机组滑停注意事项

机组滑参数停机步骤及注意事项
以下是 8 条关于机组滑参数停机步骤及注意事项：
1. 嘿，要开始滑参数停机啦！就像慢慢给车减速一样，咱得先把负荷一点点降下来。

比如，看着表盘，就像看着速度表一样，稳稳妥妥地操作，别着急呀！注意哟，这时候可不能猛踩刹车（突然大幅度降负荷），不然会出问题的。

2. 然后呀，温度和压力也要慢慢往下调咯！这就好比给滚烫的水慢慢降温，不能哗啦一下就全凉了呀！万一调得太快，机器可不答应呢，就好比人猛地被浇冷水会感冒一样。

3. 别忘了监控各种参数呀！这可太重要了，就像时刻盯着自己的宝贝一样，稍微有点不正常都能马上发现。

比如说，如果压力变化异常，那可不得了呀！
4. 滑停过程中还得注意机组的振动情况呢！要是振动大了，那不就像人走路不稳一样要摔跤嘛！可得小心注意着点儿。

5. 哎唷，还有啊，蒸汽的品质也要关注呀！不能有杂质啥的，不然就像吃了不干净的东西会肚子疼一样，机器也会难受呀！
6. 停机啦停机啦，这时候就像跑完长跑要休息一样，得让机组好好缓一缓。

可不能刚停就去乱动它，让它安安静静呆一会儿不行吗？
7. 都停机了还不算完事儿哟！后续的检查可不能马虎呀！这就好比跑完步还要拉伸一样重要。

检查检查这儿，看看那儿，确保一切都 OK 呀，不然下次启动可就麻烦咯！
8. 最后呀，我想说，机组滑参数停机真不是一件简单的事儿，每一步都得小心翼翼，大家可都得上心呀！这可关系到设备的安全和稳定运行呢！
以上内容仅供参考，你可以根据实际情况进行调整。

一、机组滑参数停运的操作要求：（以供参考，根据当天停机安排做适当停止并以滑参数停机操作卡进行操作。

）1、本次停运要求将＃1炉原煤斗烧空。

2、值长做好和省调度员联系，确定准确的停运时间，最少提前10小时安排机组的负荷曲线，估算停机前需要消耗的燃料量（按当前机组的负荷和燃料量及对照表估算煤斗存煤确定补仓量），如果根据机组负荷曲线、磨煤机的带负荷能力允许，C、F原煤斗保证停机前尽量烧空，其余原煤斗原则上按照E、B、D、A顺序烧空仓。

3、通知燃料按此停磨顺序控制上煤时间和上煤量。

具体操作要求：1、停炉前4小时，400MW负荷以上进行炉膛、受热面和空预器全面蒸汽吹灰，试投等离子。

2、机组降负荷过程中先停止上层制粉系统运行，防止下层磨先停运，特别A磨先停运。

3、提高下层D、A磨出力，保持燃烧稳定，继续降负荷停止E制粉系统运行，根据情况投入等离子，将机组负荷降至180MW，在降负荷过程中，继续以不大于2℃/min的速度，降低主蒸汽温度至465℃（操作卡350-320℃），缸温滑至410℃左右。

4、负荷降至180MW后，注意控制给水流量，及燃料量，以防主汽温大幅回升，锅炉转湿态后注意炉水泵的调节。

5、由于机组降负荷初期需通过增加减温水量的方式达到降低主、再热蒸汽温度的目的。

因此在降温过程中，应控制机组减负荷速率和主、再热蒸汽温度降温速率不宜过快，控制主汽压与温度匹配，其中控制减温水流量的尤为重要，否则将使汽机高、中压转子产生较大应力。

