沥青混凝土路面施工技术论文

公路工程热拌沥青路面施工技术论文（13篇）篇1：公路工程热拌沥青路面施工技术论文1公路工程沥青路面材料准备1．1沥青材料根据公路等级、气候条件、交通情况及路面类型等，选取沥青路面沥青标号。

同时应根据品种、标号分开存储沥青材料，其存储不能长期放置于自然温度下，要求在储罐内沥青存储温度必须控制在130～170℃之间，并直立堆放桶装沥青，随后将苫布覆盖其上。

1．2集料粗集料。

碎石、筛选砾石、破碎砾石等为沥青层选取的粗集料类型，高等级公路通常情况下不选用砾石、矿渣进行施工。

清洁、干燥及表面粗糙为粗集料选取的要求，如集料受热易出现变质情况时，则可检验通过拌和机烘干后的集料。

选取50毫米以上粒径的破碎砾石作为施工材料，其砾石含泥量必须控制在1%以下。

细集料。

天然砂、机制砂及石屑等为沥青路面的细集料。

清洁、干燥、无风化与杂质为沥青路面细集料的选择标准，同时还要必须确保其颗粒级配符合施工规定。

0．075mm以下含量的天然砂为细集料的清洁程度指标，以砂当量表示石屑、机制砂。

1．3填料选取石灰岩、岩浆岩内的强基性岩石等石料磨制的矿粉作为沥青路面选取的矿粉，并清除原石料内的泥土杂质，确保其干燥性与清洁性。

作为填料的应用时，粉煤灰用量必须控制在1/2以下，粉煤灰烧失量控制在12%以下。

混合矿粉后其塑性指数必须控制在4%以下，其他质量规定等同于矿粉。

通常情况下不会选取粉煤灰作为高等级公路沥青路面的填料。

1．4纤维稳定剂木质素纤维、矿物纤维等为沥青混凝土内纤维稳定剂的掺加材料，其中木质素纤维质量技术要求。

篇2：公路工程热拌沥青路面施工技术论文公路工程建设的快速发展，不仅转变我国交通运输结构，更推动了经济建设发展，为国民经济可持续发展提供了可靠的保障。

热拌沥青路面施工作为公路工程建设的重要形式，其优点为平整度良好、行车舒适等，基于此，在我国公路工程建设中得到了广泛地应用与推广。

为此，施工单位必须重视热拌沥青混合料施工技术的.应用，规范施工流程，提升公路工程建设的整体质量。

混凝土路面施工工艺研究论文（5篇材料）第一篇：混凝土路面施工工艺研究论文【摘要】近些年，伴随着城市化的进程，我国道路的发展进入了新的阶段，高速公路在给人们的出行带来了便利的同时，它的质量问题也引起了人们的重视，本文通过对高速公路沥青混凝土路面的现状分析，探讨了我国高速公路沥青混凝土路面的施工工艺和在施工过程中对质量的控制。

【关键词】高速公路；沥青混凝土路面；施工工艺；质量控制1引言改革开放以后，我国的经济得到迅猛的发展，对高速公路的需求量也越来越大。

高速公路的路面是衡量高速公路质量的直接性因素，也直接地影响到交通的便捷程度，当前的公路路面通常都以沥青混凝土路面为主，加强高速公路沥青混凝土路面施工工艺研究具有重要意义。

2高速公路沥青混凝土路面的现状分析目前，我国高速公路中沥青混凝土路面坑洼不平的现象普通存在着，影响混凝土路面的平整性主要有两个方面：①内在原因是施工人员的技术应用不恰当，没有按照规范的要求对路面进行施工，以致混凝土路面的质量受到影响，容易出现坑洼的现象；②外在原因是由于在路面的使用中，没有对路面的承载量有个明确的规定，导致许多超载现象的发生，或者有的驾驶员在明知有规定还违规驾驶，针对这一情况没有严厉的惩罚措施。

在内外方面共同的影响下，沥青混凝土的路面质量得不到保证，容易有坑洼情况的出现，不但给人们的日常出行带来了不好的影响，还给路面的施工带来困难。

3高速公路沥青混凝土路面施工工艺3.1沥青混合料的拌和沥青混合料拌和时，需综合考虑相关标准要求、施工工程的具体情况，确定拌合温度，合理掺入矿粉：①适当地调整混合料的温度，以确保混合料的温度在加入矿粉之后仍然能符合规定的温度要求；②矿粉温度不得低于混合料的温度。

