地连墙成槽技术交底
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地下墙工法的结构施工过程是:在泥浆护壁的条件下分段挖槽、清基,然后向槽内沉入钢筋笼,再后浇筑混凝土并置换出泥浆。
如此循环作业,逐次完成每个槽段,由于实施循环作业,有利于操作技术的掌握、熟练及水平的提高。
1.3对环境影响小地下墙施工时噪音低、无振动、无挤土,与其他的挡土隔水设施(常德沅江隧道工程江北明挖段地连墙成槽施工技术交底编制:审核:审批:中铁十四局集团有限公司地下墙工法的结构施工过程是:在泥浆护壁的条件下分段挖槽、清基,然后向槽内沉入钢筋笼,再后浇筑混凝土并置换出泥浆。
如此循环作业,逐次完成每个槽段,由于实施循环作业,有利于操作技术的掌握、熟练及水平的提高。
1.3对环境影响小地下墙施工时噪音低、无振动、无挤土,与其他的挡土隔水设施(常德沅江隧道项目部二零一七年五月技术交底书地下墙工法的结构施工过程是:在泥浆护壁的条件下分段挖槽、清基,然后向槽内沉入钢筋笼,再后浇筑混凝土并置换出泥浆。
如此循环作业,逐次完成每个槽段,由于实施循环作业,有利于操作技术的掌握、熟练及水平的提高。
1.3对环境影响小本表由施工单位编制,交底单位与接受交底单位(作业工班)各保存一份。
技术交底书地下墙工法的结构施工过程是:在泥浆护壁的条件下分段挖槽、清基,然后向槽内沉入钢筋笼,再后浇筑混凝土并置换出泥浆。
如此循环作业,逐次完成每个槽段,由于实施循环作业,有利于操作技术的掌握、熟练及水平的提高。
1.3对环境影响小本表由施工单位编制,交底单位与接受交底单位(作业工班)各保存一份。
地下墙工法的结构施工过程是:在泥浆护壁的条件下分段挖槽、清基,然后向槽内沉入钢筋笼,再后浇筑混凝土并置换出泥浆。
如此循环作业,逐次完成每个槽段,由于实施循环作业,有利于操作技术的掌握、熟练及水平的提高。
1.3对环境影响小地下墙施工时噪音低、无振动、无挤土,与其他的挡土隔水设施(技术交底书地下墙工法的结构施工过程是:在泥浆护壁的条件下分段挖槽、清基,然后向槽内沉入钢筋笼,再后浇筑混凝土并置换出泥浆。
地下连续墙施工成槽机作业安全技术交底地下连续墙施工是一项非常重要的工程,它的施工质量和安全性对于整个建筑工程都有着非常重要的影响。
在地下连续墙施工中,成槽机的作用非常重要,它为地下连续墙的建造提供了有力的支持。
但是,在成槽机的作业过程中,也存在一定的安全风险。
因此,在进行地下连续墙施工成槽机作业之前,要进行安全技术交底,以确保施工的安全性。
成槽机施工前准备在进行成槽机施工之前,需要进行一系列的准备工作,以确保施工的顺利进行。
1. 确认施工场地在进行成槽机施工之前,需要对施工场地进行仔细的检查,确认无障碍物,并按照设计要求进行测量、放线和标记。
同时,需要进行地质勘探和土壤力学测试,了解地下情况,以确定成槽机的施工方案。
2. 确认施工机器在进行成槽机施工之前,需要对成槽机进行仔细的检查,确认机器无故障,润滑和清洗工作已经完成。
同时,需要检查工作人员的证件和相关资格,确保施工人员具有合法的操作资格。
3. 安排施工人员在进行成槽机施工之前,需要确定施工人员,对施工人员进行培训,确保他们能够正确地使用成槽机进行施工,同时要安排专人对施工人员进行监督和指导。
4. 确认成槽机操作平面在进行成槽机施工之前,需要对成槽机的操作平面进行检查,确认操作平面平整、坚固、无杂物,并做好防滑措施,以确保成槽机在操作过程中的稳定性。
成槽机施工过程中的安全措施在成槽机施工过程中,需要采取一些安全措施,以确保施工安全顺利进行。
1. 确定安全范围在成槽机施工过程中,需要确定安全范围,防止行人或车辆进入施工区域。
