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爱港如家兴港有责研讨心得体会随着全球经济一体化的发展和我国经济的高速增长，我国港口业正在发生深刻的变革和巨大的变化，特别是在经历了港口下放、政企分开、港口资源整合、投资主体多元化等变革后，港口发展呈现新的发展趋势。
下面是小编整理的爱港如家兴港有责研讨心得体会，欢迎大家阅读!【爱港如家兴港有责研讨心得体会1】我市是中国于1984年首批提出沿海开放的14座城市之一，位于江苏省东北部处于鲁中南丘陵与淮北平原结合部，是陇海铁路终点，亚欧大陆桥的东方桥头堡，东濒黄河，与朝鲜、韩国、日本隔海相望。
港口作为连云港的一大资源、一大优势，我市应当充分发挥港口资源优势扩大开发力度。
因此，我市要抓住投资的有利时机，加快连云港港口建设的进程，充分发挥资源优势，扩大开发力度，推动我市经济快速发展。
一、我港港口建设具备的优势(一)我市具有优越的海洋地理环境——位于江苏省东北部处于鲁中南丘陵与淮北平原结合部，是陇海铁路终点，亚欧大陆桥的东方桥头堡，东濒黄河，与朝鲜、韩国、日本隔海相望，港口现有万吨以上泊位30个，##年，连云港港口共完成货物吞吐量11378.3万吨，名列全国第八。
连云港已成为中国重要的综合性国际贸易枢纽港，与世界上160多个国家和地区的近1000多个港口有着密切的通航关系和贸易往来。
(二)我市以港口经济发展为主体，以新亚欧大陆桥东桥头堡为纽带，横贯亚洲、欧洲大陆，辐射30多个国家和地区。
目前有朝鲜、日本、韩国等十几个国家和地区参与了新亚欧大陆桥的国际运输。
自港口开通以来，连云港港承担了整个陆桥80%以上的国际过境箱量。
近年来发展速度较快，企业众多，已具备较好的经济基础和较大的港口需求。
二、连云港港口建设存在的问题港口作为连云港的一大资源优势，在促进我市经济快速发展中发挥了重要作用，但我市港口建设中的一些问题也日益显现，一定程度上制约了我市经济的进一步发展。
(一)港口基础设施薄弱，港口资源未得到充分发挥。
连云港虽然港口资源丰富，但长期以来，港口开发建设一直未得到应有的重视，政府投入严重不足、发展规划不明确、开发建设力度也不够，导致一些港口设施陈旧，口岸配套设施不全，深水码头建设不够和集疏运体系效率不高等问题，严重制约了连云港港口及相关行业的发展，制约了我市经济区的建设。
爱港兴港有责心得范文作为一个香港人，我深深地感受到了爱港兴港的重要性。
在这个特别行政区，我们有着独特的文化、历史和社会背景，我们需要更多的人关注和支持我们的发展。
在这篇文章中，我将分享我的一些心得和看法，希望能够引起更多人的关注和思考。
首先，我认为爱港兴港的责任不仅仅是政府的责任，每个人都应该承担起这个责任。
我们可以从自身做起，从小事做起，比如保持公共场所的卫生、遵守交通规则、尊重他人等等。
这些看似微不足道的小事，却能够影响到整个社会的氛围和形象。
如果每个人都能够做到这些，香港的形象和发展将会更加美好。
其次，我认为爱港兴港的责任也包括了对香港的文化和历史的保护和传承。
香港有着丰富的文化和历史遗产，这些都是我们的瑰宝。
我们需要更多的人去了解和学习这些文化和历史，同时也需要更多的人去保护和传承它们。
只有这样，我们才能够让香港的文化和历史得到更好的发展和传承。
另外，我认为爱港兴港的责任也包括了对香港的经济发展的支持和推动。
香港是一个国际化的城市，我们需要更多的人来投资和创业，为香港的经济发展做出贡献。
