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SH900（750）型架桥机及配套运梁车拼装方案苏州大方特种车股份有限公司2010年3月目录1 运架设备概述 (3)2 运架设备总体组装方案 (3)3 安装的组织与分工 (4)4 拼装用主要机械设备及辅助材料 (5)5 架桥机拼装 (6)5.1 架桥机组成 (6)5.2 架桥机的现场安装 (10)6 运梁车组装 (13)7 运架设备组装安全操作规程 (13)1 运架设备概述SH900（750）型架桥机为苏州大方特种车股份有限公司为铁路客运专线（城际铁路）整孔箱梁架设施工而研制的专用设备，该机无导梁两跨四支腿结构形式，采用“后跨定点提梁、两台天车同步走行然后同步落梁”的工艺流程，与该机配套的DCM900（750）系列模块式运梁车采用四纵列模块车加装分载梁结构形式。
2 运架设备总体组装方案架桥机采用支架法组装，大致有三种组装方法可供选择。
1）桥位组装，一般不推荐。
桥位组装，至少需要施工完成桥台及第一跨桥墩，并且自台背以后至少50m，宽度不少于30m的场地，且无积水并有排水措施，吊车作业区域无高压线及其它电力线通过。
2）路基组装，组装完由架桥机驮运到位或按过孔工序自行走行到位。
首跨在桥台处施工时常用的方案，组装须在路基压实度达到主体工程设计要求后进行，需要长度至少90m，宽度至少30m的场地，且无积水并有排水措施，吊车作业区域无高压线及其它电力线通过。
3）梁场组装，拼装完成后由运梁车驮运上桥或提梁机整体提升上桥。
首跨施工位于桥梁中间时常用的方案，需要在提梁区开辟出长度至少80m，宽度至少20m的拼装场地，提梁机或龙门吊机起升净高满足要求，并且场地位置应以方便运梁车出入为宜。
运梁车平面尺寸为40m（长）×6.3m（宽），需要长度约50m，宽度约15米的拼装场地。
3 安装的组织与分工设备安装前制定组织体系，明确岗位分工和岗位职责，现场安装统一指挥，吊装时各岗位作业人员遵守纪律、坚守岗位、服从指挥、各负其责。
附件一架桥机拼装方案架桥机拼装方案架桥机属重型桥梁架设设备，为保证架桥机的正常工作，必须严格按照使用说明书要求进行操作，本吊装方案为架桥机说明书的节选部分，和说明书同样作为架桥机吊装操作指导。
1.架桥机的拼装与试运行1.1人员及设备：①人员：10～15人；②设备：25t以上吊车 1台φ19.5钢丝绳8m 4根钢轨 200m～300m枕木(贝雷架不少于24片) 300～500根电焊机 1台氧气、乙炔 1套铁锤（12磅、8磅）各1把扳手、钳子若干水平仪 1台1.2测量定位和场地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。
拼装场地要有一定的工作面，架桥机要求最小场地为100m×10m，地基应有足够承载力，满足架桥机安装及运梁的要求；场地可设纵坡,但要求平顺，纵坡不能超过3%；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。
1.3架桥机组拼安装组拼程序:测量定位→平衡对称拼装左、右主梁及导梁(同时加临时支承)→安装前、后框架和临时斜撑→安装导梁前支腿、中支腿、顶高支腿→主梁前支腿→铺运梁平车纵向轨道→安装运梁平车→安装起吊平车→安装液压系统→安装电气系统→初步运行检查调试。
安装主梁时,前后主梁临时支承不少于三处。
1.3.1架桥机组拼安装①左、右主梁及导梁拼装用临时支架对称平衡拼装左、右主梁及导梁,控制主梁中心距（根据情况可加临时联结杆件），在拼装右侧第六节梁时，应先把配电柜和控制柜塞入主梁内，再和第五节梁拼装。
