浅谈物流园区分类

物流园区的分类：按物流园区的功能，可以把物流园区分为五类1、自用型物流园区2、生产服务型物流园区为工业园区、产业园、企业相对聚集区域或机场、海港等提供定向物流服务，其服务对象明确且固定。

将这种物流园区作为一类单独划分出来是很必要的，这类物流园区主要以生产制造业为它们的主要服务对象。

具有以下基本特征：（1）依托经济开发区、高新科学技术园区等制造型产业园区，由于这类物流园区主要是为生产制造业服务，所以应位于制造产业园区的附近或其内部。

这类园区往往具有很强的行业性，如专门服务于化工、汽车、机械或电子等。

（2）为生产制造型企业提供一体化物流服务生产服务型物流园区主要提供两个领域的物流服务，即企业的采购物流和销售物流。

园区内的主要作业不是转运，也不是配送，而是仓储和流通加工，部分兼有商品展示和销售的功能，总体来说为制造型企业提供了从原材料采购、存储、简单加工，到产成品存储、包装、销售等一系列物流相关服务。

3、交通枢纽型物流园区截止到2006年末，我国的亿吨港口已增至12个。

另外，各空港、陆港的货运量也在快速增加，所以在这些港口附近建设物流园区是个很理想的选择，依附于港口，服务于港口。

物流园区选址在货运枢纽附近，以实现不同的运输方式转换为主。

物流园区应符合以下要求:（1）依托空运或海运或陆运枢纽，至少有两种不同的运输方式衔接货运服务型物流园区在地理位置上必须位于港口、机场、铁路编组站、集装箱中心站等物流设施的附近，或者位于公路主枢纽城市的周边。

附近是个模糊量，如洋山深水港物流园区与大小洋山港区相隔东海大桥，30多公里，但其仍然是货运服务型物流园区，关键是看园区是否主要为该货运枢纽服务，根据经验很容易判断。

货运服务型物流园区的主要功能就是实现不同运输方式之间的转换，所以必须要有两种或两种以上的交通方式。

（2）提供大批量货物转运的配套设施，实现不同运输方式的有效衔接货运服务型物流园区内最基本的作业应是货物的中转、货物的集疏运，应有与之相配套的设施，以实现不同运输方式之间的有效衔接。

物流园区的分类-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII物流园区的分类：按物流园区的功能，可以把物流园区分为五类1、自用型物流园区2、生产服务型物流园区为工业园区、产业园、企业相对聚集区域或机场、海港等提供定向物流服务，其服务对象明确且固定。

将这种物流园区作为一类单独划分出来是很必要的，这类物流园区主要以生产制造业为它们的主要服务对象。

具有以下基本特征：（1）依托经济开发区、高新科学技术园区等制造型产业园区，由于这类物流园区主要是为生产制造业服务，所以应位于制造产业园区的附近或其内部。

这类园区往往具有很强的行业性，如专门服务于化工、汽车、机械或电子等。

（2）为生产制造型企业提供一体化物流服务生产服务型物流园区主要提供两个领域的物流服务，即企业的采购物流和销售物流。

园区内的主要作业不是转运，也不是配送，而是仓储和流通加工，部分兼有商品展示和销售的功能，总体来说为制造型企业提供了从原材料采购、存储、简单加工，到产成品存储、包装、销售等一系列物流相关服务。

3、交通枢纽型物流园区截止到2006年末，我国的亿吨港口已增至12个。

另外，各空港、陆港的货运量也在快速增加，所以在这些港口附近建设物流园区是个很理想的选择，依附于港口，服务于港口。

物流园区选址在货运枢纽附近，以实现不同的运输方式转换为主。

物流园区应符合以下要求:（1）依托空运或海运或陆运枢纽，至少有两种不同的运输方式衔接货运服务型物流园区在地理位置上必须位于港口、机场、铁路编组站、集装箱中心站等物流设施的附近，或者位于公路主枢纽城市的周边。

附近是个模糊量，如洋山深水港物流园区与大小洋山港区相隔东海大桥，30多公里，但其仍然是货运服务型物流园区，关键是看园区是否主要为该货运枢纽服务，根据经验很容易判断。

