减震器市场分析

６２　农业装备与车辆工程　２０１２年　

器座结构设计时，对倒圆角处的设计应尤为注意。　现及反复频率。　

以Ｃ类减震器座结构为例，其开裂位置在减震器　参考文献　

处　苎　鲁　…朱若燕，谢一魁，李厚民等．汽车传动轴减震器静动刚度　的结构

，如图２３所示，去除该处的倒圆角结构直接　～测试分析［Ｊ］＿实　室研究与探索，２００７，２６（１１）：２４３－２４５．　更改为翻孔结构，其ＣＡＥ分析结果显示，翻孔处的　Ｚｈ　Ｒ　。ｙａｎ＇Ｘｉ。Ｙｉｋ　ｉ，Ｌｉ　Ｈｏｕｍｉ　．　ｔ　ａ１．Ｔｅｓｔ　ｏｆ　ｔ　ｔｉ。ａｎｄ　

结构应力集中降低，因而抗开裂能力提高。ｄｙｎａｍｉｃ　ｓｔｉｆｎｅｓｓ　ｏｆ　ｄｒｉｖｅ　ｓｈａｆｔ　ａｂｓｏｒｂｅｒ［Ｊ］．Ｒｅｓｅａｒｃｈ　ａｎｄ　４结论　［２］Ｅ单ｘｐ宝ｌｏ峰ｒａｔ，ｉｏ宫ｎ永ｉｎ新Ｌａ

，ｂ高ｏｒａ凯ｔｏ．ｒｙ　２型００汽７　２６减（震１　器２异４３响２成４５因分析及技　．　．　１）：　一　．　

综上所述．通过对减震器座的开裂原因分析　术对策［Ｊ］．机械设计与制造，２００６，（　）：　９一　ｏ・　及结构优化设计，可以看出零件的开裂原因主要　ｈａ“？　Ｇ．ｏ　Ｙ．ｏｎｇｘ　ｉｎ．，　，Ｋ且　：Ａｎ　：　。：　

涉及到零件的材料、板厚、结构三个方面。选择高　。　ｔ。丌ｎ　。ｆｔｅｃｈｎｏｌ。ｇｙ［Ｊ］．Ｍａｃｈｉ　ｒｙ　Ｄｅｓｉｇｎ＆Ｍ　ｆａｃ一　强度钢板、增加零件板厚均可以提高零件自身的ｔ　ｒｅ’２００６，（９）：６９－７０．　刚度，改善其抗开裂能力。另外，改进零件结构，避　［３］王国军，闫清东，孟宪峰等．汽车减震器支座疲劳开裂原因　免、缓和应力集中区域（倒圆角、拐角），也可以提　分析［Ｊ］．农业装备与车辆工程，２００６，（　）：２３－２５－　高零件的抗开裂能力，延长零件的使用寿命。因　Ｇ．ｕｏｊ　ｕｎ，Ｙａ“Ｑｉ：譬　：　“　ｒＤ　Ｌｉａｎｄｉ．…Ａ“　

此，通过本文的研究分析，可以为后续车身零部件　’　ｌｔ　ｒａｌ　Ｅｑ　ｉｐ　ｔ＆ｖ。ｈｉｃｌ。Ｅ　西　。。ｒｉ　ｇ，２ｏｏ６（５）：　的设计提供很好的学习参考方向．降低错误的出　２３—２５．　

某汽车滑柱减震器异响分析

滑柱减震器是汽车上十分重要的部件，针对某汽车滑柱减震器失效问题，综合失效机理、台架试验、整车路试等方面数据进行分析，给出解决思路，制定解决方案，并进行问题验证，为同行业从业人员提供参考依据。

标签：滑柱减震器；失效；异响；汽车

Abstract： Sliding column shock absorber is a very important component in

automobile. In view of the failure problem of sliding column shock absorber of a

certain automobile， the failure mechanism， bench test and whole vehicle road test

are analyzed， and the solution is given and the solution is formulated， and the

question verification is carried on， so as to provide the reference basis for the same

profession employee.

