机动车运行安全技术条件修订稿

新版GB7258机动车运行安全技术条件修订内容浅析摘要：随着社会的发展，机动车数量不断增加，交通安全问题也日益凸显。

为了提高机动车行驶的安全性，上海市制定了新版GB7258机动车运行安全技术条件，修订内容包括车辆尺寸、安全气囊、车灯、车身结构等多个方面。

本文总结了这些修订内容，并分析了其背景和意义。

关键词：机动车，运行安全技术条件，修订内容正文：一、背景机动车成为现代城市中不可或缺的交通工具，人们的出行需求日益增长，机动车数量也随之不断增加。

然而，在机动车爆发式增长的同时，交通事故也屡屡发生，给社会和个人带来了巨大的损失。

因此，如何提高机动车行驶的安全性已经成为当前亟待解决的问题。

二、修订内容为了提升机动车行驶的安全性，上海市制定了新版GB7258机动车运行安全技术条件修订内容。

主要包括以下几个方面：1. 车辆尺寸新版标准规定了车辆长度、宽度和高度的上限和下限，以保证车辆行驶过程中的稳定性和安全性。

同时还规定了车辆轴距和轮距等参数，以保证行驶的平稳性和操纵的方便性。

2. 安全气囊安全气囊作为一种被广泛应用的安全装置，可以在碰撞发生时起到缓冲作用，减轻乘员的伤害。

新版标准规定了安全气囊的数量和性能要求，以提高车辆乘员的安全性。

3. 车灯车灯作为机动车行驶中不可或缺的配件，对行驶的安全性有重要的影响。

新版标准规定了车灯的亮度、光束调节范围、波长等参数，以保证行驶的安全性和舒适性。

4. 车身结构车身结构是机动车行驶安全的重要保障，新版标准规定了车身强度、稳定性和承载能力等参数，以增强车辆的抗碰撞能力和承载能力，从而提高行驶的安全性。

三、意义新版GB7258机动车运行安全技术条件的修订内容对于提高机动车行驶的安全性具有重要的意义。

首先，这些修订内容可以增强机动车的安全性能，减少交通事故的发生。

其次，修订内容的实施可以提高乘员的行驶舒适度，提高机动车的经济性和环保性。

最后，修订内容的推广还可以促进机动车行业的发展，推动整个交通产业链的升级和转型。

机动车运行安全技术条件(GB 7258－1997)文章属性•【制定机关】国家质量监督检验检疫总局(已撤销)•【公布日期】•【文号】•【施行日期】1998.01.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】已被修改•【主题分类】标准化正文机动车运行安全技术条件（GB 7258－1997）（本标准是对GB7258-87标准的修订国家质量监督检验检疫总局1997年发布1998年1月1日实施）随着我国机动车工业和道路交通运输事业的发展，车辆的技术性能、制造质量和行驶速度不断提高。

为进一步提高机动车运行安全性和减少公害，在这次标准修订中相应地提高了车辆路试制动检验初速度，增加了一些车辆的安全结构、装备和减少机动车公害等方面的要求。

近年来，我国农用运输车发展十分迅速，为加强对这部分车辆的技术管理，保障安全运行，这次修订时在标准中对农用运输车做出了相应的规定。

为了加强对机动车排气污染物的排放控制，应使用所引用机动车排放标准的最新版本。

为了便于本标准的实施，在修订稿中增加了检验方法，以附录（附录A、附录B、附录C、附录D、附录E）的形式在标准正文之后。

为了便于区分不同类型机动车的不同要求，在本次修订时增加了附录F。

本标准实施的过渡期要求：a）3．1．3有关摩托车和轻便摩托车应在发动机的易见部位铸出商标或厂标的要求；7．6．2有关轻便摩托车应装有远、近光变换装置的要求；7．6．6有关危险报警闪光灯的操纵装置不受电源总开关的控制的要求及有关轮式拖拉机车组装用危险报警闪光灯的要求；11．1．1有关最大设计车速大于100km/h的载货汽车的牵引车、长途客车和旅游客车安装安全带的要求；11．2有关三轮农用运输车、手扶变型运输机、手扶拖拉机车组安装后视镜的要求；11．2有关车长大于6m的平头载货汽车安装下视镜的要求；以上要求自本标准发布之日起第13个月开始对新生产车实施。

b）7.6.11有关至少有两条车厢照明线路的要求；14.2有关驾驶员耳旁噪声控制的要求；以上要求自本标准发布之日起第19个月开始对新生产车实施。

机动车运行安全技术条件Safety specifications formotor vehicles operating on roads（征求意见稿）本稿完成日期：2019年12月28日（请将你们发现的有关专利的内容和支持性文件随意见一并返回）目次前言1 范围2 规范性引用文件3 术语和定义4 整车5 发动机和动力蓄电池6 转向系7 制动系8 照明、信号装置和其他电气设备9 行驶系10 传动系11 车身12 安全防护装置13 消防车、救护车、工程救险车、警车的附加要求14 机动车排气污染物排放控制15 机动车噪声控制附录 A （规范性附录）车速表指示误差检验方法附录 B （规范性附录）转向轮横向侧滑量检验方法附录 C （规范性附录）制动性能检验方法附录 D （规范性附录）前照灯光束照射位置检验方法附录 E （规范性附录）气密性检验方法附录 F （规范性附录）驾驶员耳旁噪声检验方法附录 G （资料性附录）四种类型机动车技术条件要求对应一览表参考文献前言本标准的附录为推荐性的，其余均为强制性的。