货运服务型物流园区的主要功能就是实现不同运输方式之间的转换，所以必须要有两种或两种以上的交通方式。

物流园区等级及建设要求随着我国物流业的发展，物流园区已经成为各地推动物流发展的重要手段。

不同等级的物流园区有着不同的建设要求，下面我们来具体了解一下。

一、物流园区的等级根据《物流园区管理暂行办法》和《物流园区等级划分与评定细则》等文件规定，我国将物流园区划分为一、二、三级三个等级。

1. 一级物流园区一级物流园区是国家、省、市确定的国家级、省级和市级重点发展的物流园区。

一级物流园区应集聚一批现代化、综合化、专业化、集成化的第三方物流企业和物流配套服务企业，实现全部物流服务功能。

一级物流园区重点发展电子商务、供应链金融等物流服务。

2. 二级物流园区二级物流园区是由县市区政府主导建设的地方性物流园区。

二级物流园区的经济主体以物流企业和物流配套企业为主，园区也要按照国家关于一、二级物流园区的发展方向，建设综合性物流基地和专业化物流园区。

3. 三级物流园区三级物流园区是以企业、商业物流园、产业园区、工业园区中的物流企业为主体建设的。

它是基于目前社会分工和经济发展水平，区域内资源环境布局和市场需求等建设的一个精细化的物流模式，能有效去中介化降低物流成本，提高物流效率和服务质量，亦可促进消费需求发展和提高经济效益。

二、物流园区建设要求1. 园区规划要求物流园区规划应符合国家、省、市的产业发展规划和土地利用总体规划，并在其中明确物流园区的发展定位、产业结构、功能定位和服务配套等内容。

同时，物流园区在规划上应具有以下特点：•园区大小适中，建设规模和产业定位与所在地区的经济发展和物流市场需求相匹配。

•园区内办公用房、仓储设施、商务服务区、公共服务配套和交通设施等应满足园区内需要，同时，安全、环保、生态和人性化要求也是必备的。

2. 园区的功能定位不同等级的物流园区的功能定位各不相同，但都应该具备一定的综合物流服务能力。

具体来说，物流园区应包括以下主要内容：一级物流园区一级物流园区应覆盖全国范围，以电商物流、供应链金融、智能物流和紧急物流等为重点，发展无缝配送、智能仓储和供应链管理等优势服务，满足现代化和高效化的物流需求。

物流园区发展与管理研究一、引言物流园区是基础设施建设的重要组成部分，是流通体系协调运作、实现物资流通高效化和物流效应最大化的重要途径之一。

随着中国进入新型城镇化和制造业转型升级的阶段，物流园区的数量和规模不断扩大，并逐渐成为国民经济的重要支柱之一。

本文将从物流园区的发展和管理两个方面进行探讨。

二、物流园区发展1.物流园区的定义和类型物流园区是为集聚和承载物流业务而建设的综合性园区，包括物流、信息、资金、产业等多种要素，是供应链、产业集群、信息网络等多种功能于一体的经济高地。

物流园区的类型包括市内型、市郊型、跨省型、陆港型等各种形态。

2.物流园区发展现状随着中国物流业的不断发展，物流园区的规模和数量一直在逐步扩大。

截至2021年底，我国已经有8000多个物流园区，总建筑面积超过1亿平方米，总投资达千亿元级别。

其中，大部分物流园区集中在东部沿海地区和中西部的发达城市，同时不断向中西部和东北地区等欠发达地区扩散。

3.物流园区发展态势随着我国城市化进程的不断推进和制造业转型升级，物流园区的数量和规模将持续扩大。

另外，在新一轮科技创新和数字化转型的大背景下，物流园区也将向智慧化、数字化方向转型，推出一系列物联网、大数据、云计算等科技智能化应用，提供更高效、更便捷的物流服务。