同时,还需要制定相关的安全标志,保证在施工现场有人员具体负责安全管理。
2. 做好防震措施在成槽机施工过程中,会产生一定的震动。
因此,需要做好防震措施,如加固摆臂支架、增加刀盘等,以确保成槽机的稳定性和安全性。
3. 加强施工现场的通风在成槽机施工过程中,会产生一定的粉尘和废气。
因此,需要加强施工现场的通风,以确保施工人员的健康安全。
连续墙分项工程质量技术交底施工单位中铁一局集团工程名称交底部位芙蓉广场站连续墙分部工程主体围护构造日期2022 年7 月2 日一、施工部署本工程地下连续墙总长 361m,共计 60 幅槽段。
墙型有直型墙、Z 型墙、L 型墙。
地下连续墙标准槽段辐宽 6000mm,最深墙深为 36.38m,墙厚均为 1000mm。
因施工场地不具备同时开工条件,只能分区分阶段进展施工,在合同工期内如何有效组织、合理安排施工是保证质量与工期的重要措施。
二、施工预备1、设备预备:液压蚌式抓斗挖槽机,冲击钻机,正铲装载机,泥浆罐,泥浆搅拌机,搅浆机,振动筛,泥浆净扮装置,排污泵,泥浆泵,抽水机,空压机,测量仪器。
交2、人员预备:机械操作人员必需持有有效专业上岗证书,并随身携带。
3、作业条件:①场地平坦到位,供给土方凉晒场地。
②依据设计图纸要求施划连续墙中线。
③符合施工标准要求的安全、环保和夜间施工措施已经落实到位。
底三、施工工艺1、连续墙施工工法流程见以以下图。
贮旋流器排放或再生处理内浆罐o 输入泥浆泥浆沉淀池制作振动筛泥排渣除开挖中排淤钢筋笼浇灌架泥浆补浆除泥制作就位排出挖筑浇筑导导混凝沟墙土组装挖槽机机械就刷接头2、工艺原理超声波检测槽壁挖清检测放钢放导槽孔槽深筋笼灰管该工法的根本原理是在拟建地下连续墙的地面上,先构筑导墙,液压抓斗沿导墙壁挖土,并用倾斜仪测定抓斗的垂直度.然后通过操作纠偏液压推板、调整液压抓斗的垂直状况来把握成槽精度。
在挖槽同时用泥浆护壁,防止壁面土体坍落。
液压抓斗机不能施工的地层,承受冲击钻进展冲击成槽,在连续墙两端承受方型冲击钻机进展成槽。
在成槽完毕后,通过扫孔清孔工序,去除槽底浮土,提高墙体承载力。
然后用超声波检测仪检测槽壁垂直度,最终放入钢筋笼,进展水底混凝土浇筑。
3、施工要点(1)泥浆施工要保证液压抓斗成槽的质量,护壁泥浆生产循环系统的质量把握指标是关键的一个环节。
由于各施工地段的地质状况不同。
技术交底记录表技术交底签到表时间:丰北站B区地连墙成槽施工技术交底书一、工程概况及参数1.地连墙工程概况B区800mm厚地连墙共102幅,宽3.47~7.27m,深34.76~42.76m。
地连墙每两幅间接头采用工字钢。
地连墙含标准幅和异形幅,其中“一”字幅101幅、“L”型幅1幅(先期施工27轴到42轴范围内地连墙)。
2.地连墙参数丰北站站B区27-42轴地连墙参数统计表二、成槽施工顺序因工期紧张,前期将B区E16地连墙作为先期施工首开幅,向B区东北侧端头跳幅推进,再新增W18为首开工点,向B区西南侧端头跳幅推进。
成槽过程中必须采用跳幅成槽,以防止成槽时对先前施工完的地连墙造成破坏。
详见跳幅施工顺序示意图:地连墙成幅施工顺序示意图三、成槽施工流程1.准备工作为保证地连墙成槽施工要求,应在成槽前约一周完成相应区域的导墙施工,泥浆系统及成槽机调试、检测无误后才能投入施工生产。
导墙施工方法详见《丰北站导墙施工技术交底》。
在每幅地连墙施工前项目部测量组在导墙翼墙上放样控制点,作业队应该对控制点采取保护措施,如若发现控制点有偏移应及时联系管理人员进行复核,待复核无误后才能成槽作业。
2.挖槽设备填土、软土层及较松散土层采用SG60B液压抓斗成槽机挖土,配备有垂直度显示仪表和自动纠偏装置,可以做到随挖随测随纠。
地连墙需入中风化岩层部位成槽时选用XR280D旋挖钻机配合。