②安装前、后联系框架及临时斜撑③安装中支腿及顶高支腿初次安装中支腿时，中支腿可放在桥台位置，根据预制梁的高度和桥梁坡度调整中支腿高度，然后将两侧中支腿横向连在一起。
④安装顶高支腿：根据图纸所示位置安装顶高支腿⑤边梁挂架的安装、起吊天车的吊装就位⑥液压系统安装与调试：整套液压系统出厂时，都已安装调试完毕，并经带负荷试运。
现场安装步骤如下：a)将液压泵站及千斤顶分别安装就位；b)将高压软管两端堵帽去掉，用煤油清洗内腔并用压缩空气吹扫；c)检查软管接头处密封圈是否完备，应有一个白色挡圈（在内）和一个黑色O型密封圈（在外）；d)将软管两端分别与泵站和液压缸接通，并用U型卡固定。
节段拼装架桥机施工方案一、工程概况与施工准备工程概况本次工程涉及节段拼装架桥机的施工，工程地点为[具体地点]，桥梁类型为[桥梁类型]，预计施工周期为[具体周期]。
施工准备人员配置：确保有足够数量的技术工人、操作手、安全员等。
设备准备：架桥机、拼装设备、测量仪器、安全设施等。
现场勘查：对施工现场进行详细勘查，了解地形、地质条件等。
施工计划制定：根据工程要求和现场条件，制定详细的施工计划。
二、架桥机运输与安装运输方案明确架桥机的运输路线、方式和安全措施。
安装步骤基础处理：确保安装基础平整、坚实。
架桥机定位：根据设计要求，精确确定架桥机位置。
安装与固定：按照安装说明进行架桥机的安装和固定。
三、拼装施工与调试拼装流程节段拼装：根据设计图纸进行节段拼装。
焊缝处理：确保焊缝质量符合标准。
调试步骤设备检查：对拼装完成的架桥机进行全面检查。
功能测试：测试架桥机的各项功能，确保正常运行。
四、安全保障与试运行安全措施安全设施：设置必要的安全警示标志和防护设施。
安全培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
试运行方案试运行准备：检查设备、环境等是否满足试运行条件。
试运行过程：按照试运行方案进行，记录运行数据。
五、梁体架设与防护梁体架设方案梁体运输：确保梁体在运输过程中的安全。
架设步骤：根据设计要求和现场条件，进行梁体的架设。
防护措施梁体保护：采取措施防止梁体在施工中受损。
临时支撑：确保梁体在架设过程中的稳定性。
六、试吊方案与技术要求试吊准备试吊计划：制定详细的试吊计划。
设备检查：对吊装设备进行全面检查。
技术要求吊装参数：明确吊装过程中的各项参数。
操作规范：严格按照吊装操作规程进行。
七、质量保证与工期措施质量保证体系质量管理体系：建立完善的质量管理体系。
质量检查：对施工质量进行定期检查。
工期保障措施进度计划：制定详细的施工进度计划。
进度监控：对施工进度进行实时监控，确保按期完成。
八、吊装安全技术规程吊装作业安全规程：明确吊装作业的各项安全要求。
架桥机拼装方案我部承建的木兰达河大桥上部结构为20m 欲应力空心板梁，其安装采用预制场门架、跨墩门架、架桥机三设备配合进行板梁的安装。
三种设备的安全程度决定了我部板梁安装的进度。
一、预制场门架拼装1．工程说明预制场门架为自制单轨吊装设备，净高9m、净跨22m,天梁为单层双排珩架梁结构，长度27m;支撑结构为4根©600、S =15mm、长7.5m 钢管。
2．拼装方案a.轨道铺设根据预制场规划设计利用经纬仪进行两侧轨道的放样，水准仪跟踪测量，保证换填基础的砂砾厚度及顶面平整，换填厚度为40cm。
在夯实的基础上面进行枕木的铺设，每40cm 一道。
轨道铺设在枕木上，利用道钉对其进行定位，定位前必须进行轨道位置复测，保证两侧轨道的平行性及相对高程。
b.支撑结构安装进行支撑点放样，确保两侧立柱在同一横断面上。
在地面上将四根钢管按照设计图纸的意图与行走平车进行连接，待连接完毕后利用8T 吊车逐一将其架设在测设出的支撑点处，利用横向风揽绳进行固定，并利用经纬仪进行竖直度检验。
