电力机车检修中的信息管理分析

交通科技与管理73技术与应用0　引言 为提高机车运行安全保障，目前和谐电力机车基本都已加装了机车车载安全防护系统（6A 系统）和中国机车远程监测与诊断系统（CMD 系统），按照设计要求，6A 系统需实时接收机车监控安全信息和机车微机状态信息，并作为6A 系统CPU 和音视频的基础数据储存。

而在和谐电力机车在C4、C5修时，6A 系统机车信息丢失率高达90%以上，又因该故障涉及电务部门的LKJ 装置和机车的CMD 系统，信息传输通道复杂，配件厂家较多，存在交叉结合部，故障排查难度较大。

1　信息通道原理介绍1.1　6A 机车信息通信介绍[1] 机车监控LKJ 信息（机车车号、运用车次、司机号等）和微机TCMS 信息（占用端位、升弓状态等）通过CMD 系统到达6A 系统的交换板卡SWT，再传输到CPU，最后在6A 显示屏上显示。

（详见图1）图1　信息通道结构图1.2　CMD 车载子系统介绍[2]图2　CMD 系统机车信息通信图 CMD 车载子系统由电源板、网络接口板、以太网板、主处理器板、无线通信板、北斗/GPS 板、防护记录器、合路器板、预留MVB 板、I/O 板等组成，其中CMD 系统中网络接口板、以太网板、主处理器板相互通信，对外通讯情况如下（详见图2）：（1）网络接口板通过TAL93接线盒和机车LKJ 安全监控信息单向通信；（2）主处理器板卡通过交换机和机车微机状态信息单向通信；（3）以太网板卡直接和6A 系统信息相互通信。

2　机车信息丢失常见故障分析2.1　外部设备未正常工作 电务部门的LKJ2000或者TAX 箱未开机工作，未向CMD 系统提供机车安全监控信息，或网络交换机未通电源，不能启机工作，未向CMD 系统提供机车状态信息，导致6A 系统机车信息丢失。

