航空维修系统工程试卷2009-A(答案)
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1. 航空器维修中,以下哪项不是必须遵守的标准?A. 制造商的维修手册B. 国家航空法规C. 个人经验D. 国际民航组织的标准2. 在进行航空器维修时,最重要的安全原则是什么?A. 快速完成任务B. 确保所有维修步骤符合标准C. 使用最便宜的零件D. 尽量减少维修时间3. 航空器维修记录应保存多久?A. 1年B. 5年C. 10年D. 永久4. 以下哪种工具最适合用于拆卸紧固件?A. 普通螺丝刀B. 扭矩扳手C. 锤子D. 钳子5. 航空器维修中,以下哪项操作可能导致结构损伤?A. 正确使用工具B. 过度紧固螺栓C. 清洁表面D. 检查电气系统6. 在进行航空器维修时,以下哪项是最重要的质量控制措施?A. 定期培训维修人员B. 使用高质量的零件C. 严格的检查和测试D. 快速响应客户需求7. 航空器维修中,以下哪项不是常见的维修类型?A. 预防性维修B. 纠正性维修C. 装饰性维修D. 改装维修8. 在进行航空器维修时,以下哪项是最重要的环境考虑因素?A. 温度B. 湿度C. 噪音D. 空气质量9. 航空器维修中,以下哪项不是必须的技能?A. 机械知识B. 电子知识C. 烹饪技能D. 焊接技能10. 在进行航空器维修时,以下哪项是最重要的安全设备?A. 安全带B. 手套C. 护目镜D. 耳塞11. 航空器维修中,以下哪项不是常见的维修工具?A. 螺丝刀B. 扳手C. 笔记本电脑D. 高尔夫球杆12. 在进行航空器维修时,以下哪项是最重要的维修记录?A. 维修人员的签名B. 零件的序列号C. 维修时间D. 维修费用13. 航空器维修中,以下哪项不是常见的维修材料?A. 螺栓B. 电线C. 油漆D. 面包14. 在进行航空器维修时,以下哪项是最重要的维修步骤?A. 检查B. 拆卸C. 清洁D. 安装15. 航空器维修中,以下哪项不是常见的维修问题?A. 零件磨损B. 电气故障C. 机械故障D. 心理问题16. 在进行航空器维修时,以下哪项是最重要的维修技术?A. 焊接B. 切割C. 钻孔D. 测量17. 航空器维修中,以下哪项不是常见的维修设备?A. 起重机B. 钻床C. 烤箱D. 测试设备18. 在进行航空器维修时,以下哪项是最重要的维修环境?A. 温度B. 湿度C. 噪音D. 空气质量19. 航空器维修中,以下哪项不是常见的维修技能?A. 机械知识B. 电子知识C. 烹饪技能D. 焊接技能20. 在进行航空器维修时,以下哪项是最重要的维修安全措施?A. 安全带B. 手套C. 护目镜D. 耳塞21. 航空器维修中,以下哪项不是常见的维修工具?A. 螺丝刀B. 扳手C. 笔记本电脑D. 高尔夫球杆22. 在进行航空器维修时,以下哪项是最重要的维修记录?A. 维修人员的签名B. 零件的序列号C. 维修时间D. 维修费用23. 航空器维修中,以下哪项不是常见的维修材料?A. 螺栓B. 电线C. 油漆D. 面包24. 在进行航空器维修时,以下哪项是最重要的维修步骤?A. 检查B. 拆卸C. 清洁D. 安装25. 航空器维修中,以下哪项不是常见的维修问题?A. 零件磨损B. 电气故障C. 机械故障D. 心理问题26. 在进行航空器维修时,以下哪项是最重要的维修技术?A. 焊接B. 切割C. 钻孔D. 测量27. 航空器维修中,以下哪项不是常见的维修设备?A. 起重机B. 钻床C. 烤箱D. 测试设备28. 在进行航空器维修时,以下哪项是最重要的维修环境?A. 温度B. 湿度C. 噪音D. 空气质量29. 航空器维修中,以下哪项不是常见的维修技能?A. 机械知识B. 电子知识C. 烹饪技能D. 焊接技能30. 在进行航空器维修时,以下哪项是最重要的维修安全措施?A. 安全带B. 手套C. 护目镜D. 耳塞31. 航空器维修中,以下哪项不是常见的维修工具?A. 螺丝刀B. 扳手C. 笔记本电脑D. 高尔夫球杆32. 在进行航空器维修时,以下哪项是最重要的维修记录?A. 维修人员的签名B. 零件的序列号C. 维修时间D. 维修费用33. 航空器维修中,以下哪项不是常见的维修材料?A. 螺栓B. 电线C. 油漆D. 面包34. 在进行航空器维修时,以下哪项是最重要的维修步骤?A. 检查B. 拆卸C. 清洁D. 安装35. 航空器维修中,以下哪项不是常见的维修问题?A. 零件磨损B. 电气故障C. 机械故障D. 心理问题36. 在进行航空器维修时,以下哪项是最重要的维修技术?A. 焊接B. 切割C. 钻孔D. 测量37. 航空器维修中,以下哪项不是常见的维修设备?A. 起重机B. 钻床C. 烤箱D. 测试设备38. 在进行航空器维修时,以下哪项是最重要的维修环境?A. 温度B. 湿度C. 噪音D. 空气质量39. 航空器维修中,以下哪项不是常见的维修技能?A. 机械知识B. 电子知识C. 烹饪技能D. 焊接技能40. 在进行航空器维修时,以下哪项是最重要的维修安全措施?A. 安全带B. 手套C. 护目镜D. 耳塞41. 航空器维修中,以下哪项不是常见的维修工具?A. 螺丝刀B. 扳手C. 笔记本电脑D. 高尔夫球杆42. 在进行航空器维修时,以下哪项是最重要的维修记录?A. 维修人员的签名B. 零件的序列号C. 维修时间D. 维修费用43. 航空器维修中,以下哪项不是常见的维修材料?A. 螺栓B. 电线C. 油漆D. 面包44. 在进行航空器维修时,以下哪项是最重要的维修步骤?A. 检查B. 拆卸C. 清洁D. 安装45. 航空器维修中,以下哪项不是常见的维修问题?A. 零件磨损B. 电气故障C. 机械故障D. 心理问题46. 在进行航空器维修时,以下哪项是最重要的维修技术?A. 焊接B. 切割C. 钻孔D. 测量47. 航空器维修中,以下哪项不是常见的维修设备?A. 起重机B. 钻床C. 烤箱D. 测试设备48. 在进行航空器维修时,以下哪项是最重要的维修环境?A. 温度B. 湿度C. 噪音D. 空气质量49. 航空器维修中,以下哪项不是常见的维修技能?A. 机械知识B. 电子知识C. 烹饪技能D. 焊接技能50. 在进行航空器维修时,以下哪项是最重要的维修安全措施?A. 安全带B. 手套C. 护目镜D. 耳塞51. 航空器维修中,以下哪项不是常见的维修工具?A. 螺丝刀B. 扳手C. 笔记本电脑D. 高尔夫球杆52. 在进行航空器维修时,以下哪项是最重要的维修记录?A. 维修人员的签名B. 零件的序列号C. 维修时间D. 维修费用53. 航空器维修中,以下哪项不是常见的维修材料?A. 螺栓B. 电线C. 油漆D. 面包54. 在进行航空器维修时,以下哪项是最重要的维修步骤?A. 检查B. 拆卸C. 清洁D. 安装55. 航空器维修中,以下哪项不是常见的维修问题?A. 零件磨损B. 电气故障C. 机械故障D. 心理问题56. 在进行航空器维修时,以下哪项是最重要的维修技术?A. 焊接B. 切割C. 钻孔D. 测量57. 航空器维修中,以下哪项不是常见的维修设备?A. 起重机B. 钻床C. 烤箱D. 测试设备58. 在进行航空器维修时,以下哪项是最重要的维修环境?A. 温度B. 湿度C. 噪音D. 空气质量59. 航空器维修中,以下哪项不是常见的维修技能?A. 机械知识B. 