2017年交通建设集团公司三年发展战略规划
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2023年企业人力资源管理师之一级人力资源管理师提升训练试卷B卷附答案单选题(共30题)1、关于敬业,正确的说法是()。
A.敬业度越高的员工,离开企业独立创业的愿望越加强烈B.美国社会学家帕森斯最早提出了“员工敬业度”的概念C.在关心工作质量等方面,敬业度高的员工比敬业度低的员工高出几倍D.敬业度需要掌控在一定范围内,因为高度敬业会降低创新能力【答案】 C2、(2018年5月)由于福利的( ),员工可能会低估企业的福利成本,并抱怨某些要求得不到满足。
?A.稳定性B.公平性C.潜在性D.延迟性【答案】 C3、(2015年5月)关于沙盘推演法的特点,下列说法错误的是(??)A.对评分者的要求很高B.场景可以激发被试者的兴趣C.直观展示被试者的真实水平D.能使被试者获得身临其境的体验【答案】 A4、(2017年11月)劳动者因履行劳动力派遣合同产生劳动争议而起诉,争议内容涉及接受单位的,被告应为()。
A.派遣单位B.接受单位C.派遣单位和接受单位D.派遣单位或接受单位【答案】 C5、(2016年11月)职业生涯规划的主体是()。
A.企业B.员工个体C.人力资源部D.上级主管【答案】 B6、(2016年5月) ()胜任特征模型需要为每个胜任特征确定不同水平层次的行为标准。
A.盒型B.簇型C.锚型D.层级式【答案】 C7、讲授基本的心理知识和自我管理技巧是属于EAP操作的()阶段的工作。
A.问题诊断B.方案设计C.教育培训D.咨询辅导【答案】 C8、团队绩效考评指标中,()不占权重。
A.主要指标B.整体指标C.辅助指标D.否决指标【答案】 D9、()是指社会不同群体面对相互之间的各种冲突时,能够以共同认可和接受的价值准则处理可能出现的各种紧张关系。
A.社会有序B.社会稳定C.社会整合D.社会发展【答案】 B10、《劳动合同法》规定,从事同类业务的竞业限制期限不得超过()。
A.一年B.两年C.三年D.五年【答案】 B11、如果你的梦想是加盟一家有名望的科技企业,但一些如影视、餐饮企业老板看重了你的潜质,他们向你抛出了橄榄枝并开出了优惠待遇,你会()。
广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)线路设计等前期研究十三号线二期工程(朝阳~天河公园)(含交通衔接工程)停车场设计招标文件第Ⅰ卷投标须知第Ⅱ卷合同条件第Ⅲ卷投标文件格式第IV卷技术要求第Ⅴ卷评标办法招标人:广州地铁集团有限公司2017年6月第I卷投标须知目录一总则.................................. 错误!未定义书签。
1.定义 ................................................ 错误!未定义书签。
2.招标说明 ............................................ 错误!未定义书签。
3.投标资格要求......................................... 错误!未定义书签。
4.踏勘现场及投标费用 .................................. 错误!未定义书签。
二招标文件.............................. 错误!未定义书签。
5.招标文件的组成 ...................................... 错误!未定义书签。
6.招标答疑 ............................................ 错误!未定义书签。
7.招标文件的澄清、修改及补充 .......................... 错误!未定义书签。
三投标文件的编制........................ 错误!未定义书签。
8.组成投标文件的文件 .................................. 错误!未定义书签。
9.投标价格 ............................................ 错误!未定义书签。
10.投标有效期 ......................................... 错误!未定义书签。
连云港市城市公共交通规划(2017-2030)目录第一章总则1第二章规划目标与发展战略2第三章港城公交发展模式4第四章公共交通客流预测5第五章城市轨道交通系统规划6第六章中运量系统规划7第七章常规公交系统规划9第八章公交枢纽体系规划15第九章辅助公交系统规划17第十章智能公交规划18第十一章近期规划与建设规划19第十二章规划实施政策与保障措施23总则规划目的为全面落实公交优先政策,促进社会公平,改善城市交通环境,适应连云港市城市格局变化和经济社会快速发展的需要,促进连云港市公共交通全面、协调、可持续发展。
形成并完善"城市轨道及中运量公交为骨架,常规公交干线为主体、出租车及慢行交通为辅助、社区公交为延伸的一体化公共交通体系,为连云港市民提供多模式、一体化、全覆盖、高品质的公共交通服务,编制《连云港市城市公共交通规划(2017-2030)》(以下简称本规划)。
