地铁工程中防水施工技术刍议

地铁车站防水施工技术探讨摘要：城市轨道交通具有较强的运输能力、较高的准时性、速达性、舒适性及较高的安全性，而且能充分利用地下地上的空间，系统运营费用较低，对环境的污染较小，受社会关注度较高。

地铁车站与区间结构的防水施工质量能直接影响其整体使用寿命，在施工建设期应确保施工质量。

本文主要以探讨地铁车站防水施工要领为侧重点而展开叙述，以供参考。

关键词：地铁车站；防水施工；技术一、地铁车站渗漏水的主要原因分析1.车站基坑围护结构漏水车站基坑围护结构通常由钻孔灌注桩和高压旋喷桩组成，其中灌注桩桩间采用旋喷桩进行桩间止水，与灌注桩咬合从而形成整体止水帷幕。

但如果围护结构的施工质量没有得到适当控制，或者旋喷桩的直径不符合设计要求，无法与灌注桩咬合，就会导致渗漏水。

围护结构的渗漏水，车站主体结构也将受到威胁。

2.施工工艺及施工质量不满足要求车站主体结构防水整体工艺、防水层铺设质量以及变形缝、施工缝、穿墙管等关键部位防水的处理不满足规范要求，会导致出现渗漏水情况。

3.主体结构砼产生裂缝首先，因为混凝土温缩或干缩而引起的裂缝，当车站结构大规模浇筑混凝土时，其表面水分迅速消失，这可能会导致混凝土表面产生干缩裂缝；由于水泥水化热影响，会导致混凝土结构产生温缩裂缝。

混凝土的温缩裂缝和干缩裂缝均可能严重破坏混凝土结构的完整性，从而产生渗漏水现象。

其次，混凝土在浇筑过程中必须振捣密实，否则混凝土可能会产生蜂窝、麻面，从而导致容易渗漏水。

再次，地铁站的混凝土结构由于基础的不均匀沉降而产生裂缝。

混凝土的沉陷裂缝通常是贯穿性的，不仅会对主要结构的防水系统造成损害，还会影响其整体性和稳定性，危害较为严重。

最后，混凝土施工缝、变形缝、穿墙管等部位没有进行防水处理引起的渗漏水。

当混凝土间歇浇筑时，原来的混凝土表面没有进行凿毛处理、凿毛后没有清理干净、水平接触面没有铺同配比水泥砂浆、垂直接触面没有涂刷水泥浆，均会导致新旧混凝土接触面的渗漏和裂缝。

研究地铁车站防水工程施工技术地铁车站是城市交通系统的重要组成部分，为了保证地铁车站的使用安全和舒适度，防水工程施工技术显得尤为重要。

本文将探讨地铁车站防水工程施工技术的相关内容。

一、水的危害地铁车站位于地下，在地下环境中，地面水和地下水经常会对地铁车站的结构和设施造成危害。

地下水与地铁车站的地下结构接触，容易导致地下室内部空气湿度过大、地基沉降严重、墙体渗水、管线渗漏等，严重影响地铁车站的使用寿命和乘客的出行安全。

二、地铁车站防水工程的重要性1. 地铁车站建设前的地质勘察和设计阶段在地铁车站建设前，应进行详细的地质勘察，了解地下水的情况以及地下结构的特点，以便在设计阶段合理地设计防水措施。

