伸缩全回转推进器安装工艺

推进器安装方法与流程Installing a Propeller: Methods and ProceduresInstalling a propeller is a crucial step in ensuring the smooth and efficient operation of a watercraft, whether it's a boat, jet ski, or even a larger vessel like a cruise ship. The process involves several key steps that must be followed carefully to avoid any damage to the propeller or the watercraft itself.The first step is to prepare the area where the propeller will be installed. This involves clearing any debris or obstacles that could interfere with the installation process. It's also important to ensure that the area is dry and free of any moisture, as water can damage the propeller's components.Once the area is prepared, the next step is to remove the old propeller, if there is one. This usually requires the use of special tools, such as a wrench or a socket set, to loosen and remove the bolts that secure the propeller to the shaft. Once the old propeller is removed, it's important to inspect the shaft for any damage or corrosion.If the shaft is in good condition, the next step is to install the new propeller. This involves lining up the holes in the propeller with the shaft and then securing it in place with bolts. It's crucial to ensure that the propeller is properly aligned with the shaft toavoid any issues with balance or vibration.Once the propeller is securely installed, the final step is to test it. This involves starting the engine and observing the propeller's operation. It's important to check for any vibrations or noises that could indicate a problem with the installation. If everything appears to be working properly, the installation is complete.推进器的安装方法与流程安装推进器是确保水上工具如船只、喷气式滑水板甚至大型游船如游轮平稳、高效运行的关键步骤。

详述全回转吊舱电力推进器的安装工艺及实施摘要：本文介绍某自卸船两台全回转吊舱电力推进器（以下简称电推）的安装及精度控制过程，通过电推法兰片体组立（以下简称组立）制作精度控制、拉线定位、平面度控制等措施，实现实船精准安装，解决电推法兰纵倾角与双轴线定位的安装难题。

实践证明，该安装工艺对该类型推进器的安装具有重要的指导作用和参考价值。

关键词：电推组立拉线定位平面度控制精准安装0引言船舶航行过程中采用电推作为动力已成为主流,其突出特点是操纵性能好，螺旋桨可绕垂直轴作360°回转，其结构简单，体积小，更经济节能，运行可靠且灵活，能使船舶原地回转、紧急停止、急速转弯、快速进退和瞬时适应海况变化，消除负载瞬态。

某自卸船艉部配置两台全回转电推，舵线纵倾角7±0.1°。

实船电推安装、轴舵线定位精度要求高、工艺复杂，是该船建造的一大难题，所以对电推的安装必须深入策划与研究，并编制了相应的安装工艺指导生产施工，下面就对该设备的安装工艺以及现场具体实施进行细述。

1 组立的制作与精度控制为缩短船台建造周期，提高建造精度，技术先行，策划研究了组立的制作和精度控制的技术方案，以实现船台阶段本组立的精准定位和快速合拢搭接，提供坚实基础。

1.1组立的制作精度控制由于组立的结构型式相对较弱，在制作时要考虑其焊接变形和后期机加工装夹时引起的变形须对其临时加强。

工艺方案决定在放射状T型肘板间增加20#槽钢加强，加强离法兰100mm处布置，槽钢两端满焊，中间双面点焊，焊点长度大于50mm，双面不小于4个焊点，槽钢上船台后割除。

1.2组立法兰及螺纹孔内场加工该电推法兰上布置了75个M42的螺纹孔和3个φ53Xφ100的安装导向孔，法兰厚度100±2mm，法兰上平面平面度要求0.75mm以内，下平面平面度0.4mm以内，加工精度极高。

