地铁机电设备维修管理

地铁机电维保年度工作计划一、工作目标及任务随着城市的发展和人口的增长，地铁成为城市重要的交通方式。

作为地铁运营的基础设施之一，地铁机电设备的维护保养至关重要。

本文详细阐述了地铁机电维保的年度工作计划，包括工作目标及任务、工作重点、工作措施及保障措施、工作进度跟踪及评估等内容。

（一）工作目标及任务：1. 安全可靠：保障地铁机电设备的安全运行，确保乘客的安全和运输的可靠性；2. 质量可控：提高设备的维护保养质量，减少故障的发生，保障设备的长期稳定运行；3. 成本合理：合理控制维保成本，提高维保效率，实现维保经济效益的最大化。

（二）工作重点：本年度地铁机电维保的重点主要包括：1. 加强设备巡检和监控，及时发现设备故障和隐患，做好保养维修工作；2. 提高设备故障处理的效率，缩短故障处理的时间，减少设备停运对地铁运输的影响；3. 完善维保管理制度，提高工作规范性和科学性，加强数据分析和历史故障案例学习，提高处理故障的水平；4. 加强技术培训，提高维保人员的技能水平和业务素质，增强维保队伍的整体执行力。

（三）工作措施及保障措施：为了实现上述工作目标及任务和工作重点，地铁机电维保的工作将按照以下措施和保障措施进行开展：1. 提高巡检频次和监控范围，加强巡检设备的数量和质量，确保对设备的全面覆盖，做到早发现、早排除设备隐患；2. 完善设备故障处理机制，建立完善的维修保养流程，提高故障处理的效率和质量，缩短设备停运的时间；3. 完善设备维保管理制度，确保规章制度的严格执行，加强维保工作记录的规范性和准确性，建立健全的数据分析和故障案例学习机制；4. 加强技能培训和业务素质培训，组织不定期技术培训和专业知识学习，提高维保人员的技能和素质水平，加强团队协作和执行力。

（四）工作进度跟踪及评估：本年度地铁机电维保的工作将按照以下进度跟踪及评估进行开展：1. 根据工作安排和目标，定期监测工作的进展情况，发现问题及时解决，确保工作进度和效果的达成；2. 针对工作目标和任务，根据维保工作的实际情况和效果，进行定期的评估和总结，及时调整工作计划，保障工作的顺利进行。