2.2　电连接器故障 TAL93接线盒和网络交换机的电连接器插头松脱或者插头连接不正确，导致机车信息无法正常传输。

2.3　CMD 系统板卡故障 CMD 系统的网络接口板、以太网板、主处理器板需相互通信，其中任意一个板卡故障都将导致6A 系统无法接收机车信息。

和谐型机车检修管理信息系统总体方案二○一○年元目录1项目概述 (1)1.1项目背景 (1)1.2国内外现状 (2)1.2.1国外现状 (2)1.2.2国内现状 (2)1.3系统设计目标 (3)1.4系统设计原则 (4)1.5系统设计依据 (5)2总体需求 (6)2.1机车数据标准化 (6)2.2构建机车质量数据服务 (6)2.3检修作业管理信息化 (7)2.4机车质量控制信息化 (7)2.5网络互连的基地应用环境 (8)2.6灵活性与可扩展性 (8)2.7数据资产价值管理 (9)2.8可视化技术应用 (9)3总体技术方案 (11)3.1总体架构 (11)3.2各级系统之间的信息流分析 (12)3.3总体网络结构 (12)3.4铁道部级功能设计 (13)3.5铁路局级功能设计 (14)3.6检修基地级功能设计 (15)3.7运用维修段级功能设计 (16)4基地管理信息系统技术方案 (18)4.1生产设施布局分析 (18)4.2各生产管理部门的业务关系 (18)4.3管理信息系统逻辑结构 (29)4.4管理信息系统物理结构 (31)5检修基地生产管理系统功能设计 (39)5.1业务功能需求 (19)5.1.1生产调度管理 (20)5.1.2机车检修管理 (21)5.1.3机车质量管理 (22)5.1.4机车远程监测与故障诊断 (22)5.1.5机车配件管理 (22)5.1.6检修基地设备管理 (24)5.2管理系统功能设计 (25)5.2.1生产调度子系统功能设计 (25)5.2.2机车检修子系统功能设计 (26)5.2.3机车质量管理子系统功能设计 (27)5.2.4远程监控与故障诊断子系统功能设计 (27)5.2.5配件管理子系统功能设计 (28)5.2.6设备管理子系统功能设计 (28)5.3管理系统信息流分析 (47)5.3.1各子系统间的信息流 (47)5.3.2各子系统间的信息流向说明 (48)5.4信息流数据性能指标分析 (50)6基础服务系统和实现技术 (54)6.1运行维护管理系统 (54)6.1.1业务目标 (54)6.1.2功能描述 (54)6.2基础编码管理系统 (56)6.2.1编码原则与范围 (57)6.2.2编码采集办法 (57)6.2.3检修基地编码内容 (57)6.2.4编码维护方案 (58)6.3信息共享服务 (59)6.3.1信息共享服务的功能 (59)6.3.2共享服务实现方式 (59)6.4数据传输系统 (60)6.4.1数据传输系统功能 (60)6.4.2数据传输系统实现方式 (61)6.5信息安全 (61)6.6检修信息系统实现技术 (62)6.6.1采用J2EE体系结构 (62)6.6.2分层的系统设计 (63)6.6.3系统平台及运行环境 (64)7数据采集和数据转换方案 (66)7.1数据源种类 (66)7.2数据采集方式 (67)7.2.1现场作业数据的采集 (67)7.2.2车载检测数据的采集 (68)7.2.3身份认证/门禁出入等标识信息的采集 (68)7.2.4视频监控信息的采集 (68)7.2.5机车制造厂、配件供应商等单位信息的数据转换 (68)8网络结构 (69)8.1铁路网络结构现状 (69)8.2检修基地网络需求 (70)8.3基地网络总体结构 (70)8.4检修基地局域网分层结构 (71)8.5无线局域网WLAN设计 (73)8.6无线局域网完全解决方案 (74)9系统配置方案 (76)9.1系统硬件需求 (76)9.2系统软件需求 (77)1项目概述1.1项目背景近几年来，铁道部紧密围绕“运能充足、装备先进、安全可靠、管理科学、节能环保、服务优质、内部和谐”的和谐铁路建设目标，着眼尽快缓解铁路严重制约国民经济和社会发展的“瓶颈”状况，确立并实施“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术方针，大力推进原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，加快机车车辆装备现代化的步伐。

机电设备维修与管理信息化分析摘要机电设备是工业生产和日常生产中常见的机械自动化装备，维护好机电设备，保证设备正常运转意义重大，对于企业的安全化生产和经济效益有着不容忽视作用。

本文对机电设备维修与管理进行了分析，对于提高机电设备正常运转有一定的借鉴意义。

关键词机电设备；维修与管理；维护前言随着科技水平不断地发展，其应用获得了不断地推广。

机电设备在应用中不断地朝着自动化、综合化、连续化、精密化和柔性化等方向发展，切实为我国经济发展和人民生活水平提高提供了发展动力。

针对机电设备发展应用，不仅仅是设计和制造出更加优良的设备，而且有机地通过分析机电设备的应用和发展现状，分析所存在的问题，提出维护和管理措施有着重要的意义。

关于机电设备维护与管理方面的研究，相关专家提出了许多具有参考价值的理论知识，本文在此基础上结合工业发展的新形式，提出更加符合实际，切实有效的理论成果。

1 机电设备应用中存在问题在企业的实际生产中，往往存在只重视生产而忽视机电设备安全管理的现象，这不仅对企业的生产和财产造成了隐患，而且也对工作人员的安全造成了威胁。