本标准代替 GB7258-2019。

本标准与 GB7258-2019 相比，主要修订内容如下：1、增加了第 3 章"术语和定义"。

2、将"三轮农用运输车"更名为三轮汽车，将"四轮农用运输车"更名为低速载货汽车，明确"农用运输车"实质上是汽车的一类。

3、细化、调整、增加了机动车整车标志的要求，根据需要适当增加了部分机动车在图形和文字标志方面的要求。

4、增加了汽车及汽车列车、挂车的轴荷和质量参数的要求。

5、调整了机动车乘坐人数核定的要求。

6、增加了三轮汽车和低速载货汽车应在设计结构上确保在实际使用过程中机动车行驶速度不会超过其最高设计车速的要求，并要求具有皮带传动装置的上述机动车需在车架易见部位打刻能永久保持的标明皮带轮直径的标记。

GB7258-2004（2004-07-12发布，2004-10-01实施）代替GB7258-1997前言本标准的附录为推荐性的，其余均为强制性的。

本标准代替GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》。

本标准与GB7258-1997相比，主要修订内容如下：1、增加了"3术语和定义"，明确了中置轴挂车、乘用车列车、电动汽车等概念；将"三轮农用运输车"更名为"三轮汽车"，将"四轮农用运输车"更名为"低速货车"，明确"农用运输车"实质上是汽车的一类；将"运输用拖拉机"更名为"拖拉机运输机组"，明确了拖拉机牵引挂车方可从事道路运输作业。

2、在"4.1整车标志"中，⑴删除了GB7258-1997第3.1.1条中的"在车身外表面的易见部位上应装置能识别车型的标志"的要求；⑵⑶⑷取消了GB7258-1997第3.1.3条中的发动机型号和出厂编号应易于拓印的要求；⑸3、在"4.4轴荷及质量参数"中增加了汽车及汽车列车、挂车的轴荷和质量参数的要求。

4、在"4.5核载"中调整、细化了机动车乘坐人数（或乘员数）核定的要求。

5、在"4.8图形和文字标志"中增加了"机动车的警告性文字均应有中文标注"的要求。

6、在"7.2行车制动"中增加了部分重型汽车和挂车应装备防抱制动装置的要求，在"7.12.制动报警装置"中规定了采用液压制动的汽车应装备液压传能装置部件失效报警装置的要求及安装具有防抱制动装置的汽车应具有防抱制动装置失效报警功能。

7、在"7.13路试检验制动性能"中增加了用充分发出的平均减速度MFDD检验三轮汽车、低速货车行车制动性能的规定；在"7.14台试制动性能检验"中增加了乘用车和总质量不大于3500kg的货车的后轴制动力及三轮汽车的整车制动力等要求，并针对用平板检验台检验乘用车行车制动提出了特殊要求。

机动车运行安全技术条件前言本标准的附录为推荐性的，其余均为强制性的。

本标准代替GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》。

本标准与GB7258-1997相比，主要修订内容如下：1、增加了"3 术语和定义"，明确了中置轴挂车、乘用车列车、电动汽车等概念；将"三轮农用运输车"更名为"三轮汽车"，将"四轮农用运输车"更名为"低速货车"，明确"农用运输车"实质上是汽车的一类；将"运输用拖拉机"更名为"拖拉机运输机组"，明确了拖拉机牵引挂车方可从事道路运输作业。

2、在"4.1 整车标志"中，⑴删除了GB7258-1997 第3.1.1 条中的"在车身外表面的易见部位上应装置能识别车型的标志"的要求；⑵细化了各种类型机动车产品标牌应标明的项目，明确项目名称均应有中文，允许使用符合规定的柔性标牌（4.1.2）；⑶明确了汽车、摩托车及轻便摩托车、半挂车必须具有车辆识别代号，规定车辆识别代号一经打刻不允许更改、变动（4.1.3）；⑷取消了GB7258-1997 第3.1.3 条中的发动机型号和出厂编号应易于拓印的要求；⑸增加了道路运输危险货物车辆标志的要求（4.1.5）。

3、在"4.4 轴荷及质量参数"中增加了汽车及汽车列车、挂车的轴荷和质量参数的要求。

4、在"4.5 核载"中调整、细化了机动车乘坐人数（或乘员数）核定的要求。

5、在"4.8 图形和文字标志"中增加了"机动车的警告性文字均应有中文标注"的要求。

6、在"7.2 行车制动"中增加了部分重型汽车和挂车应装备防抱制动装置的要求，在"7.12. 制动报警装置"中规定了采用液压制动的汽车应装备液压传能装置部件失效报警装置的要求及安装具有防抱制动装置的汽车应具有防抱制动装置失效报警功能。

10.16638/ki.1671-7988.2018.15.102GB7258-2017机动车运行安全技术条件修订内容解读刘小利，王昉颢（陕西汽车集团有限公司，陕西西安710200）摘要：文章结合N3类重型商用车辆的新增安全技术要求，对新版国家标准GB7258-2017中有关公告修订的内容进行了解读，以此为重点车辆的汽车制造企业适时推出符合最新安全性要求的新产品提供参照。

