伸缩缝维修工程施工方案
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伸缩缝工程施工方案一、施工前准备工作1. 踏勘现场:施工前需要对工程现场进行踏勘,了解现场情况,包括地形、气候、交通等情况,为后续施工做好准备。
2. 材料准备:根据设计要求和施工计划,准备好所需的材料和设备,包括伸缩缝材料、施工工具、定位设备等。
3. 施工队伍和安全防护:确定施工队伍的人员构成和分工,确保施工人员具备相关证书和经验,同时做好施工现场的安全防护工作,保障工作安全。
4. 施工图纸和技术资料准备:收集并整理好施工所需的相关图纸、技术资料和标准规范,为工程施工提供依据。
5. 施工方案设计:根据具体的项目需求,设计出符合要求的施工方案,包括施工工艺、工期计划、质量控制等内容。
二、施工工艺流程1. 准备工作:确定好施工现场,清理施工区域,做好基础、墙壁等部位的防护工作,并对施工材料进行检查,确保其质量符合要求。
2. 定位布置:根据设计要求和图纸标注,确定好伸缩缝的具体位置和尺寸,使用专业的定位设备进行精确定位,确保伸缩缝的设置准确无误。
3. 预埋件安装:根据设计要求和标准规范,对需要预埋的伸缩缝金属件进行准确的定位和固定,确保其位置和尺寸符合要求。
4. 密封胶条安装:在预埋件固定好后,对伸缩缝的密封胶条进行安装,确保其与墙体表面完全贴合,同时做好密封胶条的接头处理,保证其密封效果。
5. 金属线条安装:根据设计要求和标准规范,对伸缩缝金属线条进行安装,确保其位置和尺寸符合要求,并做好线条连接的处理,保证其稳固性和美观度。
6. 检验验收:完成上述工艺流程后,对施工质量进行全面的检验和验收,确保其符合设计要求和标准规范,并做好施工记录和档案归档工作。
三、注意事项和质量控制1. 施工过程中应严格按照设计图纸进行操作,保证伸缩缝的位置和尺寸符合要求。
2. 施工现场应保持整洁,避免杂物和灰尘对施工质量的影响。
3. 确保施工人员具备相关证书和经验,做好现场安全防护工作,防止意外事件的发生。
4. 定期对施工质量进行检验和验收,确保施工质量符合设计要求和标准规范。
伸缩缝施工方案完整一、前期准备工作1.了解工程的需求:明确伸缩缝的位置、长度、宽度要求,同时考虑周边环境和装修风格等因素。
2.测量:在伸缩缝位置进行详细的测量,包括长度、宽度和深度等参数。
3.确定施工材料:根据工程需求选择适合的伸缩缝材料,包括铝合金型材、橡胶条、钢板等。
4.制定施工计划:根据工程进度,合理安排施工时间和人员。
二、施工流程1.清理工地:将施工区域内的杂物、灰尘等清理干净,保持工作区域干净整洁。
2.划线:根据测量结果,在地面上用粉笔、钢尺等工具划出伸缩缝的位置,并标明其长度和宽度。
3.开槽:使用电动开槽机或手动槽机,在划线处进行开槽作业,确保槽口的宽度和深度符合要求。
4.清理槽口:将开槽后产生的碎屑、灰尘等清理干净,保持槽口干净。
5.安装橡胶条:根据伸缩缝的要求,选择合适的橡胶条进行安装。
橡胶条要与槽口配套,确保橡胶条的长度和宽度符合要求。
6.安装钢板:如果需要加强伸缩缝的强度和稳定性,可以在橡胶条上面安装钢板。
钢板的尺寸要与伸缩缝的槽口匹配,并用螺丝进行固定。
7.安装铝合金型材:根据伸缩缝的长度和宽度,将铝合金型材进行切割和安装。
铝合金型材要与槽口和橡胶条配套,保持平整和紧密。
8.完成施工:检查伸缩缝的安装效果和质量,确保没有明显的缺陷和不良现象。
三、安全措施1.佩戴防护用品:包括头盔、安全鞋、护目镜等,防止伤害发生。
