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开创基业1965 年2 月4 日，毛泽东主席在报送的《北京地铁近期线路方案》上作了“精心设计，精心施工，在建设过程中一定会有不少缺点和错误，随时注意改正”的重要批示，同年7 月1 日，朱德、邓小平等党和国家领导人为北京地铁一期工程开工奠基，拉开了北京地铁建设的序幕。
1969 年10 月1 日在祖国20 岁生日之时，中国第一条城轨交通——23.6 km的北京地铁一期工程建成通车。
北京地铁线网建设过程(1) 地铁一期工程前期准备。
上世纪50 年代初，中国开始规划在北京、沈阳、上海３座重要城市修建地铁，以作为平战结合的战备防御手段。
1956 年成立北京地铁筹备处开始筹建北京地铁一期工程。
1958 年7 月由铁道部第三设计院（天津）组建地铁设计局。
同年8 月在北京成立地铁工程局，承担地铁设计、施工等各方面的准备，开展技术、经济比较与方案论证。
上世纪60 年代初，国家处于经济困难时期，撤销了地铁工程局，只保留了隶属于铁道部科学研究院的地铁设计处，从事地铁设计与技术研究。
(2) 地铁一期工程开工。
1965 年2 月毛主席作出了重要批示，对北京地铁一期工程建设寄以厚望。
党和国家的高度重视与支持，使北京城掀起了轰轰烈烈、军民协力的地铁建设高潮。
1969 年10 月1 日，北京地铁一期工程（苹果园站至北京火车站，23.6 km 线路，设17 座车站和１座古城车辆段）建成通车。
1970 年4 月15 日，中国人民解放军铁道兵北京地下铁道运营管理处成立，1975 年11 月，地下管理处划归北京市管理，北京地铁实现了从战备型向运营生产型的转变。
（3) 北京地铁二期工程与复八线建设。
1971 年3 月北京地铁二期工程开始建设，其线路沿北京内城城墙自复兴门至建国门，呈倒U 字型（2 号线北环线），线路17.2 km，设12 座车站及太平湖车辆段。
1981 年9 月15 日，北京地铁正式对外运营。
1984 年9 月20 日，北京地铁二期工程建成通车。
北京地铁终极规划图，看完以后我崩溃了北京地铁终极规划图，看完以后我崩溃了1号线(一线)线路标识色：正红色北京地铁1号线北京地铁1号线，又称一线，全长30.44千米，设53#站(101)、52#站(102)、苹果园站(103)、古城站(104)、八角游乐园站(105)、八宝山站(106)、玉泉路站(107)、五棵松站(108)、万寿路站(109)、公主坟站(110)、军事博物馆站(111)、木樨地站(112)、南礼士路站(113)、复兴门站(114)、西单站(115)、天安门西站(116)、天安门东站(117)、王府井站(118)、东单站(119)、建国门站(120)、永安里站(121)、国贸站(122)、大望路站(123)、四惠站(124)、四惠东站(125)共25 座车站。
(52#、53#站不运营)。
地铁1号线和地铁八通线顺利贯通后，这条轨道线路成为世界上最长的城市铁道。
1号线未开放车站黑石头站(54#站)、高井站(53#站，101)、福寿岭站(52#站，102)作为地铁1号线一期工程就已建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。
福寿岭站(地铁技校站) 编号为52#，102。