检验合格后进行横梁安装。
C.横梁安装横梁在地面处进行组装，利用12 车进行吊装，横向连接待横梁架设完毕后进行。
卷扬机假设与横梁之上。
d.电气安装电工进行起重、行走线路安装。
e.检测验收。
二、跨墩门架拼装1.工程说明跨墩门架为自制运输、安装板梁设备，天梁为六排单层行架组合结构，长21m;天梁上安设行走平车，在平车上安放天车，通过卷扬机牵动滑车组带动平车以实现天车的行走；门架支腿为8根32a工字钢，其中两根一组，支架地基为天然地基。
2.拼装方案同预制场门架安装三、架桥机拼装1 .工程说明架桥机用单层双排贝雷片做主导梁，前后支腿用自制平车，总长度30米，安梁跨径为21.75 米，尾部为8.25 米。
在盖梁上铺横移轨道，采用横移架桥机的办法来横向安装（边梁除外），过孔时采用尾端挂20 米空心板梁配重，悬臂过孔。
2.拼装方案a.架桥机拼装在安装完毕的第一孔桥面上进行铺设轨道，导梁拼装，利用吊车进行横梁安装。
JQ900A型架桥机拼装方案一、拼装组件简介：1、机臂：架桥机的承载主梁，为双箱梁结构，每根箱梁设计成箱形变截面形式。
重量90t，外形尺寸66m×1.14m×3m，分成六个节段；两主梁中心距9m，节段间采用高强螺栓联接。
机臂上盖板上铺设有起重小车走行轨道，1、2号柱间下翼缘板上和下盖板底部设有供1号柱托、挂轮走行的轨道。
机臂与2、3号柱通过高强螺栓固定联接。
前横联：机臂前端联接件，重量3.114t。
后横联：机臂后端联接件，重量4.635t。
2、1号柱：柱体重量28.5t。
1号柱是架桥机的前支腿，支撑在前方墩台前半部支撑垫石上。
主要由托挂轮机构、折叠柱、伸缩柱等组成。
3、2号柱：重量70.775t。
2号柱位于机臂中部，与机臂固结，是“龙门架”结构中的刚性支腿。
为“O”形门架结构，龙门架平面上宽下窄形式，以提高与主梁的连接刚性。
2号柱的下横梁有两个液压升降支腿，满足纵移时换步和架梁作业时稳定支撑要求。
运梁车驮运架桥机工况的需要，下横梁可拆卸式。
4、3号柱：重量76.307t。
3号柱是架桥机纵移驱动支柱，为满足运梁车喂梁通过及架桥机纵移驱动要求，成门架结构。
由升降柱、折叠机构、走行机构、液压悬挂均衡装置、转向机构等组成。
升降柱、折叠机构使三号柱有两种支撑工位——宽式支撑和窄式支撑。
三号柱为轮胎式液压驱动走行，8轴16对轮轴，其中4根为驱动轴。
5、起重小车：大车梁（U型梁、起升机构）；重量64t。
架桥机配有两台起重小车，有各自独立的起升机构、走行机构和横移机构。
每台起重小车装有两套独立的起升机构，后小车的两套起升机构通过均衡机构使左右吊点受力均衡，从而将架桥机吊梁作业时的四吊点转换成三吊点，使箱梁均衡受载，平稳起落。
起升机构包括起升卷扬机、动滑轮组、定滑轮组、和均衡滑轮等，滑轮组倍率为2×16，起升卷扬机单绳拉力8吨。
起升卷扬机为电机驱动行星齿轮减速机内藏式卷扬机，电机自带制动装置，电机与减速机之间装有液压推杆制动器。
江六高速公路工程项目承包单位徐州市公路工程总公司合同号JL-YZ4监理单位扬州华建交通工程咨询监理有限公司编号施工技术方案报审表A-3江六高速公路JL-YZ4标胥浦河大桥架桥机安装箱梁施工技术方案徐州市公路工程总公司江六高速公路JL-YZ4标项目经理部二○一○年十一月胥浦河大桥架桥机安装箱梁施工技术方案一、工程概况1、桥梁概况胥浦河大桥中心桩号为K53+796.8，该桥上部结构为18×30m装配式预应力砼连续箱梁，下部结构桥墩采用三柱式墩、φ1.5m钻孔桩基础，桥台采用肋板式台、φ1.2m钻孔桩基础。
该大桥后张法30m预应力箱梁共180片，位于R=3800m的右偏圆曲线上，与路线中心线夹角为50度。
