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路基施工安全监理细则1. 施工场地安全管理要求：- 施工现场必须设立合理的防护措施，包括围栏、警示标志等，确保施工区域与周围环境分隔开来，防止未经授权人员进入。
- 施工现场必须合理规划，确保通道畅通，消防设备能够快速到达，紧急救援车辆可以进出。
- 施工现场必须定期进行安全巡查，发现安全隐患及时整改，并做好记录，防止事故发生。
- 施工现场必须保持整洁，杂物、垃圾等要及时清理，防止跌倒、滑倒等事故的发生。
2. 设备安全管理要求：- 所有施工设备必须经过合格的鉴定和检测，使用证书齐全，确保设备的安全性能。
- 施工设备必须由专业人员操作，严禁无权限操作设备。
- 设备必须进行定期维护和保养，确保设备的正常运转。
- 施工设备周围必须设置明确的安全区域和安全标志，防止人员进入危险区域。
3. 施工人员安全管理要求：- 施工人员必须经过专业的培训和考核，持有相应的合格证书方可上岗。
- 施工人员必须佩戴符合要求的安全防护用具，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
- 施工人员必须严格执行安全操作规程，禁止操作违规，如高空作业时要使用安全绳，严禁拆除防护设施等。
- 施工人员必须参加定期的安全培训，增强安全意识和应急处理能力。
4. 紧急情况处置要求：- 施工单位必须制定应急预案，并进行演练，保证在紧急情况下能够迅速采取措施应对。
- 施工现场必须配备必要的紧急救援设备和器材，并保持完好。
- 施工人员必须了解紧急情况的应对措施，必要时迅速撤离现场。
- 施工单位必须及时报告和配合相关部门进行事故调查和处理，防止类似事故再次发生。
以上是一些常见的施工安全监理细则，具体的要求还需要根据实际情况和相关法规进行细化和具体化。
在施工中，安全是首要考虑的因素，只有确保了施工安全，才能保障项目的顺利进行。
路基施工安全监理细则（2）主要涉及以下方面：1. 施工人员的安全防护：监理人员应确保施工工人佩戴符合要求的个人防护用具，包括头盔、安全鞋等，并且要求施工单位建立健全的安全教育培训制度，定期组织培训，提高施工人员的安全意识和技能。
最新整理路基监理实施细则.doc范本一：最新整理路基监理实施细则一、引言1.1 目的：本文档的目的是为了规范和指导路基监理的实施工作。
1.2 背景：随着城市交通的不断发展，路基建设的重要性日益突出。
为了确保路基工程的质量和安全性，监理工作必不可少。
二、概述2.1 监理人员的职责：主要包括对路基工程的施工过程进行监督和检查，发现问题及时报告相关部门。
2.2 监理流程：详细描述了监理工作的各个环节，包括前期准备、施工过程监理、质量检查等。
三、前期准备3.1 监理机构组建：介绍了监理机构的组织结构和人员配置，明确各个岗位的职责和权限。
3.2 监理计划制定：详细说明了监理计划的制定过程，包括确定监理目标、编制监理计划书等。
四、施工过程监理4.1 施工组织设计：对施工组织设计进行监督，确保合理性和科学性。
4.2 施工现场监督：监督施工现场的安全管理和施工质量，发现问题及时整改。
4.3 进度管理：对施工进度进行监控，确保施工按预定计划进行。
五、质量检查5.1 施工质量检查：对路基工程的施工质量进行检查，发现问题及时整改。
5.2 材料验收：对施工所使用的材料进行验收，确保材料的质量符合相关标准。
六、监理报告6.1 监理日志：监理日志的填写要求和内容说明。
6.2 监理报告编写：监理报告的编写规范和要求。
七、附件本文档涉及的附件包括监理计划书、监理报告模板等。
八、法律名词及注释1. 法律名词1：注释1。
2. 法律名词2：注释2。
范本二：最新整理路基监理实施细则一、导言1.1 目的：本文档的目的是为了规范和指导路基监理的实施工作，确保路基工程的质量和安全性。
1.2 背景：经过多年的发展，城市交通的需求和规模不断增加，路基建设面临着更多的挑战和机遇。