只有满足以上两个条件，混合料拌合后其温度的稳定性才能得到保障。

现阶段对于施工的规定中混合料的出厂要求有明确的标准要求，以165℃左右为最佳的状态。

3.2混合料中的沥青含量及拌和温度对施工过程中的沥青含量及拌和温度是有标准要求的，因此需要对这两个方面进行检查，以判断其是否符合规定。

沥青混凝土路面施工技术论文摘要：沥青混凝土路面在我国的公路建设中应用广泛，沥青混凝土路面的施工技术是我国各等级公路建设和市政道路建设中的一项十分重要的施工工艺，路面施工质量的好坏直接影响着公路的使用寿命，因此对沥青混凝土路面施工工艺的研究是保证公路耐久性的重要的保障。

本文作者结合现场施工经验总结了沥青混凝土路面的施工方法，然后从沥青混凝土路面的破坏机理出发，提出沥青混凝土路面在施工期间的注意事项，并从合理施工的角度阐述了保证沥青混凝土路面施工质量的有效措施。

关键词：沥青混凝土路面；破坏机理；施工技术目前公路路面主要有沥青混凝土路面和水泥混凝土路面两种结构，由于沥青混凝土路面行车舒适、噪音低、耐久性强、防渗性好以及易修复等特点，沥青混凝土路面在我国公路的建设中得到了普遍的应用，特别是高速公路几乎全部采用沥青混凝土路面，成为了现代公路建设的一种主要施工工艺方式，其施工技术也得到了广泛关注。

1沥青混凝土路面施工技术目前沥青混凝土路面施工方法主要有两种，一是层铺法沥青混凝土路面面层施工，二是拌合法沥青碎石路面的施工。

其中拌合法又分为冷拌和热拌沥青混合料路面施工两种技术。

其中热拌沥青混合料路面施工的应用较多，下面对其施工工艺做一简单介绍：1.1准备在进行沥青混凝土路面施工时，项目经理部主要负责人和相关技术人员在施工准备时的首要任务就是要熟悉设计图纸，并进行详细认真的分析研究，对项目规模要有所掌握、对流程和施工日期做到心中有数，同时将沥青混凝土的数量准确的计算出来，为日后开展科学施工奠定良好的基础。

1.2沥青混合料的拌合施工过程中沥青混合料首先在拌合机中拌好后然后通过运料车运送至现场，沥青的加热温度应该控制在规范规定的范围之内，严格控制混合原料的出炉温度，沥青混合料的搅拌和碾压温度应当根据沥青的粘连程度试验确定的原料温度曲线确定。

将改性沥青混合原料的出厂温度控制在165～185℃运抵施工现场时的原料温度不得低于170℃，进行层铺时温度不低于160℃。

公路工程路面施工的沥青混凝土施工技术论文公路工程路面施工的沥青混凝土施工技术论文摘要:在国民经济迅速发展下，公路事业随之取得显著进步，当公路工程进行路面施工时，应用沥青混凝土施工技术，不仅可以提升路面施工质量，而且还能为公路工程的后期投入使用奠定基础，使其成为公路工程路面施工主要施工技术。

对此，文章首先对沥青混凝土公路路面的施工准备进行分析，然后对其施工技术要点进行具体阐述，最后研究加强公路沥青混凝土路面施工质量的措施，确保公路工程整体质量得以提升。

关键词:公路工程；路面施工；沥青混凝土；施工技术0引言社会经济持续发展，使公路工程成为当前的基础建设之一，在进行公路工程的建设时，施工技术整体水平情况与工程质量存在直接联系，因此，公路工程的施工过程中，施工企业需要严格按照相应规范标准进行，认真做好各环节的有效控制，防止出现任何质量问题，保证工程整体施工质量满足合格水平。

由此可见，在公路工程进行路面施工时，加大对沥青混凝土技术的研究力度，对新技术和新工艺进行合理应用,能够有效提升工程整体施工效率。

1公路沥青混凝土路面的施工准备在我国公路事业稳定发展的背景下，当进行公路工程的施工时，沥青混凝土路面逐渐成为其主要构成部分，施工技术水平更是关系到公路整体质量，因此，为了提升公路工程施工质量，要求施工企业认真做好前期准备工作，以促进公路工程施工的有序进行，提高公路施工质量。

在公路沥青混凝土路面的建设初期，其施工准备具体包括以下几项工作:第一，沥青混凝土的配合比。

在进行沥青混凝土的施工时，对其配合比的设计，通常需要经过三个阶段，即目标、生产、已经生产等几个阶段，要求施工人员严格按照沥青混凝土路面的施工要求，对其施工材料进行配合比的制定，确保材料具有较高的质量标准。

第二，检测试验。

一般情况下，在对沥青混凝土路面进行检测试验时，其试验段是以150m长度为准，通过试验段的相关操作，以便获取有效数据，例如:混合料的初压与复压、终压温度等；在施工过程中，对于摊铺速度和系数等相应设定，确保各项验证均满足生产标准，能为更好的施工奠定基础。