6、机组负荷从300MW到发电机解列是非常关键的阶段，这个阶段的操作重点主要是蒸汽温度和高中压转子应力的控制。

其一：如果此阶段温度控制得较高，高、中压缸温度维持较高的温度，将达不到机组降温要求的；其二：如果蒸汽温度控制的较低，机组细小的工况扰动都可能使主、再热蒸汽的过热度得不到保障，给机组安全运行带来不利影响；其三：由于此阶段的运行操作较多，如停运磨煤机、电泵与汽泵的切换，如果控制不好，很容易引起机组运行工况的波动，使主、再热蒸汽温度过热度难以得到充分保障；为了使高、中压转子应力在降温过程中不至于增加过大，需适当延长机组低负荷（180-300MW之间）运行的时间，使高、中压转子应力平稳降低，为机组进一步降温打下基础。

4号机组滑参数停机措施预计4号机组定于4月29日停机大修，为保证7天后能确保盘车停运，具备揭缸检修条件，现要求滑参数停机缸温尽量在250℃以下，特拟定以下措施，各值必须在部门指导下严格执行，对停机过程中达不到停机要求，或造成异常，事故的将追究相应班组及责任人责任，按相关规定加倍考核。

一、停机要求1、值长的停炉命令后，了解停炉原因和方式，通知各岗位值班员，并联系汽机、电气、热工、化学、燃运等人员，作好停炉准备。

2、机组滑停前，应确保机组交、直流油泵、盘车、电泵试转正常。

3、将各煤仓积煤走空，各磨机煤粉抽空，具备磨机更换缸瓦条件。

4、缸温降到250℃以下，打闸后返回温度不超过280℃。

5、为达到以上目的，滑停过程中必须投油助燃，确保按照降温降压曲线停机。

6、若在停机过程中发生熄火或汽温异常达到打闸条件要果断处理，并重新点火滑停。

7、停机前记录一次机组各金属温度，在停机过程中，必须每30分钟记录一次缸温。

8、其他未尽事宜在停机现场进行必要的补充和指导。

二、滑参数停机控制指标：●主、再热蒸汽温度下降速度：小于1℃/min；●主、再热蒸汽降压速度：小于0.1MPa/min；●主、再热蒸汽过热度：大于50℃，降负荷速度1.5MW/min；●汽缸金属温度下降速度不超过1℃/min；●主蒸汽温度下降30℃左右时，应稳定5～10分钟后再降温,控制主蒸汽与再热蒸汽的温差在规定范围内，保证汽轮机的热膨胀和胀差均匀收缩下降；●当调节级后蒸汽温度降到低于高压内缸调节级处法兰内壁金属温度30℃时应暂停降温,并延长稳定暖机时间；●减负荷过程中应注意高中压缸胀差的变化，若负胀差出现明显异常变化，采取措施无效而影响机组安全时，应快速减负荷到零，减负荷过程中应监视旁路系统及低缸喷水的投入正常；滑停过程中不同负荷下对应参数：（参考）三、停机过程中注意事项1、滑停过程中严格按照各项控制指标进行滑参数，并保持主、再热汽温降至低负荷时汽温至少要有50℃以上的过热度；2、滑停过程中，应加强机、炉之间的协调控制，减小主、再热汽温差；3、减负荷过程中或试验时发现主汽门、调节门卡涩或存在关不到位现象时应设法消除，若缺陷无法消除时，应先尽量降低汽压、负荷，开大高、低压旁路，将电动主汽门关闭后，确认负荷至“0”，再打闸然后解列；4、正常情况下，高、低加采用随机启停，若试验中发现抽汽逆止门卡涩或不能关严，在停机前应先将抽汽电动门关闭，防止加热器疏水闪蒸形成的蒸汽倒流入汽轮机造成超速；5、滑停过程中，主、再热汽温若出现调节失控，若连续15分钟内其温降达80℃以上时应立即停机；6、滑停过程中机组出现异常振动时，应立即停止降温、降压，查明原因，若控制无效时，根据情况减负荷仍控制无效时按紧急停机处理；7、注意汽缸各部分金属温度温差、各胀差值的变化应在规定范围，若上下缸温差超限或胀差超限时应打闸停机；9、盘车时，若有摩擦声或其它不正常的情况，应改为定期盘车，消除热弯曲后再连续盘车4h以上；10、停机后应严密监视和采取措施，防止汽轮机进冷水、冷气；11、及时通知化学，加停炉保养液。