关键词：重型商用车辆；GB7258-2017；公告；参照中图分类号：TB497 文献标识码：A 文章编号：1671-7988(2018)15-275-04Gb7258-2017 revision of technical conditions for motor vehicle operation safetyLiu Xiaoli, Wang Fanghao( Shaanxi Automobile Group co., LTD., Shaanxi Xi'an 710200 )Abstract: This paper, based on the new safety requirements of N3 heavy commercial vehicles, interprets the revised contents of the new national standard GB7258-2017, in order to provide reference for the auto manufacturing enterprises of the key vehicles to launch the new products in accordance with the latest security requirements.Keywords: Heavy duty commercial vehicle; B7258 - 2017; Announcement; With reference toCLC NO.: TB497 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2018)15-275-041 前言2016年四季度开始，重卡市场呈现爆发式增长，专家分析主要受政策和市场的双重拉动刺激，具体表现在以下几个方面：1、宏观经济：基建投资持续增长、“一带一路”的持续推进、PPP项目的不断推进等，利好重卡市场。

中华人民共和国国家标准机动车运行安全技术条件文章属性•【制定机关】公安部•【公布日期】1987.09.21•【文号】公安部[87]、公交管字92号•【施行日期】1988.01.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】已被修改•【主题分类】道路交通管理正文*注：本篇法规已被修订，新法规名称为：机动车运行安全技术条件(GB 7258－1997)（实施日期：1998年1月1日）中华人民共和国国家标准机动车运行安全技术条件（１９８７年９月２１日公安部［８７］公交管字９２号印发１９８８年１月１日施行）本标准规定了机动车辆（含列车）的整车及其发动机、转向系、制动系、传动系、行驶系、照明和信号装置等有关运行安全的技术要求。

本标准适用于在公路及城市道路行驶的总质量２６ｔ以下的机动车和总重量４５ｔ以下的汽车列车及拖拉机带挂车。

其他机动车辆可参照执行。

１整车１．１车辆标记１．１．１车辆的商标（或厂牌）、型号标记必须装设在车身前部的外表面上。

１．１．２车辆必须装置产品铭牌。

铭牌应置于车辆前部易于观察之处。

客车铭牌应置于车内前乘客门的上方。

１．１．３车辆的铭牌应标明厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂年、月、日及厂名。

１．１．４发动机的型号和出厂编号应打印在发动机气缸体侧平面上，字体为二号印刷字，型号在前，出厂编号在后，在出厂编号的两端打上星号（☆）。

１．１．５底盘的型号和出厂编号应打印在金属车架易见部位，字体为一号印刷字，型号在前，出厂编号在后，在出厂编号的两端打上星号（☆）。

１．２车辆外廓尺寸１．２．１汽车的外廓尺寸限值应符合ＧＢ１５８９－７９《汽车外廓尺寸的界限》的有关规定。

１．２．２无轨电车的外廓尺寸限值按照ＧＢ１５８９－７９的有关规定执行。

１．２．３方向盘式拖拉机带挂车外廓尺寸应为：车辆高：≤３．０ｍ；车辆宽：≤２．５ｍ；车辆长：≤１０ｍ１．２．４车辆外廓尺寸的术语和定义按ＧＢ３７３０．３－８３《汽车和挂车的术语及其定义、车辆尺寸》的规定。

前言本标准的附录为推荐性的，其余均为强制性的。

本标准代替 GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》。

本标准与 GB7258-1997相比，主要修订内容如下：1、增加了"3 术语和定义"，明确了中置轴挂车、乘用车列车、电动汽车等概念；将"三轮农用运输车"更名为"三轮汽车"，将"四轮农用运输车"更名为"低速货车"，明确"农用运输车"实质上是汽车的一类；将"运输用拖拉机"更名为"拖拉机运输机组"，明确了拖拉机牵引挂车方可从事道路运输作业。

2、在"4.1 整车标志"中，⑴删除了 GB7258-1997 第 3.1.1 条中的"在车身外表面的易见部位上应装置能识别车型的标志"的要求；⑵细化了各种类型机动车产品标牌应标明的项目，明确项目名称均应有中文，允许使用符合规定的柔性标牌（4.1.2）；⑶明确了汽车、摩托车及轻便摩托车、半挂车必须具有车辆识别代号，规定车辆识别代号一经打刻不允许更改、变动（4.1.3）；⑷取消了 GB7258-1997 第 3.1.3 条中的发动机型号和出厂编号应易于拓印的要求；⑸增加了道路运输危险货物车辆标志的要求（4.1.5）。

3、在"4.4 轴荷及质量参数"中增加了汽车及汽车列车、挂车的轴荷和质量参数的要求。

4、在"4.5 核载"中调整、细化了机动车乘坐人数（或乘员数）核定的要求。

5、在"4.8 图形和文字标志"中增加了"机动车的警告性文字均应有中文标注"的要求。

6、在"7.2 行车制动"中增加了部分重型汽车和挂车应装备防抱制动装置的要求，在"7.12. 制动报警装置"中规定了采用液压制动的汽车应装备液压传能装置部件失效报警装置的要求及安装具有防抱制动装置的汽车应具有防抱制动装置失效报警功能。