预制场地设在垂直胥浦河大桥第5跨右侧。
箱梁总体安装方案为：第5跨10片箱梁采用汽车式起重机架安装，然在第5跨已架设的梁上拼装架桥机安装第6~18跨箱梁和第4~1跨箱梁。
由吊机架设的箱梁最重约为98吨，由架桥机架设的箱梁最重约为101.8吨。
2、架桥机概况架桥机选用浙江中建路桥设备有限公司生产的JQG110t/30m步履式架桥，该机主要由纵导梁、前临时支腿、前支腿（含升降机构）、中支腿装置、尾支腿（含升降机构）、纵移桁车、起重小车、横移轨道、运梁台车、电器控制系统等组成。
（后附JQG110t/30m架桥机相关资料）二、施工人员及机械配备1、人员组织现场施工负责人：刘伟现场技术负责人：孙庆洁现场技术员：程意然王廷辉现场指挥:由毛玉林担任。
架桥机操作员2人；安装操作工4人：电焊工和电工各1 人，其他辅助人员4人。
2、所需施工机械及机具JQG110t/30m架桥机： 1台（套）140T龙门吊机： 1台（套）电焊机（17KVA） 1台5t手拉葫芦 4只1t手拉葫芦 2只3、测量工具全站仪 1套水平尺 2根水准仪及5m塔尺 1套钢尺50m 1把其他：万用表、钳形电流表等电工工具、仪器。
三、箱梁架设方案胥浦河大桥成东西走向，分左右两幅。
东路（金城路-廍前大道）市政道路工程桥(门）式起重机施工方案中建远南集团有限公司2017年月日东路(金城路—廍前大道）市政道路工程桥（门)式起重机施工方案编制：审核：批准：中建远南集团有限公司2017年月日桥（门)式起重机拼装、吊装施工方案一、工程概况新建K1+819。
5田仓中桥跨越规划田仓高排渠,规划渠底宽15m，渠顶宽39。
72m（未包含渠顶两侧人行道），设计30年一遇洪水位13.65m。
田仓中桥均位于高新东路,跨越规划田仓高排渠,桥梁中心桩号K1+819.5,全长53。
04m，桥梁交角80°，跨径布置为（3×16）m。
平面位于直线上,纵断面位于—0.35%的下坡段上。
桥面机动车道横坡为双向2。
0％，非机动车道横坡为双向1.5%，人行道为向内1.5％。
桥梁为双幅桥，桥梁全宽40。
5m。
上部结构采用预制空心板梁，梁高度0.8m，左幅布置17片梁,右幅布置15片梁,。
中梁预制宽度为1。
24m,边梁预制宽度为1。
37m ,悬臂别0。
13m。
桥墩采用直径为1.0m 的圆形墩柱，接1。
2m的桩基,桩基与墩柱直接相连,无承台过渡，桩基间采用系梁相接。
桥台为桩柱式桥台,桥台基础采用直径1.2m的钻孔灌注桩基础。
0号桥台、3号桥台处均设置一道D40型伸缩装置，对应人行道处设置伸缩缝。
二、架桥机组成门式架桥机由横梁、立杆、天车、行走部份等。
其中横梁采用6组贝雷片或2个三角桁架拼装而成，横梁顶采用22型H钢作为上加强弦杆。
立杆采用两组钢管拼装而成。
在导梁顶设有行走天车，供起吊、移运物件。
在两侧立杆底部设置行走，供整个门式架桥机行走。
架桥机总高12.5米，净宽40。
5米。
架桥机的设计最大起重能力为每部45吨。
在本项目中，拟拼装两部门式架桥机。
三、架桥机的组拼1、在北岸现浇箱梁顶上准确放出两轨道的平面位置，并在指定位置铺设行走轨道。
在铺设轨道时，应保证轨道底面与现浇箱梁顶面完全接触，或有架空现象,应用硬木垫平。
本项目为XX高速公路XX合同段桥梁工程，需采用架桥机进行预制梁的架设施工。
为确保施工安全、高效、优质地完成架桥机安装工作，特制定本专项施工方案。
二、施工准备1. 技术准备（1）组织相关人员对架桥机进行技术培训，确保操作人员熟练掌握设备性能、操作规程及维护保养知识。
（2）对施工图纸、技术规范、操作手册等进行详细学习，确保施工过程符合相关要求。
2. 物料准备（1）架桥机、吊装设备、辅助工具等。
（2）施工材料：混凝土、钢筋、模板、焊接材料等。