三、物流园区管理1.物流园区管理的现状物流园区的管理涉及到政府、开发商、企业、服务商等多种角色企业，园区运营的顺利与否直接影响到园区内企业的生产和经营。

当前，物流园区管理存在管理混乱、信任缺失、信息不透明等问题，难以实现园区内资源优化配置和服务体系共同建设。

2.物流园区管理的困难物流园内涉及多种业务模式、多种业务类型，要建立起规范的管理体系和法律法规体系，需要维护好之间的红利关系和相互信任关系。

其他难题包括管理费用过高、服务质量难以保证和信息渠道不畅等问题。

3.物流园区管理的建议要实现物流园区的高效运营和管理，需要政府、开发商、企业、服务商共同协作，构建和谐、统一的管理机制，通过公开透明的信息渠道加强沟通和信任，推出有针对性的管理和服务项目，不断提高物流园区的整体服务水平和营运效率。

绿蚂蚁物流搜索物流园区有哪些类型？应具备什么功能？一、分类综合德国、日本和我国台湾的经验和物流园区【相关链接】的功能，可以把物流园区分类法分为以下三大类：首先，按物流服务地域，可分为国际性物流园区、全国性物流园区、区域性物流园区和城市物流园区；其次，按服务对象，可分为为生产企业服务的物流园区、为商业零售业服务的物流园区、面向社会的社会型物流园区；再次，按主要功能，可以分为配送中心型物流园区、仓储型物流园区和货运枢纽型物流园区。

货运枢纽型物流园区，又可以分为：为港区服务的物流园区——港口物流园区；为陆路口岸服务的物流园区——陆路口岸物流园区；为区域物流服务的物流园区——综合物流园区。

二、功能2.1业务服务功能(1)在运输与配送过程中的调配作用：对货物在运输和配送过程中提供一些辅助性的服务，如调度、装卸车等。

绿蚂蚁物流搜索(2)集中存储的功能：物流园区可以对客户的货物进行集中储存保管，从而降低客户在仓储方面的成本，进而提高供应链管理的效率。

(3)包装与流通加工功能：提供运输包装贴条形码等。

(4)多式联运：由于在物流园区是由多种方式的运输裁体组成的，所以要积极发挥多种运输形式有效结合的方式，开展联合运输和中转等业务。

(5)信息服务功能：物流园区由于它的规模大，设备配备齐全，所以吸引很多客户，因而信息量很大．再加上集成化管理，就能够为客户及时准确地提供各种信息服务。

(6)中转改包装集散等功能：在货物进行中转的过程中，提供改包装或包装进行加工等服务，除此之外，还提供对货物拼装集装箱和分装整箱的服务。

(7)综合功能：将以上不同的业务进行不同方式的组合，为客户提供服务。

2.1衍生功能(1)推动供应链的发展和升级。

物流园区的集聚效应，将零散的资源进行优化整合，将企业发展链中的采购、销售、供应、会展、客户服务以及交易结算、物流、信息反馈等各项功能集中在一起，使得它所提供的服务大大减少了供应链方面的成本，进而有助于企业的供应链方式更新和升级。

物流园区分类与基本要求一、按照物流园区的功能和服务特点，可以将物流园区分为以下几类：1. 大型综合性物流园区：这类物流园区通常占地较大，提供多种物流服务，包括货物仓储、配送、加工、装卸等。