2.操作规范:工人在施工过程中要遵守相关操作规范,不得随意更改或省略施工步骤。
3.防护隔离:将施工区域进行隔离,防止其他人员误入施工区域,避免发生危险。
4.应急措施:提前准备好应急设备,如灭火器、急救箱等,以防发生意外情况时能够及时处理。
四、质量验收1.检查伸缩缝的安装效果和质量,包括材料的选用是否符合要求、安装是否牢固、橡胶条的质量是否符合要求等。
2.检测伸缩缝的功能性能,包括伸缩缝的伸缩性能、密封性能、耐久性等是否符合工程需求。
3.记录验收结果,对不符合要求的地方进行整改。
桥梁伸缩缝专项施工方案一、前言桥梁伸缩缝是连接桥面两侧结构的重要部分,能够在受到外部力的作用下发生伸缩以减小桥梁结构的受力,保护桥梁结构的安全稳定。
因此,桥梁伸缩缝的施工方案至关重要,不仅需要严谨的设计方案,还需要精细的施工操作。
二、施工准备1.确定桥梁伸缩缝施工的具体位置和尺寸,制定详细的施工计划。
2.安排专业的施工人员,确保具有相关的技术资质和经验。
3.准备必要的施工设备和工具,包括起重机、焊接机、切割机等。
4.检查施工材料的质量和数量,确保施工过程中不会出现短缺情况。
三、施工流程1.测量定位:根据设计要求,在桥面两侧确定伸缩缝的位置,并进行精确的测量定位。
2.开裂处理:根据需要,对桥梁伸缩缝周围的混凝土进行切割处理,确保伸缩缝的畅通。
3.安装支座:在伸缩缝的两侧安装支座,支撑桥梁的伸缩运动。
4.安装伸缩装置:根据设计要求,安装伸缩装置,确保桥梁伸缩缝能够正常运行。
5.密封处理:对伸缩缝进行密封处理,确保桥梁结构的密封性。
6.检验验收:完成施工后,对桥梁伸缩缝的安装情况进行检验验收,确保施工质量符合要求。
四、施工注意事项1.施工中需严格按照设计要求和施工方案进行操作,确保施工质量。
2.操作过程中要注意安全,保障施工人员的人身安全。
3.施工结束后要对施工现场进行清理工作,确保施工现场整洁。
五、总结桥梁伸缩缝的施工是保障桥梁安全稳定的重要环节,良好的施工方案和严格的施工流程是确保施工质量的关键。
只有在施工前做好充分的准备工作,严格执行施工方案,才能确保桥梁伸缩缝的安全可靠。
希望本文提供的施工方案能够对桥梁伸缩缝的实际施工工作有所帮助。
1. 工程概况伸缩缝是桥梁工程中常用的构件,主要用于桥梁主体结构中因温度变化、车辆荷载等因素引起的伸缩变形。
本工程桥梁伸缩缝采用橡胶伸缩缝,具有良好的伸缩性能、防水性能和抗老化性能。
2. 施工准备(1)施工图纸:熟悉施工图纸,了解伸缩缝的规格、型号、安装位置等。
(2)施工材料:橡胶伸缩缝、钢筋、水泥、砂、石子、模板、焊接材料、防水材料等。
(3)施工机械:切割机、风镐、振动棒、水平尺、水准仪、电焊机、运输车辆等。
3. 施工工艺(1)施工顺序:施工准备→开槽→清理槽内杂物→铺设钢筋→浇筑混凝土→安装伸缩缝→养护。
(2)施工要点:1)开槽:根据施工图纸,准确放样伸缩缝位置,开槽深度不小于9cm,确保槽内无杂物。
2)清理槽内杂物:用风镐将槽内杂物清理干净,凿毛至坚硬层。
3)铺设钢筋:在槽内铺设钢筋,按设计要求绑扎,确保钢筋位置准确。
4)浇筑混凝土:浇筑混凝土前,将模板安装到位,确保模板牢固。
混凝土强度等级不低于C40,浇筑时用振动棒振捣密实。
5)安装伸缩缝:混凝土初凝后,拆除模板,安装伸缩缝。
安装过程中,注意伸缩缝的平整度和顺直度。
6)养护:伸缩缝安装完成后,进行养护,保持混凝土强度。
二、施工流程1. 施工准备(1)熟悉施工图纸,了解伸缩缝的规格、型号、安装位置等。
(2)准备施工材料、施工机械。