机动车运行安全技术条件GB 7258－2004文章属性•【制定机关】国家质量监督检验检疫总局(已撤销),国家标准化管理委员会•【公布日期】2004.07.12•【文号】•【施行日期】2004.10.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】已被修改•【主题分类】标准化正文*注：本篇法规已先后被：国家标准化管理委员会关于批准GB7258－2004《机动车运行安全技术条件》国家标准第1号修改单的函（2006）（发布日期：2006年8月22日，实施日期：2006年11月1日）、国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258－2004）第2号修改单（2007）（发布日期：2007年6月22日，实施日期：2007年9月1日）、国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258－2004）第3号修改单（2008）（发布日期：2008年8月20日，实施日期：2008年8月20日）修改机动车运行安全技术条件GB 7258－2004 （国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会2004年7月12日发布2004年10月1日实施）前言本标准的附录为推荐性的，其余均为强制性的。

本标准代替 GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》。

本标准与 GB7258-1997相比，主要修订内容如下：1、增加了“3 术语和定义”，明确了中置轴挂车、乘用车列车、电动汽车等概念；将“三轮农用运输车”更名为“三轮汽车”，将“四轮农用运输车”更名为“低速货车”，明确“农用运输车”实质上是汽车的一类；将“运输用拖拉机”更名为“拖拉机运输机组”，明确了拖拉机牵引挂车方可从事道路运输作业。

2、在“4.1 整车标志”中，⑴ 删除了 GB7258-1997 第 3.1.1 条中的“在车身外表面的易见部位上应装置能识别车型的标志”的要求；⑵ 细化了各种类型机动车产品标牌应标明的项目，明确项目名称均应有中文，允许使用符合规定的柔性标牌（4.1.2）；⑶ 明确了汽车、摩托车及轻便摩托车、半挂车必须具有车辆识别代号，规定车辆识别代号一经打刻不允许更改、变动（4.1.3）；⑷ 取消了GB7258-1997 第 3.1.3 条中的发动机型号和出厂编号应易于拓印的要求；⑸ 增加了道路运输危险货物车辆标志的要求（4.1.5）。

机动车运行安全技术条件Safety specifications formotor vehicles operating on roads（征求意见稿）本稿完成日期：2003年12月28日（请将你们发现的有关专利的内容和支持性文件随意见一并返回）目次前言1 范围2 规范性引用文件3 术语和定义4 整车5 发动机和动力蓄电池6 转向系7 制动系8 照明、信号装置和其他电气设备9 行驶系10 传动系11 车身12 安全防护装置13 消防车、救护车、工程救险车、警车的附加要求14 机动车排气污染物排放控制15 机动车噪声控制附录 A （规范性附录）车速表指示误差检验方法附录 B （规范性附录）转向轮横向侧滑量检验方法附录 C （规范性附录）制动性能检验方法附录 D （规范性附录）前照灯光束照射位置检验方法附录 E （规范性附录）气密性检验方法附录 F （规范性附录）驾驶员耳旁噪声检验方法附录 G （资料性附录）四种类型机动车技术条件要求对应一览表参考文献前言本标准的附录为推荐性的，其余均为强制性的。

本标准代替 GB7258-1997。

本标准与 GB7258-1997 相比，主要修订内容如下：1、增加了第 3 章"术语和定义"。

2、将"三轮农用运输车"更名为三轮汽车，将"四轮农用运输车"更名为低速载货汽车，明确"农用运输车"实质上是汽车的一类。

3、细化、调整、增加了机动车整车标志的要求，根据需要适当增加了部分机动车在图形和文字标志方面的要求。

4、增加了汽车及汽车列车、挂车的轴荷和质量参数的要求。

5、调整了机动车乘坐人数核定的要求。

6、增加了三轮汽车和低速载货汽车应在设计结构上确保在实际使用过程中机动车行驶速度不会超过其最高设计车速的要求，并要求具有皮带传动装置的上述机动车需在车架易见部位打刻能永久保持的标明皮带轮直径的标记。

GB7258-2004第1号修改单(2006)国家标准化管理委员会国标委工交函[2006]32号关于批准GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》国家标准第1号修改单的函公安部：你部以公科质[2005]90号文报批的GB 7258-2004《机动车运行安全技术条件》国家标准第1号修改通知单，业经国家标准化管理委员会批准，于2006年11月1日起实施，并在《中国标准化》2006年第10期上公布。

修改单见附件。

附件：GB 7258－2004《机动车运行安全技术条件》国家标准第1号修改单二○○六年八月二十二日附件：GB 7258－2004《机动车运行安全技术条件》国家标准第1号修改单本修改单经国家标准化管理委员会于2006年8月22日批准，自2006年11月1日起实施。

标准名称：GB 7258-2004《机动车运行安全技术条件》一、删除第8.4.3条。

二、第8.4.7.3条中的“在检验前照灯远光光束及远光单光束灯照射位置时”改为：“在检验前照灯远光照射位置时，对于能单独调整远光光束的前照灯”。

国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）第2号修改单本修改单经国家标准化管理委员会于2007年6月22日批准，自2007年9月1日起实施。