同时，大型综合性物流园区还通常配备完善的交通设施和配套设施，如货运站、停车场、餐饮服务等。

2. 专业化物流园区：这类物流园区是针对特定行业或特定物流需求而设立的，如冷链物流园区、医药物流园区、电子产品物流园区等。

专业化物流园区通常具有行业专业知识和技术，能够提供更加专业化的物流服务。

3. 国际物流园区：这类物流园区通常位于国际贸易重要节点，提供进出口货物的集散、转运、加工等服务。

国际物流园区通常与海港、机场等交通枢纽相连，能够提供快速、高效的国际物流服务。

4. 电商物流园区：随着电子商务的快速发展，电商物流园区也逐渐兴起。

这类物流园区通常为电商企业提供仓储、配送、退货处理等服务，同时也提供电商企业之间的合作和资源共享平台。

二、不同类型的物流园区具有不同的基本要求，以下是一些常见的基本要求：1. 地理位置优越：物流园区的地理位置应优越，便于与交通枢纽相连，如港口、机场、高速公路等。

地理位置的优越性可以提高物流园区的交通便利性和物流效率。

2. 配套设施完善：物流园区应配备完善的配套设施，如货运站、停车场、餐饮服务等。

这些配套设施能够为物流企业提供便利和服务支持，提高物流园区的吸引力和竞争力。

3. 信息化管理系统：物流园区应建立完善的信息化管理系统，实现物流信息的实时监控和管理。

信息化管理系统可以提高物流园区的运营效率和服务质量，提供更加精准、高效的物流服务。

4. 环保可持续发展：物流园区应积极倡导环保理念，采取环保措施，如节能减排、循环利用等。

同时，物流园区还应关注可持续发展，注重生态保护和资源利用，实现经济效益与环境效益的统一。

5. 合理规划和布局：物流园区应进行合理规划和布局，充分考虑物流流程和需求，优化物流园区的内部交通和物流设施布局。

物流园区规划与管理规范第一章物流园区概述 (4)1.1 物流园区定义与分类 (4)1.1.1 物流园区定义 (4)1.1.2 物流园区分类 (4)1.2 物流园区功能与作用 (4)1.2.1 物流园区功能 (4)1.2.2 物流园区作用 (5)1.3 物流园区发展趋势 (5)1.3.1 绿色物流园区 (5)1.3.2 智能物流园区 (5)1.3.3 专业化物流园区 (5)1.3.4 国际化物流园区 (6)第二章物流园区规划原则与目标 (6)2.1 规划原则 (6)2.1.1 因地制宜原则 (6)2.1.2 综合协调原则 (6)2.1.3 创新引领原则 (6)2.1.4 可持续发展原则 (6)2.2 规划目标 (6)2.2.1 优化物流布局 (6)2.2.2 提升物流效率 (6)2.2.3 促进产业协同 (7)2.2.4 完善服务体系 (7)2.3 规划程序 (7)2.3.1 调查研究 (7)2.3.2 目标制定 (7)2.3.3 空间布局 (7)2.3.4 设计方案 (7)2.3.5 评估论证 (7)2.3.6 实施与监管 (7)第三章物流园区选址与布局 (7)3.1 选址因素分析 (7)3.1.1 经济因素 (7)3.1.2 交通因素 (8)3.1.3 市场因素 (8)3.1.4 政策因素 (8)3.1.5 环境因素 (8)3.2 选址方法与步骤 (8)3.2.1 选址方法 (8)3.2.2 选址步骤 (8)3.3 物流园区布局原则 (8)3.3.2 高效性原则 (8)3.3.3 安全性原则 (8)3.3.4 灵活性原则 (8)3.4 布局模式与方案 (9)3.4.1 布局模式 (9)3.4.2 布局方案 (9)第四章物流园区基础设施规划 (9)4.1 基础设施分类 (9)4.2 基础设施规划原则 (9)4.3 基础设施规划内容 (10)第五章物流园区运营与管理 (10)5.1 运营模式 (10)5.1.1 仓储运营模式 (10)5.1.2 物流运营模式 (11)5.1.3 产业链运营模式 (11)5.2 管理体系 (11)5.2.1 组织架构 (11)5.2.2 制度建设 (11)5.2.3 服务质量管理体系 (11)5.3 运营管理策略 (11)5.3.1 信息化建设 (11)5.3.2 人才引进与培养 (12)5.3.3 产业链拓展 (12)5.3.4 政策支持 (12)5.3.5 品牌建设 (12)第六章物流园区服务与管理 (12)6.1 服务体系 (12)6.1.1 基础设施服务 (12)6.1.2 物流服务 (12)6.1.3 增值服务 (12)6.1.4 政策与法规服务 (12)6.2 服务质量管理 (12)6.2.1 建立完善的服务质量标准 (13)6.2.2 强化服务质量监测与评估 (13)6.2.3 提升员工服务素质 (13)6.2.4 优化服务流程 (13)6.3 服务创新与优化 (13)6.3.1 创新服务模式 (13)6.3.2 加强技术创新 (13)6.3.3 拓展服务领域 (13)6.3.4 强化品牌建设 (13)第七章物流园区安全与环保 (14)7.1 安全管理 (14)7.1.2 安全管理制度 (14)7.1.3 安全管理人员 (14)7.2 环保管理 (14)7.2.1 环保管理概述 (14)7.2.2 环保管理制度 (14)7.2.3 环保管理人员 (15)7.3 安全与环保措施 (15)7.3.1 安全措施 (15)7.3.2 环保措施 (15)第八章物流园区人力资源管理 (15)8.1 人力资源规划 (15)8.1.1 规划目标 (15)8.1.2 规划内容 (16)8.2 人力资源配置 (16)8.2.1 配置原则 (16)8.2.2 配置方法 (16)8.3 人力资源培训与发展 (17)8.3.1 培训目标 (17)8.3.2 培训内容 (17)8.3.3 培训方法 (17)第九章物流园区财务管理 (17)9.1 财务管理体系 (17)9.1.1 概述 (17)9.1.2 财务管理体系的基本框架 (17)9.1.3 财务管理体系的主要内容 (18)9.2 财务预算与控制 (18)9.2.1 财务预算的编制 (18)9.2.2 财务预算的执行与监控 (18)9.3 财务分析与评价 (19)9.3.1 财务指标分析 (19)9.3.2 财务比率分析 (19)第十章物流园区市场营销 (19)10.1 市场调研与分析 (19)10.2 市场定位与策略 (20)10.3 市场营销渠道 (20)第十一章物流园区信息化建设 (20)11.1 信息化规划 (21)11.2 信息化技术应用 (21)11.3 信息化项目管理 (21)第十二章物流园区可持续发展 (22)12.1 可持续发展原则 (22)12.1.1 资源利用原则 (22)12.1.2 环境保护原则 (22)12.2 可持续发展战略 (22)12.2.1 产业协同发展 (22)12.2.2 技术创新驱动 (22)12.2.3 绿色物流发展 (22)12.3 可持续发展措施与政策 (22)12.3.1 优化园区规划与布局 (22)12.3.2 政策扶持与引导 (23)12.3.3 加强园区企业管理 (23)12.3.4 推广绿色物流理念 (23)12.3.5 建立健全监管机制 (23)第一章物流园区概述我国经济的快速发展，物流行业作为国民经济的重要组成部分，其地位日益凸显。

