原地面坐标表
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空间直角坐标系、大地坐标系、平面坐标系、高斯平面直角坐标系本篇学习了空间直角坐标系、大地坐标系、平面坐标系、高斯平面直角坐标系。
这个个坐标系有时很容易弄混淆!(一)空间直角坐标系空间直角坐标系的坐标原点位于参考椭球的中心,Z轴指向参考椭球的北极,X轴指向起始子午面与赤道的交点,Y轴位于赤道面上切按右手系于X轴呈90度夹角,某点中的坐标可用该点在此坐标系的各个坐标轴上的投影来表示。
空间直角坐标系可用如下图所示:(二)大地坐标系大地坐标系是采用大地纬度、经度和大地高程来描述空间位置的。
纬度是空间的点与参考椭球面的法线与赤道面的夹角;经度是空间的点与参考椭球的自转轴所在的面与参考椭球的起始子午面的夹角;大地高程是空间的点沿着参考椭球的法线方向到参考椭球面的距离。
地面点的高程和国家高程基准(1)绝对高程。
地面点沿垂线方向至大地水准面的距离称为绝对高程或称海拔。
过去我国采用青岛验潮站(tide gauge station)1950~1956年观测成果求得的黄海平均海水面作为高程的零点,称为“1956年黄海高程系”(Huanghai height system 1956水准原点高程为72.289m)。
后经复查,发现该高程系的验潮资料时间过短,准确性较差,改用青岛验潮站1950~1979年的观测资料重新推算,并命名为“1985年国家高程基准”(Chinese height datum 1985)。
国家水准原点(leveling origin高程为72.260m)设于青岛市观象山附近,作为我国高程测量的依据。
它的高程值是以“1985年国家高程基准”所确定的平均海水面为零点测算而得。
在使用原“1956年黄海高程系”的高程成果时,应注意将其换算为新的高程基准系统。
(2)相对高程。
地面点沿铅垂线方向至任意假定的水准面的距离称为该点的相对高程,亦称假定高程。
在图l—5中,地面点A和B的相对高程分别为H'A 和H'B 。
利用EXCEL表格快速在CAD中画横断面图在高速公路项目中,施工单位前期进场都会对原地面进行复测,测量人员要快速地用复测数据绘图并算出土方的填挖量,对项目组织相应的工作策划及部署至关重要。
这也就对测量人员提出了出图效率问题,本文以横断面为例进行说明。
1 数据获取现在施工单位都普及了全站仪,我们只需要将根据地貌特征点选取好断面来测量,在土方的数据量上来说是不会有很大的出入,目前我们大多使用的是CASIO和SHARP-E500计算器,我们最好编写的程序能用坐标计算出此点所对应的桩号、边距(顺路线前进方向左侧边距为负,右侧为正),只需要记录断面桩号、边距、高程就可以顺利出断面图了。
2 Excel上处理数据将现场测量数据录入Excel中,数据格式如下表一,其中D列的100,300,500的等差数组,是为了在CAD上能按断面里程从左至右依次画多个断面图。
使它们不会出现上一断面的右部与下一断面的左部相交。
在E3、F3中先分别输入E2、F2数据并回车后再点击E3、F3,表格亮显后按住右下角的“十”字拖动成了点位数据列。
表一3 绘制图形3.1 绘制路线标准图形绘制标准图形时按照1:1的比例进行绘制,这样在后面填写断面面积、填挖高度时直接将查询数据输入就完事。
根据纵曲线数据计算出K126+270、K126+290、K126+305断面的中桩高程为分别为690.000、690.800、691.400。
K126+270断面的标准图形根据点位坐标(100,690.000)在CAD 中按照路面横坡往两侧绘制路基线,然后在两侧将边坡线连接在路基的两边。
如果后面的断面与本断面也是相同的话,使用CAD中的Copy命令进行复制。
方法是在文本窗口中:选择所有线形,回车确认后在“指定基点或位移”时我们将基点选择在(100,690.000),对于后面的“指定位移的第二点或 <用第一点作位移>:”时输入(300,690.800)回车后继续输入(500,691.400)。
