物处理技术是利用微生物将有害气体转化为无害物质。

三、实验材料与设备1. 实验材料：- 汽车尾气模拟气体- 氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和颗粒物检测仪- 催化剂、吸附剂、生物处理剂2. 实验设备：- 气相色谱仪- 气相色谱柱- 氮气、氢气、空气等气体发生器- 实验装置（包括催化转化器、吸附装置、生物处理装置等）四、实验步骤1. 检测汽车尾气中主要污染物的初始浓度。

2. 分别采用催化转化技术、吸附技术和生物处理技术对汽车尾气进行处理。

3. 每种处理方法后，检测尾气中污染物的浓度，并与初始浓度进行比较。

4. 分析不同处理方法对尾气中污染物的去除效果。

五、实验结果与分析1. 催化转化技术：- 实验结果显示，催化转化技术对CO、NOx和HC的去除效果较好，去除率分别为95%、90%和85%。

- 实验过程中，催化剂的活性对去除效果有显著影响。

2. 吸附技术：- 实验结果显示，吸附技术对PM的去除效果较好，去除率可达90%。

- 实验过程中，吸附剂的吸附容量和吸附速率对去除效果有显著影响。

3. 生物处理技术：- 实验结果显示，生物处理技术对CO和HC的去除效果较好，去除率分别为80%和70%。

- 实验过程中，生物处理剂的种类和浓度对去除效果有显著影响。

六、结论1. 催化转化技术、吸附技术和生物处理技术均可有效去除汽车尾气中的污染物。

一、实习背景随着我国汽车保有量的不断增长，汽车尾气排放问题日益突出，已成为影响城市空气质量的重要因素之一。

为了更好地了解汽车尾气排放的相关知识，提高自身环保意识，我于2021年7月至9月在某汽车尾气检测中心进行了为期两个月的实习。

二、实习内容1. 学习汽车尾气排放基础知识在实习期间，我首先学习了汽车尾气排放的相关基础知识，包括汽车尾气成分、排放标准、检测方法等。

通过学习，我了解到汽车尾气中含有大量有害物质，如一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等，这些物质对人体健康和环境造成严重危害。

2. 参与尾气排放检测在实习期间，我参与了汽车尾气排放检测的全过程。

首先，我学习了如何正确使用尾气检测设备，包括尾气分析仪、OBD（车载自动诊断系统）检测仪等。

然后，我跟随经验丰富的师傅，现场操作检测车辆，记录尾气排放数据。

3. 数据分析与处理在检测过程中，我负责记录和整理尾气排放数据，并对其进行初步分析。

通过分析数据，我发现部分车辆存在尾气排放超标的情况，针对这些车辆，我协助师傅进行故障排查和维修。

4. 学习环保法规与政策为了更好地了解我国汽车尾气排放政策，我查阅了大量相关资料，包括《中华人民共和国大气污染防治法》、《机动车排放污染物检测方法》等。

通过学习，我了解到我国政府对汽车尾气排放问题的高度重视，以及一系列环保法规和政策的实施。

三、实习体会1. 提高环保意识通过实习，我深刻认识到汽车尾气排放对环境造成的危害，以及个人在环保方面的责任。

在今后的工作和生活中，我将积极践行环保理念，倡导绿色出行。

2. 增强实践能力实习过程中，我掌握了汽车尾气排放检测的基本技能，提高了自己的实践能力。

这些技能将为我今后的工作奠定坚实基础。

3. 拓宽知识面实习期间，我学习了汽车尾气排放的诸多知识，拓宽了自己的知识面。

这些知识对我今后的职业发展具有重要意义。

四、总结本次实习使我受益匪浅，不仅提高了自己的环保意识，还掌握了汽车尾气排放检测的相关技能。

一、引言随着我国经济的快速发展，汽车保有量逐年攀升，汽车尾气排放已成为城市空气污染的重要来源之一。

汽车尾气中含有大量有害物质，如一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等，对人类健康和环境造成了严重威胁。