2. 开槽(1)根据施工图纸,准确放样伸缩缝位置。
(2)用切割机切割沥青混凝土路面,开槽深度不小于9cm。
3. 清理槽内杂物(1)用风镐将槽内杂物清理干净。
(2)凿毛至坚硬层。
4. 铺设钢筋(1)在槽内铺设钢筋。
(2)按设计要求绑扎钢筋。
5. 浇筑混凝土(1)安装模板,确保模板牢固。
(2)浇筑混凝土,强度等级不低于C40。
6. 安装伸缩缝(1)混凝土初凝后,拆除模板。
(2)安装伸缩缝,注意平整度和顺直度。
7. 养护(1)保持混凝土强度。
(2)伸缩缝安装完成后,进行养护。
三、质量保证措施1. 施工过程中,严格控制施工质量,确保伸缩缝安装到位。
伸缩缝施工方案及方法(一)施工工法及工艺1、清理预留槽(1)将槽内的杂物、松动的水泥砼凿除干净并应凿毛到坚硬层,开槽后应禁止车辆通行,严禁施工人员踩踏槽两侧边缘,以免两侧受损。
(2)梁端间隙内的杂物,尤其是砼块必须清理干净,然后用杉木板填塞密实。
(3)理顺调整槽内钢筋,对漏埋或折断的预埋筋进行修复,必要时要造筋,也可利用铺装层钢筋或吊装梁用钢筋代替预埋筋。
(4)开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净,确保施工现场整洁。
2、伸缩缝定位焊接(1)伸缩装置安装之前,安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入时,需调整组装定位空隙值,伸缩装置的定位宽度误差为±2mm,要求误差为同一符号,不允许一条装置不同位置上同时出现正负误差。
(2)安装时伸缩装置的中心线与梁端中心线相重合。
如果伸缩装置较长,需将伸缩装置分段运输,到现场后再对接,对接时,应将两端伸缩装置上平面置于同一水平面上,使两段伸缩装置接口处紧密靠拢,并校直调正。
用高质量的焊条,逐条焊接,焊接时宜先及时清除焊渣等。
(3)伸缩装置的标高控制与固定,采用杉木板作定位装置,使伸缩装置型钢上顶面密贴在角钢下面,以两侧抄平的标高为准。
控制伸缩装置的标高,然后对伸缩装置的纵向直线度也进行调整。
伸缩装置的标高与直线度调整到符合设计后,可进行临时固定,固定时应沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩装置边梁上的锚固装置与预留槽内的预留钢筋每2-3个锚固筋焊一个点,两侧对称施焊,以保证抄平后的伸缩装置不再发生变位,严禁从一端平移施焊,造成伸缩装置翘曲。
(4)伸缩装置的焊接:固定后应对伸缩装置的标高再复测一遍,确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后,把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋锚筋在两侧同时焊牢。
如有困难,可先将一侧焊牢,待达到预定的安装气温时,再将另一侧全部焊牢。
在焊接的同时,应随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度,平整度应控制在0-2mm范围内,否则很容易出现跳车现象,在固定焊接时,对经常出现的预留槽内的预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象,要采用U型、L型、S型钢筋进行加固连接,以确保装置体与梁体的牢固焊接。
伸缩缝施工方案(最终版)
一、引言
伸缩缝是建筑结构中十分重要的部分,能够有效减少由于温度变化、物料收缩等原因造成的结构变形问题。