若在船台上直接外镗加工法兰平面与钻孔攻丝，船台周期长，费工费时，施工困难，环境恶劣。

管道伸缩器组装流程
一、准备工作
1.准备所需零件和工具
（1）伸缩器主体
（2）伸缩器密封圈
（3）螺栓和螺母
（4）扳手
（5）润滑油
2.确保工作台面整洁
二、组装伸缩器
1.安装密封圈
（1）将密封圈套在伸缩器主体上
（2）确保密封圈位置正确
2.固定螺栓
（1）将螺栓穿过伸缩器和密封圈
（2）用螺母固定螺栓
3.调整伸缩器
（1）使用扳手旋转螺栓，调整伸缩器长度
（2）确保伸缩器伸缩顺畅
4.润滑
（1）滴入适量润滑油
（2）测试伸缩器的伸缩效果
三、检验和包装
1.检查伸缩器组装是否符合要求
2.清洁表面
3.包装伸缩器
（1）使用泡沫保护
（2）放入适当尺寸的包装盒。

公路桥梁伸缩装置安装施工工艺摘要：公路桥梁伸缩装置是公路桥梁的重要组成部分，其安装施工工艺对于桥梁的正常运行具有至关重要的意义。

本文介绍了公路桥梁伸缩装置的安装施工流程，包括施工前的准备工作、安装关键点的讲解、安装材料和设备的选用等方面。

一、引言公路桥梁伸缩装置是连接桥梁两端的关键部位，具有承载和传递荷载、保证桥梁结构安全稳定的重要功能。

其安装质量直接影响到桥梁的使用寿命和行车安全。

因此，正确的安装施工工艺对于桥梁的正常运行具有至关重要的意义。

二、施工前的准备工作1. 设计方案的审查：施工前应仔细审查设计方案，了解伸缩装置的结构、参数和相关要求，确保施工过程的符合设计要求。

2. 材料和设备的准备：根据设计方案和施工要求，准备所需的材料和设备，确保质量和数量的合理性。

3. 工程环境的准备：清理工程现场，保持场地整洁，为施工提供良好的工作环境。

4. 安全措施的制定：针对施工过程中的安全风险，制定相应的安全措施，并组织相关人员进行安全培训。

三、安装关键点的讲解1. 施工方向确定：根据设计方案和实际情况，确定伸缩装置的安装方向，保证其与桥梁结构的连接合理可靠。

2. 固定方式选择：根据伸缩装置的类型和结构特点，选择合适的固定方式，如悬挂式、刚支式等。

3. 固定点位置确定：在桥梁两端的支座处，根据设计要求确定伸缩装置的固定点位置，确保其能够顺利伸缩，并能够承受荷载。

4. 安装顺序规划：根据伸缩装置的特点和施工条件，合理规划安装的顺序，保证施工的连贯性和高效性。

5. 安装精度控制：在安装过程中，对伸缩装置的位置、角度、水平度等重要参数进行精确测量和调整，确保安装的准确性。

四、安装材料和设备的选用1. 材料选择：根据桥梁的结构和要求，选择合适的材料，如钢材、混凝土、胶粘剂等。

同时，要保证材料的质量和符合相关标准。

2. 设备选用：根据施工要求和现场实际情况，选择合适的施工设备和工具，如起重机械、焊接设备、调试仪器等。

桥梁伸缩装置的安装流程
1. 现场勘测，在进行安装之前，需要对桥梁进行现场勘测，确认伸缩装置的安装位置、周围环境以及与其他结构的配合情况，以确保安装的顺利进行。

2. 基础施工，在确认安装位置后，需要进行基础的施工工作，包括基础的打桩、浇筑混凝土等，确保伸缩装置的安装基础牢固可靠。

3. 安装支座，在基础完成后，需要安装伸缩装置的支座，支座的安装需要按照设计要求进行，确保支座的稳固性和可靠性。

4. 安装伸缩装置主体，在支座安装完成后，需要安装伸缩装置的主体结构，包括伸缩梁、伸缩缝板等，安装时需要注意结构的水平、垂直度，以及与支座的连接情况。

5. 调试和测试，在主体安装完成后，需要对伸缩装置进行调试和测试，确保伸缩装置的伸缩功能正常，以及与桥梁其他部分的配合情况。

6. 安装防护设施，最后，需要对安装完成的伸缩装置进行防护
设施的安装，包括防护栏杆、标识牌等，确保伸缩装置的安全使用。

总的来说，桥梁伸缩装置的安装流程需要经过勘测、基础施工、支座安装、主体安装、调试测试和防护设施安装等多个步骤，每个
步骤都需要严格按照设计要求和安装规范进行，以确保安装质量和
安全可靠性。

