交通工程总论1章2章3章答案解析

交通工程概论复习题及参考答案第一部分：选择题1.交通工程是研究什么问题的学科？A. 道路设计和建设B. 物流管理C. 交通流动和运输规划D. 车辆工程与技术正确答案：C2.交通工程师主要关注以下哪个方面？A. 道路交通安全B. 环保交通方式C. 交通设备维护D. 救援服务正确答案：A3.下面哪个是交通规划的主要目标？A. 提高交通效率B. 减少交通拥堵C. 保障交通安全D. 满足公众需求正确答案：D4.交通需求是指什么？A. 人们对交通的消费需求B. 人们使用交通服务的需求C. 人们对交通设备的需求D. 人们对交通政策的需求正确答案：B5.交通工程中的交通量指什么？A. 单位时间内通过某一路段的车辆数量B. 道路上的行人流量C. 车辆运行速度D. 交通信号灯的个数正确答案：A第二部分：填空题1.交通工程中，最常用的交通流量单位是______。

正确答案：车辆/小时2.交通工程中的“V/C比”是指______。

正确答案：交通流量与道路容量的比值3.道路交通中最基本的交通流模式是______。

正确答案：自由流4.交通拥堵的主要原因是______。

正确答案：交通流量大于道路容量5.交通安全最重要的因素是______。

正确答案：人的行为因素第三部分：简答题1.请简要解释什么是交通工程。

答：交通工程是研究交通流动和运输规划、道路设计和建设、交通设备运行维护等问题的学科。

它涉及了交通流量、交通设施、交通安全等方面，旨在提高交通效率、减少交通拥堵、保障交通安全，满足公众对交通服务的需求。

2.请简要解释交通需求是什么。

答：交通需求指的是人们对交通服务的需求，即人们使用交通服务的需求。

交通需求主要包括对交通流量和流量结构的需求，可以通过调查和分析来得到。

3.请简要解释交通量和交通流量的区别。

答：交通量是指单位时间内通过某一路段的车辆数量，通常以车辆/小时作为单位。

而交通流量是指在道路上行驶的车辆流动的情况，包括车辆的密度、速度、流量等参数。

第一章绪论1、交通工程学定义的多样性与功能作用如何？你是怎么认识的？答：交通工程学是研究交通发生、发展、分布、运行与停驻规律，探讨交通调查、规划、设计、监控、运营、管理、安全的理论、方法以及有关设施、装备、法律和法规，协调道路交通中人、车、路与环境之间的相互关系、使交通更加安全、高效、快捷、舒适美观、方便、经济的一门工程技术学科。

2、交通工程的发展与学科的建立及其发展的关系如何？试简析之。

答：交通工程学创立的初期，主要是交通管理，诸如给驾驶人发执照，设立交通标志，安装手动信号机，进行路面划线等，以减少交叉路口的阻塞。

交通工程学的中期，进入20世纪60年代，由于汽车数量激增，美、英、前联邦德国、法、日等国的每公里公路平均汽车密度逐渐趋于饱和。

3、交通工程学科的内涵与外延，今后如何发展？答：社会科学方面：社会学、法学、心理学、经济学、管理学、工效学、行为科学；自然科学方面：高等数学、统计学、运筹学、物理学、动力学、预测学、汽车学、电子学、运输学、控制理论、系统工程；工程设计方面；道路工程、桥梁工程、建筑工程、城市规划、轨道工程、运输工程、环境工程、隧道工程、岩土工程、通信工程、电子计算机技术等。

4、交通工程学科的性质与特点如何？你是怎么认识的，有何建议？答：交通工程学性质是一门兼有自然科学与社会科学双重属性的综合性学科，它从交通运输的角度把人、车、路、环境与能源作为统一的有机整体进行研究和应用。