二、概述2.1 监理工作的重要性：分析了监理工作在路基工程中的重要性，以及对整个工程质量的影响。
2.2 监理职责和职能：明确了监理人员的职责和职能，包括对施工过程的监督、问题的解决等。
XX公路XX段路基工程监理实施细则XX公路工程监理公司XX公路XX段路基工程监理组目录第一篇工程概况第二篇管理第一章监理组织机构第二章总监办行政管理第三章工程进度的监理第四章工程费用的监理第五章合同管理第六章安全文明监理第七章文档管理第八章工地会议制度第三篇技术第一章工程质量监理实施细则第二章测量监理实施细则第三章试验检测监理实施细则第四章路基监理实施细则第五章涵洞工程监理实施细则第六章填石路堤及土石监理实施细则第七章箱涵通道监理实施细则第八章砼工程监理实施细则第一篇工程概况一、工程概况1、综述XX公路二期工程望江至复兴段位于长江北岸，路线起点位于XX公路一期工程XX至望江段终点，终点至宿松县复兴镇的黄湖北路。
本项目建成后对加快该地区的经济发展和改善该地区的交通状况，减轻防洪期间同马大堤的防洪物资运输压力，促进与周边省份之间经济、文化交流和人员往来都具有积极意义。
2、设计标准本次设计按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）执行。
1、公路等级：二级公路；2、设计速度：80公里/小时；3汽车荷载等级：公路-Ⅱ级；4、路基、路面：路基宽12.00米，路面宽9.00米;5、设计洪水频率：路基、涵洞、小桥设计洪水频率为1/50,大桥1/100.第二篇管理第一章监理组织机构一、监理组织机构（一）组织机构XX公路XX段路基工程因工地规模，实际情况及工程造价，按监理组织一级机构设置。
（二）监理人员组成XX公路XX段监理组按合同要求投入监理人员3名。
设总监理工程师1名，专业监理工程师2名。
（三）监理人员职责总监理工程师职责受XX公路工程监理公司的委托，常驻施工现场，主持总监办的监理工作。
1、制定监理工作计划，指导监理组的监理工作；2、全面熟悉合同文件，设计图纸，技术规范，了解施工现场。
3、参与交桩和设计交底工作，审定项目部提交的复测成果和施工图设计；4、主持召开第一次工地会议并参加常规工地会议；5、审批项目部的施工组织设计及重要项目的施工方案，上报业主批复；6、经常巡视工地，要求项目部按照技术规范和监理程序进行施工，运用各种监理手段，严格控制工程质量。
路基施工安全监理细则范文1、清理场地(1)清除的丛草，树木严禁放火焚烧，以防引起火灾。
(2)砍伐树木必须遵守下列规定：①伐树前周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除,并选好安全躲避的退路；②伐树范围内应布置警戒，非工作人员不得逗留、接近；③为使树木按预定方向创倾倒,要在树木下部倒树方向砍一剁口,其深度为树干直径的1/4，然后再从剁口上边缘的对面开锯,最后应留2-3cm安全距离；④截锯木料时，三叉马和树干垫撑必须稳固；⑤大风、大雾和雨天不得进行伐树作业。
(3)拆除建(构)筑物前，应制定安全可靠的拆除方案。
先将与拆除物有连通的电线、水气管道切断，并在四周危险区域内围设安全护栏，非工作人员不得进入。
拆除工序应由上而下，先外后里，严禁数层同时作业。
操作人员应站在脚手架或稳固的结构部位，要防止其他部位发生坍塌。
拆除梁柱之前应先拆除其承包托的全部结构物，严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。
(4)清除淤泥时，应先排除积水，并控定出相应的安全措施后方可清淤。
2、土方工程(1)卸土时，在下方的作业人员应避开，并应防止车辆倾覆，严禁在行走中卸土，卸土后应将锁销插好；(2)数车同时卸土，应设专人指挥，两车间距不得小于2m，其间严禁站人。
(3)电动蛙式打夯机的电源线必须完好无损，并应安装漏电保护器。
操作时应戴绝缘手套，一人操作、一人扶持电缆进行辅助。
