BMW7系发展历史

宝马品牌的发展历史
宝马（BMW）品牌的历史可以追溯到20世纪初期。

当时，德国公
司Rapp Motorenwerke制造航空发动机。

1916年，公司更名为Bayerische Motoren Werke，缩写为BMW。

第一次世界大战结束后，根据《凡尔赛条约》，德国被禁止生产飞机引擎。

于是，BMW开始专注于生产摩托车。

20世纪30年代，BMW进入汽车制造领域，推出了具有运动性能
的小型轿车BMW 328。

在二战期间，宝马转向军工生产。

战后，公司根据战争赔款重新恢复了生产。

20世纪60年代末，宝马开始大规模进入北美市场。

1983年，公司的第一辆高性能豪华轿车BMW M5上市，这是宝马品牌的里程碑。

20世纪90年代，宝马进行了重大的战略调整，并进入了新兴市场。

2000年，宝马推出了世界上第一辆豪华SUV车型宝马X5。

此后，
宝马不断推出新车型，包括宝马3系、宝马5系、宝马7系、宝马Z4、宝马X3、宝马X1、宝马X6等系列车型。

现在，宝马是全球最为著名的豪华汽车品牌之一，其产品覆盖了
各类车型，包括轿车、旅行车、跑车、SUV等。

并且在汽车科技、环保技术和车联网等方面也不断推陈出新。

宝马的成功离不开其一贯的创
新和高品质标准。

BMW发展历史宝马之初：每一个品牌都有着声名显赫的创始人——哥特里布-戴姆勒、卡尔-本茨（Mercedes-Benz的创始人）、奥古斯特-霍希（Audi的前身汽车联盟的创始人）、费迪南德-保时捷（Porsche的创始人），但是作为世界最受人尊敬的汽车品牌之一的BMW却很少提及它的开创者。

宝马在这方面的含蓄，让我们常常忽视了它尊贵的血统。

宝马的缔造者，相比那些鼎鼎大名来说，不逞多让。

他就是古斯塔夫-奥托(Gustav Otto)，德国历史上最伟大的飞机制造专家，而他的父亲尼古拉斯-奥古斯特-奥托(Nikolaus August Otto)则是著名的奥托内燃机的发明者。

1876年，他制造出了人类历史上第一个四冲程循环发动机。

德国社会和历史教科书中都将奥托父子之以很高的地位。

甚至在中国高校大部分的热力学专业课程中都将“奥托循环”当作重要的基础内容讲授。

BMW集团历史：1913年Karl Rapp和Gustav Otto建立了位于德国慕尼黑的巴伐利亚发动机制造厂（Bayerische Motoren Werke）。