交通工程学科的特点：系统性、综合性、交叉性和复合性、社会性、前瞻性、动态性。

5、交通工程学科的发展，特别是现代交通工程发展的特点，外因内因如何？答：现代交通发展的特点：高效益、高效率；（1）交通工具的高速、大型化、远程化；（2）不同交通运输方式的结合；（3）城市内外部交通的延续和相互渗透；（4）高速干道系统、城市街道系统以及步行系统的分离；（5）城市交通组织的立体化；（6）城市综合交通枢纽的组织；在城市外围的出入口附近建设“货物流通中心”，将主要货运交通设施集中布置；以车站为节点，将轨道交通与道路交通、公共交通与个体交通、机动交通与非机动交通相衔接，方便客运转乘；6、对如何认识及实现我国交通工程学科近期主要任务，你有哪些想法和建议？答：现代交通工程学在我国还是一门新兴的科学，有许多问题进一步研究，必须在学习国外的先进经验与基本理论的同时，从我国的交通工程实际出发，建立符合我国国情的交通工程理论和方法，建议重点研究以下一些问题。

第一部分：交通工程学课后思考题解答第一章:绪论1- 1 简述交通工程学的定义、性质、特点、与发展趋势定义：交通工程学是研究交通发生、发展、分布、运行与停住规律，探讨交通调查、规划、设计、监管、管理、安全的理论以及有关设施、装备、法律与法规。

协调道路交通中人、车、路与环境之间的相互关系。

使道路交通更加安全、高校、快捷、舒适、方便、经济的一门工程技术学科。

性质：是一门兼有自然科学与社会科学双重属性的综合性学科。

特点：系统性、综合性、交叉性、社会性、超前性、动态性发展趋势：智能化和系统化1-2 简述我国的交通现状与交通工程学科面临的任务现状：综合运输六点；公路交通三点；城市交通四点任务：即重点研究的那些领域1-3 简述城市交通畅通工程的目标和重点任务目标：提高城市交通建设与管理科学化水平。

重点任务：改善道路条件，优化交通结构，强化科学管理，规范交通行为1- 4 简述交通工程学科的研究范围、重点及作用。

范围：交通特性分析技术、交通调查方法、交通流理论、道路通行能力分析技术、道路交通系统规划理论、交通安全技术、道路交通系统管理技术与管理规划、静态交通系统规划、交通系统的可持续发展规划、交通工程的新理论新方法新技术作用：良好的交通条件与高效的运输系统能促进社会的发展，经济的繁荣，和人们日常生活的正常进行以及城市各项功能的发挥、山区开发、旅游开展。

经济方面能扩大商品市场与原材料的来源，降低生产成本与运输费用，促进工业、企业的发展与区域土地的开发，提高土地价格与城市的活力，交通的发展还可实现运输的专业化、便捷化、批量化与运费低廉化。

从而有可能更大的范围内合理配置生产要素，同时也可促进全国或地区范围内人口的合理流动。

第二章：交通特性2- 1 交通特性包括那几个方面？为什么要进行分析？意义如何？分析中要注意什么问题？特性：人-车-路基本特性、交通量特性、行车速度特性、交通密度特性、交通流基本特性及其相互关系、交通要素与环境之间的相关关系。

《交通工程》课后习题长安大学交通工程系二零一五年五月第一章绪论1. 简述交通工程学的定义、性质、特点及发展趋势。

2. 简述我国交通现状及交通工程学科所面临的任务。

3. 简述交通工程学科的研究范围、重点及这门学科的重要作用。

4. 从我国目前的交通现状和国外交通的发展进程老看，你认为我国交通的发展方向如何？当前应着力解决哪些问题？第二章交通特性分析1. 交通特性包含哪几方面？为什么要进行分析？意义如何？分析中需要注意哪些问题？2. 交通特性对建立交通流理论、通行能力研究、道路交通的规划设计各有什么影响？在交通工程中应如何正确对待？3. 驾驶员在交通系统中所处的地位及职责是什么？驾驶员的交通行为及心理特性如何？4. 确定合理路网密度的原则是什么？5. 路网布局有哪几种典型的形式，其特点如何？适用原则是什么？6. 交通量的类型、定义及表示方法是什么？交通量有哪些特性？研究这些特性有什么意义？7. 什么叫高峰小时系数？如何计算确定？有何用途？8. 试述交通量的空间分布和时间分布特性？9. 什么叫设计小时系数？如如何确定？有什么意义及用途？10.交叉口延误有哪些？如何调查？11.何谓时间平均车速与空间平均车速？有何用途？它们之间有何联系？12.行车速度有什么特性？具体表现在哪些方面？速度指标在交通工程中有什么作用？13.交通密度的定义是什么？有何表示？有何用途？主要调查方法有哪些？14.某双向两车道乡间公路，2002年3月20日测得三月份星期一平均日交通量为15800辆/日，月变系数为0.96，星期一的日变系数为0.97，第30位小时系数为12.5%，方向不均匀系数为0.6，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路需______a、不需扩建b、至少修建4车道c、至少修建3车道d、至少修建5车道15.2000年3月20日（星期二）在某道路上观测到日交通量为1500辆/日，由历年观测资料知：K三月=1.58，K日=0.97，求年平均日交通量AADT。