液压抓斗成槽见下图:液压抓斗工法示意图3.单元槽段的挖掘顺序用抓斗挖槽时,要使槽孔垂直,最关键的一条是要使抓斗在吃土阻力均衡的状态下挖槽,切忌抓斗斗齿一边吃在实土中,一边落在空洞中,根据这个原则,单元槽段的挖掘顺序为:先挖槽段两端的单孔,或者采用挖好第一孔后,跳开一段距离再挖第二孔的方法,使两个单孔之间留下未被挖掘过的隔墙,这就能使抓斗在挖单孔时吃力均衡,可以有效地纠偏,保证成槽垂直度。
先挖单孔,后挖隔墙。
因为孔间隔墙的长度小于抓斗开斗长度,抓斗能套住隔墙挖掘,同样能使抓斗吃力均衡,有效地纠偏,保证成槽垂直度,开孔顺序见图:单元槽开孔顺序示意图沿槽长方向套挖,待单孔和孔间隔墙都挖到设计深度后,再沿槽长方向套挖几斗,把抓斗挖单孔和隔墙时,因抓斗成槽的垂直度各不相同而形成的凹凸面修理平整,保证槽段横向有良好的直线性。
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技术交底记录通--6
交底内容
一、地墙施工主要内容
本工程基坑主体围护结构采用地下连续墙,共199幅,墙厚800mm,主体基坑中间共设有三道临时封堵墙,将车站基坑分为A、B、C、D区四部分,首先进行D区地连墙施工,然后依次进行A、B、C区主体基坑地连墙施工。
本标段沪南公路站南端头井12幅地墙、标准段86幅地墙及9幅临时封堵墙接头形式采用圆弧型锁口管柔性接头,北端头井12幅与标准段80幅地墙接头形式采用十字钢板接头。
地下连续墙混凝土设计强度等级为水下C35,抗渗等级为P8。
沪南公路站地下连续墙数量汇总表
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工程名称交底部位交底提要:泥浆配置、施工中泥浆检测、清底换浆、泥浆拌制要点、废弃泥浆处理等交底内容:一、泥浆工艺1.1泥浆的控制在地下连续墙挖槽过程中,泥浆起到护壁、携渣、冷却机具、切土润滑的作用。
性能良好的泥浆能确保成槽时槽壁的稳定,防止坍方,同时在砼浇灌时对保证砼的浇灌质量起着极其重要的作用。
1.2泥浆配比指标(1)采用膨润土拌制泥浆,使用前应取样进行泥浆配合比试验,以确定最优配合比,泥浆应于开槽前24h制备。
新鲜泥浆基本配合比泥浆材料投料量(kg)(2)泥浆的性能指标和技术指标如下表。
泥浆质量控制标准泥浆性能新配泥浆粘性土20~24 砂性土1.06~1.08 25~30 <4 8~9 循环泥浆粘性土<1.10 <25 <4 >8 砂性土<1.15 <35 <7 >8 废弃泥浆粘性土>1.25 >50 >8 >14 砂性土>1.35 >60 >11 >14 检验方法比重计漏斗计洗砂瓶试纸膨润土100 化学掺和剂清水 4.8 1000 比重(g/cm3) 1.04~1.05 粘度(s)含砂率(%)<3 PH值8~9 (3)在施工期间,槽内泥浆面需高于地下水位0.5m以上,亦不宜低于导墙顶面0.3m。
当槽底泥浆比重>1.2,粘度>28S,含砂率>8%时,应置换底部泥浆。
成槽过程中要求开挖深度每进尺4-5m对泥浆进行各项指标检测一次。
(4)新制泥浆应存放24h以上,使膨润土充分水化后方可使用,在此期间应不停地搅拌。
(5)新制泥浆循环3次即作废弃处理,废弃泥浆应先用泥浆箱暂时收存,再用泥浆分离设备进行泥浆分离最后废弃泥浆用罐车装运至指定地点外弃。
(6)在容易产生泥浆渗漏的土层施工时,适当提高泥浆粘度和增加储备量,并备堵漏材料。
工程名称交底部位交底提要:泥浆配置、施工中泥浆检测、清底换浆、泥浆拌制要点、废弃泥浆处理等(7)清底换浆槽段挖至设计标高后,将挖槽机移位,用超声波等方法测量槽段断面,如误差超过规定的精度则需修槽,对于槽段接头亦需清理,可用刷子清刷。