编制依据《中华人民共和国城乡规划法》,2007《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发〔2012〕64号)《江苏省城市公共交通规划导则》(2013)《城市公共交通规划编制指南》(2014.12)《省政府关于进一步落实城市公共交通优先发展战略的实施意见》(2014-80)《城市道路交通规划设计规范》(GB 50220-95)《城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范》CJJT15—2011《城市公共汽车和无轨电车工程项目建设标准》(JB 99-104-1996)《连云港市城市总体规划(2015~2030)》《连云港市城市综合交通规划(2008~2030)》其他相关规范、规定和规划指导思想坚持以科学发展观为指导,认真贯彻国家公交优先发展战略,落实公交优先发展政策,推进公交基础设施建设,加强公交行业监管,提高公交服务能力,充分借鉴先进城市发展经验,以创建一体化公交优先示范城市为目标,通过加快推进我市城市公共交通改革和发展,建立以公共交通为导向的城市发展模式,形成城市发展与城市交通的良性互动,努力打造中等发达城市公交发展典范。
国家发展改革委关于广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)的批复文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会•【公布日期】2017.03.15•【文号】发改基础〔2017〕498号•【施行日期】2017.03.15•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基础产业正文国家发展改革委关于广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)的批复发改基础〔2017〕498号广东省发展改革委:你委《关于上报广州市城市轨道交通近期建设规划(2016-2022年)的请示》(粤发改交通〔2016〕686号)收悉。
经研究,并商住房城乡建设部,现批复如下:一、为适应城市经济社会发展需要,支持广州市重点区域、新区建设和南沙自贸区发展,促进区域交通一体化,提升综合交通枢纽接驳水平,发挥轨道交通网络效益,原则同意广州市城市轨道交通第三期建设规划。
考虑到建设规划项目合理工期安排,将建设规划期调整为2017-2023年。
二、在规划实施过程中,要坚持经济、适用、安全的原则,统筹考虑城市开发进程、建设条件及财力情况,稳步推进项目建设。
要高度重视公共安全,加强设施、人员配备。
同时,研究探索城市轨道交通多制式协同发展的新格局,对于连接城市副中心及郊区组团的城市轨道交通线路,应优先采用市域快线。
三、严格按照批准的建设规划审批(核准)项目,项目基本建设方案不得随意变更。
按照国家相关法律法规和规章要求,规范招标投标行为。
项目审批(核准)工作不得进一步下放、转移审批(核准)权限,审批(核准)前应委托有资质的第三方机构开展项目评估,建立公示和信息公开制度。
项目批复文件抄送我委,并按要求及时报送项目建设进展等情况。
四、本期建设项目要做好与铁路广州站、北站、东站、南站及南沙站枢纽等重要交通枢纽的规划无缝衔接,换乘设施工程应一次建成,可分期投入使用;不能一次建设成的,应充分做好预留。
重要的地铁换乘枢纽应尽可能实现不同线路间同台换乘,不能同台换乘的,通过建设或改造配套换乘设施实现便捷立体换乘。
交通运输部等十四个部门关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)的通知文章属性•【制定机关】交通运输部,国家发展和改革委员会,教育部,工业和信息化部,公安部,财政部,人力资源和社会保障部,国家税务总局,国家质量监督检验检疫总局(已撤销),中国保险监督管理委员会(已撤销),国家信访局,中央维护稳定工作领导小组办公室(已撤销),中央网络安全和信息化领导小组办公室(已更名),中华全国总工会•【公布日期】2017.09.19•【文号】交运发〔2017〕141号•【施行日期】2017.09.19•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文交通运输部等十四个部门关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)的通知交运发〔2017〕141号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:为认真贯彻落实党中央、国务院关于维护道路货运行业健康稳定发展的重要部署,促进道路货运行业稳定和谐、健康有序发展,经国务院同意,现将《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)》印发给你们,请认真贯彻执行。
附件:2018年底前促进道路货运行业降本减负10件实事任务分工表交通运输部国家发展改革委教育部工业和信息化部公安部财政部人力资源和社会保障部税务总局质检总局中国保监会国家信访局中央维稳办中央网信办全国总工会2017年9月19日促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017—2020年)道路货运是综合交通运输体系的重要组成部分,是国家物流系统的重要依托载体,是国民经济发展重要的基础性服务业。