本文将介绍伸缩缝的施工方案,包括施工准备、施工工序、施工要点等内容,以期帮助读者更好地了解伸缩缝的施工过程。
二、施工准备
1.材料准备
–伸缩缝材料
–施工工具:尺子、切割工具等
2.人员配备
–负责人员:施工队长、技术员等
–工人:根据工程规模确定人数
三、施工工序
1.测量与布局
–根据设计图纸确定伸缩缝位置
–使用尺子等工具测量并标注位置
2.切割与清理
–使用切割工具对建筑结构进行切割
–清理切割面,确保表面平整
3.安装伸缩缝材料
–将伸缩缝材料按照设计要求安装到切割口
–确保伸缩缝材料与建筑结构紧密连接
4.固定与调整
–使用固定件固定伸缩缝材料,确保稳固
–根据实际情况进行调整,保证伸缩缝效果
四、施工要点
1.施工质量
–确保伸缩缝材料质量符合要求
–施工过程中严格按照设计要求进行
2.安全措施
–确保施工现场安全,佩戴好安全装备
–遵守施工操作规程,注意防火防护
3.与其他工序协调
–与周围其他工序进行协调,确保施工顺利进行
–沟通好施工进度,避免影响其他工序
五、总结
伸缩缝施工是一项技术活,需要严格按照要求进行。
本文从施工准备、施工工序、施工要点等几个方面介绍了伸缩缝的施工方案,希望能对读者有所帮助。
在实际施工中,需要根据具体情况进行调整,确保施工质量和安全。
以上是伸缩缝施工方案的最终版,希望读者能够从中获得所需信息,谢谢阅读!。
伸缩缝施工方案及方法(一)施工工法及工艺1、清理预留槽(1)将槽内的杂物、松动的水泥砼凿除干净并应凿毛到坚硬层,开槽后应禁止车辆通行,严禁施工人员踩踏槽两侧边缘,以免两侧受损。
(2)梁端间隙内的杂物,尤其是砼块必须清理干净,然后用杉木板填塞密实。
(3)理顺调整槽内钢筋,对漏埋或折断的预埋筋进行修复,必要时要造筋,也可利用铺装层钢筋或吊装梁用钢筋代替预埋筋。
(4)开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净,确保施工现场整洁。
2、伸缩缝定位焊接(1)伸缩装置安装之前,安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入时,需调整组装定位空隙值,伸缩装置的定位宽度误差为土2mm要求误差为同一符号,不允许一条装置不同位置上同时出现正负误差。
(2)安装时伸缩装置的中心线与梁端中心线相重合。
如果伸缩装置较长,需将伸缩装置分段运输,到现场后再对接,对接时,应将两端伸缩装置上平面置于同一水平面上,使两段伸缩装置接口处紧密靠拢,并校直调正。
用高质量的焊条,逐条焊接,焊接时宜先及时清除焊渣等。
(3)伸缩装置的标高控制与固定,采用杉木板作定位装置,使伸缩装置型钢上顶面密贴在角钢下面,以两侧抄平的标高为准。
控制伸缩装置的标高,然后对伸缩装置的纵向直线度也进行调整。
伸缩装置的标高与直线度调整到符合设计后,可进行临时固定,固定时应沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩装置边梁上的锚固装置与预留槽内的预留钢筋每2-3 个锚固筋焊一个点,两侧对称施焊,以保证抄平后的伸缩装置不再发生变位,严禁从一端平移施焊,造成伸缩装置翘曲。
(4)伸缩装置的焊接:固定后应对伸缩装置的标高再复测一遍,确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后,把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋锚筋在两侧同时焊牢。
如有困难,可先将一侧焊牢,待达到预定的安装气温时,再将另一侧全部焊牢。