面对这种情况，企业必须制定机电设备维修保养管理制度，并严格执行，真正做到预防检修、加强检修，也可以实行责任制，由相关责任人全面负责。

这样可以大大提高设备的完好率，并保证企业生产的持续稳步发展，同时，也能够保证机电设备的安全运转。

一是设备缺乏日常维护和管理。

对于正常工作的机电设备，采取日常维护措施才能保证其正常的工作寿命和工作质量。

目前，存在某些机电设备缺乏维护和管理，只有故障出现才会进行管理和维护，这就严重影响了其正常工作，造成经济损失和带来生活不便。

二是设备缺乏正确的使用指导。

随着机电设备的科技含量不断增加，正确使用机电设备成为重要挑战。

在机电设备性能正常情况下，由于不熟悉设备的使用规律导致出现故障经常可见。

此外，某些操作人员存在严重失误性操作，导致机械不能正常工作甚至发生事故，成为安全隐患。

机车检修过程质量控制与综合管理信息系统摘要：现阶段我国铁路机务段机车修理工作还存在问题而影响到整个机车系统的运作，比如存在人工汇总数据的工程量大，对于大量数据处理有心无力、效率低下等，这些问题为机务段作业埋下隐患。

在具体工作中需要将机车质量控制与检修管理系统结合起来展开，借助先进技术来提高机车检修的整体质量。

文章围绕机车检修进行分析，讨论机车检修的过程控制，分析综合管理信息系统在铁路机务段作业中发挥的价值与功能。

关键词：机车；质量；检修管理；信息化；机务铁路跨越式发展，各种新技术以及新材料在机务系统中广泛使用，让人们对机车的检修方式以及质量管理都提出了更多要求，考量到现阶段铁路机务段机车检修工作存在的弊端，操作人员需要在意识现状的基础上创新管理方式，将现代的机务段工作积极创新，建立起机车检修作业过程管控系统，进一步提升机务段的整体工作质量，降低原本工作成本让机务段的检修作业水平实现跨越式的提升，对铁路运输发展作出贡献。

1.机车检修作业中综合管理系统的设计原则机务综合信息系统在设计上充分贯彻ISO9000标准多体系，具体表现在面向全过程的管理思想和以过程为主的控制，在设计上充分结合机务段生产实际，按照总体规划与分布施行、重点突破等方针，将“人”与“车”联系了起来，既可以实现对“车”的维修，也可以实现对“人”的管理，围绕车展开，从根本上提高机车的检修质量，降低整体生产成本。

最初人们在设计上就考量到系统使用的实用性、可维护性，所以在设计上谨遵设计原则，遵循实用性、安全性、可扩展性和统一标准等原则。

系统强调生产计划调度、绩效管理、数据统计分析、车间考核等展开，西系统具备统一的生产指挥调度、关键质量卡控、数据采集、质量在线跟踪等[1]。

2.常见的机车检修方式由于火车机车工作内容存在特殊性，因此需要在检修的时候按照国家的相关规则展开，日常做好巡检，及时发现工作内容中存在的缺陷和不足，及时发现隐患确保机车作业能够顺利展开。

变电一次检修运行以及设备检修的信息化分析变电一次检修运行以及设备检修的信息化是指利用信息技术手段对变电站设备运行、检修等进行管理、监控和分析，提高运维效率和设备可靠性，保障电网安全稳定运行。

信息化在变电一次检修运行以及设备检修中的应用已经成为电力行业发展的必然趋势，也是提升电力设备管理水平和技术服务能力的重要手段。

1. 数据采集与监控系统的建设变电一次检修运行过程中需要对设备的运行状态进行实时监控和数据采集，以便及时发现并处理异常情况。

信息化技术可以通过建设智能化监控系统，对变电站设备的运行状态、参数进行实时监测，并将监测数据通过网络传输到管理中心，实现对变电站设备的远程集中监控。

这样一来，可以有效提高对设备运行状态的监控精度，降低对设备的损耗，保障电力系统的安全稳定运行。

2. 设备运行数据的分析和处理通过信息化技术，可以对变电一次设备的运行数据进行采集、存储、分析，通过对设备运行数据的处理，可以实现对设备运行状态的快速判断和分析，为设备的运行维护提供科学依据。

