高中物理研究性学习桥梁
- 格式:doc
- 大小:91.00 KB
- 文档页数:2
浅论高中物理教学中的研究性学习摘要:在新课改的教学背景下,高中物理这一学科非常明确地指出了应该着力培养学生的探究和创新能力等综合能力。
此外,还提出了一种全新的课堂内教学理念。
本文对研究性学习及其优越性作了分析,对于在高中物理课堂上开展研究性学习做了探索。
关键词:新课改高中物理教学研究性学习1.研究性学习的含义研究性学习指的是学生对于问题做主动的探究学习。
现在,大多数的教学者认为研究性学习就是学生在教师的指导下,选取出学习中或者生活中的一些可研究的问题,然后积极而主动地获取知识,解决问题的活动。
研究性学习的目的主要包括以下三个方面:第一,使得学生对于科学研究的过程和方法有一定的体验和了解,提高学生解决问题的能力;第二,着重培养学生的人际交往与沟通能力及团队合作能力,达到增强学生的创新意识的目的;第三,培养学生的科学精神及科学道德和科学态度,达到增强学生的责任感和使命感的目的。
2.研究性学习的特点相较于传统的学习方式,研究性学习具有三个特点:(1)研究性学习更加注重学生全体的共同参与,强调了学生的主体地位;(2)研究性学习的目的不单单是为了让学生掌握理论知识,更是为了加强学生对所学知识的运用;(3)研究性学习更加注重学习的过程和体验,更关注学生的综合能力和综合素质的提高,更加重视理论联系实际。
所以说,研究性学习是对现有的教学模式的一种改革。
教师在研究性教学的过程当中也扮演着很重要的角色,因此,老师应该在工作中不断地充实自己、弥补不足,努力提高自身的综合素养,达到满足研究性学习对于教师的要求标准。
3.研究性学习的重要意义研究性学习解释了以人本主义作为主导的师生观。
研究性学习把过去的教材是学生的世界改变成为整个世界都变成了学生的教材,学生能利用各种途径获取信息。
教师的地位也从组织者、计划者及决定者和评价者转换成为学生学习的促进、辅导、帮助者、合作者和参与者,研究性学习鼓励教师相互间真诚的情感交流和互相学习。
研究性学习报告桥梁中的物理学,成果总结
通过建模试验来研究桥梁中的物理学,过程及成果总结如下:
一、三种常见建桥材料:
1.石材:便宜且坚固、耐用,但不耐拉。
2.钢材:比较便宜,耐用也耐拉,坚固,但需要防止腐蚀。
3.混凝土;便宜且坚固、耐压,但不耐拉,可以用钢筋加固。
二、实验:
1.桥梁结构模型的设计制作
目的:建造一个接近实际的桥梁
实验器材:卡片、纸、绳、铁丝、胶水等
步骤:
①设计图纸
②制作桥梁模型
③对模型进行评价(以放重物的办法,判断桥梁的坚固性)图纸:
实验现象:“拱型桥”能支撑4本书,“梁式桥”能支撑2本书初步实验结论:拱型桥比梁式桥更能曾受压力。
收获与体会:通过模型制作,使研究的对象(桥梁)具体化,便通过对其加重物使我们对桥梁的受力状况加深了了解。
2.模拟桥侧面抗压实验
目的:模拟拱桥与传统桥侧面抗压情况。
实验器材:硬纸片,筷子,橡皮筋,可调风力的电风扇步骤:
①将硬纸片裁成如图形状,
②用规格相同的橡皮筋将硬纸片固定于筷子上,
③用可调风力的电风扇从正面吹硬纸片并比较其橡皮筋形变程度。
三、实验现象:“拱形”的橡皮筋形变程度在不同风力下总小于对照组的形变程度。
四、实验结论:拱形桥可大大减少侧面压力,而比传统桥更具防洪能力,更使我们感慨古人的创造能力。
论高中物理教学中的研究性学习摘要:作者主要结合研究性学习的表现形式及其在高中物理教学中的优势,分析和探讨研究性学习在高中物理教学中的应用,并提出相关建议。
关键词:高中物理教学教学模式研究性学习在传统高中物理教学中,通常是教师单向性、封闭性地将教材知识传授给学生,致使学生在整个教学过程中,始终处于被动接受知识的状态。
长此以往,学生的学习积极性不高,造成学习能力下降,逆反心理加重,同时也不利于对高中物理课程知识的掌握,学生的创新能力和实践能力得不到提高。
随着新课标的提出,在高中物理教学中实行研究性学习,也日益受到人们的关注及重视。
研究性学习,强调课堂上以学生为主导,将课堂“交给”学生,通过学生自主研究问题的形式进行教学。
这种方法不但能够加强学生对科学研究过程及方法的认识,而且能够培养学生的沟通能力及团队能力,并让学生养成科学严谨的态度,增强责任感和使命感。
