水泥稳定碎石拌合站简介牌样本

山东省建设工程质量监督总站监制
注：本记录一式两份，一份交底单位存,一份接受交底单位存。

山东省建设工程质量监督总站监制
技术交底记录
山东省建设工程质量监督总站监制
技术交底记录
注：本记录一式两份，一份交底单位存,一份接受交底单位存。

山东省建设工程质量监督总站监制
技术交底记录
注：本记录一式两份,一份交底单位存，一份接受交底单位存. 山东省建设工程质量监督总站监制
技术交底记录
山东省建设工程质量监督总站监制
技术交底记录
注：本记录一式两份，一份交底单位存，一份接受交底单位存。

山东省建设工程质量监督总站监制
技术交底记录
注：本记录一式两份，一份交底单位存,一份接受交底单位存. 山东省建设工程质量监督总站监制。

一、工程概况：工程起于，止于，全长 km。

二级公路标准进行维修。

长高路段：K0+570-K1+500、K2+100-K3+400、K3+700-K4+700 三段3230m。

对旧路路面结构表层10cm厚沥青面层铣刨，铣刨旧路基层18cm，总共下挖28cm。

新建路面结构为20cm 水泥稳定旧路结构+18cm水泥稳定级配碎石+6cm中粒式沥青砼+4cm细粒式改性沥青砼，总结构48cm。

一般路段：K0+000-K0+570、K1+500-K2+100、K3+400-K3+700、K4+700-K6+000 四段共2770m。

对旧路路面结构表层10cm厚沥青面层和18cm水泥稳定级配碎石基层铣刨，挖除20cm 碎石灰土，挖除路基土18cm，总共下挖66cm。

新建路面结构为：20cm水泥稳定旧路结构+18cm 水泥稳定级配碎石18cm水泥稳定级配碎石+6cm中粒式沥青砼+4cm细粒式改性沥青砼，总结构66cm。

本次技术交底内容为水泥稳定级配碎石。

二、人员、机械配置：施工技术负责人：现场施工负责人：安全部：质检部：工程部：后勤部：综合办公室：测量队：三、施工工艺流程：施工工艺流程：验收下承层→测量放线→水稳运输、卸料→摊铺碾压→接缝处理→养生1、施工准备：（1）下承层验收合格，清扫干净。

（2）配齐所需机具、设备和检测器具，提前试机。

（3）提前做好水泥稳定碎石配合比试验。

2、测量放线：每25m恢复道路中心。

3、水稳拌和、运输：水泥稳定级配碎石采用拌合站拌合，拌合时的含水量比最佳含水量大0.5%~1.0%，以补偿运输及施工过程中水分蒸发损失；拌成的混合料尽快运送到铺筑现场，车上的混合料采用覆盖措施，防止水分过多损失。

4、摊铺碾压：测量按照高程挂线作为摊铺机作业的基准线来保证结构层的高程和平整度，随卸料随摊铺。

设专人消除粗细粒料离析现象。

用点补的方法掺撒新混合料或铲除局部粗集料搭窝之处，用新拌混合料填补。

终压必须用胶轮压路机碾压，如天气较干燥需启动自动喷水装置，用胶轮碾压两遍。

级配碎石底基层及水泥稳定碎石基层施工技术交底一、工程概况绵阳市安昌河八家堰大桥工程位于绵阳市界牌镇旁边，跨越安昌河，为新建工程，起点岸连接双土地村，止点岸与飞牛坝村连接，是连接安昌河两岸科技城区块的纽带。

该工程南起高新区已建5 号路，距辽宁大道路口约167m，向北跨越安昌河至桥梁落地（起讫桩号K0+567.72~K1+811.57，路线全长1243.85m）；其中道路及引道部分长度564.85m。

主要技术指标：道路等级：城市主干路；桥梁全长：681.62m；桥面宽度：35.6m，设计速度为60Km/h，建设规模为双向六车道；另外在南侧引桥两侧设置辅道，道路等级为城市支路，设计速度为30Km/h，其中西辅道为新建，辅道宽度10m，东辅道利用现状5号路，并顺延至滨河南路交叉口。

