2014年道奇酷威维修电路图-bus topology

汽车电路图的识读一、基础知识概述1.汽车电路图的特点汽车电路图主要用于表达各电气系统的工作原理及电器之间的连接关系，常见的表达方式主要有电路原理图、电气线路图和线束图。

本项目我们以目前各大整车制造厂商普遍采用的汽车电路原理图来介绍电路图识读的相关知识。

汽车电路原理图是用规定的图形符号，根据汽车各系统的工作原理和电器设备的连接关系绘制而成的。

汽车电路原理图是现在最常见的汽车电路图，既可以是全车电路图，也可以是单元电路图。

汽车电路原理图在绘制的时候不讲究电器设备的开关、安装位置和线路走向，用简明的符号代替电器设备，根据绘图的需要布置汽车电器设备的位置和线路走向，使得电路图简洁清晰，电路简单明了，电器设备间的连接控制关系十分清楚。

汽车电器原理图通常有以下特点：①导线都标注有颜色代码和规格，在有的车型上还标有线路代码。

②汽车电器设备符号旁边都标有设备名称和代码。

③过载保护装置都标有规格、代码和安装位置。

④电路图中的开关、继电器等控制器都处于断开状态，用电器都处于停止工作状态。

图1-1 汽车电路原理图示例2.汽车电气符号要看懂或分析汽车电路图，首先必须了解电路图中的图形符号和文字符号的含义。

下表是通用车系常用电气示意图符号及其说明：表1-1 通用车系常用电气示意图符号及其说明3.汽车电路导线标注在维修汽车电路时，为了快速方便地根据电路图在线束中查找到导线，在汽车电路图中对导线的颜色、所属的电器系统，甚至线束编号（上海通用车系）等进行了标注。

下表是通用别克车系的电路图导线颜色代号：表1-2 别克车系电路图导线颜色代号注：如果导线的颜色代号为“XX/”格式，则表示此导线为单一主色导线；如果其颜色代号为“XX/XX”格式，则表示此导线为辅色导线，其前面的缩写代表主色，后面的缩写代表辅色，例如“BK/GY”即表示该导线的主色为黑色，辅色为灰色。

此外，通用别克车系的所有搭铁、直列式连接器和接头都有相应的识别编号，与其在车辆上的位置相对应。

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道奇锋哲维修技术资料小手册2008年2月道奇锋哲维修技术资料小手册目录1. 车辆识别号码 (3)2. 发动机舱国际符号说明 (4)3. 工作液类型与容量 (5)4. 公英制转换 (7)5. 保险丝位置和类型 (8)6. 车轮定位参数 (11)7. 世界发动机 (13)8. 发动机与自动变速器故障码 (21)9. ABS系统故障码 (31)10. 组合仪表 (34)11. 信息中心 (36)12. 空调系统故障码 (40)13. 雨刮与洗涤器故障码 (42)14. 气囊系统故障码 (43)15. 音响系统故障码 (48)16. 车辆防盗系统故障码 (52)道奇锋哲维修技术资料小手册1. 车辆识别号码车辆识别号码（VIN）牌挂在仪表板的左上侧上。

VIN包含提供关于车辆的数据的17个字符。

参见解码图以确定对车辆的识别。

道奇锋哲维修技术资料小手册为保护消费者免遭盗窃，也避免受欺骗，制造商必须将车辆识别号码的第9位数设为―检查数字‖。

制造商和政府机构可利用此检查数字检验车辆及政府文件是否为真。

检查数字的译码公式不对一般大众公布。

2. 发动机舱国际符号说明DaimlerChrysler 公司使用国际符号来标识发动机舱润滑剂和液体检查及加注位置。

道奇锋哲维修技术资料小手册3. 工作液类型与容量发动机道奇锋哲维修技术资料小手册底盘容量道奇锋哲维修技术资料小手册4. 公英制转换公制系统以一、十、百、千和百万为基数。