其中102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号(一说地铁修建时期的旧编号）。
由于正式名称未对公众公布，也有人将这站称为地铁技校站。
位于苹果园站西北方向福寿岭村，与地铁技校临接。
本站作为地铁技校通勤车的停靠站，每个工作日早晚各有一班通勤车停靠。
车站构造与古城站和苹果园站基本相同，目前地面出入口仅有一个尚可使用，其他三个入口中有两个被水泥和各种杂物封死，另外一个被从内部锁住。
站内墙壁留下了很多地铁技校学生的涂鸦。
入口处虽固定着非工作人员严禁入内的警示牌，但除学生外，时常有以城市冒险为目的的组织或个人进入，目前尚未有因该行为违法而被处罚的实例。
高井站（北京军区站）编号为53#，101。
由于该站的正式名称尚未公布，因此也有人将此车站臆称为北京军区站。
北京地铁线路图1号线途经23站苹果园- 古城- 八角游乐园- 八宝山- 玉泉路- 五棵松- 万寿路- 公主坟- 军事博物馆- 木樨地- 南礼士路- 复兴门- 西单- 天安门西- 天安门东- 王府井- 东单- 建国门- 永安里- 国贸- 大望路- 四惠- 四惠东北京地铁线路图2号线途经18站西直门- 积水潭- 鼓楼大街- 安定门- 雍和宫- 东直门- 东四十条- 朝阳门- 建国门- 北京站- 崇文门- 前门- 和平门- 宣武门- 长椿街- 复兴门- 阜成门- 车公庄北京地铁线路图4号线大兴线途经35站安河桥北- 北宫门- 西苑- 圆明园- 北京大学东门- 中关村- 海淀黄庄- 人民大学- 魏公村- 国家图书馆- 动物园- 西直门- 新街口- 平安里- 西四- 灵境胡同- 西单- 宣武门- 菜市口- 陶然亭- 北京南站- 马家堡- 角门西- 公益西桥- 新宫- 西红门- 高米店北- 高米店南- 枣园- 清源路- 黄村西大街- 黄村火车站- 义和庄- 生物医药基地- 天宫院北京地铁线路图5号线途经23站天通苑北- 天通苑- 天通苑南- 立水桥- 立水桥南- 北苑路北- 大屯路东- 惠新西街北口- 惠新西街南口- 和平西桥- 和平里北街- 雍和宫- 北新桥- 张自忠路- 东四- 灯市口- 东单- 崇文门- 磁器口- 天坛东门- 蒲黄榆- 刘家窑- 宋家庄北京地铁线路图6号线途经20站海淀五路居- 慈寿寺- 花园桥- 白石桥南- 车公庄西- 车公庄- 平安里- 北海北- 南锣鼓巷- 东四- 朝阳门- 东大桥- 呼家楼- 金台路- 十里堡- 青年路- 褡裢坡- 黄渠- 常营- 草房北京地铁线路图8号线途经13站回龙观东大街- 霍营- 育新- 西小口- 永泰庄- 林萃桥- 森林公园南门- 奥林匹克公园- 奥体中心- 北土城- 安华桥- 安德里北街- 鼓楼大街北京地铁线路图9号线途经12站郭公庄- 丰台科技园- 科怡路- 丰台南路- 丰台东大街- 七里庄- 六里桥- 六里桥东- 北京西站- 白堆子- 白石桥南- 国家图书馆北京地铁线路图10号线途经45站西局- 六里桥- 莲花桥- 公主坟- 西钓鱼台- 慈寿寺- 车道沟- 长春桥- 火器营- 巴沟- 苏州街- 海淀黄庄- 知春里- 知春路- 西土城- 牡丹园- 健德门- 北土城- 安贞门- 惠新西街南口- 芍药居- 太阳宫- 三元桥- 亮马桥- 农业展览馆- 团结湖- 呼家楼- 金台夕照- 国贸- 双井- 劲松- 潘家园- 十里河- 分钟寺- 成寿寺- 宋家庄- 石榴庄- 大红门- 角门东- 角门西- 草桥- 纪家庙- 首经贸- 泥洼- 