本工程共有跨河桥梁一座，为八家堰安昌河大桥，桥长679m。

二、主要施工机械以上大型机械为施工单位考虑总体工程进度要求和确保工程需要而作的机械进场安排，后期根据实际情况进行调整。

三、主要施工方法和技术措施第一节、施工工艺流程级配碎石及水稳碎石基层施工工艺流程图第二节、施工准备1、生产准备（1）清除前期施工路基中存在杂物，保证路基清洁。

（2）按施工总平面图修建临时水稳拌合站,设置拌合站施工便道，安装水电线路。

（3）做好排水工作，特别是在多雨时节，防止雨水和地下水浸泡路基影响路基质量，确保施工范围内的安全和施工的顺利进行。

（4）编制施工预算，准备工程材料，根据工程进度要求和现场实际情况做好材料进场计划，注明规格、数量及进场时间。

（5）订购施工需要的特殊机具，提出数量和使用时间。

（6）施工机具设备运进现场进行维修、维护和试运转。

（7）根据设计总图作好测量总控制，设置基准点，进行定位放线。

3、施工测量（1）测量放线用全站仪恢复道路中线，直线段每10m设一桩，平曲线段每隔5m设一桩，同时将两侧边桩放出，在两侧路肩、路堑边缘外0.3m～0.5m设边桩。

水泥稳定级配碎石基层专项施工方案一、工程概况中华大街南延整治工程施工一标段，起点为南环立交桥终点为邯济铁路桥，全长6057M。

采用半幅断交半幅通行的方法施工，首先施工右半幅机动车道。

将原路面机动车道铣刨30CM厚（路面面层及基层）后运至附近料场储存，从铣刨后层面下挖128CM至路床底，路床换填70CM砂砾后，再将原路面30CM铣刨料掺5%水泥冷再生作为机动车道底基层，然后进行路面基层水稳级配碎石施工。

机动车道基层水稳级配碎石设计宽度：15.5M。

工程量：36000M3。

基层水泥稳定级配碎石厚40cm，分两层施工，每层压实厚度20cm ,7d龄期无侧限抗压强度为3.0-4.0MPA，压实度不小于98%。

水稳级配碎石施工计划进度：2012年7月28日-2012年8月26日。

二、施工准备情况1、施工测量准备水准点和导线点已经复测完毕，满足技术规范要求，已报监理工程师批准使用。

2、配合比试验情况依据设计要求，我部委托邯郸市伟泰公路工程试验检测中心进行了基层水泥稳定碎石配合比试验，试验结果如下：混合料各成分比例 16～31.5mm碎石：9.5～19mm碎石：4.75～9.5mm 碎石:机制砂：水泥=18:20:30:32:5基层水泥稳定碎石混合料的最大干密度 =2.325g/cm3基层水泥稳定碎石混合料的最佳含水量 =5%(摊铺时含水量)三、材料、人员及机械设备情况1、原材料检验及准备情况水泥：邯郸市筑宏P.O32.5，碎石：武安白沙石料场。

集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮等杂质，含泥率在要求之内。

各种材料堆放整齐，边界间隔清楚，装料有序，互不混掺。

各种材料备料满足阶段施工需要。

水泥稳定碎石基层级配范围表：本工程施工的人员情况见附表。

3、机械设备情况本工程投入的其他机械设备情况见附表。

四、施工工艺根据设计图纸及业主的要求，结合工程实际情况，水泥稳定碎石采用集中厂拌法拌和。

试验段采用两台摊铺机进行摊铺,架设钢铰线作为摊铺机传感器的附着准绳,用以控制摊铺厚度和高程。

1 前言骨架密实型水泥稳定碎石指的是，由水泥与粗、细集料和水按一定比例拌合而成的一种混合料，粗集料在压实混合料中起一定的“骨架作用”，混合料中细集料的压实体积“临界”于粗集料形成的空隙体积，从而形成有效的骨架嵌挤结构。