电子知识C. 烹饪技能D. 焊接技能60. 在进行航空器维修时,以下哪项是最重要的维修安全措施?A. 安全带B. 手套C. 护目镜D. 耳塞61. 航空器维修中,以下哪项不是常见的维修工具?A. 螺丝刀B. 扳手C. 笔记本电脑D. 高尔夫球杆62. 在进行航空器维修时,以下哪项是最重要的维修记录?A. 维修人员的签名B. 零件的序列号C. 维修时间D. 维修费用63. 航空器维修中,以下哪项不是常见的维修材料?A. 螺栓B. 电线C. 油漆D. 面包64. 在进行航空器维修时,以下哪项是最重要的维修步骤?A. 检查B. 拆卸C. 清洁D. 安装答案:1. C2. B3. D4. B5. B6. C7. C8. D9. C10. A11. D12. B13. D14. A15. D16. D17. C18. D19. C20. A21. D22. B23. D24. A25. D26. D27. C28. D29. C30. A31. D32. B33. D34. A35. D36. D37. C38. D39. C40. A41. D42. B43. D44. A45. D46. D47. C48. D49. C50. A51. D52. B53. D54. A55. D56. D57. C58. D59. C60. A61. D62. B63. D64. A。
1. 在航空维修中,以下哪种工具主要用于拆卸和安装螺栓?A. 螺丝刀B. 扳手C. 锤子D. 钳子2. 飞机发动机的主要功能是什么?A. 提供电力B. 提供推力C. 提供照明D. 提供冷却3. 以下哪项不是飞机燃油系统的组成部分?A. 燃油泵B. 燃油喷嘴C. 燃油指示器D. 燃油电池4. 飞机起落架的主要作用是什么?A. 提供动力B. 提供支撑和减震C. 提供导航D. 提供通信5. 在飞机维修中,以下哪种材料常用于制造飞机蒙皮?A. 塑料B. 木材C. 铝合金D. 玻璃6. 飞机的飞行控制系统包括哪些主要部分?A. 发动机和起落架B. 操纵杆和方向舵C. 座椅和窗户D. 仪表和灯光7. 以下哪种情况可能导致飞机发动机过热?A. 燃油过多B. 冷却系统故障C. 发动机负荷过低D. 发动机转速过低8. 飞机的电气系统主要由哪些部分组成?A. 发动机和燃油系统B. 电池和发电机C. 起落架和操纵系统D. 座椅和窗户9. 在飞机维修中,以下哪种测试用于检查飞机的液压系统?A. 压力测试B. 电流测试C. 温度测试D. 振动测试10. 飞机的导航系统主要用于什么目的?A. 提供动力B. 提供通信C. 确定位置和方向D. 提供照明11. 以下哪种设备用于飞机的紧急逃生?A. 安全带B. 救生筏C. 氧气面罩D. 座椅12. 飞机的通信系统主要用于什么?A. 提供动力B. 与地面控制中心通信C. 提供照明D. 提供冷却13. 在飞机维修中,以下哪种材料常用于制造飞机轮胎?A. 橡胶B. 塑料C. 金属D. 木材14. 飞机的空调系统主要用于什么?A. 提供动力B. 提供冷却和通风C. 提供照明D. 提供通信15. 以下哪种情况可能导致飞机燃油泄漏?A. 燃油泵故障B. 发动机过热C. 起落架故障D. 电气系统故障16. 飞机的防冰系统主要用于什么?A. 防止发动机过热B. 防止飞机表面结冰C. 防止燃油泄漏D. 防止电气系统故障17. 在飞机维修中,以下哪种测试用于检查飞机的电气系统?A. 压力测试B. 电流测试C. 温度测试D. 振动测试18. 飞机的氧气系统主要用于什么?A. 提供动力B. 提供氧气C. 提供照明D. 提供通信19. 以下哪种情况可能导致飞机发动机失效?A. 燃油过多B. 冷却系统故障C. 发动机负荷过低D. 发动机转速过低20. 飞机的灯光系统主要用于什么?A. 提供动力B. 提供照明C. 提供通信D. 提供冷却21. 在飞机维修中,以下哪种工具主要用于切割金属?A. 螺丝刀B. 扳手C. 锯子D. 钳子22. 飞机的燃油指示器主要用于什么?A. 显示燃油量B. 显示发动机状态C. 显示起落架状态D. 显示电气系统状态23. 以下哪种情况可能导致飞机起落架无法收回?A. 液压系统故障B. 发动机过热C. 燃油泄漏D. 电气系统故障24. 飞机的操纵系统主要用于什么?A. 提供动力B. 控制飞机的方向和姿态C. 提供照明D. 提供通信25. 在飞机维修中,以下哪种材料常用于制造飞机的隔热层?A. 塑料B. 木材C. 石棉D. 玻璃26. 飞机的救生设备包括哪些?A. 安全带和氧气面罩B. 救生筏和救生衣C. 座椅和窗户D. 仪表和灯光27. 以下哪种情况可能导致飞机电气系统故障?A. 燃油过多B. 冷却系统故障C. 电池电量不足D. 发动机转速过低28. 飞机的燃油喷嘴主要用于什么?A. 提供动力B. 喷射燃油C. 提供照明D. 提供通信29. 在飞机维修中,以下哪种测试用于检查飞机的发动机性能?A. 压力测试B. 电流测试C. 温度测试D. 振动测试30. 飞机的座椅主要用于什么?A. 提供动力B. 提供支撑和舒适C. 提供照明D. 提供通信31. 以下哪种情况可能导致飞机空调系统故障?A. 燃油过多B. 冷却系统故障C. 电气系统故障D. 发动机转速过低32. 飞机的窗户主要用于什么?A. 提供动力B. 提供视野和通风C. 提供照明D. 提供通信33. 在飞机维修中,以下哪种材料常用于制造飞机的隔声层?A. 塑料B. 木材C. 石棉D. 玻璃34. 飞机的救生衣主要用于什么?A. 提供动力B. 提供浮力和保暖C. 提供照明D. 提供通信35. 以下哪种情况可能导致飞机燃油系统故障?A. 燃油过多B. 冷却系统故障C. 燃油泵故障D. 发动机转速过低36. 飞机的仪表主要用于什么?A. 提供动力B. 显示飞机状态C. 提供照明D. 提供通信37. 在飞机维修中,以下哪种工具主要用于测量压力?A. 螺丝刀B. 扳手C. 压力表D. 钳子38. 飞机的救生筏主要用于什么?A. 提供动力B. 提供浮力和避难C. 提供照明D. 提供通信39. 以下哪种情况可能导致飞机操纵系统故障?A. 燃油过多B. 冷却系统故障C. 液压系统故障D. 发动机转速过低40. 飞机的灯光系统主要用于什么?A. 提供动力B. 提供照明C. 提供通信D. 提供冷却41. 在飞机维修中,以下哪种材料常用于制造飞机的隔热层?A. 塑料B. 木材C. 石棉D. 玻璃42. 飞机的救生设备包括哪些?A. 安全带和氧气面罩B. 救生筏和救生衣C. 座椅和窗户D. 仪表和灯光43. 以下哪种情况可能导致飞机电气系统故障?A. 燃油过多B. 冷却系统故障C. 电池电量不足D. 发动机转速过低44. 飞机的燃油喷嘴主要用于什么?A. 提供动力B. 喷射燃油C. 提供照明D. 提供通信45. 在飞机维修中,以下哪种测试用于检查飞机的发动机性能?A. 压力测试B. 电流测试C. 温度测试D. 振动测试46. 飞机的座椅主要用于什么?A. 提供动力B. 提供支撑和舒适C. 提供照明D. 提供通信47. 以下哪种情况可能导致飞机空调系统故障?A. 燃油过多B. 冷却系统故障C. 电气系统故障D. 发动机转速过低48. 飞机的窗户主要用于什么?A. 提供动力B. 提供视野和通风C. 提供照明D. 提供通信49. 在飞机维修中,以下哪种材料常用于制造飞机的隔声层?A. 塑料B. 木材C. 