丰台站北京地铁线路图13号线途经16站西直门- 大钟寺- 知春路- 五道口- 上地- 西二旗- 龙泽- 回龙观- 霍营- 立水桥- 北苑- 望京西- 芍药居- 光熙门- 柳芳- 东直门北京地铁线路图14号线途经6站西局- 大井- 郭庄子- 大瓦窑- 园博园- 张郭庄北京地铁线路图15号线途经13站望京西- 望京- 望京东- 崔各庄- 马泉营- 孙河- 国展- 花梨坎- 后沙峪- 南法信- 石门- 顺义- 俸伯北京地铁线路图八通线途经13站四惠- 四惠东- 高碑店- 传媒大学- 双桥- 管庄- 八里桥- 通州北苑- 果园- 九棵树- 梨园- 临河里- 土桥北京地铁线路图昌平线途经7站西二旗- 生命科学园- 朱辛庄- 巩华城- 沙河- 沙河高教园- 南邵北京地铁线路图亦庄线途经13站宋家庄- 肖村- 小红门- 旧宫- 亦庄桥- 亦庄文化园- 万源街- 荣京东街- 荣昌东街- 同济南路- 经海路- 次渠南- 次渠北京地铁线路图房山线途经11站郭公庄- 大葆台- 稻田- 长阳- 篱笆房- 广阳城- 良乡大学城北- 良乡大学城- 良乡大学城西- 良乡南关- 苏庄北京地铁线路图机场专线途经5站东直门- 三元桥- T3航站楼- T2航站楼- 三元桥。
1号线及八通线：大红色2号线：深蓝色4号线及大兴线：青绿5号线及亦庄线：5号线深紫色 / 亦庄线为洋红色7号线：橙黄色8号线：草绿色9号线及房山线：9号线标志色目前不祥，房山线为橙红色10号线及西郊线：10号线天蓝色 / 西郊线目前标志色不详13号线：藤黄色14号线：浅粉色（规划中）15号线：褐色机场快轨：藕荷色2020年北京地铁将建成的线路分别为：1号线（已通车）2号线（已通车）4号线（已通车）5号线（已通车）13号线（已通车）机场线（已通车）大兴线（空载试运行中，2010年底通车）亦庄线（空载试运营中，2010年底通车）房山线（苏庄~大褒台站空载试运营，2010年底通车；终点站郭公庄站2012年与9号线同步开通）门头沟线（2010年开工）昌平线（空载试运营中，2010年底通车）牛栏山线，西郊线，北京西站至北京站联络线（在建）。
现有地铁列车型号及数量1号线：31组DKZ4，新车39组SFM042号线：48组DKZ16。
4号线：40组SFM05。
5号线：39组DKZ13。
8号线：现用10号线DKZ15列车（平日上线3组）。
10号线：40组DKZ15。
13号线：55组DKZ5，1组DKZ6(不锈钢车组H402，6编后中间为2节DKZ5，原为黑色前脸涂装，现已刷为普通涂装)、1组DKZ10（H457，调试中，原2号线新车试验车，现房山线设备试验车）15号线（即俗称顺义线）：30组DKZ31八通线：18组SFM01，6组SFM02，6组SFM07（中间的加车为SFM01）机场线：10组QKZ5。
亦庄线：23组DKZ32。
大兴线：33组SFM05。
房山线：14组BD24。
（依照北京地铁建设进度持续更新中）北京地铁开通线路首末车时间一号线：上行（苹果园-四惠东）5:10-22:55 ,古城（上行）首车4:58,下行（四惠东-苹果园）5:05-23:15, 四惠（下行）首车4:56二号线：外环（西直门-复兴门-东直门-西直门）5:09-22:59,内环（积水潭-东直门-复兴门-积水潭）5:03-22:41四号线：上行（安河桥北-公益西桥）5:00-23:10, 下行（公益西桥-安河桥北）5:10-22:45五号线：上行（天通苑北-宋家庄）4:59-22:47 ,下行（宋家庄-天通苑北）5:19-23:10八号线：（一期）上行（北土城-森林公园南门）：6:32-22:36,下行（森林公园南门-北土城）：6:32-22:36 十号线：（一期）上行（巴沟-劲松）：5:05-22:25 ,下行（劲松-巴沟）：5:53-23:1313号线：上行：西直门-东直门5:35-22:42 ,霍营-东直门5:00；东直门-回龙观23:45下行：东直门-西直门5:35-22:42 ,霍营-西直门5:00；西直门-霍营23:45八通线：上行（四惠-土桥）5:59-23:22 ,下行（土桥-四惠）5:19-22:42机场线：上行（T2航站楼-东直门）6:00-23:10, 下行（东直门-T3航站楼-T2航站楼）6:00-22:30 北京地铁1号线详见主词条：北京地铁1号线北京地铁1号线，原称一线，全长30.44千米，是中国第一条地铁，设53#高井站，52#福寿岭站，苹果园站、古城站（原古城路站）、八角游乐园站、八宝山站、玉泉路站、五棵松站、万寿路站、公主坟站、军事博物馆站、木樨地站、南礼士路站、复兴门站、西单站、天安门西站、天安门东站、王府井站、东单站、建国门站、永安里站、国贸站、大望路站、四惠站、四惠东站共25座车站，（四惠站，四惠东站为地上站，52#、 53#站不运营）。
北京地铁终极规划图-看完以后我崩溃了北京地铁终极规划图，看完以后我崩溃了北京地铁终极规划图，看完以后我崩溃了1号线(一线)线路标识色：正红色北京地铁1号线北京地铁1号线，又称一线，全长30.44千米，设53#站(101)、52#站(102)、苹果园站(103)、古城站(104)、八角游乐园站(105)、八宝山站(106)、玉泉路站(107)、五棵松站(108)、万寿路站(109)、公主坟站(110)、军事博物馆站(111)、木樨地站(112)、南礼士路站(113)、复兴门站(114)、西单站(115)、天安门西站(116)、天安门东站(117)、王府井站(118)、东单站(119)、建国门站(120)、永安里站(121)、国贸站(122)、大望路站(123)、四惠站(124)、四惠东站(125)共25座车站。
(52#、53#站不运营）。
地铁1号线和地铁八通线顺利贯通后，这条轨道线路成为世界上最长的城市铁道。
1号线未开放车站黑石头站(54#站)、高井站(53#站，101)、福寿岭站(52#站，102)作为地铁1号线一期工程就已建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。
福寿岭站（地铁技校站）编号为52#，102。
其中102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号（一说地铁修建时复兴门站：与地铁2号线换乘，车站位于复兴门立交桥下，呈向东布置的T字，两线之间采用单向换乘，1号线换乘2号线时，走东端站厅，经过两侧专门修建的换乘通道到达2号线两端站厅，经楼梯进入站台，2号线换乘1号线时，直接走站台中部楼梯下行即可到达1号线站台，由于是特殊年代修建的地铁，从方便换成角度而言，该站的设计显得比较落伍了。
建国门站：换乘方式类似于复兴门站，但1号线-2号线的换乘有所改进，乘客通过1号线站台上专门设置的换乘楼梯即可去往2号线，换乘距离缩短不少。
东单站：新开通的与5号线的换乘车站，用两条换乘通道连接5号线车站，内设自动步道和自动扶梯，换乘条件比较舒适，但自动步道单向运行，是设计上的缺陷。
