铁路工程材料管理与质量控制
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5.2拓宽集装箱用钢资源渠道必须开发中集、中远海运现有资源渠道以外的具有物流优势、质优价廉的集装箱用钢资源,扩大供应商作为其补充渠道的供应量。
开发华菱涟源钢铁、马钢、新余钢铁等集装箱用钢资源厂普通集装箱用钢SPA-H钢种以外的产品,挖掘高强度集装箱用钢Q450、Q550等新、小品种,制定合理的价格销售方案,改善产品质量、提高服务质量。
5.3关注用户的个性化需求,一对一制定优化供应方案例如,积极与长江沿线钢厂协商江海直达运输方案,满足上海洋山中集等其他用户的个性化需求,稳定购销关系。
襄阳金鹰重工2017年新建铁路特种集装箱生产线,通过初期详细了解其需求,积极联系资源厂提前提供技术支持、新产品试用等,提供全流程针对性服务,最终武汉公司取得约1万t集装箱用钢订单。
5.4提高在集装箱用钢资源厂的采购话语权通过集中采购规模总量、合理的付款方案等,在资源厂获得比较优势资源,协商提高产品质量及持续供货能力、缩短交货周期等,稳定、优化资源渠道。
5.5开发集装箱相关产业链需求重点开发集装箱用钢配件配套加工厂的需求,扩大供应集装箱的延伸需求。
积极开发特种集装箱生产需求,如襄阳金鹰重工的高强度集装箱用钢业务,丰富集装箱用钢供应品种。
6小结我国铁路和公路的集装箱率约为6%,远远低于全球75%的水平,运输集装箱化仍有很大的发展潜力,未来我国集装箱运输业发展带来的巨大需求量将使集装箱制造业拥有良好的发展空间。
随着集装箱下游应用市场的逐步扩大,集装箱制造行业将会面临一个更加庞大、复杂的市场。
武汉公司要继续跟踪集装箱制造行业需求,高质量做好集装箱用钢营销。
—————————————————————收稿日期:2019-02-14作者单位:黄庆学,中国铁路物资武汉有限公司。
◆储永浩1引言原材料质量管控工作是铁路建设项目管理的重要内容,原材料质量管控工作水平与铁路工程建设的安全、质量和进度都有直接关系。
但从目前情况来看,铁路建设原材料质量管控工作中还存在诸多问题和漏洞。
铁路工程质量管理与控制考试(答案见尾页)一、选择题1. 铁路工程质量管理的基本原则是什么?A. 质量第一,安全为本B. 以人为本,预防为主C. 精细化管理,持续改进D. 安全可靠,质量达标2. 铁路工程质量管理的主要内容包括哪些方面?A. 工程材料的质量管理B. 施工工艺的质量控制C. 试验检测的质量保证D. 环境与职业健康的安全管理3. 对于铁路工程项目,以下哪个因素不属于质量管理的关键因素?A. 人员素质B. 施工设备C. 施工方法D. 运行维护4. 在铁路工程中,如何确保施工质量符合设计要求?A. 严格执行施工规范B. 加强施工过程的控制C. 提高施工人员的技能水平D. 建立健全的质量管理体系5. 铁路工程质量管理中,对于不合格品的处理方式是什么?A. 等待返工B. 拒绝接收C. 返工并加强监控D. 进行原因分析并采取措施6. 铁路工程中,对于建筑材料的质量检验通常包括哪些方面?A. 材料规格B. 材料性能C. 材料成分D. 材料证书7. 在铁路工程建设中,如何提高工程质量的管理效率?A. 引入先进的管理方法和技术B. 加强人员培训和管理制度建设C. 实施质量管理体系认证D. 加大对违规行为的处罚力度8. 铁路工程中,对于工程质量的评价通常采用哪些方法?A. 抽样检验B. 全面检查C. 定期监测D. 专家评审9. 在铁路工程质量管理中,如何实现质量的持续改进?A. 建立质量管理体系B. 加强质量教育和培训C. 实施质量奖励制度D. 鼓励技术创新和研发10. 什么是铁路工程质量管理?它主要包括哪些方面?A. 质量管理就是对产品进行检验和控制的过程。
B. 铁路工程质量管理主要包括施工前的质量控制、施工过程中的质量控制和施工后的质量验收。
C. 质量管理的关键是预防和检查,以确保工程按照设计要求和标准进行。
D. 质量管理的核心是建立质量管理体系,确保工程质量和安全。