技术交底记录A3-12
2 泥浆池检查点检查设置是否满足工程要求
3 泥浆性能检查点定期检查槽段底、中、上部泥浆比重、粘度是否符合设计及方案要求
4 泥浆面控制点槽内的泥浆而必须高于地下水位0 .5m以上,并不低于导墙顶面下0.3m
5 混凝土浇筑控制点检查底部泥浆是否被抽吸,顶部泥浆是否补浆
3.2成槽开挖
1、分幅定位
导墙验收合格后,放出地下连续墙的分幅线,并经监理复测无误后用红油漆及喷绘纸在导墙标出分幅线及喷绘出墙幅数。
单元槽段成槽前,用钢尺再次检查导墙上的分幅线,确保相邻分幅线误差控制在1cm范围内,然后在已浇注的导墙上用红油漆划好其它两线(即开挖边线,锁口管安放中心线,并严控外放宽度不得超过15cm),同时在导墙上定位出每一斗抓斗的中心位置,并放上标志物,以确保
每次抓斗下放位置一致,防止抓斗左右倾斜。
2、成槽开挖
成槽机就位后技术人员先检查抓斗是否平行于导墙,抓斗的中心线是否与导墙的中心轴线重合,确保无误后方可进行开挖。
挖土过程中,现场值班人员应严格检查每次抓斗中心是否对准放在导墙上的孔位标志物,保证挖土位置准确。
成槽开挖时抓斗应闭斗下放,开挖时再张开,每斗进尺深度控制在0.3m左右,上、下抓斗时要缓慢进行,避免形成涡流冲刷槽壁,引起坍方,同时在槽孔砼未灌注
之前严禁重型机械在槽孔附近行走产生振动。
针对入岩部分槽段,采用冲击钻机辅助成槽。
冲击时应低锤密击,以免扰动孔壁,引起坍孔或发生卡钻事故,并控制好松绳长度,避免打空锤,随时注意孔的倾斜度,预防斜孔。
冲桩机先使用圆锤成孔,成孔采用跳打工艺施工,圆锤冲孔完毕后,再使用方锤修边成槽,
冲击钻施工主孔冲击钻施工副孔方锤修边。
地下连续墙成槽技术交底编号:日期: 2012 年 2 月 26 日工程名称:南宁市轨道交通一号线土建施工13标里程: K19+608.563~ K19+644.563 设计图号: 01Z15-S-JG-01-024 施工部位:一期围挡内地下连续墙技术交底内容一、施工工艺流程:二、成槽施工技术措施测量定位导墙施工成槽机就位冲孔、成槽清孔各项验收吊放钢筋笼充填工字钢接头安装导管浇注水下混凝土完成泥浆循环系统泥浆制备钢筋笼制作导管密闭试验砼运送现场检验根据麻村站的水文地质情况,入硬质岩带的单元槽段成槽采用“抓冲结合”的方法,用液压抓斗完成土层及砂层中的成槽任务,冲击式桩机则负责入岩、修孔、清孔及冲刷接头,护壁泥浆采用膨润土造浆。
开挖过程中,既要注重对连续墙面槽壁垂直度的控制,同时也要对槽段两侧接头处壁面的垂直度偏差严格控制在0.5%以内。
(1)成槽施工方法①液压抓斗成槽机成槽施工对连续墙中的土层及砂层地段,采用液压抓斗成槽机成槽,并先施工距离已做墙体远的一抓,后施工距离近的一抓。
成槽机定位时,机械履带应与槽段平行,抓斗每抓一次,应根据垂线观察抓斗的垂直度及位置情况,使抓斗中心与槽段中心一致,确保槽壁垂直度在3‰以内,然后下斗直到土面,若土质较硬则提起抓斗约80cm,冲击数次再抓土,起斗时应缓慢,在抓斗出泥浆面时应及时回灌泥浆,保证一定液面。
抓取的泥土用汽车载运到指定位置,集中堆放,不得就地卸土影响文明施工。
②冲击钻辅助成槽施工连续墙进入岩层若无法直接用槽壁机成槽,采用冲击钻机辅助成槽,先用Φ780冲桩锤分序排孔冲槽,按1#3#2#5#4#7#6#顺序冲孔(如图1-1),边冲边加强返浆,冲好孔后用方锤修孔壁,使其成为符合设计要求的槽段。
冲孔时,及时调整泥浆指标,严防塌孔。
图2-1 连续墙入岩施工冲击钻冲孔顺序示意图冲击钻入岩成孔时,采用勤松绳,勤掏渣,严格控制松绳长度办法,并随时检查冲锤和提升钢丝绳之间的连结。