一、增加第3.2.10条和第3.2.10.1、3.2.10.2、3.2.10.3、3.2.10.4条：3.2.10校车school bus用于运送不少于5名幼儿园、小学、中学等教育机构的学生及其照管人员上下学的客车和乘用车。

按乘坐对象分包括幼儿校车、小学生校车和其他校车，按车辆属性分包括专用校车和非专用校车。

3.2.10.1幼儿校车school bus for infants运送3岁以上学龄前幼儿上下学的校车。

3.2.10.2小学生校车school bus for school children运送小学生上下学的校车。

3.2.10.3专用校车special school bus设计和制造上专门用于运送学生的校车。

GB 7258‐2012机动车运行安全技术条件宣 贯标准修订情况简介一、标准修订的目的、意义国家标准《机动车运行安全技术条件》（以下简称“GB 7258”）是我国机动车运行安全管理最基本的技术标准，是进行注册登记检验和在用机检验、机动车查验、事故车检验的主要技术依据，同时也是我国机动车新车定型强制性检验、新车出厂检验及进口机动车检验的重要技术依据之一。

标准主要修订内容及要点1、进一步明确了标准的适用范围，规定标准适用于在我国道路上行驶的，除有轨电车以外的所有其他机动车。

2、修改了机动车和汽车的定义，将汽车分为载客汽车、载货汽车（货车）和专项作业车，将原摩托车和轻便摩托车合成为摩托车，以与《道路交通安全法》及其实施条例的相关规定相适应；同时，增加了公路客车、旅游客车、校车、危险货物运输车、纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、教练车、残疾人专用汽车、特型机动车等术语和定义，修改了公共汽车、专项作业车（专用作业车）、轻便摩托车等术语和定义，以使标准使用者能更清晰地理解标准相关条款适用的主体。

3、细化了车辆识别代号的相关要求增加了对机动车进行改装或修理时不允许对车辆识别代号等整车标志进行遮盖（遮挡）、打磨、挖补、垫片等处理及凿孔、钻孔等破坏性操作的要求。

4、提高了大中型客车、重中型货车、危险货物运输车等重点车辆的运行安全技术要求：4.1 对于大中型客车，规定：专用校车、公路客车、旅游客车、未设置乘客站立区的公共汽车应安装行驶记录仪、上部结构强度应符合GB/T 17578 的规定；4.2 公路客车和旅游客车的所有座椅均应装备汽车安全带；4.3 车长大于等于6m 的客车应具有超速报警功能；4.4 车长大于9m 的客车应装备缓速器或其他辅助制动装置；4.5 前轮应装备盘式制动器且所有车轮均应使用子午线轮胎；4.6 车长大于9m 的公路客车、旅游客车、未设置乘客站立区的公共汽车及所专用校车还应装备符合规定的防抱制动装置和限速装置（或具有限速功能）；4.7 三轴公路客车的随动轴应具有随动转向或主动转向的功能；5、加严了客车人数核定、防火及安全逃生等安全方面的要求：5.1 明确了客车在车辆空载和乘客满载、行李舱空载两种状态下均需满足侧倾稳定性的要求，测试方法按GB/T14172 执行；5.2 对设置有乘客站立区的公共汽车，其站立乘客有效面积按每人不小于0.125m2 计算，双层客车的上层及其他客车不允许核定站立人数；5.3 客车发动机舱及其他热源附近的线束应采用耐温不低于125℃的阻燃电线，其他部位的线束应采用耐温不低于105℃的阻燃电线，波纹管应达到GB/T 2408—2008 表1 规定的V‐o 级，车长大于等于6m 的客车应设置手动机械断电开关；5.4 客车内饰材料的燃烧速度应小于等于70mm/min，公共汽车和发动机后置的公路客车、旅游客车，其发动机舱使用的隔音、隔热材料应为GB 8410—2006 的4.6 规定的A 级材料；5.5 发动机后置的客车应装备发动机舱自动灭火装置；5.6 客车乘客门紧急情况下应能从车外开启，且车外开门装置离地高度应小于等于1800 mm；5.7 公共汽车及车长大于等于6m 的其他客车应在驾驶员座位附近驾驶员易于操作部位设置乘客门应急开关；5.8车长大于等于 6 m 的客车如车身右侧仅有一个乘客门且在车身左侧未设置驾驶人门时，应在车身左侧设置应急门；5.9 作为击碎玻璃式应急窗的车窗应使用厚度不大于5mm 的钢化玻璃或每层厚度不超过5mm的中空钢化玻璃，用于击碎玻璃的应急锤取下时应能通过声响信号实现报警，且设有乘客站立区的公共汽车车身两侧的车窗如面积能达到设置为应急窗的要求均应设置为推拉式应急窗或外推式应急窗；5.10 规定所有的公路客车、旅游客车应具有限速功能或安装限速装置，并明确了限速装置调定的最大车速要求；5.11 规定车长大于11m 的公路客车和旅游客车的车身应为全承载整体式框架结构；5.12 规定车长大于9m 的公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车，应设置两个乘客门;但如其车身两侧所有应急窗均为外推式应急窗,也可只设一个乘客门；5.13 增加了公路客车、旅游客车的所有车轮不允许使用翻新的轮胎的规定；5.14 发动机后置的公路客车和旅游客车，燃料箱的前端面应位于前轴之后。