11. 在铁路工程中,如何确保施工质量?A. 严格遵循设计图纸和技术规范进行施工。
铁路工程施工质量通病及其防治措施引言铁路工程施工质量是保障铁路运营安全和可靠性的重要因素。
然而,在实际施工过程中,经常会出现一些常见的质量问题,如果不及时采取防治措施,可能会对工程质量产生不良影响。
本文将介绍铁路工程施工质量的通病,并提出相应的防治对策。
施工质量通病及其原因分析1. 多头问题:施工过程中出现多个工序同时进行,导致质量监控不到位。
2. 人员素质不高:施工人员技术水平和质量意识相对较低,缺乏专业培训。
3. 材料质量问题:使用次品材料或不符合标准的材料,导致工程质量不稳定。
4. 建设方管理不到位:施工组织和管理不规范,缺乏有效的质量控制措施。
5. 环境因素:施工环境复杂、气候条件恶劣等因素可能对工程质量产生不利影响。
防治措施针对上述铁路工程施工质量通病,可以采取以下对策来加强质量防治:1. 严格施工计划管理:制定合理的施工计划,确保各工序有序进行,并配备足够的监督人员进行质量监控。
2. 加强培训与技术指导:提升施工人员的技术水平和质量意识,加强对施工工艺和质量要求的培训与指导。
3. 强化材料质量监控:加强对材料的采购和验收,确保施工所用材料符合标准要求,避免使用次品材料。
4. 建立健全的质量管理体系:建设方应建立完善的质量管理制度,明确责任分工,加强施工组织和管理,确保质量控制措施得以有效实施。
5. 加强环境保护工作:在施工过程中,采取相应的环境保护措施,减少环境因素对施工质量的不利影响。
结论通过加强对铁路工程施工质量通病的认识,并采取相应的防治措施,可以提高施工质量水平,确保铁路工程的安全和可靠运营。
建设方和相关部门应积极配合,共同推进铁路工程施工质量的不断提升。
铁路工程施工质量控制计划一、工程概况本项目为新建铁路工程,线路全长XX公里,途经XX个市、县,总投资XX亿元。
铁路工程包括路基、桥梁、隧道、轨道、站场、电力及通信等施工内容。
本工程旨在满足区域交通运输需求,提高铁路网密度,促进地方经济发展。
二、质量控制目标1. 确保工程质量满足国家铁路工程技术标准及规范要求。
2. 提高工程质量,争创优质工程。
3. 严格控制工程质量,降低质量事故发生率。
三、质量控制组织架构1. 成立质量管理领导小组,负责对整个工程的质量管理进行统筹协调。
2. 设立质量管理部,负责工程质量的日常管理工作。
3. 各施工单位应设立质量管理科,具体负责本单位的施工质量控制。
四、质量控制措施1. 原材料质量控制:严格审查原材料供应商的资质,对原材料进行抽检,确保原材料质量符合标准要求。
2. 施工工艺控制:根据施工方案和工艺要求,对施工过程进行严格监控,确保施工工艺的正确执行。
3. 施工设备控制:对施工设备进行定期检查和维护,确保设备性能稳定,满足施工要求。
4. 施工环境控制:对施工现场进行定期检查,确保施工环境符合安全、环保等要求。
5. 验收与评定:严格按照验收标准进行分部、分项工程的质量评定,对不合格工程及时整改。
五、质量控制流程1. 施工前,对施工人员进行质量教育和技术培训,提高施工人员的质量意识和技术水平。
2. 施工过程中,严格执行施工方案和工艺要求,对关键工序进行质量把控。
3. 施工完成后,组织质量验收,对验收不合格的工程进行整改。
4. 工程竣工后,进行整体质量评定,确保工程质量满足标准要求。
六、质量控制资源配置1. 人员配置:配备足够的质量管理及施工人员,确保工程质量控制工作的顺利进行。
2. 设备配置:配置满足施工需求的检测设备,确保工程质量检测的准确性和及时性。
3. 资金配置:合理预算工程质量控制所需的资金,确保质量控制措施的落实。
七、质量控制工作计划1. 施工前,组织质量管理人员进行图纸会审和技术交底,明确质量控制要求。
铁路施工质量控制要点本文档旨在提供铁路施工质量控制的关键要点,以确保施工过程中的质量符合相关标准和要求。