2 骨架型水稳强度的形成机理在骨架型水稳施工过程中，当水泥加入矿料并加水拌和后，水泥中的各个成份与矿料中的水份发生强烈的水解和水化反应，初期以水泥浆的形态分布于矿料中，由于矿料单个颗粒尺寸大于水泥颗粒，水泥浆有可能全部或部分地裹覆在单个颗粒上，当单个颗粒被水泥裹覆后，在未硬化前通过压实使颗粒紧密接触，水泥硬化时，它们将胶结在一起形成具有较高强度的板体。

3 延迟时间延迟时间即骨架密实型水泥稳定碎石从加水拌和至碾压终了所经历的全部时间。

延迟时间对混合料的影响，关键性因素为水泥。

为了充分利用水泥特性，人为地将水泥强度形成过程划分为凝结和硬化两个过程。

水泥加水拌和后，开始时形成具有一定流动性和塑性的浆体，接着很快变稠失去可塑性，但尚不具有机械强度，这个过程称为水泥的凝结，凝结是水泥浆体从可塑性变成非可塑性，并有很低的强度的过程；随后产生明显的强度并逐渐发展而成为坚硬的石状水泥石，这一过程称为水泥的硬化，硬化是浆体强度逐渐提高并能抵抗外来作用力的过程。

此外为了充分利用凝结初期水泥浆体的可塑性，对凝结过程还人为地进一步细划为初凝和终凝，用水泥加水后的时间来表示，水泥加水拌和（调合成标准稠度）到开始失去可塑性所需的时间称为初凝时间，已经初凝的水泥，塑性大为降低；水泥从加水到完全失去可塑性并开始产生强度所需的时间称为终凝时间，已经终凝的水泥才初步具有强度。

因此理论上要求，以水泥为胶结材料的工程，在施工中为了保证施工质量，要求在水泥浆体失去其可塑性以前结束施工，施工最好在水泥初凝终了前完成。

4 延迟时间对骨架型水稳的影响分析4.1 延迟时间对强度和干密度的影响延迟时间对骨架型水稳混合料的强度和所能达到的干密度有明显的影响，延迟时间愈长，混合料的强度和干密度损失愈大。

水泥稳定碎石施工安全交底1. 简介水泥稳定碎石施工是一种常用的道路基层处理工艺，通过对碎石与水泥进行混合、压实和固化，可以提高地基的承载力和稳定性，以确保道路的安全和耐久性。

在进行水泥稳定碎石施工前，必须进行安全交底，明确施工过程中的安全注意事项和预防措施。

2. 施工现场安全准备在进行水泥稳定碎石施工前，必须做好施工现场的安全准备工作，包括但不限于以下几个方面：•清理施工区域：清理施工区域内的杂物、障碍物和无关人员，确保施工现场的整洁和安全。

•标识警示牌：设置合适的安全警示牌，明确施工区域和作业区域边界，以避免他人靠近施工区域。

•安全通道：设置安全通道，并保持其畅通，以便施工人员和相关人员在紧急情况下能够安全撤离现场。

•紧急救援设备：配备必要的紧急救援设备，如灭火器、急救箱等，并确保施工人员熟悉使用方法和操作技巧。

3. 施工人员安全要求水泥稳定碎石施工涉及到重型机械设备和施工工具的操作，为了保障施工人员的人身安全，需要满足以下要求：•技术培训：施工人员必须具备相应的岗位技能和操作证书，并接受相关的安全技术培训，了解施工过程中的安全事项和操作规程。

•个人防护用品：施工人员必须佩戴个人防护用品，包括安全帽、防护鞋、耳塞、护目镜等，以保护自身免受施工现场的伤害。

•作业规程：施工人员必须按照作业规程进行操作，不得越过安全警示线，未经许可不得进入机械作业区域。

4. 机械设备操作安全水泥稳定碎石施工过程中需要使用各类机械设备，如搅拌车、压路机等，为了确保施工人员安全，必须遵守以下操作规程：•设备检查：施工人员在操作前必须对机械设备进行检查，确保其工作正常、无漏油、无松动零件等情况。