3. 人员准备（1）组织施工队伍，明确施工责任，确保施工人员具备相应的资质。
（2）配备专业技术人员、操作人员、安全员等。
三、施工步骤1. 施工场地平整（1）对架桥机施工场地进行平整，确保场地坚实、平整。
（2）设置排水沟，确保场地排水畅通。
2. 架桥机组装（1）根据施工图纸和设备说明书，对架桥机进行组装。
（2）组装过程中，严格按照操作规程进行，确保设备连接牢固。
3. 架桥机调试（1）完成架桥机组装后，对设备进行调试，确保各部件运行正常。
（2）对吊装系统、液压系统、电气系统等进行检查，确保设备安全可靠。
4. 预制梁运输（1）将预制梁运输至施工现场，确保梁体完好无损。
（2）运输过程中，采取有效措施防止梁体变形。
5. 架设施工（1）根据施工图纸，确定架设顺序。
（2）采用吊装设备将预制梁吊装至架桥机上。
（3）调整梁体位置，确保梁体与桥墩对齐。
（4）完成梁体固定，确保梁体稳定。
四、施工安全措施1. 人员安全（1）加强安全教育，提高施工人员安全意识。
（2）严格执行操作规程，确保人员安全。
2. 设备安全（1）定期对架桥机进行检查、保养，确保设备运行正常。
（2）在施工过程中，加强设备监控，防止设备故障。
3. 施工现场安全（1）设置安全警示标志，确保施工现场安全。
（2）加强现场管理，防止意外事故发生。
五、施工总结1. 施工过程中，严格按照本方案执行，确保施工安全、高效、优质。
2. 施工结束后，对施工过程进行总结，为类似工程提供参考。
架桥机施工方案汇报材料一、引言架桥机是一种专业施工设备，广泛应用于桥梁建设领域。
本文档将向您介绍我们团队为一座新桥施工所制定的架桥机方案。
本方案将详细阐述架桥机的选择、安装、调试及具体施工流程等内容。
二、架桥机的选择与配置为了确保施工的顺利进行，我们经过充分的调研与分析，选择了一台适用于本次施工的大型桥梁架桥机。
该架桥机具备以下主要性能和配置：•承重能力：XX吨•起升高度：XX米•轨距：XX米•设备自重：XX吨•波动范围：XX•移动速度：XX米/分钟•控制系统：先进的电控系统，支持远程操控通过对施工现场和桥梁设计要求的分析，我们认为该款架桥机完全符合我们的需求，将为施工提供良好的支持。
三、架桥机的安装与调试1.确定安装位置：根据桥梁设计和施工需求，我们选择在桥梁两端分别安装架桥机。
安装位置需要满足以下条件：–地基坚实、平整稳固–与桥梁设计高度相符–便于架桥机移动和操作2.安装固定轨道：根据架桥机的轨距要求，在安装位置上固定轨道。
确保轨道的平整度和平行度满足要求，以提供良好的移动支持。
3.安装架桥机：使用专业的起重设备，将架桥机准确定位到轨道上，并进行固定。
确保架桥机的稳定性和安全性。
4.调试架桥机：将架桥机的控制系统与电源连接，进行系统调试。
测试架桥机的移动、吊装、起升等功能，确保其正常工作。
四、施工流程1.施工准备：根据设计要求和施工计划，组织人员、设备和材料，清理施工现场，并进行必要的安全防护工作。
2.前期工作：确保施工现场的平整度和稳定性。
按照设计要求和施工计划，进行桥墩的基础施工、立柱的安装等前期准备工作。
3.架设主桥：使用架桥机进行主桥的吊装和架设，按照设计要求和施工计划，逐步完成每个节段的拼装和固定。
4.完善细节：在主桥架设完成后，进行桥面铺设、防护栏杆的安装等细节工作。
5.安全检查与验收：及时进行安全检查，保证施工质量和施工人员的安全。
施工完成后，按照验收标准进行验收，确保桥梁的安全和质量。
东路(金城路-廍前大道)市政道路工程桥(门)式起重机施工方案中建远南集团有限公司2017年月日东路(金城路-廍前大道)市政道路工程桥(门)式起重机施工方案编制：审核：批准：中建远南集团有限公司2017年月日桥(门)式起重机拼装、吊装施工方案一、工程概况新建K1+819.5田仓中桥跨越规划田仓高排渠，规划渠底宽15m，渠顶宽39.72m（未包含渠顶两侧人行道），设计30年一遇洪水位13.65m。