同时，我们也需要更多的人去关注和支持香港的本土产业，比如文化创意产业、科技产业等等。
只有这样，我们才能够让香港的经济更加繁荣。
最后，我认为爱港兴港的责任也包括了对香港社会的关注和支持。
香港是一个多元化的社会，我们需要更多的人去关注和支持弱势群体，比如老人、残疾人、贫困家庭等等。
同时，我们也需要更多的人去关注和支持香港的社会问题，比如房屋问题、教育问题、医疗问题等等。
只有这样，我们才能够让香港的社会更加和谐。
总之，爱港兴港是每个香港人的责任。
我们需要从自身做起，从小事做起，为香港的发展和繁荣做出贡献。
同时，我们也需要更多的人去关注和支持香港的文化、历史、经济和社会问题，为香港的未来做出更多的贡献。
让我们一起为香港的发展和繁荣而努力吧！。
爱港如家兴港有责心得体会_关于工作总结心得体会在工作中，无论从个人层面来讲还是从团队层面来讲，激发员工的责任感和体验感都是非常重要的。
在我的工作过程中，我一直致力于将爱港如家公司打造成一个全球知名的酒店品牌，并在工作中贯彻了这个理念。
首先，在工作中，我始终认为员工的责任感和体验感是整个团队的灵魂。
我采用了一些措施激发员工的工作积极性，例如鼓励员工积极参与公司的各项活动，加强员工之间的沟通和交流，提供培训和发展机会等。
这些措施不仅增强了员工对公司的认同感和归属感，也提高了员工的工作满意度和工作效率。
其次，在工作中，我注重团队的协作和配合。
我秉持着“一个人的力量是有限的，团队的力量是无限的”这个思想，不断促进团队成员之间的合作与沟通，帮助他们建立良好的团队关系。
团队成员之间的合作和沟通能够有效地提高工作效率，提高整个团队的能力和创新能力，使我们能够更好地完成各项工作任务。
此外，我还注重把握工作机会，不断探索新的工作方向。
我会利用公司提供的资源和平台，积极参与业内的各种培训和活动，跟新鲜事物紧密联系在一起。
通过不断学习和探索，我能够更好地适应公司的发展需求，提高自己在工作中的竞争力和创新能力。
最后，在工作中，我始终贯彻“心有责，事有体”的理念。
我保持着一颗敬业、奉献的心态，在工作中努力发挥自己的主观能动性，积极解决问题和处理各种紧急情况。
同时，我也保持着一个健康、活泼的状态，在生活中注重锻炼，保持良好的身体状况，以更好地支持自己的工作。
总之，在工作中，我们不仅要重视员工的责任感和体验感，更要注重团队协作和成员之间的交流与合作。
我们应该把握机会，持续探索新的工作方向，注重发挥自己的主观能动性，做一个敬业、奉献的员工。
只有这样，我们才能取得更大的工作成果，让公司更快地成长和发展。
爱港如家兴港有责心得体会_关于工作总结心得体会
兴港有责。
香港是我的家乡，我有责任为这个城市的发展贡献自己的力量。
在工作中，我始终秉持着奉献和责任的态度，努力提升自己的专业素养和能力水平，为香港的繁荣做
出积极贡献。
我时刻关注香港的社会经济发展，了解香港市民的需求和诉求，积极参与到
各种工作中去，为香港的发展问题提供解决方案。
我也注重团队合作，与同事们共同努力，实现我们的职责和使命，为香港的发展做出更大的贡献。
通过这段时间的工作，我深刻体会到，爱港如家兴港有责不仅仅是一种理念，更是一
种行动。
作为社会工作者，我要时刻以服务香港市民为己任，以提高专业能力为手段，为
香港的繁荣和发展贡献自己的智慧和力量。
爱港如家，兴港有责是我始终坚守的理念和信念。
通过在工作中的努力和付出，我将
继续为香港的繁荣和发展贡献自己的力量，为香港的明天努力奋斗。
