船舶电站 第五章

《轮机管理》内河三等轮机长试题第一篇 船舶电气第一章 电工基础一、选择题1、0.5MΩ= KΩ= Ω。

A、5×0-7/5×10-4 B.5×10-4/500C、500/5×105D、500/5×10-52、300µA= M V= V。

A、3×105/0.5B、0.3/3×10-4C、0.3/3×10-6D、均不是3、瓦特（W）是物理量的计量单位。

A、功B、有功功率C、热能D、电能4、千瓦小时为的计量单位。

A、电功率B、电功C、热能D、电动势5、某白炽灯正通电点燃，测其端电压主为200V。

查看其铭牌，标有“220V、60W”字样，则该灯泡在。

A、额定功率工作B、额定电流下工作C、额定电压下工作D、端电压条件下可以安全运行，不损伤其寿命6、当电压、电流的参考方向选得一致时，电阻上的电压和电流关系可用下式表示。

A、I=U/RB、I=RUC、R=IUD、I=I/R7、电阻串联的特征是电流 ，各电阻分配电压与其电阻值成 。

A、相同/反比B、相同/正比C、不同/反比D、不同/正比8、两个阻值相同的电阻，并联后总电阻值为5Ω，将它们改为串联，总电阻值为。

A、25ΩB、5ΩC、50ΩD、20Ω9、串联电阻的作用是；并联电阻的作用是。

A、减小电阻/分流B、增加电阻/分压C、分压/分流D、分流/分压10、载流导体在垂直磁场中将受到的作用。

A、电场力B、电抗力C、电磁力D、磁吸力11、磁通的国际单位是 。

A、高斯B、麦克斯韦C、特斯拉D、韦伯12、导体切割磁力线将会产生感生电动势，确定磁场、导体运动和感生电动势方向关系应用 。

A、右手螺旋定则B、左手定则C、右手定则 D楞次定律13、右手螺旋定则中，拇指所指的方向是。

A、运动方向B、磁力线方向C、A或BD、均不是14、一段导线在磁场中运动，则。

A、一定产生感生电动势B、不一定产生感生电流C、一定产生感生电势和电流D、不一定产生感生电动势15、把一个周期性交变i和一个直流I电流分别通过阻值相同的两个电阻，在相同的时间内，若它们在电阻上产生的热效应相同，则该直流电流的大小对应交变电流i的 。

船舶建造质量检验内容简介本书系统地阐述了船舶建造质量检验的原理和方法。

内容包括：质量检验概论，以及船用材料、船体、船装、机装、电装、涂装、内装和试验等方面的检验方法和接受准则。

全书共由十一章组成：第一章概论，第二章船用金属材料检验，第三章船体建造检验，第四章船体舾装检验，第五章管系制造和安装检验，第六章轴系及螺旋桨制造和安装检验，第七章柴油机和辅机安装检验，第八章电气系统安装检验，第九章涂装和内装检验，第十章系泊试验，第十一章航行试验。