通过数据分析可以识别设备的潜在问题，及时进行预警和处理，提高设备的可靠性和安全性。

3. 工作流程的优化信息化技术还可以对变电一次检修运行的工作流程进行优化，实现工作流程的数字化、自动化管理。

通过建立统一的信息管理平台，可以对电力设备的检修、维护等工作进行全程跟踪和管理，提高工作效率，减少重复性工作，提高运维工作的质量和效率。

4. 资源调度和协同办公信息化技术可以实现对电力设备运维人员、设备资源等的动态调度和协同办公，提高资源的利用效率。

通过建立统一的协同办公平台，可以实现各种资源的共享和整合，使得运维人员可以更加方便快捷地获取信息和资源，提高对电力设备的维护管理水平。

二、设备检修的信息化分析1. 检修计划管理通过信息化技术，可以对设备检修计划进行合理规划和管理。

通过建立统一的检修计划管理系统，可以实现对设备检修任务的分配、追踪和监督，提高对设备检修任务的管理水平。

铁路机车检修综合管理信息系统的研究与应用摘要：过去，在铁路基本建设中，铁路的信息化建设考虑得很少，随着跨越式发展思路在全路基本建设中不断贯彻执行，铁路信息化建设才得以迅猛发展。

目前，在铁路专线的建设中，信息化建设已被纳入其中。

本文主要对铁路机务段检修信息化管理的建设模式予以分析研究，着重分析了我国现行机车检修修制、工艺、流程及配套设施的情况，考虑机务段检修工艺、设备的特点，使工艺装备与智能化、自动化、网络化等信息技术结合起来，选择合理的网络及其所需的硬件和软件技术方案，使网络硬件、软件产品达到先进性、标准化、开放性、可靠性、易维护性、经济性等技术指标，设计出一个以网络技术为基础的机务检修信息管理系统。

关键词：铁路机车配件检修系统综合管理信息1概述铁路机车配件作为机车检修中的重要组成部分，其质量的好坏直接影响机车质量。

如何提高机车配件检修质量，适应新形势下高速铁路运行安全保障要求是当今铁路机务检修的重要研究课题。

以信息化促进新技术发展，将信息化融合到铁路机车检修过程中，是做好机车配件检修管理工作，保障机务检修质量的重要途径。

本文建立的机车配件管理系统，对配件上下车、出入库、检修等过程进行管理，对配件从购入至报废过程控制，对保证铁路机车安全运行、降低检修成本、提高经济效益具有重要意义。

机车检修是机务段组织运输生产活动的基础，是机车正常运行的有力保障，对提高机车的运用效率有着重要的意义。

检修信息管理系统是在现有的网络管理与机车检修架起的友好桥梁。

为了提高机务段机车检修运用信息处理功能，达到各类信息专业处理、充分共享的目的，为进一步落实铁道部机务检修220文件要求，提高机务段机车检修管理水平，通过先进的管理方法达到提高工作者质量意识，进而提高机车检修质量的目的，我公司自主研发机车检修过程管理系统。

铁路机车检修过程管理系统是专门针对检修人员和管理人员的特殊管理性质而设计的，使用电脑对机车的故障检修进行管理，程序设计与WINDOWS操作平台有较好的兼容性。

信息管理系统在电力机车的应用摘要：随着计算机信息化的不断发展，以及铁路改革的不断深入，铁路机务段工作面临着巨大的挑战。

随着我国铁路运输网络的不断发展壮大，机务段应运用管理信息系统进行改革与完善，以适应当前发展局势。

关键词：机务段；管理；信息化目前，不少机务段都在根据自己对信息化、网络化的理解，探索着开发各具风格的运用管理信息系统，这些系统内容复杂，设计随意，造成不同机务段管理信息千差万别，浪费严重。

