丝绸之路 路线

丝绸之路，简称丝路。

是指西汉（前202年—138年）时，由张骞出使西域开辟的以长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上通道（这条道路也被称为“西北丝绸之路”以区别日后另外两条冠以“丝绸之路”名称的交通路线）。

因为由这条路西运的货物中以丝绸制品的影响最大，故得此名（而且有很多丝绸都是我们中国运的）。

其基本走向定于两汉时期，包括南道、中道、北道三条路线。

丝绸之路是历史上横贯欧亚大陆的贸易交通线，促进了欧亚非各国和中国的友好往来。

中国是丝绸的故乡，在经由这条路线进行的贸易中，中国输出的商品以丝绸最具代表性。

19世纪下半期，德国地理学家李希霍芬就将这条陆上交通路线称为“丝绸之路”，此后中外史学家都赞成此说，沿用至今。

张骞通西域后，正式开通了这条从中国通往欧、非大陆的陆路通道。

这条道路，由西汉都城长安出发，经过河西走廊，然后分为两条路线：一条由阳关，经鄯善，沿昆仑山北麓西行，过莎车，西逾葱岭，出大月氏，至安息，西通犁靬（jiān，今埃及亚历山大，公元前30年为罗马帝国吞并），或由大月氏南入身毒。

另一条出玉门关，经车师前国，沿天山南麓西行，出疏勒，西逾葱岭，过大宛，至康居、奄蔡（西汉时游牧于康居西北即成海、里海北部草原，东汉时属康居）。

广义的丝绸之路指从上古开始陆续形成的，遍及欧亚大陆甚至包括北非和东非在内的长途商业贸易和文化交流线路的总称。

除了上述的路线之外，还包括在南北朝时期形成，在明末发挥巨大作用的海上丝绸之路和与西北丝绸之路同时出现，在元末取代西北丝绸之路成为路上交流通道的南方丝绸之路等等。

丝绸之路一词最早来自于德国地理学家费迪南·冯·李希霍芬1877年出版的《中国》，有时也简称为丝路。

虽然丝绸之路是沿线各国共同促进经贸发展的产物，但很多人认为，中国的张骞两次通西域，开辟了中外交流的新纪元。

并成功将东西方之间最后的珠帘掀开。

从此，这条路线被作为“国道”踩了出来，各国使者、商人沿着张骞开通的道路，来往络绎不绝。

丝绸之路的历史和线路丝绸之路通常是指欧亚大陆北部的商路，与南方的茶马古道形成对比，西汉汉武帝时张骞首次开拓丝路和东汉时的班超经营西域并再次打通延伸了丝路，以及罗马人征服叙利亚的塞琉西帝国和埃及的托勒密王朝后，罗马人通过安息帝国、贵霜帝国和阿克苏姆帝国取得中国的丝绸。