辅助与操作人员必须紧密配合，严禁在夯机前方隔机扔电缆和背线拖拉前进。
电缆线不应扭结和缠绕，不得夯及电源线，也不得在斜坡上夯打。
停用或搬运打夯机时应切断电源。
(4)大型机械进场前，应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先予拓宽和加固。
(5)施工单位应为进场机械提供临时机棚或停机场地。
机械在停机棚内起动时，必须保持通风；棚内严禁烟火，机械人员必须掌握所备灭火器材的使用方法。
(6)在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。
土台半径：1-1.5m，拉线1.5-2.5m，并视土质决定边坡坡度。
某铁路路基工程监理实施细则第一章总则第一条：为规范铁路路基工程监理工作，保证施工合理、高质量的完成，特制定本实施细则。
第二条：本实施细则适用于铁路路基工程的监理工作，对工程施工、质量控制等方面的监督、检查、验收等进行规范。
第三条：铁路路基工程监理应遵循保证工程质量、安全、合规的原则，积极配合施工单位，共同完成工程建设目标。
第四条：铁路路基工程监理应具备相应的资质证书及专业技术人员，监理单位应具有一定的工程管理经验。
第五条：铁路路基工程监理人员必须经过相关培训并取得监理工程师证书方可从事监理工作。
第二章工作职责第六条：铁路路基工程监理应对施工单位的施工过程及相关工作进行监督，确保施工的合理性和合规性。
第七条：铁路路基工程监理应对施工单位的质量控制过程进行监督，确保工程质量达到合格标准。
第八条：铁路路基工程监理应对施工单位的安全管理工作进行监督，确保施工过程的安全性。
第九条：铁路路基工程监理应及时向业主报告工程施工情况、质量控制情况及安全管理情况，提出建议和意见。
第十条：铁路路基工程监理应配合工程验收工作，提供相关监理文件，协助工程质量验收。
第三章工作流程第十一条：铁路路基工程监理在施工前，需对施工单位的施工方案进行审核，提出合理性和合规性意见。
第十二条：铁路路基工程监理应定期进行工程现场检查，记录施工过程和质量控制情况，发现问题及时提出改进意见。
第十三条：铁路路基工程监理应对施工单位的人员进行培训和指导，提高其工程管理能力和施工水平。
第十四条：铁路路基工程监理应定期组织开展工程质量评估工作，对施工单位的工作进行监督和评价。
第十五条：铁路路基工程监理在工程竣工验收时，应提供合格证明文件，协助开展工程验收工作。
第四章监理报告第十六条：铁路路基工程监理应按照规定提供监理报告，包括工程进度、质量控制情况、安全管理情况等。
第十七条：铁路路基工程监理应就施工单位的不合理行为及时向业主报告，并提出处理意见。
第十八条：铁路路基工程监理应就施工过程中出现的问题及时向业主报告，并提出改进措施。
路基施工安全监理细则范文1.施工现场安全控制：- 确保施工现场周边的道路、交通标志和引导信号的设置与维护。
- 保障施工现场的安全出入口通畅，设置警示标志和栅栏等防护措施，防止未经授权的人员进入施工现场。
- 配备专业的安全警示标识标牌，包括警示标志、禁止标志、指示标志等，以提醒工人和其他人员注意施工现场的安全情况。
- 在施工现场设立安全警示板，明确施工现场的安全规定和注意事项，提醒工人遵守相应的安全操作规范。
- 建立有效的施工现场安全管理制度，包括定期召开安全例会、进行安全教育培训、组织安全演练等。
2.施工设备和工具的安全管理：- 选用符合标准的施工设备和工具，并按照规定进行安全维护和检修。
- 对施工设备和工具进行定期检查和试验，确保其安全、可靠、有效。
- 确保施工设备和工具的操作人员具备相应的技能和资质，严禁无证人员使用。
- 建立施工设备和工具使用登记制度，详细记录设备和工具的使用情况，及时排查存在的隐患并采取相应的措施解决。
3.施工作业安全控制：- 对施工人员进行安全教育和培训，提高其安全意识和技能水平。
- 提供必要的个人防护用品，并告知工人正确使用方法和注意事项。
