奇瑞A3前悬架为麦弗逊式,而后悬挂采用了四连杆独立悬架 结构。值得指出的是，A3而且前后悬挂引入了副车架（稳定杆）， 在操控性方面比奇瑞以往任何一款产品都有了较大程度的进步。 四连杆后独立悬架：突破传统的A级轿车设计，采用高档轿车常 用的四连杆后独立悬架系统，并经国际权威机构英国MIRA公司 精心调校，大幅度提升了操控性和舒适性，使整车既具备运动跑 车的驾驶乐趣，又同时获得豪华轿车的舒适享受 奇瑞A3 后轮悬挂是四连杆独立悬挂的 中高级车里帕萨特也不过 四连杆悬挂，丰田凯美瑞才有两连杆。
总线种类分为：K总线（是一个低速网络）、CAN总线（高速网 络）
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什么是制器局域网总线技术
（ControllerAreaNetwork-BUS）”的简称，它具有极强的抗干扰和纠 错能力，最早被用于飞机、坦克等武器电子系统的通讯联络上。将这种 技术用于民用汽车最早起源于欧洲，在汽车上，这种总线网络用于车上 各种传感器数据的传递。 通过遍布车身的传感器，汽车的各种行驶数据 会被发送到“总线”上，这些数据不会指定唯一的接收者，凡是需要这 些数据的接收端都可以从“总线”上读取需要的信息。Can总线的传输 数据非常快，可以达到每秒传输32bytes有效数据，这样可以有效保证 数据的实效性和准确性。传统的轿车在机舱和车身内需要埋设大量线束 以传递传感器采集的信号，而Can-Bus总线技术的应用可以大量减少车 体内线束的数量，线束的减少则降低了故障发生的可能性。
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•发动机篇
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2、发动机两大机构和五大系统
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发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。 无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机， 还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发 动机。要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间 连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。