西汉时期由张骞首次打通的的丝路，被称为“凿空之旅”，其中汉武帝派遣的使节最远到达了犁轩（今天埃及亚历山大港，附属罗马）。

这是汉朝的正式官方使节达到的最远国家，直达欧非大陆；首次将这条路线延伸到了欧洲和非洲。

直接联通了西方和汉朝之间的联系。

两汉丝绸之路线路图公元73年，东汉时的班超又重新打通隔绝58年西域。

罗马帝国也首次顺着丝路来到当时东汉洛阳。

这不但是欧洲和中国的首次交往，也是21世纪初完整的丝绸之路路线。

在通过这条漫漫长路进行贸易的货物中，中国的丝绸最具代表性，“丝绸之路”因此得名。

丝绸之路不仅是古代亚欧互通有无的商贸大道，还是促进亚欧各国和中国的友好往来、沟通东西方文化的友谊之路。

历史上一些著名人物，如，出使西域的张骞，投笔从戎的班超，永平求法的佛教东渡，西天取经的玄奘，他们的一些故事都与这条路有关。

自从张骞通西域以后，中国和中亚及欧洲的商业往来迅速增加。

通过这条贯穿亚欧的大道，中国的丝、绸、绫、缎、绢等丝制品，源源不断地运向中亚和欧洲，因此，希腊、罗马人称中国为赛里斯国，称中国人为赛里斯人。

所谓“赛里斯”即“丝绸”之意。

19世纪末，德国地质学家李希霍芬将行走的这条东西大道誉为“丝绸之路”。

德国人胡特森在多年研究的基础上，撰写成专著《丝路》。

从此，丝绸之路这一称谓得到世界的承认。

丝绸之路，概括地讲，是自古以来，从东亚开始，经中亚，西亚进而联结欧洲及北非的这条东西方交通线路的总称。

丝绸之路，在世界史上有重大的意义。

这是亚欧大陆的交通动脉，是中国、印度、希腊三种主要文化的交汇的桥梁。

亚非欧商业往来（2世纪初）丝绸之路，在新疆按其路线分为南、中、北三道。

简述古代丝绸之路
古代丝绸之路是古代丝绸商业的贸易路线，始于中国的黄河以西，西至非洲约旦河，有数千年的历史，是中外贸易的主要渠道，也是西方文明与中国文明交流的重要桥梁。

古代丝绸之路可看作是西亚非洲和中亚及东亚之间的陆上贸易
路线，全长约7000公里，共有4条路线，分别是中走向西的西域路线、陆海结合的经济之路、南走向北的阿拉伯南方路线以及有着南亚的印度支路。

古代丝绸之路的商品主要是丝绸以及其他货物，如珠宝、玉器、瓷器、香料、香草、毛皮、铜器、宗教图书及科技文献等，古代丝绸之路不仅是商业往来的通道，还是思想交流的桥梁，从而有力地促进了中外文明的相互交流。

此外，古代丝绸之路也是百科全书的获取途径，更是文化交流的里程碑。

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丝绸之路，西汉（公元前202年—公元8年）时，由张骞出使西域开辟的以长安（西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上通道（这条道路也被称为“西北丝绸之路”以区别另外两条冠以“丝绸之路”名称的路线）。

因为由这条路西运的货物中以丝绸制品的影响最大，故得此名（很多丝绸是中国运的）。

其基本走向定于两汉时期，包括南道、中道、北道三条路线。

所经路线①北线由长安（东汉时由洛阳至关中）沿渭河至虢县（宝鸡），过汧县（陇县），越六盘山，沿祖厉河，在靖远渡黄河至姑臧（武威），路程较短，沿途供给条件差，是早期路线。

②南线由长安沿渭河过陇关、上邽（天水）、狄道（临洮）、枹罕（河州），由永靖渡黄河，穿西宁，越大斗拔谷（偏都口）至张掖。

③中线与南线在上邽分道，过陇山，至金城郡（兰州），渡黄河，溯庄浪河，翻乌鞘岭至姑臧。

南线补给条件虽好，但绕道较长，因此中线后来成为主要干线。

南北中三线会合后，由张掖经酒泉、瓜州至敦煌。

中段。

敦煌至葱岭（帕米尔）或怛罗斯（今江布尔）。

丝路西段涉及范围较广，包括中亚、南亚、西亚和欧洲，历史上国家众多，民族关系复杂，因而路线常有变化，大体分为南、中、北3道：①南道由葱岭西行，越兴都库什山至阿富汗喀布尔后分两路，一西行至赫拉特，与经兰氏城而来的中道相会，再西行穿巴格达、大马士革，抵地中海东岸西顿或贝鲁特，由海路转至罗马；另一线从白沙瓦南下抵南亚。

②中道（汉北道）越葱岭至兰氏城西北行，一条与南道会，一条过德黑兰与南道会。

③北新道也分两支，一经钹汗（费尔干纳）、康（撒马尔罕）、安（布哈拉）至木鹿与中道会西行；一经怛罗斯，沿锡尔河西北行，绕过咸海、里海北岸，至亚速海东岸的塔那，由水路转刻赤，抵君士坦丁堡（伊斯坦布尔）。