•作业区域设置：在机械设备作业区域，必须设置明确的安全警示线，并确保施工人员不得越过该线进行操作。

•禁止操作项：禁止操作者擅自更改机械设备的工作参数、禁止在机械设备运行时进行维修、清理等操作。

•安全通知：机械设备操作前必须对相关人员进行安全通知，确保施工区域内的其他人员及时撤离。

级配碎石水泥稳定碎石基层施工方案一、编制说明1.规范标准本施工组织设计/方案遵循国家有关法律法规和规范标准，以及相关技术要求。

2.其他依据本施工组织设计/方案还参考了相关工程的施工经验和技术资料。

二、工程概况本工程位于沧州恒大文化旅游城西环路（北环路-南环路）、南环路（西环路-童港河西路），是一项道路及配套工程。

本施工组织设计/方案是针对道路基层施工工程项目而编制的。

三、主要材料及摊铺要求1.级配碎石本工程使用的级配碎石应符合国家有关标准和技术要求，摊铺时应保证均匀、密实，确保道路基层的牢固性和平整度。

2.水泥稳定碎石水泥稳定碎石是一种通过将水泥与碎石混合来制作的基础材料。

它的特点在于，水泥可以增加碎石的强度和稳定性，使其更适合于道路、停车场和其他需要承受重载的场所使用。

水泥稳定碎石的制作需要一定的技术和设备，但在正确的条件下，它可以提供出色的性能和可靠性。

3.技术标准水泥稳定碎石的制作和使用需要遵守一定的技术标准。

这些标准包括碎石的级配和水泥的配比，以及混合和压实的方法。

在制作和使用水泥稳定碎石时，必须严格遵守这些标准，以确保其性能和可靠性。

四、施工工艺流程水泥稳定碎石的施工工艺流程包括以下步骤：1.清理施工区域，确保表面干燥和平整。

2.将碎石按照级配要求铺在地面上，并用机械设备压实。

3.根据水泥配比要求，将水泥均匀地撒在碎石表面上。

4.用机械设备将水泥和碎石混合均匀。

5.再次压实混合材料，以确保其密实和稳定。

6.等待混合材料固化，通常需要几天时间。

五、施工准备工作在进行水泥稳定碎石的施工前，需要进行以下准备工作：1.技术准备：了解水泥稳定碎石的制作和使用技术。

2.机械准备：准备用于压实和混合碎石的机械设备。

3.材料准备：准备碎石和水泥等材料。

4.运输车辆：准备用于运输材料和设备的车辆。

5.现场准备：清理施工现场，确保施工区域干燥和平整。

六、基层施工方案水泥稳定碎石的基层施工方案包括级配碎石施工和水泥稳定碎石施工。

WBC系列模块式稳定土拌合站适用于搅拌高速铁路各种基层稳定土材料（改良土、A/B组填料、级配碎石、普通稳定土）。

该设备采用先进的电脑变频电控技术、可靠稳定的计量系统、成熟的生产加工搅拌经验；机、电一体化从原材料至成品输出的全部实现生产电脑控制过程。

一机多用，更换配比能配制"水泥稳定碎石、二灰碎石、水泥/石灰改良土、A/B组填料、级配碎石、普通稳定土”等多种配合比的稳定土基层材料，以满足市场各种需求。

根据需要可以有6个骨料斗、4种粉料仓、破拱装置、袋装水泥提升机、水泥斗、结构形式有“一”字形结构，“L”字形结构等可供选择组合。

安装方便●采用免基础免预埋件设计，大大节省了基础施工费用，各部件采用H型钢做立柱，设备牢固永不变形。

●各部件集成控制，现场整平后既可以进场安装，一天内即可完成各主要部件吊装，节省安装时间和费用。

稳定土搅拌机●搅拌主机缸体内无衬板，减少叶片磨损，消除卡料闷车、硬划伤等故障；●独创流线型耐磨搅拌刀臂及叶片，不沾料，易清理。

