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脚手架加固方案一、介绍脚手架是建筑工地上常见的临时结构，用于支撑和搭建建筑物的施工平台。
然而，由于长期使用和外界环境的影响，脚手架可能存在安全隐患，需要进行加固以确保施工人员的安全。
本文将提供一种脚手架加固方案，以确保脚手架的稳定性和可靠性。
二、加固方案1. 结构评估：首先，需要对脚手架的结构进行评估，包括材料的强度和稳定性。
根据评估结果确定是否需要加固，以及加固的程度。
2. 基础加固：脚手架的基础是确保整个结构稳定的关键。
在加固方案中，可以考虑以下措施：a. 加固地基：对于软弱的地基，可以采用加固桩或混凝土浇筑来增加承载能力。
b. 基础梁加固：对于基础梁的加固，可以使用钢板或钢筋混凝土增加其强度和稳定性。
3. 立柱加固：脚手架的立柱是承受重力和外力的主要部分。
为了增加立柱的强度和稳定性，可以考虑以下措施：a. 增加立柱的直径或壁厚：通过增加立柱的直径或壁厚，可以提高其抗弯和抗压能力。
b. 添加支撑杆：在立柱与地基之间添加支撑杆，增加立柱的稳定性。
4. 横梁加固：横梁是连接立柱的关键部分，也需要进行加固以确保整个结构的稳定性。
以下是一些加固横梁的方法：a. 增加横梁的截面积：通过增加横梁的截面积，可以提高其抗弯和抗剪能力。
b. 添加斜撑：在横梁和立柱之间添加斜撑，增加横梁的稳定性和刚度。
5. 连接件加固：连接件是脚手架结构中的关键部分，需要确保连接牢固可靠。
以下是一些加固连接件的方法：a. 使用高强度螺栓：将原有的连接螺栓替换为高强度螺栓，提高连接件的抗剪和抗拉能力。
b. 添加连接板：在连接件周围添加连接板，增加连接件的稳定性和强度。
6. 定期检查和维护：加固只是一次性的措施，为了保持脚手架的稳定性，需要定期进行检查和维护。
检查包括对连接件、立柱、横梁等部分的松动、腐蚀等情况进行排查，并及时修复或更换受损部分。
三、加固效果通过以上加固方案，可以提高脚手架的整体稳定性和可靠性，减少意外事故的发生。
人货电梯接料平台外架搭设方案人货电梯接料平台外架搭设方案会签栏目录一、人货电梯处接料平台安全搭设要求 (2)二、人货电梯处接料平台设计计算 (3)九、预埋环验算 (10)人货电梯接料平台搭设方案一、人货电梯处接料平台安全搭设要求1、人货电梯处的接料平台搭设采用φ48的钢管，基础用C25砼浇筑厚20cm，立杆底部采用50mm厚的木板或12槽钢通长铺设，遇悬挑层也随之悬挑，接料平台的尺寸为长1.5m，宽为0.8m。
两边扶手的高度为1.5m，用竹笆封死，接料平台应用厚5cm的木板铺实，禁止用竹笆或其它金属物代替。
每层设活动式定型安全门，开启方向为内侧，应有专人管理，安全门的高度为1.8m，用元钢或角铁做成，接料平台每层要与建筑物采用刚性连结，其结点不少于两处，严禁将料台与人货电梯连接一体，料台与墙的间距不大于10cm，并用木板铺实。
2、料台前端因人货电梯需要采用钢管双立杆搭设，下部铺设横向槽钢，立杆必须支撑在槽钢上，每立杆纵、横方向应设置扫地杆，立杆的纵向间距等于吊盘宽度增加40～80cm（每边比吊盘超出20～40cm），不得把吊盘设在紧靠墙面位置，以确保视线清楚。
料台立杆的横向间距不大于50cm。
料台的层高与建筑物的层高相一致，大横杆与填芯杆应搭在小横杆上面，小横杆间距与立杆的纵向间距相同，大横杆间距与立杆的横向间距相同，并在其间设1～2根填芯杆件。
在料台侧面必须设“之”字撑，以加强料台的刚度。
3、料台应用5cm厚木板铺设，板与板之间不得留有间隙，木板应按纵向沿墙铺设，铺板应用木条连结钉牢，使铺板成为整块，料台铺板应里低外高，坡度约为5°为宜，吊盘与料台、料台与建筑物间隙均不大于10cm。