XX爱港如家兴港有责心得体会爱港如家，正是因为日照港这个大家庭从衣食住行、工作生活等各个方面给予我们无微不至的关怀。
以下是小编收集的《XX爱港如家兴港有责心得体会》，仅供大家阅读参考! XX爱港如家兴港有责心得体会一：2月19日，日照港集团公司党委召开学习贯彻市十三次党代会精神暨“爱港如家，兴港有责”大讨论动员大会。
集团公司党委书记、董事长蔡中堂做了动员讲话，全港各级管理人员和部分职工550余人参加了会议。
会议传达学习了市十三次党代会精神，就贯彻落实市委市政府“一个目标，三个导向，五大战略”决策部署进行了再动员再部署。
结合港口改革发展实际，日照港集团启动“爱港如家，兴港有责”大讨论，通过集中学习讨论、客户服务竞赛、建言献策、先进典型育树宣传等形式多样的载体和活动，强化“爱港如家、兴港有责”的主人翁意识，唱响“工人伟大、劳动光荣”的主旋律，触动每名职工的灵魂，提振干事创业精气神。
期间，聚焦降低企业运行成本、增强企业活力、调动员工积极性，坚持从严治企，狠抓问题整改，全面深化改革，重塑形象，聚力发展，不断增强港口竞争力。
通过大讨论，把“爱港如家，兴港有责”的共识转化为全港上下干事创业的激情，全面实现港口各项任务目标。
面对激烈市场竞争，当前着重抓好五项重点生产经营工作。
抓市场，保证每天达到100万吨的吞吐量;抓生产，力求全港效率有个大的提升;抓效益，提高港口的盈利能力和抗风险能力;抓服务，打造“综合物流成本最低”品牌;抓现场管理，保持绿色环保的港容港貌。
面向未来，日照港集团将统筹箱、油、商、工、金“五篇文章”和现代物流，打造诚信之港、智慧之港、高效之港、活力之港、绿色之港“五型港口”，加快转型升级，为我市经济社会发展做出新的贡献。
XX爱港如家兴港有责心得体会二： 2 月22 日上午，铁运公司党委“爱港如家兴港有责”大讨论动员大会在云波多功能厅召开。
公司经理高健出席并作动员讲话。
“爱港如家，兴港有责”要以身作则，以上率下。
XX爱港如家兴港有责大讨论心得体会导语：我认为只有我们每个人都意识到自己岗位的重要性，为港口建设出谋划策，大小工作尽职尽责，竭尽所能的做到“爱港如家、兴港有责”，企业才会有源源不断的动力，才会有生机盎然的发展前景。
以下是品才网小编整理的XX 爱港如家兴港有责大讨论心得体会，欢迎阅读参考！XX爱港如家兴港有责大讨论心得体会2月21日，山东港湾党委召开了学习贯彻市十三次党代会精神暨“爱港如家兴港有责”大讨论动员大会。
会上，刘强同志主持并传达了市第十三次党代会精神，刘启同志宣读了《关于开展“爱港如家兴港有责”大讨论的实施意见》, 6名员工代表分别结合公司发展与自己工作成长经历，先后作了交流发言。
丁兆宽同志作了题为《风雨同舟攻坚克难全力开创山东港湾发展新局面》的动员讲话，他指出，一是要正确认识开展大讨论的重要意义;二是要准确理解“爱港如家”“兴港有责”;三是要把握标准，促进大讨论扎实有序开展。
丁兆宽强调，开展“爱港如家兴港有责”大讨论意义重大、影响深远;我们一定要以高度的政治责任感、良好的精神状态和扎实的工作作风，切实把这次大讨论组织好、开展好，把思想解放的成果转化为推动山东港湾持续健康发展的强大动力，迎难而上、奋力拼搏，风雨同舟、攻坚克难，为开创山东港湾改革发展的崭新局面而努力奋斗。
XX爱港如家兴港有责大讨论心得体会1月6日，港城天空蔚蓝，层层白云如雪。
迎着清冽的海风，日照港迎来了一年一度的职代会。
记者从这次会上获悉，XX年日照港全年货物吞吐量突破亿吨，超1000万吨的货种达到6个。