2. 防水材料的选择地铁车站的防水材料应具有耐腐蚀、耐久性强、粘结力好的特点，才能保证防水效果。

常用的防水材料有聚氯乙烯防水卷材、沥青防水卷材、聚合物改性沥青等。

3. 防水施工工艺地铁车站防水施工工艺主要包括基层处理、防水层施工、渗透结晶防水涂料施工、橡胶止水带施工、接缝和穿墙处的处理等环节。

在施工过程中，应配合使用各种专用的工具和设备，确保施工质量。

4. 防水施工质量检测地铁车站防水施工完成后，应及时对防水层的质量进行检测，检查是否存在漏水问题。

只有通过了严格的质量检测，才能保证地铁车站的防水效果。

随着科技的不断发展，地铁车站防水工程施工技术也在不断创新和完善。

未来地铁车站的防水工程将更加注重环保、节能，采用更加先进的防水材料和施工工艺，以提高防水工程的效果和持久性。

新型的防水技术也将不断涌现，为地铁车站的防水工程施工带来更多的选择。

地铁车站的防水工程施工技术是地铁建设中不可或缺的一个重要环节。

只有加强对地铁车站防水工程施工技术的研究和实践，才能更好地确保地铁车站的使用安全和舒适度，为城市的发展和人民的出行提供更好的保障。

相信在各方面的努力下，地铁车站防水工程施工技术一定会不断取得新的突破和进步。

地铁工程防水施工关键技术探讨摘要：随着科学技术的不断发展，地铁逐渐成为新式的交通方式，其对城市交通压力的缓解，以及土地资源的节约具有较大的积极作用。

这就使人们逐渐开始关注其施工质量，并对其提出的标准逐渐提高。

由于地铁的施工环境较为特殊，经常出现漏水以及渗水的问题，这对其施工质量的有效提升具有严重影响，因此，在其施工中需要做好相应的防水工程。

本文主要对地铁施工中的防水关键技术进行探讨。

关键词：地铁施工；防水；关键技术前言随着人们出行选择地铁的人数以及地铁建设的规模以及数量逐渐增加，人们对地铁所具有安全性的关注度逐渐增加。

根据相关调查可知，在对地铁线路进行开挖的时候，通常会出现下水位上涨的状况，以及相关的渗水以及漏水现象，如果不对其进行及时处理，就会使施工的难度得到显著提高，并使施工材料的性能以及强度降低，这就会出现钢筋腐蚀，混凝土使用时间缩短的现象。

想要有效提高地铁的施工质量，就需要加强施工中的防水工作。

本文主要对地铁施工过程中实施防水的关键技术进行分析探讨。

1.地铁工程施工的防水原则1.1整体性原则。

地铁施工活动属于一项具有较强整体性的工程，通常来说，其施工中的任何环节出现漏水现象，就会对地铁的后期施工产生影响。

因此，在地铁施工之前，需要对岗前培训的相关方案进行推行，并要求所有施工人员都参与到专业知识以及专业技术培训中，以确保施工人员的施工质量得以有效提高。

同时，还需要通过相关培训对施工人员所具有的防水意识进行有效提高。

1.2因地制宜原则。

在对地铁进行施工的时候，主要包括2中类型：全封闭类型以及排水类型。

因此，在实际施工中，需要以预防为主，其主要是根据施工地的实际状况，依据因地制宜的原则对防水的施工方案进行合理制定，以此确保地铁能够具有有利的条件进行安全、正常的运行。

2.地铁工程中防水施工关键技术分析2.1变形缝防水技术地铁施工中较为常见的问题就是“十缝九漏”，因此，在对宽度为20mm左右的变形缝进行处理的时候，需要对较为合适的柔性防水层进行设计，并在对具有连续性的防水层进行铺设的时候，需要做好相应的第二道防水措施。

地铁工程中防水施工技术探讨【摘要】随着经济发展步伐的加快，城市地铁建设进入了快速发展的时期，地铁在施工中的安全性越来越受到人们的广泛关注。

地铁工程不同于地面上的建筑工程，因其主体结构都在地下进行，所以在施工中的防水技术作为工程的重点部分，对工程的质量有着十分重要的影响。

本文对地铁防水的一般原则进行了说明，同时分析了地铁防水施工的主要技术，并进一步阐述了地铁渗漏水的具体防治办法。

【关键词】地铁；防水技术；接缝防水0.前言城市的地面交通紧张状况一直得不到有效的缓解，因此人口众多的部分城市开始修建地铁，有的已经建成投入使用，有的正在建设当中，地铁的建设有效的缓解了城市交通紧张的状况，节省了城市的大量空间，也促进了城市环保建设的进一步发展。