石棉D. 玻璃50. 飞机的救生衣主要用于什么?A. 提供动力B. 提供浮力和保暖C. 提供照明D. 提供通信51. 以下哪种情况可能导致飞机燃油系统故障?A. 燃油过多B. 冷却系统故障C. 燃油泵故障D. 发动机转速过低52. 飞机的仪表主要用于什么?A. 提供动力B. 显示飞机状态C. 提供照明D. 提供通信53. 在飞机维修中,以下哪种工具主要用于测量压力?A. 螺丝刀B. 扳手C. 压力表D. 钳子54. 飞机的救生筏主要用于什么?A. 提供动力B. 提供浮力和避难C. 提供照明D. 提供通信55. 以下哪种情况可能导致飞机操纵系统故障?A. 燃油过多B. 冷却系统故障C. 液压系统故障D. 发动机转速过低56. 飞机的灯光系统主要用于什么?A. 提供动力B. 提供照明C. 提供通信D. 提供冷却57. 在飞机维修中,以下哪种材料常用于制造飞机的隔热层?A. 塑料B. 木材C. 石棉D. 玻璃58. 飞机的救生设备包括哪些?A. 安全带和氧气面罩B. 救生筏和救生衣C. 座椅和窗户D. 仪表和灯光59. 以下哪种情况可能导致飞机电气系统故障?A. 燃油过多B. 冷却系统故障C. 电池电量不足D. 发动机转速过低60. 飞机的燃油喷嘴主要用于什么?A. 提供动力B. 喷射燃油C. 提供照明D. 提供通信答案1. B2. B3. D4. B5. C6. B7. B8. B9. A10. C11. B12. B13. A14. B15. A16. B17. B18. B19. B20. B21. C22. A23. A24. B25. C26. B27. C28. B29. D30. B31. C32. B33. C34. B35. C36. B37. C38. B39. C40. B41. C42. B43. C44. B45. D46. B47. C48. B49. C50. B51. C52. B53. C54. B55. C56. B57. C58. B59. C60. B。
民用航空器维修标准考试题(A卷)姓名:________ 所在单位:_______________________ 分数:_________民用航空器试飞目的:A.为了知足适航和某些特别要求,针对特定研究。
安装组件测试,及航空器性能研究。
B.为了知足适航要求,保护民众利用,而定。
C.为了知足任何排故后的检查、测试、校验要求。
D.为知足排故完全,可要求的考证飞翔。
经停站含义:A.执管航空器的维修基地认为的国内和地域的民用航空港。
B.执管航空器的维修基地之外的国内外和地域的民用航空港。
C.执管航空器不分维修基地的国内外和地域的民用航空港。
D.以上都对。
以下不属于严重维修差错的是航空器加注规格不切合要求的液压油、滑油后腾飞。
灵活车辆挂碰航空器,造成航空器损害。
航空器使用无效的三证。
在滑跑中,轮胎爆破或脱层,造成航空器及其零件受损。
1.航空器上使用无效或复印件“三证”(适航证、国籍登记证、电台执照)属于A.一般维修差错2.B.一般维修事故C.维修事故征候D.维修严重差错3.空器达成维修工作,没有整机放行权的人员签订整机放行,并造成航空器腾飞,A.一般维修差错第1页共10页B.一般维修事故C.维修事故征候D.维修严重差错6. 因未按规定挡轮挡或使用刹车等责任,致使地面试车时航空器发生挪动,但未造成其余结果A.维修事故症候B.重要维修事故C.维修严重差错D.一般维修事故编制工卡的依照包含。
航空器和航空器零件制造商供给的各种维修技术文件适航指令营运人自行确立的维修项目以上都要以下哪项不是维修工作单一定内容航空器种类依照文件工作者、同意者航班号、人员技术档案保留。
A.人员技术档案由专人员直保留或带管,防备非受权人员凑近和改正从单位调出人员的技术档案应自走开单位后起码保留2年。
B.从单位调出人员的技术档案应自走开单位后起码保留半年。
C.从单位调出人员的技术档案应自走开单位后起码保留1年。
D.从单位调出人员的技术档案应自走开单位后起码保留2个月。
1.美国螺纹类型的表示方法?A.NC和UNC分别表示美国国家标准的粗螺纹和细螺纹。
B.UNC和NF分别表示美国国家标准的粗螺纹和细螺纹。
C.UNC和UNF分别表示美国国家标准的粗螺纹和细螺纹。
D.NC和NF分别表示美国国家标准的粗螺纹和细螺纹。
2.螺栓的螺纹分别有粗螺纹和细螺纹。
A.受拉型螺栓的螺纹为粗螺纹。
B.受拉型螺栓的螺纹为细螺纹。
C.受剪型螺栓的螺纹为粗螺纹。
D.直径为1英寸的螺栓,细螺纹有14条螺纹,粗螺纹有12条螺纹。
3.关于美国国家标准细螺纹系列的三级中级配合表,下列说法哪个正确?A.0-12号表示的是螺钉,螺钉的直经间隔为1/16英寸。
B.0-12号表示的是螺栓,螺栓的直经间隔为1/16英寸。
C.0-12号表示的是螺栓。
因为直径太小,这种螺栓不能在飞机结构上使用。
D.螺栓直径的间隔为 1/16英寸。
4. 螺纹的配合等级分为哪5个等级?A.等级1、2表示自由配合,等级3表示中级配合,等级4、5表示紧配合。
B.等级1表示松配合,等级2表示自由配合,等级3、4表示中级配合,等级5表示紧配合。
C.等级1表示松配合,等级2表示自由配合,等级3表示中级配合,等级4、5表示紧配合。
D.等级1表示自由配合,等级2、3表示中级配合,等级4、5表示紧配合。
5.飞机上使用的带螺纹紧固件的螺纹配合等级如何?A.飞机上使用的螺栓一般都是3级配合的细螺纹。
B飞机上使用的螺栓一般都是4或5级配合的粗螺纹。
C.飞机上使用的螺栓一般都是4或5级配合的细螺纹。
D.飞机上使用的螺栓一般都是3级配合的粗螺纹。
6.NAS标准是A.波音公司标准B.空客公司标准C.美国海空军标准D.美国国家航空标准7. BAC标准是A.美国海空军标准B.美国国家航空标准C. 空客公司标准D.波音公司标准8. 2001-4-28A.表示螺纹的直径为28mm、螺距为1/4mmB.表示螺纹的直径为1/4英寸、每英寸螺纹段上有28个牙C.表示螺纹的直径为1/4英寸、螺杆长度28英寸D.表示螺纹的直径是1/4mm,每英寸段上28个牙1. 关于电偶腐蚀的下列说法中正确的是A.阴极对阳极面积比值增大,阳极的腐蚀速度增大B.阴极对阳极面积比值增大,阳极的腐蚀速度减小C.铝合金板材上用钢铆钉和钢板上面用铝合金铆钉相比,前者铝合金的腐蚀速度较快D.铝合金板材上用钢铆钉和钢板上面用铝合金铆钉相比,铝合金的腐蚀速度一样1.波音系列紧固件的十字表示法中,右下角符号表示A .紧固件直径和长度B .紧固件直径和配合等级C .紧固件长度和配合等级D.紧固件直径和紧固件头的位置2.普通平板垫圈的作用:A.美观B.时调节长度C.保护工件表面D.改变配合精度3.抗剪型自锁螺帽CA .形状与高温自锁螺帽相似,只是头部稍薄一些B .形状与高温自锁螺帽相似.用在受剪不受拉的部位C .形状与低温自锁螺帽相似,只是头部稍薄一些D .形状与低温自锁螺帽相似,只是头部稍厚一些,用在受剪不受拉的部位4.在选择螺栓时,如何考虑螺栓的夹紧长度?A.螺栓的夹紧长度不能大于被连接件的厚度,否则会使螺帽拧不紧。