交通工程总论复习提纲第一章绪论1、交通工程的定义交通工程学是研究交通发生、发展、分布、运行与停驻的规律，探讨交通调查、规划、设计、监控、营运、管理、安全的理论、方法以及有关设施、装备、法律和法规，协调道路交通中人、车、路与环境之间的相互关系，使道路交通更加安全、高效、快捷、舒适美观、方便、经济的一门工程技术科学。

3、交通工程学科的性质：既从自然科学方面研究交通的发生、发展、时空分布、分配、车辆运行、停驻的客观规律，并作定量的分析计算、预测、规划、设计等，又从社会科学方面研究交通的有关法规、教育、心理、政策、体制与管理等。

因此交通工程学是一门兼有自然科学与社会科学双重属性的综合性学科。

4、交通工程学科的特点1、系统性2、综合性3、交叉性或复合性4、社会性5、前瞻性6、动态性第二章交通特性分析1、道路交通三要素特性(1)驾驶人的交通特性(2)乘客交通特性(3)行人的交通特性2、交通量的定义交通量的定义(P31)交通量是指在选定时间段内，通过道路某一地点、某一断面或某一条车道的交通实体数。

影响交通量特性的因素(1)公路、城市道路的类型或等级(2)道路功能(3)地区特征(4)时间特征交通量的空间分布的特点：一般是指在同一时间或相似条件下，随地域、乡城、路线、方向、车道等的差别而变化的情况。

交通量的空间分布：a城乡分布b在路段上的分布c交通量的方向分布d交通量在车道上的分布5、设计小时交通量的定义设计小时交通量是以小时为计算时段的交通量，是确定车道数、车道宽度和评价服务水平的依据。

应用：对于多车道公路，运用设计小时交通量可确定其车道数和路幅宽度，通过准确计算可取得良好的经济效益；对于双车道公路，主要用语计算各不同时期的高峰小时和交通量，并据以评价道路服务水平、使用品质等。

车流(交通)密度是指某个瞬间内单位道路密度上的车辆数目，反映一条道路上的交通密集程度。

7、交通流指汽车在道路上连续行驶行车的车流8、设计车速的定义道路交通及气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速，用作道路线形几何设计的标准。

交通工程作业参考答案P86 习题1 解： P=0.25k n Kk n k P P C P --=)1( 121121)25.01(25.0--=C P 375.0)25.01(25.021211=-⨯=-PP86 习题2解： 20=n P=0.25k n Kk n k P P C P --=)1(00317.0)25.01(25.002000200=-=-C PP86习题4解： tk k e k t P λλ-=!)( ==-355!5)3(e P 0.1008P87 习题5解：泊松分布： m=λt=450/3600×40=5辆，P 0=由递推公式!)(K e m K P mk -⨯=)(1)1(K P K mK P +=+K P （K ） ∑P （K+1） 0 0.00674 0.00674 1 0.03369 0.04043 2 0.08422 0.12465 3 0.14037 0.26502 4 0.17548 0.4405 5 0.17548 0.61598 6 0.14622 0.7622 7 0.10444 0.86664 8 0.06528 0.93192 90.036270.9681910 0.01813 0.98632因此，每小时在设计上具有95%置信度的每个周期的来车数为不大于9辆（或小于等于8辆）。