****有限责任公司发电部技术措施执行技术措施单位：*号机组［20**］GL0**主题：*号机组滑停技术措施编写：*** ***审核：***批准：***技术措施内容：#*机组检修时间为10-25日，为了保证*号机组停备检修工作的顺利进行，缩短检修工期，减少外购电耗用，本次停机采用滑参数停机方式，滑停时间为9日16：00开始，要求将高压内缸上壁温滑至270℃以下，特制定如下措施。

1．机组停运前的准备1.1试验汽轮机交、直流润滑油泵，顶轴油泵，检查各油泵出口油压、声音、振动、转动方向，油泵运行必须正常，试验正常后停泵投入备用。

1.2在计划滑停前8小时，AB煤仓上高热值煤中，保证等离子拉弧良好，联系等离子厂家服务人员提供技术服务。

1.3在滑停前，锅炉炉膛全面吹灰一次。

1.4检查锅炉等离子、燃油系统，逐个试投，确保各角等离子、油枪能可靠地投入。

1.5试验给水旁路调整门，保证其调节灵活可靠。

1.6检查电泵辅助油泵运行正常，电泵处于良好备用状态。

1.7高、低压旁路系统进行充分的疏水暖管，使高、低压旁路系统处于热备用状态。

1.8汽机轴封供汽系统、夹层加热系统、除氧器备用汽源的暖管疏水工作。

1.9机组滑停预计16：00开始，一值班E磨煤机提前烧空仓，二值交班前，汽温降低至510℃，联系输煤岗位尽量保持煤仓低煤位， D仓保持1/5仓位，C仓保持1/4，B、A仓保持1/3。

1.10在滑停前应将DEH阀门控制方式切为单阀控制，以保证滑停过程中汽缸的均匀冷却。

1.11机组滑停开始前将汽机夹层加热系统预暖至投用前状态。

1.12值长通知相关领导、设备部、维护队人员到场，录入重大操作现场指导书。

2．滑参数停机控制指标2.1主、再热汽温降速度：＜1-1.5℃/min。

2.2主、再热汽压降压速度：＜0.03-0.05MPa/min。

2.3汽缸金属温降率：≤1℃/min。

2.4负荷下降速度：＜3MW/min。

2.5主再热蒸汽温度差小于30℃。

我厂滑参数停炉操作步骤及注意事项1.1滑参数停机操作步骤1.1.1控制方式为“操作员自动”方式，锅炉降参数，汽机降负荷，当负荷降至100MW时，控制方式改为“单阀控制”，锅炉按滑参数停机曲线降低参数，汽机保持负荷，使调节阀保持近全开状态，汽机跟随锅炉按滑参数停机曲线减压减负荷。