4、平台两边各设前后两道独立斜拉钢丝绳，两道中的每一道均应做单道受力计算。
钢丝绳分别拉接在4个拉节点上，与平台形成的夹角不小于45º；选用的钢丝绳应根据平台的载重量进行设计计算，且每组钢丝绳设置的绳卡应不少于3个。
承接工程加固方案范本项目名称：XX建筑加固工程一、工程概况XX建筑位于某市市中心，建造于20世纪80年代，为一座高层住宅楼，地上30层，地下2层。
由于建筑年限较长，存在一定的安全隐患，需要进行加固工程，以确保建筑的安全稳固。
二、工程目标1. 提高建筑结构的抗震能力，确保在地震等自然灾害发生时，建筑能够保持完整；2. 增强建筑的承载能力，确保建筑结构稳定可靠，满足现行结构安全标准；3. 增加建筑的使用寿命，延长建筑的使用年限，降低维护成本。
三、工程内容1. 结构检测与评估：对建筑结构进行全面检测与评估，确定结构的受力情况和存在的问题，为后续加固工作提供依据；2. 结构加固设计：根据结构检测和评估结果，设计合理的加固方案，包括钢筋混凝土梁柱加固、墙体加固、地基处理等；3. 材料选用：选择优质的加固材料，确保加固效果和使用寿命；4. 施工方案：制定详细的施工方案，确保施工过程安全可控，保证工程质量；5. 施工监理：对施工过程进行全程监理，保证加固工程的质量和进度；6. 完工验收：对加固工程进行验收，确保工程符合规定要求，达到设计要求。
四、加固方案1. 钢筋混凝土梁柱加固：对建筑主体结构的钢筋混凝土梁柱进行加固处理，采用环型加固方式，提高结构的承载能力和抗震性能；2. 墙体加固：对建筑外墙和内墙进行加固处理，采用外加钢筋混凝土板，增加墙体的受力能力；3. 地基处理：对建筑基础进行处理，包括加固地基和排水处理，确保建筑基础的稳固和可靠；4. 隔震加固：在建筑结构中引入隔震装置，提高结构的抗震能力，减小地震对结构的影响；5. 钢结构加固：在建筑中引入钢结构，提高建筑整体结构的稳定性和承载能力。
五、工程保障1. 施工安全：严格执行施工现场安全规定，确保施工人员和周边居民的安全；2. 质量保证：使用优质的加固材料，严格按照设计要求和施工工艺进行施工，确保工程质量；3. 进度控制：制定详细的施工计划，加强施工管理，保证工程按时完成；4. 环境保护：施工期间，采取措施减少施工对周边环境的影响，保护周边居民的生活环境。
人货电梯接料平台外架搭设方案会签栏目录一、人货电梯处接料平台安全搭设要求 (3)二、人货电梯处接料平台设计计算 (4)1、大横杆的计算 (4)2、小横杆的计算 (5)3、扣件抗滑力的计算 (5)4、脚手架荷载标准值 (6)5、立杆的稳定性计算 (7)6、连墙件的计算 (8)7、悬挑梁的受力计算 (9)9、预埋环验算 (10)人货电梯接料平台搭设方案一、人货电梯处接料平台安全搭设要求1、人货电梯处的接料平台搭设采用φ48的钢管，基础用C25砼浇筑厚20cm，立杆底部采用50mm 厚的木板或12槽钢通长铺设，遇悬挑层也随之悬挑，接料平台的尺寸为长1.5m，宽为0.8m。
两边扶手的高度为1.5m，用竹笆封死，接料平台应用厚5cm的木板铺实，禁止用竹笆或其它金属物代替。
每层设活动式定型安全门，开启方向为内侧，应有专人管理，安全门的高度为1.8m，用元钢或角铁做成，接料平台每层要与建筑物采用刚性连结，其结点不少于两处，严禁将料台与人货电梯连接一体，料台与墙的间距不大于10cm，并用木板铺实。
2、料台前端因人货电梯需要采用钢管双立杆搭设，下部铺设横向槽钢，立杆必须支撑在槽钢上，每立杆纵、横方向应设置扫地杆，立杆的纵向间距等于吊盘宽度增加40～80cm（每边比吊盘超出20～40cm），不得把吊盘设在紧靠墙面位置，以确保视线清楚。
料台立杆的横向间距不大于50cm。
料台的层高与建筑物的层高相一致，大横杆与填芯杆应搭在小横杆上面，小横杆间距与立杆的纵向间距相同，大横杆间距与立杆的横向间距相同，并在其间设1～2根填芯杆件。