1. 施工前准备在正式开始施工之前,进行充分的准备工作是确保施工质量的基础。
以下是施工前的准备要点:- 确定施工计划:制定详细的施工计划,包括工期、工序、资源分配等,以确保施工进行有序。
- 准备施工材料:根据工程要求,准备符合标准的施工材料,并进行充分的检查和验收。
- 招聘合格员工:雇佣具有相关经验和技能的合格员工,并提供必要的培训和指导。
- 检查施工场地:对施工场地进行全面检查,确保场地平整、安全,并满足施工要求。
2. 质量控制措施为了确保施工质量符合标准,以下措施是必不可少的:- 监督施工过程:安排专业人员进行全程监督,确保各个工序按照计划进行,并在发现问题时及时采取纠正措施。
- 进行质量检测:随时对施工过程进行质量检测,包括材料的检验、施工工艺的检查等,以确保质量符合相关标准。
- 强化安全管理:加强安全意识培训,建立健全的安全管理制度,严格遵守相关安全规范,以确保施工过程中的安全性。
- 定期验收与评估:定期对施工质量进行验收和评估,发现问题及时整改,并对施工质量进行有效的管理和控制。
3. 问题处理与改进在施工过程中可能会出现一些问题,因此需要合理的处理和改进措施:- 建立问题反馈机制:为工人和监督人员提供问题反馈渠道,确保及时收集、记录和解决施工过程中的问题。
- 进行质量事故分析:对发生的质量事故进行事后分析,找出原因和责任,并制定相应的改进措施,以避免类似问题再次发生。
- 不断改进施工工艺:根据施工过程中的经验和反馈,不断改进施工工艺,提高施工质量和效率。
4. 结论铁路施工质量控制十分重要,上述要点是确保施工质量符合标准的关键措施。
通过合理的施工前准备、严格的质量控制措施、问题处理与改进,我们能够提高铁路施工质量,确保工程的安全和可靠性。
高速铁路建设中的工程质量控制分析近年来,中国高速铁路建设飞速发展,并且成为了世界高速铁路建设的领先国家。
高速铁路作为一项重要的基础设施建设,对于促进经济发展和提高人民生活水平具有重要的作用。
然而,高速铁路建设的工程质量控制问题一直是人们关心的话题,本文将对高速铁路建设中的工程质量控制问题进行分析。
一、现有的工程质量控制体系高速铁路建设是由多个专业领域共同协作完成的,需要对多个工程环节进行质量控制。
针对这一问题,国家建立了一套完整的工程质量控制体系。
该体系包括工程质量计划编制、质量管理体系搭建、监理验收等多个环节。
同时,还采用复审、监理检查等方式对质量控制进行监控。
二、存在的问题尽管工程质量控制体系已经建立,但高速铁路建设中仍然存在着多个质量问题。
1、工程设计问题在高速铁路建设中,设计过程需要耗费大量人力、物力和时间,是高速铁路工程质量控制的重要环节。
在实际建设中,设计问题十分突出。
有些设计方案不够合理,甚至存在着批准重大的建筑缺陷,造成工程质量降低。
2、材料质量问题材料是高速铁路建设中的一个重要因素,对于工程质量具有至关重要的影响。
然而,在现实情况下,材料的质量不可避免地存在问题。
一些厂家为了追求高利润,不惜使用质量不过关的材料,从而导致施工过程中出现大量的工程质量问题。
3、人员素质问题高速铁路建设需要的人员素质也是工程质量的一大因素。
在实际施工中,不仅施工人员的技能水平有高低之分,而且他们的工作态度和精神面貌也存在很大的差异。
在工作中出现违规违纪现象,从而导致工程质量下降的情况时有发生。
三、改进措施为了解决高速铁路建设中的工程质量问题,需要采取多种措施。
1、加强设计针对设计问题,可以加强设计控制,即对设计方案进行严格审查、评估和认定,有必要针对设计方案缺陷进行基础设计、施工图设计、工程勘察和施工标准等方面进行纠正或改进。
2、优化材料质量为了优化材料质量,需要健全完备的采购管理体系。
在建设高速铁路时,需要选取具备优良声誉的材料供应商,对材料进行严格的检查和监控。
铁路工程质量管理
你们知道铁路是怎么造出来的吗?其实它就像我们平时搭积木一样,需要很多小部件组合在一起,形成一个长长的、通通的道路。
但铁路建造起来可比搭积木复杂多了。
那铁路工程质量管理是什么呢?