P128 习题1解： （a ）1、车道宽度修止系数f w该道路宽度为3.25m ，f w =0.94 2、侧向净空修止系数f cw一侧路肩宽度为1.25m ，另一侧路肩宽为0.75m ，参照日本标准P97表5-17，按两侧净空不足进行修正（路肩宽度不足，取修正系数的平均值），f cw =（0.92+0.81）/2=0.865 3、纵坡度修止系数f HVf HV =14、视距不足修止系数S 1视距不足占20%，查P100表5-23得，S 1=0.88 5、沿途条件修止系数S 2沿途有少量的建筑物，查P100表5-25得，S 2=0.91 按P95表5-13 N 理论=2×900=1800辆/小时21S S f f f N N H V cw w ⨯⨯⨯⨯⨯=理论实际小时辆实际/114791.088.01865.092.01800=⨯⨯⨯⨯⨯=N道路服务等级为三级，查P93表5-6，V/C=0.48小时辆设计/55148.01147=⨯=N（b ）换算交通量为：N 换算=743×2+4×4+12×1.0+16×2+120×0.2+3×4=1582辆/小时 因此，实际交通量超过了设计交通量。

第二章交通特性分析习题137505.015.050000100100=××=××=DK K AADT DDHV 2.5/15003750/===设C DDHV n该公路应该修双向六车道 习题2（1） 因为速度—密度符合直线关系所以，h veh Q msx /2100105218021=×××= （2） 由1(fj v vv K Q −=，得0，h km 1600802=+−v v v /40= 第四章交通流理论习题55=t λ，95.0)(1≤∑=ki i P 来车数0 1 2 34567 89P(x=i) 0.007 0.034 0.084 0.140 0.175 0.175 0.146 0.104 0.065 0.000 累积概率 0.007 0.040 0.125 0.265 0.440 0.616 0.762 0.867 0.932 1.000从而解的K=8 习题6该系统为一个M/M/1排队系统，h veh s veh /1000/6.3/1==μ，95.01)9(1)9(11=−=>−=≤ρn P n P 762.0=ρ h veh /762762.01000=×=×=μρλ所以到达流量应低于762辆。

习题7（1） 最大停车数出现在栅栏打开，车辆启动时刻 25K 20 500111===v Q 100K 0 0j 12===v Q 30K 20 600j 12===v Qh km K K Q Q v w /67.610025050021211−=−−=−−=h veh K K v v Q w /667100/125/1020/1/121211=−−=−−=h veh K K v v Q w /857100/130/1020/1/123232=−−=−−=veh t Q N A w 16760/156671max =×=×=（2） 停车总数sun N 为直到排队消散时总的停车数min 7.52878.0667857167121==−=−==h Q Q Q t t w w w A sveh Q t N w sum sun 75360/667)7.5215(1=×+=×= 第五章道路通行能力分析习题1按日本规定（P95,97） （1）hpcu f f f f N (V/C)C C s s sw cw B D /29750.910.8893.094.0285.0250021=××××××=××××××=二级（2）根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） h pcu /1171216112341.5743Q =×+×+×+×=将自行车、蓄力车看作为路侧干扰因素，但教材中没有给出相应换算或折减系数，因此还按（1）计算的设计通行能力分析，该路段上的交通量远未达到设计通行能力。

《交通工程学》习题解答第二版第一部分复习思考题第一章1、简述交通工程学的定义、性质、特点和发展趋势。

2、简述我国交通现状与交通工程学科面临的任务。

3、简述城市交通“畅通工程”的目标与重点任务。

4、简述交通工程学科的研究范围、重点与作用。

第二章1、交通特性包括哪几个方面？为什么要进行分析？意义如何？分析中要注意什么问题？2、交通特性对交通流理论建立、通行能力研究、道路交通的规划设计各有什么影响？在交通工程中应如何正确对待？3、交通量的类型、定义及表示方法。

交通量有哪些特性？研究这些特性有什么意义？4、地点车速、行驶车速、行程车速的定义及测定方法。

这些速度指标在交通工程中有什么作用？5、行车速度有什么特性？具体表现在哪些方面？6、时间平均速度与空间平均速度的定义及相互关系如何？第三章1、为什么要进行交通调查？交通调查有什么重要意义和作用？2、交通量调查方法有哪几种？这些调查方法各有什么优缺点？要注意什么问题？3、为什么要进行车种换算？换算的原则和方法是什么？4、地点车速调查方法有哪几种？这些方法各有什么优缺点？5、影响行车速度的因素有哪些？在进行行车速度调查时应如何考虑这些影响因素？6、交叉口的交通调查包括哪些项目？各要调查什么内容？7、什么叫延误？如何调查交叉口的停车延误？第四章1、交通流三参数间有什么关系？有哪些特征变量？2、简述离散型车流分布模型的类型、表达式、适用条件和适用情况。