在料台侧面必须设“之”字撑，以加强料台的刚度。
3、料台应用5cm厚木板铺设，板与板之间不得留有间隙，木板应按纵向沿墙铺设，铺板应用木条连结钉牢，使铺板成为整块，料台铺板应里低外高，坡度约为5°为宜，吊盘与料台、料台与建筑物间隙均不大于10cm。
4、平台两边各设前后两道独立斜拉钢丝绳，两道中的每一道均应做单道受力计算。
500厚单面模板施工加固方案施工加固方案：500厚单面模板一、工程背景：为了提高施工效率和质量、保障工人的安全，我们选择对500厚单面模板进行加固处理。
通过对模板进行细致的施工加固，能够提供稳固的施工平台，确保工人在高空作业时的安全。
二、加固方法：1.钢筋加固：在模板的承重部位，如梁、板等主要结构部分，应按照设计要求进行布置钢筋，以提高模板的承载能力和稳定性。
施工前，应计算加固所需的钢筋数量和直径，并在现场布置好钢筋，并使用扣件或焊接等方式将其与模板连接在一起。
2.承重梁加固：在长跨度的500厚单面模板的承重梁上，可设置U形钢筋或C形钢筋作为加固材料。
将U形或C形钢筋焊接在梁底部，以增加梁的抗弯承载能力和抗挠性。
3.纵、横向支撑：在模板的边缘和中间等位置，设置纵向和横向的支撑，以增加模板整体的稳定性和刚度。
可以通过竖杆垂直于地面的方式进行纵向支撑，同时使用水平杆或横杆进行横向支撑。
合理设置支撑点的间距和高度，确保模板在施工过程中不发生下沉或变形。
4.边缘加固：为了增加模板的强度和稳定性，需要对模板的边缘进行加固处理。
可以使用木料或金属材料做边缘加固。
选择合适的加固材料，将其固定在模板的边缘位置，以增加模板的刚性。
5.连接件加固：在模板的连接处，应加强连接件的使用和加固。
通过使用更多的螺栓、螺钉或扣件等连接件，可以增加模板的整体稳定性和抗震性能。
三、施工步骤：1.计算加固需求：根据实际施工情况，计算出模板各个部位的加固需求，包括钢筋数量和直径，支撑点的布置和间距，边缘加固所使用的材料和长度等。
2.准备施工材料：根据加固方案的需求，准备好所需的施工材料，包括钢筋、支撑竖杆、水平杆或横杆，边缘加固材料等。
3.加固钢筋布置：根据加固方案的要求，将钢筋布置在模板的承重结构部位，使用扣件或焊接等方式将其与模板连接在一起。
4.承重梁加固：在模板的承重梁上焊接U形或C形钢筋，以增加梁的抗弯承载能力和抗挠性。
5.纵、横向支撑设置：根据加固方案的要求，设置纵向和横向的支撑点，使用竖杆和水平杆或横杆进行支撑，确保模板的稳定性和刚性。
脚手架加固方案一、背景介绍脚手架是建造工程中常用的暂时支撑设备，用于提供施工人员和材料的安全工作平台。
然而，由于长期使用和外界环境的影响，脚手架可能存在安全隐患，需要进行加固以确保施工安全。
本文将详细介绍脚手架加固方案，包括加固的目的、方法和具体操作步骤。
二、加固目的脚手架加固的目的是提高其承载能力和稳定性，减少意外事故的发生。
加固后的脚手架能够更好地承受施工人员和材料的分量，并在恶劣天气条件下保持稳定。
三、加固方法1. 检查和清理：在进行加固之前，首先需要对脚手架进行彻底的检查和清理。
检查脚手架的各个部件是否完好，如立杆、横杆、斜杆、连接件等，是否存在破损、变形或者锈蚀等情况。
清理脚手架上的杂物和灰尘，确保加固操作的顺利进行。
2. 加固支撑：脚手架的支撑是加固的重点之一。
根据脚手架的高度和结构特点，选择合适的支撑材料，如钢管或者木材。
将支撑材料设置在脚手架的底部，使其与地面密切接触，并确保支撑材料的稳定性和承载能力。
3. 加固连接：脚手架的连接件也是加固的关键。
检查连接件的紧固情况，如螺栓、螺母、销子等，确保其坚固可靠。
如有松动或者损坏的连接件，应及时更换或者修复。