因此，必须对机务段运用管理信息进行充分的分析和研究，形成具有普遍性的指导意见，以达到完善机务段运用管理信息的目的。

1机务段信息管理中存在的问题1.1工作人员劳动安全问题铁路是人们日常出行的重要交通工具，保证铁路工作人员的安全问题，才能为人们的出行提供更好的保障。

因此，必须正视这些问题，有针对性地制定措施，保证他们的安全。

当前机务段工作人员的安全问题表现在很多方面。

例如：一些机务人员在工作过程中，无视工作纪律和要求，随意作业，不仅给自身安全带来不稳定因素，也给机务段的正常运行带来影响。

另外，机务段为工作人员配备的联络设施不到位，导致一些因配合问题而出现的安全隐患。

由于机务段管理人员对日常管理的不重视，在检修车间的工作人员不按要求使用保护工具，随意性强，不重视日常的安全防护，导致一系列安全问题。

而在运行车间，乘务员上下车不按标准，一切从简的方式，忽视必要的人身防护措施，同样带来了一系列安全隐患。

因此，机务段必须充分利用信息管理方式，加强对各车间的工作检查，并做到违规、违纪必查，及时制止与纠正，保证机务段工作人员安全。

1.2机务段财务管理存在问题机务段涉及的工作人员是比较多的，遍及各个部门，是比较复杂的一个部门，因此，机务段的财务管理问题必须给予重视，制定合理有效的管理制度，防止因管理不当而出现一些问题，造成不必要的经济损失。

在对财务管理人员的选择上，虽重视了管理人员的工作经验，却忽视了财务管理人员的专业知识和能力，导致管理人员的管理方式落后，没有适应现代信息化的改革，已经无法满足机务段对财务要求，严重制约着机务段的经济发展，同时，管理人员的工作范围和工作责任不明确导致财务管理工作无法正常进行。

能耗信息管理系统在电力机车的应用摘要：由于我国各区域的经济发展和人民生活质量的提高，对电力机车的性能和性能的需求越来越高，使得电力机车的维修工作越来越困难。

文章对电力机车维修的基本概况进行了论述，并对其重要性、问题进行了分析，并对加强铁路车辆维修的措施进行了研究。

关键词：电力机车；检修；信息管理1电力机车大修概况与常规牵引型机车相比，电力机车可以在很短的时间内完成起动，给人们的出行带来更好的体验。

电力机车在运行中，由于运行时间和机械磨损等原因，不可避免地会发生故障，从而对电力机车的运行造成一定的安全风险。

这就要求专业的维修人员对电力机车故障进行检查，采取多种可行的、行之有效的方法，以保证列车的正常工作，保障乘客的生命安全。

根据国家有关法律和法规，为保证电力机车的安全运行，采用定期的维修方法来防止机车出现的各种事故，使维修人员的工作负荷增加，提高其工作效率成为许多维修人员的主要研究对象。

2浅析信息管理体系以及其重要性2.1建立信息管理体系的过程本系统是按照铁路大修工艺的程序设计的，具有完整和独立的控制体系。

从进入火车头的每一步维修过程中得到的信息，以及与生产相关的动态信息，都被一并存储在这个过程中。

通过这种方式，可以将信息仓库与机车维修的全流程进行实时连接，使其与生产流程紧密相连，实现对列车运行的全过程的监测。

2.2 信息管理系统的作用该数据库主要包括：机车影像信息；工厂和顾客之间的维修合同；对员工接收车辆时所记录的车辆进入状况进行分析；由厂内接车人员与客户代表签署的车辆进厂维修和交接的文件；总装配车间，电器，马达，变压器，转向架等各车间大修时，各个机车零件的测试结果。

通过对机车大修过程中发生的各种维修数据进行归类存档，便于日后查阅。

2.2.1影像资料由于其面临的不同型号和维修需求，必然会加大检测的难度。

比如，一款机车在没有通信设备的情况下，用户在实际操作中自行安装了多种性能各异的通信设备，导致了设备安装位置和安装方式的不一致，导致了设备安装位置、安装方式等方面的问题。

铁路机车设备检修管理信息化系统的研究【摘要】本文主要研究铁路机车设备检修管理信息化系统，在引言部分介绍了该系统的研究背景和意义。

在首先对目前铁路机车设备检修管理存在的问题进行了分析，并探讨了信息化技术在该领域的应用。

随后详细介绍了铁路机车设备检修管理信息化系统的设计与实现，并对系统功能模块进行了分析。

最后对系统应用效果进行了评价。

在对铁路机车设备检修管理信息化系统的发展趋势进行了展望，提出了优化和改进建议，并对未来研究方向进行了探讨。

通过本文的研究，有助于提高铁路机车设备检修管理的效率和准确性，促进铁路行业的发展。

【关键词】铁路机车，设备检修，管理，信息化系统，现状分析，问题提出，信息化技术，设计与实现，功能模块，特点分析，应用效果评价，发展趋势，优化，改进，研究方向，展望。