公路路面沥青混凝土应用论文【摘要】在公路交通建设过程中还应积极的推动公路施工的新工艺，本文主要结合作者的施工经验，对公路沥青混凝土施工过程中的配合比、碾压的变数以及碾压的速度等进行精心的控制，本文对此进行了详细的阐述。

【关键词】沥青混凝士；路面；应用一、工程应用特点本工程的施工路面主要采用的是沥青混凝土的密实度大、整体性好、强度好，经久耐用，平整度高等针对抵抗控制沥青混合料配合比、碾压变数以及碾压速度的指标都是应该有效的提高路面的平衡度、密实度以及使用寿命的养护成本控制措施的，这不仅能够节省一定的费用成本，节省路面整体的养护管理费用。

在施工过程中的主要技术性流程：（1）.沥青混合料的拌制；（2）.沥青混合料的运输；（3）.沥青混合料摊铺；（4）.沥青混合料的压实。

二、技术方案1.沥青混合料拌和采用LB.3000型先进拌和设备。

2.采用15.20T自卸车运输。

3.采用LT.9B型自动伸缩摊铺机铺筑。

铺筑沥青混凝土时，我们在摊铺机两侧熨平板前后各安装两个红外线感应探头，与摊铺机同步前进，大大提高沥青面层施工的平整度。

4.采用组合压路机形式碾压，通过铺筑试验段总结分析出铺筑沥青混凝土的虚铺系数和压实遍数。

压路机组合形式见平表1。

3.技术资料3.1经过试验路段铺筑，取得了具有指导意义的技术数据，在整个沥青路面的铺筑阶段，又积累了许多具有参考价值的技术资料。

3.2沥青混合料的施工。

经过试验路段的铺筑，取得多种技术数据的基础上，经检测合格并得到监理工程师批准后，即可开始沥青混合料的正式铺筑。

3.2.1沥青混合料铺筑的工艺流程。

3.2.2沥青混合料的拌制。

沥青混合料由LB一3000型先进拌和拌合设备拌制，每小时产量为220～340t，办好后由自卸车盖上蓬布运往工地，准备铺筑。

拌和楼连续拌料贮存。

沥青混合料出厂，须经试验人员逐车检测温度，合格后填写发料单才能出厂，发现花白料或温度质量不合要求者，按废料处理。

3.2.3沥青混合料的运输。

公路工程沥青路面施工研究论文公路工程沥青路面施工研究论文1沥青路面就地热再生技术应用条件就地热再生技术是利用表面加热、翻松铣刨旧沥青路面，并将相应量的骨料、沥青及再生剂等添加到旧沥青内，通过移动式现场拌和设备进行加热拌和，热铺成为新的沥青路面面层。

公路工程沥青路面维护改造施工中，如选用就地热再生技术，必须确保沥青路面厚度在75毫米以上。

当50毫米为沥青路面处理厚度（沥青面层在75毫米以下）时，在沥青路面就地热再生技术应用中下卧沥青路面少量基层结构将产生翻松现象，在拌和、摊铺施工中将增加施工的难度。

在公路工程沥青路面维护改造前期，应认真分析路面损坏程度，在进行损坏类型、程度等相关信息的确定。

在沥青路面维护中，就地热再生技术具有局限性，无法修复所有沥青路面。

在确定损坏程度后，可根据旧路面实际情况，进行与之相适应施工工艺的选择，表面再生、复拌与重铺为就地热再生技术的主要工序，为提升公路工程施工质量，必须严格遵循相关施工要求进行有效施工，才能推动公路工程事业的可持续发展。

（一）路面结构承载能力评价为确保施工质量，必须将沥青路面厚度控制在75毫米以上，才能使用沥青路面就地热再生技术。

如旧路面结构承载力需补强时，可选用一般道路设计方式进行补强厚度的确定，只有这样才能避免大规范结构失效情况的出现。

如旧路面结构承载力能够对预期交通量进行满足，可选用以下3种方式进行施工：（1）所需再生厚度在20毫米以下的热拌沥青混合料路面，可选用重铺、表面再生等方式进行施工，并处理薄热拌沥青混合料加铺层。

（2）如再生厚度在20到50毫米范围内时，可选用重铺方式，必要时则可选用表面再生与复拌方式进行施工，并与薄热拌沥青混合料加铺层相结合共同运用。

（3）如再生厚度在50毫米以上时，可选用复合维护、分期维护及热拌沥青混合料加铺层等方式进行施工。

（二）旧路面材料性能分析（1）芯样测试可选用表干法、水重法等进行试验，以此对旧路面材料的毛体积密度进行确定，并为配合比设计的确定提供可靠的保障。

路面施工技术论文(2)路面施工技术论文篇二浅析沥青路面施工技术摘要：随着我国经济发展，我国公路也有了很大发展，并且对公路行车安全、舒适性及行车速度等要求越来越高，相应地对公路工程路面的施工技术及质量要求也不断提高。