田仓中桥均位于高新东路，跨越规划田仓高排渠，桥梁中心桩号K1+819.5，全长53.04m，桥梁交角80°，跨径布置为（3×16）m。
平面位于直线上，纵断面位于-0.35%的下坡段上。
桥面机动车道横坡为双向2.0%，非机动车道横坡为双向1.5%，人行道为向内1.5%。
桥梁为双幅桥，桥梁全宽40.5m。
上部结构采用预制空心板梁，梁高度0.8m,左幅布置17片梁，右幅布置15片梁,。
中梁预制宽度为1.24m,边梁预制宽度为1.37m ,悬臂别0.13m。
桥墩采用直径为1.0m的圆形墩柱，接1.2m的桩基，桩基与墩柱直接相连，无承台过渡，桩基间采用系梁相接。
桥台为桩柱式桥台，桥台基础采用直径1.2m的钻孔灌注桩基础。
0号桥台、3号桥台处均设置一道D40型伸缩装置，对应人行道处设置伸缩缝。
二、架桥机组成门式架桥机由横梁、立杆、天车、行走部份等。
其中横梁采用6组贝雷片或2个三角桁架拼装而成，横梁顶采用22型H钢作为上加强弦杆。
立杆采用两组钢管拼装而成。
在导梁顶设有行走天车，供起吊、移运物件。
在两侧立杆底部设置行走，供整个门式架桥机行走。
架桥机总高12.5米，净宽40.5米。
架桥机的设计最大起重能力为每部45吨。
在本项目中，拟拼装两部门式架桥机。
三、架桥机的组拼1、在北岸现浇箱梁顶上准确放出两轨道的平面位置，并在指定位置铺设行走轨道。
在铺设轨道时，应保证轨道底面与现浇箱梁顶面完全接触，或有架空现象，应用硬木垫平。
两轨道两侧横向间距差应严格控制，误差应控制在2厘米以内。
为确保轨道的稳定，轨道与现浇箱梁顶面应用膨胀螺栓或钢筋进行固定。
2、轨道铺设完成后，将门架行走用吊车吊放在轨道上，为防止行走部份倾倒，行走部份应用垫木临时固定。
行走部份固定完成后，进行立杆安装。
立杆底部与行走部份顶面用螺栓进行连接，在连接时，派专人进行检查，确保连接的牢固。
立杆与行走连接牢固后，在吊车脱钩前，在立杆四周用缆风绳将立杆临时固定。
3、架桥机横梁事先在现浇箱梁顶拼装完成。
在拼装时，应对两桁架间的贝雷销进行检查，并在贝雷上插上安全保险销，防止贝雷销脱落。
横梁按设计长度拼装完成后，用两部吊车同时起吊，将横梁吊放在立杆托架上，并将横梁固定在托架上。
横梁固定完成后，吊车便可托钩，拆除立杆临时固定缆风绳。
4、横梁安装完成后，可进行天车安装及电力线路及其它设施的架设安装。
5、架桥机拼装完成后在现场应进行满载荷的试吊，试吊测试主要内容为自制龙门架的钢构件变形（1/100）、自制龙门架的钢构件焊缝探伤（20％的抽检）、起吊钢丝绳的大小、规格、钢丝绳有无断裂现象、卷扬机的固定方式、离合器、制动器、棘轮棘瓜等，可靠无异常、缆风绳的大小、规格、钢丝绳有无断裂现象。
试吊请省建科院对自制格构式顶升骨架进行检测，试吊方法将钢丝绳挂于钢筋混凝土桥墩上开动卷扬机张拉钢丝绳，钢丝绳下端设置拉力读数器，当读数器达到设计吊装重量的120％停止卷扬机运行保持10～20分中无异常情况可证明测试完成。
因持荷时间为20分钟，吊装实际时间也因控制在20分中内（按照卷扬机提升每分中提升0.6米计算10分钟内可以提升到，位加上安装起吊固定钢梁5分钟，可以满足施工组织设计要求）。
四、提升设备的选择电动卷扬机起重能力大,速度快,使用轻便,安全性高。
在越重吊装工作中使用广泛。
（一）电动卷扬机的种类卷扬机的种类很多，按钢丝绳运动速度不同，卷扬机可分为两类：（1）快速卷扬机采用摩擦离合器传动，其钢丝绳速度为25～50m/min，单绳牵引力为5～50Kn，用“JK”表示，多用于建筑工地。
