美国大学研究生专业排名：车辆工程.doc

倚窗远眺，目光目光尽处必有一座山，那影影绰绰的黛绿色的影，是春天的颜色。

周遭流岚升腾，没露出那真实的面孔。

面对那流转的薄雾，我会幻想，那里有一个世外桃源。

在天阶夜色凉如水的夏夜，我会静静地，静静地，等待一场流星雨的来临…
许下一个愿望，不乞求去实现，至少，曾经，有那么一刻，我那还未枯萎的，青春的，诗意的心，在我最美的年华里，同星空做了一次灵魂的交流…
秋日里，阳光并不刺眼，天空是一碧如洗的蓝，点缀着飘逸的流云。

偶尔，一片飞舞的落叶，会飘到我的窗前。

斑驳的印迹里，携刻着深秋的颜色。

在一个落雪的晨，这纷纷扬扬的雪，飘落着一如千年前的洁白。

窗外，是未被污染的银白色世界。

我会去迎接，这人间的圣洁。

在这流转的岁月里，有着流转的四季，还有一颗流转的心，亘古不变的心。

车辆工程研究生专业实力排名表车辆工程研究生专业实力排名表A 等：吉林大学清华大学同济大学湖南大学北京理工大学重庆大学 B+：(15个) 西南交通大学上海交通大学同济大学合肥工业大学浙江大学华南理工大学西北工业大学武汉理工大学长安大学燕山大学哈尔滨工业大学江苏大学中南大学北京航空航天大学北京科技大学吉林大学或湖南大学的汽车都很不错，吉林大学的汽车要比清华好个层次；像吉林大学等汽车强校毕业生很抢手，优秀毕业生一般容易进广汽、上汽等企业，本科生起薪一般4000 --6000（一线城市），汽车一类院校硕士生起薪再差也有10多万的，普遍15万左右，起薪差距也可能比较大，看能力；外语主要是重视读写说译能力，没人要你去做四六级和试卷，能流畅交流即可；好好学习吧，学汽车的，有了能力钱不是问题！汽修一般是技术院校毕业的人才从事；汽车研发至少硕研，本科太嫩；汽车销售倒也不错，看你人脉、口才、综合素质等了；考研考什么，自己去吉林大学、清华大学等看看研究生招生简章上汽车专业的招生目录就清楚了！汽车行业，特别是节能汽车、新能源汽车等还是很不错的，国家支持力度也相当大；车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。

其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。

研修的主要课程有：政治理论课、外语课、工程数学、振动分析基础、计车辆工程算机应用技术、车辆系统动力学、车辆振动噪声分析及控制、车辆电子技术、车辆电液控制系统、车体结构设计与计算、车辆自动变速理论、车辆动力传递系统控制与优化、车辆可靠性与安全性、车辆测试分析与故障诊断、汽车总体设计及优化、履带车辆总体设计及优化、机车车辆总体设计与优化、车辆的排放检测与控制等。

车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、设计和技术等问题的重要工程技术领域。

车辆工程系专业介绍工程机械运用与维护（招收理科、文科考生）【培养目标】本专业主要学习液压传动与气动技术、工程机械发动机构造与原理、工程机械底盘构造与原理、工程机械电气设备维修、工程机械营销、工程机械故障诊断技术等知识，具备工程机械使用与安装调试、故障诊断与排除，工程机械营销等能力，培养工程机械维修工程师、工程机械售后服务顾问、工程机械销售工程师、工程机械维修技术总监、客户培训讲师等技术与管理专门人才。

【就业方向】主要面向长三角地区的工程机械制造、工程机械销售服务等行业企业，从事工程机械维修服务、生产、销售和技术管理等工作。

农业机械应用技术（常发订单班）（招收理科考生）【培养目标】本专业主要学习现代农业机械基础知识、农用发动机构造与原理、拖拉机构造与原理、插秧机构造与原理、收割机构造与原理、农机市场营销和农机管理等知识，具备现代农业装备使用与安装调试、故障诊断与排除、技术服务与营销、技术推广与监管等能力，培养现代农业装备维修工程师、售后服务顾问、销售工程师、客户培训讲师、技术推广员、监理等技术与管理专门人才。