3、简述离散型分布拟合优度检验的基本原理、方法和注意事项。

4、简述连续流车流分布模型的类型、表达式、适用条件和适用情况。

5、简述描点检验法的基本原理和适用范围。

6、简述排队论、排队系统及服务方式。

7、简述车辆跟驰特性、跟驰模型及在交通工程中的应用。

8、简述车流波动理论、回波速度及在交通工程中的应用。

第五章1、简述道路通行能力的定义、作用及它与道路交通量的差别和内在关系。

2、影响道路通行能力的因素有哪些？各表现在哪些方面？3、道路通行能力可以分为哪几类？分类的依据是什么？各是如何定义的？4、道路的服务水平是如何定义的？服务水平的分级是按什么指标划分的？服务水平高低与交通量的大小有何关系？5、写出路段通行能力的计算公式、计算步骤。

交通工程总论1章2章3章答案解析第一章绪论1、交通工程学定义的多样性与功能作用如何？你是怎么认识的？答：交通工程学是研究交通发生、发展、分布、运行与停驻规律，探讨交通调查、规划、设计、监控、运营、管理、安全的理论、方法以及有关设施、装备、法律和法规，协调道路交通中人、车、路与环境之间的相互关系、使交通更加安全、高效、快捷、舒适美观、方便、经济的一门工程技术学科。

2、交通工程的发展与学科的建立及其发展的关系如何？试简析之。

答：交通工程学创立的初期，主要是交通管理，诸如给驾驶人发执照，设立交通标志，安装手动信号机，进行路面划线等，以减少交叉路口的阻塞。

交通工程学的中期，进入20世纪60年代，由于汽车数量激增，美、英、前联邦德国、法、日等国的每公里公路平均汽车密度逐渐趋于饱和。

3、交通工程学科的内涵与外延，今后如何发展？答：社会科学方面：社会学、法学、心理学、经济学、管理学、工效学、行为科学；自然科学方面：高等数学、统计学、运筹学、物理学、动力学、预测学、汽车学、电子学、运输学、控制理论、系统工程；工程设计方面；道路工程、桥梁工程、建筑工程、城市规划、轨道工程、运输工程、环境工程、隧道工程、岩土工程、通信工程、电子计算机技术等。

4、交通工程学科的性质与特点如何？你是怎么认识的，有何建议？答：交通工程学性质是一门兼有自然科学与社会科学双重属性的综合性学科，它从交通运输的角度把人、车、路、环境与能源作为统一的有机整体进行研究和应用。

交通工程学科的特点：系统性、综合性、交叉性和复合性、社会性、前瞻性、动态性。

5、交通工程学科的发展，特别是现代交通工程发展的特点，外因内因如何？答：现代交通发展的特点：高效益、高效率；（1）交通工具的高速、大型化、远程化；（2）不同交通运输方式的结合；（3）城市内外部交通的延续和相互渗透；（4）高速干道系统、城市街道系统以及步行系统的分离；（5）城市交通组织的立体化；（6）城市综合交通枢纽的组织；在城市外围的出入口附近建设“货物流通中心”，将主要货运交通设施集中布置；以车站为节点，将轨道交通与道路交通、公共交通与个体交通、机动交通与非机动交通相衔接，方便客运转乘；6、对如何认识及实现我国交通工程学科近期主要任务，你有哪些想法和建议？答：现代交通工程学在我国还是一门新兴的科学，有许多问题进一步研究，必须在学习国外的先进经验与基本理论的同时，从我国的交通工程实际出发，建立符合我国国情的交通工程理论和方法，建议重点研究以下一些问题。