§6.2 椭球面上的常用坐标系及其相互关系6.2.1大地坐标系 P 点的子午面NPS 与起始子午面NGS 所构成的二面角L ,叫做P 点的大地经度,由起始子午面起算,向东为正,叫东经(0°~180°),向西为负,叫西经(0o~180°)。
P 点的法线Pn 与赤道面的夹角B ,叫做P 点的大地纬度。
由赤道面起算,向北为正,叫北纬(0°~90°);向南为负,叫南纬(0°~90°)。
大地坐标系是用大地经度L 、大地纬度B 和大地高H 表示地面点位的。
过地面点P 的子午面与起始子午面间的夹角叫P 点的大地经度。
由起始子午面起算,向东为正,叫东经(0°~180°),向西为负,叫西经(0°~-180°)。
过P 点的椭球法线与赤道面的夹角叫P 点的大地纬度。
由赤道面起算,向北为正,叫北纬(0°~90°),向南为负,叫南纬(0°~-90°)。
从地面点P 沿椭球法线到椭球面的距离叫大地高。
大地坐标坐标系中,P 点的位置用L ,B 表示。
如果点不在椭球面上,表示点的位置除L ,B 外,还要附加另一参数——大地高H ,它同正常高正常H 及正高正H 有如下关系 ⎪⎭⎪⎬⎫+=+=)()(大地水准面差距高程异常正正常N H H H H ζ6.2.2空间直角坐标系以椭球体中心O 为原点,起始子午面与赤道面交线为X 轴,在赤道面上与X 轴正交的方向为Y 轴,椭球体的旋转轴为Z 轴,构成右手坐标系O -XYZ ,在该坐标系中,P 点的位置用Z Y X ,,表示。
地球空间直角坐标系的坐标原点位于地球质心(地心坐标系)或参考椭球中心(参心坐标系),z 轴指向地球北极,x 轴指向起始子午面与地球赤道的交点,y 轴垂直于XOZ 面并构成右手坐标系。
6.2.3子午面直角坐标系设P 点的大地经度为L ,在过P 点的子午面上,以子午圈椭圆中心为原点,建立y x ,平面直角坐标系。
第三章1、摄影测量对航摄资料有哪些基本要求?答:1)影像的色调要求影像清晰,色调一致,反差适中,像片上不应有妨碍测图的阴影。
2)像片重叠同一航线上要求两相邻像片应有一定的重叠,称航向重叠。
航向重叠:60% ~ 65% ,最小不应小于53%;相邻航线间也应有足够的重叠称旁向重叠。
旁向重叠:30% ~40% 最小不得小于15%3)像片倾角在摄影瞬间摄影机轴发生了倾斜,摄影机轴与铅直方向的夹角称为相片倾角,不大于2°,最大不超过3°。
4)航线弯曲受技术和自然条件限制,飞机往往不能按预定航线飞行而产生弯曲,造成漏摄或旁向重叠过小从而影像内业成图。
一般要求航摄最大偏距与全航线长之比不大于3%。
5)像片旋角相邻像片的主点连线与像幅沿航线方向两框标连线间的夹角称像片旋角,一般要求像片旋角不超过6°,最大不超过8°。
2、什么是像片重叠?为什么要求相邻像片之间及航线之间的像片要有一定的重叠?答:两张相邻的像片之间重叠的部分叫像片重叠为了满足测图的需要,在同一航线上,相邻两像片应有一定范围的重叠,称为航向重叠。
相邻航线也应有足够的重叠,称为旁向重叠。
3、什么是中心投影?什么是正射投影?答:若投影光线相互平行且垂直于投影面,称为正射投影若投影光线汇聚于一点,称为中心投影4、画图说明航摄像片上特殊的点、线、面。
P为倾斜的像片,即投影面,E为水平的地面,也称为基准面,S为摄影中心,E面与P面的交线TT又称为透视轴,透视轴上的点称为二重点。
5、摄影测量常用那些坐标系?各坐标系又是如何定义的?像方坐标系:像平面坐标系、像空间坐标系、像空间辅助坐标系;像平面坐标系:是以像主点为原点的右手平面坐标系。
像空间坐标系:以摄影中心S为坐标原点,x、y轴与像平面坐标系的x、y轴平行,z轴与光轴重合,形成像空间右手指教坐标系S-xyz。
像空间辅助坐标系:像点坐标可以直接从像片上量取获得,而各个像片的像空间坐标是不统一的,给计算带来了困难,就需要建立统一的坐标系,于是有了像空间辅助在坐标系。