1916年3月7日是BMW官方的诞生日。

当时名为BFW，同年BMW的Logo诞生了，注册了“蓝天白云”标志的商标，就是咱们现在看到的BMW的标志。

1917年BFW有限公司正式更名为BMW开始了汽车生产业。

但是1919年第一次世界大战停战协议签订后，协约国禁止了德国军用飞机发动机的生产。

BMW的工程工艺方面已经拥有了极高的美誉，但是战争结束了，他们却发现BMW的生产线已经没有产品可以生产。

于是BMW公司开始转向生产其他的产品以求生存。

同时，帕普和首席工程师弗里兹依然在私下里研发飞机发动机。

这一年BMW创下了一项纪录。

一架搭载了BMW最新的6缸发动机的飞机飞向了39760米的高空。

（PS:这项德国的记录虽然未引起国际反响，但首次宣传了BMW品牌。

）世界上第一辆BMW摩托车：成功的基石1922年，BMW决定开始新的业务——生产摩托车发动机。

宝马的历史故事宝马（BMW），是德国的一家知名汽车制造商。

第一步：创业和起步宝马的历史可以追溯到1916年，当时一家名为“Bayerische Flugzeugwerke（巴伐利亚飞机制造厂）”的公司成立了。

该公司的创始人是Franz Josef Popp、Karl Rapp和Gustav Otto。

最初，该公司主要生产飞机发动机，但随着第一次世界大战的结束，飞机工业逐渐衰落，所以该公司开始寻找新的机会。

第二步：转型和进展1922年，该公司改名为宝马（Bayerische Motoren Werke），并开始生产摩托车。

宝马的第一款摩托车是R32型，于1923年发布。

这款车采用创新的骑行体验：当时大多数摩托车使用链传动和承载式车架，而R32型采用了齿轮传动和悬挂式车架。

这种设计使摩托车更加稳定和耐用，也让宝马在市场上获得了很大的成功。

第三步：进军汽车市场1951年，宝马进军汽车市场，发布了其第一款轿车——501型。

然而，这款车并没有在市场上取得成功，主要原因是它的价格太高。

宝马并没有放弃自己的梦想，而是继续改进其汽车设计，并最终获得了成功。

第四步：成为全球顶级汽车制造商1970年代，宝马推出了一系列顶级汽车，如3系、5系、6系和7系。

这些车拥有卓越的性能、安全和设计，吸引了一大批忠实的粉丝，使宝马成为全球顶级汽车制造商之一。

第五步：现代化和继承现代版的宝马集团在技术上和设计上都远远领先于其祖先。

它推出了一系列电动汽车、自动驾驶汽车和其他以新科技为基础的产品。

宝马在全球范围内拥有大量的制造厂、技术中心和办事处，在全球范围内拥有很高的知名度和信誉。

综上所述，宝马凭借其优秀的产品，卓越的技术和质量，已成为全球顶级汽车制造商之一。

其历史证明，追求卓越和创新是宝马的灵魂，也是其成功的关键。

对宝马车辆的总结宝马（BMW）是世界著名的汽车制造商之一，总部位于德国慕尼黑。

宝马以其卓越的工艺、创新的设计和卓越的性能而闻名于世。

一、品牌历史：宝马成立于1916年，最初是一家飞机发动机制造商。

随着第一次世界大战的结束，宝马转型为摩托车制造商，并在1928年推出了其第一款汽车。

从那时起，宝马不断扩大其汽车业务，并在全球范围内建立了强大的品牌声誉。

宝马以其独特的设计和驾驶体验，吸引了全球众多的汽车爱好者。

二、技术创新：1. 发动机技术：宝马在发动机技术方面一直处于行业的领先地位。

他们开发了多款高效、高性能的发动机，包括燃油直喷技术、涡轮增压和电动混合动力系统等。

宝马的发动机在动力输出、燃油经济性和可持续性方面表现出色。

2. 创新设计：宝马以其独特的设计语言而广为人知。

他们的车辆造型充满动感和力量感，注重细节和比例的平衡。

宝马车型的前脸设计具有标志性的双肾形状进气格栅，使其在道路上独具辨识度。

3. 驾驶动力学：宝马对驾驶体验的追求使其成为了一家以驾驶操控为核心的汽车制造商。

他们采用了后驱布局、精确的悬挂系统和先进的驾驶辅助技术，为驾驶者提供了卓越的操控感和驾驶乐趣。

三、车型系列：宝马的车型系列可以分为几个主要类别：1. 宝马1系列：宝马1系列是宝马的入门级车型，以其紧凑型设计和灵活性而受到欢迎。

宝马1系列提供了多种不同的车型选择，包括掀背车、轿车和跨界车等。

2. 宝马3系列：宝马3系列是宝马最畅销的车型系列之一。

它是一款中型豪华轿车，提供了出色的性能和奢华的内饰。

宝马3系列车型还包括旅行版和GT（Gran Turismo）等不同车型。

3. 宝马5系列：宝马5系列是一款豪华中大型轿车，以其高级配置和出色的驾驶性能而闻名。

它提供了多种不同的动力选择，包括汽油、柴油和插电式混合动力。

4. 宝马7系列：宝马7系列是宝马的旗舰豪华轿车，代表了宝马在豪华和技术方面的最高水平。

它提供了豪华的座舱空间、先进的驾驶辅助系统和尖端的安全技术。

汽车发展史-宝马的故事2019款宝马5系作为德系豪华品牌三剑客之⼀的宝马，宝马汽车公司创⽴于1916年，总部设⽴在德国慕尼⿊，⽽宝马的前⾝并不是⼀家汽车制造⼯程，它是⼀家飞机制造⼯⼚，最初以制造双翼式的旋螺桨侦察机⽽世界闻名，当时叫BFW,巴伐利亚飞机⼯⼚！1917年宝马更名为BMW（Bayerische Motoren Werke AG）宝马的成长经历⼤概分为三个过程，从最初的飞机制造到宝马摩托车再到宝马汽车三个过程！BFW 公司第⼀个成功的产品是由费兹设计的直列六缸发动机，在第⼀次世界⼤战时装配在德国飞机上。

德国王牌飞⾏员恩斯特·乌德特把他们成功的很⼤⼀部分归功于宝马的引擎。

当年的巡航⾼度就达到了9500多⽶，100多年前宝马制造的飞机发动机就能达到现在的⼀个巡航标准！历经⼀战的宝马1918年第⼀次世界⼤战宣告结束，德国战败！签署了《凡尔赛条约》，从⼏个⽅⾯对德国进⾏了苛刻的处置，德国丧失1/8的领⼟和1/10的⼈⼝，失去了全部海外殖民地，同时限制德国的陆军不能超过10万，不能拥有坦克、重炮，甚⾄不得拥有重机枪，海军不能超过1.5万，不能拥有主⼒舰、航母和潜艇，德国不能拥有空军，空中只准出现风筝！在《凡尔赛条约》的制约下，德国的那些航空公司纷纷转型，宝马航空公司也是其中之⼀。