（2）慢速卷扬机采用可逆减速箱传动，钢丝绳的牵引力速度为7～13m/min，单绳牵引力为30～120Kn，用“JM”表示，主要用于设备安装作业。
卷扬机按卷筒形式可分为单卷筒和双卷筒两种。
（二）电动卷扬机的结构起重吊装作业常用的可逆式电动卷扬机，由电动机、减速齿轮箱、卷筒、电磁制动器、电磁控制器及底盘组成，如下图。
接通电源后，把可逆控制器手柄向顺时针方向扳动，就可使电动机通电向逆时针方向转动，同时打开联锁电磁制动器，电动机通过挠性联轴器带动减速箱的输入轴转动。
减速齿轮箱的输出轴上装有小齿轮，通过它带动大齿轮转动，大齿轮固定在卷筒上，从而使卷筒随之转动，卷筒卷进钢丝绳，使物体提升。
当可逆控制器手柄回复到零位时。
电源中断，电动机停止转动，电磁制动器失磁，闸瓦则牢牢地抱住挠性联轴器，不使其受物体重力作用而转动，使重物停留在空中。
当可逆控制器手柄向逆时针方向扳动时，使电动机通电后向顺时针方向转动，从而使卷筒松出钢丝绳，使重物下降。
（三）电动卷扬机的选择在利用卷扬机进行其中作业时，可根据起吊重物的重量，经过滑车组及导向滑车后的引出绳拉力（即卷扬机入绳拉力）来确定卷扬机的吨位（仅为数据估算用，非规范公式）：卷扬机的吨位=入绳拉力／0.8～0.9式中的“0.8～0.9”为卷扬机的传动效率,它是卷筒效率与齿轮传动静离的乘积;入绳拉力的单位为ｋＮ。
结合本工程需要入绳拉力约24.59KN，考虑大型构件同步提升需要，提升速率控制在1米/min以内，故本工程采用慢速卷扬机，其采用可逆减速箱传动，钢丝绳的牵引力速度为7～13m/min，单绳牵引力为30～120Kn，用“JM”表示。
（四）电动卷扬机的安装１．安装位置选择①卷扬机应安装在视野广、地势平坦、便于司机和指挥人员观察的地方,最好能让司机看到起吊的全过程,或看清指挥人员的信号。
②场地要有利于卷扬机的固定,便于施工。
③在卷扬机前面安装的第一个导向滑车的中心线必须与卷筒的中心线垂直,并与卷筒相隔大于卷筒宽度的20倍距离,跑绳应从卷筒下方绕入。
（五）电动卷扬机使用注意事项１．使用前,要检查减速器的油量与油质,减速器常使用３０号机油。
２．开车前检查制动装置是否灵敏可靠。
３．为避免卷扬机受潮淋雨,烧毁电气装置,一般用枕木将其垫好,并设置防雨棚。
４．卷扬机必须有良好的接地及绝缘,通电前,控制器的手柄应放在零位。
５．使用过程中,卷筒上的钢丝绳最少要余留3圈。
６．卷扬机上的钢丝绳直径要与卷筒的直径相匹配,通常卷简的直径是钢丝绳直径的16～25 倍。
7.卷扬机严禁超载使用,操作人员应持证上岗。
8.多台卷扬机吊装设备时,其牵引速度与起重能力应相同,并统一指挥,同步操作。
9.卷筒上的钢丝绳应排列整齐,严禁乱卷。
如发现重叠或到绕时,应停车重新排列,严禁在转动中用手或脚去拉踩钢丝绳。
10.卷扬机使用完毕后,要切断电源,将控制器手柄放到零位,并使跑绳放松。
使用中如遇停电,应切断电源并将提升起来的重物放至地面。
11.发现卷扬机卷筒壁减薄10%,简体裂纹、变形、卷筒轴磨损严重时,必须进行修理或更换。
12．卷扬机长期不使用时,要做好定期保养和维护工作,其主要内容有:测定电机绝缘电阻,拆洗检查零件,更换润滑油等。
五、安全文明施工措施1、安全生产的措施本工程的安全目标：严格执行建设部《建筑安全生产监督管理规定》，实现“四无”，即无人身伤亡事故，无行车险情以上事故，无交通责任事故，无重大火灾事故。
①、组织保证建立健全安全生产管理机构，建立以项目经理为首的安全生产领导小组，坚持管生产必须管安全的原则，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产，做到规范施工、安全操作。