1. 引言1.1 铁路机车设备检修管理信息化系统的研究铁路机车设备检修管理信息化系统的研究在铁路运输领域具有重要的意义。

随着信息化技术的不断发展和应用，传统的人工管理方式已经不能满足铁路机车设备检修管理的需要。

引入信息化系统对于提高机车设备检修管理的效率和质量具有重要意义。

信息化系统的设计与实现是实现机车设备检修管理智能化、数字化的基础，通过系统功能模块及特点分析可以更好地了解系统的构建和运行机制。

针对目前存在的问题和挑战，对系统应用效果进行评价，可以为进一步优化系统提供参考和指导。

通过对铁路机车设备检修管理信息化系统的发展趋势进行分析，可以预测未来系统的发展方向。

对系统优化和改进的建议也是非常关键的，可以帮助系统更好地适应铁路机车设备检修管理的需求。

未来的研究方向展望也是关于铁路机车设备检修管理信息化系统的持续发展和完善的重要内容。

2. 正文2.1 现状分析与问题提出目前，铁路机车设备的检修管理主要还是以传统的手工记录和报告为主，存在着以下几个问题：一是信息流程不畅，数据传递效率低下，容易出现信息丢失或错误；二是难以实时监控设备的运行状态，难以及时发现并解决问题；三是数据分析和统计工作繁琐，无法快速生成相关报表和分析结果；四是安全隐患难以及时察觉，容易导致意外事件发生；五是设备维护记录不完善，难以进行设备历史数据的分析和挖掘。

机车检修管理信息系统(总15页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除机车检修管理信息系统摘要MIS（Management Information System，管理信息系统），是一个由人、计算机及其他外围设备等组成的能进行信息的收集、传递、存贮、加工、维护和使用的系统。

它是一个具有高度复杂性、多元化、和综合性的人际系统，它全面使用现代计算机技术、网络通信技术、数据库技术及管理科学、运筹学、统计学、模型论和各种最优化技术，为经营管理和决策服务。

随着信息化时代的发展，信息化建设对铁路的发展越来越重要。

本文主要讲的是机车检修管理信息系统的研究，着重分析了我国现阶段铁路信息化的发展现状和趋势，以及管理信息系统在机车检修中的作用，根据实际情况设计出了一个以网络技术为基础的机车检修管理信息系统。

使其适合铁路机务段工程建设时机务检修信息系统的总体规划和实施，为今后机务段信息化建设和发展提供一个有价值的参考系统。

关键词：管理信息系统机车检修管理信息化AbstractMIS（Management Information System），A system of information collection, transmission, storage, processing, maintenance and use by people, computers and other peripherals. It is a highly complex, diversified, and comprehensive personal system, its comprehensive use of modern computer technology, network communication technology, database technology and management science, operational research, statistics, model theory and optimization technology, a varietyof services for business management and decision making. With the developmentof the information age, it is increasingly important to the development of railway.This paper is about research of locomotive overhaul management information system, this paper analyzes the locomotive maintenance system at the present stage in China, technology, processes and facilities, as well as the role of the management information system in locomotive overhaul, according to the actual situation to design a network technology based locomotive overhaul management information system. Make it suitable for railway locomotives when construction engineering overhauling overall planning and implementation of information systems, for the locomotives in the future information construction and development to provide a valuable reference system.Key Words: Management information system Inspection and maintenance Management Network Inforamtionalize1.1选题背景当今世界, 科学技术日新月异、市场环境瞬息万变, 人类进入了以物质、能源和信息为基础的时代。