本书可供船舶质量检验人员，设计和工艺师、验船师、监理人员，工程管理人员使用，也可供专业人员作为培训教材和工作参考书。

第一章概论第一节质量检验的概念和历史一．质量检验的历史二．船舶的入级、法定和监督检测三、质量检验方面的术语第二节质量检验过程一．质量检验活动和职能二．质量检验的实施三．不合格品的控制和纠正措施四、质量问题的处理第三节质量检验组织一．质量检验部门的设置二．质量检验人员的配置第二章船用金属材料检验第一节概述一、材料检验的基本要求二、材料复检的程序和内容第二节钢材检验一、钢板和型钢检验二、钢管检验第三节焊接材料检验一、概述二、焊接材料的检验程序三、电弧焊条检验四、埋弧自动焊焊丝和焊剂检验五、电焊条保管第四节铸钢件和锻钢件检验一、铸钢件检验二、锻钢件检验第三章船体建造检验第一节放样和号料检验一、放样检验二、号料检验第二节零件和部件检验一、零件检验二、部件检验第三节分段制造检验一、胎架检验二、划线检验三、平面和曲面分段检验四、立体分段检验五、分段完工检验第四节船台装配检验一、分段预修整检验二、船台基准线检验三、分段安装检验第五节焊接质量检验一、焊缝的焊前检验二、焊缝的焊接规格和表面质量检验三、焊缝内部质量检验第六节船体密性试验一、船体密性试验要求二、船体密性试验方法和标准三、船体密性试验条件和程序第七节船体完工检验一、船体主尺度和外形检验二、船舶载重线标志与吃水标志检验三、船体下水前的完整性检验第八节船体建造精度标准和偏差许可一、船体建造精度标准类别与说明二、船体建造偏差许可和修复工艺第四章船体舾装检验第一节舵系制造和安装检验一、舵叶制造检验二、舵系零部件机械加工和装配检验三、舵系安装检验第二节锚泊及系泊设备安装检验一、锚、锚链和锚机安装检验二、系泊设备安装检验第三节舱口盖、桅和门窗及其它舾装件检验一、钢质水密货舱口盖检验二、桅、起重柱和吊货杆检验三、门、窗、盖及其它舾装件检验第五章管系制造和安装检验第一节概述一、管子的分类和等级二、管子材料第二节管子制造检验一、弯管检验二、校管和焊缝检验三、管子及附件液压试验第三节管子表面处理检验一、管子酸洗检验二、管子支架、垫床和色标检验三、管子安装检验和密性试验第六章轴系及螺旋桨制造和安装检验第一节螺旋桨、轴和尾轴管加工检验一、螺旋桨锥孔加工检验二、轴加工检验三、轴系拉线检验四、轴系中心线的定位检验五、尾轴管镗孔检验六、尾轴管前后轴承加工检验第二节轴系安装检验一、尾轴管前后轴承安装检验二、螺旋桨轴安装检验三、螺旋桨安装检验四、尾轴管理管封装置安装检验五、轴系安装检验六、轴系连接螺栓安装检验第三节侧推装置安装检验一、概述二、侧推装置安装检验程序第七章柴油主机和辅机的安装检验第一节柴油主机安装检验一、主机基座加工检验二、主机机座安装检验三、曲轴安装检验四、机架、气缸体和扫气箱安装检验五、贯穿螺栓安装检验六、活塞组、十字头和连杆等部件安装检验七、气缸盖（头）安装检验八、时规齿轮或链条安装检验九、柴油主机安装完工检验十、柴油主机整机安装检验第二节柴油发电机组和辅机安装检验一、柴油发电机组安装检验二、辅机安装检验三、通海阀和舷旁阀安装检验第八章电气系统安装检验第一节电气舾装件安装检验一、支承舾装件安装检验二、电缆贯通件安装检验第二节电缆敷设检验一、电缆敷设完工检验二、电缆贯通件密封性检验第三节电气接线和设备安装检验一、电缆接线检验二、电缆管和屏蔽罩等构件接地检验三、电气设备安装检验第九章涂装和内装检验第一节涂装检验一、钢材预处理检验二、二次除锈检验三、涂层检验第二节内装检验一、绝缘敷设检验二、甲板敷料敷设检验三、舱室内壁和顶板安装检验四、舱室完整性检验第十章系泊试验第一节主机和轴系系泊试验一、投油清洗检验二、动力系统泵的试验三、主机保护装置试验四、主机报警装置试验五、集控台主机报警点试验六、主机起动及换向试验七、主机和轴系系泊运转试验第二节柴油发电机组和配电板试验一、发电机组和配电板绝缘电阻测量二、柴油发电机组起动试验三、安全报警装置试验四、主配电板保护装置试验五、柴油发电机组负荷试验六、柴油发电机特性试验七、柴油发电机并联运行试验八、配电板联锁试验第三节甲板机械及各类辅机试验一、锚机系泊试验二、舵机系泊试验三、救生设备试验四、起得设备试验五、水密门、窗和风雨密小舱口盖密性试验六、舷梯、引航员舷梯及机械升降机试验七、空气压缩机及系统试验八、燃油锅炉试验九、燃油和滑油分油机试验十、制淡装置试验十一、焚烧炉试验十二、舱底油水分离器试验十三、生活污水处理装置试验十四、系缆及拖曳设备试验十五、机舱行车试验十六、集装箱堆装试验十七、传令设备试验第四节船舶系统试验一、泵及系统的效用试验二、灭火系统和消防设备试验三、冷藏装置试验四、空调装置试验五、通风系统试验第五节电气设备试验一、试验的一般过程二、充放电板与蓄电池检验三、应急切断系统试验四、照明设备及专用灯具试验五、船内通讯和信号装置试验六、雾笛、刮水器及扫雪器试验七、无线电设备试验八、助航设备试验第六节倾斜试验一、试验条件的检查二、试验的实施第十一章航行试验第一节航行试验的条件一、概述二、航行试验的准备工作第二节船舶性能试验一、航速测定二、停船试验三、回转试验和初始回转试验四、Ｚ型操纵试验五、威廉逊（Willamson)溺水救生试验六、航向稳定性试验七、侧向推进器试验八、船体振动试验九、机械设备振动试验十、轴系振动试验十一、船舶噪声试验第三节主机、轴系和其它装置试验一、主机和轴系试验二、废气锅炉试验三、海水淡化装置试验四、操舵试验五、抛锚试验第四节航海和通讯设备试验一、航海设备试验二、无线电通讯设备试验第五节船舶自动化系统试验一、机舱集控台检测报警试验二、自动电站试验三、泵的自动转换试验四、主机遥控试验五、机舱自动化试验第一章概论第一节质量检验的概念和历史一、质量检验的历史质量检验，包括船舶检验，作为一项管理手段，它是随着生产力和科学技术水平的提高而产生、发展起来的。