机动车运行安全技术条件GB 7258－2004文章属性•【制定机关】国家质量监督检验检疫总局(已撤销),国家标准化管理委员会•【公布日期】2004.07.12•【文号】•【施行日期】2004.10.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】已被修改•【主题分类】标准化正文*注：本篇法规已先后被：国家标准化管理委员会关于批准GB7258－2004《机动车运行安全技术条件》国家标准第1号修改单的函（2006）（发布日期：2006年8月22日，实施日期：2006年11月1日）、国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258－2004）第2号修改单（2007）（发布日期：2007年6月22日，实施日期：2007年9月1日）、国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258－2004）第3号修改单（2008）（发布日期：2008年8月20日，实施日期：2008年8月20日）修改机动车运行安全技术条件GB 7258－2004 （国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会2004年7月12日发布2004年10月1日实施）前言本标准的附录为推荐性的，其余均为强制性的。

本标准代替 GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》。

本标准与 GB7258-1997相比，主要修订内容如下：1、增加了“3 术语和定义”，明确了中置轴挂车、乘用车列车、电动汽车等概念；将“三轮农用运输车”更名为“三轮汽车”，将“四轮农用运输车”更名为“低速货车”，明确“农用运输车”实质上是汽车的一类；将“运输用拖拉机”更名为“拖拉机运输机组”，明确了拖拉机牵引挂车方可从事道路运输作业。

2、在“4.1 整车标志”中，⑴ 删除了 GB7258-1997 第 3.1.1 条中的“在车身外表面的易见部位上应装置能识别车型的标志”的要求；⑵ 细化了各种类型机动车产品标牌应标明的项目，明确项目名称均应有中文，允许使用符合规定的柔性标牌（4.1.2）；⑶ 明确了汽车、摩托车及轻便摩托车、半挂车必须具有车辆识别代号，规定车辆识别代号一经打刻不允许更改、变动（4.1.3）；⑷ 取消了GB7258-1997 第 3.1.3 条中的发动机型号和出厂编号应易于拓印的要求；⑸ 增加了道路运输危险货物车辆标志的要求（4.1.5）。

GB7258《机动车运行安全技术条件》2019版目次前言 .................................................................................................................................................................. I II 引言 .. (I)1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语和定义 (2)4整车 (7)5发动机 (14)6转向系 (15)7制动系 (16)8照明、信号装置和其他电气设备 (22)9行驶系 (26)10传动系 (27)11车身 (28)12安全防护装置 (31)13消防车、救护车、工程救险车和警车的附加要求 (35)14残疾人专用汽车的附加要求 (35)附录A（规范性附录）驾驶员耳旁噪声检验方法 (37)附录B（规范性附录）典型车型车身反光标识粘贴示例及要求 (37)附录C（资料性附录）四种类型机动车技术条件要求对应一览表 (43)附录D（资料性附录）部分条款实施时间一览表 (47)参考文献48前言第 1 页本标准的附录为推荐性的，其余均为强制性的。