【就业方向】主要面向长三角地区的现代农业装备制造企业、农机销售服务公司等行业企业，农机推广与监管等政府部门，从事现代农业装备制造、技术服务、维修、销售和技术管理等工作。

订单班学生毕业后可直接进入常发集团从事相关工作。

常发集团是一家集农业装备、制冷器材、房地产为一体的大型多元化产业的上市集团公司。

汽车检测与维修技术（招收理科、文科考生）【培养目标】本专业主要学习汽车发动机检修、汽车底盘检修、汽车电器系统检修、汽车自动变速器检修、汽车空调检修、汽车综合故障检测与诊断、汽车营销、汽车评估等知识，具备汽车检测、诊断、评估及企业管理等能力，培养汽车机电维修工程师、汽车维修质量工程师、汽车维修服务顾问、汽车维修车间主管、汽车维修技术总监、汽车销售顾问等技术与管理专门人才。

【就业方向】主要面向长三角地区的汽车销售服务（4S店）、汽车维修、汽车制造等行业企业，从事汽车维修服务、生产和技术管理等工作。

车辆工程专业就业前景1就业方向:该专业的毕业生主要在科研院所、企业、高新技术公司从事各种车辆（包括汽车、改装车辆、特种车辆）的研究、设计、制造、检测、实验、开发、应用研究等工作以及能从事运行管理、经营销售工作。

也可在在国家机关和交通运输管理部门从事相关的规划管理工作，或贸易和保险部门从事汽车贸易和保险业务工作.2专业解读:车辆在现代社会中使用广泛，它关系着我国汽车工业以及交通事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。

车辆工程学科的研究对象是汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、技术问题。

车辆工程从初期涉及力学、机械设计理论、金属材料、化工，到今天拓展至与计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输、控制技术等的相互渗透、相互联系，并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛领域，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科。

3就业形势:中国汽车行业前景广阔，预计我国汽车产量2010、2011年将持续保持增长，预计增长率在19%至20%之间。

在2015年左右国内汽车销售有望超过美国，成为第一大汽车消费市场。

到2020年，中国本土汽车产量将达到2000万辆左右，其中两成产品将进入国际市场。

随着汽车工业的迅速发展汽车相关的专业热了起来。

汽车类专业人才成为炙手可热的“抢手货”，成为了人才市场的梦幻童话.不少高校本专业的毕业生一直供不应求，一次就业率近100%.4薪资状况:相对来说,该专业的工资水平较高,刚参加工作时,一般企业也在1500元/月左右,好的企业2000~3000元/月左右,若干年后, 每月10000元垂手而得,高薪可达20000~30000元/月.5专业介绍●业务培养目标:培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才.●业务培养要求:本专业学生主要学习与机车车辆有关的基础理论及设计计算方法,学习与机车车辆有关的制造、试验、运用、检测、修理的基本知识.●毕业生应获得的知识与能力:a.掌握力学、机械学、机车车辆设计的基本理论、基本知识和基本技能.b.掌握机车车辆整车和各种零部件、装置性能的分析方法和设计方法.c.掌握机车车辆制造、检修的工艺方法、故障诊断和检测方法.d.具有机车车辆运用、操纵和管理的能力.e.掌握本专业所必需的电工、电子技术、微机技术的基本知识和技能,具有机电液一体化技术的初步能力.f.具有计算机辅助设计的基础知识和初步能力.g.具有新技术、新工艺、新设备的研究和开发的初步能力.●主干学科:机械学,设计工程学,机车车辆工程学.主要课程:本专业学生应在学习外语、计算机、数学和力学等课程的基础之上,完成汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学等●主要实践性教学环节:机械制图、金工实习、工艺实习、乘务实习、计算机应用及上机实践、课程设计（机械零件和原理、机车车辆设计、机车车辆工艺）、毕业设计（论文）.●修业年限:4年●授予学位:工学学士不同的学校就业率肯定不一样，而且和地狱有很大关系。