- 对高空、深基坑、地下空间等危险作业进行专项安全控制和技术指导，确保施工人员的人身安全。
- 实行施工作业许可制度，按照规定进行作业申请、审批和监督，确保作业过程中的安全控制。
4.应急预案和事故处理：- 制定施工现场应急预案，明确各种事故的应急处理措施、责任人和联系方式，并进行定期演练和检查。
- 对施工现场的安全隐患进行排查和整改，确保及时消除安全隐患。
- 发生事故时，及时采取救援措施，尽快报告有关部门，并进行事故调查和处理，总结经验教训，避免类似事故再次发生。
5.施工安全监督和检查：- 建立健全的监理机构和监理制度，负责对施工现场的安全进行监督和检查。
- 对施工单位的安全管理和作业情况进行定期巡查和抽查，及时发现并纠正存在的安全问题。
路基监理实施细则标题：路基工程监理实施细则一、前言本《路基工程监理实施细则》旨在规范和指导路基工程施工过程中的监理工作，确保工程质量、进度与安全，满足设计要求及国家相关法律法规的规定。
本细则依据《建设工程质量管理条例》、《公路工程施工监理规范》等相关标准制定。
二、监理范围与内容1. 路基施工准备阶段：对施工单位提交的施工组织设计、技术方案、质量保证体系等进行审查，尤其关注路基开挖、填筑、压实等关键环节的技术措施。
2. 施工阶段：- 对路基土石方工程、排水设施、防护工程等各分项工程的实施过程进行全程监督，严格把控材料质量、施工工艺、机械设备使用情况。
- 定期或不定期进行现场巡查，核查实际施工是否符合设计图纸和技术规范要求，对不符合要求的施工行为及时提出整改意见并督促落实。
- 参与关键工序、隐蔽工程、变更工程等重要节点的验收工作。
3. 工程验收阶段：参与路基工程的质量检验评定，对竣工资料的完整性、准确性进行核查，并出具监理评估报告。
三、监理程序与方法1. 制定详细的监理计划和工作流程，明确监理人员岗位职责，实行首件认可制，对首次施工的分项工程进行全过程跟踪监理。
2. 采用巡视、旁站、平行检验等方式实施监理，利用现代化检测设备和技术手段，对路基压实度、弯沉值、边坡稳定性等关键指标进行严格监控。
3. 建立有效的信息反馈机制，定期召开监理例会，协调解决施工过程中出现的问题，确保工程顺利推进。
四、监理质量和安全管理严格执行国家安全生产法规和行业规定，对施工单位的安全管理体系、安全教育、安全防护措施等进行监督。
对可能存在的安全隐患及时指出并要求整改，坚决杜绝安全事故的发生。
五、结语本《路基工程监理实施细则》是指导监理工作的纲领性文件，所有参与路基工程建设的监理人员均应严格按照本细则执行，以确保路基工程的高质量建设和运行。
在实施过程中，我们将根据实际情况不断修订和完善，以适应工程建设的需要。
略。
起点至澡溪段K0+000~k7+410 段，设计标准采用V=80km/h，整体式路基宽24.5m，分离式路基单幅宽12.25m；K7+410~~K19+405.25 段设计标准采用V=60km/h, 整体式路基宽度23m，分离式路基单幅宽11.25m，其断面形式为0.5m 土路肩+2.5m 硬路肩+2×3.5m 行车道+0.75m 硬路肩+0.5m 土路肩，大尾坪隧道出口至石塘隧道进口艰难路段分离式路基单幅宽10.25m，其断面形式为0.5m 土路肩+1.5m 硬路肩+2×3.5m 行车道+0.75m 硬路肩+0.5m 土路肩。
(1)路堤边坡填方边坡坡率采用1 ：1.5，护坡道宽1.0m，平台及护坡道横坡4%，局部地段路堤防护采用重力式路肩挡土墙、悬臂式路肩挡土墙、衡重式路肩挡土墙收坡。
普通填方边坡坡脚设置护坡道，护坡道宽度不小于1m，并设置向外倾斜4%的坡度。
(2)路堑边坡路堑边坡坡率视开挖高度及地质条件而定，分级高度10m，碎落台宽2m ，横坡4%ZK16+610~~ZK16+940 左侧边坡，采用台阶式边坡：第一级边坡坡率为1:025，边坡高度4 米，第二级边坡坡率为1:1.0 第三级边坡坡率为1:1.25，各级边坡除顶部及边部垂直高度变化外，其余各级垂直高度为10 米各级平台2 米，第一级碎落台1 米普通采用2%路拱横坡将路面水排出。