随着地铁建筑范围的不断扩大，对其建设时的安全性也提出了更高的要求。

地铁工程中的防水工程一直是地铁施工中的重点，地铁施工环境比较特殊，施工难度较大，同时一旦地铁投入运行，其运营安全是十分重要的，一旦发生渗漏事故，则修缮较为困难，也给正常的运营埋下了隐患。

因此在地铁施工中，要针对结构的使用年限做好永久性的防水措施，保证地铁工程的正常运转，加强地铁工程防水施工的技术水平，这对保证地铁工程的永久防水性是至关重要的。

1.地铁防水施工的一般原则地铁主体结构基本都位于地下位置，所以在施工中对其防水性能要求较高，实际施工中要根据工程的地质、水文等条件、结构特点及使用的要求等来进行防水施工，在地铁工程当中，其应该遵循的防水原则如下：（1）地铁有全封闭型和排水型，在其防水方面可根据工程的结构特点及使用的要求，做到防水的可靠性，总体原则是以防水为主，设置多道防水保护，同时兼顾排水，这样防排结合才能更好的做到不渗不漏，同时对防水的材料在选材时不仅要注重材料的质量，还要求具有一定的经济性，因地制宜，综合整治。

（2）地铁地下结构多为钢筋混凝土结构，这些钢筋混凝土结构是工程的防水线，所以首先要做好结构的自防水，做到永久性的不渗不漏。

地铁车站防水工程的施工技术探讨摘要：地铁车站项目中防水属于一项重要环节，能够决定地铁车站的应用年限，还可以对项目质量造成诸多不良影响，对此，在开展防水工程时，相关人员应进一步做好全面施工，掌握相关技术，从根本强化防水效果，促使地铁质量得到坚固基础。

为了切实达成这一目的，本文以地铁车站防水工程重要性为基础，继而以某地铁车站防水工程为例，深入探析施工过程中的相关事项，最后提出几点防水施工技术的应用，以供参考。

关键词：地铁车站；防水工程[a1]；施工技术前言：防水技术是地铁车站等地下设施建设中的核心部分，必须给予足够重视。

防水工程需要在设计和施工中共同努力，每一方都应全面重视地铁建设质量，这将是一个成本高、设计寿命长、社会影响大的项目。

地铁防水工程的成功与否将决定整个地铁工程的成功与否。

在防水方面，必须注意每个路段的施工质量，以防止地铁车站在施工前、施工中、竣工后和未来的运营中出现渗漏现象，并进一步确保地铁车站的运营安全。

1地铁车站防水工程的重要性地铁主体结构的设计要实现防水，应考虑当地的气候特点，然后是土壤条件。

此外，地铁本身的特点及其采用的施工方法亦不容忽视，防水必须从多方面来考虑，在不同的情况下则不同。

地铁施工的防水特性如下：（1）防水。

由于地铁车站项目的特殊性，以及对地层提出具体要求，需要严格限制排水量，在这种情况下，不应对环境造成不利影响；（2）对防水材料的有效组合和结构进行比较，结果表明地铁车站难以完全停止，仅在初始支撑下受到限制；（3）注意地铁的效率和可靠性也很重要，为了具有良好的防水性能，在使用某些防水材料时，应在多个层次进行加固[1]。