为了解汽车尾气污染的现状及防治措施，我们团队开展了为期一个月的社会实践活动。

以下是本次社会实践的详细报告。

二、实践背景及目的1. 背景：近年来，我国空气质量问题日益突出，尤其是在城市地区，汽车尾气排放已成为空气污染的主要来源之一。

因此，研究汽车尾气污染及其防治措施具有重要意义。

2. 目的：（1）了解汽车尾气污染的现状及危害；（2）探讨汽车尾气污染防治措施的有效性；（3）为政府部门和企业提供参考意见，促进汽车尾气污染治理。

三、实践内容1. 数据收集：（1）通过网络、图书馆等途径查阅相关文献资料，了解汽车尾气污染的基本情况；（2）收集我国主要城市汽车尾气排放数据，分析污染趋势；（3）调查了解我国汽车尾气排放标准及政策。

2. 实地考察：（1）选取我国具有代表性的城市，如北京、上海、广州等，实地考察汽车尾气污染情况；（2）走访当地环保部门、汽车制造企业、维修厂等，了解汽车尾气污染防治措施及效果；（3）对市民进行问卷调查，了解公众对汽车尾气污染的认知及态度。

3. 数据分析：（1）对收集到的数据进行整理、分析，找出汽车尾气污染的主要来源及影响因素；（2）评估现有汽车尾气污染防治措施的效果，为改进措施提供依据。

四、实践结果1. 汽车尾气污染现状：（1）我国汽车尾气污染问题日益严重，已成为城市空气污染的重要来源之一；（2）汽车尾气中含有大量有害物质，如一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等，对人体健康和环境造成严重危害；（3）我国汽车尾气排放标准相对较低，部分城市空气质量不达标。

2. 汽车尾气污染防治措施：（1）提高汽车尾气排放标准，限制高排放车辆上路；（2）推广新能源汽车，减少燃油车尾气排放；（3）加强汽车尾气排放检测，对违规排放车辆进行处罚；（4）加大环保宣传教育力度，提高公众环保意识。

汽车尾气调查报告汽车尾气调查报告1在我们的家乡，由于经济较为发达，几乎每家每户都有小汽车，汽车已经成为人们不行缺少的交通工具。

但是，汽车排出来的废气，给地球带来了极大的危害。

同国外上网查资料，我了解到，汽车排出来的废气有1000多种成分，其中对环境危害最大的有：一氧化碳,碳氧化物，二氧化碳等。

一氧化碳是汽车排放出浓度最大的污染物，吸入一氧化碳会使人缺氧，引起功能性障碍，直至死亡。

碳氧化物有剧烈的刺激作用，会导致胸闷，咳嗽，气喘，肺炎乃至肺水肿。

为了证明这个危害，我让妈妈发动车子，原地不动，我放了一条白毛巾在尾气管上，先过了一分钟，白毛巾和以前差不多，过了五分钟毛巾已经有点灰色，又过了八分钟，毛巾已经全变成了灰色，十三分钟时，毛巾完全变黑了。

但是，为了进一步证明汽车尾气对生物有没有危害，我拿来一盆开得很旺盛的菊花，放在尾气管前，一股股臭熏熏的黑烟从花瓣间飘过，五分钟过去了，有几片花瓣已经凋谢了，非常钟过去了，土壤变得枯燥，没有水分了，二非常钟过后，那原先饱满、布满活力的茎都变得绷得紧紧的，似乎一根电线。

是呀，为了我们这赖以生存的地球，我们要争做环保小卫士，主动宣扬汽车尾气对人类的危害，请爸爸妈妈们少开车，能步行的尽量步行，不仅环保，还可以熬炼身体，这样不是一举两得吗？汽车尾气调查报告2在今日，没有汽车的城市是难以想像的。

汽车，作为现代文明的标志性产物之一，已经深深融入了人们的生活。

然而，汽车给人们带来的快捷和便利，也伴随着对地球环境的污染和破坏。

汽车排放的有害气体扩大到空气中造成空气污染占整个城市空气污染的60％，甚至到90％。

因此，汽车尾气对环境的污染和人体健康造成的危害，成为城市污染的'主要罪魁。

为了解汽车尾气对环境的污染严峻性，笔者作了一次调查。

调查目的：调查高州市区在交通高峰期来往车流辆数，了解我们每天吸入的尾气尘粒量及危害性。

调查地点：高州市人民广场边。

调查时间：上午11：30调查条件：记时器，记录表调查过程：上午11：30时，调查小组成员集中在市人民广场边，分别对轿车、面包车、货车的车流量进行调查统计，并对进入社区的车流量也进行统计。