第1篇一、前言随着我国城市化进程的加快，地铁作为城市公共交通的重要组成部分，其机电系统的稳定运行对确保地铁运营安全、提高服务质量具有重要意义。

在过去的一年里，地铁机电管理部在公司领导的正确指导下，紧紧围绕“安全、高效、优质、创新”的工作方针，以提升机电系统运维水平为目标，积极开展各项工作。

现将本年度工作总结如下：一、安全管理1. 强化安全意识，落实安全责任。

本年度，机电管理部组织开展了安全教育培训，提高了员工的安全意识和责任感。

同时，严格执行安全生产责任制，确保各项安全措施落实到位。

2. 严格隐患排查治理。

通过定期检查、专项检查、日常巡查等方式，对机电系统进行全面排查，及时发现并消除安全隐患。

3. 加强应急演练，提高应急处置能力。

本年度，机电管理部组织开展了多次应急演练，提高了员工应对突发事件的能力。

二、设备维护与检修1. 优化设备维护策略，提高设备运行效率。

通过对设备运行数据的分析，制定科学合理的维护计划，确保设备处于良好状态。

2. 加强设备检修，降低故障率。

对关键设备实施定期检修，及时发现并排除故障，降低设备故障率。

3. 推进设备更新改造，提升设备性能。

针对老旧设备，积极申报更新改造项目，提高设备性能和可靠性。

三、技术创新与应用1. 推进新技术应用，提高运维效率。

本年度，机电管理部引进了多项新技术，如智能巡检机器人、无人机巡检等，提高了运维效率。

2. 加强技术交流与合作，提升技术水平。

积极参加行业技术交流活动，与相关企业合作，共同提升技术水平。

四、团队建设1. 优化人员结构，提高团队整体素质。

通过招聘、培训等方式，提高员工的专业技能和综合素质。

2. 加强团队协作，提升团队凝聚力。

组织开展各类团队活动，增进员工之间的沟通与交流，提高团队凝聚力。

五、展望未来在新的一年里，地铁机电管理部将继续坚持以安全为前提，以提升运维水平为目标，努力做好以下工作：1. 深入推进安全生产标准化建设，提高安全管理水平。

地铁机电设备运维管理和故障分析系统的研究摘要：机电设备运维管理是地铁日常管理中的一部分，对地铁运行质量稳定具有重要影响。

在地铁机电设备运维管理系统应用方面，需要应用故障分析系统进行设备故障研究，结合故障分析结果进行设备运维方案制定。

本文主要对机电设备运维管理问题进行分析，并对设备运维管理和故障分析系统应用进行研究分析。

关键词：机电设备；故障分析；运维管理；系统应用在地铁机电设备日常运维管理中，管理人员需要处理的设备维修管理内容很多，工作人员管理质量关乎机电设备运行效果。

因为地铁机电设备运维管理工作量大，相关管理机制、管理设施与管理技术等还不够完善，所以设备管理水平相对不足，易影响到地铁电力系统运行安全与稳定。

因此，有必要对地铁机电设备运维管理和故障分析系统进行应用探索，以提高设备管理水平。

1.地铁机电设备运维管理问题地铁机电设备运维管理是一项比较复杂的工作任务，机电设备管理中涉及到的专业学科相对较多，且自动化管理水平要求相对较高。

若管理人员技术水平没有达到一定标准，便有可能影响到机电设备运维管理工作进度，从而出现各种管理问题。

在地铁机电设备运维管理方面，仍然有部分管理工作以纸质台账形式为主，数据信息化、智能化和自动化等新型技术应用程度偏低，管理人员日常工作量相对较大，其工作效率与工作质量没有保障。

因为地铁机电设备运维管理数据化程度偏低，所以数据支撑力量有限，难以为设备运维管理提供有效参考价值，无法对机电设备进行动态跟踪管理。

在基层物资管理、巡检管理与设备故障维修管理方面，管理人员工作规范性不足，管理过程中可能会出现安全隐患。

比如在地铁机电设备检修过程中，故障抢修与计划检修是常用管理模式，这种检修管理方式容易造成过剩维修现象，从而导致设备评估管理与设备状态检修管理比例降低，无法及时发现机电设备内部存在的安全隐患。

在地铁机电设备故障分析方面，档案管理与数据库管理能够发挥的价值作用有限，仅靠人为判断处理容易出现漏洞，且设备故障维修工作效率较慢[1]。

城市轨道交通车站机电设备运行与维修摘要：车站是城市轨道交通中的一项重要构成内容，车站是整个交通系统的核心部分，对交通系统具有很重要作用。

近年来在城市的发展中地上交通建设发展逐渐减速，已经面临着发展瓶颈，但是为了能够进一步的拓宽城市交通的领域，地铁、轻轨等城市轨道交通的发展优势显著，有着巨大的成长空间。

