基站设备雷击损坏原因与对策

雷击事故的原因分析与预防措施研究摘要：雷击事故是一种突发性的自然灾害，严重威胁着人们的生命和财产安全。

目前，随着城市化进程的加速和高层建筑的增多，雷击事故的发生频率和危害程度不断上升，给社会和个人带来了严重的损失和影响。

本文主要通过分析大气环境、地面设施和雷电终端等因素引起的雷击事故，并提出了防雷技术的应用、应急预案的制定和执行以及提升员工的安全意识等预防措施，进而为雷击事故的有效预防提供一定的参考，促进防雷工作水平的不断提高。

关键词：雷击；原因；预防措施1前言雷击事故是在雷电天气条件下发生的一种特殊的自然灾害事件。

当雷电天气来临时，若建筑物没有合适的防雷系统或者防雷系统设计不合理，就会容易发生雷击事故，给人们的生命财产安全带来巨大威胁。

随着社会的快速发展，高层建筑的兴建也日益增多，高层建筑防雷系统的设计和优化已经成为当前研究的热点之一。

因此，对雷击事故的原因分析与预防措施进行研究，具有重要的现实意义。

2雷击事故的原因分析2.1大气环境因素雷电事故的发生与大气环境因素密切相关。

大气环境因素包括空气中的湿度、温度、静电场、电荷密度等。

当大气环境的电荷密度变化较大时，如出现强雷暴天气，就容易引发雷击事故。

此外，高空的风向和风速也可能影响雷电的行进方向和速度，从而造成意外的雷击事故。

2.2地面设施因素雷击事故的发生与地面设施因素密切相关。

建筑物、桥梁、输电线路等高耸物体成为雷电的“靶子”，它们吸引并导向了雷电的放电路径。

因此，地面设施的防雷措施对于减少雷击事故具有重要意义。

以下是地面设施因素的具体阐述：（1）地质条件：地质条件对于防雷工程具有重要的影响。

例如，在地质条件较差的地区，地面的导电性较弱，接地电阻较高，会影响接地系统的效果。

因此，在设计防雷接地系统时，需要考虑地质条件因素。

（2）地面导体的种类：在防雷工程中，地面导体的种类包括接地体、接地网、接地极等。

这些导体的种类、材料、尺寸等因素都会影响地面导体的导电性能，进而影响雷击事故的发生。

雷暴对电力系统和通信设施的影响雷暴是一种自然灾害，不仅给人们生活带来了不便，还对电力系统和通信设施造成了巨大影响。

本文将探讨雷暴对电力系统和通信设施的具体影响，并提出相应应对措施。

一、雷暴对电力系统的影响1.1 电力系统故障雷暴的强大电荷会干扰电力系统的正常运行，导致电力系统故障频发。

电力设备可能受到雷电侵害而损坏，如输电线路、变压器等关键设备，进而引发停电事故。

这种停电不仅给居民生活带来不便，也会对工业、农业等领域的正常生产造成严重影响。

1.2 雷击引发火灾雷电放电会引发火花，而火花若接触到可燃物体，很容易引发火灾。

特别是在电力设备密集或易燃物储存区域，雷暴风险更大。

火灾不仅会造成财产损失，还可能威胁到人们的生命安全。

1.3 雷电感应过电压雷电的巨大电荷会感应产生过电压，对电力系统设备造成冲击，进而增加电气设备损坏的风险。

过电压还可能瞬间提高电力系统内部的电压水平，导致电气设备的击穿和损坏，影响系统的整体性能。

二、雷暴对通信设施的影响2.1 通信信号干扰雷暴会产生大量电磁波辐射，这些电磁波干扰会降低通信设施的信号质量，使得通信信号的传输受到影响。

这种干扰可能导致通信信号的中断、丢失或错位，使得人们在通话、上网等方面遇到困扰。

2.2 通信线路损毁雷暴还可能导致通信线路受损。

当雷电直接击中通信线路或靠近该线路时，可能会损坏跨越设备、支撑设备等结构，造成线路断裂或断线。

这种情况下，通信服务将无法正常运行，给人们带来不便。

2.3 通信设备损坏雷电通过电力线路、传输线路等途径进入通信设备，会给设备带来冲击，导致损坏或完全失效。