在这种情况下，公路工程就要不断加强施工技术提高及质量控制，以确保公路工程质量能够符合相关要求。

本文深入研究分析了公路工程沥青路面施工技术，并对沥青路面原材料的选用、质量要求、混合料拌制及铺筑等施工技术方面进行探讨，为公路工程沥青路面施工提供参考。

关键词：公路工程;沥青路面;施工公路路面由垫层、底基层、基层、面层等构成，通过在公路路基上采用不同的材料或混合料铺筑而成，是公路工程中的重要组成部分，为汽车的行驶提供道路平台，并确保了汽车行驶的安全性以及乘客的舒适性。

公路路面的使用性容易受到行车荷载和天气因素的破坏，因此为加强公路路面的使用寿命，必须提高和控制施工技术，充分发挥出沥青路面特有的优势。

沥青路面具有质量高、耐久性好的特点，其所使用的沥青材料矿料间粘结力强，加强了沥青混合料的强度和稳定性，使得沥青路面施工技术越来越广泛应用于公路建设[1]。

1.公路工程沥青路面原材料的选用公路沥青路面原材料必须根据公路所处地地质、气候特点和对材料性能的要求选用，并且在充分考虑车辆荷载、交通量增加等因素对路面影响的基础上，选用质量优的路用原材料。

路用原材料主要包括沥青、集料、填料等，选择时必须谨慎。

(1)沥青材料的选择应综合考虑当地气候和沥青温度、疲劳特性及混合料类型等各种因素，即使在混合料中沥青材料只占小部分，但合适的沥青材料有利于加强混合料的弹性和粘结性。

(2)集料是岩石破碎后的碎石材料，可根据其粒径分为粗集料和细集料两种，占据沥青混合料的大部分，对其路用性能具有关键性作用。

为加强粗集料在混合料中的骨架作用，应选择干燥、无杂质且无风化的碎石，以保证足够的强度和耐磨性。

为了使细集料可以在混合料中有效的镶嵌、挤压并减少空隙，应采用可满足吸水率、粘附性和坚固性设计要求的材料。

沥青混凝土路面施工学生姓名: 李缦专业：市政工程施工层次：专科指导老师：山东城市建设职业学院二○一一年九月沥青混凝土路面施工学生姓名：李缦学习站点: 山东城市建设职业学院教育形式：成人教育层次：专科专业：市政工程施工入学时间：2009年3月指导教师：职称:山东城市建设职业学院二○一一年九月摘要摘要：随着城市交通的日益发展，对市政道路质量提出了更高的要求,而道路路基施工质量直接影响到路面使用品质。

要做到路基的坚固而稳定，必须精心施工,才能建成高质量的路基工程。

沥青混凝土路面施工是公路工程施工中一道关键工序,根据从事施工的工作体验出发，谈及该类路面施工中前场和后场的工艺控制及质量管理的各个环节，并对现场施工具有一定的作用。

自浙江省修建第一条高速公路（杭甬高速公路）开始至今,高等级公路大多数都采用沥青混凝土路面.沥青混凝土施工逐步引起了大家广泛关注。

根据现代交通的要求，沥青混凝土路面必须具有足够的强度、足够的稳定性（包括干稳定性、水稳定性、温度稳定性)、足够的平整度、足够的抗滑性和尽可能低的扬尘性。

针对这些要求，我们在沥青混凝土路面施工中，从选材到工艺控制、现场施工都加以严格的控制.通过对多条高等级公路的施工，从中总结出如何控制沥青混凝土施工质量和控制施工质量的方法以及对其他施工质量控制能有借鉴、参考作用.[关键词]：市政道路工程;路面施工；质量控制沥青砼路面; 平整度；摊铺；压实目录第一章概述 (5)第二章、沥青混合料生产和沥青混凝土路面施工的控制是质量保障的关键 (5)2。

1、沥青混凝土后场质量控制 (5)2。

2沥青混凝土前场施工工艺控制（现场铺筑的控制） (6)2。

2.1、质量意识、管理的力度、科学制度的制定和严格执行是施工质量的保证 (7)2.2.2、赶工期造成工程质量失控 (7)2。

2.3、影响沥青砼路面平整度的可预见因素 (8)2.3路基施工的质量要求 (10)2.3.1、在施工过程中的控制 (10)2.3.2、路基施工的质量控制要点 (10)2.4质量控制的关键程序 (11)2。