1923年宝马改⾏⽣产摩托车，同年宝马的第⼀款的摩托车横空出世，它叫R32是当时世界上最快的摩托车，1924年，BMW把R-32投⼊市场，并很快就获得了成功。

1928年宝马合并了⼀个叫艾逊⼒运输⼯业的⼯⼚，这个艾逊⼒⼯⼚是英国奥斯汀旗下的⼀个⼯⼚，当时有华特堡(wartburg)、后改名为迪西(dixi)的⼀个汽车品牌，合并之后推出⾸辆315汽车，BMW的315⼀直⽣产⾄1932年末，历时近6年。

令⼈惊奇的是⼀辆迪西车居然在1929年的阿尔派拉⼒赛中取得了成功。

宝马3031933年对宝马来说是⼀个⾮常重要的年份，那⼀年在德国的柏林车展上，BMW展⽰了他们最新的303车型，配⽤⼀台并列6汽缸、双化油器、⽓缸容积1173ml、功率为22千⽡的⾼性能双门四座位轿车，车头盖占了车⾝的⼀半，采⽤双肾型进⽓格栅的车型，后来的宝马车型⼀直延续着这个造型。

宝马型号。

宝马分几个系列：1、3、5、6、7、X3、X5、X6、Z4几个系列。

750代表7系5。

0的排量，325i就代表3系2.5的排量。

一般都是由几系和排量代表的。

如果带L代表加长，如750Li。

ci代表可折叠的敞篷。

BMW E3 — (1968–1977) 2.5, 2.8, 3.0, 3.3 "New Six" sedansBMW E9 — (1969–1975) 2800CS, 3.0CS, 3.0CSL "New Six" coupésBMW E12 — (1974–1981) 5 SeriesBMW E21 — (1976–1983) 3 SeriesBMW E23 — (1977–1986) 7 SeriesBMW E24 — (1976–1989) 6 SeriesBMW E26 — (1978–1981) M1BMW E28 — (1981–1987) 5 SeriesBMW E30 — (1984–1991) 3 Series (1982-1983 E30 sold in Europe)BMW E31 — (1989–1997) 8 SeriesBMW E32 — (1986–1994) 7 SeriesBMW E34 — (1988–1995) 5 SeriesBMW E36 — (1992–1999) 3 SeriesBMW E36/5 — (1995–1998) 3 Series Compact (US market known as "318ti")BMW E36/7 — (1996-2002) Z3 Series RoadsterBMW E36/8 — (1998-2002) Z3 Series CoupéBMW E38 — (1994–2001) 7 SeriesBMW E39 — (1995–2003) 5 SeriesBMW E46/5 — (2000–2004) 3 Series CompactBMW E46/4 — (1998–2005) 3 Series SedanBMW E46/3 — (1999–2005) 3 Series Touring/Sports WagonBMW E46/2 — (1999–2006) 3 Series CoupéBMW E46/C — (1999–2006) 3 Series ConvertibleBMW E52 — (2000–2003) Z8BMW E53 — (2000–2006) X5BMW E60 — (2004–present) 5 SeriesBMW E61 — (2004–2007) 5 Series Touring/Sports WagonBMW E63 — (2004–present) 6 Series coupéBMW E64 — (2004–present) 6 Series convertibleBMW E65 — (2002–2007) 7 Series short wheelbaseBMW E66 — (2002–2007) 7 Series long wheelbaseBMW E67 — (2002–2007) 7 Series ProtectionBMW E70 — (2007-present) X5BMW E71 — (2008) X6BMW E72 — (2008) X6 HybridBMW E81 — (2007-present) 1 Series (3-door)BMW E82 — (2007-present) 1 Series CoupéBMW E82/2 — (2010) Z2BMW E83 — (2004–present) X3BMW E85 — (2003–present) Z4BMW E86 — (2006–present) Z4 CoupéBMW E87 — (2004–present) 1 Series (5-door)BMW E88 — (2008) 1 Series ConvertibleBMW E89 — (2009) Z4 roadsterBMW E90 — (2005–present) 3 SeriesBMW E91 — (2005–present) 3 Series Touring/Sports WagonBMW E92 — (2006–present) 3 Series CoupéBMW E93 — (2007–present) 3 Series ConvertibleBMW E99 — (2009) V5BMW F01 — (2008) 7 SeriesBMW F02 — (2009) 7 Series long wheelbaseBMW F03 — (2008) 7 Series ProtectionBMW F04 — (2009) 8 Series Light BaseBMW F10 — (2010) 5 SeriesBMW F11 — (2012) 5 Series Touring/Sports WagonBMW F12 — (2011) 6 Series CoupéBMW F13 — (2011) 6 Series ConvertibleBMW F25 — (2011) X33系定位：但是定位高端的宝马虽然也觊觎奥迪在国内的火爆销售，但在市场定位上，有意与奥迪差异化竞争，依旧固执的走德系车人车合一的操控性路线，针对对机械和驾驶乐趣钟爱的高收入白领阶层和中产阶级。