通信设备的损坏会导致通信普遍信号弱或无法正常工作，严重影响人们的日常沟通和信息交流。

三、应对雷暴影响的措施3.1 强化防雷设施建设为了降低雷暴对电力系统和通信设施的影响，应加大防雷设施的建设力度。

包括安装避雷针、避雷网、接地装置等，有效分流和吸收雷电电荷，减少雷暴对设施的冲击风险。

加油站存在的雷击安全隐患及防护措施加油站是一个大家常去的地方，在我们生活中有着非常重要的地位。

加油站在雷电天气中存在着一些安全隐患，需要我们引起重视。

在雷电天气中，加油站的防雷安全工作显得尤为重要。

为了帮助大家更好地认识加油站存在的雷击安全隐患及防护措施，特撰写本文，希望引起大家的重视。

一、雷击安全隐患1. 加油站构造及设备: 加油站内部包括了大量的金属构造及设备，如油罐、加油机、导电管道等，这些都是雷击的目标。

2. 加油站周围环境: 加油站周围通常有高高的加油枪，这是极易被雷击的目标。

加油站周围还有一些高高的树木、建筑物等物体，也都是雷击的潜在危险。

3. 高压设备: 加油站内部使用的高压设备，比如加油机，也是雷击的危险对象，一旦遭到雷击，可能会引起极大的安全事故。

二、防护措施1. 安装避雷针: 加油站建筑物顶部安装避雷针，避雷针是一种非常有效的防雷装置，一旦发生雷击，避雷针能迅速将雷电引至地下，减少雷电对建筑物及设备的伤害。

2. 接地及保护装置: 加油站内部的金属构造及设备都需要进行良好的接地工作，确保在雷击时瞬间将雷电引至地下，减少对设备及人员的危害。

需要配备一些专用的过电压保护装置，一旦发生雷击，这些装置能迅速降低电压，避免对设备造成过大的损害。

3. 安全巡检和维护: 加油站的设备及防雷装置需要定期进行安全巡检和维护，确保其正常运转。

一旦发现设备存在故障或损坏，需要立即进行修复或更换，以确保设备的安全可靠性。

4. 安全教育和培训: 加油站的工作人员需要经过专业的雷击安全培训，灌输他们正确的安全意识和应急处理能力。

一旦发生雷击事故，工作人员要能够迅速采取正确的应对措施，确保人员安全。

5. 预防措施: 针对雷电天气，加油站需要制定专门的应急预案，并与所在地的气象部门保持密切联系，及时掌握天气变化，及时采取相应的防雷措施。

三、总结雷击是一种自然现象，具有不可预测性和破坏性，加油站在雷电天气中存在着一定的安全隐患。

某风电场 35kv集电线路频繁遭雷击跳闸的原因分析及对策摘要：在高压架空输电线路的运行期间，受到雷击过电压影响，会产生绝缘闪络，进而使得线路故障问题出现。

在跳闸事故中雷击因素引发的挑战占比50.0%左右。

雷击会对风场的安全、可靠造成严重影响，必须要引以为重。

本文主要分析某风电场35kv集电线路频繁遭雷击跳闸的原因，并结合相应的理论，制定针对性解决对策。

关键词：风电场；35kv集电线路；频繁遭雷击；跳闸原因风电场运行期间，雷击灾害会造成严重的后果，产生较大的负面影响，必须要加身认知，引以为重。

在农村山林区域中的输电线路，受到交通影响，一旦出现雷击事故，将会降低巡检效率与故障分析质量。

雷击天气伴随着明显的降雨与大风，极易引发树木摇摆，对线路运行安全产生影响。

若不能采取科学、合理的措施解决这些问题，则容易造成线路跳闸。

1雷击跳闸原因1.1多雷地区容易引起跳闸事故某风电场座落于江苏省淮安市盱眙县西南部丘陵地带，根据淮安地区雷暴及地闪特征分析,盱眙县属于重落雷区,且盱眙风电场架空线路全场共512基塔,全部坐落于山头之上,比周边建筑及树木都要高,这就更容易被雷击。

1.2输电线路反击雷跳闸事故落雷在高压输电线路杆塔、杆塔附近避雷线上，杆塔、接地引下线电感与杆塔接地电阻降压，会导致塔顶电位达到上限，使得绝缘产生闪络现象，进而导致杆塔雷击反击。