本标准代替GB7258—2019《机动车运行安全技术条件》。

本标准与GB7258—2019相比，主要修订内容如下：——在“1 范围”中进一步明确了本标准的适用范围；——在“3 术语和定义”中，修改了机动车、乘用车、公共汽车（城市客车）、货车、半挂牵引车、专项作业车、电动汽车、摩托车、轻便摩托车、轮式专用机械车的定义，增加了载客汽车、公路客车（长途客车）、旅游客车、校车、幼儿校车、小学生校车、专用校车、低速汽车、危险货物运输车、教练车、残疾人专用汽车、普通摩托车、两轮普通摩托车、边三轮摩托车、正三轮摩托车、两轮轻便摩托车、正三轮轻便摩托车、上道路行驶的拖拉机、特型机动车的定义，删除了卧铺客车（GB7258-2019的3.2.2.1）的定义，将汽车分为载客汽车、载货汽车和专项作业车三大类，将2019版中的摩托车（GB7258-2019的3.5）及轻便摩托车（GB7258-2019的3.6）合称为摩托车（本版的3.5），将2019版中的摩托车（GB7258-2019的3.5）改称为普通摩托车（本版的3.5.1）；——调整了部分机动车产品标牌需标识的内容（本版的4.1.2），进一步明确了车辆识别代号的打刻要求，在国家主管部门有特殊规定时允许制造厂家更改、变动打刻的车辆识别代号（本版的4.1.3），提出了电动汽车和电动摩托车应打刻电动机型号、编号的要求，明确了增加的标识的视认性和永久保持性的要求（本版的4.1.4），——增加了乘用车和除低速汽车外的其他总质量小于12000kg的货车应在靠近风窗立柱的位置增加一处能永久保持的车辆识别代号的标识的要求，以及乘用车应具有能读取车辆识别代号的电子数据接口，且应在至少6个主要部件上标示车辆识别代号或零部件编号的要求（本版的4.1.5和4.1.6），进一步明确了危险货物运输车的标志要求（本版的4.1.7），规定对机动车进行改装或修理时不允许对车辆识别代号等整车标志进行打磨、挖补、垫片等处理及凿孔、钻孔等破坏性操作（本版的4.1.8）；——明确了机动车有可移动、伸缩部件时的外廓尺寸测量要求（本版的4.2）;——适当放宽了车长小于16m的发动机后置的铰接客车的后悬要求（本版的4.3），规定铰接列车的半挂车的总质量不允许大于半挂牵引车的最大允许牵引质量（本版的4.5.1.5），进一步明确了载客汽车乘员数的核定要求（本版的4.5.2.和4.5.3），增加了乘员数核载的特殊规定（本版的4.5.6）；——调整了客车、罐式汽车和罐式挂车及特定类型的专项作业车和轮式专用机械车侧倾稳定角测试时的状态及限值要求，规定特型机动车的侧倾稳定角按照相关国家标准或行业标准的规定执行（本版的4.7），增加了部分货车和所有挂车应标识放大号、部分客车应标明乘坐人数、专用校车外观标识和非专用校车标牌的相关要求（本版的4.8.5、4.8.6和4.8.7）及机动车外部喷涂的图形、文字标志或安装灯具的原则性规定（本版的4.8.9），删除了专门用于运输易燃和易爆物品的危险货物运输车应在车身两侧喷涂“禁止烟火”的要求（GB7258-2019的4.8.5）；——增加了机动车环保要求的原则规定（本版的4.15）；——增加了机动车产品使用说明书的相关要求（本版的4.16）；——增加了上道路行驶的拖拉机、轮式专用机械车、特型机动车运行安全技术的原则第 2 页性要求（本版的4.17.2、4.17.3和4.17.4）；——明确了有驾驶室的正三轮摩托车使用方向盘转向时的相关要求（本版的6.1），适当加严了机动车方向盘的最大自由转动量要求（本版的6.4），调整了与转向力测试及转向助力装置相关的部分要求（本版的6.8、6.9），明确了前轴采用双转向轴时转向轮的横向侧滑量不作要求（本版的6.11）；——增加了部分机动车的前轮应装备盘式制动器及安装防抱死制动装置、辅助制动装置的要求（本版的7.2.1、7.2.11和7.5），明确了半挂牵引车和半挂车的制动装置匹配要求（本版的7.2.12）及教练车（三轮汽车除外）应装备有副制动踏板的要求（本版的7.2.13），加严了气压制动管路气密性的检查要求（本版的7.7），以注的形式对起步气压作了解释性的说明（本版的7.8），规定贮气筒在设计和制造上应考虑油水分离装置的安装和使用（本版的7.12.4），调整了路试检验时的列车的行车制动距离要求（本版的7.14.1.1）和充分发出的平均减速度要求（本版的7.14.1.2）及台试检验时的制动力要求和制动力平衡要求（本版的7.15.1.1和7.15.1.2），以注的形式对驻车制动性能检验要求及动态轴荷、前轴、后轴的概念进行了说明（本版的7.14.3和7.15.1.1），适当放宽了三轴及三轴以上汽车的制动完全释放时间要求（本版的7.16）；——明确了加装灯具的禁止性要求并修改了有关外部灯具闪烁的相关规定（本版的8.1），增加了货车和挂车后部照明和信号装置的透光面面积要求（本版的8.2.1），增加了部分货车和挂车、低速车辆应设置车辆尾部标志板的要求并细化了车身反光标识粘贴及车身反光标识材料的相关规定（本版的8.2.7、8.2.8），增加了柔性车身反光标识的相关要求（本版的8.2.9）；——删除了前照灯远、近光布置目的要求（GB7258-2019的8.4.3），修改了危险警告信号和转向信号灯的频率闪光频率和起动时间要求（本版的8.3.8）及前照灯远光照射位置的检验要求（本版的8.4.5.3），增加了打开所有前照灯（远光）时总的远光发光强度限值（本版的8.4.4）；——增加了教练车（三轮汽车除外）应设置辅助喇叭开关的要求（本版的8.5.1.1），细化了电器导线的防火要求（本版的8.5.2），调整了机动车应装备仪表或显示信息的相关规定（本版的8.5.3），进一步明确了车长大于等于6m的客车设置电源总开关的相关要求（本版的8.5.4）；——调整了应安装行驶记录仪的汽车车型要求并增加了记录、存储位置信息及显示、数据接口布置等方面的规定（本版的8.5.5），明确了汽车装备其他电气设备时的原则性要求（本版的8.5.6），强化了无轨电车的特殊要求（本版的8.5.7）；——强调了机动车使用的翻新胎应符合相关标准的规定（本版的9.1.8），明确了应装用子午线轮胎的车型范围（本版的9.1.9），增加了用作公路客车的双层客车行驶系的特殊要求及三轴公路客车的随动轴应具有随动转向或主动转向功能的要求（本版的9.9、9.10）；——增加了自动变速器的相关要求（本版的10.2.1）及部分车型应具有限速功能或装备限速装置的要求，并明确了限速功能和限速装置的调定速度要求（本版的10.5）；——明确了车长小于6m的专用校车的车身型式要求（本版的11.1），强化了客车上部结构强度要求的相关规定，规定卧铺客车及用作公路客车的双层客车应采用全承载第 