其中，铁矿石吞吐量达到亿吨，同比增长%;原油达到4545万吨，同比增长%;集装箱吞吐量达到301万标箱，同比增长%。
全年刷新生产纪录176项，集装箱闸口通关由3分钟缩减为30秒。
日照至平泽航线全年累计运载旅客万人次，同比增长%。
全员劳动生产率同比增长%，能源综合单耗同比下降%。
港口新增年通过能力767万吨，岚山港区第一座30万吨级原油码头工程入选第十四届中国土木工程詹天佑奖，港口岸线退港还海工程被国家海洋局列为典型引领示范项目。
爱港如家兴港有责大讨论心得体会【爱港如家兴港有责大讨论心得体会1】面对一系列新挑战与新机遇。
今后我们一方面要积极应对新挑战，另一方面还要努力思考如何抓住新机遇。
下一步，要主动对接并积极服务于国家发展战略，结合各自港口条件，深入研究如何更好地对接国家一带一路战略。
我国港口应采取进一步有力举措，不断推进转型发展、协调发展。
首先，推进港口集群化发展。
在思想理念层面，我们要深刻认识到全球经济的变化以及中国经济进入新常态后的深刻变化，在服务于经济新常态，尤其是引领新常态方面，港口发展领域可以率先做出探索和努力。
在港口竞争的新格局下，航运的全球联盟化趋势初见端倪。
我们要瞄准这种港口之间、航运公司之间的联盟趋势，率先推进港口的集群化发展。
第二，推进港口智能化发展。
要深度运用好信息技术，来推进港口的智能化，打造智慧港口，将物流、信息流、资金流等有效整合起来。
今后我国港口应对信息技术保持一种高度敏感，大胆积极地拥抱新技术革命。
第三，推进港口产业化发展。
在整个产业链中，要超越物流产业发展本身，以港口为依托，发展与物流业相适合的制造业、服务业，实现港城融合，通过将临港产业与物流产业更加有机地相结合，真正形成港口经济。
同时，还要依托港口，发展海洋经济。
未来海洋产业将成为重要的新兴产业，其未来发展空间同样巨大。
第四，要深化改革，积极探索通过体制创新来适应集群化、智能化、产业化的发展方向。
其中，既要有监管部门的体制创新，也要有港口本身在产业组织、产业管理、公司运作等方面进行的制度创新，为新发展提供制度性保障。
[心得体会]爱港如家兴港有责心得体会（精选3篇）爱港如家兴港有责心得体会（精选3篇）2021年2月19日，我作为碧波服务公司的一名骨干参加了集团关于开展“爱港如家、兴港有责”大讨论活动动员大会，会上聆听了董事长对当前日照港面临的严峻形式和对当前改革的必要性及紧迫性做出了迫切的期望和要求，并听取了十个单位代表对“爱港如家、兴港有责”的感言，深有感触。
我做为一名92年来港的大学毕业生，在港工作已经有25个年头，历经了日照港跨越发展的辉煌历程，也亲身经历了港口改革发展的起起落落，也切身感受到了作为日照港人的优越感和自豪感正在逐渐地减少，危机感也相应地在逐渐增大。
近期，集团及个别单位因为这样那样的问题，影响了日照港的形象、员工的思想，意识也受到了影响，出现了这样那样的抱怨，甚至影响了工作。
但是我们也要看到日照港的主流方向是好的，回首往事，我们成长在日照港，是日照港给了我发展的平台，是日照港让我有了幸福美满的家庭，我的家人及亲人大部分都在日照港工作，甚至有的退休了还享受着日照港的退休补贴，幸福指数远高于一些普通单位，日照港的发展成就了我的理想和人生目标。
我没有理由不热爱她，而且要用心地像对待自己的家庭一样去经营、去呵护，只有这样“爱港如家”，日照港这个大家庭才会和谐、团结、健康持续的发展。
“大河无水小河干”，没有日照港的健康发展，也不会有我们这样小家庭的幸福生活。