机车质量控制及检修管理信息系统摘要：作为机电工程的重要组成部分,管线排布及综合支吊架的应用不仅关系着机电工程的施工质量与成本,对建筑整体也有重要的影响,基于此,论文以机电工程的管线排布及综合支吊架的应用为研究对象,对管线排布及综合支吊架的应用进行分析,并通过施工案例,对传统工艺支吊架与装配式综合支吊架对比,得出装配式综合支吊架具有明显的优势。

关键词：机车检修；质量控制；管理信息系统1、子系统模块1.1数据采集子系统数据采集子系统采集、整理和过滤车载、整车和部件检测数据，并按照统一的数据规范将检测数据通过信息平台传送到指定数据库。

1.2日常信息管理子系统机车日常信息管理子系统包括职工指纹信息、数据字典、机统—6、机统—28、机车走行公里、机车检修计划等功能模块。

系统采用指纹作为人员身份识别标志，职工指纹信息库对人员基本信息及指纹信息进行管理，为系统的各相关子系统提供职工身份信息。

通过建立数据字典规范整个系统的基础数据。

数据字典包括机车型号、机车号、修程、故障编码、施修方法、部件条码编号、车间、班组等信息。

机统—6、机统—28客观记录相关作业人员基础信息，使用规范字典提票、回票，各环节人员使用指纹确认。

1.3检修过程管理子系统检修过程管理子系统包括用户管理、机车检修作业过程控制、大部件管理等功能模块。

系统通过建立用户、角色、权限的相互关系实现用户的权限管理，用户只能根据其权限进入相应的模块操作。

机车检修作业过程控制分为机车辅小修作业、机车中大修作业过程控制。

辅小修（中大修）作业过程通过机车入库提取活项（运行中故障信息、检测故障信息）、复检、牵车上台、工序（工位）作业、质检、验收、试车、交验等过程，实现机车作业的全过程控制管理。

系统根据机车计划扣车，并由运转值班员使用故障字典提取机车运行中的故障（机统—28），机车入库后对机车进行整车检测并转储车载检测数据，技术人员通过分析检测数据提取检测故障信息。

机车入库后，大屏显示作业网络图，网络图根据作业情况通过颜色动态显示机车检修作业进度及状态。

铁路机车设备检修管理信息化系统的研究
铁路机车设备检修管理信息化系统是通过计算机技术、网络技术、数据库技术等多种
信息技术手段，将机车设备检修管理的各个环节进行数字化、信息化、网络化管理。

极大
提高了机车设备检修管理的工作效率和质量。

该系统包含了机车设备的基础信息、检修历史记录、保养记录、故障维修记录等重要
数据，能够帮助使用者进行科学的机车设备检修管理。

系统采用客户端/服务器结构，能
够实现多用户同时在线操作，让管理人员能够快速、准确地获取机车设备的各项检修信息，并及时采取相应的处理措施。

在使用铁路机车设备检修管理信息化系统进行机车设备管理时，用户可以通过电脑或
移动终端进行管理操作，方便快捷。

系统不仅提供基础的数据信息采集、记录、查询、统
计等功能，还可以实现对机车设备进行检测、校准、测试、修复等工作，并对检修过程进
行记录，以及保证设备的在线运行。

此外，在系统中还包括了机车设备的健康状况预判功能，这是通过降低设备故障发生率、提高设备的维修工作效率、降低设备的运行成本等方面为铁路管理部门带来巨大的经
济效益。

综上所述，铁路机车设备检修管理信息化系统具有综合、高效、方便、实用的特点，
能够针对铁路机车设备检修管理中的各种繁琐工作进行集中化管理，为铁路管理工作带来
更加高效的管理模式。

希望未来铁路机车设备检修管理信息化系统能够在不断的更新迭代
中不断完善，为铁路技术服务品质的提高做出更多贡献。

信息系统在动车组检修运用管理中的运用分析摘要：近年来，我国交通事业飞速发展，为人们出行带来极大便利，其中动车组的出现标志着我国交通事业进入到了全新的发展阶段，为了全力保障动车组运营安全性，需要切实做好检修工作。