物流园区的功能和类型
物流园区，是物流和仓储环境中集众多物流主体，提供全方位服务和新功能的
定向区域。

它集团面积较大，并具有配套设施完善、交通便利、办公环境优越的特点。

物流园区所涵盖的活动，包括仓储设备的布局、交通的连接及其他支持服务的设置，旨在通过优化整体物流环境、解决物流通道堆积、仓储管理低效等物流场所的窘境，使物流的安全、高效、绿色更上一层楼，进而实现物流市场的深化分工和资源高效配置。

物流园区根据发展层次、经营功能不同，可划分为大型综合物流园区、专业物
流园区和社区物流园区。

大型综合物流园区主要集中在规模庞大、经营功能多样性、技术含量高,属于强化经济技术合作，具有规范性强、服务标准高,越发发挥着经济协作的作用;专业物流园区更注重仓储和物流企业的发展，以满足用户的需求，特
别关注改进物流效率，利用技术和信息技术来实现“服务式物流”，形成技术聚集地;社区物流园区以物流售后优势最大的地方为宗旨，把物流企业、仓储企业和服
务企业有机的组合起来，借助先进的信息技术，实行精细化管理，追求服务管理，满足客户需求，形成社会经济效益发展持久稳定的格局。

综上所述，现今每个地区均开始重视物流园区的发展;它已经成为加强跨地域
物流的重要角色，也是企业跨越地域、降低物流成本的捷径，使得企业能够快速有效的传输货物。

物流园区的建设，不仅有利于企业成本、物流效能的降低，也为企业提供了可靠的物流保障，以及流畅的货物出入口。

物流园区的分类标准化文件发布号：（9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-物流园区的分类：按物流园区的功能，可以把物流园区分为五类1、自用型物流园区2、生产服务型物流园区为工业园区、产业园、企业相对聚集区域或机场、海港等提供定向物流服务，其服务对象明确且固定。