挖方路堑边沟设计采用1m 宽的矩形水泥砼边沟，设置2m 碎落台。
矩形水泥砼盖板边沟下设碎石盲沟Ф10 双壁打孔波纹管排除地下水，填方路基设置浆砌片石排水边沟，考虑当地农田水利设施，不使农田失灌或者冲毁，路基排水不能排入鱼塘、受水源保护的沟渠、河流中。
路堤边坡H≤4m 时直接采用植草防护，H≥4m 采菱形骨架内植草防护，路堑边坡石质或者土石混合，采用不同的坡面防护措施，当坡缓于1:1 时绿化基材厚度为5~8cm 当坡缓陡于1:1 时绿化基材厚度为10~13cm 。
公路路基工程监理实施细则(范本)文档一：1.0 总则1.1 目的本文档旨在规范公路路基工程监理的实施细则，确保工程质量符合相关标准和要求，保障公路交通安全。
1.2 适用范围本文档适用于公路路基工程监理的所有阶段，包括前期准备、工程实施、质量控制和验收，涵盖设计、施工和监理方。
2.0 前期准备2.1 工程资料审核2.1.1 对施工图纸、技术规范、设计变更等工程资料进行审核，确保符合相关法律法规和标准要求。
2.1.2 对监理人员的资质和经验进行审核，确保其具备相应的专业知识和技术能力。
2.2 施工方案评审2.2.1 对施工方案进行评审，确保合理性和可行性，做到安全、高效和经济。
2.2.2 对关键技术措施和施工方法进行评估，确保施工过程中能够达到预期的质量要求。
3.0 工程实施3.1 施工进度控制3.1.1 按照合同约定的工期要求，进行施工进度控制，确保工程进度正常推进。
3.1.2 对施工进度进行监测和分析，及时发现并解决延期问题，确保按时完成工程。
3.2 质量控制3.2.1 对施工过程中的关键节点进行监督和抽样检查，确保施工质量符合设计要求。
3.2.2 对施工材料进行抽样检验，确保符合相关标准和规范要求。
4.0 质量验收4.1 施工质量验收4.1.1 对路基工程的强度、平整度、排水性能等指标进行验收，确保达到设计要求。
4.1.2 对施工质量不合格的部分进行整改，直至符合要求为止。
4.2 监理报告书编写4.2.1 根据施工过程中的情况，编写监理报告书，记录工程实施及质量控制情况。
4.2.2 监理报告书包括工程进展、质量验收、施工问题及解决方案等内容。
附件：工程资料审核表、施工方案评审表、监理报告书范本。
法律名词及注释：1. 施工图纸：根据工程设计提供的工程施工细节图纸。
2. 技术规范：用于规定工程质量标准和要求的技术文件。
3. 设计变更：指施工过程中对原设计方案进行的修改或调整。
4. 强度：指路基工程的承载力和抗变形能力。
---路基工程施工监理实施细则一、总则1. 编制依据- 《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2016）- 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）- 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）- 工程合同及相关法律法规2. 监理范围- 路基土方工程、排水工程、防护工程、路基压实度检测等。
3. 监理目标- 确保路基工程质量、安全、进度满足设计及规范要求。
二、施工准备阶段监理要点1. 审查施工组织设计- 审查施工组织设计是否符合设计文件、规范要求。
- 审查施工进度计划是否合理，是否满足合同工期要求。
- 审查质量保证措施、安全防护措施是否完善。
2. 审查施工材料、设备- 审查材料、设备供应商的资质及产品质量检验报告。
- 审查材料、设备的规格、型号、数量是否满足工程需求。
三、施工过程监理要点1. 现场巡查- 定期进行现场巡查，及时发现并处理施工质量问题。
- 对关键工序、关键部位进行重点监理。
2. 质量控制- 监督施工单位严格按照规范进行施工。
- 对路基压实度、平整度、高程等关键指标进行检测。
3. 安全管理- 监督施工单位落实安全防护措施，确保施工安全。