此外，城市轨道交通的大力发展也引起了对车站机电设备的关注。

本文对在城市轨道交通中车站机电设备的运行情况及维修策略做了简要探究。

关键词：城市轨道交通；车站机电设备；设备维修1概述城市轨道交通中的车站对整个交通系统的顺利运行有着直接的作用，是整个轨道交通的核心内容。

在车站中机电设备又是其重要的组成部分，机电设备的正常运行是保障车站甚至是城市轨道交通顺利运行的基础。

一般情况下，城市轨道交通的车站机电设备包括照明设备、运输设备、配电设备、给排水设备和其他设备等，其包含内容种类多样，设计众多领域且容易发生故障。

2故障成因及其处理策略2.1故障成因分析对于城市轨道交通车站机电设别的故障可分为是由内因和外因两中因素引起的，其故障的类型可区分成是机械和电气两种故障。

由内因引起的故障表现有：①出现机械故障，例如转轴断裂、轴承磨损严重、传动设备出现故障、支架发生裂缝、电气动力出现烧毁或者过热等问题；②电动机旋转时出现不平衡的情况，例如联轴器的中心线不一致等状况导致电气和机械等设备发生故障；③电动机绕组的损坏现象，例如绕组发生短线问题，转向器和绕组之间的连接部分焊接故障，绕线组发生短路问题等；④电动机的内部铁心发生松动或叠片之间发生短路等问题；⑤电动机的集流装置的滑环和转向器发生故障导致的绝缘击穿问题；⑥电气控制系统中由于元器件使用时间过长引起的老化和失效问题，系统的参数设置不精确或者是软件的程序出现混乱等问题引发的故障，最终导电气系统的执行元件发生运行故障。

对于外因引起的机电设备故障其表现为：①机电设备中的电源系统由于电源的导线断裂和电压不稳定引起的系统电源波动等问题，例如电源失电和断线等故障导致的电气设备问题；②机电设备中由于电动机的电荷负载过大导致的机电故障；③外界环境变化如机电设备的运行环境湿度和温度、灰尘量、有害气体的含量等外界因素的变化引发的机电设备的故障；④车站的机电设备管理系统不符合相关的行业标准或是由于操作人员的失误引起的设备故障问题；⑤机电设备的基础设施由于受到外界的压力发生变形或者是遭遇雷电灾害等因素导致的机电故障。

城市轨道交通设施设备运行维护管理办法第一章总则第一条为规范城市轨道交通设施设备运行维护（以下简称设施设备运行维护）工作，更好地保障城市轨道交通安全运行，根据《中华人民共和国安全生产法》《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》《城市轨道交通运营管理规定》等有关要求，制定本办法。

第二条地铁、轻轨的设施设备运行维护工作适用本办法。

单轨、磁浮、有轨电车等参照本办法执行。

本办法所称城市轨道交通设施是指投入运营的土建设施及附属软硬件监测设备，包括桥梁、隧道、轨道、路基、车站、控制中心和车辆基地等。

本办法所称城市轨道交通设备是指投入运营的各类机械、电气、自动化设备及软件系统，包括车辆、通风空调与供暖、给水与排水、供电、通信、信号、自动售检票系统、火灾自动报警系统、综合监控系统、环境与设备监控系统、乘客信息系统、门禁、站台门、车辆基地检修设备和相关检测监测设备等。

第三条设施设备运行维护应当贯穿城市轨道交通运营全生命周期，遵循安全第一、动态监测、规范管理、标准作业的原则。

第四条城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责本行政区域内设施设备运行维护的监督管理工作。

对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展设施设备运行维护的监督管理工作。

城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）负责设施设备运行维护工作，制定设施设备运行维护管理制度和作业规程，组织开展设施设备运行监测、维护及更新改造等工作。

第二章设施设备运行监测第五条运营单位应组织编制各类设备的操作手册，操作手册的发布、修订及废止应经充分技术论证后方可实施。

操作手册应至少包括启用前的状态检查、启停程序、操作流程、异常情况处置程序、安全作业管理规定等内容。

第六条运营单位应根据运营实际，合理制定设备运行计划。

每日运营前，应对轨行区行车环境，车辆系统、供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、乘客信息系统、站台门等直接影响行车安全和客运服务的设备，以及其他重新开机启用的设备进行检查，确认正常后方可投入运营。

故障维修·探讨地铁机电设备安装及维修管理doi:10.16648/ki.1005-2917.2020.02.115探讨地铁机电设备安装及维修管理张清（中交机电工程局有限公司路轨部福州地铁项目部，福建福州　350007）摘要：在当前我国地铁行业的发展过程当中，地铁作为当代一线城市的重要出行工具，为人们的生活和工作带来了巨大的便捷。