摘要：本次实习是在我国某知名汽车制造企业进行的，主要围绕汽车尾气排放及其处理技术展开。

通过实习，我对汽车尾气排放的原理、排放标准、处理技术以及环保法规有了深入的了解，并对我国汽车尾气排放的现状和未来发展趋势有了更为清晰的认识。

以下是我实习期间的学习心得和体会。

一、实习背景随着我国经济的快速发展和汽车保有量的不断攀升，汽车尾气排放已成为大气污染的重要来源之一。

为了改善空气质量，我国政府高度重视汽车尾气排放问题，并出台了一系列环保法规和排放标准。

在这样的背景下，我有幸参加了此次汽车尾气排放实习，希望通过实践了解汽车尾气排放的相关知识。

二、实习内容1. 汽车尾气排放原理实习期间，我首先学习了汽车尾气排放的原理。

汽车尾气主要由碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳和颗粒物等有害物质组成，这些物质在发动机燃烧过程中产生。

了解尾气排放原理有助于我们更好地认识汽车尾气排放问题。

2. 汽车尾气排放标准我国对汽车尾气排放制定了严格的排放标准，包括国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ等。

通过实习，我了解了不同排放标准对汽车尾气排放的要求，以及汽车尾气排放检测的方法。

3. 汽车尾气处理技术汽车尾气处理技术主要包括催化转化器、微粒捕集器等。

实习期间，我参观了企业生产车间，了解了这些处理技术的原理和工艺流程。

4. 环保法规及政策我国政府高度重视汽车尾气排放问题，出台了一系列环保法规及政策。

实习期间，我学习了相关法规和政策，了解了我国在汽车尾气排放方面的法律法规体系。

三、实习体会1. 理论与实践相结合通过实习，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。

在学校学习的理论知识，在实习过程中得到了实际应用，使我对汽车尾气排放有了更深入的了解。

2. 环保意识增强实习期间，我认识到汽车尾气排放对环境的影响，以及我国政府为改善空气质量所付出的努力。

这使我更加关注环保问题，增强了我的环保意识。

3. 团队协作精神实习过程中，我与同事们共同完成了各项任务，这使我深刻体会到团队协作精神的重要性。

苏州市职业大学实训报告班级：13汽车运用技术2 学号：135309229 姓名：吴易哲实训项目：汽车尾气排放检测日期：2015.6.2一、实训目的1、熟悉不分光红外线排放分析仪的工作原理、结构及其特点。

2、掌握汽车尾气排放的测试方法。

二、实训器材1、实验车1辆。

2、不分光红外线尾气分析仪1台。

三、实训步骤1.汽车尾气污染监测的原因汽车排放的污染物是一致公认的城市公害之一。

它污染大气，影响人民身体健康，已fa'zhan为严重的社会问题。

因此监督并检测汽车尾气排放污染物浓度，已成为汽车检测项目中极为重要的组成部分。

2.汽车排放中的污染物主要有，一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、二氧化硫、碳烟和其他一些有害物质如果使用含铅汽油则排气中还会含有铅化合物。

3.尾气污染物测量方法有双怠速法、不分光红外线法等，重点学习的是不分光红外线法。

4.不分光红外线法的测量原理是，汽车尾气中含有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、二氧化硫、碳烟等，这些物质都具有吸收一定波长范围的红外线的性质，而且红外线被吸收的程度和浓度之间有一个大致的关系，不分光红外线法就是利用这个原理来检测的，即通过检测红外线被尾气吸收的一定波长范围后的能量变化来检测污染物含量。

其一般组成部分有排气取样装置，排气分析装置。

油温传感器，高压感应钳，高压感应钳一般夹在一缸点火高压线上面。

四、实训结果1、将实验数据记入实验报告(请自行设计记录表格)。

2、若测量值异常，试分析排放异常产生的原因。

5.如图所示就是当汽车发动机转速在866转914转1035转2577转等转速下的尾气排放值其中λ值为过量空气系数，图中λ值分别为0.86，0.72，0.73等在图上还可以清楚读出汽车尾气中污染物的含量，再根据书上所列国家标准可以知道是否合格，图中所示数据显示为不合格。

成绩：指导教师签名：备注：本表适用课程内实训。