质量管理啊,就是保证铁路建造的时候要牢固好用,不出现安全的事故。
这就像我们搭积木,每块积木都稳稳当当的,不会掉下来。
质量管理主要包括这些内容:
1.要选择合适的材料:就像我们用积木搭房子,要选择质量好、结实的积木
一样,铁路建造也要选择坚固耐用的材料才可以放心。
2.要按照图纸进行施工:我们搭积木要按照图纸来,那么铁路建造也是一样
的。
工程师们会画出详细的图纸来,这这种方式告诉大家怎么建造铁路,保证每条铁路都按照有关的标准来进行建造。
3.还要做到经常检查:工人们在建造铁路的时候,经常会有叔叔阿姨来检查,
看看铁路是不是按照图纸建造的,材料是不是都用得好好的。
这就像我们搭积木,搭完了要看看牢不牢,有没有哪里搭错了。
4.不行的地方进行修补:如果发现铁路哪里有问题,就要及时进行修补才可
以,这样才能保证它安全好用。
就像我们的积木房子,如果积木松动了,就要赶紧用胶水粘牢。
现在你们明白铁路工程质量管理是怎么回事了吗?其实,它就像我们平时做事情一样,没一件事都要认真负责。
铁路工程质量通病与防治措施铁路工程是国家重要的基础设施建设项目,其质量直接关系到运行安全和乘客出行体验。
然而,铁路工程在实施过程中存在一些常见的质量问题。
本文将介绍这些问题并提出相应的防治措施。
通病一:施工质量不达标施工质量不达标是铁路工程中最常见的问题之一。
原因包括人员技术水平不足、材料质量不合格以及施工监管不到位等。
为了解决这个问题,可以采取以下措施:1. 加强人员培训:提高施工人员的技术水平和专业素质,确保其具备必要的知识和技能。
2. 严格材料质量管理:加强对材料的采购和检验,确保其符合相关标准和要求。
3. 强化施工监管:加大对施工现场的监督和检查力度,发现问题及时纠正。
通病二:设计不合理设计不合理是另一个常见的问题。
这种情况下,铁路工程的设计可能存在缺陷或者与实际情况不符,导致施工过程中出现困难和质量问题。
为了解决这个问题,可以采取以下措施:1. 加强前期调研:在工程设计之前,进行充分的前期调研和勘察,确保设计与实际情况相符。
2. 强化审查制度:建立审查制度,对设计进行严格的审查和评估,减少设计缺陷的发生。
3. 加强设计与施工协调:设计和施工各方之间应建立良好的沟通机制,确保设计方案能够顺利地得到实施。
通病三:设备设施故障设备设施故障是导致铁路工程质量问题的又一重要原因。
这可能是由于设备老化、维护不当或者材料质量问题造成的。
为了解决这个问题,可以采取以下措施:1. 定期维护检查:制定定期的设备设施维护计划,进行定期的检查和维护工作,确保设备的正常运行。
2. 提高设备质量:加强对设备和材料的质量控制,确保其符合相关标准和要求。
3. 加强技术培训:提高工作人员的技术水平和操作能力,增强设备维护的专业性和有效性。
结论铁路工程质量问题对整个铁路系统的运行安全和服务质量有着直接的影响。
通过加强人员培训、严格材料质量管理、强化审查制度、加强前期调研、加强设计与施工协调、定期维护检查、提高设备质量和加强技术培训等措施,可以有效地预防和解决铁路工程质量通病,提升铁路工程的质量和运行效率。
铁路工程施工保证工程质量的主要技术措施和质保体系及说明一、质量保证体系及说明中标后,本投标人将迅速组建项目经理部,项目经理部成立质量领导小组,项目经理及总工程师任正、副组长,成员由质量、技术、物资、设备、计划、财务等部门负责人及各施工队长组成。
其中:项目经理对本段工程质量承担主要责任,施工队长对施工质量承担直接责任,并严格实行工程质量终身负责制。
质量管理领导小组负责定期组织质量检查、召开质量分析会议,检查、分析质量保证计划的执行情况,及时发现问题,研究改进措施,积极推动项目经理部全面质量管理工作的深入开展。
质量保证体系框图见图五。
二、质量管理组织机构人员及自检制度(一)质量管理组织机构、人员为了确保工程质量,在项目经理部实行三级质量管理制度。
项目经理部设专职质量检查工程师1人(中级以上职称),每个施工队配专职质检员二人,每个班组设兼职质检员一人。
质量检查工程师直接对项目经理和总工程师负责,行使监督权、检查权和质量检查否决权。
质量管理组织机构框图见图六。