- 定期召开安全生产会议，传达安全生产要求。
四、验收阶段监理要点1. 分项工程验收- 参与分项工程验收，对验收结果进行审核。
2. 单位工程验收- 参与单位工程验收，对验收结果进行审核。
3. 竣工验收- 参与竣工验收，对工程质量、安全、进度进行全面评价。
五、监理报告1. 定期报告- 定期向业主、监理单位提交监理工作报告。
2. 专项报告- 对重大质量问题、安全事故等进行专项报告。
六、附则1. 本细则适用于本项目路基工程施工监理工作。
2. 本细则由监理单位负责解释。
---以上内容仅为路基工程施工监理实施细则的示例，具体内容需根据实际工程情况和相关规范进行调整。
路基工程监理实行细则第一某些路基工程概况一、工程概况本项目为辽宁省草市（辽吉界）至抚顺（南杂木）高速公路路面工程，项目桩号范畴为K0+000—K84+008.085，路线全长84.158千米。
辽宁省草市（辽吉界）至抚顺（南杂木）高速公路路基宽度为26.0米，路基原则横断面布置为：土路肩2×0.75米；硬路肩2×3.00米；行车道2×7.50米，路缘带2×0.75米；中央分隔带2.00米。
路面横坡为2%，土路肩横坡均为4%。
二、路基设计第二某些监理驻地办公室组织一、监理驻地办公室质量目的顾顾客客满满意意率率110000%%监监理理项项目目合合格格率率110000%%监监理理项项目目考考核核计计分分8855分分以以上上员员工工培培训训率率达达到到110000%%二、监理驻地办公室组织方案1.人员构成及分工状况依照驻地办监理项目详细状况确认分工XX至XX高速公路第X驻地监理人员分工表制表人：日期：2.监理驻地办公室组织机构框图第监理驻地办公室组织机构框图三、监理驻地办公室及人员职责1.监理驻地办公室职责1.1在总监理工程师授权下，负责监理段监理业务管理工作，有权授予专业监理工程师和旁站监理人员分管相应监理工作，并详细领导各专业监理工程师和旁站监理人员开展监理业务工作；1.2熟悉合同文献，理解施工现场；编制本施工合同段管辖范畴内监理筹划或细则；参加交桩和设计交底工作，审查承包人提交复测成果和施工图设计；1.3审批承包人实行本工程施工方案及重要办法或工艺；审批承包人拟用于本工程原始材料、成套设备品质以及工艺实验和原则实验；批准单项工程开工报告；1.4督促和检查承包人建立质量保证体系；组织审核承包人人员、机械设备、测量实验仪器配备，对重要管理人员素质、数量和机械设备、测量实验仪器类型、性能数量有不适应工程需要，有权规定更换或增长；规定承包人按照合同条件、技术规范和监理程序进行施工，通过旁站、巡视、检测、实验和整体验收等手段全面监督、检查和控制工程质量；1.5审核承包人提交总体进度筹划，检查和督促承包人实行进度筹划，核批承包人修正筹划；发布停工令；1.6审查分包合同和分包人资质，控制重要外购成品件或半成品件质量；1.7主持召开工地例会和专项工地会议；发出关于指令和批示；1.8依照业主、承包人或由监理自己提出工程变更，办理变更审批手续上报，或下达业主或上级监理机构批准变更指令，并督促承包人实行；1.9调查、解决工程质量缺陷和问题，浮现质量事故时，督促承包人按规定上报关于部门；编制监理工作月报、季报和年报及关于工程监理各种报告及请示报告；1.10受理合同事宜，依照合同规定进行评估和解决；解决违约事件，协调争端，在仲裁过程中作证；1.11督促、检查承包人按工程管理部门和业重规定编制竣工文献；编制监理方面竣工文献；签发工程缺陷责任终结证书；签发最后支付证书；配合业主竣工验收和工程移送工作；1.12监督承包人认真执行缺陷责任期工作筹划，检查和验收剩余工程，对已交工工程中浮现缺陷、病害调查其因素并拟定相应责任；1.13负责监理段施工安全、施工环保监理及监理廉政监督工作；1.14执行总监（副总监）发出其他业务指令。
2.驻地监理工程师（驻地办主任）职责2.1在总监和总监办领导下，主持驻地办一切监理业务工作。