杆塔的接地电阻会对雷击跳闸产生影响，不少研究认为，杆塔接地电阻增加10~20Ω,则会导致雷击跳闸率增加50%~100%。

1.3输电线路绕击雷跳闸事故绕击指的是雷绕过避雷线的屏蔽，直接击打在导线上。

绕击发生因素与反击对比要复杂很多，若存在雷击距离间隙系数，则会受到杆塔、弧垂和地形等因素影响。

1.4过电压引起跳闸事故感应雷过电压，在架线路附近发生雷击，借助电磁感应，输电线路会产生过电压。

直接雷击电压，雷达直接击打在避雷线、导线上，以此产生过电压。

1.5避雷器防雷性能质量降低引起跳闸事故氧化锌避雷器无串联间隙，会持续承受系统带来的电压与电流。

铁路牵引变电所遭受雷击的原因分析及预防措施探讨摘要】：铁路牵引变电所是电气化铁路供电系统的一项重要组成部分。

其作用是将来自地方电力系统的三相高压电 (110kV或 220 kV)经降压和分相后，变成27.5 kV单相交流电供电力机车使用。

牵引变电所在电气化铁路供电系统中具有极为重要的作用，一旦发生雷击事故，将会造成大面积停电，严重危害铁路运输的安全。

因此，铁路牵引变电所必须具备非常可靠的雷击过电压防护措施。

本文基于现有的电气化铁路防雷措施，结合实际的电气化铁路变电所安装过程的施工经验，探讨进一步增强电气化铁路防雷功能的部分措施。

【关键词】：电气化铁路；牵引变电所；雷击目前，我国电气化铁路牵引供电系统在接地、防雷和过电压方面已形成较为成熟的标准。

但是铁路牵引供电系统运行过程中，仍然经常会发生各类雷击跳闸的问题，而且由于变电所所处环境及设备安装模式与接触网和电力线路有所不同，故铁路牵引变电所雷击问题需要单独分析探讨。

1. 铁路牵引变电所遭受雷击的原因分析1.1铁路牵引变电所所内一次侧设备因遭受直击雷导致事故为避免变电所遭受直接雷击伤害，目前最常见的防治手段就是变电所架设多个独立避雷针，防护范围完全覆盖整个变电所，有效实现户外设备的雷电防护。

牵引变电所 220 kV 或 110kV进线侧、牵引变压器27.5 kV进线侧和馈线侧，10kV所用变压器进线侧都设置避雷器。

但是这些避雷措施及设备一旦设计安装存在问题或者日常保养维护工作未做到位也会导致事故发生。

1.1.1铁路牵引变电所所内避雷器保护范围存在盲区牵引变电所在建设时一般所内四个角落均会安装四台大型避雷器以防止直击雷，而且在主变压器附近也会装设有氧化锌避雷器，这些可以有效保护牵引变压器免受雷电侵入波的损害，但上述防雷设备的防雷保护范围存在一定的盲区，一旦施工之初未合理安装，就会为接下来变电所设备遭受雷击带来巨大隐患。

1.1.2实例说明①事故经过：2018 年07月04曰20时56分45秒558毫秒，由于夏季雷雨天气急剧增加，AG变电所遭受雷击导致所内绝缘子击穿，牵引主变差动保护动作跳闸。

110kV输电线路雷击故障原因分析及防范措施电力系统中输电线路遭受雷击的现象越来越多，雷击成为引起线路跳闸故障的主要原因之一，严重影响到输电线路的运行安全。

本文针对一起110kV输电线路雷击故障后进行了详细分析，并对雷击故障做了详细的理论计算，最后结合运行实践经验提出了针对性预防措施，为电力运行单位提高输电线路运行可靠性和防雷管理工作提供了借鉴与指导。

标签：输电线路;雷击跳闸;原因分析;防雷措施一、引言浙江桐庐电网35千伏及以上输电线路多分布在山顶或山脊，山势陡峭，线路所经地区起伏变化较大，气象条件十分复杂。

虽然该地区全线都架设双避雷线保护，但由于输电线路距离长、跨度大、高杆塔较多，极易遭受雷击。

近几年的故障跳闸统计资料表明，雷击引起的高压输电线路跳闸次數占总跳闸次数的93%，因此雷击已成为当前输电线路故障跳闸的主要原因，不仅影响线路、设备的正常运行，而且极大地影响了日常的生产、生活。

同时输电线路故障跳闸直接影响功率的输送，也对电网的安全、稳定运行构成了严重威胁，采取有针对性的防范措施，尽最大可能降低输电线路跳闸率，是线路运行单位追求的目标，也是构建“坚强智能电网”的前提和根本。