在地铁施工中，车站防水是关键的施工环节，如果车站的防水不合理、不完善，将会对整个地铁基础设施造成很大影响。

如果车站不断密集渗水和漏水，将会对地铁沿线的工程和基建工程造成不利影响，甚至会引致倒塌等安全事故，对地铁整个轨道的交通造成不利影响。

此外，如果地铁车站出现渗水漏水的情况，往往难以采取适当的补救措施，可能影响地铁的正常运作。

地铁车站防水施工技术探讨摘要：目前我国在地铁施工过程中，防水施工技术是非常重要的，也是整个工程质量控制的重点。

文章通过分析地铁车站防水施工中存在的问题，并提出了相关的改进措施，以提高地铁工程防水质量。

关键词：地铁；防水；施工在城市交通运输中，地铁具有方便、快捷、节能环保等特点，所以近几年来在城市交通中得到了广泛应用。

而在地铁工程建设过程中，必须要做好防水工作，以确保整个工程的质量。

从目前的实际情况来看，在施工过程中存在一些问题会影响到整个工程质量。

在实际工程施工过程中，需要结合实际情况，选择合适的防水技术方法，提高施工质量。

地铁车站是地铁建设过程中的重要组成部分。

而在当前我国城市交通运输发展过程中，地铁车站建设数量逐渐增加，地铁车站建设的质量和水平直接影响着整个地铁工程的质量。

因此必须要做好地铁车站防水工作。

本文通过对地铁车站防水施工技术进行研究分析，以供相关人员参考。

一、地铁车站防水施工现状一是设计方案不合理，防水设计时没有综合考虑防水、抗渗的要求，忽视了工程地质水文条件和设计要求，缺乏针对性和科学性。

二是防水材料选择不合理，根据工程地质水文条件和设计要求选择合适的防水材料是非常重要的，但许多施工方为了节省成本，往往没有进行科学的科学的论证和试验，选择一些质量不合格、不适用的防水材料，导致工程发生渗漏。

三是施工技术控制不到位，防水施工过程中，设计人员和施工人员没有按照规范要求进行操作，如浇筑混凝土时没有压实、表面粗糙等措施，导致防水工程完工后没有及时采取保护措施，导致渗漏水现象发生。

四是后期维护工作没有做好，地铁车站防水工程完工后，需要进行一段时间的维护和保养工作，如果没有及时采取保护措施，将对车站结构造成损坏。

二、地铁车站防水施工技术的优化举措（一）结构自防水混凝土施工地铁车站施工过程中，必须选用自防水混凝土，这是因为地铁车站结构的外壁属于混凝土浇筑的薄弱环节，所以在施工过程中需要加强对这一部位地保护。

地铁防水施工技术探讨摘要：地铁是一个城市重要的交通工具，其载客量非常大，还具有快速以及耗能较少的特点，乘坐相对比较舒适。

关于地铁的防水施工问题是工程项目的一个重要问题，本文从几个方面叙述了地铁工程防水的施工技术。

关键词：地铁；防水；施工1、地铁防水施工的要求在一个城市建造地铁的时候，地铁的质量是非常关键的一个环节，地铁防水质量的好坏直接关系到地铁的使用性和安全性能，所以，地铁防水施工的要求主要体现在以下几个方面：首先，体贴要正常的运营必须要进行严格的防水施工。

在地铁车站，人口的流动性比较大，而且人口的密度比较大，是乘客进行转换的场所，也是一些工作人员经常性工作的地方，这里的机电设备相对也比较集中，这就对于地铁提出了很高的要求。

要保持一个干燥的环境，还要保证人员工作比较舒适，防止地铁中的物品发生霉变现象。

而隧道地铁工作人员检修的时候，要保证其电力线路不收潮水的污染，从而导致一定的损坏，还要保持比较好的防水。

其次，地铁的防水性能是施工本身的耐久性以及坚固性能的要求之一。

长期以来，地下水尤其是一些具有侵蚀性的地下水对于一些混凝土的结构会造成一定的侵害，可能与混凝土产生一定的化学反应，这样就致使混凝土的强度变得越来越低，对于内部结构的钢筋结构造成一定的侵蚀，会在一定程度上影响地铁的承载能力。

再次，地铁良好的防水是环境保护、水资源保护的需要，是避免引发地质灾害事故的需要。

盲目的排水会导致地面草木枯萎，也是对城市宝贵地下水资源的一大浪费，更为严重的是由于地下水水位的下降会导致地层压密、地表下沉，从而使地层建筑物产生不均匀沉降甚至破坏。