驻地办主任对所负责合同包（标段）工程质量负全责；2.2全面熟悉合同条款、技术规范及设计图纸等文献。
纠正图纸中明显错误，在合同执行过程中发生问题及时采用办法解决，需要时报总监办；2.3在总监授权范畴内，订立或签发各种指令、证书和报告；2.4审查承包人施工组织设计和总体进度筹划；审核承包人实验室建立；2.5审核承包人测量基准点、原地面线及施工放线成果；核算工程量清单，负责对已竣工程进行计量；2.6审批用于工程原材料和普通混合料配比，承包人机械装备，施工方案；审批分项和分部工程开工申请，签发分项和分部工程暂停令和复工令；2.7受理分项和分部工程交工验收申请，组织验收和质量评估，审查解决承包人报告、报表和函件，需要时报总监办；2.8主持或参加承包人工地会议，研究和解决施工中各种问题；2.9检查承包人质量保证体系在工作中实效性，严格审查施工单位履约及分包条件；2.10负责所辖合同段计量支付、施工进度和工程质量控制，编写监理月报；2.11负责本合同段内安全、施工环保监理工作，并执行上级主管部门有关工作指令；2.12负责本部门廉政监督工作2.13执行总监办发出一切监理业务批示。
3.旁站监理职责3.1在驻地监理工程师领导下，负责指定范畴内工程项目监理工作，对所监理工程项目或单位工程负质量责任；3.2熟悉关于合同条款、规范及设计文献，在施工过程中对质量进行全面控制，对施工中浮现普通性问题及时提出解决意见，必要时上报驻地监理工程师；对明显违背技术规范、操作规程，有权规定施工人员暂停施工，等待解决；3.3初审承包人分项工程施工方案和筹划，检查承包人人员、材料进场状况和筹划执行状况；3.4检查校核所用水准点、固定点等，对承包人测量成果进行检查和验收；检查承包人每道工序质量；监督检查承包人自检体系工作质量；检查承包人施工日记和原始记录；进行现场旁站，填写监理日记、旁站记录及其他记录、报表；3.5按规定频数对分项工程和建筑材料进行抽样检测，汇总记录抽检数量；及时进行分项工程质量评估；3.6绘制工程进度图表，做好中间计量，核算审查承包人提交工程计量单及支付证书；3.7负责所辖工作须内安全、施工环保监理工作，并执行上级主管部门及驻地监理工程师有关工作指令。
第三某些施工质量监理第一节原路基解决(旧路加宽)1.普通规定对旧路路基解决按如下原则进行：1.1解决前应依照旧路弯沉值、承载力、路基现状、路基设计标高等方面详细状况决定解决方案。
1.2解决重要针对旧路基土质不良地段，将病害处土基挖除后，依照基底实际状况拟定与否需作进一步解决。
如基底承载力、弯沉值等指标合格，则清除表面不良土质后用新筑路基材料换填；若旧路基底土质状况仍不抱负，且承载力、弯沉值等指标较差，则应依照实际状况采用换填等适当解决办法，需经各部门确认后进行。
1.3新旧路基结合部位应将旧路基处挖成台阶（台阶宽度不不大于1m），并用小型夯实机具加以夯实。
填筑应从最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，即可按普通填土进行。
1.4处在上路床深度范畴之内原地面土应予以挖除，并按上路床填方规定施工。
2.施工工艺规定2.1解决深度为路基顶面如下80cm路段，如土质较差需要继续换填，承包人应向监理和业主报告，经各方确认后作进一步解决。
2.2局部路基换填解决时，基坑开挖后，对底部进行整平，采用重型夯锤进行强夯，再分层填筑满足设计规定新筑路基材料，严格控制含水量，分层松铺厚度宜不大于20cm。
当采用小型夯具时，松铺厚度不适当不不大于15cm，并应充分压实。
2.3新旧路基结合处应清除地基上杂草，并沿旧路边坡挖成向内倾斜台阶，且宽度不不大于1m. 。
3.监理工作控制要点及应采用详细办法3.1驻地监理应及时掌握旧路基翻浆、沉陷、土质不良等病害详细部位，督促承包人有针对性地采用挖除、换填等解决办法。
大面积换填施工应先采用实验路段施工，达到设计规定经监理工程师批准后方可进行大范畴施工。
3.2 严格控制换填材料质量，施工前应对换填材料及时送样抽检并对料场储量进行调查，保证施工材料符合质量规定。