浅析市政沥青混凝土道路施工技术摘要：随着市政道路的发展，沥青路面被越来越广泛地应用到道路建设中。

本文主要从市政沥青混凝土道路施工技术进行探讨。

关键词：市政道路沥青混凝土施工问题施工技术abstract: with the development of municipal road, the asphalt pavement is more and more widely used in road construction. this article mainly from the municipal asphalt concrete road construction technology are discussed.keywords: municipal road construction of asphalt concrete construction technology中图分类号：tu74 文献标识码：a文章编号：前言沥青混凝土路面施工是一个工艺要求高、工序繁杂的施工过程。

它具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪音低、施工期短、养护维修简便，当前市政道路路面大面积采用沥青混凝土施工工艺。

一、沥青混合料的控制1、沥青沥青的选用十分关键，要挑选符合规范各项要求的沥青，特别是对沥青针入度、延度指标。

必须严格把关。

由于近些年来气候偏暖，宜选择规定范围内的低标号沥青。

道路结构层的厚度设计、材料的采用应本着经济、适用的原则，如高等级沥青路面，上面层可使用进口沥青，中面层和底面层则采用国产沥青。

2、集料(1)骨料最大粒径的确定：级配中的粗集料粒径大小与沥青混合料的抗疲劳强度和抗车辙能力有密切关系。

国内外相关资料表明，当沥青混合料厚度与最大粒径的比值接近2时，表面层的抗滑性，路面抗车辙能力、耐久性有明显的提高，同时可以减少路面平整度的衰减。

(2)沥青含有沥青酸，显酸性，为使集料与沥青有较好的结合能力，不使用酸性集料。

沥青路面基层施工技术论文1问题分析第一，离析。

在适应沥青混合料的时候可能会发生这种现象，使得材料内部相关配合存在不均匀性，影响材料性能。

比如，级配离析，主要是由于粗料集中区以及细料集中区没有均匀分布，使得搭配密度存在不均匀的状况，而纵向离析则是施工过程中常见的一个问题。

第二，硬化。

这种现象发生的主要原因是没有控制好材料的配合比。

混凝土与沥青是两种重要的施工材料，如果没有控制好配合比，就会导致路面硬化。

比如，若是混凝土太多，而沥青太少，就会导致沉陷以及膨胀问题。

第三，侵蚀。

路面基层的主要构成材料有水泥以及砂和石等，在对材料进行铺设以后，就难以抵挡雨水造成的冲击，从而导致侵蚀问题，对材料紧密性造成影响。

比如，在雨季进行施工的时候，铺设好的材料在雨水冲刷之下会松散。

2施工技术关键2.1做好准备工作在对基层进行施工之前，需要对上道工序做好验收工作，对于高程以及压实度和平整度等做好检查和验收工作，对下封层完整性进行检查，对基层表面存在的杂物以及污染等进行清理，利用水进行冲洗。

尽可能提前做好水冲洗工作，这样在施工的时候就能保证基层的干燥。

2.2对材料质量进行控制在选择材料时，要利用普通硅酸盐水泥，其标号要在32.5以上，在工程中不能使用早强水泥，按照设计要求，设计水泥掺量。

另外，需要依据设计级配采集集料，碎石压碎值要在30%以内。

结合相关规范要求，由试验室对于样料开展试配工作，对试样进行制作，并对施工加以指导。

在对水泥稳定碎石配合比进行设计的时候，需要在实验室中对碎石以及砂和水泥等进行检验，做好试配工作，将试样制作出来，结合相关要求，底基层7天无侧限抗压强度要在2.5兆帕以上，基层要在3兆帕以上。

依据这个要求对水泥用量加以确定。

含水量直接影响基层强度，如果含水量太小，就会影响碾压的密实性，导致松散以及裂纹现象；如果含水量太大，就会造成弹簧现象，水分被大量蒸发，容易出现干缩裂缝。

因此，要对含水量进行控制，保证它能够使水泥水化与水解，也满足碾压的工作。

沥青混凝土道路施工技术探究（苍南县交通规划设计所）【摘要】本文通过沥青混凝土道路的施工流程来简要分析其施工的技术。

主要从施工准备、路基建设以及路面的铺设三大方面来综合性的论述。

【关键词】沥青混凝土；道路；施工技术；分析；研究沥青混凝土道路施工技术具有非常强的专业性，需要我们进行全面的分析。

因为每一条道路的施工要求不同，原材料、添加剂等等存在着质量上和规格上的差异，同时我们还应该考虑施工的季节和施工地段的地质特点来具体的选择施工技术。

鉴于如此复杂的工程施工，我们有必要对施工技术开展系统的探讨和分析。

以便于提高沥青混凝土道路的综合质量水平。

1 关于沥青混凝土道路施工技术准备工作的分析与探讨做好充分的准备才能保证万无一失，实施施工技术的准备工作有助于我们在道路施工中更加合理的利用各种技术来处理施工中的各种技术问题。

