马航失联感悟所想ppt模板课件

3月报之马航失联事件根据材料，回答问题：自人类诞生以来，灾难就一直伴随左右。

有天灾，也有人祸。

而人类正以其坚韧的意志与灾难斗争，各国政府对灾难的处置和应对能力也不断提高，体现了现代社会对公民人权的重视。

材料一：2009年6月1日，法国航空公司一架从巴西里约热内卢飞往巴黎的447号航班空客A330客机，飞行途中坠入大西洋。

材料二：2014年3月8日凌晨，马来西亚航空公司管制中心与一架载有239人的波音飞机失去联系，该飞机原定由吉隆坡飞往北京。

事发后，马来西亚、联合国等国际救援机构及中国、美国、越南、澳大利亚、菲律宾、新加坡、印尼等26个国家参与救援。

材料三： 2014年3月24日晚十点，马来西亚总理宣布，马航失联航班MH370在南印度洋坠毁，机上无一人生还。

有消息称，此次事件或与马国内政治有关，失联客机机长系反对党党员身份。

围绕此事事件，执政党与反对党展开明争暗斗。

材料四：马航事件一出，中国国家主席习近平第一时间责成相关部门组织力量进行搜救，后来习近平还不断过问搜救工作进展。

可以说，中国不惜耗资耗力搜救失联马航，根本的理念就是以人为本。

中国政府启动了海空一体的力量，21颗卫星、15艘船舰参与搜救。

在搜救进入“疲劳期”，中国政府表示：“只要有一丝希望，我们就会积极努力”。

材料五：马航事件一出，世界各大媒体都纷纷争相报道，各路信息层出不穷，其中不少说法一再受到官方否认。

在全球化媒体时代，哪些信息是有效信息，哪些信息利于推动事件真相，需要敏锐且专业的观察。

问题一：结合材料一，飞机最早出现于什么时期？发明飞机的人是谁？巴西属于哪个大洲？濒临什么洋？（4分）答：第二次工业革命时期。

莱特兄弟。

南美洲。

大西洋。

问题二：结合材料二，若量得吉隆坡到北京为10cm，那么两地实际距离为多少千米？材料二中所提及的救援国中，在图一中用字母标注的是哪几个？（对应写出）联合国参与救援，体现了它的什么宗旨？（5分）答：600km。

3·8马来西亚航班失踪事件的一些思考学号：1100910116姓名：覃琳壹距马航失踪，已经三个月过去了，每一个关于马航的信息都在牵动着大家的心，在经过三个月的今天，也许我们必须接受航班上的239个人随着时间的流逝离我们越来越来了的事实，但我们也可以心怀希望，等待他们回到我们当中。

假设他们回不来了，那我们将要面对的最主要的问题就是，如何给予那239人的家属以补偿，借此慰藉他们的心。

对于此次失踪的机上人员及其家属的权利问题，本人有以下几点看法：一．首先，确定解决问题应该适用的法律国际空难事故一般通用《蒙特利尔公约》解决，即《统一国际航空运输某些规则的公约》(Convention For The Unification Of Certain Rules ForInternational CarriageByAir)，适用于处理全球航空事故的保险理赔事务。

中国、马来西亚均签署了蒙特利尔公约。

此次航班的起飞地、目的地以及航空公司均为蒙特利尔公约的签约国，因此，针对航空公司的责任，应遵循这一国际公约。

二．关于可能获得的赔偿类型：一类是商业保险，包括乘客本人自行购买及航空公司、旅行社等代为购买的航空意外险。

这类保险对保险责任和赔付金额有详细的规定，理赔过程也比较简单。

一些国家的航空公司在机票的价格中就已包含了商业保险的费用，因而具有强制性。

所以只要购买了商业保险，发生了空难，就该能得到商业保险的赔偿，值得注意的是，对于保险公司是否要赔偿“恐怖袭击”造成的损失，要看具体保险公司保险条款的规定。

“恐怖袭击”属于意外险的范围，但是一般保险公司都在其保险格式合同意外险中排除了对“恐怖袭击”的赔偿，除非旅客额外购买该险种或修改了格式合同。

但是至今马航没有被定义为因恐怖袭击而失踪，所以可暂且推定为一般的空难。

另一类则是责任赔偿，即发生事故的航空公司必须担负的赔偿。

《蒙特利尔公约》第17条对旅客死亡和伤害以及行李损失作出了规定：1、对于因旅客死亡或者身体伤害而产生的损失，只要造成死亡或者伤害的事故是在航空器上或者在上、下航空器的任何操作过程中发生的，承运人就应当承担责任。