相较于传统的人力检修方式通过信息化技术，可以及时准确的发现故障问题，大大提升检修效率。

基于此，本文从动车组管理信息系统构成入手，讨论信息系统在动车组检修运用管理中的运用，希望对提升动车组检修质量带来帮助。

关键词：信息系统；动车组；检修管理在动车组管理系统当中，动车组管理系统是确保动车组正常运行和维护的重要保障，也是开展动车组检修运用和管理的技术平台，对提升动车组检修质量有着重要影响，以下对相关内容进行分析。

一、动车组管理信息系统构成新时期动车组管理信息系统依托信息化管理手段，将信号覆盖整个，打造动车组检修信息共享平台，快速完成多种业务信息的采集和传输工作，能够系统开展计划、技术、安全作业、物流、质量等核心业务。

在动车组信息管理系统下涵盖了检修工作这一环节，又细分为生产管理、经营管理和生产支持三方面，通过科学编制检修计划能够全面提升动车组检修水平，优化管理流程。

动车组信息管理系统依托铁路计算机网络并构建管理平台，动车段采用本地局域网，通过专线传输到铁路计算机系统当中，利用多层技术架构设置数据库服务器以及应用服务器，通过数据库服务器进行各种数据的存储、管理等业务开展需要。

动车组管理信息系统涵盖了动车组调度管理、技术管理、作业管理、安全管理、质量管理、设备管理、物流管理等八个子系统模块，具体说来：（一）调度管理在该环节主要是对上级任务接收以此编制生产计划，下达生产作业工单，对生产进度、设备状态、作业活动实时监控，还能够分析动车运用状态，并审核上报数据[1]。

（二）作业管理通过接收作业计划自动生成的工单，分配作业任务同时具有故障报告以及处理闭环跟踪功能，还可以对检修记录台账加以管理，以此对作业过程控制。

关于机车检修整备信息管理系统相关问题的探讨摘要：对包头西机务段机车检修整备的基本情况进行概述，结合检修整备工作，提出建设机车检修整备信息管理系统，提高机车检修整备管理水平。

关键词：铁路机车检修整备信息化管理问题探讨1 概述随着我国铁路的快节奏发展，各铁路局间采取“长交路、大轮乘”运用模式来满足需求，进一步加大机务段的检修、整备等工作难度，同时对机务工作提出新标准和新要求。

机务段传统的信息管理手段和检修、整备方法已不能满足铁路运输的发展需要，主要体现在以下几个方面：1）机车检修、整备质量信息管理思路未打开。

传统的质量管理思路和重点放在“人”上，“人盯人”的模式管理效率低，无法从根本上遏制“人”在生产过程中出现的各种问题。

2）检测手段、作业管理和质量管理体系滞后。

现有机车检修整备检测设备和质量控制手段不再适用。

没有现代化科学技术工具、装备为前提，会造成管理工作的滞后、繁琐、效率低下。

3）尽管有少数机务段在实际生产管理中采用了“机车检修整备管理系统”，但也存在各种问题，系统仅仅重视信息的来源，没有从管理思维的变革着手，未抓住制约和影响机车检修准备作业中的“过程控制”这一主要问题。

2 呼和浩特铁路局集团有限公司包头西机务段现状包头西机务段作为呼和浩特铁路局集团有限公司电力机车检修基地，承担着HXD1、HXD2、HXD3C、HXD3D型等大功率交流传动电力机车检修任务。

大量操作高新设备的技术人员及普通工作人员需要不断补充，使得机务工作管理范围与难度持续加大，对机务段检修整备管理工作提出了更高要求，提高检修整备技术能力水平和进一步完善管理思路显得尤为关键。

因此，包头西机务段检修整备信息化管理建设，对呼铁局集团公司实现安全运输、增收创效、服务用户等管理目标有举足轻重的作用。

目前，包头西机务段机车检修整备的信息化管理面临较多困扰，主要表现在： 1）检测设备、工装工具落后：现有的检测、检修试验设备在实际运用当中兼容性、稳定性不高，功能不够全面。