二、具体故障描述2012年8月5日20：21时，桐庐电网发生了乔方1052线A相故障，距离Ⅱ段，零序Ⅱ段保护动作，重合成功，乔林变测距29.2km（约73#塔左右）;根据该局SCADA系统历史事项显示，在这个时间点乔方1052线RTUSOE保护信号8个。

浙江省雷电定位系统线路雷电查询结果显示，8月5日20：20-20：21乔方1052线附近共计落雷点4个，数据如下：表1 浙江省雷电定位系统线路雷电查询结果序号时间经度纬度电流（kA）回击站数最近距离（m）最近杆塔1 20：20：08.958 119：31：11 29：55：54 -13.5 0 14 322.4 72～742 20：20：08.492 119：31：7 29：55：56 -13.8 0 14 250.8 72～743 20：20：08.933 119：31：7 29：55：58 -14.9 0 14 202.0 72～744 20：20：14.098 119：26：56 29：56：14 22.8 1 18 545.1 95，96经现场查找，发现乔方1052线73#塔A相瓷瓶串1片瓷瓶（上至下第2片）雷击破碎，4片瓷瓶有雷击痕迹，导线上有不同程度的雷击痕迹。

10kV配电线路雷击事故产生原因及防雷措施内蒙古呼和浩特市010010摘要：10kV配电线路是配电网的重要组成部分，为提升电网供电的安全性，本文对10kV配电线路雷击事故产生的原因进行了简要分析后，重点阐述了其主要防雷措施，其中涵盖了降低接地电阻、提升绝缘防雷以及增强防雷设施的维护力度等，仅供业内人士参考。

关键词：10kV配电线路；雷击事故；防雷引言：近年来，雷击事故频频发生，给10kV配电线路的平稳运行造成了严重的影响，为确保10kV配电线路可以良好运行，供电局及有关人员应对雷击事故产生的原因展开系统的分析，并制定出与之相对应的防雷策略，以此保障10kV配电线路的运行状态，提升安全性能。

一、10kV配电线路雷击事故产生的原因（一）防雷措施不完善10kV配电线路在遭受雷击时可能会出现运行故障、设备损坏等不良情况，当前其无法抵御雷击的主要原因就在于防雷措施不够完善。

有关供电局在制定防雷措施时，未能结合10kV配电线路的具体情况，制定出有效的防雷方案。

当10kV配电线路在较为空旷的区域时，就极易在雨季受到直接性的雷击，同时，当其位于高层建筑的周边时，也可能在雷雨季受到间接性的雷击。

在这两种特殊的环境下，供电局若未制定出合理的防雷措施，安装科学防雷装置，就会使10kV配电线路遭受严重的雷击，从而造成难以挽回的损失。

（二）绝缘子质量不合格绝缘子作为10kV配电线路中重要的电气部件，对架空输电线路的安稳运行具有十分重要的作用，因此，绝缘子的质量问题直接影响着10kV配电线路的防雷效果。

一旦绝缘子存在严重的质量问题，那么在产生雷击时，过电压就会将其击穿，进而导致10kV配电线路出现运行故障，给配电网的平稳运行造成阻碍。

（三）接地装置损坏接地装置是10kV配电线路的基础配电设施，其主要作用就是在发生雷击时，对雷电流进行引流，将雷电的最大电流引到大地，在发生雷击事故时，电气装置会将雷电流以最快的速度输送至大地，最大程度上降低雷击对线路的损坏。