航空机务基础维修执照(飞机飞行原理)专业知识考试题与答案1.现代民用飞机机身主要结构型式是:A.构架式B.半硬壳式C.硬壳式D.夹芯蒙皮式正确答案:B2.单块式机翼的弯矩主要由下列哪些构件承受?A.纵墙(也称假翼梁)B.蒙皮C.翼肋D.由上、下壁板分别受拉、压承受大部分弯矩正确答案:D3.飞机使用中机身承受的主要静载荷是:A.气动力载荷B.质量力载荷C.发动机推力D.飞机各部件传来的集中力正确答案:D4.梁式机翼的弯矩主要由下列哪个构件承受?A.桁条B.蒙皮C.翼梁D.上、下壁板正确答案:C5.桁条式机身的弯矩是由下列哪些构件承受的?A.有效的蒙皮B.腹板式隔框和框架C.机身上下部桁条和有效宽度蒙皮受拉、压承受机身弯矩D.腹板式隔框和大梁正确答案:C6.作用在机翼上的气动力载荷主要由下列哪类构件最后传给翼梁?A.翼肋B.蒙皮C.桁条D.立柱正确答案:A7.现代民用飞机机翼的主要结构型式是:A.构架式B.梁式C.单块式D.整体壁板式正确答案:C8.机身的站位号是:A.距离机头的英寸数B.距离参考基准面的厘米数C.距离参考基准面的英寸数D.距离机身尾端的英寸数正确答案:C9.硬壳式机身的弯矩是由下列哪些构件承受的?A.腹板式隔框和大梁B.大梁和框架C.机身上、下部蒙皮分别受拉、压承受弯矩D.金属桁条正确答案:C10.在垂直尾翼气动载荷作用下,后机身的各个截面上有什么内力?A.只有扭矩B.有扭矩和弯矩C.有扭矩和剪力D.弯矩、扭矩和剪力都存在正确答案:D11. 机翼站位编码中的零站位定在:A.机翼根部B.机翼尖部C.机身中心线上D.机翼前缘正确答案:C12.垂直于机身纵轴线的平面与机翼四分之一弦线的夹角叫做机翼的:A.安装角B.上反角C.后掠角D.前缘后掠角正确答案:C13.测量机翼的翼弦是从:A.翼尖到翼尖B.机翼的连接点到翼尖C.前缘到后缘D.最大上弧线到基线正确答案:C14.机翼的展弦比是:A.展长与机翼最大厚度之比B.展长与根弦长之比C.展长与尖弦长之比D.展长与平均弦长之比正确答案:D15.机翼的安装角是:A.翼弦与相对气流速度的夹角B.翼弦平面与机身轴线的夹角C.翼弦平面与水平面的夹角D.机翼焦点线与机身轴线的夹角正确答案:B16.一般情况下水平安定面的安装角与机翼的安装角不同,相应角度差叫做:A.翼差角B.交错角C.纵向上反角D.平面形比正确答案:C17.直升机上的旋翼桨叶同桨毂之间装有三个关节(铰)支承,它们是:A.水平关节,垂直关节和径向关节B.水平关节,轴向关节和径向关节C.垂直关节,轴向关节和径向关节D.水平关节,垂直关节和轴向关节正确答案:D18.前缘缝翼是装在高性能飞机机翼前缘的一个活动翼面,其功用是:A.代替襟翼B.增大失速“临界迎角”C.在起飞时增大速度D.作为一个俯冲制动器和减速板之用正确答案:B19.在发动机和直升机主减速器之间安装离合器的一个目的是:A.使发动机与旋翼脱开以减轻起动机的负荷B.在发动机失效情况下,自动地使发动机与旋翼脱开C.允许实施自转着陆D.允许旋翼在高于发动机最大转速的情况下工作正确答案:A20.一架飞机的机翼安装角:A.在要爬升时由驾驶员来改变B.影响机翼的上反角C.随着迎角不同而变化D.在飞行中是不变的正确答案:D21.直升机旋翼桨叶绕水平关节的转动角叫做:A.挥舞角B.摆动角C.安装角D.桨叶迎角正确答案:A22.大型民航飞机主起落架的结构型式是:A.构架式B.支柱套筒式C.半摇臂式D.摇臂式正确答案:B23.直升机旋翼桨叶绕垂直关节的转动角叫做:A.挥舞角B.摆动角C.安装角D.桨叶迎角正确答案:B24.木制飞机上的工字形木制整体梁是用来:A.改善形状的一种方法B.增加强度和降低刚度的一种方法C.去除缺陷的一种方法D.减轻重量的一种方法正确答案:D25.简单襟翼增大翼型的有效升力是因为:A.增大了翼型的迎角B.增大了翼型中弧线的弯度C.减少了翼型阻力D.在压力中心的后部产生阻力正确答案:B26.可变安装角的水平安定面:A.是飞机的主操纵面B.是由驾驶杆操纵的辅助操纵面C.是由脚蹬操纵的辅助操纵面D.是由配平手轮或配平电门操纵的辅助操纵面正确答案:D27.蜂窝结构的主要优点之一是:A.是比较耐火的B.能够比较好地经受声音振动C.不需要进行检查D.因为它重,所以很坚固正确答案:B28.木制飞机中胶接处的强度必须等于:A.木材强度的75%B.木材的强度C.木材抗拉强度的两倍D.木材强度的50%正确答案:B29.有些飞机的机翼尖部安装翼稍小翼,它的功用是:A.减少摩擦阻力B.减少压差阻力C.减少干扰阻力D.减少诱导阻力正确答案:D30.飞机上不同部件的连接处装有流线形的整流包皮,它的主要功用是:A.减少摩擦阻力B.减少压差阻力C.减少干扰阻力D.减少诱导阻力正确答案:C31.为什么在飞机主操纵面的前缘要装配重?A.为了增加操纵面的快速运动B.为了使操纵面在飞行中较难运动C.为了防止在特技飞行时操纵面运动太快D.为了防止机翼在飞行中发生颤振正确答案:D32.金属蒙皮机翼的扭矩由下列哪些构件承受?A.翼梁B.翼肋C.蒙皮D.上、下壁板与前、后梁组成的闭室承受正确答案:D33.机翼结构横截面的内力:A.有剪力、弯矩和扭矩B.只有剪力和弯矩C.有轴力、弯矩和剪力D.只有扭矩和弯矩正确答案:A34.在机翼的根部,其横截面的内力是:A.剪力较小,弯矩较大B.弯矩、剪力和扭矩均较大C.弯矩较小,剪力较大D.扭矩较大,弯矩和剪力均较小正确答案:B35.机翼结构的上壁板在正过载下沿展向承受:A.弯矩作用B.剪力作用C.压力作用D.拉力作用正确答案:C36.机翼结构的下壁板在正过载下沿展向承受:A.拉力作用B.压力作用C.剪力作用D.弯矩作用正确答案:A37.单块式机翼的翼梁在飞机着陆和飞行中承受:A.剪力,不承受弯矩;B.剪力和大部分弯矩;C.剪力和小部分弯矩;D.小部分剪力和全部弯矩正确答案:C38.梁式机翼的翼梁在飞机着陆和飞行中, 承受:A.剪力, 不承受弯矩B.剪力和大部分或全部弯矩C.剪力和小部分弯矩D.只受剪力正确答案:B39.翼梁腹板在飞机着陆和飞行过程中主要承受:A.弯矩B.剪力C.轴力D.压力正确答案:B40.翼梁缘条在飞机着陆和飞行过程中承受:A.弯矩B.剪力C.拉力或压力D.扭矩正确答案:C41.梁式机翼结构的特点是:A.蒙皮较厚, 桁条较少且较弱, 翼梁缘条较弱;B.蒙皮较薄, 桁条较多且较强, 翼梁缘条较强;C.蒙皮较薄, 桁条较多且较强, 翼梁缘条较弱;D.蒙皮较薄, 桁条较少且较弱, 翼梁缘条较强正确答案:D42.单块式机翼结构的特点是:A.蒙皮较厚, 桁条较多且较强, 翼梁缘条较弱;B.蒙皮较薄, 桁条较少且较弱, 翼梁缘条较强;C.蒙皮较薄, 桁条较多且较强, 翼梁缘条较强;D.蒙皮较厚, 桁条较少且较弱, 翼梁缘条较弱正确答案:A43.飞机的机身可分为前机身、中机身和后机身,飞机在飞行中前机身横截面的内力有:A.轴力B.扭矩C.剪力和弯矩D.只有弯矩正确答案:C44.飞机机身可分为前机身、中机身和后机身,后机身横截面的内力在非对称载荷作用下有:A.剪力、弯矩和扭矩B.剪力和弯矩C.轴力D.只有剪力正确答案:A45.机身上部桁条在正过载下承受:A.压力B.拉力C.只有正过载较大时, 才受压力作用D.只有正过载较小时, 才受压力作用正确答案:B46.机身下部桁条在正过载下承受:A.压力B.拉力C.只有正过载较大时, 才受拉力作用D.只有正过载较小时, 才受拉力作用正确答案:A47.机身蒙皮在充压载荷作用下, 沿周向承受:A.压力B.剪力C.拉力D.弯矩正确答案:C48.机身的垂直剪力主要由:A.桁条承受B.机身上、下部蒙皮承受C.梁承受D.机身两侧的蒙皮承受正确答案:D49.机翼结构的纵向(展向)构件有A.桁条和翼梁B.隔框C.翼肋D.整流包皮正确答案:A50.蜂窝结构的夹芯主要承受;A.拉力作用B.压力作用C.剪力作用D.弯矩作用正确答案:C51.下列说法哪个是正确的:A.单旋翼直升机一定要有尾桨B.单旋翼直升机没有尾桨C.双旋翼直升机必须有尾桨D.单旋翼直升机有无尾桨均能飞行正确答案:A52.飞机在飞行中机翼上的燃油质量力一般说来:A.对机翼的剪力和弯矩没有影响B.增加由气动力引起的剪力和弯矩C.起减小机翼横截面上剪力和弯矩的作用D.只会降低由气动力引起的剪力正确答案:C53.飞机飞行中作用在机翼上的主要载荷是:A.发动机推力B.燃油的重力C.结构质量力分布载荷D.气动力分布载荷正确答案:D。