苏州轨道交通工程承包单位:合同号:监理单位:编号:技术交底记录 GJ1.4 工程名称施工单位交底提要:地下连续墙施工技术交底交底内容:一、工艺操作地连墙施工流程图1、成槽开挖1)导墙验收合格后,放出地下连续墙的分幅线,并经监理复测无误后用红油漆在导墙内侧标出分幅线。
单元槽段成槽前,用钢尺再次检查导墙上的分幅线,确保相邻分幅线误差控制在10mm范围内,然后在已浇注的导墙上用红油漆划好其它两线(即开挖边线,锁口管安放中心线,并严控外放宽度不得超过150mm),同时在导墙上定位出每一斗抓斗的中心位置,并放上标志物,以确保每次抓斗下放位置一致,防止抓斗左右倾斜。
2)成槽方法根据划分槽段,各槽段按照“顺抓法”施工,首先施工首开槽,然后施工顺抓槽。
成槽工序是地下连续墙施工关键工序之一,既控制工期又影响质量,根据地质情况,采用地下连续墙液压抓斗施工。
在抓土过程中,抓斗应对准导墙中心挖土,通过液压抓斗的纠偏系统调整抓斗纠偏板的位置,确保成槽垂直度,以控制成槽进度。
本工程基本槽段(6米一个槽)采用一槽三抓挖槽法,先两边后中间,异型槽也基本采用一槽三抓挖槽法。
槽段分序进行施工,其中编号按槽段划分图;为保证地连墙的稳定性,在地连墙的转角处分别设有“L”型槽、“Z”型槽。
每个抓斗分管两区域,采用跳抓,但每个区域抓槽采取顺抓施工,根据已放出的槽段线,先在每一个挖掘单元的两端分别使用液压抓斗成槽至设计标高,然后将成槽设备抓斗移至该槽段的中部,抓槽至设计标高。
抓斗就位前要求场地平整坚实,以满足施工垂直度要求,保证液压抓斗机与导墙垂直。
挖槽应连续施工,因故中断时,应将液压抓斗从沟槽内提出,并使设备远离槽段,以防塌方埋斗或设备侧翻。
抓斗提升出地面时要及时补浆,以保持槽内泥浆面高度,一般应使泥浆保持在导墙顶面下200mm左右,挖槽过程中随着槽深的向下延伸,要随时向槽内补浆,使泥浆面始终位于泥浆面标志处,直至槽底挖完,以防坍槽。
当槽段挖至设计高程后(施工中应确保地下连续墙坑底以下部分进入强风化岩不小于3.5m、进入中风化岩不小于3m),应及时检查槽位、槽深、槽宽和垂直度,并作好记录。
1、成槽施工工艺:1)成槽施工顺序成槽采用隔槽施工,液压成槽机施工至较坚硬地层时,改用冲击钻机施工,冲孔实行跳孔两期成槽施工方法,圆锤冲孔完成后,利用方形锤进行修整成槽。
2)成槽机施工采用液压抓斗成槽机成槽时,先施工距离已完成墙体远的一端,后施工距离近的一端。
成槽机定位时,机械履带应与槽段平行,施工时应确保抓斗中心与槽段中心一致。
遇到土质较硬时,应提起抓斗约80cm,冲击数次后再抓土,起斗时应缓慢,在抓斗出泥浆面时应及时回灌泥浆,保证液面不低于导墙顶面300mm。
抓出的泥土用汽车运到场区内的临时弃土场集中堆放,按规定的时间运至场外指定的弃土场。
3)冲击钻施工连续墙进入岩层采用冲击钻机成槽时,先用Φ780冲桩锤分序排孔冲槽,每个6m标准槽段分8孔,按1 → 4 → 7 → 2 → 5 → 8 → 3 → 6顺序冲孔,边冲边加强返浆,冲好孔后用方锤修整孔壁,使其成为符合设计要求的槽。
冲击成孔时,采用勤松绳,勤掏渣,严格控制松绳长度,并随时检查冲锤和提升钢丝绳之间的连结。
施工过程中每进尺0.5-1.0m测量一次钻孔垂直度,并随时纠偏。
开孔和地层变化处应采用低冲程进行施工。
4)嵌岩深度确定地下连续墙嵌岩深度根据成槽过程中的岩样和参考成槽速度进行确定。
并报监理工程师签认。
5)终槽验收(1)检查成槽施工记录。
(2)测量成槽深度。
(3)使用探槽器进行槽段宽度、深度、垂直度的检查。
6)清槽槽段验收合格后,及时进行清槽换浆。
采用空气吸泥法反循环清槽,吸泥管采用Φ125钢管,通过压入压缩空气至槽底的吸泥装置,将泥砂吸出,同时向槽段内不断输送新鲜泥浆,置换出带渣的泥浆,吸泥管应不断移动位置,确保清槽后槽底沉渣厚度满足要求。