将这种物流园区作为一类单独划分出来是很必要的，这类物流园区主要以生产制造业为它们的主要服务对象。

具有以下基本特征：（1）依托经济开发区、高新科学技术园区等制造型产业园区，由于这类物流园区主要是为生产制造业服务，所以应位于制造产业园区的附近或其内部。

这类园区往往具有很强的行业性，如专门服务于化工、汽车、机械或电子等。

（2）为生产制造型企业提供一体化物流服务生产服务型物流园区主要提供两个领域的物流服务，即企业的采购物流和销售物流。

园区内的主要作业不是转运，也不是配送，而是仓储和流通加工，部分兼有商品展示和销售的功能，总体来说为制造型企业提供了从原材料采购、存储、简单加工，到产成品存储、包装、销售等一系列物流相关服务。

3、交通枢纽型物流园区截止到2006年末，我国的亿吨港口已增至12个。

另外，各空港、陆港的货运量也在快速增加，所以在这些港口附近建设物流园区是个很理想的选择，依附于港口，服务于港口。

物流园区选址在货运枢纽附近，以实现不同的运输方式转换为主。

物流园区应符合以下要求:（1）依托空运或海运或陆运枢纽，至少有两种不同的运输方式衔接货运服务型物流园区在地理位置上必须位于港口、机场、铁路编组站、集装箱中心站等物流设施的附近，或者位于公路主枢纽城市的周边。

附近是个模糊量，如洋山深水港物流园区与大小洋山港区相隔东海大桥，30多公里，但其仍然是货运服务型物流园区，关键是看园区是否主要为该货运枢纽服务，根据经验很容易判断。

货运服务型物流园区的主要功能就是实现不同运输方式之间的转换，所以必须要有两种或两种以上的交通方式。

（2）提供大批量货物转运的配套设施，实现不同运输方式的有效衔接货运服务型物流园区内最基本的作业应是货物的中转、货物的集疏运，应有与之相配套的设施，以实现不同运输方式之间的有效衔接。

物流园区的分类
关于物流园区的分类，目前在国内还没有形成统一的标准，业内尚未做过专门研究，在这里结合《珠江三角洲地区物流园区布局规划研究》中的有关理论，探讨一下物流园区的分类问题。

任何一个事物，从不同角度来看，必然有着不同的特征属性。

物流园区也是如此，它的分类也不可能拘泥于一种模式，本文主要从三个方面给出了物流园区的分类模式。

一、物流园区类型的一般划分方法
(一)按服务对象和服务范围的不同，物流园区的形式主要划分为以下三种：
A.国际型物流园区：依托港口、陆路口岸，与集装箱运输和海关监管通道相结合的大型转运枢纽;
B.区域型物流园区：跨区域的长途运输和城市配送体系之间的转换枢纽;
C.市域配送型物流园区：支持商贸和城市生活的物流园区。

以上划分方式为规划期间物流园区的功能定位进行了初步界定，但实际上物流园区的服务对象和服务范围并非一个绝对准确的划定范围，因此多数物流园区往往同时具有以上三种类型的交叉定位，而以其中某一种为主。

(二)根据开发主体和发起者的不同，可将物流园区划分为以下三种：
A.公共投资型物流园区
这种类型的物流园区在德国较为多见，国内规划的也有相似实例，如国内深圳平湖物流基地，上海西北物流园区。