宝马 740Le采用 BMW TwinPower Turbo技术的四缸汽油发动机和集成在8挡Steptronic手自一体变速器中的永磁同步电动机爆发出240kW的总功率和500Nm的总扭矩，纯电动最高车速达到140km/h测试地点：中国·北京文/卫东@S 卫东 摄影/崔凯@崔凯是我BMW 7系车型在注重环境可持续性的动力系统设计方面有悠久的历史，早在1984年就在该系豪华D 级车的基础上研制出了采用氢气发动机技术的实验车。

随后，在2006年推出了全世界第一款量产的氢气动力豪华D 级车——BMW Hydrogen 7。

在上一代BMW 7系车型中，BMW 高效混合动力技术（ActiveHybrid ）首次在豪华D 级车上得以使用。

BMW ActiveHybrid 7系以V 8汽油发动机、8挡Steptronic 手自一体变速箱和电动机实现了轻度混合动力（Mildhybrid ）设计方案。

随着BMW i 技术亮相全新BMW 7系，给消费者带来了新的选择——三款插电式混合动力豪华轿车，它们是普通版B M W740e iPerformance 、长轴距版BMW 740Le随着BMWi技术亮相全新BMW 7系，给消费者带来了新的选择iPerformance 以及四驱版BMW 740Le xDrive iPerformance。

今天我们拿到手的就是四驱版BMW 740Le xDrive iPerformance。

从外表上可以看出来自BMW i特有的设计特征：C柱上的“eDrive”字标，车身左右前侧的BMW i标志，采用BMW i蓝色栅条的BMW双肾形格栅，蓝色轮毂盖。

在全新BMW 7系插电式混合动力车型上搭载的采用BMW T winPower Turbo技术的发动机源自于全新的高效动力（Efficient Dynamics）系列发动机，是BMW量产车型中马力最强劲的四缸发动机。

这款排量1998ml的直列式四缸汽油发动机可以在5000～6500rpm的转速区间爆发出190kW的最大功率，在1550～4400rpm形成400Nm的最大扭矩高原。

宝马发展历程四（1971-1984）1971年里程碑：BMW Kredit GmbHBMW一个新的子公司以BMW信用GmbH的形式成立了。

这个子公司的成立是为了从资金上支持其母公司的商业运作，尤其是母公司的汽车经销商。

这个子公司的成立为BMW 日益快速增长的财政运作以及其租赁业绩奠定了雄厚的基础。

这是BMW营销业绩和运作能力的又一项有力证据。

1972年人物：Paul Bracq (b. 1933)保罗是1970年至1974年间BMW的主要设计师。

在此期间，BMW的设计队伍从3系到7系在不同车系之间发展了共同特征。

布拉克1972年推出的新概念车"turbo"是汽车中的奇迹：合成材料中蕴含着未来科技。

创新：电子驱动1972年奥运会在德国BMW的总部附近举行，BMW利用这次机会向世人展示了其新款"零排放"汽车。

这是一部电子动能的BMW 1600。

该车的发动机箱内装有电池。

这为驾驶室节省了空间，提高了舒适度。

这辆有待改进完成的汽车陪伴马拉松比赛选手跑完了全程。

汽车：BMW 5系车的开始全新一代的BMW汽车在慕尼黑开始投入生产，这就是BMW 5系车。

不久后，该系汽车的生产迁移到Dingolfing的新厂房。

这个系的新车为BMW赢得了赛车车迷以外的更多客户和车迷。

从经济型的518i到威力强劲的M5，每一款新车都以其惊人的销售业绩证明了自己的实力。

里程碑：迁到南非BMW在南非的经营伙伴帮助BMW打开了国内市场，之后则由于经济运转不良而陷入困境。

BMW收购了该公司。

于是BMW拥有了第一家海外工厂。

BMW在南非竭尽所能地在法律和政治框架内减小种族隔离制度带来的不良影响。

里程碑：BMW再次成为赛车中的泰山北斗BMW再次成为赛车中的泰山北斗为了向其赛车活动提供专业向导，BMW在慕尼黑建立了自己的赛车Gmbh.该公司所生产的赛车发动机取得了不同凡响的成功。

有很多次，二级方程式赛车中三分之二的赛车都配备了BMW的发动机。