蒸汽温度降到500℃，稳定运行15min，测量机组的振动。

1.1.2逐渐减少煤量和风量，根据情况缓慢的降低锅炉负荷，床温下降梯度≤2℃/min，注意汽包水位和汽温的变化，根据汽温下降情况，关小或关闭减温水。

1.1.3根据情况开启对空排汽。

1.1.4当蒸汽流量降到300、100T/H时，均应全面排污一次。

1.1.5滑停过程中控制参数如下:1)主蒸汽温降速度≤1.5℃/min。

2)再热蒸汽温降速度≤2.5℃/min。

3)主蒸汽压力下降速度0.049~0.098MPa/min。

4)主、再热蒸汽过热度＞50℃。

5)主蒸汽与再热蒸汽温差≯40℃。

1.1.6当主蒸汽温度低于高压内缸下半内壁温度35℃时应暂停降温降压。

1.1.7当主蒸汽温度由480℃降至450℃时，或当主汽温连续下降30℃时，稳定运行10min后再降温。

1.1.8修改负荷低限制为5％额定负荷，并确认。

1.1.9锅炉继续按规定参数和曲线降温降压，负荷下降速度以0.47MW/min为宜。

1.1.10减负荷过程中应注意胀差的变化，当高中低压胀差接近允许值时，停止降温降压和减负荷。

1.1.11负荷50MW以下可停高加运行。

1.1.12注意控制汽温和烟温的下降速度，锅炉在最小稳定负荷（47MW）维持运行30分钟，使锅炉各处耐火材料逐渐冷却。

旋风分离器受热面壁温升高到450℃上时，可开启旋风分离器上联箱对空排汽门。

1.1.13床温在790℃以下时，视具体情况投入风道燃烧器，投油枪前解列电除尘；逐渐减少给煤量直至最小后停运。

1.1.14当负荷减到20％的额定负荷时，自动开启本体及再热蒸汽管道各段疏水阀。

机组滑停操作规范一、机组停运前的准备工作：1.接到值长正常停机命令，联系各岗位做好停机前准备工作；2.进行汽轮机交流润滑油泵、直流润滑油泵（远方、就地均试）、顶轴油泵启动试转正常、盘车电机启动试转检查转向正确；3.尽量在燃烧稳定的时候，对各受热面进行全面彻底的吹灰、打焦；4.检查各自动调节状态正常；5.根据停炉性质与时间长短，妥当处理原煤斗煤量与各制粉系统的调配，以便燃尽各煤斗的煤。

二、减负荷：1.检查机组负荷处于“阀控”方式运行；2.滑参数停机减负荷，一般负荷变化率控制≯3MW/min，降压速度控制≯0.098MPa/min，主蒸汽温度降温率≤1℃/min，再热蒸汽温度降温率≤1℃/min；3.逐渐减少燃料量，开始降低机组负荷；4.负荷在210MW以上时，主汽温度与再热汽温尽量保持不变，保持不住时，可随燃烧率降低而降低；5.负荷降至210MW，主蒸汽压力为12.5MPa，主、再热蒸汽温度为537℃，检查机组各参数正常；并逐渐开大机组高压调节汽门直至全开；6.辅汽联箱汽源切为辅汽母管供给，注意辅汽联箱应充分疏水；7.负荷降至180MW，主蒸汽温度为525℃，再热蒸汽温度为520℃左右，启动电泵检查运行正常，将一台汽泵的负荷转移至电泵接待，将小机运行方式由“遥控”方式切至“本机自动”，降低汽泵转速降至3200r/min；关闭该汽泵的出口电动门、中间抽头电动门，全开再循环调节阀，保持该汽泵空转运行；8.解除FSSS中“全炉膛灭火”、“失去全部燃料”、“汽机跳闸且MFT动作”、“风量﹤30%”、ETS保护中“MFT动作”保护；9.继续降低机组负荷时，根据燃烧情况投入A层小油枪稳燃，依次停运1-4、1-3磨煤机；停电除尘高压电场；投空预器连续吹灰；油枪投入后解除FSSS中“有油无煤一次风机全停”保护；10.负荷降至150MW，主蒸汽压力在9.0MPa，主汽温度≯490℃、再热汽温度为≯485℃，在此负荷阶段逐渐降低机组主蒸汽温度、11.再热蒸汽温度使缸温随其逐渐降低，注意监视机组高压差胀、轴向位移的变化；12.及时开启本机辅汽联箱至轴封供汽管路的各处疏水，及时开启辅汽联箱至除氧器管路的疏水阀进行充分的疏水，疏水完毕后开大辅汽联箱至除氧器管路的调节阀开度至15%左右，保持管道处于热备用状态。