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201911128933.8(22)申请日 2019.11.18(71)申请人 友联船厂（蛇口）有限公司地址 518000 广东省深圳市南山区前海妈湾大道1045号申请人 招商局重工（深圳）有限公司(72)发明人 李占鹏　(74)专利代理机构 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531代理人 马金华(51)Int.Cl.B63B 73/20(2020.01)(54)发明名称一种船舶可伸缩推进器安装工艺(57)摘要本发明提供一种船舶可伸缩推进器安装工艺，包括以下步骤：步骤1、可伸缩推进器安装围井法兰平面现场加工；步骤2、可伸缩推进器导杆挂角箱安装；步骤3、导轨本体V型轨道加工；步骤4、可伸缩推进器主体安装；步骤5、导轨本体V型轨道安装；步骤6、可伸缩推进器伸缩导杆、吊钩安装；步骤7、可伸缩推进器液压油、冷却水管线，电缆、控制信号系统安装。

本发明的有益效果是：可兼容不同型号厂商的设备，其安装工艺精度高；大大节约了安装调节时间，提高了安装效率；成本低，且安全可靠。

权利要求书3页 说明书6页 附图2页CN 111098996 A 2020.05.05C N 111098996A1.一种船舶可伸缩推进器安装工艺，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、用机械动力铣头现场加工方法保证安装可伸缩推进器的法兰平面的精度，精度误差值使用激光平面度测量装置测出；步骤2、可伸缩推进器导杆挂角箱安装，可伸缩推进器导杆挂角箱主体要反装在船体甲板平台上；步骤3、可伸缩推进器主体安装，可伸缩推进器吊起徐徐向下放入围井，在将接触凸形法兰平面时对正螺栓孔，应提前装入导向锥；步骤4、将导轨本体宽度两侧、安装导轨围井位置顶部焊接吊点，待可伸缩推进器安装定位后，可伸缩推进器伸到最低位，将导轨V型轨道从围井下端向上穿入，焊接调整螺栓座、卡板、支托座；步骤5、将临时短导杆取出，在长导杆两端装入圆法兰短节，下端短节插入圆销固定，上端短节法兰向下插入最深处；可伸缩推进器导杆下部联接法兰与凸形法兰上导杆连接座连接，装入螺栓预紧，每只螺栓预紧按对角并圆周隔一跳一顺序预紧；步骤6、可伸缩推进器液压油、冷却水管线，电缆、控制信号系统安装。

广东造船2020年第4期（总第173期）78作者简介：付庆义（1966-），男，高级工程师，主要从事船舶轮机及暖通设计工作。

张家茂（1969-），男，高级工程师。

主要从事船舶轮机及暖通管理及设计工作。

收稿日期：2019-07-21采用间隙倒逼法安装可伸缩推进器的V形滑道付庆义，张家茂（招商重工（深圳）有限公司，深圳 518054）摘 要：可伸缩推进器在船上安装时，需要通过调整推进器的立向轴线来保证围井法兰与轴承的间隙符合设计要求，并保证围井法兰处的水密密封，从而使推进器可靠地工作。