海上丝路起于秦汉，兴于隋唐，盛于宋元，明初达到顶峰，明中叶因海禁衰落。

海上丝路的重要起点有番禺（后改称广州）、登州（烟台）、扬州、明州泉州、刘家港等。

同一朝代的海上丝路起点可能有两处乃至更多。

关于丝绸之路的资料有一条路，东起我国的汉唐古都长安，向西一直延伸到罗马。

这条路，承载了无数的骆驼与商旅；这条路，传播了东方的古老文化；这条路，传承了东西方的友谊与文明。

它是东西方文明交往的通道。

今天，让我们一起随着一座古朴典雅的巨型石雕，穿越时空的阻隔，一起走近──丝绸之路丝绸之路，简称丝路。

是指西汉（公元前202年—公元9年）时，由张骞出使西域开辟的以长安（今西安）为起点，经甘肃、，到中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上通道。

其基本走向定于两汉时期，包括南道、中道、北道三条路线张骞出使西域后，汉朝的使者、商人接踵西行，西域的使者、商人也纷纷东来。

他们把中国的丝和纺织品，从长安通过河西走廊、今地区，运往西亚，再转运到欧洲，又把西域各国的奇珍异宝输入中国内地。

这条沟通中西交通的陆上要道，就是历史上著名的丝绸之路。

汉武帝以后，西汉的商人还常出海贸易，开辟了海上交通要道，这就是历史上著名的海上丝绸之路。

海上丝绸之路，是中国与世界其他地区之间海上交通的路线。

中国的丝绸除通过横贯大陆的陆上交通线大量输往中亚、西亚和非洲、欧洲国家外，也通过海上交通线源源不断地销往世界各国。

因此，在德国地理学家李希霍芬将横贯东西的陆上交通路线命名为丝绸之路后，有的学者又进而加以引申，称东西方的海上交通路线为海上丝绸之路。

张骞出使西域历史背景当时，正在伊犁河流域游牧的大月氏，是一个著名的“行国”，40万人口。

他们曾居住在敦煌和祁连山之间，被匈奴一再打败后，刚迁到这里不久。

匈奴杀月氏王，“以其头为饮器”。

因此，大月氏与匈奴是“世敌”。

汉朝日趋强盛后，计划积极地消除匈奴贵族对北方的威胁。

武帝听到有关大月氏的传言，就想与大月氏建立联合关系，又考虑西行的必经道路——河西走廊还处在匈奴的控制之下，于是公开征募能担当出使重任的人才。

汉通西域，虽然起初是出于军事目的，但西域开通以后，它的影响，远远超出了军事范围。

从西汉的敦煌，出玉门关，进入，再从连接中亚细亚的一条横贯东西的通道，再次畅通无阻。

海上丝绸之路具体路线
中国海上丝路分为东海航线和南海航线两条线路。

南海丝绸之路，起点主要是广州和泉州，经中南半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲，途经100多个国家和地区。

东方海上丝路从胶东半岛直通辽东半岛、朝鲜半岛、日本列岛直至东南亚。

海上丝绸之路，是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，也称“海上陶瓷之路”和“海上香料之路”，海上丝路萌芽于商周，发展于春秋战国，形成于秦汉，兴于唐宋，转变于明清，是已知最为古老的海上航线。

中国海上丝路分为东海航线和南海航线两条线路，其中主要以南海为中心。

南海航线，又称南海丝绸之路，起点主要是广州和泉州。

先秦时期，岭南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其岛屿开辟了以陶瓷为纽带的交易圈。

唐代的“广州通海夷道”，是中国海上丝绸之路的最早叫法，是当时世界上最长的远洋航线。

明朝时郑和下西洋更标志着海上丝路发展到了极盛时期。

南海丝路从中国经中南半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲，途经100多个国家和地区，成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道，并推动了沿线各国的共同发展。

东海航线，也叫“东方海上丝路”。

春秋战国时期，齐国在胶东半岛开辟了“循海岸水行”直通辽东半岛、朝鲜半岛、日本列岛直至东南亚的黄金通道。

唐代，山东半岛和江浙沿海的中韩日海上贸易逐渐兴起。

宋代，宁波成为中韩日海上贸易的主要港口。