基站故障和故障恢复策略基站是无线通信网络中的重要组成部分，负责接收和发送信号，将用户数据传输到核心网络。

然而，基站也可能会遇到各种故障，从而导致通信中断和服务不可用。

本文将讨论基站故障的一些常见原因，并探讨故障恢复策略，以确保用户能够继续享受无线通信服务。

首先，让我们了解一些可能导致基站故障的原因。

一个常见的原因是电力故障。

基站需要稳定的电力供应才能正常运行，如果供电中断或电力波动，基站可能会出现故障。

另一个原因是设备故障。

基站由许多复杂的设备组成，如天线、传输设备和控制器等，如果其中任何一个设备发生故障，将会导致基站的故障。

此外，自然灾害如台风、地震等也可能导致基站损坏。

当基站故障发生时，故障的快速定位和恢复至关重要。

一种有效的故障恢复策略是实施监控系统。

通过部署监控系统，网络运营商可以实时监测基站的状态和性能，并在发生故障时立即做出反应。

监控系统可以提供故障诊断功能，帮助运维人员快速定位故障点，并采取相应措施进行修复。

另一个重要的故障恢复策略是实施备份和冗余。

通过在关键设备上添加冗余和备份，可以确保即使出现设备故障，基站仍能继续运行。

例如，可以在天线上设置备用天线，当主要天线故障时，自动切换到备用天线，并保持通信服务的连续性。

此外，还可以在传输设备和控制器等关键组件上设置备份设备，以确保在故障发生时能够快速恢复。

故障恢复策略中的另一个关键因素是维护团队的培训和准备。

网络运营商应确保有专业的维护团队，并持续培训和更新他们的技能。

维护团队需要具备快速响应和解决问题的能力，以便在故障发生时迅速采取行动。

此外，运营商还应制定详细的故障恢复计划，确保团队在故障发生时有清晰的指导和行动步骤。

最后，运营商还应考虑与其他网络运营商的合作和互联互通。

在发生故障时，可以与其他运营商合作，共享网络资源和服务容量，以确保用户服务的连续性。

此外，在网络规划和建设时，可以考虑与其他运营商的互联互通，以提高整个通信网络的稳定性和可靠性。

架空输电线路雷击跳闸故障及防范措施目前常规的配网防雷措施都是从主网防雷措施中移植而来，虽然在一定程度上确实提高了配网的实际防雷能力，尤其是对于5～7kA小电流地闪具有良好的防控作用。

但是在实际应用的过程中，配网毕竟与主网存在一定的区别，因此，导致配网转移的主网防雷措施很难发挥实际的作用。

本文就架空输电线路所存在的雷击跳闸故障问题进行了相关分析，并在此基础上，结合实际情况给出了相应的防范对策，希望能够有效保障输电线路运行过程中的安全性和稳定性。

标签：架空输电线路;雷击跳闸故障;防范对策引言由于架空输电线路长时间暴露在自然环境中，很容易受到外界自然因素的损害和影响。

一旦架空输电线路遭受雷击，会严重影响整个线路的安全供电，因此相关电力部门应高度重视雷击危害，有针对性的采取措施，防止架空输电线路发生雷击跳闸，保障电网的供电可靠性和稳定性。

1输电线路受到雷击的危害分析通常情况下，雷击类型的差异会对输电线路造成不同的故障问题，例如，雷电直击会引起输电线路的多相故障，而雷电的反击问题会导致下面几种输电路线故障：第一是1次跳闸致使连续杆塔产生闪络异常;第二呈现为三角形态的输电线路上方出现导线异常;第三是横向排序的中线出现异常等，而雷电的绕击一般会引起输电线路的单相故障。

对于输电线路来说，雷电故障对其产生的危害性是比较大的，对于220kV输电线路来说，如果其遭到了雷电的击打，那么将会出现下述故障：其一是线路的跳闸故障;其二是设备的损坏故障;其三是绝缘子的闪络故障等，甚至严重的时候还会对人们的生命以及财产安全造成严重的威胁。

如果输电线路的位置在农村山林区域，交通不便利使得其在发生雷击事故的时候会在很大程度上降低巡视线路和查找故障工作的效率。

除此之外，雷电出现的时候往往伴随着比较大的风和雨等恶劣天气，因此，非常容易引起树木歪倒进而压倒输电线的故障，如果不能及时采取合理措施加以解决，那么将会造成比较严重的经济损失。

2架空输电线路的有效防雷措施2.1架设避雷线在架空输电线路中架设避雷线，可有效防止输电线路直接遭受雷击，减少流经输电线路的雷击电流，发挥输电线路的屏蔽和耦合作用，降低雷击输电线路时绝缘子串的电压，降低输电线路的感应电压，提高输电线路的安全性。

加油站存在的雷击安全隐患及防护措施
加油站存在雷击安全隐患的原因有以下几点：
1. 加油站设施通常包括高大的加油机支架、油罐以及井盖等金属结构物，这些结构物对雷击的吸引力较大。

2. 加油站通常位于开阔地带，周围没有较高的建筑物或者树木，容易成为雷电击中的目标。

3. 加油站需要使用大量的电气设备，例如加油机、灯光等，这些设备也增加了雷击的风险。

1. 安装雷电防护器：在加油站的高大金属结构物上安装有效的雷电防护装置，如避雷针、避雷带等，以将雷击能量引到接地体上，减少对加油站设备的影响。

2. 建设避雷接地系统：加油站应建设完善的避雷接地系统，包括大规模的接地装置和接地网，将雷击能量迅速引入地下，减少雷电对设备的影响。

3. 定期维护设备：加油站应定期检查和维护设备，确保其正常运行，并防止因设备老化导致的安全隐患。

4. 加强监测与预警：加油站应安装雷击监测设备，及时监测周围的雷电活动，预警雷电的到来，采取相应的防护措施。

5. 安全教育培训：加油站的工作人员应接受雷击安全知识的培训，了解相关的防护措施，并掌握相应的应急处理方法，以提高雷击安全的意识和应对能力。

加油站存在雷击安全隐患，但通过安装雷电防护器、建设避雷接地系统、定期维护设备、加强监测与预警以及进行安全教育培训等措施，可以有效降低加油站被雷击的风险，保障加油站的安全运营。

