综合指挥调度系统V

现在很多地方开始使用融合调度系统，这个系统集通信、音视频传送室等功能为一体，给我们的生活带来了不少便利，那么这个系统有什么亮点呢？
1、亮点一
使调度系统用户的状态一目了然，可直观通过代表终端的图标颜色看到终端的状态（正常在线、正在通话、振铃、故障掉线），显著提高了调度操作的易用性和便利性。

2、亮点二
拥有多种配置资源，支持调度人员对语音和视频终端的同时操作，提高了使用灵活性并丰富了调度手段，全新交互式设计，操作简便。

3、亮点三
与业务相结合，贴近实际应用：基于SIP协议，采用IMS分布式结构，架构先进，接口开放，可与客户业务应用结合，实现业务与调度联动。

其中融合通信平台会使用专业触摸屏调度台软件进行调度管理。

软件采用图
形化设计，可与全网语音综合管理设备互通，调度管理全网语音综合管理设备。

现在智能手机十分便捷，该系统也有对应的手机APP。

移动调度台软件是专为智能手机开发的一款功能软件，具有对讲、通话、会议、消息、通讯录、定位、监控等多种融合通信调度业务，为行业用户提供可移动的、实时、快速的多媒体调度功能。

由此可见，在未来融合调度系统会越来越方便人们使用。

当有突发事件发生的时候，紧急救援人员可以通过该系统快速疏散人员，避免造成更大的损失。

应急指挥中心指挥调度系统应急指挥中心指挥调度系统方案书概述本方案旨在为应急指挥中心提供一套高效、稳定、可靠的指挥调度系统，以便在突发事件发生时能够快速响应、迅速处置，最大程度地减少损失。