“爱港如家”就是让我们每一名员工都能与港口的发展同呼吸、共命运，真正做到“港兴我荣，港衰我耻”。
今天，作为碧波服务公司的一名科室负责人，在集团公司改革、碧波服务公司刚刚组建成立的关键时期，我自己也深感责任重大，改革创新是推动企业发展的必要机制，只有改革才会让日照港重现生机，才会推动港口更上一个台阶。
我的理解是“兴港有责”就是让我们理解和支持集团的各项改革措施;“兴港有责”就是要爱岗敬业，热爱本职工作，干一行爱一行、干什么像什么，率先垂范，以身作则，发挥表率和带头作用，少讲索取，多讲贡献，勤勉自律，牢固树立降本增效、精细化管理的经营理念，想方设法堵住漏洞，杜绝各种形式的跑冒滴漏，理顺岗位职责和工作流程，不断提升工作质量和效率;“兴港有责”就是“撸起袖子加油干”，全面贯彻“从严治企”的方针策略，狠抓工作落实，以高度的责任心和使命感牢固树立“服务无小事，满意在碧波”的服务理念，为公司为集团持续健康的发展做出更大的贡献。
爱港兴港有责心得范文《以爱港兴港有责》心得。
香港，一个充满魅力的城市，不仅是中国的重要经济中心，更是一个充满活力和活力的城市。
作为一个香港人，我深深地爱着这个城市，也深知作为一个香港人，我们有责任为香港的繁荣和发展贡献自己的力量。
因此，我深深地认同“以爱港兴港有责”的理念。
首先，作为一个香港人，我们应该热爱自己的城市。
香港是一个独特的城市，它融合了东西方的文化，拥有丰富的历史和文化底蕴。
我们应该为自己的城市感到自豪，并且努力为香港的繁荣发展做出贡献。
无论是在自己的工作岗位上，还是在日常生活中，我们都应该努力做到爱岗敬业，尽心尽力，为香港的发展贡献自己的一份力量。
其次，作为一个香港人，我们应该有责任为香港的繁荣和发展贡献自己的力量。
香港作为一个国际化的大都市，吸引了大量的外国投资和人才，为香港的经济发展做出了巨大的贡献。
我们应该珍惜这样的机遇，努力学习和提高自己的素质，为香港的经济繁荣做出更大的贡献。
同时，我们也应该积极参与社会公益活动，为社会做出更多的贡献，努力为香港创造一个更加美好的未来。
最后，作为一个香港人，我们应该有责任维护香港的繁荣和稳定。
香港是一个法治社会，我们应该遵纪守法，维护社会的和谐稳定。
同时，我们也应该关心社会的发展，关心社会的弱势群体，为他们提供帮助和支持。
只有这样，我们才能共同为香港的繁荣和发展贡献自己的力量。
总之，“以爱港兴港有责”不仅是一种理念，更是一种责任和担当。
作为一个香港人，我们应该热爱自己的城市，有责任为香港的繁荣和发展贡献自己的力量。
只有这样，我们才能共同为香港的美好未来努力奋斗。
开展爱港如家兴港有责心得体会要准确理解“爱港如家”“兴港有责”;以下是XX收集的《开展爱港如家兴港有责心得体会》，仅供大家阅读参考! 开展爱港如家兴港有责心得体会一：2月21日上午，日照港东区派出所召开“爱港如家，兴港有责，忠诚事业，服务发展”大讨论活动动员会，全体民警参加会议。
会上，所领导传达了我局“爱港如家，兴港有责，忠诚事业，服务发展”大讨论活动动员会上局领导的讲话精神，要求全所民警要秉承活动的主题思想，贯彻活动精神，认真领悟动员会工作思路，确保大讨论活动取得良好成效。
所领导提出以下要求：一是要正确认识当前港口发展和港口公安工作面临的形势和挑战，深刻领悟讲话精神，对照工作实际，落实责任;二是狠抓队伍纪律作风，坚持从严治警不动摇，要求民警恪守规矩、严肃纲纪，严防违法违纪问题发生;三是工作中要履职尽责，牢固树立“港口公安为港口”服务理念，确保队伍“正规化、专业化、现代化”，为港口转型升级发展做出应有贡献。