雷击线路跳闸原因与送电线路防雷措施雷击线路跳闸原因与送电线路防雷措施通过分析高压送电线路雷击闪络跳闸产生的原因，在进行线路防雷工作时，提出一些合理的防雷方式，以提高送电线路耐雷水平。

一、送电线路防雷概述随着国民经济的进展与电力需求的不断增长，电力生产的安全问题也越来越突出。

对于送电线路来讲，雷击跳闸一直是影响高压送电线路供电牢靠性的紧要因素。

由于大气雷电活动的随机性和多而杂性，目前世界上对输电线路雷害的认得讨论还有诸多未知的成分。

架空输电线路和雷击跳闸一直是困扰安全供电的一个难题，雷害事故几乎占线路全部跳闸事故1/3或更多。

因此，寻求更有效的线路防雷保护措施，一直是电力工关注的课题。

【雷击线路跳闸原因与送电线路防雷措施】河池电网处于桂西北山区地形剧变、峰高谷深，山峦起伏，线路雷击跳闸是整个电网跳闸的紧要原因，常常占到跳闸总数的80%～90%。

且由于线路大多处于高山大岭，降低雷击跳部率对于日常线路设备的运行维护人员来说将大大降低劳动强度，且效益是不仅仅是金钱可以衡量的。

目前输电线路本身的防雷措施重要依靠架设在杆塔顶端的架空地线，其运行维护工作中重要是对杆塔接地电阻的检测及改造。

由于其防雷措施的单一性，无法达到防雷要求。

而推行的安装耦合地线、加强线路绝缘水平的防雷措施，受到肯定的条件限制而无法得到有效实施，如通常采纳加添绝缘子片数或更换为大爬距的合成绝缘子的方法来提高线路绝缘，对防止雷击塔顶反击过电压效果较好，但对于防止绕击则效果较差，且加添绝缘子片数受杆塔头部绝缘间隙及导线对地安全距离的限制，因此线路绝缘的加强也是有限的。

而安装耦合地线则一般适用于丘陵或山区跨越档，可以对导线起到有效的屏蔽保护作用，用等击距原理也就是降低了导线的暴露弧段。

但其受杆塔强度、对地安全距离、交叉跨越及线路下方的交通运输等因素的影响，因此架设耦合地线对于旧线路不易实施。

因此讨论不受条件限制的线路防雷措施就显得非常紧要，将安装线路避雷器、降低杆塔接地电阻、进行综合分析运用，从它们对防止雷击形式的针对性启程，真正做到切实可行而又能收到实际效果。

输电线路雷击故障原因分析及预防措施建议摘要：架空输电线路是电力网及电力系统的重要组成部分。

由于它暴露在自然之中，故极易受到外界的影响和损害，其中最主要的一个方面是雷击。

架空输电线路所经之处大都为旷野或丘陵、高山，输电线路长，遭遇雷击的机率较大。

据统计，在我国跳闸率比较高的地区的高压线路由雷击引起的次数约占40%～70%，尤其是在多雷、土壤电阻率高、地形复杂的地区，雷击事故率更高。

因此，本文对输电线路雷击故障原因分析及预防措施建议进行分析。

关键词：输电线路；雷击故障；原因分析；预防措施建议高空中的雷云在起电、移动和先导放电的过程中经常会形成一个断开的回路，如此一来将会和架设在高空中的输电线路产生静电感应。