孔底停滞一小时后,槽底500mm高度以内的泥浆比重不大于1.15,粘度18-22S,含砂率小于4%。
7)刷壁二期槽段成槽后,在清槽之前,利用特制带钢丝刷的方锤在槽内一期槽段的混凝土端头上下来回清刷,直到钢丝刷干净不带有泥污为止。
监理单位:英泰克工程(顾问)上海有限公司编号:
技术交底记录A3.12
监理单位:英泰克工程(顾问)上海有限公司编号:
技术交底记录A3.12
监理单位:英泰克工程(顾问)上海有限公司编号:
技术交底记录A3.12
监理单位:英泰克工程(顾问)上海有限公司编号:
技术交底记录A3.12
监理单位:英泰克工程(顾问)上海有限公司编号:
技术交底记录A3。
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监理单位:英泰克工程(顾问)上海有限公司编号:
技术交底记录A3。
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承包单位:建一局(集团)有限公司合同号:苏轨(2008)合计施字I—9号监理单位:英泰克工程(顾问)上海有限公司编号:
技术交底记录A3.12
承包单位: 建一局(集团)有限公司合同号:苏轨(2008)合计施字I-9号
监理单位:英泰克工程(顾问)上海有限公司编号:
技术交底记录A3。
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监理单位:英泰克工程(顾问)上海有限公司编号:
技术交底记录A3.12
监理单位:英泰克工程(顾问)上海有限公司编号:
技术交底记录A3。
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监理单位:英泰克工程(顾问)上海有限公司编号:
技术交底记录A3。
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监理单位:英泰克工程(顾问)上海有限公司编号:
技术交底记录A3。
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监理单位:英泰克工程(顾问)上海有限公司编号:
技术交底记录A3.12
监理单位:英泰克工程(顾问)上海有限公司编号:
技术交底记录A3.12。
地连墙成槽技术交底表格编号1310
项目名称武汉轨道交通七号线十标项目经理部
交底编号
工程名称武汉市轨道交通七号线一期工程第十标段
设计文件图号
施工部位湖北大学站围护结构地连墙成槽
交底日期
技术交底内容
一、工程概况
本工程地下连续墙总长808m,共计144幅槽段。
墙型有“一”字型墙、“L”型墙和“丁”字型墙。
其中114幅为标准端墙,墙深39.55m,钢筋笼长39m,30幅为端头墙,墙深41.55m钢筋笼长度41m,墙厚均为1000mm。
因施工场地不具备同时开工条件,只能分区分阶段进行施工,在合同工期内如何有效组织、合理安排施工是保证质量与工期的重要措施。
二、施工准备
1、设备准备:金泰SG50和金泰SG60成槽机各一台,正铲装载机,泥浆箱,泥浆搅拌机,搅浆机,振动筛,泥浆净化装置,排污泵,泥浆泵,抽水机,空压机,测量仪器。
2、人员准备:机械操作人员必须持有有效专业上岗证书,并随身携带。
3、作业条件:①场地平整到位,提供土方凉晒场地。
②根据设计图纸要求施划连续墙分幅线。
③符合施工规范要求的安全、环保和夜间施工措施已经落实到位。
三、机械和人员配置
本车站配置2台液压履带成槽机,每台成槽机配备3~4名操作人员,3~4名协作工人(3班人员均考虑在内)。
各工种操作人员都必须持证上岗。
四、施工工艺
1、连续墙施工工法流程见下图。