开展爱港如家兴港有责心得体会二： 2 月22 日上午，铁运公司党委“爱港如家兴港有责”大讨论动员大会在云波多功能厅召开。
公司经理高健出席并作动员讲话。
“爱港如家，兴港有责”要以身作则，以上率下。
高健承诺，热爱港口、忠诚事业，以上率下、夙夜在公，深入一线、心系员工，深化改革、创新管理。
公司党委书记刘长青主持会议，传达了集团公司“爱港如家，兴港有责”大讨论动员大会精神，他指出要深刻学习领会蔡中堂董事长讲话精神，一要讲政治、顾大局，把大道理、小道理，大家庭、小家庭的关系梳理清楚，坚决贯彻落实好集团的各项决策部署，不折不扣完成各项任务。
二要珍惜工作岗位，港兴我荣，港衰我耻，要把思想行动统一到港口改革发展的历史洪流中去。
只有在改革中主动融入、主动作为，才能得到发展和成长。
三要大力弘扬敢于担当、雷厉风行的工作作风，要把改革和任务当作“磨刀石”，打造一支铁军队伍。
四要从严治企，爱港如家，兴港有责。
以上率下，带头承诺，同心同德、砥砺奋进，重铸港口新辉煌。
“爱港如家兴港有责”个人心得体会
当前，面对制约港口发展的瓶颈，日照港正以壮士断腕的决心与魄力，大力精减两级机关人员，积极推动人事薪酬改革，得到了广大员工的支持。
改革必有阵痛，集团党委此时开展“爱港如家、兴港有责”大讨论，对于统一员工认识，保证改革到位，确保港口破茧重生可谓是恰逢其时。
“爱港如家”应是港口员工的自觉行动。
1994年，在别人羡慕的眼光里我走进日照港大家庭。
二十年来，港口优秀的企业文化培育了我积极向上的人生观和良好的工作作风，较高的薪资待遇给予了我安稳体面的生活，港口之大之广开阔了我狭窄的视野;二十年来，我成就了学习深造之梦，成就了夙愿入党之梦，借助港口平台我发挥专长、积极作为，结识了一批帮助我成长的优秀领导和员工，于我，港口就是给我衣食、值得骄傲、依恋难舍的家。
我的经历只是港口员工的一个缩影，眼观身边同事，哪位不是在港口这棵大树的荫蔽下，分享着港口的有形和无形资产，成家立业，过着安然幸福的小日子呢?可以说没有港口这个大家的强盛，好多小家就可能断绝幸福之泉，我们每位员工都应象爱自己的小家一样爱港口这个大家，为港口的每次发展欢欣鼓舞、出计出力，也在港口发展遇到困难时，顾全大局，服从安排，在任一岗位上撸起袖子加油干，共历时艰，共渡难关。
“兴港有责”应是港口员工的自觉意识。
港口的兴盛需要箱、油、矿、煤等前线员工的打拼，也离不开后方默默付出的港口后勤保障人
员。
作为多年工作在物业服务一线的员工，我始终牢记一位领导对我说的话：“咱们的工作面对港口千家万户，有些直面领导，稍有不慎就可能给他们带来不必要的麻烦，工作时一定要严谨认真，仔细周全，让业主安心、领导放心啊。
”多年来，本着强烈的责任心，我恶补物业管理知识，积极发挥财务和微机操作专长，对工作心怀敬畏、如履薄冰、兢兢业业，细心、耐心为业主解难释惑，快速、准确核收业户各类费用，全力做好帐务管理、统计分析、客服指导、劳资、计生、上传下达、系统维护等综合性事务，为港口的兴盛尽职尽责做好自己应做的事情。
碧波服务公司的改革正在实施推进中，为了港口的兴盛，我大力支持改革。
这次改革给我们敲响了警钟，如果我们还象原来一样躺在国企大锅饭的温床上混日子，港口持续亏损，我们还能拿什么保证自身和家人的生活水平?!更遑论美丽、风度和傲骄，其实离开了港口，我和我们中的好多人也许什么都不是。
