有限公司SAV550-8空压机试车方案编制：审核：安全会签：批准：二零一三年六月目录一、概况 (3)二、编制依据及说明 (3)三、系统试运前应具备的条件 (4)四、触摸屏控制系统 (4)五、压缩机试运转 (5)六、空气管路吹扫 (7)七、安全注意事项 (7)八、质量、安全措施 (8)九、试车组织机构 (8)一、概况1.本装置为辅助装置，负责提供全厂装置用仪表空气。
设计装置能力：仪表空气：1000Nm3/h；规格为0.7MPaG。
2.装置组成由螺杆式空压机5台,3开1备、精密过滤器（除油器）、微热再生干燥器2套。
精密过滤器（除尘器）、空气贮气罐等设备组成。
仪表空气贮罐选用立式贮罐，贮罐容积10 m3。
按正常仪表空气压力0.7 MpaG，最低仪表空气压力0.4 MpaG计算，仪表空气压力保持时间18min。
氮气贮罐选用立式贮罐，贮罐容积1004.机组主要技术参数：设备位号设备型号介质排气量m3/min额定排气压力MPa台数电机功率KwA 1 SAV550-8 空气70.6m3/min0.7-0.85 5 404二、编制依据1.《压缩机、风机、泵类安装工程施工及验收规范》GB50275-982.《机械设备安装工程施工验收通用规范》GB50231-983.本方案为SAV550-8空压机试运行而编制，只用于SAV550-8空压机试运行。
三、试车前应具备的条件1.厂房内地坪及其它土建工程已施工完，具备交接条件，厂房内照明设施安装完，并具备送电使用条件，压缩机动力配线工程已完工，具备送电条件。
2.系统内设备已安装完，具备试车条件，系统管道已安装完（含通往各用气点管道）具备送气条件。
3.循环水管道安装完，具备送水条件，如果循环水未投入使用，则用水箱做循环水试验。
4.压缩机润滑部位、加注复盛专用润滑油“SAV550-8机型”，油位至正常位置。
5.试运行前必须进行技术交底，使试车人员熟悉机组的特性，明确试运行操作、安全规程，做到心中有数。
6.检查防喘振阀动作情况，正确无误后全开,打开气体冷却器的疏水阀，对电机进行点动，检查确认电机转向正确无误。
7.开机前拆卸红色防松架。
四、触摸屏控制系统启动：1．检查油气桶内润滑油油位。
2.当屏幕下方显示“准备运行”时按下“复位”键。
3.按“一般运行”键或相应的操作模式启动键，启动机器。
运转：1.注意正常机器排气温度应在77°C-93°C 。
2.注意最大排气压力不要超过最大设定值。
停机：1.按下“停机”键。
FX2N 系列PLC 和ST400系列触摸屏控制系统：1. 在上图中“显示A ”位置显示的是此空压机排气出口的压力，单位为MPa 。
2. 在上图中“显示B ”位置显示的是此空压机主机机头的温度，单位为°C 。
3. 在上图中“显示C ”位置显示的是此空压机总的运行时间，单位为小时。
4. 在上图中“显示D ”位置显示的是此空压机当前运行状态，根据不同状态显示有“准备运行”、“停机中”、“一般运行中”、“低用量运行”、“自动运行中”、“自动运行停机中”、“紧急按钮一按下”等。
5. 在上图中“显示E ”位置显示的是此空压机当前的控制方式，分为“近控”、“远控”。
6. 在上图中“显示F ”位置显示的是此空压机当前的报警信息及运行提示信息，其以滚动的方式显示。
此显示在每个画面相同的位置以相同的方式显示。
7. 在上图中“触摸A ”位置点击可使画面进入空压机的查询菜单中。
8. 在上图中“触摸B ”位置点击可使画面进入空压机的设置菜单密码输入画面中。
五、压缩机试运转1.压缩机启动试运转a.启动前检查项目1.压缩机润滑油在正常油位，具备启动条件2.压缩机自动联锁设定值已设定完成，符合启动条件复盛空压机PLC 可编程控制器排气口压力： MPa 排气温度： °C运行总时间： 小时 运行状态：－12.34 查询触摸A 显示A －1234.5 设置 触摸B 显示B 12345 准备运行 近控 显示E 显示C 显示D显示F3.润滑油温在5℃以上4.微热再生干燥器投入正常运行5.循环冷却水系统投入正常运行6.压缩机出口管路的阀门已全部开启7.主机电源已接通并显示正常b.启动压缩机运转1.瞬间启动压缩机，确认电机转向和压缩机转向一致，以转向标志为准，本压缩机不允许反转。
2.确认转向正确后，待3-5分钟后再次启动压缩机运转，压缩机启动后开始卸荷运转，约15秒钟后再次启动加载运转。
3.确认密封气源罐中气体压力是否正常，在正常运行时，气源罐压力显示应为0.015～0.025Mpa，如不在此范围，可调整密封气源罐上两只减压阀的方法保证密封气源压力。
4.正常运行过程中应检查以下项目：①观察齿轮箱中润滑油位高度，负载运行时应在上视镜可见油位。