因为对于地下工程的建设，必须要确保其安全和稳定，这主要是该项工作的技术难度比较大，而且作为市政的工程来讲，在安装工作和维修工作上都要同时进行。

那么接下来对于地铁机电设备的安装和维护工作中采用的技术进行深入的分析，来更加强化我国地铁的机电应用水平。

关键词：地铁；维修安装技术前言在地铁工程的施工过程当中，机电设备的安装工作尤为重要。

主要体现在调试难度大和材料施工复杂等层面。

现阶段我国很多的地铁建筑工程项目，大多采用了比较先进的控制系统和材料设备，而这些设备要求的控制点很多，今天系统的复杂性十分大，所以说相关的系统和设备在安装过程当中，往往会需要该方面的技术人员进行全方位的深度调试，对出现的各类问题要及早发现并处理。

觉得都是我们看到的地铁在使用周期上要大于等于100年，设备在使用过程当中的生命周期直接影响到地铁的总体运营，机电设备在使用过程当中磨损率会比较大，选取的设备材质必须要具有抗磨损和抗腐蚀等特征。

而且对于一项地铁建筑工程来讲，在平衡技术的使用过程当中，往往会存在着很大的难度，对于列车的通信系统和牵引系统以及信号系统，在专业管线方面，具有着很多的交叉关系。

1. 地铁建筑工程机电设备的安装1.1 风机安装常见的落地式风机在安装过程之中，前提准备工作要做到位，对一些基础的工作要进行全方位的检查，对于基础设施的标准，要提高，测量的尺寸和水平度要符合相应的标准要求，对安装地点的选择要合适，一旦风机搬到这里，就很难再改变其位置，这过程中主要是通过调整垫块和减震器来确保误差范围在合理的范围之中，这样就可以使风机安装很牢固。

地铁轨道机电设备的有效维护方式研究【摘要】地铁轨道机电设备的有效维护对地铁运行安全和稳定起着至关重要的作用。

本文从研究背景、研究意义和研究目的入手，分析了地铁轨道机电设备目前存在的维护现状和常见故障及原因。

通过探讨有效维护方式，提出了定期检查和保养以及应急故障处理方法。

结合研究成果和未来展望，总结了地铁轨道机电设备的有效维护方式对地铁运行的重要意义。

未来有必要加强设备的日常维护和保养，并不断研究新的维护方法，以确保地铁系统的安全和高效运行。

通过本文的研究，可以为地铁轨道机电设备的维护提供有益的参考和指导。

【关键词】地铁轨道，机电设备，维护，故障，原因，方法，检查，保养，应急处理，研究成果，展望。

1. 引言1.1 研究背景地铁轨道机电设备的有效维护方式研究随着城市发展和人口增长，地铁成为城市交通运输中不可或缺的重要组成部分。

地铁轨道机电设备作为地铁系统的核心组成部分，其正常运行对地铁线路的稳定运行和乘客乘坐安全至关重要。

由于地铁系统运行环境复杂，设备工作强度大，以及人为操作等因素，地铁轨道机电设备面临着各种故障和损坏的风险。

当前，地铁轨道机电设备的维护工作存在着一些问题。

一方面，部分地铁系统采取的是传统的维护方式，只能修补问题，无法进行有效的预防性维护。

一些地铁系统存在着维护人员技术水平参差不齐，不能及时准确地发现和解决设备故障。

研究地铁轨道机电设备的有效维护方式具有重要意义。

通过深入分析设备的维护现状和常见故障，探讨有效的维护方式和方法，可以提高地铁系统设备的运行效率和可靠性，保障乘客的出行安全。

1.2 研究意义地铁轨道机电设备的有效维护是确保地铁正常运行和乘客安全的重要保障。

随着城市化进程的加速和地铁交通的普及，地铁轨道机电设备面临着越来越高的运行负荷和频繁的使用，因此它们的稳定性和可靠性要求也越来越高。

而地铁轨道机电设备一旦发生故障，不仅会导致车辆晚点或停运，也会影响乘客出行体验，并可能带来安全隐患。

交通运输部关于印发《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2019.07.27•【文号】交运规〔2019〕8号•【施行日期】2019.11.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市轨道交通正文交通运输部关于印发《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》的通知交运规〔2019〕8号各省、自治区、直辖市交通运输厅（局、委）：现将《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》印发给你们，请遵照执行。