我们一定要有危机意识，努力创造岗位价值，针对我个人，就是立足目前岗位，再进一步解放思想、提高执行力、服务意识和组织协调能力，同时也借改革之东风鞭策自己成为一名一专多能的复合型员工。
“洋宽可任鱼飞跃，空阔尽由鹰展翎。
携手同侪齐奋进，港兴吾胜是双赢。
”让我们认清形势、苦练技能、锐意进取、挥洒热情，让港口的明天因为我们的努力而繁荣昌盛。
“爱港如家兴港有责”个人心得体会
2000年，我满怀着美好的憧憬，当兵转业来到日照港，有幸成为港口大家庭的一员，我感到无比的骄傲和自豪。
转眼至今已有17个年头了，也亲身感受到了一次次改革为港口发展带来的日新月异变化。
我是名符其实的港二代，记得刚上班的时候，父亲嘱托我最多的一句话就是“到单位要好好学、努力干，把单位当家来看;要多学技能、多长本领，多为港口做贡献。
”也许正是凭着当初时的韧劲和父亲的嘱托，我立足岗位，苦练技艺，连续3年被集团评为青年岗位能手，2005年被山东省总工会授予港航系统“百名十佳”荣誉称号，26岁成为当年单位最年轻的操作技师。
我切身感受到港口大家庭给予我锻炼成长、奉献青春的舞台，真心体会到爱家才有责，有责才有担当。
2009年，我离开集装箱公司，应聘来到了公司青年公寓从事设备运行工作并担任运行服务班班长，从以前一线生产单位，到集团后勤服务部门。
我深刻体会到，后勤服务工作要更注重服务细节，只有和客户时刻保持心灵上的沟通，时刻想他人之所想，急客户之所急，把客户当作自己的家人，才能把服务工作做实做细做精。
服务不说“不”字，追求卓越是每个班组共同的梦想。
我们班组因奉行一站式亲情化服务和开通小设备门诊、5分钟迅捷服务等特色服务，被青工们亲切的称为“迅雷”班。
创新也是一个班组的活力源泉，是激发职工干事创业和实现个人价值的平台。
班组成立“创客空间”，实名制命名创新成果。
班组成立以来，累计创新成果16项，
为单位节约维修成本35万元。
正是凭着这种追求卓越的韧劲和创新的执着、再加上员工过硬的素质，2014年我们班组被集团评为卓越班组。
荣誉已成为过去，新的征程已经开启。
爱港如家、兴港有责，港口的命运也是我们每位员工的命运，港口的发展要靠我们每位员工共同努力。
虽然我们后勤服务单位没有一线单位那样光鲜的吞吐量增长指标，但是我们碧波服务公司承担着整个集团的后勤保障职责，服务责任重大。
作为公寓一名服务人员，我们的服务承载着集团公司对一线青工的关爱，“前方打胜仗，后方作保障”，没有大家就没有小家，我立志做青年公寓的贴身管家，青年员工的贴心保姆。
用心做事，用真情感动青工，用一流的服务诠释“家”的感觉，爱的担当。
2017年是港口全面深化改革、推动转型升级的关键一年，作为港口大家庭的一员，在感受港口发展给我们带来幸福感的同时，我体验更多的是敢于担当、振兴港口的责任意识。
在集团大讨论活动中，我们蔡董事长也提出做到“兴港有责”就是关键要做到爱岗敬业。
我们公司也相继开展了“服务无小事，满意在碧波”的主题教育活动，打响了做实做强碧波服务品牌的攻坚战。
作为一名基层职工，我的职责是为广大青工提供安全保障和优质服务，在日常服务中要切实做到不怕苦，不怕累，要有“舍得一人脏，幸福千万家”的奉献精神，努力学习和掌握新技术，立足岗位，忠于港口，用自己实际行动践行港口大发展。
服务永无止境，服务永远在路上….在以后的工作中，我将以本次大讨论活动为契机，立足岗位、担当作为、奋发拼搏、踏实肯干，继续坚持以卓越管理为主线，以感恩的心态，饱满的热情，一流的服务，卓越的业绩和青春热血为公司发展、港口发展奉献我应有的力量!相信明天会更好!