北京地铁最新线路图北京地铁系统拥有15条线路217座车站，单日最高运送乘客已突破800万人次。
北京地铁在1969年1月15日开通了由公主坟到北京火车站的第一条线路。
北京地铁由两家公司负责运行：北京地铁运营有限公司和北京京港地铁有限公司。
2012年底将再开通6号线、8号线二期、9号线、10号线，线路总长突破440公里。
2012年9月15日，这4条线路已全面开始动车调试。
2012年11月10日，十八大代表、北京市委常委、副市长陈刚在北京团开放日表示，北京目前轨道交通投资额已经达到2600亿元，未来还将投入1000亿元，修建660公里长的轨道交通网络。
北京地铁10号线(M10)(区间)车道沟长春桥火器营巴沟苏州街海淀黄庄知春里知春路西土城牡丹园健德门北土城安贞门惠新西街南口芍药居太阳宫三元桥亮马桥农业展览馆团结湖呼家楼金台夕照国贸双井劲松潘家园十里河分钟寺成寿寺宋家庄北京地铁1号线(M1)苹果园古城八角游乐园八宝山玉泉路五棵松万寿路公主坟军事博物馆木樨地南礼士路复兴门西单天安门西天安门东王府井东单建国门永安里国贸大望路四惠四惠东北京地铁2号线内环(M2)积水潭鼓楼大街安定门雍和宫东直门东四十条朝阳门建国门北京站崇文门前门和平门宣武门长椿街复兴门阜成门车公庄西直门北京地铁2号线外环(M2)西直门车公庄阜成门复兴门长椿街宣武门和平门前门崇文门北京站建国门朝阳门东四十条东直门雍和宫安定门鼓楼大街积水潭(M4)安河桥北北宫门西苑圆明园北京大学东门中关村海淀黄庄人民大学魏公村国家图书馆动物园西直门新街口平安里西四灵境胡同西单宣武门菜市口陶然亭北京南站马家堡角门西公益西桥北京地铁5号线(M5)宋家庄刘家窑蒲黄榆天坛东门磁器口崇文门东单灯市口东四张自忠路北新桥雍和宫和平里北街和平西桥惠新西街南口惠新西街北口大屯路东北苑路北立水桥南立水桥天通苑南天通苑天通苑北北京地铁8号线(M8)回龙观东大街霍营育新西小口永泰庄林萃桥森林公园南门奥林匹克公园奥体中心北土城安华桥鼓楼大街北京地铁9号线(M9)郭公庄丰台科技园科怡路丰台南路丰台东大街七里庄六里桥六里桥东北京西站白堆子白石桥南国家图书馆北京地铁10号线(M10)西局六里桥莲花桥公主坟西钓鱼台慈寿寺车道沟长春桥火器营巴沟苏州街海淀黄庄知春里知春路西土城牡丹园健德门北土城安贞门惠新西街南口芍药居太阳宫三元桥亮马桥农业展览馆团结湖呼家楼金台夕照国贸双井劲松潘家园十里河分钟寺成寿寺宋家庄石榴庄大红门角门西草桥纪家庙首经贸北京地铁13号线(M13)西直门大钟寺知春路五道口上地西二旗龙泽回龙观霍营立水桥北苑望京西芍药居光熙门柳芳东直门北京地铁15号线(M15)俸伯顺义石门南法信后沙峪花梨坎国展孙河马泉营崔各庄望京望京西北京地铁八通线(M1)四惠四惠东高碑店传媒大学双桥管庄八里桥通州北苑果园九棵树梨园临河里土桥北京地铁昌平线南邵沙河高教园沙河巩华城朱辛庄生命科学园西二旗北京地铁房山线苏庄良乡南关良乡大学城西良乡大学城良乡大学城北广阳城篱笆房长阳稻田大葆台郭公庄北京地铁亦庄线宋家庄肖村小红门旧宫亦庄桥亦庄文化园万源街荣京东街荣昌东街同济南路经海路次渠南次渠北京地铁机场线(L1)东直门三元桥 T3航站楼 