第一章绪论1.交通工程学定义:我国《交通工程手册》给出的定义:交通工程学是研究道路交通中人，车,路,环境之间的关系,探讨道路交通的规律,建立交通规划，设计,控制和管理的理论方法，以及有关设施，装备，法律和法规等，是道路交通更加安全,高效，快捷,舒适的一门技术科学2.交通工程学科的内涵：(1)交通特性（2)交通调查(3）城市公共交通系统（4）交通流理论(5)交通规划的理论与方法（6）交通组织管理与监控、诱导的理论、技术与方法（7）交通事故的预测、预防、交通安全的评价、对策与交通违法处理(8）停车需求与停车设施的规划、设计、管理（9）交通环境保护、道路景观规划设计研究（10）自行车交通的特性，通行能力,使用条件及线路的规划设计(11）道路交通立法、条例等（12）新交通体系及各种交通设施等3.交通工程学的特点：(1)系统性（2)综合性（3）交叉性或复合性（4）社会性（5）前瞻性（6）动态性2、运输工程学包括哪五类?（P6 标题前一段）运输工程学包括：道路、铁路、航空、水路和管道五种运输方式。

5.交通系统的构成要素（一个安全、畅通、效率、便捷、环保、协同的先进交通系统）:1、人/物2、交通工具3。

交通设施4、交通环境5、交通规划6、信息.第二章交通特性分析1。

道路交通的基本要素：人、车、路、环境2.驾驶人的生理、心理特性:（1)视觉特性：①视力②视野③色感（2)反应特性：反应是由外界因素刺激而产生的知觉行为过程.它包括驾驶人从视觉产生认识后，将信息传到大脑知觉中枢，经判断，再由运动中枢给四肢发出命令。

反应时间：2。

5s3.道路交通特性：（1)道路网体系（2）道路网布局（3)路网密度（4）道路线形（5)道路结构3。

道路网体系：道路网体系一般分为公路网和城市道路网两大体系，并且这两大体系具有一定的关联性，公路网主要服务于区域城际及乡村的交通联系，城市道路网主要服务于城市内部及其与外部的交通联系。

4。

4。

交通量的定义:交通量是指在选定的时间段内，通过道路某一地点,某一断面或某一条车道的交通实体数。

第一部分：交通工程学课后思考题解答第一章:绪论●1-1简述交通工程学的定义、性质、特点、与发展趋势定义：交通工程学是研究交通发生、发展、分布、运行与停住规律，探讨交通调查、规划、设计、监管、管理、安全的理论以及有关设施、装备、法律与法规。

协调道路交通中人、车、路与环境之间的相互关系。

使道路交通更加安全、高校、快捷、舒适、方便、经济的一门工程技术学科。

性质：是一门兼有自然科学与社会科学双重属性的综合性学科。

特点：系统性、综合性、交叉性、社会性、超前性、动态性发展趋势：智能化和系统化●1-2简述我国的交通现状与交通工程学科面临的任务现状：综合运输六点；公路交通三点；城市交通四点任务：即重点研究的那些领域●1-3简述城市交通畅通工程的目标和重点任务目标：提高城市交通建设与管理科学化水平。

重点任务：改善道路条件，优化交通结构，强化科学管理，规范交通行为●1-4简述交通工程学科的研究范围、重点及作用。

范围：交通特性分析技术、交通调查方法、交通流理论、道路通行能力分析技术、道路交通系统规划理论、交通安全技术、道路交通系统管理技术与管理规划、静态交通系统规划、交通系统的可持续发展规划、交通工程的新理论新方法新技术作用：良好的交通条件与高效的运输系统能促进社会的发展，经济的繁荣，和人们日常生活的正常进行以及城市各项功能的发挥、山区开发、旅游开展。

经济方面能扩大商品市场与原材料的来源，降低生产成本与运输费用，促进工业、企业的发展与区域土地的开发，提高土地价格与城市的活力，交通的发展还可实现运输的专业化、便捷化、批量化与运费低廉化。

从而有可能更大的范围内合理配置生产要素，同时也可促进全国或地区范围内人口的合理流动。

第二章：交通特性●2-1交通特性包括那几个方面？为什么要进行分析？意义如何？分析中要注意什么问题？特性：人-车-路基本特性、交通量特性、行车速度特性、交通密度特性、交通流基本特性及其相互关系、交通要素与环境之间的相关关系。