具体的准备内容有以下几点。

1.1 研究设计图纸、施工合同，了解施工的基本要求施工的设计图纸以及施工合同是工程施工的根本依据和出发点。

工程的设计图纸是综合性的考察完工程的实地情况以后进行绘制的，期间既考虑了工程的合理性又考虑了实地的地质条件。

了解设计者的真实意图有助于在合适的地段选择合理的施工技术，从而提高公路工程的整体质量。

施工合同是工程开发单位与施工单位就公路施工达成的协议，期间包含了工程施工的每一个方面。

了解施工合同有助于施工单位根据公路的标准以及合同要求来具体的选择施工技术方案和施工方式。

1.2 组织施工人员施工人员是公路工程施工的关键性要素，既包括技术人员也包括管理人员。

沥青混凝土路面铺设的过程中需要连续性的作业，提前组织施工人员并实施明确的分工和责任划分有助于公路工程的连续作业和如期完工。

在关键工序上还应该安排技术素质过硬的施工人员并且行使严格的监管，这也能很好的保障公路工程的质量。

1.3 制定沥青道路施工的施工技术方案根据施工合同和设计图纸的具体要求制定出沥青道路施工技术方案，为施工工作做出明确性的指导作用。

论文编码：辽宁电视广播大学专科毕业论文沥青混凝土路面施工论文作者：吴东宁专业（方向）：道路与桥梁年级：2009级学号：**********摘要本文对市政理清混凝土路面施工中的工序、工艺技术进行了详细阐述，并针对施工中出现的问题提出相应的对策和施工质量控制要点。

关键词：市政道路沥青混凝土路面施工技术。

爆炸案件现场的紧急处置目录引言............................................................ ３一、爆炸案件现场概述............................................ ３(一)什么是爆炸案件 ........................... 错误!未定义书签。

(二)什么是爆炸案件现场勘查 ................... 错误!未定义书签。

二、爆炸案件现场紧急处置的原则和任务............. 错误!未定义书签。

(一)拟定爆炸现场勘查预案，规范勘查程序........ 错误!未定义书签。

(二)勘查前搜爆排险，消除潜在隐患 ............. 错误!未定义书签。

（三）勘查时抓住规律，全面收集物证 ............ 错误!未定义书签。

三、爆炸案件现场紧急处置的对策................... 错误!未定义书签。

（一）随案建立高效指挥机构.................... 错误!未定义书签。

（二）尽快组织开展现场勘查.................... 错误!未定义书签。

四、爆炸案件现场紧急处置应注意的问题............. 错误!未定义书签。

（一）抢救受伤人员............................ 错误!未定义书签。

（二）疏散群众，保护现场...................... 错误!未定义书签。

（三）扑灭现场火险............................ 错误!未定义书签。

浅谈公路沥青混凝土路面施工技术【摘要】本文结合某公路沥青混凝土路面的施工实例，分析了其施工技术及质量控制措施，以保证今后工程质量并供同行参考。

【关键词】沥青混凝土路面；施工技术1.工程实例某公路路线全长166.2km，本文所选取的合同段起点k0+000，终点k12+000，全长12.00km。

本项目土建工程为双向四车道、全立交、全封闭、控制出入口的高速公路，计算行车速度100km/h，路基宽度30m，行车道宽度2-2×3.75m，硬路肩宽度2×3.50m，土路肩宽度2×0.75m。

路面宽度23.5m，设计车辆荷载：汽-超20，挂-120。

本合同段内平曲线最小半径1800m，纵断面最大纵坡3.0%。

路面工程采用沥青混凝土抗滑表层、中粒式沥青混凝土、粗粒式沥青混凝土共三层沥青路面的结构型式；基层采用石灰粉煤灰稳定碎石；底基层采用二灰稳定土。

2.沥青混凝土路面施工要点2.1材料准备工作集料：集料质量好坏，对于沥青混凝土结构优良力学性能发挥至关重要。

设计方案要求粗集料必须保持洁净、干燥以及无杂质的基本状态，并且具有设计中足够的强度和耐磨耗性等。

设计方案要求细集料采用机制砂或天然砂两类，经批准可采用由粗骨料加工而成筛选后的石屑。

填料：沥青混凝土填料应选择干燥、磨细的石灰石粉，石灰石粉质量应满足《公路工程施工技术规范》要求，0.075mm通过率不得小于75%，不得使用拌和楼回收粉尘，同时使用矿粉不宜过细。

填料采用石灰白云石、大理石等碱性岩石磨制的石粉。

磨细消石灰粉、水泥也可，但其用量不宜超过矿料总量的2%；填料不应含有杂质，小于0.075mm部分的重量比对于主线及匝道大于75%，被交线及支线大于70%；填料的视密度对于主线及匝道不小于2.5g/cm3，对于被交线及支线不小于2.45g/cm3；填料的含水量不大于1%，亲水系数小于1；拌和机除尘回收的粉尘不能作为矿粉使用。