(二)建立健全自检制度项目经理部建立三级质量管理体系,项目经理部设质量安全部,配1名专职质检工程师,施工队设专职质检员,班组设兼职质检员,在施工过程中自下而上按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测任务。
配齐人员做到职能相符。
在严格内部“自检、互检、交接检”的“三检”制度的基础上,认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理,接受社会质量监督部门的监督,并自始至终密切配合,严格服从。
三、保证工程质量及施工工艺的措施(一)组织保证措施1、队以上单位成立全面质量管理小组和创精品、质优工程管理委员会,第一管理者亲自抓。
配齐专职质检工程师和质检员,制定相应的对策和质量岗位责任制,卓有成效地推行全面质量管理和目标责任管理,从组织措施上使创优计划真正落到实处。
图三检验质量保证程序图图五质量保证体系框图图六质量管理组织机构框图2、坚决实行质量一票否决权。
铁路工程施工质量控制要点及措施一、路基工程1.基床以下路堤填筑关键工序的监控①填料选择基床以下路堤填料选用A、B组填料和C组碎石、砾石类填料,其粒径级配应符合压实性能要求;当采用C组细粒土填料时,应根据填料性质进行改良,同时采取边坡加筋、坡面防护等加固措施。
浸水地段路基浸水部分应采用渗水土填筑。
路基压实标准:路基基床以下路堤填料压实标准按照现行《铁路路基工程施工质量验收标准》。
施工前,对设计取土场的填料进行核对确认,当实际使用填料不符合规定和要求时,应及时予以纠正,采用改良土或另选取土场取土填筑,填筑前应按设计提供的配比进行室内试验,确定施工配合比,物理改良土的施工配合比应保证混合料的压实质量达到设计要求,化学改良土的配合比应保证混合料的无侧限抗压强度能达到设计要求。
②路堤填筑前应按设计要求对基底或处理后的地基面进行检查,选择试验段做摊铺压实性试验,确定施工工艺参数,并报监理和相关单位确认。
路基填筑是路基工程中最主要的部分,监理按照三阶段(准备、施工、整形验收),四区段(填筑、平整、碾压、检测),八流程(施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水或晾晒、机械碾压、检验签证、路基整形)进行控制。
③分层填筑。
检查填筑方法。
应确定区段长度;采取横断面全宽、纵向分层、两边向中心填筑。
检查现场填料。
抽样检验,检查施工方试验结果,并每填筑5万方做一组平行检验。
每层检查铺土宽度。
根据边桩每边应加宽50cm。
检查填料分布。
每一填筑层全宽要用同一种类及条件的填料。
每一种填料压实累计总厚度不小于50cm。
检查土工格栅的铺设质量,包括铺设宽度、搭接宽度和固定质量。
控制虚铺厚度、检测土料粒径;铺设0.6m 厚后,督促、检查沉降观测标的设置。
④摊铺平整。
检查和控制卸土,要求卸土均匀,不能集中。
应根据车容量计算卸土间距。
要求用石灰划横向中线分开纵向5m的方格网,根据计算控制格内卸土车数。
检查平整度、厚度和横坡。
推土机推平时,要求先中间后两头。
铁路建设项目工程质量管理方法(铁总建设[2024]292号)第一章总则第一条为加强铁路建设项目工程质量管理,保证铁路建设工程质量,依据国家有关法律法规、行业规定以及中国铁路总公司(以下简称总公司)相关规定,制定本方法。
,其次条本方法适用于总公司管理的铁路大中型建设项目(以下简称铁路建设项目)的工程质量管理工作,其他铁路建设项目可参照执行.,第三条建设单位应依法选择具有相应资质等级的勘察设计、施工、监理等单位,依法签订合同并明确约定共同执行e公司相关规定及质量要求和质量责任;督促参建单位按国家、行业、息公司相关规定和合同约定履行工程质量职责,加强合同履行睹况检查,依据合同追究参建单位的质量违约责任。
第四条担当铁路建设任务曲建设、勘察设计、施工、监理等单位,应遵守国家法律、法规及建设工程质量管理的规定,执行国家、行业及总公司标准,依法对铁路建设工程质量负责。
第五条担当铁路建设任务的建设、勘察设计、施工、监理等单位应接受国家、行业和总公司依法进行的工程质量监督和检查。
第六条铁路建设项目立项决策、勘察设计、工程实施和袭工验收各脐段工作应达到规定要求和涿度。
建设单位应重点抓好质量“红线”管理和工序转换质量限制,质量问题未完整完成,工序验收不合格,不得转入下一道工序施工。