交通工程总论知到章节测试答案智慧树2023年最新山东建筑大学第一章测试1.交通是交通体在自由空间内有目的的移动（）参考答案:错2.广义上的交通包括（）。

参考答案:管道交通;道路交通;水路交通;铁路交通;航空交通3.交通工程学的研究内容有（）。

参考答案:交通设施;交通规划;交通管理运营4.交通工程的研究对象包括（）参考答案:车辆和道路;交通环境;驾驶员;行人5.交通调查包括交通量、速度、密度等调查内容。

（）参考答案:对第二章测试1.由暗处到明处，眼睛习惯，视力恢复，叫作明适应。

（）参考答案:对2.离去角越大，越不易发生尾部与路面的碰撞，说明汽车的通过性越好。

（）参考答案:对3.（）为行人在单位时间内所行进的距离，一般采用m/s、m/min、km/h表示。

参考答案:步速4.（）是指车辆静载时，水平面与切于后轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角。

参考答案:离去角5.驾驶员的行车过程就是（）三个阶段不断循环往返的过程。

参考答案:操纵;判断决策;感知6.视力分为（）参考答案:夜间视力;动视力;静视力7.为了避免眩光，可采取的措施有（）参考答案:改善道路照明;在道路中央分隔带植树遮蔽迎面来车的灯光;戴防眩眼镜;设置防眩设施第三章测试1.（）在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标，常用作道路交通设施规划、设计、管理等的依据。

参考答案:30HV2.某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，那么该道路的方向不均匀系数为（）参考答案:0.63.较低的高峰小时系数表示含义为（）参考答案:高峰小时中流量具有较高的可变性4.关于交通量在路段上的方向分布系数取值范围，下述说法正确的是（）参考答案:0.5-15.交通量的月变系数表示一年内月交通量的变化；日交通量系数表示交通量的日变化。

（）参考答案:对第四章测试1.车头时距与交通密度的关系是（）参考答案:倒数关系2.以下哪种方法是交通密度的测量方法（）参考答案:出入量法3.车辆的时间占用率与密度的差别在于密度是一个区间段内测定的，而道路的时间占用率是在一点测得的。

《交通工程学》习题解答第二版第一部分复习思考题第一章1、简述交通工程学的定义、性质、特点和发展趋势。

2、简述我国交通现状与交通工程学科面临的任务。

3、简述城市交通“畅通工程”的目标与重点任务。

4、简述交通工程学科的研究范围、重点与作用。

第二章1、交通特性包括哪几个方面？为什么要进行分析？意义如何？分析中要注意什么问题？2、交通特性对交通流理论建立、通行能力研究、道路交通的规划设计各有什么影响？在交通工程中应如何正确对待？3、交通量的类型、定义及表示方法。

交通量有哪些特性？研究这些特性有什么意义？4、地点车速、行驶车速、行程车速的定义及测定方法。

这些速度指标在交通工程中有什么作用？5、行车速度有什么特性？具体表现在哪些方面？6、时间平均速度与空间平均速度的定义及相互关系如何？第三章1、为什么要进行交通调查？交通调查有什么重要意义和作用？2、交通量调查方法有哪几种？这些调查方法各有什么优缺点？要注意什么问题？3、为什么要进行车种换算？换算的原则和方法是什么？4、地点车速调查方法有哪几种？这些方法各有什么优缺点？5、影响行车速度的因素有哪些？在进行行车速度调查时应如何考虑这些影响因素？6、交叉口的交通调查包括哪些项目？各要调查什么内容？7、什么叫延误？如何调查交叉口的停车延误？第四章1、交通流三参数间有什么关系？有哪些特征变量？2、简述离散型车流分布模型的类型、表达式、适用条件和适用情况。