T2航站楼北京地铁大兴线公益西桥新宫西红门高米店北高米店南枣园清源路黄村西大街黄村火车站义和庄生物医药基地天宫院北京地铁6号线海淀五路居慈寿寺花园桥白石桥南车公庄西车公庄平安里北海北南锣鼓巷东四朝阳门东大桥呼家楼金台路十里堡青年路褡裢坡黄渠常营草房北京地铁3号线(未开通)田村永定路定慧桥西钓鱼台航天桥白堆子展览路阜成门西四北海公园中国美术馆东四东四十条工人体育场团结湖朝阳公园石佛营姚家园平房高杨树东坝北京地铁7号线(未开通)北京西站湾子达官营广安门菜市口虎坊桥珠市口崇文三里河磁器口广渠门内广渠门外双井九龙山大郊亭百子湾化工南楼梓庄欢乐谷景区垡头双合村焦化厂北京地铁11号线(未开通)金安桥衙门口西三环六里桥陶然亭天坛西门天坛东门劲松平乐园南花园北京地铁12号线(未开通)田村通汇路四季青板井长春桥苏州桥人民大学双榆树大钟寺蓟门桥北太平庄马甸安华桥安贞桥和平西桥光熙门静安庄三元桥芳园里高家园酒仙桥电子城北岗子东坝西门北京地铁14号线(未开通)张郭庄园博园大瓦窑郭庄子大井七里庄西局东管头丽泽商务区菜户营西铁营右安门外北京南站陶然桥永定门外安乐林路蒲黄榆方庄路十里河南八里庄松榆平乐园九龙山大望路红庙金台路朝阳公园枣营东风北桥将台高家园阜通东阜通西望京东湖渠来广营善各庄北京地铁16号线(未开通)宛平榆树庄富丰桥丰台南路丰台夏家胡同丽泽商务区红莲南路达官营小马厂木樨地月坛南路阜外大街三里河路北口国家图书馆万寿寺苏州桥苏州街海淀桥西苑农大南路马连洼北路西北旺永丰南永丰上庄囤佃稻香湖路温阳路北安河北京地铁10号线日客流量破百万北京地铁10号线二期和一期连通仅一周时间，日均客流量已迅速突破100万人次大关，1月4日至6日连续3天客流量超过1号线。
1月4日，10号线客运量达到132.56万人次，这一数字也意味着，10号线将取代1号线，成为北京市最繁忙、最拥挤的一条线路。
据悉，地铁1号线自1971年运行以来，42年间一直是北京市客流最大的地铁线。
地铁10号线变得最拥挤地铁10号线二期和一期连通仅一周时间，日均客流量已迅速突破100万人次大关，连续两天超过1号线。
最高日为1月4日，客运量达到132.56万人次。
这一数字也意味着，10号线将取代1号线，成为本市最繁忙、最拥挤的一条线路。
地铁1号线自1971年运行以来，42年间一直是本市客流最大的地铁线。
劲松站成了“烈士站”上周六，128.42万人次坐10号线。
这一天，1号线客流量120.77万人次。
百万客流，乘客的感受则要“刻骨铭心”得多，甚至有乘客将曾为10号线一期终点站劲松站称为“烈士站”。
昨日8时45分，地铁劲松站，一列从宋家庄方向驶来的列车进站，车厢满满当当，几乎没有缝隙。
一扇靠近车头方向的车门打开，五个人下车，空隙立刻被“填满”。
排在候车队队首的四五位乘客只能硬往里挤，一位长发女乘客最后上车，一缕头发被车门夹住。
与一周前相比，候车环境已有了“天壤之别”。
“原来是空车随便坐，现在是‘烈士站’，不玩命上不去。
每天至少要等四五趟车才能被涌上去。
”市民赵小姐挤了几天车后，萌生“退意”，“我打算改坐公交车了。
”劲松站隶属于10号线国贸站区。
该站区负责人李燕玲坦言：“虽然劲松站的进出站客流近期小幅下降，但是现在列车从空车变成满载100%，乘客一定会觉得很拥挤。
”10号线日增30余万客流10号线二期未开通前，这条线路每日有90余万人，线路呈现“两头松快，中段拥挤”。
新开通32.5公里新线后，新增30余万客流，“两头人多，中段更挤”的趋势已成。
“新线开通初期，赶上了元旦假期，客流相对不是很稳定。
按照一般情况，客流会继续攀升的。
”10号线万柳车辆段乘务中心副主任杜鹏说，尤其是在潘家园到呼家楼这个区段内，拥挤度感受最强烈。