系统组网及说明2.1 系统组网系统由主控服务器、备份服务器、调度终端、接警终端、视频监控终端等组成，通过局域网连接，实现信息的共享和传输。

2.2 系统组网说明主控服务器作为系统的核心，负责指挥调度、数据管理和备份等功能。

备份服务器则作为主控服务器的备份，确保系统的稳定和可靠性。

调度终端、接警终端和视频监控终端则分别负责指挥调度、接警处理和视频监控等任务，通过与主控服务器的连接，实现信息共享和实时传输。

2.3 建议为确保系统的稳定和可靠性，建议采用高性能、高可靠性的服务器和网络设备，并定期进行系统维护和升级。

系统组成本系统由以下模块组成：1.指挥调度模块：提供指挥调度、信息共享和实时传输等功能。

2.接警处理模块：负责接收和处理报警信息，并将处理结果反馈给指挥调度模块。

3.视频监控模块：实现对各个区域的实时监控和录像回放等功能。

4.数据管理模块：负责数据的存储、备份和恢复等任务。

总之，本系统将为应急指挥中心提供一套高效、稳定、可靠的指挥调度系统，以应对各种突发事件，确保人民群众的生命财产安全。

3.1 主机设备主机设备是本系统的核心部分，它主要负责对各个子系统进行控制和管理。

主机设备采用高性能处理器，具有较强的计算和处理能力，能够快速响应各种指令和操作。

此外，主机设备还配备了大容量存储器和高速网络接口，以便实现数据的高效传输和存储。

改写：本系统的核心部分是主机设备，负责控制和管理各个子系统。

主机设备采用高性能处理器，具有强大的计算和处理能力，并配备了大容量存储器和高速网络接口，以实现数据高效传输和存储。

3.2 调度台调度台是本系统的用户界面，它提供了直观、易用的操作界面，方便用户进行各种操作和管理。

调度台采用模块化设计，用户可以根据需要选择不同的模块，以满足不同的需求。

综合指挥调度系统解决实施方案V一、需求分析1.1系统功能需求（1）资源信息管理：对各种资源进行管理，包括车辆、人员、物资等。

（2）实时监控：对资源的实时状态进行监控，可以迅速掌握资源的使用情况。

（3）调度指挥：根据各项任务的实际情况，进行资源的调度和指挥。

（4）信息通信：可以实现各个部门之间的信息通信和共享。

1.2技术需求（1）物联网技术：通过物联网技术，实现对资源的实时监控和追踪。

（2）云计算技术：通过云计算技术，实现数据的存储和共享。

（3）大数据分析技术：通过大数据分析技术，对资源的使用情况进行分析和优化。

二、系统设计2.1系统架构（1）前端用户界面：提供给用户进行资源管理、任务分配和实时监控等操作的界面。

（2）系统核心模块：实现系统的核心功能，包括资源管理、调度指挥和信息通信等。

（3）后端数据存储模块：负责数据的存储和共享，采用云计算技术实现。

2.2系统功能设计（2）实时监控：通过物联网技术，将资源的实时状态传输到系统核心模块，用户可以通过前端用户界面实时监控资源的使用情况。

（3）调度指挥：根据各项任务的实际情况，系统核心模块会自动进行资源的调度和指挥，并通过前端用户界面将任务分配给相关人员。

（4）信息通信：系统核心模块实现各个部门之间的信息通信和共享，实现资源管理和任务分配的协调。

2.3技术实现方案（1）物联网技术实现实时监控：通过安装传感器和GPS设备，实现对资源的实时监控和追踪。

传感器可以监测资源的行驶状态、温度和湿度等参数，GPS设备实现资源的定位和追踪。

（2）云计算技术实现数据存储和共享：将资源的实时状态数据和历史记录存储在云服务器中，实现数据的存储和共享。

用户可以通过前端用户界面查询和共享数据。

（3）大数据分析技术实现资源优化：通过对资源使用情况的大数据分析，可以得出资源的使用趋势和瓶颈，并对资源进行优化和调整。

三、系统实施3.1系统部署系统的前端用户界面可以在各种终端上进行访问，包括PC、手机和平板电脑等。

1.概述随着改革开放和科技技术的不断提高，国家信息化建设也面临着一个飞速的发展，信息化基础设施建设是企业单位不可分割的一部分，而信息化会议系统建设同样也不例外，未来智能化信息数字会议系统即将替代传统模拟系统进入数字化，网络化，智能化。

因此音视频信息数据交流使用率会越来越频繁,并随着社会的发展音视频数据交流不断的加大，多媒体音视频指挥系统建设是搜救调度指挥的必然发展趋势。

随着计算机和网络技术不断成熟，音频技术，视频技术和信息技术的迅速崛起，在视频会议系统中呈现相互融合,共同发展的趋势，随着社会信息加速推进，多功能调度指挥中心为各相关单位带来了交流沟通环境和便捷的指挥调度操作环境,为此多功能调度指挥中心建设是信息化建设必不可少的信息基础设施。

1.1.项目背景目前，已建有CCTV监控系统、远程电视会议系统，北方海区AIS系统在设有一个终端显示系统。

另外，船舶交通管理系统正在建设，预计短期内建成投入使用。

本次建设的调度指挥中心主要用于紧急事故指挥调度，监控，远程会议等。

其中CCTV监控，远程会议等子系统已经正在使用，船舶交通管理系统正在建设，本次工程完成后将视频，音频和所需要的诸多视频信息进行显示，方便于调度指挥，使用灵活方便。

1.2.项目分析为了更好的与今后可能实施的各类监控系统紧密结合，我们在设计时充分设计预留接口，有系统都可以很好的无缝对接，而且我们还充分考虑了本系统在今后的扩展和升级，并预留了软硬接口。

一套完整、高效、性能优良的音视频调度指挥会议系统不仅是市海上搜救中心调度指挥的重要功能保障，同时也是现代化办公的重要组成部分。

因此在方案设计时，充分考虑到系统的先进性、稳定性、可靠性、可操作性、兼容性、安全性，并且考虑到系统将来可能存在的升级要求及应当具有良好的可扩容性及良好的性能价格比，并对可预期的技术发展作好充分的技术准备。

1.3.编制依据根据工程师现场勘测和使用方的具体沟通：《智能建筑设计标准》（GB/T50314－2000）《智能建筑工程质量验收规范》（GB50339－2003）《民用闭路电视监视系统工程技术规范》（GB50198－84）《彩色电视图像质量主观评价方法》（GB7401-87）《通用用电设备设计规范》（GB50055－93）《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》（GB50150－91）《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16－92）《厅堂扩声系统声学特性指标》（GYJ25－86）《厅堂扩声系统设计规范》（GB50371-2006）《厅堂扩声系统设备互联的优选电气配接法》（SJ2112-82）《信息技术设备包括电气设备的安全》（GB4943-95）《软件工程国家标准》（GTB856）《信息技术互连国际标准》（ISO/IEC11801-95）《建筑设计防火规范》（GBJ16－87）2001修订《客观评价厅堂语言可懂度及“RASTI”法》（GB/T 14476 -93）《声系统设备互连的优选配接值》（GB/T 14197-93）《厅堂混响时间测量方法》（GBJ 76-84）《声学语言清晰度测试方法》（GB/T 15508 -1995）《声学设计及测量规范》（JGI/T 7-97）《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB 50503-2002）《电气安装工程低电压电器施工及验收规范》GB50254-961.4.研究范围本工程可行性研究报告主要研究范围：提出会议系统总体框架结构，各子系统深入设计，具体功能的实现，各子系统无缝对接和一些合理化建议等等。