第七条担当铁路建设的任何单位和各人不得降低工程建设标准,不得随意压缩工期,不得转包或违法分包工程。
其次章工程质量管理体系第八条建设单位应组织勘察设计、施工、监理等单位,建立以质量目标、责任、制度、方法和限制体系为主要内容的铁路建设项目工程质量管理体系。
建设、勘察设计、施工、监理等单位应依据担当的建设任务建立各自的质量管理体系。
建设单位应组织对各参建单位的质量管理体系进行审查,合格后方可实施。
第九条铁路建设工程质量总目标是:工程质量符合国家、行业和总公司有关标准、规范及设计文件要求,单位工程一次验收合格率100%,工程质量合格。
建设单位应依据铁路建设工程质量总目标,结合项目工程特点,细化制定本项目的质量目标和创优规划,并督促勘察设计、施工、监理等参建单位制定相应的质量目标和创优规划。
铁路工程材料调差方案一、前言随着铁路建设的不断推进,铁路工程建设材料的质量已经成为了一个极其重要的问题。
铁路工程建设材料的质量直接关系到铁路的安全和稳定运行,因此对于铁路工程建设材料的调差工作必须高度重视。
为了保障铁路工程建设材料的质量,维护铁路的安全,确保铁路运行的高效性,特制定本调差方案,以便运用于铁路工程建设材料的管理和监督。
二、调差范围本方案适用于所有铁路工程建设材料的调差工作,包括但不限于轨道、道岔、轨枕、道砟、钢轨、钢轨连接件、道床、道肩、铺装材料等,不同材料的调差范围应根据具体情况进行规定。
三、调差原则1.质量第一:铁路工程建设材料的质量应该放在首位,不能为了追求速度而牺牲质量。
2.科学合理:调差应当遵循科学合理的原则,不能盲目行事,应该对材料的调差进行充分的研究和试验,确保调差方案的有效性。
3.适用性:调差方案应当适用于不同规格和性能的铁路工程建设材料,不能一概而论。
四、调差程序1.确定调差对象:首先需要确定需要进行调差的铁路工程建设材料,包括轨道、道岔、轨枕、道砟、钢轨、钢轨连接件、道床、道肩、铺装材料等。
2.制定调差方案:根据实际情况和调差原则,制定具体的调差方案,包括调差的方法、时间、地点、人员等。
3.实施调差方案:按照制定的调差方案进行调差,确保调差的有效性和可行性。
4.监督和评估:对调差工作进行监督和评估,确保调差的效果和质量。
五、调差内容1.轨道:轨道是铁路工程中最重要的部分之一,它的质量直接关系到铁路的安全和稳定运行。
因此,对轨道的调差工作必须格外重视,包括轨道的铺设、调整、检测、维护等。
2.道岔:道岔是铁路工程中的一个重要部分,它的质量和稳定性直接关系到铁路的运行情况。
因此,对道岔的调差工作必须进行细致和全面的检查和调整。
3.轨枕:轨枕是铁路工程中的重要材料,它的质量和性能直接影响到轨道的稳定性和持久性。
因此,对轨枕的质量进行调差工作是至关重要的。
4.道砟:道砟是铁路工程中的重要材料,它的质量和性能直接关系到铁路的稳定性和持久性。
铁路工程建设质量管理与治理措施
随着国家铁路建设的逐步发展,铁路工程建设质量管理和治理措施也变得非常重要。
良好的质量管理和治理措施,是保证铁路工程项目建设质量、安全和可持续性的关键因素。
在此,我们将介绍中国铁路工程建设质量管理和治理的措施。
1. 制定质量管理计划
在铁路工程项目开始之前,必须制定一份详细的质量管理计划。
该计划旨在确认项目
的质量目标,并规定如何达成这些目标。
根据计划,所有涉及铁路工程项目的参与者,包
括政府机构、企业和工程承包商等,都必须遵守。
2. 确定监管机构
监管机构负责对铁路工程项目进行管理和监督。
监管机构对所有工程承包商进行筛选
和审核,确保每个承包商都有必要的专业知识和经验。
监管机构还负责审查和批准所有施
工材料和设备。
3. 工程质量检验
在铁路工程建设过程中,应对所有施工材料和工程进行检验。
检验过程应包括外观质量、性能测试、化学成分、颜色和硬度等,确保所有材料和工程都符合标准,达到预期的
质量水平。
4. 实施安全措施
铁路工程建设期间,往往需要实施一些安全措施。
例如,对施工现场进行封锁、设置
警示灯、采取安全防护和恢复措施,以及进行现场培训和指导等。
这些措施旨在确保施工
现场安全,避免人员事故和设备损坏。
5. 建立质量评估体系
为了确保铁路工程项目的质量达到预期目标,需要建立评估体系。