一、汽机专业1、滑参数停机目标缸温400℃，控制主、再蒸汽汽温下降速率不超过1.5℃/min，高中压缸金属温度下降速率不超过1.0℃。

主汽压力下降速率不超过0.3MPa/min。

先降汽温、再降汽压，分段交替下滑。

在每个阶段要有足够的停留时间。

每降低一档主蒸汽温度或负荷，应等再热蒸汽温度下降后再继续降温。

2、滑停过程中严防发生汽轮机水击，停机前全面检查疏水手动门均开启，控制主、再蒸汽过热度不低于80℃。

严密注意汽温、汽缸壁温的下降速度，汽温在10分钟内急剧下降50℃应打闸停机。

3、滑参数停机过程中，应注意调整主、再热汽温偏差小于10℃，并保证主、再热汽有80℃以上的过热度，每降低一档主蒸汽温度或负荷，均应等再热蒸汽温度下降后再继续降温，降温、降压不应有回升现象。

4、给水主、旁路切换时要防止给水流量出现大幅波动。

5、滑停过程中，各项重大操作，如停磨，停给水泵，停风机等应分开进行且每个操作完毕后稳定15—30min后继续进行。

6、严密监视主、再热蒸汽温度，确保有80℃的过热度，注意监视高压主汽门、调门、转子、缸体和中压主汽门、转子的TSE裕度下限大于3℃。

控制高、中压缸金属温降率和上、下缸温差在TSE温度裕度控制限额内。

监视和分析主汽门腔室、高、中压缸温及TSI所显示的汽机各点金属温度下降率应正常且无回升现象。

7、机组负荷240MW左右，启动电动给水泵备用。

8、滑参数停机过程中，严禁做汽轮机超速试验。

9、滑停过程中旁路处于热备用状态时，注意监视高低旁后压力、温度变化。

10、 滑停过程中注意监视轴封汽源的切换，及时调整轴封汽压力和温度，使轴封汽温度与转子金属温度差控制在许可值内。

避免因切换汽源导致汽轮机进水事故发生。

11、机组停运转速为零两小时后，准备退轴封、真空系统，保持轴加风机运行。

轴封系统退出运行后，立即全开轴封溢流调门和旁路手动门。

开启疏水扩容器和水幕喷水。

停机期间保持润滑油净化装置运行。

12、 监视机组振动、轴向位移、瓦温、缸胀、振动、上下缸温等参数，严密监视推力瓦块的金属温度和回油温度，发现参数超限应立即打闸停机。

600MW超临界机组滑停汽机注意事项
1.接到停机命令后分别进行主机交流润滑油泵、直流润滑油泵、
顶轴油泵、高压密封油备用泵、主机盘车电机等试转，试转正常后投备用，若试转不合格，通知维护处理，待缺陷消除后才允许停机；
2.停机前将#1机辅汽汽源切至#2机供，并预暖一台小机调试用
汽管道；
3.停机前确认汽轮机本体及主、再热器管道疏水手动隔离门在
开启位；
4.滑停过程中，严格监视主蒸汽温度至少有56℃的过热度（本
次滑停主蒸汽过热度推荐值为120℃），控制蒸汽与金属温差在限额内，转子应力控制在允许范围；
5.滑停过程中，再热蒸汽温度的下降速度应尽量跟上主蒸汽温
度的下降速度，且主再热汽温不应有突变现象。

主再热蒸汽的温度偏差应满足主、再热蒸汽温度偏差曲线的要求；
6.严格监视机组振动、轴向位移、推力瓦温度、差胀、上下缸
温差等正常，当达报警值时，应停止滑停，调整参数正常；
7.监视高、低压轴封母管压力及温度正常；
8.监视凝汽器真空，低压缸排汽温度正常；
9.在汽机降负荷过程中，注意高、中压调门无卡涩现象，注意
除氧器、凝汽器及加热器水位正常；
10.负荷降至300MW，切AGC后，全开汽轮机高调门；
11.负荷降至120MW，检查确认再热主汽阀下游疏水阀自动打开，
注意疏水扩容器减温水动作正常，疏水扩容器温度小于80℃；
12.负荷降至60MW，检查确认再热主汽阀上游疏水阀自动打开；
13.汽机打闸后，检查高、中压主汽门及调门关闭，各抽汽逆止
阀、高排逆止阀关闭，进汽管通风阀及高排通风阀开启，转速开始下降，汽机防进水保护动作正常,注意记录汽轮机惰走时间；。