交通运输部2019年7月27日城市轨道交通设施设备运行维护管理办法第一章总则第一条为规范城市轨道交通设施设备运行维护（以下简称设施设备运行维护）工作，更好地保障城市轨道交通安全运行，根据《中华人民共和国安全生产法》《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》《城市轨道交通运营管理规定》等有关要求，制定本办法。

第二条地铁、轻轨的设施设备运行维护工作适用本办法。

单轨、磁浮、有轨电车等参照本办法执行。

本办法所称城市轨道交通设施是指投入运营的土建设施及附属软硬件监测设备，包括桥梁、隧道、轨道、路基、车站、控制中心和车辆基地等。

本办法所称城市轨道交通设备是指投入运营的各类机械、电气、自动化设备及软件系统，包括车辆、通风空调与供暖、给水与排水、供电、通信、信号、自动售检票系统、火灾自动报警系统、综合监控系统、环境与设备监控系统、乘客信息系统、门禁、站台门、车辆基地检修设备和相关检测监测设备等。

第三条设施设备运行维护应当贯穿城市轨道交通运营全生命周期，遵循安全第一、动态监测、规范管理、标准作业的原则。

第四条城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责本行政区域内设施设备运行维护的监督管理工作。

对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展设施设备运行维护的监督管理工作。

浅谈地铁 BAS系统机电设备管理要点摘要：地铁 BAS 系统自身设备的维修和护理通常会花费较多的成本，且维修工作的开展情况主要取决于设备的具体使用与掌握情况，为此，建立完善的维修系统能够全面控制维修费用。

地铁 BAS 系统可完成对地铁自身环境参数的有效检测，并可经由地铁 BAS 系统围绕环境和空气相关设备展开监测。

另外，地铁 BAS 系统还可对地铁内部的突发情况作出及时的处理，以此来达成全面监控和有效管理，维护地铁的安全，实现高效运转。

关键词：地铁；BAS 系统；机电设备；管理随着我国经济的快速发展及城市化进程的不断加快，为解决城市拥堵及为民众提供更为方便、快捷的公共交通服务，各大城市都将地铁作为提高城市公共交通能力的重要举措。

地铁环境与设备监控系统（BAS）主要用于对地铁系统内的重要区域的环境进行实时监测，并对地铁建筑物内的环境与空气条件、弱电设备以及机电设备等进行集中管控，以确保地铁系统能够安全、可靠地运行，是地铁系统中的重要一环。

做好地铁环境与设备监控系统的管理与维护工作，需要投入大量的人力、物力，尤其通过使用地铁环境与设备监控系统来做好地铁各类设备的监管与维护工作。

一、地铁BAS系统功能地铁BAS系统根据其逻辑的不同可以分为中央、车站以及就地级3个层级，其中各层级的控制系统都有着不同的作用。

首先，中央级的地铁BAS系统能够对地铁系统中所运行的各项环境与空气设备的运转情况进行监控，并确保各设备都按照预设模式进行工作，还会对轨行区隧道的通风系统设备进行灾害及正常模式的控制。

同时，中央级的BAS系统还会对地铁系统运行过程中的通风空调、电扶梯、安全门以及自动售检票等设备进行监视与控制，保障地铁系统的安全运行。

车站级的监控系统则主要用于对本车站及车站上、下行区段内的隧道通风系统、空气设备等进行监视与控制，当发现设备故障时将故障信息、数据等上传至中央级监控系统以便实现对地铁系统的调度，当BAS系统接收到FAS系统发出的火灾指令时，BAS系统控制相应的环控模式启动，当自动环控模式无法启动时，则可以采用手动控制，按下车控室IBP盘上的紧急按钮来启动防排烟设备，将车站内因火灾等灾害所产生的烟气排出，确保车站内的人员生命财产安全。