评估体系将项目分
为不同的阶段,并在每个阶段进行评估,以识别任何潜在的质量问题并采取相应措施。
铁路工程材料的管理与质量控制摘要:铁路是当前主要的一条交通运输方式,轨道施工的安全直接影响到人民的日常生活。
铁路施工会运用到各种建筑材料,这种材料质量都在一定程度上决定了铁路施工的品质。
为此,本篇就铁路施工工程材料的管理和质量控制展开简要分析。
关键词:铁路;工程材料;施工引言:铁路既是我国的经济命脉之一,同时,又是我国的重大基础设施,在整个社会国民经济的发展中起到了举足轻重的地位。
近年来,随着人们对铁路建设工程的品质要求愈来愈高,而铁路工程施工的复杂性也愈来愈大,在受到诸多因素的制约中,对施工用料的直接影响也相当大,因此应当把对施工用料的数量管控和品质管控置于优先关注的地位,并强化用料控制,以便为项目施工的总体品质奠定基石。
一、铁路工程材料管理存在的问题(一)管理意识较为薄弱铁路施工过程中,部分企业不重视材料控制和成本管理,技术能力相对淡薄。
材料的好坏影响质量和建筑施工的安全。
材料的品质控制方面目前仍存在不足,对在购买、调拨、测量、检测、运输方面的管理流程和控制还需要提高,防止施工单位或个人因为谋求利润而降低了的品质,也可以说对的品质检测与管理机制等方面的不足造成的质量控制效果不好,从而造成的对的质量管控困难。
在地铁工程的成本上由于不注重质量控制,易出现工程成本过高或过低,影响工程的总体效率和施工进度,从而导致了施工项目管理上的困难。
(二)缺少完善的管理体系铁路工程的管理并不是相对健全的体系,在财务管理上往往与相对零散的财务管理部门之间缺乏联系,很容易产生财务管理上的分歧,在经营上要做到统一管理也比较麻烦。
一些在建筑施工管理中强调成本信息管理而忽略了信息管理中的具体工作,在这里也涉及建筑材料的信息管理。
一些施工单位在施工中并缺乏对建筑施工的跟踪管理工作,信息管理中缺乏程序、更不具有健全的建筑施工制度,从而影响了建筑施工管理的正常有序开展。
(三)材料检测设备准确性与可靠性较差想要使铁路工程施工顺利地进行,就需要确保原材料的品质与检验工作可以顺利有序地开展。
铁路工程材料管理与质量控制
摘要:对于铁路工程建设中的材料质量控制,必须坚持以人为本的原则,树立
良好的质量意识,严格遵守国家相关的法律法规。
在具体实施过程中,应结合工
程建设的具体情况,从材料采购的源头抓起,层层落实目标责任制,严格控制好
材料的质量,为建设优质铁路工程奠定良好的基础。
关键词:铁路工程;材料管理;质量控制
1铁路建设工程材料管理的重要作用
现阶段,国内铁路建设项目本身的建设周期相对较长且需要投入大量资本,
铁路建设项目已经进入到“新常态”激烈竞争的微利时代。
在这种情况下,铁路建
设材料管理工作的作用逐渐突显出来,必须要对各环节价格、质量以及储备等多
种工作予以适当地调整,创新管理体制和工作方法,在确保铁路建设项目质量的
基础上,进一步降本增效,推动企业内部的现代化管理。
在新建铁路项目中,材
料管理部门所承担的基本职责具体表现在以下几点:
第一,材料管理部门需针对铁路建设项目当中的物资予以全面管理,并构建
物资采购、供应与质量控制等相关管理机制,进而保证物资质量,降低物资采购
与供应方面的成本投入;
第二,根据工程设计量配合工程部门做好各种物资需求计划;
第三,材料管理部门根据物资需求计划做好物资的招标与采购以及合同执行
等各方面工作;
第四,做好物资消耗及成本分析。
积极开展新建铁路项目工程材料管理工作,涉及到各方利益,同样会影响铁路建设项目的质量,为此,必须要针对铁路建设
项目材料管理工作存在的问题采取相对应的措施,以保证铁路建设项目得以顺利
开展。
2铁路工程材料管理以及质量控制措施
2.1建立良好的材料质量控制体系
建立良好的材料质量控制体系,就是建立包括建设单位、监理单位、施工单
位在内的,协调统一的材料质量管理与控制系统,明确各单位、各部门在材料质
量控制方面的责任和义务。
从工程材料的采购、到材料的检验和应用,每一步都
需采取必要的措施,以确保材料的质量。
在这一方面,首先要求施工单位建立健
全质量保证体系,使企业在人员配备、组织管理、检测程序等各个环节上加强管理,同时在施工承包合同和监理委托合同中对材料的质量要求和技术标准必须进