在焊接的同时,应随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度,平整度应控制在0-2mm范围内,否则很容易出现跳车现象,在固定焊接时,对经常出现的预留槽内的预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象,要采用U型、L型、S 型钢筋进行加固连接,以确保装置体与梁体的牢固焊接。
建筑伸缩缝维修方案建筑伸缩缝是建筑物中常见的结构构件,用于解决建筑物因受力、温度变化和地震等因素引起的伸缩问题。
然而,由于建筑伸缩缝长时间使用、外界环境的侵蚀、施工质量问题等原因,伸缩缝可能会出现裂缝、漏水和失效等问题,影响建筑物的使用寿命和安全性。
因此,定期维修建筑伸缩缝十分重要。
以下是关于建筑伸缩缝维修方案的详细介绍。
一、维修前的准备工作:1.对建筑伸缩缝进行全面的检查,包括伸缩缝裂缝的大小、位置和形状等。
可以使用放大镜或显微镜对裂缝进行进一步观察。
2.确定维修材料和工具,根据建筑伸缩缝的材质和尺寸选择合适的补充材料和维修工具。
3.清理建筑伸缩缝,包括将伸缩缝周围的杂物清理干净,使维修工作更加顺利。
二、裂缝维修:1.填充材料选择:根据人们对建筑伸缩缝裂缝的要求,选择填充材料。
聚合物填料是目前常用的填充材料之一,其具有良好的耐候性和耐久性。
2.填缝操作:将填充材料均匀地填充到裂缝内,并使用填缝工具将其密实,确保填充材料充分填满裂缝,使其与原始结构无缝衔接。
3.养护处理:在填充材料干燥后,进行养护处理,防止填缝材料在干燥过程中出现开裂或脱落的情况。
三、漏水问题的维修:1.原因分析:确定建筑伸缩缝漏水的原因,可能是由于填充材料老化、破损或外界环境侵蚀等导致的。
2.维修方法:根据漏水原因选择相应的维修方法。
对于填充材料老化或破损的情况,需要将旧的填充材料清除,并重新填充新的材料。
对于外界环境侵蚀造成的漏水问题,可以在伸缩缝上加装防水层来解决。
3.防水层施工:选择合适的防水材料进行施工,确保防水层的密实性,避免水分渗透到建筑伸缩缝内。
四、失效问题的维修:1.原因分析:建筑伸缩缝失效常常是由于施工质量不合格、设计不合理等原因引起的。
2.加固修补:根据失效情况,对伸缩缝进行加固修补。
可以使用金属夹板、支撑杆等加固材料进行加固,并根据需要进行相关结构变更。
3.质量检测:在维修完成后,进行质量检测,以确保修复后的建筑伸缩缝的使用性能和安全性。
伸缩缝漏水维修施工方案维修伸缩缝漏水方案为了解决伸缩缝漏水问题,我们提出以下施工方案:一、开槽沿着缝隙进行开槽,槽宽和深度均为10厘米,如果遇到钢筋,需要切除。
二、堵漏使用堵漏王进行堵漏,不要将开槽堵平,只需要止住水流即可。
同时,要确保外形规整,内部密实。
三、涂料闭压先刷一层涂料,然后贴上一层玻璃丝网格布,再刷一层涂料。
重复这个过程,直到涂刷六层并贴上12层玻璃丝网格布,涂刷厚度应该在3毫米左右。
需要注意的是,每次施工结束后,必须等待涂料完全干透才能进行下一步。
四、高压注浆1、在缝隙中间钻洞,每20厘米至30厘米钻一个洞,不要偏移太多。
2、钻洞结束后,装上钉子并上紧,以免注浆时出现压力过大导致钉子脱落的情况。
3、在钉子周围使用堵漏王进行堵实,并再次进行闭压。
4、进行注浆时,需要分两次进行,每根钉子都要注入一些液体。
待液体发泡后,再进行第二次注浆,以达到再次闭压的效果。
注浆时需要时刻注意压力表的压力,不要超过400压力,一般200压力就足够了。
五、恢复注浆结束后,观察2到4天,如果没有漏水现象,就可以进行恢复。