因此,对研究性学习的相关知识加以分析和探究,对于提高高中物理教学质量具有重大意义。
一、研究性学习的表现形式及其在高中物理教学中的优势与以往高中物理的教学模式相比,实行研究性学习教学有很大的差别。
在实行研究性学习的高中物理教学中,研究性学习是一种强调以学生为主导,教师辅助指导的课堂,注重让全体学生都能参与到课堂学习中。
同时,研究性学习注重对学生实践能力的培养,让学生能够将课上所学习到的知识运用到日常生活中。
并且,研究性学习注重理论结合实际,注重学生的学习过程及体验,是一种科学有效的培养学生综合素质能力的教学模式。
以实验为基础的高中物理学科,理论性与实践性相结合。
若在教学中,教师教学方法不恰当,则很容易让学生跟不上教学进度,造成学生知识点掌握不牢固,实际操作能力不强等现象。
物理学是以实验为基础的学科,能够帮助学生在实践动手能力的过程中,有意识地对新知识、规律进行探索及思考,能够进一步促进研究性学习在高中物理教学中的开展。
通过在高中物理教学中实行研究性学习,能够使得学生掌握这门既注重理论知识,又注重实践动手能力的学科;能够激发学生的学习兴趣,使学生在研究探索的过程中充分发挥自身的优势,积极参与到研究性学习中。
高一物理研究性课题2、菜刀上的力学知识8,用惯性离心力"晒"衣服(1)仙桃城区桥梁的研究(2)各种汽车加速性能的对比研究(3)观察和分析自行车上增大和减少摩擦的做法(4)宇航生活与航天飞机(5)学校周围噪声的防治1.我身边的物理知识2.体育运动中的力学原理3.铁路弯道中的力学知汽车行驶安全问题生活中的摩擦力高一研究性学习指导教师和备选课题高一物理研究性学习课题一、可供选择的课题(1)仙桃城区桥梁的研究(2)各种汽车加速性能的对比研究(3)观察和分析自行车上增大和减少摩擦的做法(4)宇航生活与航天飞机(5)学校周围噪声的防治二、研究性学习课题报告写些什么①做了什么事情(研究的题目)。
②是谁做的(课题组成员--课题负责人、组员是谁?)。
③为什么要做(课题的目的、意义、来源及背景)。
④怎样做的(课题研究的过程)。
⑤做得怎样(课题研究的结果)。
⑥讨论或体会(有哪些尚待解决的问题需要和同行探讨;有哪些感受向同行交流)。
⑦参考文献(要注明参考文章的作者、名称、著作或刊物的名称、出版社名称、期刊号及发表或再版时间以及文章所在页码,如果是网上查寻的,还应注明网址)。
三、申请开题的范文课题:中学生与研究性学习课题组的构成组长:宋敏组员:李明发、李阮飞、任婕、唐健才、羊明魏、黄小武、王海琼导师:薛英杰课题选择的缘由研究性学习是我们新课程中重要的一门课程,学分占的比率也很大,那么这门课会对我们的学习产生怎样的影响?对我们的成长有什么帮助?是在浪费我们的时间,谋害我们的年华,还是有益于我们?因此,我们选择此课程进行研究。
课题研究的目的了解研究性学习的作用,让学校更好的开展关于研究性学习的有关工作,同时让中学生对研究性学习有一个良好的认识。
且更能深入地了解研究性学习对我们学习和生活中的种种行为、语言表达等方面的影响。
最后,让大家都知道研究性学习对我们是利大于弊、还是弊大于利以及在开展中还存在什么问题。
Tears are salty and sweat is salty, but I prefer sweat.(页眉可删)桥梁中的物理知识在物理考试中,烤鱼桥梁问题经常出现,那么桥梁问题考的是哪些知识点呢?以下是桥梁中的物理知识,请参考!不同桥梁蕴藏的物理知识【1】高大的桥梁又高又大嘛,所以上桥时受重力影响,根据W=FS,首先W不变,斜面增大S,就可以减小F2,拱形桥受力好,节省建筑材料.3,斜拉桥作为一种拉索体系,比梁式桥的跨越能力更大,是大跨度桥梁的最主要桥型.斜拉桥是由许多直接连接到塔上的钢缆吊起桥面,斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成.斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成.桥的主要承重并非它上面的汽车或者火车,而是它本身,也即我们看的的路面.现在我们就分析这个:我们以一个索塔来分析.索塔两侧是对称的斜拉索,通过斜拉索将索塔主梁连接在一起.