3.3 规范施工工艺，对于局部换填施工既要有大型压实设备压实，也要有小型夯实设备配合，保证换填施工压实度及总厚度达到设计规定。
第二节填方路基1.普通规定1.1施工前应做好原地面排水设施，并与永久排水设施相结合，排走雨水，不得流入农田、耕地，亦不得引起排水沟淤积和路基冲刷。
1.2填方地段原地面应进行表面清理，清理深度应依照种植土厚度决定。
清表完毕后应整平压实到规定规定，才可进行填方作业。
1.3路基基底原状土强度不符合规定期，应进行换填，换填深度，应不不大于30cm，并予以分层压实，二级及二级以上公路路堤基底压实度不不大于90%。
路基填土高度不大于路面和路床总厚度时，基底应按设计规定解决。
1.4路基施工中，各施工层表面不得有积水，填方路堤应依照土质状况和施工气候状况，做成2%-4%排水横坡。
雨季施工或因故中断施工时，必要将施工层表面及时修理整平并压实。
1.5路基清表前监理工程师应对原地面线进行高程复核，在承包人对土方工程量提出异议时监理复核测量桩位不低于本合同段30%。
2.材料质量规定2.1路基填料应符合下列规定：2.1.1含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质土禁止作为路基填料。
2.1.2泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质及易溶盐超过容许含量土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必要采用技术办法进行解决，经检查满足设计规定后方可使用。
2.1.3液限不不大于50%、塑性指数不不大于26、含水量大不适当直接压实细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必要采用技术办法进行解决，经检查满足设计规定后方可使用。
2.1.4粉质土不适当直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水某些路堤及冰冻地区路床。
2.2在路堤填筑前，填方材料应每进场5000 m3或在土质变化时取样，按《公路土工实验规程》规定办法进行颗粒分析、含水量、密实度和液塑限、有机质含量、CBR实验和击实实验。
2.3路基填方材料应有一定强度，高速公路及一级公路路基填方材料，应经野外取土实验，浸水试件96hCBR值满足表3-2-1规定。
路基填料最小强度和最大粒径规定表3-2-1②表中上、下路堤填料最大粒径15cm规定，不合用于填石路堤和土石路堤。
3.施工工艺规定3.1土方路堤填筑3.1.1采用机械压实时，分层最大松铺厚度，高级别公路不应超过30cm其她公路不适当超过50cm（详细数据参照实验段数据）。
路床顶面最后一层最小压实厚度不应不大于10cm。
路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐级压实；当原地面纵坡不不大于12%或横坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶（设立坡度向内不不大于4%，且台阶宽度不不大于2m）分层夯实后逐级填筑。
3.1.2填料前应按松铺厚度和运送车辆运料容量计算好应卸料纵横间距，避免超卸、少卸而增长二次倒运。
3.1.3填方分几种作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1:1坡度分层留有台阶；如能交替填筑则应分层搭接，其搭接长度不不大于2m。
3.1.4不同土质混合填筑时应符合下列规定：⑴性质不同填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。
同一水平层路基全宽应采用同一种填料，不得混合填料。
每种填料填筑层压实后持续厚度不适当不大于0.5m。
填筑路床顶最后一层时，压实后厚度应不少于0.1m。