指挥调度系统市场发展现状简介指挥调度系统是一种集成了通信、数据传输、地理信息系统(GIS)、图像识别等技术的综合性系统。

它可以实现资源调度、任务分配、指挥指挥等功能，广泛应用于交通管理、紧急救援、物流配送、安防监控等领域。

本文将对指挥调度系统市场的发展现状进行分析。

市场规模指挥调度系统市场近年来呈现快速增长的趋势。

据市场研究机构统计，全球指挥调度系统市场规模预计在2025年将达到1000亿美元。

这主要受到以下因素的影响：1.日益增长的安全与紧急救援需求：随着城市化进程的加速和人口增长，对于安全和紧急救援的需求也不断增加。

指挥调度系统可以实时监控、调度和响应各类紧急事件，提高应急处理的效率和准确性。

2.交通拥堵与物流需求增加：现代城市面临着严峻的交通拥堵问题，物流配送效率亟待提升。

指挥调度系统可以优化交通流量、指挥道路交通，并实现物流车辆的实时调度，提高交通运输的效率和运输成本的核算。

3.安全监控与防控要求增强：随着社会安全形势的复杂化，对于安全监控与防控的要求也越来越高。

指挥调度系统可以整合安防监控设备，实现对重要区域的实时监测与响应，提高安全防控的能力。

主要产品指挥调度系统市场的主要产品包括以下几类：1.通信设备：指挥调度系统依赖于稳定的通信设备进行数据传输和指挥指令的下达。

目前市场上主流的通信设备包括有线电话、移动电话、对讲机等，以及使用卫星通信技术的卫星电话。

2.数据传输设备：指挥调度系统需要实时传输大量的数据，因此需要稳定高效的数据传输设备。

目前主流的数据传输设备包括有线网络、无线网络、光纤网络等，以及近年来兴起的5G网络。

3.地理信息系统(GIS)：GIS是指挥调度系统的核心技术之一，它用于实现地理位置信息的采集、存储、处理和展示。

目前市场上主流的GIS产品包括ArcGIS、Google Maps、百度地图等。

4.图像识别设备：图像识别设备可以通过摄像头、监控器等途径获取实时图像信息，并通过图像处理算法进行目标识别和分析。

指挥中心综合指挥调度系统方案V2随着社会的不断发展和进步，各行各业都在加快适应数字化、信息化的发展趋势，警务系统也不例外。

指挥中心综合指挥调度系统V2是一种基于云端的全新升级版指挥调度系统，为警务工作提供更高效、更智能的指挥和调配能力，下面就来分步骤详细阐述一下。

第一步：系统架构设计。

指挥中心综合指挥调度系统V2的主体架构在云端建立，采用分布式架构模式，确保系统各模块协作配合，在保证系统稳定高效同时，提高调度效率。

第二步：系统功能优化。

指挥中心综合指挥调度系统V2在原来的基础上新增了实时视频调度功能，并在接收平台上设置了自动化信息采集功能，实现了警务信息的实时采集、分析和指挥调度，同时可以自由设置管辖范围，确保了警务指挥调度工作的精确性和及时性。

第三步：系统应用场景。

指挥中心综合指挥调度系统V2可以在不同类型的应用场景中使用，如警务指挥中心、巡防调度、突发事件指挥和应急救援等方面，实现多场景应用，提供多样化调度解决方案。

第四步：系统数据安全保障。

指挥中心综合指挥调度系统V2重点着眼于数据安全保障，对于警务数据建立了全生命周期管理，采用多重加密技术保障数据安全，具备高可靠性和高可用性。

第五步：系统升级迭代。

指挥中心综合指挥调度系统V2会不断进行升级迭代，根据行业发展趋势和客户需求，不断完善系统功能、优化效率和提高用户体验，让使用者始终受益于新科技的成果。

总之，指挥中心综合指挥调度系统V2的实现是警务信息化建设的重大成果之一，它的升级迭代，功能优化、架构设计和数据安全保障等方面的力度会为警务工作的高效性和安全性提供更有力的支持和保障。