沥青：沥青的质量对沥青混凝土性能影响举足轻重，不同沥青种类选择应根据该路气候、交通特点选择较该地区常用道路石油沥青略硬一个级别标号沥青或改性沥青。

沥青混凝土摊铺施工技术论文【摘要】加强沥青混凝土路面施工，提高路面摊铺技术，确保路面平整度，对于延长道路使用寿命，保证道路行车安全具有重要意义。

因此，一定要继续对沥青混凝土摊铺施工技术进行研究，采用科学化的施工技术，提高道路施工质量，促进我国交通运输业的发展。

沥青混凝土路面具有稳定性强、抗滑性高以及尘土污染少等特点，近些年来，被广泛的应用在了高级公路和城市道路工程建设中。

但是由于施工技术、环境影响等原因，导致沥青混凝土路面在投入使用后经常会出现不平整、裂缝等现象，再加上交通运输量的增大，加快了路面的破损速度，对交通安全造成了严重影响。

因此，加强对沥青混凝土摊铺施工技术研究显得尤为重要。

一、沥青混凝土路面施工准备（一）搅拌沥青混凝土1.科学选择搅拌设备，保证沥青混凝土的性能。

首先要确保沥青混凝土拌合站的生产能力与实际工程项目的规模相匹配，通常情况下，合格达标的拌合站能够对沥青混凝土整个搅拌过程进行自动的控制，并能够对相关数据进行分析，对生产量、搅拌量进行核定[1]。

之后在选取加热沥青的机械设备、装载机及其他辅助设备。

要确保这些机械设备的供需能力和性能与搅和机的能够配套，满足搅和机的生产标准。

在沥青混凝土摊铺施工中，搅和机在众多的设备中处于核心地位，因而要确保搅和站的位置要空旷、环境干燥，交通运输道路畅通，而且要把材料运输车从沥青混凝土搅和站到施工地点的时间控制在60分钟以内。

2.做要好材料的检验工作。

对于施工原材料的选取要严格要求，在粗集料的选取检验中，要注重材料形状、尺寸、松软度和粘性等指标的控制，确保粗集料能够符合施工设计的要求；而细集料则要对含沙量好粘附性等指标要严格监测。

当施工材料进场之后，需要对其进行分级存放，根据现场实际情况，可以采用搭建临时防雨、放晒棚措施。

同时为了避免原材料出现离析现象，还需要对施工场地进行硬化处理，采用分层或者水平堆放的方式，禁止锥堆。

3.合理设计配合比。

在施工过程中，要根据施工项目的实际情况，合理设计配合比，确保冷热材料能够供应平衡。

沥青混凝土路面施工质量控制论文【摘要】沥青混凝土路面的施工虽然不复杂，但是对于细节的把握要求很高，这就要求在整个工程建设过程中要合理设计、选材，精心施工，加强养护，才能提高工程的质量，确保沥青混凝土路面的使用寿命。

一、沥青混凝土路面施工前期准备要想最大程度地保证SMA路面的施工质量，必须做好施工过程中各项工序之间的顺利衔接，首先就是施工之前的准备工作。

1.设计图纸招标文件是准备阶段的首要任务，技术人员或是工程项目的经理首先需要熟悉设计图纸，然后进行详细地分析和研究，最后确定工程项目的规模和沥青混凝土的数量，从而制定出科学合理的施工组织计划。

2.人员配置源于SMA路面的施工过程中的各项工序连接比较紧密，一般情况下，需要连续作业，所以施工过程中的人员配置应该是双班制，并且在每道工序上都应该配置几名经验较丰富、技术水平较强的施工人员，以便施工过程中出现问题时施工人员可以及时有效地提出应对措施。

3.检测沥青混凝土材料和机械设备SMA材料主要有沥青、细集料以及矿粉等，我们必须根据我国施工建设标准中的各项规定对于这些材料进行严格的检测，全面掌握原材料的规格、性质、强度、合格证、保质期、堆放场地以及存储条件等情况，不能只是考虑资金的原因，选择质量不好的原材料，因为施工材料质量的好坏将直接影响SMA路面的施工质量，我们必须确保施工材料的质量水平。

在工程机械的检测工作中，一方面要仔细地检查评判SMA路面施工中所需要的机械设备，并且对于这些设备的性能、精度以及保质期、返修期做出准确地评判；另一方面要仔细检查所需设备的零部件是否符合技术规范要求，比如闸门和螺旋摊铺器供料系统是否良好，加热装置、厚度以及拱度调节器是否良好等等。