安全保证组织机框图如下②、安全生产控制程序a 、安全生产检查程序框图如下：有效控制安全生产，要贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，按“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产。
不合格 不合格要消除事故隐患，实现安全生产的目的，应做到：⑴、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针。
经常组织职工学习安全法规、条例和安全操作规程，提高职工的安全意识和安全操作技能。
设置安全标志网和特殊安全保障措施。
⑵、制定安全管理制度和安全技术措施，工地操作人员必须持证上岗，做到上岗必有证无证不上岗，严禁无证上岗操作；高空作业必须设置防护网，作业人员要戴安全帽、安全带、安全绳；机械操作必须持证上岗，定人定机，遵守使用及操作规程。
⑶、严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度，各级安全领导小组定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，真正把事故消灭在萌芽状态；③、安全生产责任制度a、各级管理人员都应坚持“管生产必须安全”的原则，布置任务安排工作都必须讲安全，工序前做好安全技术交底，方可施工。
落实安全生产责任制，逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全工作职责，制定安全规划，达到全员参加、全面管理的目的，做到“安全生产，人人有责”。
b、坚持“创安”工作评比，定期不定期地检查工地、召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现隐患及时整改，及时处理解决。
对安全生产工作落实好的部门、个人通报表扬并给予奖励；对安全生产隐患及事故责任人通报批评并追究其相应的经济、法律责任。
c、各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。
④、技术保证措施：a、开工前检查：(1)、施工机具是否符合技术和安全规定。
(2)、对施工人员进行全面的、针对性的安全培训技术交底。
(3)、施工安全是否经过交底。
(4)、安全生产责任制是否落实。
b、施工过程检查：(1)、施工人员必须带戴安全帽,穿绝缘胶鞋,;井孔周边作业人、监护人员，必须戴安全帽，严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。
(2)、施工现场电源线路，必须按“三相五线”制，TV-S系统要求布置，并按“三级配电”“二级漏电分级”分段保护。
(3)、各孔用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。
必须一机一闸一漏一箱进行敷设。
(4)、电线、电缆必须架空。
(5)、电箱一律采用铁质电箱，电箱应有严密的防雨措施，安装位置合适，安装牢固，进出线整齐，拉线牢固，熔丝不得用金属代替，箱内不得放其它物品。
(6)、现场电源线路及电气设备，由持证电工负责安装维护，经验收合格后，方准投入使用。
(7)、施工现场所有设备和机具必须做好保护接零。
(8)、所有机械设备的传动部位，必须装设防护罩。
(9)、水上作业人员配备救生衣。
d、施工过程中建立一套行之有效的安全管理制度(1)、建立健全安全生产责任制。
(2)、认真执行安全生产制度。
(3)、班前安全讲话制。
(4)、安全生产设计制。
(5)、临时设施检查验收制。
(6)、安全生产技术交底制。