海船船员适任证书评估指导书（适用对象：750KW及以上船舶二/三管轮）船舶电站孙猛黎俊峰杨松湖北交通职业技术学院港口与航运系目录第一章船舶电站概述第一节船舶电力系统的组成 (1)第二节船舶配电装置 (2)第二章船舶电站的操作 (5)第三章船舶电力系统的继电保护及主要故障的判断和排除第一节自动空气断路器的维护；主要故障的判断及排除 (7)第二节发电机外部短路、过载、失（欠）压和逆功率故障的判断及排除 (9)第三节无功功率分配装置故障及船舶电网绝缘降低和单相接地故障的查找··11第四章船用蓄电池第一节配制酸性蓄电池电解液 (13)第二节测定蓄电池电压和电解液比重，判断蓄电池的状态 (14)第三节蓄电池充电与过充电 (15)第四节蓄电池维护保养要求及使用注意事项 (16)第五章船舶电站的管理与维护第一节主配电板安全运行管理要求 (17)第二节发电机主开关跳闸的应急处理 (18)第三节船舶应急配电板的管理与维护 (19)第四节岸电箱的使用及其注意事项 (20)第一章船舶电站概述第一节船舶电力系统的组成船舶电力系统主要是有电源、配电装置、电网与负载四部分组成，其单线图如下所示。

电源：电源是将机械能、化学能等能源转变成电能的装置。

船舶上常用的电源装置是柴油发电机组和蓄电池。

配电装置：配电装置是对电源和负荷进行分配、监视、测量、保护、转换、控制的装置。

配电装置可分为主配电板、应急配电板、分配电板（动力、照明）、蓄电池充放电板等。

电网：电网是全船电缆电线的总称。

电网是联系发电机、主配电板、分配电板和负荷间的中间环节，是将电源的电能输送到负载端的媒体。

负荷：负荷就是船舶上的用电设备。

以上四个部分中的电源和配电装置合在一起就是我们常说的船舶电站。

电站是船舶电力系统的核心。

第二节船舶配电装置一. 船舶配电装置的组成和功能船舶配电装置是对电能进行集中、控制和分配的一种装置。

按其用途的不同可分为：主配电板、应急配电板、充放电板、岸电箱、分配电板等。

船舶电站及自动化一、 电力系统的组成1. 船舶电力系统主要是由电源、配电系统、配电装置、电网与负载四部分组成，其单线图如图1-1所示。

MCCB 1MCCB 2 ACB 1MCCB 3 G 1MSBM 1 M 1MCCB 4MCCB 5MCCB 6 ACB 2G 2ACB 3G 3ISW 1ISW 2MCCB 10380V/220V ISBIDSB DSB MCCB 7 DSBMCCB 8MCCB 9 M 3M 4 RSB EDSBMCCB E ACB E EG 380V/220V ESB EISB ET r T r图 1-1 船舶电力系统简图G 1、2、3-主发电机；EG-应急发电机；ACB-发电机主开关；ACB E -应急发电机主开关；MSB-主配电板；ESB-应急配电板；MCCB 1-10-配电开关；DSB-分配电板；RSB-无线电分配电板；MCCB E -应急配电开关；MCCB 1-2-隔离开关；ISB-照明配电板；EISB-应急照明配电板；IDSB-照明分配电板；EDSB-应急分配电板；T r -照明变压器；ET r -应急照明变压器。

电源：船上常用的电源装置是柴油发电机组和蓄电池。

配电装置：配电装置是电源和负荷进行分配、监控、测量、保护、转换、控制的装置。

配电装置主要可分为主配电板、应急配电板、分配电板（动力、照明）、充放电板等。

电网：电网是全船电缆电线的总称。

船舶电网根据其连接的负荷性质可分为动力电网、照明电网、应急电网、低压电网、弱电电网等。

二、电力系统的特点及对其基本要求1.船舶电站容量较小陆上电网容量一般在几百万~几千万千瓦，单机容量大多在数十万千瓦；一般远洋船舶主电站大多装三台发电机组，发电机容量为400~800KW。

船用发电机调压器、原动机调速器的动态特性与陆上发电机组相比具有较高的指标要求。

有强行励磁能力，发电机组应能承受较大的过载能力。

另外，由于船舶工矿变动也较频繁，因此对自动控制装置的可靠性也提出了较高的要求。