车辆工程中外合作办学专业1.引言1.1 概述概述部分的内容可以这样写：车辆工程是一个广泛而重要的领域，涵盖了汽车制造、车辆设计、动力系统等方面。

随着汽车产业的快速发展和技术的不断创新，对专业人才的需求日益增长。

为了满足这一需求，越来越多的高校开始与国内外企业或机构合作办学，开设车辆工程相关专业。

合作办学专业是指高校与企业、机构等合作共同开设的专业，既吸收了学校教育资源的优势，又融入了实践经验和专业技术的需求。

车辆工程合作办学专业的兴起正是为了培养具备实践能力和创新意识的优秀人才，以适应汽车产业发展的需求。

本文将从国内和国外两个方面介绍车辆工程合作办学专业的情况。

国内方面，将会列举一些知名高校与汽车企业的合作案例，探讨合作办学专业在培养人才和提升技术水平方面的优势。

而在国外方面，将会介绍一些国际知名的汽车工程领域合作办学项目，探讨国外合作办学模式对于我国车辆工程专业的借鉴意义。

通过对国内外车辆工程合作办学专业的介绍和比较，我们可以更好地了解该领域的最新发展趋势和未来的发展方向。

同时，本文还将对国内外合作办学的优势进行分析，并提出相应的发展前景和建议。

通过这篇文章，读者可以更全面地了解车辆工程中外合作办学专业的现状与未来，为汽车产业的发展做出贡献。

1.2 文章结构本文将围绕"车辆工程中外合作办学专业"展开讨论。

文章结构如下：第一部分是引言部分，包括概述、文章结构和目的的阐述。

在概述中，将介绍车辆工程合作办学专业的背景和现状。

然后，将详细说明文章的结构，以便读者清晰了解各个章节的内容和组织。

最后，明确本文的目的，即对车辆工程中外合作办学专业进行全面分析和评价。

第二部分是正文部分，分为国内车辆工程合作办学专业和国外车辆工程合作办学专业两个章节。

在国内部分中，将详细介绍国内合作办学专业的现状、发展历程和优势。

同时，会对国内合作办学专业存在的问题和挑战进行探讨。

在国外部分中，将重点介绍国外合作办学专业的特点、经验和成功案例。

2020USNews美国大学研究生工程学院专业排名TOP100《美国新闻与世界报道》(U.S. NEWS)对214所授予博士学位的工程院校进行了调查。

统计数据收集于2018年秋季和2019年初。

提供必要数据的199所学校的排名是根据以下10项指标的加权平均计算得出的。

01评估算法一、质量评估(加权0.40)1、同行评估得分(0.25)2018年秋天,在前几年,工程学院院长和院长的研究生研究工程学校被要求评价项目规模从边际优秀(1)(5),那些没有足够了解一个学校来评估它相当马克被要求“不知道。

”在2018年的调查中，62%的人做出了回应。

一所学校的分数是2018年秋季调查中所有被调查者的平均评分。

“不知道”的回答既不支持也不反对一所学校。

2、招聘评估得分(0.15)2018年秋天,在前几年,公司招聘人员,雇主和公司联系谁雇佣的工程项目和提供被美国新闻名称被要求评价项目规模从边际优秀(1)(5),那些没有足够了解一个学校来评估它相当马克被要求“不知道。