相信随着指挥中心综合指挥调度系统V2的推广和应用，它将在警务领域发挥越来越重要的作用。

文章编号：1009 -4539(2020)12 -0091 -04•设计咨询•城市轨道交通综合调度指挥系统方案研究与设计文武臣U2(1.中国铁建电气化局集团有限公司北京1_3;2.北京中铁建电气化设计研究院有限公司北京1_3)摘要：城市轨道交通列车运行控制综合调度指挥系统通过建立统一的数据库、应用软件及人机界面平台，将各专业间的数据高度融合，减少了命令到执行的中间环节，高效实现对轨道交通信号、供电、机电、车辆、站台门、乘客服务等设备的全面监控，实现系统间快速联动和非正常情况下的应急处置，为用户后期扩展联动功能和决策支持提供技术支撑。

综合调度指挥系统运用技术手段，极大地提高了生产力，使得调度模式、管理方式从根本上发生转变;提高各专业之间的协调配合能力，更好、更高效地为行车服务。

关键词：城市轨道交通列车运行控制综合调度指挥系统中图分类号：U239.5;U292.4+2文献标识码：A D O I：10. 3969/j. issn. 1009-4539.2020. 12.019Research and Design on the Scheme of Comprehensive Dispatching andCommanding System of Urban Rail TransitW E N W u c h e n12(1. China Railway Construction Electrification Bureau Group Co. Ltd., Beijing 100043, China；2. China Railway Construction Electrification Design & Research Institute, Beijing 100043, China)Abstract：B a s e d o n establishing a unified database, application software a n d h u m a n-m a c h i n e interface platform, the comprehensive dispatching a n d c o m m a n d i n g system of urb a n rail transit train operation control c a n highly integrate data between various majors, reduce the intermediate link from c o m m a n d to execution, efficiently i m p l e m e n t c o m p r e h e n s i v emonitoring of rail transit signals,p o w e r s u p p l y,electromechanical,vehicles,platform d o o r s,passenger services a n d other equipment, realize rapid linkage between systems and e m e r g e n c y handling u n d e r abnormal conditions, a n d provide technical support for users to e x p a n d linkage function a n d decision support in later stage. T h e technical m e a n s u s e d in c o m p r e h e n s i v edispatching a n d c o m m a n d i n g system will greatly increase productivity,cause a fundamental c h a n g e in the scheduling m o d e la n d m a n a g e m e n t m e t h o d s,improve coordination a nd cooperation a m o n g various majors, a n d serve better a n d m o r e efficientservice for rail transport.K ey words：urban rail transit；train operation control；c o m p r e h e n s i v e dispatching a n d c o m m a n d i n g system1引言随着国家发展战略的稳步推进，各个城市都在 推进城市轨道交通建设，缓解交通压力，方便群众收稿日期：2020-10-01基金项目：中国铁建电气化局集团有限公司科技研究开发计划项目(2019-169-B01)作者简介：文武臣（1984-)，男，河南洛阳人，高级工程师，主要从事城市轨道交通、有轨电车信号工程设计与咨询技术工作；E-mail ：****************出行与生活。