3 页整体式框架结构车身（本版的11.3），增加了摩托车外部凸出物的相关规定（本版的11.4）；——进一步明确了客车内饰材料的阻燃要求，细化了发动机舱隔热防火的相关规定（本版的11.5）；——增加了乘用车车门的相关要求（本版的11.6.2），细化了客车乘客门的相关规定（本版的11.6.3和11.6.4），明确了击碎玻璃式应急窗的安全玻璃使用要求（本版的11.6.5）及风窗玻璃驾驶员视区以外部位的可见光透射比有特殊规定时应符合相关规定的要求（本版的11.6.6），调整了部分公共汽车和专用客车的乘客门设置要求（本版的11.6.7），规定了厢式货车和封闭式货车的货箱部位不允许设置车窗（本版的11.6.8）；——增加了货车驾驶区座椅布置的相关要求（本版的11.7），细化了载客汽车和摩托车座椅布置的相关要求，明确了货运机动车的载货部位不允许设置乘客座椅及厢式货车和厢式挂车不允许在厢体左侧设置车门（本版的11.8），增加了专用校车照管人员座位的设置要求和专用小学生校车座椅及其固定件强度的相关规定（11.9）及专用校车踏步高的相关要求（本版的11.13），调整了卧铺客车卧铺宽度，增加了卧铺纵向间距要求及卧铺不允许布置为三层或三层以上的规定（本版的11.10），明确了客车的乘客通道或无障碍通路应在不翻转或拆卸任何部件的情况下保证符合规定的通道测量装置顺利通过（本版的11.11），规定栏板式货车应在货箱上标有栏板高度等技术参数（本版的11.14）；——增加了号牌板（架）应有号牌安装孔的要求（本版的11.17），提出了自卸车液压举升装置的相关要求（本版的11.18）；——扩大了应装备汽车安全带的座椅范围（本版的12 .1.1），增加了乘用车驾驶员座位应装备汽车安全带佩戴提示装置（本版的12 .1.4）、乘用车儿童座椅固定（本版的12.1.5）及专用小学生校车驾驶员视野、汽车列车必要时应加装后视镜加长架（本版的12.2.1）等要求，允许采用相应的监视装置替代前下视镜（本版的12.2.2），增加了汽车安全气囊系统的原则性规定（本版的12.5）；——明确了必须设置应急门的情形（本版的12.7.2），调整了应急门的尺寸要求（本版的12.73.1）和开启要求（本版的12.7.3.5），细化了应急窗的相关要求并规定设有乘客站立区的公共汽车的应急窗均应为推拉式应急窗或外推式应急窗（本版的12.7.4.1和12.7.4.2）；——明确了不允许用户改动燃料管路（本版的12.8.1）及不允许用户改动或加装钢瓶（本版的12.9.3），强化了气体燃料专用装置的安全防护规定（本版的12.9.1和12.9.14），增加了车用液化天然气钢瓶的原则性要求（本版的12.9.3）；——细化了机动车发动机排气管口布置（本版的12.10和12.11）和客车灭火器布置的相关规定（本版的12.12），增加了危险货物运输车的特殊要求（本版的12.11），删除了专门用于运送易燃和易爆物品的危险货物运输车应在驾驶室上方安装红色标志灯的要求（GB7258-2019的12.10），规定发动机后置的客车应装备发动机舱自动灭火装置（本版的12.12）；——规定有驾驶室的三轮汽车也应装备三角警告牌（本版的12.13），增加了旅居车和旅居挂车的专用装备设施应明示相应的安全使用规定的要求（本版的12.15）；第 4 页——增加了集装箱运输车和集装箱运输半挂车的构造应保证集装箱运输过程中始终安全、稳妥地固定在车辆上的要求（本版的12.16）；——增加了残疾人专用汽车的附加要求（本版的第14章）；——删除了车速表指示误差检验方法、转向轮横向侧滑量检验方法、制动性能检验方法、前照灯光束照射位置检验方法及气密性检验方法（GB7258-2019的附录A～附录E），增加了典型车型车身反光标识粘贴示例及要求的相关说明（本版的附录B）和部分标准条款实施日期的相关说明（本版的附录D）。

GB7258《机动车运行安全技术条件》重新修订
佚名
【期刊名称】《交通标准化》
【年(卷),期】2009(000)024
【摘要】日前，由全国汽车标准化技术委员会秘书处组织的国家标准《机动车运行安全技术条件》（以下简称GB7258）重点企业研讨会在天津召开，来自行业骨干企业的40余名代表参会，工信部产业司李万里处长到会，会议由中国汽车技术研究中心标准法规领域首席专家耿磊主持。

【总页数】2页(P54-55)
【正文语种】中文
【中图分类】U467.11
【相关文献】
1.GB7258—1997《机动车运行安全技术条件》标准修订情况简介 [J], 秦煜麟;应朝阳
2.GB7258《机动车运行安全技术条件(报批稿)》解读与研究 [J], 唐波;赵晓红
3.关于GB7258—1997《机动车运行安全技术条件》的思考 [J], 李楷寿
4.新版GB7258机动车运行安全技术条件修订内容浅析 [J], 李玉生
5.GB7258—2012《机动车运行安全技术条件》的研究 [J], 唐波
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