宋家庄、双井、国贸、劲松和呼家楼站成为客流扎堆的大站。
他解释：“南城东西走向的地铁线网相对较少，所以新线开通会带来新客流。
同时，这条线路先后经过角门西站和宋家庄站，分别吸引地铁4号线、5号线和亦庄线的换乘客流，而下一座换乘站位于国贸站，客流只增不降。
”暂未采取站外限流客流猛增，10号线二期暂时未采取站外限流措施。
李燕玲以劲松站为例，“站外空间有限，不太适合安装导流围栏。
但当客流猛增时，我们会通过缩窄安检通道等措施，适当减缓客流进站速度。
但是更多时候，只能靠人抗。
”目前，10号线受线路条件制约，早晚高峰时段只能采取大小圈套跑的行车组织方式，小圈车运行区段为宋家庄至车道沟，最小间隔2分30秒;大圈车运行区段为首经贸至西局，最小间隔5分钟。
杜鹏说：“这已经是目前10号线能承受的极值。
”北京地铁透露，最初也曾打算将折返点设置在劲松站，但是考虑到宋家庄站是3条地铁线的换乘站，因此劲松站暂时不能发空车折返。
同时，最挤车站也将加大“人防”措施。
从即日起，国贸站区所辖车站的早高峰执岗人员将增加1倍，以适时引导乘客快速出行。
成环运营有望缓挤北京地铁公司新闻发言人贾鹏提示乘客，合理安排出行时间，尽可能错峰出行。
“目前，暂时没有更好的办法去解决拥挤。
等成环运营后，拥挤程度有望缓解。
”当10号线连成环，列车最小发车间隔肯定会压缩，运力将大幅提升。
一般情况下，发车间隔缩短30秒，列车满载率降低10%至15%，乘客候车时间也将明显降低。
根据北京地铁发布数据，4条新线开通一周以来，共运送乘客1072.1万人次，其中6号线运客195.9万人次，8号线运客92.7万人次，9号线运客107.7万人次，10号线运客675.8万人次。
14号线开通后，南三环和南四环的部分客流将分流，10号线的客流压力将得到缓解。
另外，各地铁站会适时根据联网限流的原则，采用通过导流围栏放缓乘客进站速度等限流措施，营造安全运营秩序。
地铁首发缓挤窍门昨天，地铁10号线也首次发布了一些乘车小窍门，供乘客乘车时参考，避免拥挤。
1.宋家庄站有折返空车，乘坐往双井方向行驶列车时，乘客朝着车头方向站立，右手边一般为大圈车，较为拥挤;左手为折返空车。
2.从东四环和东五环乘坐公交车换乘10号线的乘客，不妨选择分钟寺站、成寿寺站等车站进站，客流较少，列车通过满载率低;尽量避免在双井、劲松等车站进站。
3.目前，10号线换乘站多，而且几乎每座都是接驳线路进入城区后的首座换乘站。
其实，乘客不妨暂缓选择10号线搭乘，出行距离可能略有增加，但出行时间未必增多，乘坐舒适度也更高。
本报记者刘冕一季度41座地铁站常态限流昨日，北京地铁官方微博发布今年一季度常态限流车站，总数达到41座。
大部分车站限流时间为早7时至9时。
这份限流车站名单中，5号线限流车站最多，共计15座。
其中惠新西街南口站是两座早晚高峰均需限流车站之一。
另一座为昌平线的西二旗站。
记者注意到，大部分车站限流时间为早高峰7时至9时，但部分端头站限流时间略早。
比如1号线苹果园站和昌平线南邵站都是从6时30分就开始限流了。
同时，八通线的8座车站限流时间均统一为早7时至9时。
北京地铁解释，常态限流车站是根据以往运营数据和经验判断的。
目前4条新线开通时间尚短，因此没办法预测常规限流站点。
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