现在假设索塔两侧只有两根斜拉索,左右对称各一条,这两根斜拉索受到主梁的重力作用,对索塔产生两个对称的沿着斜拉索方向的拉力,根据受力分析,左边的力可以分解为水平向向左的一个力和竖直向下的一个力;同样的右边的力可以分解为水平向右的一个力和竖直向下的一个力;由于这两个力是对称的,所以水平向左和水平向右的两个力互相抵消了, 最终主梁的重力成为对索塔的竖直向下的两个力,这样,力又传给索塔下面的桥墩了.斜拉索数量再多,道理也是一样的.之所以要很多条,那是为了分散主梁给斜拉索的力而已桥梁问题涉及的物理知识【2】列举一些给你:桥有桥墩,即桥的支柱,是因为桥有重力,对桥墩有压力.桥墩很粗是为了增大受力面积来减小压强.桥墩有很多根是为了分散压力.桥墩深入水中,受到水的浮力.有多个桥洞的桥可以减轻重量在洪水来临时也可以稳固桥.分子动理论、能量守恒定律这知识点【3】1.阿伏加德罗常数NA=6.021023/mol;分子直径数量级10-10米2.油膜法测分子直径d=V/s {V:单分子油膜的体积(m3),S:油膜表面积(m)2}3.分子动理论内容:物质是由大量分子组成的;大量分子做无规则的热运动;分子间存在相互作用力。
“桥梁的研究”教学设计南昌二中于明敏【设计思想】本教学设计以新课程的三维目标为依据,重视学生的学习过程,体现“以学生为主体,以教师为主导”的新型师生关系,强化情感、态度与价值观的教育,发展学生的科学素养。
力图在教学中营造活跃、宽松的学习氛围,鼓励学生合作探究,为学生与学生、教师与学生的交流与合作创设更多的机会,也为教学活动中的“生成”搭建舞台。
【教材分析】高中新课程标准对学生的科学素养的培养提出了很高的要求,开展力所能及的课题研究对高中学生来说既是必要的也是可行的!生活中处处可见的桥梁正是个很好的研究课题。
教材的编者以此为课题正是个明智的选择。
学生观察了身边的很多桥梁,应该有足够的能力动手制作一个桥梁模型,这为老师组织一堂遇学于乐的研究性学习课提供了非常好的素材。
【学情分析】处于高一阶段的学生,其思维习惯中形象思维占的比例还比较大,逻辑思维的能力有待进一步的开发和提高;对于物理学科特定的研究方法和分析方法已有了一定的了解,但还不是非常的熟练,有待进一步地培养。
另外,现在的学生,自小玩具从来就是在商场里买,玩具的价格越来越贵,质量越来越好,动手能力锻炼得很少。
所以,学校教育就必须得力所能及地给学生在动手能力上加以培养。
【教学目标】1.知识与技能:(1)以“桥梁的研究”为例说明如何开展自主探究性学习;(2)会用力与平衡知识分析生活中的力学问题。
2.过程与方法:经历对学生课外制作的各个桥梁模型的实例分析,提高分析、解决问题能力,发展交流与合作能力;3.情感态度价值观:(1)假设自己是工程师,亲身体验利用物理知识解决现实问题所带来的愉悦感;(2)发展将物理知识应用于生活和生产实践的意识,以及勇于探究与日常生活有关的物理学问题的精神。
(3)学会发现身边的美,欣赏生活中的美,从而培养热爱家乡,立志建设好家乡的豪情! 【教学重点】引导学生用力与平衡的知识分析各个桥梁模型中的力学问题【教学难点】分析各个桥梁模型中的力学问题,并提出改进方案。
高中物理研究性学习——桥梁
陈斯桐
摘要:本文对桥梁的一些基本知识作了介绍,如桥梁的分类、各类桥梁的特点,并针对我们所做的模型桥梁——斜拉桥,对其作了介绍。
关键词:桥梁分类特点斜拉桥
桥梁,指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物。
桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成。
五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构,是桥梁结构安全的保证。
包括:桥跨结构(或称桥孔结构、上部结构)、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础。
五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件,过去称为桥面构造。