如果还有漏水现象,需要补钉注浆。
恢复时不需要卸下钉头,可以加大粘合力,以达到规整美观的效果。
六、安全1、在施工过程中要注意用电的安全,特别是在漏水时使用电动工具时更要注意,需要戴上绝缘手套和绝缘胶鞋。
2、注浆时要注意压力不可太大,注浆液不可进入口眼内,如果发生,应立即用水冲洗,并及时就医。
3、施工时需要两人以上进行,一人施工一人负责守卫和警戒。
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁伸缩缝施工,桥梁全长为2.5公里,共设置伸缩缝50处。
伸缩缝采用模数式伸缩缝,模数选择为80mm。
本施工方案针对桥梁伸缩缝的施工进行详细规划,以确保施工质量、安全和进度。
二、施工准备1.施工组织(1)成立伸缩缝施工领导小组,负责施工过程中的协调、管理和监督工作。
(2)成立施工技术组,负责施工方案的编制、技术指导和质量验收。
(3)成立施工安全组,负责施工过程中的安全监督和事故处理。
2.施工材料(1)伸缩缝板:采用高强度、耐腐蚀的模数式伸缩缝板。
(2)密封胶:采用弹性密封胶,具有良好的耐候性和耐久性。
(3)锚固件:采用高强度、耐腐蚀的锚固件。
(4)施工工具:切割机、钻机、螺丝刀、扳手、水准仪等。
3.施工设备(1)切割机:用于切割伸缩缝板。
(2)钻机:用于钻孔。
(3)水准仪:用于测量标高。
(4)电动螺丝刀:用于安装锚固件。
三、施工工艺1.施工流程(1)测量定位:根据设计图纸,测量伸缩缝的位置,并做好标记。
(2)切割伸缩缝板:使用切割机按照设计尺寸切割伸缩缝板。
(3)钻孔:使用钻机在伸缩缝板两侧钻孔,孔径略大于锚固件直径。
(4)安装锚固件:将锚固件插入孔中,使用电动螺丝刀拧紧。
(5)安装伸缩缝板:将伸缩缝板安装在锚固件上,调整平整度。
(6)密封:使用密封胶将伸缩缝板两侧密封,防止水分进入。
(7)验收:对伸缩缝施工质量进行检查,确保符合设计要求。
2.施工要点(1)测量定位:测量精度要求高,确保伸缩缝安装位置准确。
(2)切割伸缩缝板:切割过程中,注意保持切割面平整,避免出现翘曲现象。
(3)钻孔:钻孔深度应略大于锚固件直径,避免锚固件在安装过程中变形。
(4)安装锚固件:安装锚固件时,注意拧紧程度,确保锚固件与伸缩缝板牢固连接。
(5)安装伸缩缝板:安装伸缩缝板时,注意调整平整度,确保伸缩缝板与路面平齐。
(6)密封:密封胶应均匀涂抹,防止水分进入。
四、施工质量控制1.施工材料质量:严格按照设计要求选用伸缩缝板、密封胶和锚固件,确保材料质量符合标准。
高速公路桥梁伸缩缝更换维修
施
工
技
术
方
案
编制单位: _________________________
编制时间: _________________________
一、工程概况
高速公路桥梁伸缩缝异响桥梁伸缩缝现发生型钢断裂,桥梁伸缩缝混凝土破损,现拟对其进行维修加固施工。
二、病害分析
1、伸缩缝的结构
毛勒伸缩缝是一种钢一橡胶组合型伸缩缝。
由以下各部分组成:支撑部件由边钢梁、中心钢梁、
连接件及支撑横梁组成;支承部件由金属滑板、滑动弹簧、滑动支座组成;控制系统为控制弹簧;
密封橡胶条作为密封件;锚固部件由锚环及锚板和锚栓组成。
此外还有支撑箱。
2、伸缩缝工作原理
毛勒伸缩缝采用刚性连接,传力可靠;机械密封,防水性能好;其弹性支承能消音减震;两条钢梁之间采用鸟形橡胶条实现伸缩功能,伸缩自如。
主要结构材料均具有耐磨、耐腐蚀和抗老化性能,使用寿命长久。
3、该处伸缩缝病害处理产生过程