②观察操作面板上压力指示③观察操作面板上温度指示④检查压缩机“卸荷”运行情况，通常当排气压力达到额定压力﹢0.02Mpa时，压缩机卸荷运行，排气压力下降到额定排气压力-0.15Mpa压缩机恢复负载运转。
5.压缩机在各项指标显示正常情况下，连续运行8小时，试车工作结束，交付生产使用。
6.正常停机1.按下停机按钮，压缩机将继续运行20秒钟才停止工作，压缩机停止工作后应关闭压缩机出口处阀门。
2.关闭循环冷却水进、出口阀门，环境温度低于0℃时，放空机组水路中冷却水和冷凝水。
3.关闭电源7.紧急停车1.一旦压缩机出现紧急情况，应迅速按下操作面板上红色紧急停车按钮，让压缩机马上停止运转，并迅速将压缩机出口排气阀门打开到最大，让系统内的高压气体尽量排空。
2.紧急停机和自动故障停机后，应及时查明原因，清除故障，方可起动压缩机运转。
3.正常情况下，不允许使用紧急停机按钮。
六、空气系统管路吹扫1.系统管路吹扫a.压缩机出口吹扫至干燥器油、水分离器（打开分离器底部排污口）b.干燥器出口吹扫至仪表空气储罐（打开仪表空气储罐底部排污口）c.仪表空气储罐吹扫至各装置用气总管（管端盲板拆除）d.各段管路吹扫时间以吹扫干净为止。
七、安全注意事项1.安装配管焊接时，需移开周围易燃物品，并注意防止焊接火花掉入空压机内，避免烧坏空压机某些部件。
2.引导空压机的供电线径必须与其功率匹配（要考虑点现场督所引起的压降）并安装空气开关、熔断丝等安全装置，为确保电器设备的可靠安全，必须要有接地装置，必须时加装避雷装置。
3.新机调试，必须由厂家制定或认可的调试人员进行。
4.开机前应确认开机前机组内无人，并检查是否有遗留物品和工具，关上机组门。
开机时，应先通知机组周围人员注意安全。
5.第一次开机或电源线变动时，必须注意主机和风机转向是否按箭头指示方向运转。
6.空压机不能在高于铭牌规定的排气压力下工作，否则会导致电机过载而烧坏。
7.在空压机发生故障或有不安全因素存在时，切勿强行开机，此时应切断电源，并作出显著警示标注。
8.压缩空气和电器都具有危险性，检修或维护保养时应确认电源已切断，并在电源处挂“检修”或“禁止合闸”等警告标志，以防止他人合闸送电造成伤害。
9.停机维护必须关闭空压机机组对外供气相应隔离阀，且维护人员应避开空压机系统中的任何排气口把机组压缩空气释放完，等待空压机机组全部冷却后进行。
10.清洗机组零部件时，应采用无腐蚀性的安全溶剂，严禁使用易燃易爆及易挥发的清洗剂。
11.空压机运行一段时间后，必须定期检查安全法等保护系统，确保其灵敏可靠，安全阀必需定期进行鉴定（一般每年检验一次）。
12.空压机的零配件必须是正厂提供，其螺杆油必须为厂家制定复盛螺杆空压机高级冷却液，并且两种不同品牌的油严禁混用，否则会引起系统积碳造成重大事故。
13.冬季空压机停止使用时，必须将油冷却器及后部冷却器中的冷却水完全排放干净，以防锈蚀和冻裂。
14.空压机组应由固定人员操作，操作人员应通读并理解说明书内容，遵循说明书中的工作程序和安全注意事项及维护规范。
八、质量、安全措施1．为了确保试车质量，试车工作应紧张有序、忙而不乱、参加试车人员应熟知机组各部件，各系统的性能、用途。
熟悉工艺流程及操作程序。
试运前应组织相关人员进行必要的技术交底，在试运中应分工明确，责任落实到岗位、人头。
2.压缩机在运行中应将箱门关闭，压缩机处于自动停机等待状态，随时可能会自动启动，注意安全，防止意外事故发生。
3.划定试车区域，拉上警戒线，挂牌标识，与试车无关人员严禁进入区域。
4.准备必要的消防器材，以防事故发生。
5.机组试运转中，如发现故障应及时向试车总指挥报告，不得擅自处理，以免发生意外。
6.试车区域应保持清洁卫生，操作通道应畅通，洒在地面上的油渍应及时清掉。
7.机器在运转时，巡查人员严禁靠近转动部位，禁止用手触摸运动部件。
8.操作人员应严格遵守操作规程，按程序操作，坚守岗位，不允许擅离岗位。
九、试车组织机构1．为了保证试车工作顺利进行，应由施工单位、建设单位、监理单位和设备制造商等单位参加，成立试车领导小组，它的任务是协调、指挥试车全过程。
2．单机试运转工作以施工单位为主负责统一指挥，建设单位可派部分操作人员参加，但必须服从施工单位的安排。
3．2小时负荷运转结束后，移交给建设单位，如果再开车应以建设单位为主操作，施工单位做好保运服务工作。
4．试车人员名单a．试运转组织如下：组长：副组长：各专业技术、质检等相关人员设备：电气：仪表：工艺：各工种人员钳工：管工：电焊：气焊：电气：仪表： a. 总包单位：b．建设单位：c. 管理单位d．监理单位：e．设备制造商：。