包括:桥面铺装、防排水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明。
一、桥梁的分类。
按用途分为公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。
按跨径大小和多跨总长分为小桥、中桥、大桥、特大桥。
按结构分为梁式桥、拱桥、钢架桥、缆索承重桥(斜拉桥和悬索桥)四中基本体系,此外还有组合体系桥按行车道位置分为上承式桥、中承式桥、下承式桥。
按使用年限可分为永久性桥、半永久性桥、临时桥。
按材料类型分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。
二、各类桥梁的基本特点。
1、梁式桥:包括简支板梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥。
其中简支板梁桥跨越能力最小,一般一跨在8-20m。
2、拱桥:在竖向荷载作用下,两端支承处产生竖向反力和水平推力,正是水平推力大大减小了跨中弯矩,使跨越能力增大。
理论推算,混凝土拱极限跨度在500m 左右,钢拱可达1200m。
刚架桥。
有T形刚架桥和连续刚构桥。
T形刚架桥主要缺点是桥面伸缩缝较多,不利于高速行车;连续刚构主梁连续无缝,行车平顺。
3、缆索承重桥(斜拉桥和悬索桥):道路或铁路桥面靠钢缆吊在半空,缆索悬挂在桥塔之间,是建造跨度非常大的桥梁最好的设计。
4、组合体系桥:有梁拱组合体系,如系杆拱、桁架拱、多跨拱梁结构等;梁刚架组合体系,如T形刚构桥等。
5、桁梁式桥:有坚固的横梁,横梁的每一端都有支撑。
最早的桥梁就是根据这种构想建成的。
6、悬臂桥:桥身分成长而坚固的数段,类似桁梁式桥,不过每段都在中间而非两端支承。
7、拱桥:借拱形的桥身向桥两端的地面推压而承受主跨度的应力。
8、吊桥:是建造跨度非常大的桥梁最好的设计。
道路或铁路桥面靠钢缆吊在半空,钢缆牢牢地悬挂在桥塔之间。
9、拉索桥:有系到桥柱的钢缆。
钢缆支撑桥面的重量,并将重量转移到桥柱上,使桥柱承受巨大的压力。
三、斜拉桥。
1、概念:斜拉桥。
又称斜张桥,是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔,受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。
其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。
其可使梁体内弯矩减小,降低建筑高度,减轻了结构重量,节省了材料。
2、组成:索塔、主梁、斜拉索。
3、原理:桥承受的主要荷载并非它上面的汽车或者火车,而是其自重,主要是我们脚下的主梁。
现在我们就分析这个:我们以一个索塔来分析。
索塔两侧是对称的斜拉索,通过斜拉索将索塔主梁连接在一起。
现在假设索塔两侧只有两根斜拉索,左右对称各一条,这两根斜拉索受到主梁的重力作用,对索塔产生两个对称的沿着斜拉索方向的拉力,根据受力分析,左边的力可以分解为水平向向左的一个力和竖直向下的一个力;同样的右边的力可以分解为水平向右的一个力和竖直向下的一个力;由于这两个力是对称的,所以水平向左和水平向右的两个力互相抵消了,最终主梁的重力成为对索塔的竖直向下的两个力,这样,力又传给索塔下面的桥墩了。
斜拉索数量再多,道理也是一样的。
之所以要很多条,那是为了分散主梁给斜拉索的力而已。
4、特点:斜拉桥作为一种拉索体系,比梁式桥的跨越能力更大,是大跨度桥梁的最主要桥型。
斜拉桥是由许多直接连接到塔上的钢缆吊起桥面,斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。
索塔型式有A型、倒Y型、H型、独柱,材料有钢和混凝土的。
斜拉索布置有单索面、平行双索面、斜索面等。
斜拉桥是将梁用若干根斜拉索拉在塔柱上的桥。
它由梁、斜拉索和塔柱三部分组成。
斜拉桥是一种自锚式体系,斜拉索的水平力由梁承受、梁除支承在墩台上外,还支承在由塔柱引出的斜拉索上。
四、总结。
通过这次学习和对桥梁的一些探究、模型的制作,增长了我们对对物理知识的兴趣和探究能力,也加强了我们对日常事物的认识。