4. 加固钢管：脚手架的钢管是承载施工人员和材料的主要部件，需要进行加固以提高其承载能力。
可以采用以下方法加固钢管：a. 增加钢管的数量：根据脚手架的设计要求和实际情况，增加钢管的数量，使其分布均匀，提高整个脚手架的承载能力。
b. 增加钢管的直径：使用直径更大的钢管替换原有的钢管，以增加其承载能力。
c. 加固钢管连接点：在钢管连接点处加装连接件，如钢板、角铁等，以增加连接的稳定性和承载能力。
5. 加固横杆和斜杆：横杆和斜杆是脚手架的支撑部件，也需要进行加固以增强稳定性。
可以采用以下方法加固横杆和斜杆：a. 增加横杆和斜杆的数量：根据脚手架的设计要求和实际情况，增加横杆和斜杆的数量，使其分布均匀，提高整个脚手架的稳定性。
b. 加固横杆和斜杆连接点：在横杆和斜杆的连接点处加装连接件，如钢板、角铁等，以增加连接的稳定性和承载能力。
脚手架加固方案一、背景介绍脚手架是在建筑工地上常见的临时结构，用于支撑工人和材料，提供工作平台。
然而，由于长期使用和自然力的作用，脚手架可能会出现松动、腐蚀、变形等问题，从而影响工作安全和施工质量。
因此，为了确保脚手架的稳定性和可靠性，需要进行加固措施。
二、加固原则1. 安全性：加固方案必须确保脚手架的安全性，防止发生倒塌、坍塌等意外事故。
2. 可行性：加固方案应该是可行的，能够在实际施工中操作，并且成本合理。
3. 持久性：加固方案应该能够提高脚手架的使用寿命，减少维修和更换频率。
三、加固措施1. 脚手架框架加固a. 检查脚手架框架的连接件是否牢固，如螺栓、销子等，如有松动或损坏，应及时更换。
b. 在脚手架框架的关键节点处增加加固支撑，如角部、连接节点等。
c. 使用钢丝绳或钢管增加脚手架的水平和垂直支撑，提高整体稳定性。
2. 脚手架基础加固a. 检查脚手架基础的承重能力，如地基、地面承载力等，如有不足，应进行加固处理。
b. 在脚手架基础周围设置防护措施，如挡土墙、护栏等，防止地基下沉或侵蚀。
3. 脚手架材料加固a. 对脚手架材料进行定期检查，如钢管、连接件等，如有磨损、腐蚀等问题，应及时更换。
b. 使用增加材料的方式加固脚手架，如增加水平杆、斜杆等，增加整体稳定性。
4. 脚手架承载加固a. 根据实际使用情况，合理确定脚手架的承载能力，确保不超过其设计荷载。
b. 使用合适的支撑方式，如增加支撑杆、支撑架等，分散荷载，提高承载能力。
四、加固方案执行1. 制定加固方案前，应进行脚手架的全面检查和评估，确定加固的重点和范围。
2. 根据加固原则和加固措施，制定详细的加固方案，包括具体的加固措施、材料使用、施工方法等。
3. 针对不同的加固措施，确定相应的施工流程和安全措施，确保施工过程中的安全性。
4. 在执行加固方案时，应严格按照方案要求进行施工，确保加固效果和施工质量。
5. 完成加固后，应进行验收和测试，确保脚手架的稳定性和可靠性。
脚手架施工方案的基础处理与加固方法1. 引言脚手架是建筑施工中不可或缺的工具，它为工人提供了一个安全、稳定的工作平台。
然而，在施工前，必须对脚手架的基础进行处理与加固，以确保其牢固可靠。
本文将探讨脚手架施工方案中基础处理与加固的方法，旨在提高脚手架的稳定性和安全性。
2. 基础处理方法2.1 地基基本要求首先，合理选择建设脚手架的地基。
地基应保证坚实平整，不得有明显的浸水和软弱处。
如果地基不能满足要求，需要进行相应的处理措施。
2.2 地基的夯实与加固对于地基强度不够的情况，可以采用夯实与加固的方法。
首先，使用机械设备进行挖掘，清除淤泥和松软土层。
然后，倒入合适的石料，在地基上进行夯实，使其坚硬稳定。
此外，可以通过加固桩的方式将地基加固，以提供更好的支撑。
3. 脚手架基础加固方法3.1 基础支撑在脚手架基础施工中，必须确保合理的基础支撑。
通过增加脚手架柱子的数量，可以提供更多的支撑点，提高整个脚手架的稳定性。