“爱港如家兴港有责”个人心得体会
“爱港如家，兴港有责”，每天上班看到这八个大字时，总能感觉到一股豪情壮志快要冲破胸口呼啸而出。
作为一名“港二代”，对我来说不是“爱港如家”，而是港口就是我的家，港口就是我温暖幸福的家!我出生在这里，学习、工作都在这里。
我的父亲是建港创业的第一代港口人，依靠日照港，父亲安家立业，抚育我长大成人。
小时候趴着父亲办公室的窗口，看着取料机抓斗开开合合，一次次地将煤炭抓取堆垛，心想着能开动这样大家伙的人，一定是世界上最厉害的。
长大后知道了这样的厉害的人有千千万万，他们日以继夜地劳作着，维持着港口的运转，从他们身上我才更懂得“工人伟大，劳动光荣”的意义。
受到父亲的熏陶，我一直认为身为一名日照港人是一件非常值得自豪的事情，所以大学毕业后，我没有考虑其他的就业机会，一心一意报考日照港，也终于如愿以偿。
港口给予了我这么多，终于到了我回报港口的时候了。
我就像是一株刚刚抽芽的小树苗，从港口这片土地上汲取营养茁壮地成长着，长成枝繁叶茂的参天大树，哪怕土地渐渐变的贫瘠，我也不会将
根系伸到别处，而会用我的枝叶承接阳光雨露，反哺这片抚育我长大的土地。
在“尊重一线，尊重劳动”口号的感召下，我对一线港口人满怀敬佩之情，他们是港口的脊梁，用身躯托起了港口发展的基石。
而我们员工食堂服务员的工作，在外人看来，不过是卖卖饭、洗洗碗，比不上生产单位挽起袖子大干创效的豪情壮志，也比不上市场部门风里雨里找米下锅的艰辛拼搏。
其实不然，在港口员工辛苦工作之余端上可口的饭菜，附赠上热情的微笑，慰藉港口人疲惫的身躯，这只是我们工作的表象，在别人看不到的地方，我们做出的努力不为人知，却真真切切地贯彻在后勤保障的方方面面。
为了保证就餐员工入口的食物都是洁净无害的，我们严把安全关，货物验收细中取细，餐具消毒一丝不苟，食品留样保质保量，从源头、过程、结果三个方面杜绝危险。
为了满足就餐员工的味蕾，我们积极提升技能，研发菜品调整口味，众口难调依然要调好众口。
除此之外，在服务态度方面我们也丝毫不敢懈怠，微笑贯彻在服务的始终，面对就餐员工永远是一张笑脸，耐心地解答就餐员工提出的问题，以情服务用心做事，拉近心与心的距离。
“服务无小事，满意在碧波”不只是一句口号，更是碧波服务公司每一名员工工作的准则。
如果说一线是港口的顶梁柱，后勤保障就是港口的润滑剂，为了港口这台机器能够良好的运转，碧波人时时刻刻不敢松懈。
“兴港有责”需要依靠高素质的员工，“勇于担当、爱岗敬业”是日照港人的价值共守。
于我个人而言，担当就是永不止步，敬业就
是脚踏实地。
港口发展需要我们每个人都能当“多面手”，在岗位需要的时候能拿出真才实学。
对我来说，认真学习白案面点是敬业，积极为班组建设献计献策是担当，只要还在岗位上，学习就永远没有停歇，奉献就没有终点。
经过“爱港如家，兴港有责”大讨论的洗礼，我已经牢固树立了“港兴我荣、港衰我耻”的观念和“向往一线，扎根一线”的职业导向。
无论将来在哪个岗位上，我都将以最饱满的热情投身工作，严格要求自己，凡事以港口利益为先，全心全意干好工作。
我们这一代年轻的港口人，既然已经选择了日照港作为一生的事业，理当奋不顾身，为港口发展拼尽全力，敢于担当、勇于担当，牢记“爱港如家，兴港有责”的使命，将自己与港口的命运紧密相连。
日照港就像是一艘远洋的巨轮，我们每个港口人都是水手，想要在波涛汹涌的大海上平稳前行，唯有齐心协力砥砺前行。