稳定土配料机●配料斗容积大，上料口口径宽，并可以实现双边上料；●石料仓可选配破拱装置，确保石粉类物料下料顺畅。

计量精确无污染●水泥过渡仓及螺旋电子秤双计量方式，使水泥输送稳定、易标定、精度高；●粉料输送全密封，无污染，无浪费；采用气力自平衡技术，水泥罐下水泥顺畅。

控制系统●工作面板流程清晰，操作简便，系统智能检测和显示各秤工作状态，具备缺料自振，超缺报警功能。

双拌缸拌和主机●搅拌主机采用双硬齿面减速机、双电机驱动方式，噪音小，动力足，不堵料、不闷机；●加长型拌缸，能使物料沸腾状渗透搅拌，拌和更均匀,还可以选配二级搅拌。

●搅拌缸轴端轴承分离，填料密封，杜绝漏浆现象。

水泥稳定碎石拌合站现场考察报告一、概述水泥稳定碎石拌合站是指利用水泥与碎石进行混合，并通过机械设备进行搅拌、坍落和加固的设施，用于在道路基层和路面铺设中起到加固和稳定作用。

本报告旨在对水泥稳定碎石拌合站的现场建设情况进行全面考察与评估，旨在为相关工程提供可靠的技术支持与指导。

二、考察目的1. 了解水泥稳定碎石拌合站的建设规模和设施配置情况2. 考察设施的运行状态和生产工艺3. 对现场环境以及管理制度进行评估，提出改进建议4. 为水泥稳定碎石拌合站的安全生产和环保工作进行提升建议三、考察内容1. 建设规模和设施配置情况1.1 碎石拌合站的占地面积和厂房建筑规模1.2 设备配置情况及生产能力1.3 原材料储存、搬运设施和生产工艺流程2. 设施的运行状态和生产工艺2.1 设备运行状态的稳定性和可靠性2.2 生产工艺流程的合理性和实际运行情况2.3 生产工艺中是否存在环保隐患及安全风险3. 现场环境和管理制度评估3.1 周边环境的治理情况和生产对环境的影响3.2 管理制度的健全性与实际执行情况3.3 安全生产措施及应急预案的完善性四、考察方法1. 查阅相关资料，包括水泥稳定碎石拌合站的建设规划、环评报告、施工图纸等2. 实地考察，包括对厂区、设备、生产车间、原材料储存区和成品堆放区的实际情况进行详细观察和记录3. 与相关负责人和工作人员进行交流，了解其对设施运行和管理制度的看法和整改意见五、考察情况及评价（此部分应详细罗列考察发现和问题，并提出改进建议）1. 建设规模和设施配置情况1.1 碎石拌合站的占地面积较小，无法满足日常生产需求1.2 设备配置老化严重，需要进行更新和维护1.3 原材料储存和搬运设施陈旧，存在安全隐患2. 设施的运行状态和生产工艺2.1 设备运行不稳定，经常发生故障，影响生产效率2.2 生产工艺流程不合理，需要进行优化和改进2.3 生产过程中存在大量粉尘和废水排放，对环境造成污染3. 现场环境和管理制度评估3.1 周边环境未得到有效治理，对周边居民造成影响3.2 管理制度不够完善，对员工的安全意识培训不足3.3 安全生产措施和应急预案需要进一步完善六、改进建议1. 对建设规模和设施配置进行优化扩建，使其能够满足日常生产需求2. 更新设备和维护设备，确保设备运行的稳定性和可靠性3. 进行生产工艺的优化，减少废水和粉尘排放，提高环保水平4. 加强现场环境治理，减少对周边环境的影响5. 完善管理制度，加强员工的安全意识培训和安全生产措施七、结论水泥稳定碎石拌合站是道路建设中重要的材料供应和加固设施，其建设和运行情况直接关系到道路建设的质量和环保程度。