此外，还可以采用加粗柱子的方式来增加承载能力，并使用加长的连接件增加连接强度。
3.2 基础悬挂在一些特殊情况下，脚手架的基础可能无法直接支撑，需要采用基础悬挂的方法。
一种常见的方法是使用吊杆将脚手架悬挂在建筑物外墙上。
吊杆需要通过脚手架迅速连接到建筑物上，以确保它的稳定性。
同时，吊杆的承载能力和安全性也需要得到充分考虑。
4. 施工过程的监测与检查在脚手架施工过程中，必须进行监测与检查，以确保基础处理与加固方法的有效性。
监测应包括对地基的稳定性和承载能力的测试，对脚手架柱子的稳定性和连接件的可靠性的检验。
如果发现问题，及时采取正确的措施进行修复和改进。
5. 结论脚手架施工方案的基础处理与加固方法对于保障施工安全和施工质量至关重要。
本文介绍了地基处理和加固、脚手架基础支撑与悬挂的方法，并强调了监测与检查的必要性。
通过正确的处理与加固方法，可以提高脚手架的稳定性和安全性，确保工作人员在施工过程中的安全。
建筑工程加固平台施工方案一、施工准备1、人员分工负责整个加固平台施工的人员分为施工组、质量监督组、安全监控组和物资保障组。
施工组负责具体施工工作，质量监督组负责监督施工过程中的质量控制，安全监控组负责安全管理和监控，物资保障组负责保障施工所需的物资及设备。
2、施工计划通过分析工程的施工范围、施工量和周期来制定合理的施工计划，包括施工方法、时间节点、质量要求、安全要求等。
3、物资保障根据施工计划，保障所需的施工物资和设备，确保施工顺利进行。
4、安全措施对施工现场进行详细的安全检查，制定详细的安全措施，确保施工过程中人员和设备的安全。
5、质量控制确保施工过程中严格按照技术要求和施工规范进行，不得随意变更施工方案，材料必须符合国家标准。
二、施工过程1、基础处理对原有平台的基础进行彻底检查，并根据检查结果进行处理。
如果基础存在明显的裂缝，需要进行加固处理。
如果基础承载能力不足，需要增加钢筋混凝土加固。
2、结构加固根据设计要求，在平台的结构部位进行加固处理。
一般包括增加横梁、立柱、加固板等措施。
3、材料选用在加固平台的施工过程中，需要选用优质的材料，确保施工质量。
一般选用碳纤维、高强度钢等材料。
4、加固技术加固平台的施工过程中需要采用合理的施工技术，包括预应力技术、粘接技术、锚固技术等。
5、施工工艺按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工工艺的合理性和施工工艺方案的质量。
6、安全控制在施工过程中，要严格按照安全规范进行操作，包括施工人员的安全防护，设备的安全使用等。
7、质量检查在施工过程中，需要定期进行质量检查，确保施工的质量符合设计要求。
8、验收在施工完成后，需要进行验收，确保加固平台符合设计要求和规范要求。
三、施工结束1、清理在施工结束后，要对施工现场进行清理，将施工过程中的材料和设备进行归集处理，清理垃圾和杂物。
2、整理资料对施工过程中的资料进行整理和归档，包括施工日志、质量检查记录、安全事故记录等。
目录
一、主要参照依据 (2)
二、编制说明 (2)
三、接料平台加固方法 (2)
四、接料平台安全使用管理 (5)
五、计算书 (5)
一、主要参照依据
1、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80－91。
2、《北京市建设工程施工现场安全防护标准》京建[2003]1号文。
3、《国贸三期幕墙施工组织设计》。
4、国贸三期幕墙施工图纸。
5、已报接料平台施工方案及现场接料平台。
.二、编制说明
在原来已报接料平台施工方案时，机电层的施工图纸还没有完善。
为了6.6米高的机电层单元体能够顺利进入楼层，在原有的接料平台施工方案上有小的变更，具体更改部位是：在原平台两侧钢梁从结构面切断，接料平台同结构面齐平。