最后，地铁良好的防水会直接减少地铁在运营过程中的维修成本。

地铁一旦发生渗透，就会腐蚀钢筋铁轨，在地铁内部，如果环境比较潮湿的话，还会在一定程度上加剧地铁的维修费用，地铁发生霉变或者损坏，必然需要维修，这样就会产生费用，除此之外，还可能会引发一定的安全事故，给地铁的运营和维护都带来了一定的安全隐患。

轨道交通地下工程的防水技术探讨摘要：轨道交通地下工程施工防水质量直接影响地铁正常运行，防水的技术措施尤为关键。

鉴于此，本文在简要分析防水处理技术的基础上，探讨了防水施工中一些具体问题，并提出相应的治理方案。

关键词：轨道交通地下工程；防水技术；处理关键引言城市化进程的加快，城市交通基础设施建设也随之全面展开，地铁作为城市交通基础设施的重要组成部分，工程项目数量快速增加的同时，对施工安全提出来更高要求。

而轨道交通地下工程施工处于地下空间中，易受到地下水渗透影响，不利于保障轨道交通地下工程质量。

因此，轨道交通地下工程施工中，需强化防水技术应用，切实提高轨道交通地下工程防水效果，保障轨道交通地下工程安全、稳定运行。

1.渗水主要部位分析1.1支撑头在轨道交通地下工程的建设过程中，支撑头位置由于处于重要的支撑部位，在建设过程中需要进行更为精准的建设，使用仪器也更具精密性，给施工造成了较大困难。

在最后的浇注过程中，由于现有的浇注过程大都不能满足支撑头的建设要求，因此，容易造成缝隙，在一段时间以后会引起不同程度的渗水。

1.2顶板顶板为整个地下城站起到重要的支撑作用，作为轨道交通地下工程，顶板所承受的是双重压力，即支撑地上建筑和支撑地下水。

由于环境条件的特殊，顶板在支撑过程中会遭遇较大的压力，在压力过大，超出顶板的复合时，会造成顶板出现裂缝的现象。

当顶板出现裂缝以后，地下水会直接通过裂缝渗透到轨道交通地下工程，对车站的安全造成不良隐患。

同时，顶板出现裂缝以后，它原本强有力的支撑能力也会受到严重影响，同时，受到热胀冷缩原理的影响，裂缝的出现可能会根据温度的影响而出现扩大，严重中可能会造成混凝土的开裂轨道交通地下工程的坍塌。

1.3施工缝隙在施工过程中，由于施工者施工技术的限制会直接造成施工结果的不理想化。

同时，施工团队为了尽快完成施工任务而出现的不按照施工标准和施工设计图纸进行施工，造成施工缝隙的出现，进而造成缝隙渗水的不利影响。

地铁施工中地下车站防水施工技术探讨摘要：地铁车站防水施工对技术要求很高，应该受到普遍的重视。

文章先简单从支撑头渗水、施工缝渗水等方面进行分析渗水原因，并从结构混凝土自防水施工技术、特殊部位防水施工技术要点、围护结构防水施工技术要点等方面进行细致论述地铁车站施工防水技术要点，最后针对对地铁车站防水施工提出相关保障措施。

关键词：地铁；车站；防水施工；技术；探讨当今地铁建设中的问题中最主要的就是地铁防水问题，是许多专家和施工人员一直以来最难以解决的问题之一，因为很多车站是建造在地下的，所以它的结构很容易长时间浸泡在雨水中，特别那些地下长时间积水的地区。

文章结合实际情况，就地铁施工中地下车站防水施工问题进行了一些探究。

1.地铁防水施工特点地铁的主体结构在设计时要达到防水的效果，首先要考虑的就是当地气候的特点，其次是土质的状况，另外，不可以忽视的还有地铁本身的特点和其采用的施工方法。