该处型钢断裂是D160型伸缩缝损坏的主要形式,根据观察,型钢伸缩缝的病害成因如下:
伸缩缝型钢第三车道位置的支承系统发生损坏,导致伸缩缝型钢纵桥向位移加大,引起断裂损坏。
经观察,型钢断裂部位主要在横梁附近,同时伴随有横梁的磨损,因此判断型钢断裂的直接原因是由于横、纵梁间原有的连接失效,在车辆经过时,二者由以前的共同受力,变成了纵梁受力再碰撞横梁,于是纵梁在剪切应力最大的部位发生断裂。
三、施工技术方案
(一)、施工安全
1、施工路段按照相关规定设置标志标牌、锥筒,施工作业区前方设置水马隔离墩、三道沙袋防
撞墙,夜间加设标志灯车、频闪灯等照明警示设备,并任命专职安全员24小时轮岗值守。
2、施工人员穿着反光背心,严禁在封闭区以外的范围内活动,严禁横穿高速公路。
3、施工车辆及机械应停放在封闭区域内,保持未封闭区域的行车畅通。
4、施工结束前,彻底清理施工区域后谨慎变道或撤离。
(二)、施工步骤
1、按照江苏省高速公路养护工程施工规范要求,首先对施工路段进行封闭,具体措施详见交通管制
方案。
2、道路封闭后,凿除应急车道、第三行车道的原混凝土,切割旧缝,清理下部原有混凝土至槽底。
凿除混凝土拟采用空气压缩机配合人工进行施工,对需要更换型钢部分混凝土进行逐步破除;切割旧缝拟采用切割机配合人工逐步进行施工。
3、伸缩缝安装
(1)、下缝找平及焊接
使用吊车将伸缩缝放入槽口内,注意左右前后位置准确,可参照未处理的另半幅原伸缩缝定位,遇有影响放置位置的原预埋筋进行适当扳弯。
然后,借助铝合金直尺由中间调整伸缩缝顶面高度,直至比沥青路面低2〜3mm。
控制伸缩缝的缝隙宽度,焊接锚环与邻近的原预埋筋,保证焊接牢固,每米至少有4处焊接。
焊接完成后,割除辅助门架。
型钢焊接拟采用30KWH电弧焊机配合专职电
焊工进行施工。
(2)、塞泡沫板穿钢筋网
伸缩缝一旦焊接即处于伸缩状态。
此时使用泡沫板填塞伸缩缝下部及钢梁间隙,并使用透明胶带封闭伸缩缝顶面,确保混凝土浇筑时砂浆不漏入。
(3)、穿钢筋网
使用①1光圆钢筋穿入锚环,用铁丝绑扎牢固;再在槽口内盖上用①6钢筋制作的孔径12.5cm
的钢筋防裂网,保护层厚度保证 2.5〜3cm。
(4)、混凝土浇筑
混凝土拟采用C50商品混凝土,浇筑施工时使用插入式振捣棒振实,待混凝土表面收水后进行抹平、修光。
此时混凝土上表面的高度处于沥青路面和伸缩缝装置上平面之间。
4、严格控制开放交通时间,C50混凝土养生时间不低于48小时。
养生期间使用湿布覆盖保持混凝土潮湿。
5、混凝土修补
本次混凝土破损修补拟采用环氧混凝土修补,首先清理破损区域,
修补前对新老混凝土界面进行人工凿毛处理,使之露出坚硬密实的部分(新老混凝土界面粗骨料露出50%,凸出表面6〜10mm),确认该部位无油污、油脂、蜡状物、灰尘以及附着物等影响修补效果的物质(采用
无油压缩空气仔细除尘),对该区域采用树脂型轻质树脂砂浆进行修补,注意使修补区域表面密实平整。
(三)、质量控制
1、槽口彻底清理,伸缩缝入槽前使用吹风机清理梁间间隙。
2、整理预埋筋,害除旧缝时保留原预埋筋,对预埋筋缺失的设法补强。
3、标高控制,伸缩缝上平面低于沥青路面1至3mm,以免跳车。
4、牢固焊接,特别是支撑箱处,焊接水平拉筋,其余应将预埋筋靠焊接或接长焊接,接长处焊缝应达5倍钢筋直径以上。
梁体对接处按规范倒坡口焊接。
5、表面防腐,中梁边梁对接后,清理焊渣,磨平上平面,涂刷环氧漆。
&浇注混凝土养护,采用原混凝土级配订购商品混凝土,振捣密实,3cm以下设置防裂钢筋网,
对接处先清除疏松混凝土,覆盖湿布养生。
施工单位:
日期:。