马航失联的心观后感马航失联事件发生在2014年，当时一架载有239人的马来西亚航空公司的MH370航班在从吉隆坡飞往北京的途中突然失去联系，引发了全球范围的搜寻行动和广泛的关注。

这场失联事件给我们带来了深深的震撼和思考，也让人们对航空安全、灾难预防以及情感反思产生了许多心观。

首先，马航失联事件让我们意识到了自身的脆弱和生命的宝贵。

在这场突如其来的事故中，无辜的乘客和机组人员失去了生命，家庭被撕裂，人们的悲伤无法言表。

这个事件给我们上了一堂残酷而深刻的生命教育课程，让我们意识到生活每一天的重要性和对亲人的珍爱。

我们不得不面对生命的不可预测性，需对当前的幸福保持感激与珍惜。

其次，马航失联事件给予了我们对人性的思考。

当这个事件发生时，社会上出现了许多温暖和感人的故事。

人们伸出援助之手，为乘客和家属提供支持和慰问。

这种危机时期所展现出的人性光辉和人与人之间的关爱，让我们感动不已。

然而，也有一些负面的事件，例如某些媒体对事件的过度渲染和某些人的恶意猜测等。

这使我们不禁反思人性的复杂和脆弱，也让我们更加珍惜身边的那些真正关心和支持我们的人。

第三，马航失联事件给我们展示了科技的力量和限制。

在搜寻行动中，各国和专家团队动用了各种高科技手段，包括卫星定位、无人机等。

但是，在如此广阔的海域中找到飞机残骸和乘客的确切位置却十分困难。

这使我们思考科技的边界和我们对于科技的依赖。

科技的发展给我们带来了巨大的便利和改变了我们的生活，但面对某些事情，科技也显得无力和有限。

我们要知道科技虽然强大，但永远无法替代人类的智慧和判断。

此外，马航失联事件也带给人们对航空安全的担忧和对相关制度的反思。

这次事件揭示了一些国家航空监管机构和航空公司在制度和执行方面存在的问题。

缺乏统一的安全标准、监控不严和对飞行员背景调查的疏忽等问题都被揭示出来，使人们不禁对航空安全产生了担忧。

对这些问题的认真反思和改进对于提升航空安全至关重要，也需要各方的合作与努力。

马航失联的思考mh370的黑匣子还静静的躺在冰凉漆黑的印度洋深处，经过30多天的不间断工作，也许电力即将耗尽。

但是不放弃希望的人们还在坚持着，坚持着奇迹的出现。

希望能在这几万平方海里的印度洋下面，找到些许关于那一个个曾经鲜活的生命，在生命最后时刻的只言片语。

给那些已经天人相隔的家属们，一些心灵上的慰藉，也给急切知晓真相的国人一个解释。

记得3月8日那天，刚听到关于马航失联的消息，初感惊讶，觉得不可思议。

如此先进的波音777，在严密的雷达监控之下，竟然脱离了联系，然后了无踪迹。

首先映入脑海的事发生在世界各地的各种超自然现象，或许这次也不例外吧。

但是随着时间的推移，越来越多的细节，曝光在公众视野之下。

但是随之而来的各种阴谋论喧嚣尘上，而作为主流媒体更是推波助澜的作用，更是将原本就不太清晰的真相更加的扑朔迷离。

更多是迎合民众的情感宣泄甚至是民粹民族主义情绪，理性冷静的声音甚微。

虽然之前获得了大量的卫星信息，但是需要根据科学的方法加以计算。

而且大量的数据也需要大量的时间进行分析。

但是，急切知晓真相的国人无法有足够的耐心去等待，去等待科学的解释，而是选择了通过网络途径，宣泄自己内心的不满，所以那段时间，网络上风起云涌。

各种抵制马来西亚的声音一片，诸多马来西亚艺人也遭殃，各种谩骂声四起。

这难道就是我们寻求真相所应该有态度吗？这难道是作为有千年文化底蕴的礼仪之邦民众所应该有的思考方式吗？或许还有很多值得我们思考和反省的。

随着快节奏的社会发展，越来越多的人消遣了太多的快餐文化，却发现自己不会了独立思考，同时伴随着信息时代的发展，更多的信息的来源，也使得我们很难判断信息的真假。

所以伴随着主流媒体的更多的起到主流价值观的作用。

可是从马航事件的报道中看到的情绪化，也反映出我们当下社会日趋急功近利、理性价值缺失的整体情绪。

以及面对当下事件，过多的负面解读，也使得社会中出现诸多不安的因数，影响到一些国人正常的判断。

古语云“我思故我在”，坚持独立思考习惯，不盲目，不人云亦云。