当高空中的雷云对大地放电时，输电线路中将会产生大量的自由电荷以冲击波的形式向两端移动，从而造成雷击故障。

随着电力事业的不断发展，雷击引起的输电线路跳闸故障日益增多，严重影响了日常的生产生活与电网的安全运行。

因此，深入分析输电线路雷击故障及防雷措施具有十分重要的意义。

1雷击对对输电线路的影响输电线路一般都处在裸露空气中，容易遭受雷击，雷击过电压分为感应雷过电压和直击雷过电压两种。

研究表明，直击雷过电压对线路绝缘的威胁性最为严重，但是他的雷击率小，只占到百分之十左右，由于配电系统绝缘水平低，由感应雷引起的故障率大于百分之九十。

理论上配电网感应过电压最大值可以达到400kv，如果线路绝缘电压不大于35kv，那么就容易被毁坏，如果线路绝缘电压达到110kv级以上的话，那么雷击对其的影响就会很小了，由上所述可以看出，直击雷过电压对于高压输电线路的影响比较大。

雷击对于输电线路的影响总体来说还是很大的，要采取相应的防雷措施。

2雷害原因分析输电线路雷击闪电是由雷云放电造成的过电压通过线路杆塔建立放电通道，导致线路绝缘击穿，这种过电压也称为大气过电压，可分为直击雷过电压和感应雷过电压。

输电线路基本受到直击雷电的影响，直击雷又分为反击和绕击，都严重危害线路安全运行。

安庆公司220kV输电线路雷击事故分析及差异化防雷措施一、事故概述安庆公司220kV输电线路雷击事故发生在XX年X月，事故地点在某变电站附近线路塔。

事故前，当地天气晴朗，但在事故发生前不久，出现了明显的雷电活动。

事故当时一组220kV线路因受到雷击而停运，对电网稳定运行造成了一定影响。

二、事故分析1.事故原因分析该事故主要由于两个方面原因造成，分别为天气因素和设备因素。

a) 天气因素事故发生前，当地出现了明显的雷电活动。

雷电是自然界的现象，是由于云与云之间、云与地之间等带电体间的电荷分布不均匀而引起的电放电现象。

天气因素是导致此类事故的主要原因之一。

b) 设备因素该事故的另一个原因是设备因素。

事故中，由于输电线路的设备在安装和运行中的不当操作或维护不力，导致设备出现故障或损坏，从而引发了事故。

此外，由于防雷措施不完善或不到位，也是造成该事故的重要原因。

2.事故的差异化防雷措施为了有效防止输电线路雷击事故的发生，应采取以下差异化防雷措施：a) 在设计和建设阶段，应对线路进行科学的雷电防护设计，充分考虑地形、气象条件、电力负载等因素，确保电力设备具备良好的抗雷性能。

b) 在设备运行期间，应定期对线路设备进行维护和检修，及时发现故障或损坏的设备，及时进行更换或修复。

c) 在设备运行期间，应加强线路设备的防雷措施，如安装防雷针、避雷带等装置，并对线路设备的接地体进行定期检测和维护。

d) 针对不同地形、气象条件和电力负载情况，应采取不同的差异化防雷措施，确定科学合理的防雷方案。

通过有效的差异化防雷措施，可以有效避免输电线路雷击事故的发生，保障电网的稳定运行。

二、基站外市电常见隐患现象及维修组织计划1、下表针对常见基站外市电隐患及故障进行汇总，同时可以指导排查工作中对外市电故障维修、设备更换操作的判断。

1011121314151617181920杆塔金具/、导线表1:外市电隐患及故障汇总表1.1、检查步骤1）首先，记录运营商名称、物理站址编码、基站名称、基站地址、专用变压器 /共用变压器、变压器型号/规格、低压交流配电箱负载（电压/电流等）等基本信息。

2）问题分析及维修整治措施问题1：变压器漏、渗油原因分析：变压器渗漏多发生在连接处，95%以上是由密封胶垫老化、龟裂、变型引起的；问题危害：油测渗透和气测渗透导致绝缘不再与大气隔离，破坏绝缘，影响变压器安全运行；隐患排查方式：由维护单位直观判断，变压器本体五分钟有油珠垂滴；整改措施：立即更换密封胶垫；问题2：变压器上层油温过高原因分析：缺油、油循环不畅，负荷过大，绕组匝间短路等造成油温异常升高问题危害：上层油温超过85℃可能引起变压器绝缘损坏、引发击穿造成事故；隐患排查方式：三方维修单位专业判断，使用红外测温仪（点温仪）进行测温；整改措施：立即更换密封胶垫；问题3：变压器运行中有异响声原因分析：变压器产生异响的原因是多种的，电网单相接地、过载运行、局部放电、绕组短路等问题危害：致使变压器使用寿命缩短或烧毁；隐患排查方式：维护单位直观判断，在巡检过程中检查是否存在以上情况;整改措施：立即停用进行维修；问题4：引线设备线夹温度过高原因分析：连接点接触不良，接触电阻变大，不同材料存在电位差、电腐蚀及接触氧化；问题危害：引起变压器引线烧断，造成变压器缺相运行，线路接地等故障；隐患排查方式：三方维修单位专业判断，采用红外测温仪（点温仪）测量图中位置连接点温度是否超过允许值，且有放电或变色。