要从多个方面考虑进行防水，对不同的情况采取不同的办法。

地铁施工的防水特点有以下几个：首先是防水，因为防和排相结合的方法对地层有特定的要求，可以允许限排，所以这种情况下不会对附近环境造成不良的影响；其次是防水材料有效的结合，对结构进行对比，对于在初期进行支护的时候只能限制进入隧道的水的暗挖的地铁来说，要完全止水就显得相当的困难；还要注重的是地铁的有效性和可靠性，为了达到良好的防水效果，在运用一些防水材料的时候，要对它们进行多层次的设防。

2.地铁车站防水施工技术2.1结构自防水技术自防水的功能之一就是补偿混凝土的收缩性，达到抗裂防渗。

实际的施工过程中的技术要求要达到抗渗等级s8，对骨料、拌合物和外加剂有很高的要求，按照预定的尺寸，使某些结构的厚度达到要求。

有时在混凝土中加入有机纤维来提高砼的韧性来提升防渗性能。

防水砼的坍落度的控制很严格，一般在120mm±20mm，水灰比要大于0.55.施工，不H要考虑混凝土的质量、搅拌站与施工地的距离，还要注意当地当时气候变化和交通情况，这些综合因素决定缓凝时间的长短。

地铁工程中防水施工技术探讨摘要：在当前科学技术不断发展的背景之下，人们出行方式也越来越多样化，其中地铁是当下较为常见的交通工具之一，能够有效缓解城市交通压力，而且还大大提升土地资源利用率。

但因地铁工程本身具有特殊性，这时人们对于地铁工程施工要求也随之不断增多，其中在工程施工建设期间，最为常见的问题就是渗水、漏水问题，这直接影响到工程质量。

对此，施工单位应加强对地铁工程防水施工技术的研究，不断优化与完善防水工程，以此增强工程质量，促进地铁工程实现可持续发展。

关键词：地铁工程；防水施工；施工技术引言对地铁工程施工建设期间，防水施工是工程中非常重要的组成部分，同时也是保证工程质量，延长工程使用年限，提高工程使用期间的安全性与强度，以此达到促进地铁工程实现是可持续发展的目的。

因此，施工单位实际对地铁工程开展施工建设期间，应重视对地铁工程防水施工，并科学运用防水施工技术，以此提升工程质量，降低工程受到地下水侵袭的概率。

1地铁工程防水施工难点1.1混凝土结构本身所具备防水方面对地铁工程施工建设期间，工程最常使用施工材料为混凝土，混凝土质量直接关系到整个工程质量。

所以对地铁工程施工建设期间，如若混凝土结构自身防水能力不足，很容易影响到工程的防水效果。

对此，施工单位应加强对地铁工程混凝土结构施工材料的管理工作，科学运用施工手段，如选择优质混凝土材料，提高混凝土结构密实度，适当在混凝土中融入一些添加剂，以此提升混凝土结构稳定性与强度，降低结构出现裂缝的情况，同时提升混凝土防水效果。

尤其是在选择混凝土原材料期间，施工单位应科学选择水泥、添加剂等材料，并保证其质量优质性。

增加混凝土施工时，应严格按要求振捣密实，避免出现蜂窝麻面，增强混凝土的自身防水性能。

1.2柔性防水层方面对地铁工程施工建设期间，防水工作是必不可少的施工内容，通常情况下，施工单位会采取在混凝土结构表层铺设防水材质，以此提升工程防水效果，降低工程因防水效果不佳，从而出现开裂，甚至影响到混凝土结构稳定性与安全性，但因混凝土结构本身与其他材料结构存在一些偏差，而防水材料更是与混凝土结构特性存在教导的差异性，地铁工程主要是在地下进行建设与施工，地下温度与地表温度存在一定差异性，所以在此背景之下，施工单位要想提升工程防水能力，让混凝土与防水板之间更加贴合，应采取科学有效受到，因为一旦防水板出现渗水情况，或是防水板遭到破坏，会给混凝土结构造成极大的影响，轻则会导致工程出现渗水情况，重则会导致地下工程发生坍塌，进而引发安全事故出现。