二、影响公路沥青混凝土路面施工质量的因素1.原材料矿料、沥青等是沥青混凝土路面的主要原材料。

原材料质量的好坏直接决定工程质量的合格与否。

优质的原材料是工程合格的基础和重要保证。

大量工程实践表明：不合格的原材料是公路路面破坏的主要原因之一。

沥青混凝土道路施工论文【摘要】沥青混凝土道路施工涉及到的内容比较多，影响其施工质量的因素也多种多样，比如，施工人员的专业素质、施工技术和施工工艺等。

因此，在施工的过程中，应该对工程项目进行科学的管理、优化人员配置，只有做好这些，才能铺设出高质量、高水平的沥青混凝土路面。

1、沥青混凝土路面质量的要求1.1 沥青路面应具有足够的路面抗力在平衡车辆荷载的反复作用下，路面结构由于受到过重力量的影响，路面容易遭到破坏，因此，路面需要具备足够的承载力。

1.2沥青路面应该具备良好的抗疲劳特性沥青混凝土路面在其设计使用的年限内，会受到大量的车辆荷载的反复作用，为了避免道路过早被破坏，必须保证道路具备加强的抗疲劳特性。

经过室内试验研究证明，沥青混合料的压实度、沥青含量、温度、劲度、集料特性以及进行疲劳试验的加荷速度等因素直接影响着沥青路面中的混合料的疲劳使用寿命。

与实际道路面上的行车具体情况相比，室内疲劳特性试验的试验条件有较大的不同，因此，通过室内试验得出的疲劳规律无法直接应用在实际道路上沥青路面疲劳寿命的预测上，在实际应用时，需要对其进行适当的调整和修改。

1.3沥青混凝土路面应该具备良好的高温稳定性沥青混合料属于一种典型的流变性材料，其强度与劲度模量与温度呈负相关，随着温度的升高，其强度与劲度模量在逐渐降低，因此，在夏季高温时，受到交通的重复作用，由于交通的渠化，在轮迹处逐渐形成变形下凹、两侧鼓起的所为“车辙”，这种病害在高等级的沥青路面中比较常见。

沥青路面的高温稳定性主要是指沥青混合料抵抗车辆反复压缩变形以及侧向流动的能力。

矿料骨架直接决定着沥青路面的高温稳定性，特别是对于粗骨料的相互嵌挤作用以及集料的级配方面表现比较明显；另外，高质量的沥青结合料和合适的沥青使用量有助于阻碍混合料出现变形。

1.4沥青混凝土路面应该具备良好的低温抗裂性沥青路面的温缩裂缝主要表现在寒冷季节时，由于沥青混合料的集料之间的沥青膜遭到破坏，从而导致集料间拉开，出现裂缝。

沥青路面施工工艺路面施工技术论文新时期经济的迅猛发展促使公路交通量处于日益上升的趋势，这就要求公路施工部门要不断加强与改进路面施工技术，下面是小编整理了路面施工技术论文，有兴趣的亲可以来阅读一下!路面施工技术论文篇一路面施工技术探讨摘要：新时期经济的迅猛发展促使公路交通量处于日益上升的趋势，这就要求公路施工部门要不断加强与改进路面施工技术，才能确保公路提供更好的服务能力，保证运行在上面的车辆可以快速、安全并舒适的使用。

本文主要分析了公路工程路面施工技术的控制要点，并提出了一些有效措施以确保路面施工质量，并推动其能够创造更大的经济效益与社会效益。

关键词：路面;施工;质量中图分类号：U416文献标识码：A引言迄今为止，我国的公路路面工程项目已经取得了前所未有的发展，而且，对于交通运输工程来讲，路面工程建设属于较为复杂的工程项目，其施工期间需要采用大型机械化设备，而且所需施工作业时间较长，因而在整个施工过程中，会存在很多安全隐患，给施工单位造成严重损失，并且有时候还会造成施工人员及周围人群生命财产损失。

为了防止这些问题的出现，相关公路路面施工人员有必要采取有效措施来保证工程施工质量。

一、公路路面平整度的重要性公路是我国重要的基础设施之一，公路建设关系着我国未来的长远发展和人们的生产活动。

随着社会的发展进步和科技的不断创新，公路的施工技术也得到了大幅度的提高，公路的路况得到了更好的保证。

然而在公路路面施工过程中，路面平整度是影响公路质量的重要因素，同时也影响着车辆的行驶质量，对于车辆的损耗和人们的生命财产安全也有着重要的影响。

所以，在施工中不仅要保证公路的质量，在公路路面的平整度上也要有所提高，这也是降低交通事故发生的重要保证。

公路的路面平整度得到提高，公路的使用寿命也相应的得以延长，减少了在公路维修上的费用，为公路建设的长期发展提供了更好的保障。

从目前来看，我国的公路建设采用的大多是沥青路面，沥青路面有着很多优质的特点，使用过程中能够更好的提高公路路面的平整性，也更加耐用，维修也相对简单。