飞机维修技工考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 飞机维修技工在进行飞机检查时,首先需要确认的是:A. 飞机型号B. 飞机注册号C. 飞机维护记录D. 飞机外观状况答案:B2. 飞机维修技工在更换飞机轮胎时,必须遵循的操作规程是:A. 直接更换B. 检查轮胎气压C. 检查轮胎磨损情况D. 以上都是答案:D3. 飞机维修技工在进行发动机检查时,以下哪项是必须检查的:A. 发动机油量B. 发动机温度C. 发动机振动D. 发动机声音答案:A4. 飞机维修技工在进行飞机电气系统检查时,以下哪项是不需要检查的:A. 电池电压B. 线路连接C. 电路保护装置D. 飞机重量答案:D5. 飞机维修技工在进行飞机液压系统检查时,以下哪项是必须检查的:A. 液压油量B. 液压油压力C. 液压系统泄漏D. 以上都是答案:D6. 飞机维修技工在进行飞机起落架检查时,以下哪项是不需要检查的:A. 起落架减震器B. 起落架轮胎C. 起落架锁定机制D. 飞机飞行高度答案:D7. 飞机维修技工在进行飞机航电设备检查时,以下哪项是必须检查的:A. 导航设备B. 通信设备C. 飞行数据记录器D. 以上都是答案:D8. 飞机维修技工在进行飞机结构检查时,以下哪项是不需要检查的:A. 机身蒙皮B. 机翼结构C. 尾翼连接D. 飞机燃料类型答案:D9. 飞机维修技工在进行飞机发动机维护时,以下哪项是必须遵循的:A. 发动机维护手册B. 发动机制造商指导C. 航空公司维护程序D. 以上都是答案:D10. 飞机维修技工在进行飞机紧急设备检查时,以下哪项是必须检查的:A. 救生衣B. 氧气面罩C. 应急滑梯D. 以上都是答案:D二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 飞机维修技工在进行飞机日常维护时,需要检查以下哪些项目:A. 飞机外观B. 飞机内部C. 发动机D. 飞机轮胎答案:ABCD2. 飞机维修技工在进行飞机电气系统维护时,需要检查以下哪些设备:A. 电池B. 发电机C. 转换器D. 逆变器答案:ABCD3. 飞机维修技工在进行飞机液压系统维护时,需要检查以下哪些部件:A. 液压泵B. 液压油管C. 液压缸D. 液压油滤答案:ABCD4. 飞机维修技工在进行飞机起落架维护时,需要检查以下哪些部件:A. 减震器B. 轮胎C. 刹车系统D. 起落架舱门答案:ABCD5. 飞机维修技工在进行飞机航电设备维护时,需要检查以下哪些设备:A. 导航系统B. 通信系统C. 飞行控制系统D. 娱乐系统答案:ABC三、判断题(每题1分,共10分)1. 飞机维修技工在进行飞机维护时,可以忽略飞机的清洁工作。
1. 航空维修的主要目的是什么?A. 确保飞行安全B. 延长飞机寿命C. 提高飞机性能D. 以上所有答案:D2. 航空维修的基本原则不包括以下哪项?A. 预防性维修B. 修复性维修C. 经济性维修D. 政治性维修答案:D3. 航空维修中的“预防性维修”主要指的是什么?A. 定期检查B. 定期更换部件C. 定期润滑D. 以上所有答案:D4. 航空维修中的“修复性维修”主要指的是什么?A. 故障排除B. 部件更换C. 系统修复D. 以上所有答案:D5. 航空维修中的“经济性维修”主要指的是什么?A. 成本控制B. 资源优化C. 效率提升D. 以上所有答案:D6. 航空维修中的“定期检查”主要指的是什么?A. 飞机的日常检查B. 飞机的周检C. 飞机的月检D. 以上所有7. 航空维修中的“部件更换”主要指的是什么?A. 损坏部件的更换B. 老化部件的更换C. 磨损部件的更换D. 以上所有答案:D8. 航空维修中的“系统修复”主要指的是什么?A. 飞机系统的故障排除B. 飞机系统的部件更换C. 飞机系统的调试D. 以上所有答案:D9. 航空维修中的“润滑”主要指的是什么?A. 飞机部件的润滑B. 飞机系统的润滑C. 飞机发动机的润滑D. 以上所有答案:D10. 航空维修中的“故障排除”主要指的是什么?A. 飞机故障的诊断B. 飞机故障的修复C. 飞机故障的预防D. 以上所有答案:A11. 航空维修中的“诊断”主要指的是什么?A. 飞机故障的识别B. 飞机故障的原因分析C. 飞机故障的解决方案D. 以上所有答案:D12. 航空维修中的“修复”主要指的是什么?A. 飞机故障的修理B. 飞机故障的更换C. 飞机故障的调试D. 以上所有13. 航空维修中的“预防”主要指的是什么?A. 飞机故障的预防措施B. 飞机故障的定期检查C. 飞机故障的部件更换D. 以上所有答案:D14. 航空维修中的“成本控制”主要指的是什么?A. 维修成本的预算B. 维修成本的核算C. 维修成本的优化D. 以上所有答案:D15. 航空维修中的“资源优化”主要指的是什么?A. 维修人员的合理分配B. 维修设备的有效利用C. 维修材料的节约使用D. 以上所有答案:D16. 航空维修中的“效率提升”主要指的是什么?A. 维修速度的提高B. 维修质量的提升C. 维修流程的优化D. 以上所有答案:D17. 航空维修中的“日常检查”主要指的是什么?A. 飞机的日常维护B. 飞机的日常清洁C. 飞机的日常调试D. 以上所有答案:A18. 航空维修中的“周检”主要指的是什么?A. 飞机的每周检查B. 飞机的每周维护C. 飞机的每周调试D. 以上所有19. 航空维修中的“月检”主要指的是什么?A. 飞机的每月检查B. 飞机的每月维护C. 飞机的每月调试D. 以上所有答案:A20. 航空维修中的“年检”主要指的是什么?A. 飞机的每年检查B. 飞机的每年维护C. 飞机的每年调试D. 以上所有答案:A21. 航空维修中的“部件老化”主要指的是什么?A. 部件的物理老化B. 部件的化学老化C. 部件的机械老化D. 以上所有答案:D22. 航空维修中的“部件磨损”主要指的是什么?A. 部件的物理磨损B. 部件的化学磨损C. 部件的机械磨损D. 以上所有答案:D23. 航空维修中的“部件损坏”主要指的是什么?A. 部件的物理损坏B. 部件的化学损坏C. 部件的机械损坏D. 以上所有答案:D24. 航空维修中的“系统故障”主要指的是什么?A. 飞机系统的物理故障B. 飞机系统的化学故障C. 飞机系统的机械故障D. 以上所有25. 航空维修中的“系统调试”主要指的是什么?A. 飞机系统的物理调试B. 飞机系统的化学调试C. 飞机系统的机械调试D. 以上所有答案:D26. 航空维修中的“系统优化”主要指的是什么?A. 飞机系统的物理优化B. 