根据对德国物流园区的考察分析表明，德国现有物流园区多数为公共投资型物流园区，但也不排除个别的。

现代物流产业园类型及运营思路现代物流产业园是一个集中物流、仓储、配送等功能于一体的综合性园区。

根据物流业的需求和发展趋势，现代物流产业园可以分为以下几种类型：1. 大型综合物流园大型综合物流园通常占地较大，提供多种物流服务，包括仓储、配送、供应链管理等。

这种类型的物流园常常与交通枢纽相连，便于货物的进出和流通。

园区内设施完善，配备先进的物流设备和信息系统，能够满足多样化的物流需求。

2. 专业化物流园专业化物流园主要针对某一特定行业的物流需求而设立，例如冷链物流园、汽车物流园等。

这种类型的物流园根据特定行业的要求，提供相应的仓储、运输和配送服务。

园区内的设施和设备更加专业化和精细化，以应对特殊行业的需求。

3. 区域性物流园区域性物流园位于特定地区，通常是城市周边或者地理位置便利的地方。

这种类型的物流园主要服务于该地区的物流需求，提供各种物流服务和支持。

区域性物流园的特点是集中资源，形成规模效应，促进该地区物流业的发展。

为了有效运营现代物流产业园，可以采取以下思路：1. 制定合理规划在物流产业园建设之前，需要进行合理规划，包括园区规模、功能布局、设施设备等方面。

规划阶段要充分考虑物流行业的需求和发展趋势，确保园区的合理性和可持续发展。

2. 提供全方位服务现代物流产业园应该提供全方位的物流服务，包括仓储、配送、供应链管理等。

园区内设施设备要先进完善，满足不同客户的需求。

同时，要加强园区与交通枢纽的连接，便于货物的流通和运输。

3. 引进优质资源为了吸引企业入驻，现代物流产业园应该积极引进优质资源，包括物流企业、技术设备、人才等。

与行业协会、高等院校等建立合作关系，加强行业交流与合作，提升园区的竞争力和影响力。

4. 制定有效管理机制现代物流产业园需要制定有效的管理机制，包括物流运营管理、安全管理、环境保护等方面。

建立规范的管理流程和制度，保障物流园的安全稳定运营，并满足政府的监管要求。

5. 加强信息化建设现代物流产业园应该加强信息化建设，建立先进的物流信息系统。

1．综合物流园区是集区域物流、市域配送、国际物流、综合运输或多式联运、商贸、采购供应、供应链管理、企业物流、物流CBD、和综合配套服务等多种经营功能于一园的大型物流园区，但这种综合不一定是所有功能的综合，往往是上述大多数功能的不同组合。

例如：传化物流基地、苏州综合物流园区、南京龙潭物流园区、深圳平湖物流基地、青海朝阳物流园区等，属于此类型物流园区。

2．专业物流园区是多种物流和/或相关设施、类型差异不大的物流企业在空间上集中布局的场所，是具有一定规模和专业服务功能的特定区域。

其中，货运枢纽型物流园区处于交通枢纽位置，通常是货物的集散地，一般以提供货物的转运业务为主，园区相应地具备货物的仓储、装卸、搬运、包装、配送等功能。

北京通州物流产业园区、北京空港物流园区、天津港集装箱物流中心、深圳华南国际物流中心等均属此类型物流园区，锦州渤海物流园区也属此类，该园区距锦州港500米，与铁路相邻，可实现集装箱海铁联运。

仓储配送型物流园区是指以大规模的仓库群为基础，形成以存储和配送功能为主的物流园区。

北京华通物流园区、安得芜湖物流基地、宝供苏州物流基地、深圳笋岗－清水河物流园区等，均是此类型的物流园区。

商贸配送型物流园区主要是为特定商品交易与物流配送活动为基础，创造集中交易和区域物流、城市配送服务条件的物流园区。

其功能定位较明确，行业聚集性强，为其所锁定的行业提供专业或者整合物流服务。

武汉商贸物流基地、湖南浏阳医药物流园区、广东亿华物流园区、成都量力钢材物流中心、成都万贯五金机电物流中心等，属于此类型物流园区。

保税物流园区是国家促进港航产业与现代物流业联动发展的先行先试区，是国内开放程度最高的特殊经济区域。

保税物流园区具备国际中转、国际配送、国际采购和国际转口贸易四大功能，享受只有自由贸易区才可享受的优惠政策，境外货物进入园区免征关税和进口环节增值税，国内货物进入园区给予退税，改变了现行的“离境退税”和加工贸易“境外一日游”现象。