道路货运行业的健康稳定发展,事关国民经济的平稳运行,事关物流业的降本增效,事关城乡居民的生产生活,也是道路货运行业广大从业人员安居乐业的基本要求。
改革开放以来,我国道路货运业取得长足发展,对经济社会发展做出巨大贡献,但长期积累的“多、小、散、弱”等结构性矛盾日益突出,普通运力相对过剩,经营业户负担较重,货车司机生产生活条件较差,保稳定、促发展任重而道远。
湖州市交通投资集团有限公司在“十三五”期间,交通集团将贯彻落实湖州市委、市政府的战略部署,抢抓机遇、创新发展,努力实现“1356”发展目标,即到“十三五”末,推进1家企业上市,实现年营业收入30亿元,总资产突破500亿元,形成以交通基础设施投资运营为主,以交工建设、商贸物流、能源、金融服务、信息科技为辅的“一主五辅”6大产业板块,构建“1+5+X”的产业体系。
集团作为湖州市交通领域的专业平台,凭借自身资信、业务布局等优势,依托湖州及周边区域市场的发展潜力,升级经营管理体系,整合政商、产融等资源,致力于成为一流的交通基础设施及关联产业投资运营商和建设服务商,努力推动湖州高速与高铁大发展,助力全市经济发展壮大和民生品质持续改善。
湖州市交通投资集交通基础设施投资运营板块交通基础设施投资运营板块是交通集团“1+5+X”产业发展体系的核心主业。
近年来,集团作为湖州交通基础设施投资建设的主平台、交工建设是交通集团“1+5+X”产业发展体系重点发展的辅业板块。
该板块以施工及养护、监理、检测为重点发展业务,重点发展壮大交工集团和监理公司,以勘察设计为择机发展业务。
交工集团为湖州本土孵化的首家拥有公路工程施工、公路路面工程、公路路基工程三项一级承包资质的综合性交通建设企业;监理公司为湖州首家双甲(公路、水运)监理资质企业。
“十三五”期间将该板块以建立勘察设计、施工、监理、检测、养护的全价值链业务体系为目标,努力成为湖州市交通基础设施建设、服务领域的引领者。
交工建设板块商贸物流是交通集团“1+5+X”产业发展体系优先发展的辅业板块。
近年来,集团依托实业公司、港务公司、贸易公司等运营主体,逐步形成了以交通商业、物资贸易、现代物流为核心的业务体系。
“十三五”期间,集团将充分运用身资源优势,重点发展壮大交通商业(服务区经营、商业物业经营、广告传媒)、现代物流(物流园区运营)、物资贸易等业务,积极培育交通地产业务,目标成为浙北地区最具实力的商贸、物流服务集成商。
贵阳交通投资控股集团有限公司组建方案为贯彻落实《中共中央国务院关于深化国有企业改革的指导意见》(中发〔2015〕22号)文件精神,推动国有企业完善现代企业制度建设,按照市委、市政府关于平台公司实体化转型发展的要求,拟组建贵阳交通投资控股集团有限公司(暂命名)(以下简称“贵阳交通集团”或“交通集团”),以组建交通集团为支撑,创新交通建设投融资体制机制,吸引社会资本参与交通工程建设和运营。
新成立的交通集团将是我市国有资产的投融资主体,是按照现代企业制度要求组建的“政府特许、自主经营、独立核算”的国有企业。
具体组建方案如下:一、组建交通集团的重要性和必要性(一)是全面贯彻贵阳市交通体制改革,实施大交通战略、加强交通供给侧改革的需要。
随着市交通体制改革的推进,将着力贵阳交通的建设和融资,增加造血功能,为贵阳的交通事业进入一个高速发展期做好引领军,提高交通核心竞争力,进一步提升贵阳在全省乃至西南地区的交通首位度,更好地为全市经济社会发展担好责、服好务。
交通集团的组建是顺应交通体制改革的需要,承担贵阳市交通投融资、建设、经营、服务等工作,更好地为交通供给侧改革服务。
(二)是更好地推进城市综合立体交通基础设施建设,实施畅通工程、公交都市建设的重要保障。
“十三五”期间,贵阳规划投资开展综合交通项目建设,随着城市交通的新一轮发展,畅通工程、公交都市、交通三年大会战等工作的实施,交通基础设施建设的投资规模将会越来越大,对交通建设资金需求也将会越来越大。
由于地方财力有限,筹措建设资金必须改革投融资体制,通过组建交通集团,盘活现有交通存量资产,加快做大做强,可以为交通基础设施建设提供必要的投资、融资平台,从而保障新一轮交通基础设施建设有序运行。
(三)是提高城市交通运输行业核心竞争力,做大做强交通运输业的发展需要。
随着贵阳市城市建设管理和城乡一体化的快速发展,对交通运输行业的管理水平和服务质量提出了更高的要求,迫切需要加快综合立体交通运输体系的构建,实现传统交通运输业的转型升级。
2017年交通建设集团公司三年发展战略
规划
一、公司发展战略及发展计划 (3)
(一)发展战略 (3)
(二)发展计划 (3)
1、构建公路行业全产业链经营模式 (3)
2、巩固现有市场,拓展内地市场,实施“走出去”战略 (3)
3、抢机遇,拓市场,大力发展PPP项目 (4)
二、拟定计划所依据的假设条件 (4)
三、实施计划可能面临的主要困难 (5)
四、确保实现公司发展计划拟采取的措施 (6)
(一)拓宽公司融资渠道,创新公司融资方式 (6)
(二)进一步完善公司人力资源管理体制 (6)
(三)进一步提高技术装备水平,增强公司在机械装备方面的竞争力 (7)
(四)完善公司法人治理结构,提高公司治理水平 (8)
(五)加强“提质增效”工作的开展力度,确保企业有序高效的运营 (8)
(六)加大资源整合力度,优化组织结构,提升经营效益 (9)
(七)提高公司在勘察设计、试验检测的市场竞争能力,拓展公路养护业务 (9)
五、业务发展计划与现有业务的关系 (9)。