飞机系统的化学优化C. 飞机系统的机械优化D. 以上所有答案:D27. 航空维修中的“系统升级”主要指的是什么?A. 飞机系统的物理升级B. 飞机系统的化学升级C. 飞机系统的机械升级D. 以上所有答案:D28. 航空维修中的“系统维护”主要指的是什么?A. 飞机系统的物理维护B. 飞机系统的化学维护C. 飞机系统的机械维护D. 以上所有答案:D29. 航空维修中的“系统检查”主要指的是什么?A. 飞机系统的物理检查B. 飞机系统的化学检查C. 飞机系统的机械检查D. 以上所有答案:D30. 航空维修中的“系统更换”主要指的是什么?A. 飞机系统的物理更换B. 飞机系统的化学更换C. 飞机系统的机械更换D. 以上所有31. 航空维修中的“系统修复”主要指的是什么?A. 飞机系统的物理修复B. 飞机系统的化学修复C. 飞机系统的机械修复D. 以上所有答案:D32. 航空维修中的“系统预防”主要指的是什么?A. 飞机系统的物理预防B. 飞机系统的化学预防C. 飞机系统的机械预防D. 以上所有答案:D33. 航空维修中的“系统故障排除”主要指的是什么?A. 飞机系统的物理故障排除B. 飞机系统的化学故障排除C. 飞机系统的机械故障排除D. 以上所有答案:D34. 航空维修中的“系统故障诊断”主要指的是什么?A. 飞机系统的物理故障诊断B. 飞机系统的化学故障诊断C. 飞机系统的机械故障诊断D. 以上所有答案:D35. 航空维修中的“系统故障修复”主要指的是什么?A. 飞机系统的物理故障修复B. 飞机系统的化学故障修复C. 飞机系统的机械故障修复D. 以上所有答案:D36. 航空维修中的“系统故障预防”主要指的是什么?A. 飞机系统的物理故障预防B. 飞机系统的化学故障预防C. 飞机系统的机械故障预防D. 以上所有37. 航空维修中的“系统故障优化”主要指的是什么?A. 飞机系统的物理故障优化B. 飞机系统的化学故障优化C. 飞机系统的机械故障优化D. 以上所有答案:D38. 航空维修中的“系统故障升级”主要指的是什么?A. 飞机系统的物理故障升级B. 飞机系统的化学故障升级C. 飞机系统的机械故障升级D. 以上所有答案:D39. 航空维修中的“系统故障维护”主要指的是什么?A. 飞机系统的物理故障维护B. 飞机系统的化学故障维护C. 飞机系统的机械故障维护D. 以上所有答案:D40. 航空维修中的“系统故障检查”主要指的是什么?A. 飞机系统的物理故障检查B. 飞机系统的化学故障检查C. 飞机系统的机械故障检查D. 以上所有答案:D。
民用航空器维修执照专业知识考试题库(完整版)一.飞机电气系统(AV基础)试题1.【单项选择题】内场碱性电瓶充电方式常采用的技术是:().A、先恒压,后恒流B、先分段恒流充电,后恒压C、先恒流,后恒压D、分段恒流充电正确答案:D2.【单项选择题】按国际防火协会规定B类火的燃烧物为().A、木材,易燃的石油产品,通电电器B、易燃的石油产品,易燃液体,油漆C、易燃液体,油漆,涂料,易燃金属D、润滑油,装饰布,塑料制品正确答案:B3.【单项选择题】地面服务汇流条由哪处来电?()A、地面电源B、APU电源C、右主交流汇流条D、左主DC汇流条正确答案:C4.【单项选择题】当恒速传动装置输出的额定转速不符合要求时,应该调节().A、调整螺钉B、离心配重C、电调线圈D、永久磁铁正确答案:A5.【单项选择题】N2在()以上衔接启动机会造成启动机损坏.A.10%B.15%C.20%D.25%正确答案:C6.【单项选择题】在发动机燃油系统中由()来冷却发动机滑油.A.燃油清洗油滤B.主燃油/滑油热交换器C.油气冷却器正确答案:B7.【多项选择题】飞机发动机灭火系统中当拉出灭火手柄后,下列说法哪一种是正确的().A、关闭燃油关断活门B、关闭发动机引气活门C、关闭液压油关断活门D、灭火瓶立刻引爆正确答案:A,B,C8.【单项选择题】飞机上热电偶式火警探测器系统电路组成有().A、火警探测器电路和放大电路B、警告电路和放大电路C、火警探测器电路、警告电路和整形电路D、火警探测器电路、警告电路和试验电路正确答案:D9.【单项选择题】在货舱内,由于货物突然倒塌而尘土飞扬,此时,烟雾探测器的光电管的光敏电阻值().A、保持不变,不报警B、电阻值减小,报警C、电阻值减小,不报警D、电阻值增大,报警正确答案:B10.【单项选择题】燃烧室外衬板包含()块板.A.5B.4C.3D.2正确答案:A11.【单项选择题】叶片卷边多发生在()A.叶尖B.叶片中部C.叶片根部正确答案:A12.【单项选择题】低压压气机由风扇和()组成.A.2级低压级叶片B.3级低压级叶片C.4级低压级叶片正确答案:B13.【单项选择题】现代飞机防火系统安装在().A、动力装置和尾翼B、机体和尾翼C、动力装置和机体D、动力装置和货舱和尾翼正确答案:C14.【多项选择题】风扇出口导向叶片部件由()组成.A.风扇出口导向叶片内机匣B.独立叶片C.消音板正确答案:A,B15.【单项选择题】地面启动发动机,EGT的最大限制是()摄氏度.A.725B.895C.930D.940正确答案:A16.【单项选择题】外部交流电源的插座上共有6个端子,其中E、F端子的主要作用是:().A、接上外电源电缆时,防止产生火花B、拔出外电源电缆时,防止产生火花C、保证外电源相序正确D、外电源发生过电压时自动跳开正确答案:B17.【单项选择题】在热敏电门式过热探测系统中,通常各热敏电门采用().A、串联方式连接B、并联方式连接C、串、并联方式连接D、单个测量,相互之间不连接正确答案:B18.【单项选择题】飞机上采用CO探测器探测火警的部位是().A、发动机舱和APU舱B、客舱和货舱C、货舱和厕所D、驾驶舱和客舱正确答案:D19.【单项选择题】现代飞机上火警探测系统包括().A、发动机和APU烟雾探测B、货舱和厕所火警探测C、轮舱和供气管道火警探测D、发动机火警探测正确答案:D20.【单项选择题】“厕所有人”和“厕所无人”告示牌由控制,用于向旅客和乘务员指示厕所使用情况。
机务试题及答案
1. 飞机的维护分为哪几个级别?
A. 日常检查
B. 定期检查
C. 深度检查
D. 所有选项
答案:D
2. 飞机的A检通常包括哪些内容?
A. 检查飞机外观
B. 检查飞机结构
C. 检查飞机系统
D. 所有选项
答案:D
3. 飞机的C检通常在什么时间进行?
A. 每12个月
B. 每24个月
C. 每36个月
D. 每48个月
答案:C
4. 飞机的D检通常需要多长时间?
A. 1-2周
B. 2-4周
C. 4-6周
D. 6-8周
答案:C
5. 飞机的定检中,哪些部件需要进行特别检查?
A. 发动机
B. 起落架
C. 飞行控制面
D. 所有选项
答案:D
6. 飞机维护中,哪些因素会影响维护周期?
A. 飞行小时数
B. 飞行循环数
C. 飞机使用年限
D. 所有选项
答案:D
7. 飞机的维护手册中,哪些信息是必须遵循的?
A. 维护程序
B. 维护限制
C. 维护周期
D. 所有选项
答案:D
8. 飞机维护时,哪些人员需要参与?
A. 机械师
B. 工程师
C. 质量检查员
D. 所有选项
答案:D
9. 飞机维护期间,哪些设备是必须使用的?
A. 工具
B. 测试设备
C. 维护手册
D. 所有选项
答案:D
10. 飞机维护完成后,需要进行哪些步骤?