从切断处搭接相同型号的工字钢，搭接长度1.5米，两侧满焊，两端用角钢封口，中间部位加4道钢板包梁，在离结构边处0.4米增加一道钢丝绳卸载，满足接料平台承载力的需要。
三、接料平台加固方法
首先切断平台两侧放置在楼板面上的工字钢梁，目的是接料平台同结构面在一平面上，利于6.6米长机电层单元体进楼层。
（见下图）
搭接长度1.5米，工字钢梁两侧6㎜高焊缝满焊；两端用L100X120X10㎜角钢封口加固，四周8㎜高角焊缝满焊；中间部位用350X80X10㎜钢板包梁，能接触部位8㎜高角焊缝满焊；工字钢梁增加10㎜加劲钢，三面满焊。
（见下图）
具体加固节点见下图
在平台与结构面接触处增加一道Φ16钢丝绳卸载，满足接料平台承载力的需要，所有吊点都不能共用，必须一个吊点使用一组钢板挂钩。
完成后的接料平台示意图如下：
四、接料平台安全使用管理
1、每次接料平台安装完后，必须经项目安全部门验收合格后方能使用。
2、第一次安装完接料平台后必须经过3吨的荷载试验后方能投入正常使用。
3、在接料平台上悬挂标识牌，标明使用荷载范围（最大载重为2.5吨）及管理制度和责
任人。
4、必须设专人看管，防止无关人员上卸料平台。
5、平台安装好后其内侧与结构间的缝隙用木楔塞严，不得有间隙。
6、必须在接料平台下方设置15m×15m的警戒区，禁止人员通行。
7、4级以上大风严禁拆装平台。
8、每星期安全管理部对平台进行一次安检。
9、一次调运单元体数量：标准层2块，设备层1块，其运输架不得高于维护栏高度。
五、计算书
平台一和平台二所受荷载相同，另外平台二比平台一宽度小，其受荷载产生的弯曲和挠度均比平台一小，所以只选取平台一进行计算。
根据接料平台一的使用楼层及其自重和使用荷载（考虑冲击荷载系数2.0），通过SAP2000软件对平台整体进行受力分析。
对钢丝绳进行承载力验算时，钢丝绳2为保险绳，假设在钢丝绳1受力时，绳2不受力。
1．荷载计算：
1）钢框架自重标准值G1（通过软件自动加载）：
I16工字钢重量为15×0.205=3.1 KN，15为总长度，I16工字钢的线密度为20.5 K g/m [16a槽钢重量为35×0.172=6.0 KN，35为总长度，[16a槽钢的线密度为17.2K g/m [10槽钢重量为20×0.1=2 KN，20为总长度，[10槽钢的线密度为10Kg/m
以上三项重量合计：3.1+6.0+2=11.1 KN
2）平台护栏及斜撑自重标准值G2（1.0 KN/m）：
护栏20根L40*4角钢重量为20×1.5×0.024=0.72KN
40角钢的线密度为2.4 Kg/m，总长度为20*1.5=30米
斜撑L50*5角钢（共25格，每格1.5m）为25×1.5×0.038=1.43 KN
50角钢的线密度为3.8Kg/m，总长度为25*1.5=37.5m
3mm钢板重量为3×10-3×78.5=0.24 KN/m2(钢的密度为78.5Kg/m3)
以上三项重量合计：0.72+1.43+0.24×30=9.35 KN（平台面积30m2）
折算到周边线荷载为：9.35/17=0.55 KN/m，取1.0 KN/m
3）最大活载标准值Q：
考虑2个标准单元板块（或者1个机电层单元板块）和5个工人的重量。
标准单元板块自重荷载标准值:0.9 KN/m2
机电层单元板块自重荷载标准值:1.6 KN/m2
一个标准单元板块最大重量： 0.9×1.4×5.25=6.62 KN
一个机电层单元板块最大重量： 1.6×1.4×6.6=14.8 KN
5个工人重量按5KN计算
板块下面有带有四个滑轮的平板小车，平板小车的重量取1KN。
则最大活载为：2.0×14.8+5+1=35.6 KN(考虑冲击荷载系数2.0)