综合指挥调度系统解决方案V1-0-（2）综合指挥调度系统解决方案目录1. 概述 (1)1.1 背景描述 (1)1.2 需求分析 (2)2. 设计目标和原则 (3)2.1 设计目标 (3)2.2 设计原则 (3)2.2.1 先进性原则 (3)2.2.2 可靠性原则 (3)2.2.3 实用性原则 (4)2.2.4 安全性原则 (4)2.2.5 标准化原则 (4)2.2.6 兼容与扩展性原则 (5)2.2.7 易维护性原则 (5)3. 系统特点 (6)3.1 强大的系统集成能力 (6)3.2 多系统协同联动功能 (6)3.3 全新交互式设计 (6)3.4 层级组网和分权分域 (6)3.5 低功耗和无风扇设计 (7)3.6 兼容性和扩展性强 (7)3.7 易维护性 (7)3.8 高可靠性 (8)4. 系统总体设计 (9)4.1 系统拓扑图 (9)4.2 三级架构图 (10)4.3 系统逻辑图 (11)5. 系统接入 (12)5.1 语音接入 (12)5.1.1 各种语音通信系统互联互通 (12) 5.1.2 语音中继备份 (12)5.1.3 集群对讲接入 (12)5.1.4 模拟电话、IP电话接入 (13) 5.1.5 手机可视对讲接入 (13)5.1.6 单兵终端接入 (14)5.1.7 广播接入 (14)5.1.8 调音台接入 (14)5.1.9 卫星通信接入 (15)5.2 视频接入 (15)5.4 图形业务接入 (16)5.5 数据业务接入 (17)6. 调度功能 (18)6.1 通讯录调度 (18)6.2 语音调度 (19)6.2.1 查看用户信息 (19)6.2.2 单点呼叫 (20)6.2.3 组呼 (20)6.2.4 组呼通知 (20)6.2.5 选呼 (20)6.2.6 监听 (20)6.2.7 保持与取消保持 (20)6.2.8 强插 (21)6.2.9 强拆 (21)6.2.10 点名 (21)6.2.11 一键同振 (21)6.2.12 加入会场 (21)6.3 语音会议调度 (22)6.3.1 加入会场 (22)6.3.2 呼叫用户加入会场 (22) 6.3.3 会场添加用户 (22)6.3.4 组呼加入会场 (23)6.3.5 选呼加入会场 (23)6.3.6 操作员单独加入会场 (23) 6.3.7 会场视图切换 (23)6.3.8 踢出会场 (23)6.3.9 发言与禁言 (23)6.3.10 会场锁定 (23)6.3.11 增加会场 (24)6.4 数字录音录像 (24)6.5 视频调度 (24)6.5.1 视频显示 (24)6.5.2 视频编辑 (25)6.5.3 视频监控联动 (25)6.5.3.1 视频控制 (25)6.5.3.2 视频绑定 (25)6.5.4 视频会议联动 (25)6.6 手机可视对讲调度 (25) 6.6.1 IM协同办公 (26)6.6.2 集群对讲 (26)6.6.3 视频对讲 (27)6.6.4 拨号通话 (27)6.7 二维GIS调度 (28)6.7.2 轨迹追踪 (29)6.7.3 电子围栏 (29)6.7.4 区域显示 (29)6.8 三维GIS调度 (29)6.8.1 交互浏览 (30)6.8.2 场景定位 (30)6.8.3 二三维跳转 (31)6.8.4 飞行路线设置 (31)6.9 3D实景调度 (31)6.10 电子预案调度 (32)6.11 传真调度 (34)6.12 短信调度 (34)6.13 大屏呈现 (35)6.14 联动调度 (36)1.概述1.1背景描述当前，随着社会主义现代化建设的不断推进，我国社会经济发展进入新的关键时期。

综合指挥调度系统解决方案V2近年来，随着城市规模和交通量的不断增加，城市交通管理成为了城市发展和社会稳定的重要环节。

作为城市交通管理的核心，综合指挥调度系统解决方案V2得到了越来越多城市的关注和采用。

本文将从以下几个步骤详细阐述该系统的解决方案。

第一步：前期准备阶段在该阶段，需要深入分析城市交通管理的实际需求，收集和整理城市交通数据，对城市道路网络、交通流量、交叉口、公交线路等进行详细调查和测量，制定城市交通管理的总体规划，并在此基础上确定综合指挥调度系统解决方案的实施方案。

第二步：综合指挥调度系统建设阶段该阶段主要分为硬件设施和软件应用两个方面。

硬件设施包括：交通流量监控系统、交通信号控制系统、公共交通信息管理系统、气象信息采集系统、紧急救援预案等。

软件应用则包括交通管理、指挥调度、信息发布、数据分析等多个模块，如“实时路况监测”、“违停执法”、“信号控制优化”、“新能源车辆监管”等，这些软件的建设需要根据城市实际情况进行定制化。

第三步：系统联调和试运行在系统建设完成后，需要进行联调测试，该测试将对软硬件系统进行联合测试，测试系统能否数据流通、汇集，设备管理能否正常运转，实时数据是否准确，指挥调度能否成功等。

第四步：系统应用阶段该阶段是系统的正式运行和实际应用阶段。

在该阶段，需要针对实际的道路交通状况进行数据管理、路况分析、实时监控、指挥调度、预警发布等工作，以保证城市交通安全畅通。

总之，综合指挥调度系统解决方案V2的实施不仅能够提高城市交通管理的效率和便利度，更是一种重要的城市安全管理手段，它的应用不断推进了城市交通现代化建设的进程，为城市发展和社会稳定做出了巨大的贡献。