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表5.1.2 危险性较大的分部分项工程清单
表5.1.3-1 专项施工方案报审表
表5.1.3-2 专项施工方案审批表（总包）
表5.1.3-4 超过一定规模危险性较大的分部分项工程
专项施工方案专家论证会签到表
2．监理单位须参加人员：项目总监理工程师及相关人员；
3．建设单位须参加人员：项目负责人或技术负责人；
表5.1.3-5 超过一定规模危险性较大的分部分项工程
专项施工方案专家论证报告
注：专家论证意见应明确方案是否可行，存在的缺陷和处理建议，实施过程中需要注意的事项等。
可另行附页。
表5.1.3-6 超过一定规模危险性较大的分部分项工程
专项施工方案审批表
11。
危险性较大的分部分项工程专家论证报告
工程名称铁路路网性行车乘务楼（集体宿舍）幕墙工程
项目负责人李胜
总承包单位中国中铁六局集团有限公
司
河北白云建筑装饰集
项目负责人张素伟
分包单位
团有限责任公司
危险性较大的分部分项工程铁路路网性行车乘务楼幕墙工程
专家一览表
姓名性别工作单位职务职称证书编号
论证结论：
通过（）修改后通过（）不通过（）专家论证意见
组长：
专家签名
专家：
总承包单位（盖章）：年月日
专家论证会议签到表
会议名称
组织单位
会议地点会议时间
序号姓名单位名称职务。
专家论证方案表格
高大支模、钢结构吊装
专家论证会议签到表
会议时间：2018年 4 月24 日
会议地点：项目部会议室
工程名称：湖南汽车工程职业学院新校区建设项目施工三标段参加单位参会人员（签字）
质检单位
专家
教投
校方
监理单位
设计单位
施工单位
其他单位
高大支模专项施工方案专家论证意见表
工程名称湖南汽车工程职业学院新校区建设项目施工三标段工程地点株洲市云龙示范区
质检单位株洲云龙示范区建设工程质量安全监督管理处建设单位株洲市教育投资集团有限公司
设计单位中国中建设计集团有限公司
监理单位湖南长顺项目管理有限公司
施工单位湖南省沙坪建设有限公司
工程概况
本工程为湖南汽车工程职业学院新校区建设项目施工三标段工程，汽车综合大楼结构形式为框架-剪力墙，基础为旋挖端承桩，总建筑面积69331.50㎡，建筑层数地上1层、5层、11层，地下1层；建筑层高：汽车综合大楼部分-1层层高5.1m，1层层高5.6m和6.8m，2~3层层高5m，4~5层层高4m，6层~10层层高3.9m，11层高5m，校企合作区部分层高
5.8m，本工程±0.00 相当绝对标高60.30m。
方
案
概
况
论
证
意
见
及
结
论
签名栏（日期）
钢结构吊装专项施工方案专家论证意见表
工程名称湖南汽车工程职业学院新校区建设项目施工三标段工程地点株洲市云龙示范区
质检单位株洲云龙示范区建设工程质量安全监督管理处建设单位株洲市教育投资集团有限公司
设计单位中国中建设计集团有限公司
监理单位湖南长顺项目管理有限公司
施工单位湖南省沙坪建设有限公司
工程概况
本工程为湖南汽车工程职业学院新校区建设项目施工三标段工程，汽车综合大楼结构形式为框架-剪力墙，基础为旋挖端承桩，总建筑面积69331.50㎡，建筑层数地上1层、5层、11层，地下1层；建筑层高：汽车综合大楼部分-1层层高5.1m，1层层高5.6m和6.8m，2~3层层高5m，4~5层层高4m，6层~10层层高3.9m，11层高5m，校企合作区部分层高
5.8m，本工程±0.00 相当绝对标高60.30m。
方案概况1、吊装部位位于汽车综合大楼B4区1-13~1-18轴交1-Q~1-K轴，二层楼板漏空，1-14~1-17轴交1-Q、1-P、1-K轴共3根型钢梁（H1900*300*40*40）和型钢柱（H700*300*40*40）相连，三层楼面标高为10.5，地下室顶板标高为-1.2，安装高度为11.7m；钢梁最大跨度达27m。
2、钢柱共6根，共12榀，钢柱最大重量约6吨，钢柱拼接完成后高度为11.5米；第一次吊装6榀预埋钢柱，先远后近；待砼强度达到设计强度后，搭设好临时操作架，第二次吊装6榀钢柱并拼装好，先远后近；
钢梁共3根，每根钢梁由三榀钢梁拼成，共9榀，钢梁最大重量约13.5吨，钢梁拼接完成后最大跨度约27.0米；先吊装左右两端钢梁与钢柱并拼接好，再吊装中间钢梁并拼接好。
3、起重机械：钢结构吊装采用130T、350T汽车吊各一台，加工好的型钢由汽车配合运输至施工现场。
4、起重机布置区域：回填区分层夯实，面层用级配片石换填后再压实，汽车吊支撑点采用6000*1100*100的专用路基板垫；吊装范围约9m~27m,吊装最大相对高度13m。
论
证
意
见
及
结
论
签名栏（日期）。