每个滑轮承受的重量为35.6/4=8.9 KN
考虑以下两种受力情况：
1）当板块部分位于平台上时（最不利情况是2个滑轮位于平台中心）Q1
2）当板块全部位于平台上时Q2
建立荷载组合COMB1=1.2G+1.4Q1
COMB2=1.2G+1.4Q2
2．钢丝绳受力分析：
在COMB1组合下，钢丝绳的拉力为N=24.8 KN
在COMB2组合下，钢丝绳的拉力为N=33.9 KN
采用直径32mm（6×19）的钢丝绳，破断力为496 KN，取0.85的折减系数，
k=496×0.85/33.9=12.4＞10。
钢丝绳轧头型号采用Y－22，索具卸扣采用许用荷载为4100公斤的4.1型卸扣。
3．主框架承载力验算
钢框架主弯矩分布如下图：
COMB1和COMB2工况下钢结构应力分析结果（应力比）如下图：
I16工字钢的最大应力比为0.629（COMB2工况），详细结果如下图：
[16a槽钢的最大应力比为0.667（COMB2工况），详细结果如下图：
[10槽钢的最大应力比为0.705（COMB1工况），详细结果如下图：
OK ！ 4．吊点耳板
验算耳板承载力：
B剖剪应力τ=33900/（30*20）=56.5 N/mm2＜120 N/mm2 A剖正应力σ=33900/（30*40）=28.25 N/mm2＜205 N/mm2 OK！
焊缝验算：（采用单边V形坡口焊缝）
水平剪力V=33900*sin52°=26714 N
竖向拉力N=33900*cos52°=20871 N
弯矩M=26714*81=2163799 N·mm
按《钢结构设计规范》GB50017-2003第7.1.3条，在各种力综合作用下，直角角焊缝的强度应满足下面公式：
w
f f f
f f ≤+22
)(τβσ 式中 f σ：垂直于焊缝长度方向的应力，按焊缝有效截面（w e l h ）计算；
f β：正面角焊缝的强度设计值增大系数，对承受静力荷载和间接承受动力荷载的结
构，取f β=1.22；
f τ：沿焊缝长度方向的剪应力，按焊缝有效截面计算； w f f ：焊缝的强度设计值，w f f =160 N/mm 2；
e h ：焊缝的计算厚度，e h =11-3=8 mm ；
w l ：焊缝的计算长度，对每条焊缝取其实际长度减去2f h ，
w l =138-2×11=116 mm 。
则焊缝的截面最大应力（双面角焊缝）：
2/)()6(
22
2
e
W e W f e W f h l V h l N h l M ++=ββσ 2/)8×11626714(+)8
×116×22.120871+8×116×22.12163799×6(
=22
2
=60.4 N/mm 2＜w f f =160 N/mm 2 OK ！ 5．挂钩验算
剪应力 τ=33900/（正应力 σ=33900/（70*20）=24.2 N/mm 2＜205 N/mm 2 OK ！
6.钢丝绳反力（提供给主体钢结构设计单位核算钢结构） RX=25KN ，RZ=-24KN
截断处反力RZ=24430 N
f ：垂直于焊缝长度方向的应力，按焊缝有效截面（w e l h ）计算； w f f ：焊缝的强度设计值，w f f =160 N/mm 2；
e h ：焊缝的计算厚度，对直角焊缝等于0.7
f h ,f h 为焊角尺寸，e h =0.7*8=5.6 mm ； w l ：焊缝的计算长度，对每条焊缝取其实际长度减去2f h ，w l =88-2×8=72 mm 。
则焊缝的截面最大应力（两条焊缝）：
σf =N/(h e l w )=24430/(2*5.6*72)=30.3 N/mm 2＜w f f =160 N/mm 2 OK ！
北京江河幕墙装饰工程有限公司
国贸三期项目部 2007年8月25日。