下表可协助您将公制单位换算为相等的英制和SAE单位，亦可由英制换算为公制。

转换公式和对应值道奇锋哲维修技术资料小手册5. 保险丝位置和类型完全集成电源模块位于发动机舱中的空气滤清器总成附近。

该中心含有封闭式保险丝和最小的保险丝。

道奇锋哲维修技术资料小手册道奇锋哲维修技术资料小手册注意:当更换熔断的保险丝时，重要的是仅使用具有正确额定电流的保险丝。

若使用不符合原厂规定安培数的保险丝，可能导致危险的电气系统过载。

11.3.1.1 线束布线图前桥- 左侧线束布线图标(1) X122 前桥- 左侧线束及前桥- 左侧加长线束(2) X121 车身线束/前端照明灯线束及前桥- 左侧线束前桥- 右侧线束布线图标(1) X127 前桥- 右侧线束及前桥- 右侧加长线束(2) X126 车身线束/前端照明灯线束和右前桥线束车身线束/车身后部线束布线图标(1) X410 车身线束/车身后部线束及后围板线束车身线束/前端照明灯线束布线汽车技师帮技术资料----别克君威维修电路图( 线束布线)图标(1) X115 车身线束/前端照明灯线束及左侧前大灯线束(2) X139 车身线束及蓄电池车身线束布线（第 1 页，共 3 页）图标(1) X315 车身线束及前排乘客座椅线束(2) X310 车身线束及驾驶员座椅线束车身线束布线（第 2 页，共 3 页）图标(1) X205 车身线束及仪表板线束(2) X206 车身线束和仪表板线束(3) X207 车身线束及仪表板线束车身线束布线（第 3 页，共 3 页）图标(1) X200 车身线束和仪表板线束中央控制台线束布线汽车技师帮技术资料----别克君威维修电路图( 线束布线)图标(1) X302 仪表板线束及控制台线束(2) X300 仪表板线束和控制台线束(3) X303 车身线束及控制台线束驾驶员车门线束布线图标(1) X500 车身线束和驾驶员车门线束电子空气调节控制单元线束布线汽车技师帮技术资料----别克君威维修电路图( 线束布线)图标(1) X212 仪表板线束及暖风、通风与空调系统线束(C68)(2) X213 车身线束及电气辅助加热器加长线束发动机冷却系统线束布线（第1 页，共 2 页）图标(1) X132 车身线束/前端照明灯线束及发动机冷却系统线束(2) X130 车身线束/前端照明灯线束及发动机冷却系统线束发动机冷却系统线束布线（第2 页，共 2 页）图标(1) X130 车身线束/前端照明灯线束及发动机冷却系统线束发动机线束布线(LDK)图标(1) X145 发动机线束及喷油器线束前保险杠线束布线图标(1) X110 车身线束/前端照明灯线束及前围板线束前排乘客车门线束布线图标(1) X600 车身线束和乘客车门线束燃油箱线束布线（不带F46）图标(1) X430 车身线束及燃油箱线束仪表板线束布线图标(1) X303 车身线束及控制台线束(2) X300 仪表板线束和控制台线束(3) X301 仪表板线束及控制台线束左后车门线束布线图标(1) X700 车身线束和左后车门线束举升门线束布线汽车技师帮技术资料----别克君威维修电路图( 线束布线)图标(1) X906 车身线束及举升门- 右侧加长线束(2) X901 车身线束及举升门- 左侧加长线束(3) X902 车身线束及举升门- 左侧加长线束(4) X911 举升门- 左侧加长线束和举升门线束(5) X912 举升门- 左侧加长线束和举升门线束(6) X916 举升门- 右侧加长线束和举升门线束驻车加热器线束布线图标(1) X216 驻车加热器线束及驻车加热器加长线束(2) X215 驻车加热器线束及驻车加热器加长线束(3) X217 驻车加热器线束及驻车加热器线束后围板线束布线图标(1) X410 车身线束/车身后部线束及后围板线束右后车门线束布线图标(1) X800 车身线束和右后车门线束车顶/车顶内衬线束布线图标(1) X322 车身线束及顶灯线束挂车挂接装置线束布线图标(1) X88 挂车连接器(2) X415 车身线束车身后部线束及挂车挂接装置线束挂车挂接装置线束布线图标(1) X88 挂车连接器(2) X415 车身线束车身后部线束及挂车挂接装置线束。

0442017.10拆下转向柱上、下护罩，拆下并存放好组合仪表面板（图19），拆下并存放好组合仪表总成（图20）。

从WIN模块上断开WIN模块电气接插件和天线接插件，使用饰件撬棒，从仪表板轻轻撬起WIN模块装饰环（图21），拆下WIN模块下固定螺栓，旋转WIN模块和支架，从仪表板拆下。

拆除并丢弃原装无线点火节点模块和定位环（图22）。

在召回L25中可能已经安装了WIN模块定位环。

该定位环不能够转移或重新用在新的WIN模块上。

对于配备电子转向柱锁(ESCL)的车辆，执行下列步骤。

断开原装ESCL处的电气接插件，拆除并丢弃原装ESCL，将图18 膝部气囊面板和膝部气囊钢制支撑板图19 组合仪表面板图21 无线点火节点模块装饰环图20 组合仪表总成膝部气囊钢制支撑板组合仪表面板组合仪表总成无线点火节点模块装饰环膝部气囊面板0452017.10重新编程WIN模块（所有车型）。

车辆连接蓄电池充电器，连接故障诊断仪，开启wiTECH 会话，在“Vehicle View（查看车辆）”屏幕上选择“WCM（无线控制模块）”——“Miscellaneous Functions（其他功能）”—“WIN Replaced（要更换的WIN模块）”。

按照wiTECH屏幕上的提示操作，完成WIN模块编程。

出现提示时输入PIN码，程序结束后转动点火开关，返回至“Miscellaneous Functions（其他功能）”选项卡屏幕，选择“PCM Replaced（要更换的动力控制模块）”。

wiTECH诊断仪将显示以下信息，“重要提示！！！仅在更换动力控制模块后使用此功能。

警告！！！在任何其他情况下运行‘PCM Replaced（更换的动力控制模块）’都可能丢失动力控制模块中的有效密匙，此时需要修配并编程新钥匙！！！”。

点击“Continue（继续）”按钮。

按照wiTECH屏幕上的提示进行操作，完成动力控制模块更换程序。

对于配备电子转向柱锁(ESCL)的车辆，将新的ESCL重新编程入新的WIN模块。