3、简述离散型分布拟合优度检验的基本原理、方法和注意事项。

4、简述连续流车流分布模型的类型、表达式、适用条件和适用情况。

5、简述描点检验法的基本原理和适用范围。

6、简述排队论、排队系统及服务方式。

7、简述车辆跟驰特性、跟驰模型及在交通工程中的应用。

8、简述车流波动理论、回波速度及在交通工程中的应用。

第五章1、简述道路通行能力的定义、作用及它与道路交通量的差别和内在关系。

2、影响道路通行能力的因素有哪些？各表现在哪些方面？3、道路通行能力可以分为哪几类？分类的依据是什么？各是如何定义的？4、道路的服务水平是如何定义的？服务水平的分级是按什么指标划分的？服务水平高低与交通量的大小有何关系？5、写出路段通行能力的计算公式、计算步骤。

《交通工程基础》习题与参考答案第一章绪论1、交通工程学的定义是什么？简单讲，是对所有与道路交通有关的容（人、物、现象、规律等）进行研究，并将其研究成果应用到解决道路交通系统规划、建设、管理中的问题的一门学科。

是把人、车、路、环境、能源等与道路交通有关的几个方面综合在道路交通这个系统中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最小、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能与低公害的目的。

2、交通工程学科的主要研究容有哪些？交通特性分析，交通调查方法，交通流理论，道路通行能力分析，道路交通系统规划理论，交通管理与控制技术，交通安全技术，静态交通系统规划，公共交通，交通系统的可持续发展规划，交通工程的新理论、新方法、新技术。

3、交通工程学科的特点？系统性、综合性、交叉性、社会性、超前性、动态性。

4、交通工程学科是哪年诞生的？其发展经历了哪几个阶段？1930年美国成立了世界上第一个交通工程师协会，并正式提出了交通工程学的名称，标志着交通工程学科的诞生。

其发展经历了以下四个阶段：（1）基础理论形成阶段（20世纪30年代初——40年代末）（2）交通规划理论形成阶段（20世纪50年代初——70年代初）（3）交通管理技术形成阶段（20世纪70年代初——90年代初）（4）智能化交通系统研究阶段（20世纪90年代中期开始）第二章道路交通三要素特性1、道路交通的三要素是什么？人、车、路。

2、驾驶员的信息处理包括哪几个过程？信息感知→分析判断→操作反应3、驾驶员的交通特性主要体现在哪几个方面？它与交通安全有何关系？（1）视觉特性。

信息的感知80%来自视觉；视力的大小决定看清事物的能力，直接影响行车安全；立体视觉良好是安全行车的重要条件；错觉容易引发交通事故；红绿色盲患者不能驾驶车辆。

（2）反应特性。

反应特性用反应时间度量，制动反应时间与事故率成正比关系。

交通工程总论（习题解析）目录第2章交通特性分析 (2)第4章交通流理论 (3)第5章道路通行能力分析 (7)第7章停车设施规划 (9)第8章交通控制与管理 (10)第9章道路交通安全 (12)1第2章 交通特性分析2.1 解：K AADT 50000.150.53750/100100K DDHV pcu h =⨯⨯=⨯⨯=3750==2.51500DDHV n C =单该公路应该修双向六车道。

2.2 解：（1）因为速度—密度符合直线关系式所以，m 11Q 0.25801052100/22j f K V pcu h =⨯⨯⨯=⨯⨯=该路段上期望得到的最大流量为2100pcu/h（2）由Q 1j f vK v v⎛⎫=-⎪ ⎪⎝⎭得，28016000v v -+=，40/m v km h = 此时对应的车速是40km/h 。

3第4章 交通流理论4.1 解：由题意得：符合二项式分布，2n =，0.25P =(1)k kn k n k P C P P -=-1121121120.25(10.25)20.25(10.25)0.375P C --=-=⨯-= 220.250.0625P ==120.4375P P P =+=其中两人有不遵守交通规则的概率是0.4375.4.2 解：由题意得：符合二项式分布，20=n ，0.25P =(1)k k n k n k P C P P -=-00200200.25(10.25)0.00317P C =-=不使用左转弯信号灯的概率是0.00317。

4.3 解：由题意得：符合负二项分布，5β=，0.6P =11()(1)k k P k C P P βββ-+-=-51533510.60.174(3)(10.6)P C -+-==-其中有三台可直接使用的概率是0.174。

4.4 解：由题意得：符合泊松分布，3t λ=tk k ek t P λλ-=!)( 535(3)0.10085!P e -==明年将有5次事故的概率是0.1008。