A. 检查维护记录
B. 测试飞机系统
C. 进行试飞
D. 所有选项
答案:D。
飞机维修执照《导航系统》考试题库及答案1、正常过站一般不需要重新校准惯导,然而机组必须在飞机静止时观察CDU(控制显示组件)上所显示的剩余地速,如果一个惯导的剩余地速大于()kts,则需完成快速校准?()A、3ktsB、5ktsC、8kts正确答案:B2、雷达的方式选择器在MAP(地图)位时,城市是以什么颜色显示的?()A、绿色B、蓝色C、黑色D、琥珀色正确答案:D3、当GPS主用失去,FMS导航精度检查结果不允许机组在飞行阶段使用导航方式,顶板上的TERR按钮需不需要关闭?()A、需要B、不需要正确答案:A4、起飞滑跑100海里/小时以前,系统探测到前方5海里有风切变,ND上()获得风切变图像,同时PFD上()显示W/SAHEAD字样A、能,能B、能,不能C、不能,能正确答案:B5、FMGS中高度限制通常是洋红色*表明系统预测限制值和预测飞机高度值不一致,认为不能满足此高度限制,如果在爬升中出现琥珀色﹡()A、系统预测限制值>预测飞机高度250英尺B、系统预测限制值>预测飞机高度500英尺C、系统预测限制值>预测飞机高度1000英尺正确答案:A6、飞机光洁构型平飞时,前方有冲突地形,当“PULLUP”响起,操纵飞机上升避开冲突地形,此过程中“PULLUP”将一直提醒机组直到飞机离开冲突范围,并获得()英尺的高度增量后,警告才会解除A、300B、500C、1000正确答案:A7、要避开大风暴,机组必须在离天气现象()以外做出决定?A、20海里B、40海里C、80海里正确答案:B8、FMGS可以存储最多()个导航台?A、10B、15C、20正确答案:C9、进近时低于()英尺时,RA被抑制?A、1100英尺B、1000英尺C、900英尺正确答案:C10、双FMGC失效的情况下,位于操纵台上的RMP(无线电管理面板)1和2提供导航设备的备用调谐,此时第一部VOR1可以在哪个面板调谐?()A、机长侧的RMPB、副驾驶侧的RMPC、两部都可以正确答案:A11、VFE(最大放出襟翼速度),当襟/缝翼放出时,飞机速度大于VFE()时,将触发OVERSPEED警告?A、3ktsB、4ktsC、5kts正确答案:B12、当空速不可靠的时候,超速警告有没有可能是假信号?()A、有可能B、不可能正确答案:A13、当TCAS的交通选择器放在THRT(威胁)位时,能否显示前方30海里与本机同高度同方向飞行的飞机?()A、能B、不能正确答案:B14、若ADIRS(大气数据惯性基准系统)的校准或初始化不正确ALIGN(校准灯)将闪烁,此时INT(起始)页面将显示:()A、REALIGNIRSB、ALIGNIRS正确答案:A15、飞机校准需要输入当前位置(PPOS),对于长距离飞行没有无线电更新或未安装GPS的飞机而言,校准时使用最好的当前位置是:(1)存储在FMS数据库中的坐标;(2)停机位牌子上的坐标;(3)杰普逊航图上的机场及停机位坐标。
飞机维修试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 飞机维修中,以下哪一项不是维修人员必须遵守的安全规定?A. 穿戴适当的防护装备B. 使用正确的工具和设备C. 随意移动飞机部件D. 遵守维修手册和程序答案:C2. 飞机维修时,以下哪一项不是必须检查的部件?A. 发动机B. 起落架C. 座椅D. 飞机涂装答案:D3. 飞机维修中,以下哪一项不是维修人员必须具备的技能?A. 故障诊断B. 部件更换C. 飞行操作D. 维修记录答案:C4. 飞机维修中,以下哪一项不是维修人员必须遵守的环保规定?A. 正确处理废油B. 减少噪音污染C. 随意丢弃废弃物D. 遵守排放标准答案:C5. 飞机维修中,以下哪一项不是维修人员必须遵守的工作纪律?A. 按时完成维修任务B. 保持工作区域整洁C. 随意离开工作岗位D. 遵守工作流程答案:C6. 飞机维修中,以下哪一项不是维修人员必须具备的知识?A. 飞机结构B. 飞机系统C. 飞机历史D. 飞机材料答案:C7. 飞机维修中,以下哪一项不是维修人员必须遵守的法规?A. 民用航空法B. 航空安全法规C. 交通法规D. 航空维修法规答案:C8. 飞机维修中,以下哪一项不是维修人员必须遵守的操作规范?A. 按照维修手册操作B. 使用正确的工具C. 随意修改维修程序D. 确保维修质量答案:C9. 飞机维修中,以下哪一项不是维修人员必须具备的素质?A. 责任心B. 耐心C. 随意性D. 团队合作精神答案:C10. 飞机维修中,以下哪一项不是维修人员必须遵守的职业道德?A. 诚实守信B. 保护客户隐私C. 泄露维修信息D. 遵守行业规范答案:C二、多项选择题(每题3分,共15分)11. 飞机维修中,以下哪些是维修人员必须遵守的安全规定?A. 穿戴适当的防护装备B. 使用正确的工具和设备C. 随意移动飞机部件D. 遵守维修手册和程序答案:ABD12. 飞机维修中,以下哪些是维修人员必须检查的部件?A. 发动机B. 起落架C. 座椅D. 飞机涂装答案:ABC13. 飞机维修中,以下哪些是维修人员必须具备的技能?A. 故障诊断B. 部件更换C. 飞行操作D. 维修记录答案:ABD14. 飞机维修中,以下哪些是维修人员必须遵守的环保规定?A. 正确处理废油B. 减少噪音污染C. 随意丢弃废弃物D. 遵守排放标准答案:ABD15. 飞机维修中,以下哪些是维修人员必须遵守的工作纪律?A. 按时完成维修任务B. 保持工作区域整洁C. 随意离开工作岗位D. 遵守工作流程答案:ABD三、判断题(每题2分,共20分)16. 飞机维修人员在进行维修工作时,可以不穿戴适当的防护装备。
连云港师范高等专科学校2009-2010学年度第一学期《民航概论》期末考试试卷(A卷)答案命题人:徐建良审核人:一、单选题:(每题2分,共20分)1. 1909年7月25日法国人路易·布莱里奥成功驾机分钟飞越了英吉利海峡,他因此赢得了伦敦《每日邮报》的奖金,开创了国际航行的历史。
DA 43分钟 1000美圆B 34分钟 1000英镑C 34分钟 1000美圆D 43分钟 1000英镑2. 1933 美国人驾驶著名的上单翼飞机“”号飞越大西洋。
他从欧洲返回了美国时,已成为轰动世界的空中英雄。
BA 路易·布莱里奥圣路易斯精神B 林白圣路易斯精神C 路易·布莱里奥圣刘易斯精神D 林白圣刘易斯精神3. 1919年到1939年这20年间是民用航空初创并发展的年代这个年代最具代表性的民航客机是美国的()CA 道格拉斯 DC-8B 波音 707C 道格拉斯 DC-3D 波音737 4.国际民航组织的总部在的。
BA 美国纽约B 加拿大蒙特利尔C 瑞士日内瓦D 法国巴黎5.1920年4月开通我国的第一条航线是: BA 北京-上海B 北京-天津C 北京-成都D 北京-南京6.1936年开通了航线,这是我国第一条国际航线。
AA 广州-河内B 成都-金边C 北平-迪化D 成都-曼谷7.中国历史上第一飞机场是 .AA 南苑机场B 张贵庄机场C 禄口机场D 双流机场8. 成为第一代最成功的喷气式客机 BA 道格拉斯 DC-8B 波音 707-121C 道格拉斯 DC-3D 波音7379. 09年12月1日,北京首都国际机场旅客吞吐量达到人次,排名世界机场第位。
C A4000万,4 B 5000万,5C 6000万,4D 7000万,510. 世界上实用型的超音速飞机大多数都控制在马赫速度以内。
BA 1.2B 2.2C 3.2D 4.2二、填空题:(每空1分,共42分)密封线1.无线电仪表包括:通讯设备、导航设备和雷达设备。
航空维修系统工程试卷A(答案)一、填空题(每空1分,共27分)把答案写在横线上的空白处。
1.春秋战国时代的《孙子兵法》是一部闪烁着军事系统思想的不朽著作。
2.耗散结构的概念是比利时布鲁塞尔学派领导人普利高津教授于1969年提出来的。
3.早期的维修体制一般只有两级,即一个由一名机械师所负责的地勤机组和一个修理厂。
4.所谓系统,泛指根据某种性质联系在一起的要素的集合。
5.系统要素的联结关系有单向联结和双向联结两种形式。
6.所谓不良结构,也称软系统,是一种偏于社会,机理不甚清楚的生物型系统,很难用数学模型来表示,往往只能用半定量、半定性甚至只能用定性的方法来研究。
7.航空维修是保持和恢复航空技术装备可靠性,发挥装备最佳战术、技术性能所采取的一切措施的总称,它是一个复杂的动态过程。
8.管理过程与技术过程最佳的有机的辩证统一,是科学维修的基本特征,通过抓管理过程去适应技术过程,促使技术过程不断发展,维修的质量和效率才能得到提高。
9.维修实践表明,在同样的条件下,维修能动性发挥得如何,所产生的维修效果也截然不同。
10.模型实质上是一种精简工具,它通过对客观实体系统的形态特征、要素联结的方式、行为变化规律等的模仿,使系统由实体转变为一种抽象表述,从而达到研究系统的目的。
