业
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55
第
一 节
7、事实上，棉纱生产量过多，飞梭的织布机反而因太迟慢而不敷 需要，因此又有织布机的改良。 一位教士卡特莱特(Edmund Cartwright)经过多次设计与试验，于1785年间发明了一种可以自
英
动织布的“动力织布机”(Power Loom)。
国
的
纺
织
工
业
卡特莱特(Edmund Cartwright) 利用动力织布机织布厂景
英 国 的
用,并形成了一种高度机械化的行业。
在这一过程中,设计师逐渐为一批默默无闻的专业人员所代替,这 些人有的专事“绘花”,有的“制板”,还有的则从事“印制”工 作。
纺 织 工
如果有擅长绘画的艺术工匠能复制所需的东西,厂家就不必聘请设 计师来设计创新的图案。
业
11、英国第一个机械化的浪潮是发生在这一传统的工业领域之中 因此,尽管生产方式在更新,传统的设计仍在使用,只是在必要时才
技 术
于利物浦和曼彻斯特之间的 世界上第一列旅客列车,举 行了一次设计竞赛。
与 设 计
乔治•史蒂芬生(George Stephemson,1781-1848)的 火箭号机车获奖,这台机车
体现了对于有效运行和外观
两方面的重视,为后来的机
车设计奠定了基础。
缺点：美学方面的处理还不够。
1829年史蒂芬生设计的火箭号机车
④
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1212
第
二 节
6、19世纪生产的某些机器和产品是朴实无华和几何性的,其形式 源于结构和机器的功能要求。
技
7、根据散帕尔的历史观中最基本的思想,设计是特定需求的反映, 特别是对于产生这种需求的时代、地域和社会条件的反映。如