整改措施：立即停用进行维修；问题5：避雷器击坏、避雷引下线连接不牢原因分析：雷电造成避雷器被击坏连接点焊接不牢或防锈处理不当；问题危害：雷击时不能导走有害电流，再次雷击造成变压器损坏；隐患排查方式:三方维修单位专业判断，检测避雷器及避雷引下线是否完好无损; 整改措施：立即更换避雷器，焊牢接地桩头；问题6：搭火杆未安装跌落保险原因分析：建设时因人为原因未安装;问题危害：线路发生过载或短路时，无法与主线路断开，造成主线路停电故障，同时在支线上出现故障需要维修时，也无法与主线断开连接;隐患排查方式：维护单位直观判断，巡检过程中目测是否存在以上情况;整改措施：向供电部门申请，加装跌落保险或隔离刀闸；问题7：用铝线代替熔丝钩绑原因分析：安全意识不够，在熔丝烧断后用铝线或铜线代替熔丝强行送电；问题危害：线路发生过载或短路时，无法与主线路断开，造成主线路停电故障，或造成设备受损；隐患排查方式：维护单位直观判断，巡检过程中目测是否存在以上情况；整改措施：进行排查，立即更换；问题8：跌落保险或隔离刀闸严重锈蚀原因分析：使用不合格材料或用时长久锈蚀；问题危害：不能顺利分、合闸，当线路发生故障时不能及时断开。

某天然气输气站场雷击事故分析及整改措施某天然气输气站2005年7月2日发生雷击，雷击后值班室9路信号SPD均被损坏、电脑显示器损坏、站场内值班室后的生活区电视机被损坏。

为更有效地减少输气站场的雷击事故，在对该站进行防雷改造前，对发生的事故进行详尽的分析，找出存在的问题，探讨改进方法，是十分必要的。

但由于该输气站的雷击发生已近一年，只能根据现有检测数据和工作人员的描述进行分析，并提出整改措施。

一．现场检测情况该输气站位于四川省自贡市贡井区，背面临山（旱地），面朝山坳（水田），通风良好，属于易落雷区；当地雷暴日为43.8天/年，处于高雷区。

站内工艺区面积为21.0m×18.0m，另有值班、配电室等生产和生活用房一栋。

工艺装置室外露天安装。

站内现有防雷设施如下：1、防直击雷设施站内有避雷针2根，高度均为25.0m，两针相距为33m，实测接地电阻分别为4.0Ω、4.7Ω；值班室屋面避雷带，已失修锈断，实测接地电阻 2.5Ω；值班室屋面上加装的顶棚金属支架未与建筑物的引下线或避雷带连接。

2、防雷电感应设施2.1供电部分供电线缆埋地进入配电室；采用TN-C制。

配电室内的总配电柜至值班室配电箱距离约为5m；供电系统防护情况：配电室内安装有一组LAN-C（40KA）三相电源SPD，配电室内墙上四个分配电箱各装有ZGG560/20（20KA）单相或三相电源SPD，值班室UPS单相电源输入端安装一组OBO品牌型号为V20-C 的（20KA）单相电源SPD。

第一、二、三级SPD接地线为6 mm2铜芯线。

电源避雷器安装存在较严重质量问题：有一组三相电源SPD未接线、有一组三相电源SPD未接地线、还有电源SPD接线松动等。

实测配电室接地电阻为8.0Ω。

2.2 信号部分工艺装置区至值班室的距离约为20m；值班室安装有9路组合式信号SPD，接地线截面积为约4mm2，实测接地电阻为5.6Ω。

工艺装置区变送器未安装相应的信号SPD；值班室视频信号线、控制信号线未安装相应的信号SPD；一路电话信号线未安装相应的信号SPD；3、接地系统从各测试点接地电阻值偏离程度看，站内似有工艺装置区、值班室、配电室、避雷针等多个独立地网，但其距离不能满足独立地网要求，因此存在地电位反击的危险；4、综合布线入室电话线及有线电视信号线架空布设，且将其固定在屋顶避雷带上，增大了雷电侵入的概率和强度。