”这些工程院校向《美国新闻与世界报道》(U.S. News)提供了2018年夏季招聘人员评估分数的调查对象名单。

一所学校的得分是所有在最近三年的调查结果中对其打分的受访者的平均得分。

“不知道”的回答既不支持也不反对一所学校。

《美国新闻与世界报道》收集了所有同行和招聘人员的评估数据。

二、学生选择(加权0.10)1、GRE平均分(0.0675)这是2018年秋季入学的硕士和博士研究生的GRE平均分。

这些GRE数据只能通过《美国新闻与世界报道》工程学院Compass订阅服务获得。

据报道，只有不到50%的入学学生提交了GRE成绩，他们的加权百分位数分布根据提交考试成绩的学生所占比例与50%的门槛进行了向下调整。

例如，如果25%的新生提交了GRE考试成绩，那么在排名模型中，考试成绩的价值就会降低50%。

2、录取率(0.0325)这是2018年秋季入学的硕士和博士项目申请者的比例。

美国汽车工程专业院校排名美国汽车工程专业介绍：加州大学伯克利分校加州伯克利有两个汽车发动机实验室，历史比较悠久。

一个是有关燃烧分析的，主攻均质压燃、柴油机燃料研究与空气质量、燃烧场参数的激光诊断技术;另一个是有关汽车动力与控制的，比较突出的项目就是无人驾驶汽车。

中国学生在这些实验室中约占百分之十。

这个学校对申请者的硬件和学位背景不是很强调，学校最看重的是申请者的研究经历，其次就是有硕士背景的学生。

学校的奖学金一般很难拿到。

提到美国的汽车工业就不得不提起五大湖区，尤其是美国汽车装配工业第一州——密歇根州，位于该州的底特律是美国和全世界最大汽车工业中心，素有“汽车城”之称，汽车产量占全国1/2以上，为美国各大汽车制造公司通用汽车公司、福特汽车公司、克莱斯勒汽车公司所在地。

这里有著名的密歇根安娜堡、密歇根州立，还有综合排名不是特别显著但是专业在业内声望很高的凯特林大学和底特律大学等。

密歇根大学密歇根大学安娜堡是五大湖地区汽车工程专业最为出众的大学，也是车辆工程全美排名第一的学校，下属的汽车研究所(ARC)与衣阿华大学、韦恩州立大学、威斯康辛大学、克莱姆森大学、田纳西州大学等学校都有项目合作，主要在于开发军用和商用汽车的动力控制系统。

但相比之下，另一个汽车实验室automotive lab有12个发动机试验室，涉及方向很广，包括内燃机燃烧、排放控制，燃料效能、汽车混合动力和电子产品设计、车辆的空气动力学等。

UMich对中国学生还是比较欢迎的，奖学金的机会也较多，但是要脱颖而出，还是需要加强研究经历和论文水平。

凯特林大学凯特林大学的前身是成立于1919年的美国通用汽车学院，学校的工程专业历年高居权威杂志《美国新闻与世界报道》排名前列。

度，凯特林大学的工程学院更是在美国工程类院校排名中名列前茅，在只提供本科和硕士学位类型的理工类学校中，凯特林大学工业与制造工程专业排名第1、机械工程专业排名第3以及电子和计算机工程专业排第7名。

车辆设计专业在美国大学，一般属于汽车工程专业分支下，那么美国大学车辆设计专业哪所院校好呢?综合来看密歇根大学的汽车工程专业是最好的，下面86留学网详细的为大家介绍一下。

美国大学车辆设计专业哪所院校好，专业排名无疑是一个重要的考量标准，根据排名来看密歇根大学、普渡大学和康奈尔大学领衔，下面的详细的排名情况。

1.密歇根大学，密歇根州大和密歇根科技大学( University of Michigan, Michigan State University and Michigan Technological University) 要评出这三家大学到底哪家的汽车工程毕业生最好，就像掷钱币一样。

每家的毕业生都在各大汽车公司随处可见。

有兴趣的同学只需要考虑哪家最适合自己，但这三家中任意一家都绝对可以拿来当做首选。

2. 印第安纳大学-普渡大学印第安那波帕里斯( Indiana University-Purdue University Indianapolis (IUPUI)) 普度大学长期以来都为底特律汽车公司及其供应商提供顶级的工程师。

普度纳波利斯分校(IUPUI)一直以他的汽车运动工程(Motorsports Engineering)项目为荣。

全国汽车运动竞赛协会少有的有大学学位的车手之一Ryan Newman先生，就是从这所学校毕业的。

3. 康奈尔大学(Cornell University) 这所位于纽约州伊萨卡的学校不是传统意义上的汽车工程学院，但却是绝无仅有的获得过8次SAE方程式比赛冠军的学校。

此外，康奈尔大学是少数既参加汽车大奖赛(Automotive*Prize)竞赛又参加美国国防部高级研究计划局(DARPA)的无人驾驶汽车项目的学校之一。

4.凯特灵大学( Kettering University) 尽管只有不到3000名学生，凯特灵大学产出的人才在行业中所占的数量却远高于其学生数量所占的比率。