Keywords： sliding column shock absorber； failure； abnormal noise； vehicle

滑柱减震器安装在悬架中与弹性元件之间，起到衰减振动，改善汽车行驶平顺性，提高操纵性和安全性作用。可见减震器作用重大，一旦减震器失效，将会影响汽车的安全驾驶。某汽车4S店向主机厂反映部分汽车行驶中存在前减震异响故障，具体表现为在低速时（40km/h左右），车辆在转弯或者颠簸路面后，偶尔出现“咚噔，咚噔”的声音；或者车速在5-10km/h过减速带后，出现“咚噔，咚噔”的声音。针对此故障，需要进行问题排查，及时制定整改措施。

桥梁结构减震措施分析

桥梁作为交通运输的重要组成部分，承受着巨大的荷载和振动力。为了提高桥梁的耐震性能和保证行车的平稳性，采取减震措施是必不可少的。本文将对桥梁结构减震措施进行分析和探讨。

1. 弹簧隔振器

弹簧隔振器是一种常见的桥梁结构减震装置。其原理是通过在桥墩与桥面接触点之间设置弹性元件，如弹簧，来减少地震或车辆行驶时的振动传递。弹簧隔振器可以有效地减小桥梁结构所受到的震动冲击，提高桥梁的抗震性能。

2. 高阻尼减震器

高阻尼减震器是另一种常用的桥梁结构减震装置。该装置通常由液体阻尼器和支撑系统组成。液体阻尼器可以通过液体粘滞阻尼的效应来吸收和分散振动能量，从而降低结构的动态响应。与弹簧隔振器相比，高阻尼减震器的消能能力更强，适用于抗震性能要求更高的桥梁。

3. 隔震支座

隔震支座是一种常见的桥梁减震技术。该支座的组成部分包括橡胶隔震垫、钢板和导向装置。隔震支座的核心是橡胶隔震垫，其具有良好的弹性和耐久性，可以有效地吸收和分散地震能量，降低结构的受力和振动。隔震支座的应用可以大幅度减小桥梁结构受到的地震影响，提高其抗震能力。 4. 主动控制减震技术

主动控制减震技术是近年来发展起来的一种新型桥梁减震技术。该技术利用传感器感知结构的振动和控制器对结构进行实时控制，通过施加力或抗力来减小结构的振动。主动控制减震技术可以根据外界荷载和震动情况动态调整结构的减震效果，以达到最佳的减震效果。

总结：

桥梁结构减震措施包括弹簧隔振器、高阻尼减震器、隔震支座和主动控制减震技术等。这些技术能够有效地减小桥梁结构所受到的地震或车辆行驶振动，提高桥梁的耐震性能和行车的平稳性。然而，不同的减震技术适用于不同的桥梁结构和地理环境，需要根据具体情况进行选择和设计。未来，随着科技的发展和应用的不断推进，桥梁结构减震技术将得到进一步的改进和创新，为我们打造更加安全可靠的桥梁提供技术支持。

汽配外贸平台：国外买家爱买哪些汽车配件及跨境电商汽配行业分析

目录

一、 跨境电商汽配数据：俄罗斯汽车配件及周边数据报告 ............................................... 1

二、 国外买家爱买的几款实用汽车配件 ............................................................................... 6

三、 汽配灯饰是汽配外贸电商平台圣诞的热销产品 ......................................................... 10

四、 外贸电商平台上欧美热销的汽车配件 ......................................................................... 12

五、 2015年跨境电商汽车配件发展趋势分析 .................................................................... 15

一、 跨境电商汽配数据：俄罗斯汽车配件及周边数据报告

作为在俄语系国家当仁不让的超级搜索引擎， Yandex占据了61%的份额，很多中国的外贸B2B卖家在俄罗斯打开市场就是依靠Yandex，最近Yandex针对俄罗斯汽配跨境电商做了深度分析，以数据为依托，分别从俄罗斯对汽车行业的兴趣动态、对配件种类的兴趣动态、对不同配件种类的兴趣分配、汽配产品的季节性、产品在俄罗斯不同地区的流行程度等维度剖析了2014年俄罗斯汽配市场行情。

汽车配件最常见的搜索产品类型

汽车配件价格的搜索请求比例每年增长10%

用户对前灯的需求占整个需求量的30%

用户对前灯最感兴趣

用户对汽车配件的需求在春季与秋季开始增长

冬季的季节性指数