现代物流园区的发展趋势与管理研究第一章引言现代物流是以物流网络为基础的现代化服务体系，是电子商务、城市化、区域化等发展和经济全球化的必然产物。

物流园区是物流业发展的一个重要载体，为优化物流系统、提高物流服务质量和效率、降低物流成本、促进物流产业集群发展，发挥着不可或缺的作用。

本文将从物流园区的分类、发展趋势和管理研究三个方面进行探讨。

第二章物流园区的分类根据物流园区的职能和类型，可以将其分为以下几类。

2.1 综合型物流园区综合型物流园区是综合运用现代物流技术和管理理念，通过空间整合、信息共享、资源集约的方式，建设成为实现货物流通、信息流畅、资金流转和服务全面的物流中心。

综合型物流园区不仅仅是单独的物流基地，而是对物流服务职能的最终整合，具有全方位、多领域的物流服务功能。

2.2 特色型物流园区特色型物流园区是在具体行业、区域或主题背景下，深入研究市场定位和运行模式，按照特色行业要求，形成一种特色化的服务业集群。

2.3 地铁物流园区地铁物流园区是利用地铁车站周边空间，构建物流配载、装卸、存储和交付的综合性园区，在快速高效的地铁运输条件下，实现货物快捷配送和服务。

2.4 海运物流园区海运物流园区是利用沿海经济带和交通干线上的海港、航运资源，以港口为中心，形成一个现代化、智能化的物流和经贸产业区，是开展海洋经济的重要支撑和保障。

第三章物流园区的发展趋势3.1 智能化物联网、大数据、云计算、人工智能等新技术的应用将推动物流园区的智能化发展，物流场站、交通运输设施将实现数字化、智能化管理，提高物流效率和服务质量。

3.2 环保型在发展物流业的同时，必须注重环境保护，推动物流园区的绿色发展，通过环境友好型物流设施、末端污染治理设备等手段，将传统物流转化为绿色物流，减少物流过程对环境的损害。

3.3 产业升级型物流园区在具备传统物流功能的前提下，应积极推进产业升级，将先进的生产制造、营销设计等领域融入物流园区建设，提高物流企业和产业发展的水平和质量。

物流园区、物流中心与配送中心一、物流园区（一）定义物流园区（logistics park）是指在物流作业集中的地区，在几种运输方式衔接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。

在国内，第一个物流园区是深圳平湖物流基地，始建于1998年12月1日，第一次提出物流基地这个概念，叫做“建设物流事业基础的一个特定区域”，它的特征有三：一是综合集约性；二是独立专业性；三是公共公益性。

物流基地即从事专业物流产业、具有公共公益特性的相对集中的独立区域。

（二）物流园区包括的要素结合国内外的物流园区情况，可得出物流园区的定义应当包括以下几个要素：1.土地规模。

物流园区是大概念，而一般意义上的物流配送中心是小概念，这一点在国内外都是明确的。

因此，要求物流园区有一定的规模。

因为规模大小将决定物流园区所能够承载的设施、功能与服务。

2.物流设施。

物流园区必须具备比较完备的设施，这些设施包括基础设施(用于仓储运输服务的设施)、公共设施(用于工商、税务、海关、商检、银行、保险等服务的设施)以及相关设施(用于办公、住宿、饮食等服务的设施)。

3.进入企业及标准。

物流园区必须制订明确的进入企业标准，并以市场竞争的规则决定企业进出或去留。

那种没有标准或在标准问题上先松后紧的做法是不科学的。

4.物流功能和服务。

物流服务包括基本服务和附加服务(或增值服务)，既包括对进入企业的服务也包括对终端客户的服务。

物流园区在规划与设计中不能只停留在功能上，必须定义所提供的的服务，依据“链”条(需求链、供应链、价值链、产业链、服务链等等)设计物流园区的服务(建议在物流园区规划与设计中引进业务模式)。

5.运营主体。

物流需要集约化，土地开发需要集约化，城市需要经营，等等，如果物流园区没有一个明确的运营主体，那么，土地以及各种投资的回报就只能是纸上谈兵。

避免表面上一个运营主体而实际上是各自为政或者只有管理主体而没有运营主体的局面。