当不便采用常规的工艺方法进行调整时，可适当地变通，以保证推进器的安装状况符合设计要求，设备能正常地工作。

本文介绍一种新的可伸缩推进器的安装方法，以供大家借鉴。

关键词：伸缩推进器；V形滑道；安装；调整；间隙中图分类号：U671.92 文献标识码：AInstallation of V-way Guide Plate by Clearance Push BackwardsMethod for Retractable Propeller ThrusterFU Qingyi, ZHANG Jiamao( China Merchants Heavy Industry (Shenzhen) Co., Ltd., Postcode: 518054 )Abstract: When the retractable propeller thruster is installed on board, it is necessary to adjust its vertical axis to ensure the clearance between the shaft and the bearing in the shaft flange meet the design requirement, and the watertight seal at the flange is guaranteed, so that the propeller works reliably. When the conventional adjustment method is not suitable for use, appropriate modifications can be made to ensure that the installation of the thruster meets the design requirements, and the equipment can work normally. This paper introduces a new installation method of the retractable propeller thruster for reference.Key words: Retractable propeller thruster, V-way guide plate; Installation; Adjustment; Clearance.１ 概论可伸缩推进螺旋桨简称伸缩推，是现代海工船舶常见的一种推进器。

浅谈全回转可伸缩式推进器的安装施工控制摘要：本发明涉及全回转可伸缩式推进器的安装施工工艺及精度控制，本文介绍了全回转可伸缩式推进器的安装施工工艺及精度控制；针对国内船厂的软硬件现状，总结出全回转可伸缩推进器的安装重点与难点，逐项进行研究攻关；通过论证分析，选择适宜于实例船全回转可伸缩推进器的安装方案。

关键词：全回转可伸缩式；推进器；安装施工工艺；精度控制1.可伸缩推分段制作精度要求1.1概述主要依据可伸缩浆的安装精度要求，提出其所安装位置的012A分段可伸缩浆底座及围井的结构制作精度要求，通过分段制作过程的精度控制，确保最终设备安装精度。

（注：分段是组成船体整体的中间产品，由船体的零件、部件组成的船体局部结构）1.2精度要求012A分段围井区域结构制作，所有安装及测量都以可伸缩浆转轴中心及船中心面为基准，见下图：注：A平面为船中心面，分段制作时用全站仪将此面扫出标记；围井区域结构制作精度控制主要以下两个部位：可伸缩浆轨道安装区域，即FR135-135---FR135+555,Y=+955/-955侧壁，Z=0---Z=820区域；侧壁板垂直度要求±1mm；距中心±2mm；可伸缩浆围井法兰平面，即Z=3445平台板。

围井法兰主要为位置偏差要求，即左右偏差±1mm，前端口偏差3mm。

围井法兰为平面板，仅有位置要求，在分段制作过程中加以控制能达到要求，在本工艺中不再重复。

V-way滑道安装区域的精度要求为此次精度控制的重点，在本工艺内将做详尽的描述。

1.3 V-way滑道安装区域结构精度控制1.3.1将Y=+955/-955纵壁板下部1m预留，内部结构先按图定位，完成装配安装,并在FR134-FR135横隔板间增加防变形140X9球扁钢，与原Z=800结构平齐；1.3.2 FR134,FR135-50,FR136-115装配时按照结构图尺寸，Y=+955/-955壁板上面部分，即Z=1000---Z=3445，安装精度955，0-3mm，保证与下面1m的对接口数据。

1. 前言为了方便船厂安装伸缩全回转推进器AR100-Compact，编制了该工艺。

注意：确保施工人员可以使用该文件。

为了获得最好的安装效果，根据该工艺一步一步执行。

为了推进器的正确对中，焊接工作按正确的顺序进行。

推进器单元和回转单元按两部分发货。

我方担保条件要求Brunvoll服务人员现场指导船厂最后回转单元对中和推进器单元与回转单元的安装。

GeneralThis introduction is written for the shipyard with the intention of easing the installation of Brunvoll Retractable Azimuth Thruster AR100-Compact.NOTE! Make sure this instruction always is available for personnel carrying out the installation.To obtain the best result, follow this instruction step by step.In order to ensure correct alignment of the thruster installation all welding must be done in correct sequence.The thruster unit (propeller with nozzle) and the azimuth unit are delivered in two separate parts.Our guarantee requires that Brunvoll’s service technician supervises the Yard’s final alignment of the installation of the azimuth unit and the mounting of the thruster unit to the azimuth unit.2. 伸缩全回转推进器部件重量推进器单元带喷嘴14500 kg，全回转单元，28300 kg。