11.模拟方法的发展过程,大致经历了直观模仿、模拟试验和功能模拟三个阶段。
12.系统模型具有预测性、经济性和安全性的特点。
13.人的行为的产发,与人拥有各种各样的需要是分不开的。
14.维修系统工程的任务之一就是合理地安排和使用人力资源,发挥维修人员的最大潜能,提高维修工作的效率和质量。
15.人的情绪、体力和智力等在一个月左右的时间里也有周期性的变化,这些较长期的变化叫生物节律。
16.一个系统从建立到完善,一般要经过可行性论证、方案设计、系统建立、系统运行、系统评价和系统优化几个阶段。
17.现代维修已成为一个复杂的系统,因而系统的优化,必须进行全局性的综合研究,全局问题是维修系统目标依据之所在。
18.维修差错的本质就是维修行为偏差,即维修活动中发生与维修目标的要求相背离的行为。
19.现代航空维修是以可靠性为中心思想的维修,可靠性信息是一种质量信息,它对维修系统的管理起着独特的作用。
20.所谓MIS的质量应该是指所运行的MIS对其全部的功能目标满足程度及其运行的效益。
21.20世纪50年代以来,网络技术得到了迅速的发展,为系统工程的控制、优化提供了极为有效的方法。
22.网络图只能有一个起点,这是网络计算时的需要。
23.工序按逻辑顺序分为紧前工序、紧后工序、平行工序和交叉工序。
24.维修管理,其实质是管理者为有效地达到维修系统的目标,依据维修系统的客观规律,综合运用系统工程的方法,合理配置和协调维修系统的各个要素,通过周密的计划,合理的组织和有效的控制,保证维修系统的最优运行。
25.所谓目标管理,是指将维修系统的目标,与各项管理工作和每个系统成员的任务与职责结合在一起的管理方法。
26.PDCA循环是由美国质量管理专家戴明首先提出的。
二、单项选择题(每小题1分,共15分)在每小题的4个备选答案中选出一个正确答案,并将正确答案的代码填在括号内。
1.20世纪20年代,在管理科学领域以美国的( D )为首的一批学者推出了“人际关系”和“行为科学”的理论。
A.泰罗B.西蒙C.巴纳德D.马斯洛2.某系统的结构如下图所示,以下论述正确的是:(B)A.系统的复杂度为1.4且是简单系统。
B.系统的复杂度为1.4且是复杂系统。
C.系统的复杂度为0.714且是简单系统。
D.系统的复杂度为0.714且是复杂系统。
3.通常,人们把系统工程思考问题和处理问题的方法叫作(C)。
A.系统科学法B.系统工程C.系统方法D.系统分析4.1962年,美国人霍尔提出了著名的(C),成为至今解决各种系统工程问题的方法模式之一。
A.系统工程方法体系B.功能模拟方法体系C.三维结构方法体系D.系统分析方法体系5.维修系统工程研究的对象是( A )。
A.维修系统B.系统技术C.维修方法D.维修要素6.形象模型是具有物理结构的模型,它包括( A )。
A.模拟模型和实体模型B.图表模型和实体模型C.图表模型和计算机模型D.图表模型和模拟模型7.下列哪类气质的人最适合从事维修工作,特别是一线维修工作。
( B )A.胆汁型B.粘液质C.抑郁质D.多血质8.仔细判断反馈环图,该反馈环为( A )。
B.负反馈环C.偶反馈环D.奇反馈环9.航空装备维修实践活动中,经统计数据表明,由维护作风造成的维修差错率是比较高的,这种由不良维护作风引起的偏差属于( D )。
A.必然型维修行为偏差B.被动型维修行为偏差C.作风型维修行为偏差D.主动型维修行为偏差10.由E1、E2、E3三个要素组成的并联系统,其可靠度分别为q1、q2、q3,则整个系统的可靠度为:( D )A.q1×q2×q3B.1-q1×q2×q3C.(1-q1)×1-q2)×1-q3)D.1-(1-q1)×(1-q2)×1-q3)11.在队飞机良好率与飞机可用率属于( C )。
A.航空技术装备可靠性信息B.航空技术装备实力信息C.航空维修保障情况信息D.故障信息12.决策是由信息来支持的,管理工作的关键和核心在于(B)。
A.信息B.决策C.领导D.时间13.在下图中,工序(3,4)的所有紧前工序为( C )。
B.工序(0,2)C.工序(1,3)、(0,3)、(0,2)D.工序(0,1)、(1,3)14.全面质量管理的理论是由美国学者(D)在60年代提出的。
A.德鲁克B.沙因C.卡曼D.费根保15.在管理方格图理论所描述的领导方式中,有一类型的领导方式的主要特点是只关心工作而不关心人,该领导方式是指( C )。
A.1·1型B.1·9型C.9·1型D.9·9型三、多项选择题(每小题2分,共12分)在每小题的四个备选答案中,选出所有正确答案,并将正确答案的代码填在括号内。
注意:多选、少选、错选均不得分。
1.下面哪些不是系统的性质。
(ABCD)A.系统的同一性B.系统的形式性C.系统的周期性D.系统的发展性2.维修系统从个性的角度看,具有(A B C D )的性质。
A.从属性与独立性B.军事性和生产性C.集中性和分散性D.变动性和稳定性3.对飞机的风洞模拟与沙盘的地形模拟论述正确的有:(C)A.前者是物理模拟,后者数学模拟。
B.前者要进行大量的计算,是计算机模拟,而后者是物理模拟。
C.两者都是物理模拟。
D.前者也是数学模拟,后者是物理模拟。
4.系统分析内容,一般包括下面哪些方面?( ABD ) A .环境分析 B .目标分析 C .功能分析 D .结构分析 5.下面哪些是维修系统控制的特点?( BCD ) A .自组织性 B .能控性 C .能观测性 D .稳定性 6.下列网络图不正确的有:( ABD )四、简答题(每小题3分,共15分)1.贝塔朗菲提出系统论的三个基本原则是什么?答题要点:第一,系统观点,即有机整体性原则。
认为一切有机体都是一个开放系统,都是一个有机整体;第二,动态观点,即自组织原则。
认为一切生命现象本身都处于积极的活动状态,是自组织开放系统;第三,组织等级观点,认为事物存在着不同组织等级和层次,各自的组织能力不同,并具有自身目的性和自身调节性。
2.简述系统功能的特性?答题要点:系统功能有如下的特性:(1)系统只能在与环境的相互作用过程中才能体现其功能; (2)系统功能具有可变性; (3)系统功能的相对性。
3.简述维修对装备的能动作用?答题要点:维修对装备具有巨大的能动作用,具体包括三个方面: 一是维修使装备不断保持和恢复固有的可靠性; 二是维修使装备的战斗力能真正发挥;AB DC三是改进型的维修能使装备的固有可靠性和战术、技术性能得到局部的提高和改善。
4.维修人员所受到的消极诱因主要有哪些?答题要点:家庭的分离;生活的不安定;对于充当配角的不满;地理环境的差别;工作的艰苦性。
5.维修差错的基本特征有哪些?答题要点:必然性;隐蔽性;可传性;可逆性;突变性。
五、作图、计算题(每小题4分,共16分)1.请画出维修系统层次结构图,并对此简要说明。
答题要点:从图中可以年出,维修系统是一个金字塔型层次结构,它的层次结构符合现代管理的能级原则,各层次对应于相应的能级,并形成一个有序的整体。
2.按下列工序一览表绘制工程网络图。
要求:图上应标明工序名称及正确的节点编号。
注:也存在着其它正确的画法。
3.若拟用6个评价指标对某系统进行评价,运用相对比较法得到各指标的权重。
评价指标及矩阵表如下表所示,请将相对比较法的矩阵表填写完整。
4.请画出维修管理的分层规律图,并作简要说明。
答题要点:分层规律也称为工作优先规律。
从图中得知,领导者或管理部门的全部工作分为三层。
第一层是必须做的工作,即大量的日常工作,约占全部工作量的60~70%;第二层是应该做好的工作,即属于建设性工作,约占全部工作量的20~30%;第三层是应该下功夫做得更好的工作,即有所创造和发展的工作,约占全部工作量的10%。
六、论述题(共15分)结合对全面质量管理的理解,请回答:如何做好维修全面质量管理工作,以达到控制维修质量和提高维修质量的目的?参考要点:第一部分阐述对维修全面质量管理的认识。
全面质量管理是由美国学者费根保在20世纪60年代提出的。
当其理论和方法运用于航空维修之中时,便形成了维修全面质量管理。
其主要特点有:一是它既管装备的维修质量,更管装备维修质量赖以形成的工作质量;二是管理的范围和纵向维度是全面的,即对装备质量形成的全过程,如研制、生产、维修和使用中各个环节都进行管理;三是各个工作部门、各类人员都关心管理、参与管理;四是综合运用各种行之有效的管理方法和技术手段,并与提高维修人员素质、革新维修手段、提高工艺技术等方面有机结合起来,从而达到全面质量管理的要求。
第二部分阐述在维修实践活动中,为实现维修全面质量管理的基本任务,需要做到:一是全要素管理;二是全员管理;三是全过程管理;四是建立一套质量保证体系。
第三部分从方法层面做好维修全面质量管理工作进行阐述。
也就是从全面质量管理的技术手段上加以保证,比如,质量统计手段、质量检验手段及卡片零管理等。
(以上只是提供一种参考要点,并没有过多的展开论述。
)。