行明确,并应明确监理方在材料监理方面的责任、权限以及建设单位的要求。
在
材料检测方面,监理方有义务对工程材料进行必要的抽检,施工单位应在监理方
的监督下取样和试验。
当监理方提供的检验结果与施工单位提供的检验结果不一
致时,应该以监理方提供的结果为标准。
在工程材料检测时,还应坚持目测和检
测相结合,抽检和监测相结合,直接控制和间接控制相结合的原则。
建设单位的
主要任务则是整体控制材料的质量、协调组织好各单位的材料质量的控制。
2.2把好材料的进货渠道
把好材料的进货渠道,就要求首先要制定出详尽的材料应用计划,其次进行
充分的市场调研、然后认真签订购货合同,从进货渠道方面控制工程材料的质量。
2.2.1制定详尽的材料应用计划
在进行铁路工程施工组织设计编制的过程中,应结合工程的施工进度计划,
编制详细的材料应用计划,计划中应包括材料名称、规格、应用时间等,同时要
考虑材料适用期和施工现场的材料存储能力,以保证材料在施工过程中能供应及时,同时又不在现场造成较大的材料堆积。
2.2.2进行充分市场调研、选择合理购买方式
在进行材料的采购计划制定前,应进行充分的市场调研,在保证材料质量的
前提下,选择价格合理、质量有保证的供货单位和适宜的供货方式。
同时根据当
地的具体情况,可以选择期货或现货购买、一家或多家的购买方式等。
2.2.3认真签订购货合同
购货合同的内容必须明确、具体,文字准确、清楚。
基本内容应包括材料供
应依据、供应条件、质量保证措施、经济责任等,特别是对于材料的质量保证措
施及相关的违约措施,必须规定的清楚明了。
2.3严格控制材料进场
2.3.1进场材料的几种可能出现的质量问题
对于铁路工程现场建筑材料可能出现的质量问题,主要包括以下几个方面:1)材料进场时就可能存在着的质量方面的问题。
比如钢筋无牌号、厂名等,钢筋表面的有翘皮、油污等现象,水泥中含有结硬颗粒,砂石料的含泥量较大等,或材料的性能本身就达不到工程质量的要求等。
2)进场材料的合格证存在问题。
比如合格证不全、数字不清、合格证复印件不清楚,或者用检验报告代替合格证等。
3)材料检测存在问题,比如检测不及时,或出现漏检的现象。
甚至出现施
工单位单独取样,检验材料和应用材料不一致的现象。
4)材料供应无计划、保
管不规范,导致材料的质量降低或失效。
2.3.2材料进场检验的标准
为了控制工程材料的质量,必须严把材料进场关。
因此,必须做好以下几方
面的工作:
1)对于工程材料,必须具有质量合格证明书,材料的规格、型号及性能检
测报告必须符合国家技术标准和相关要求。
2)材料进场时应作检查验收,并应
经过监理工程师核查确认。
3)不同型号不同规格的同类产品应分别核查每个品
种的证件,以防出现以次充好和以一代十的现象。
4)甲方驻地代表及监理应对
建筑材料的技术要求、合同等文件资料进行全面掌握,并依据这些资料对建筑材
料进行核查验收,对于不符合要求的,一律不许接收。
2.4创新材料采购管理模式,提升采购管理效率
要充分利用互联网+,推进采购过程程序化、标准化、公开化。
借助电子商
务采购平台进行物资集中采购,客观公正地评价物资供应商资质、服务质量与信
誉等,构建物资供应商档案,为动态管理工作的开展提供有力保障。
在此基础上,还应组织工作人员深入到物资市场开展调研工作,以保证对物资市价、供应商分
布与产品价格等相关情况予以全面掌握,以便为物资招标和采购工作的开展提供
科学决策依据。
实现采购平台统一、采购制度统一、采购标准统一、供应商管理
统一、最终达到统一支付的目标,实现“公平、公开、公正”的阳光采购,快速提
升采购管理效率,最大限度地实现工程项目的降本增效。
2.5加强建筑材料管理人员队伍建设
在铁路工程建筑材料的管理和质量控制过程中,人是最关键的因素,因此,
加强工程材料管理人员的队伍建设则是非常必要的。
加强管理人员的队伍建设,
主要从以下几方面入手:1)提高管理人员的业务水平。
采用定期培训、参观学
习等方式,提高管理人员的业务水平,特别是对于一些新的建筑材料,要尽快掌
握其性能和技术要求,以便更好地对其进行质量控制。
2)提高管理人员的道德
水平。
要定期组织材料管理人员进行思想政治学习和业务学习,使他们懂得材料
质量控制的重要性和由于材料质量出现问题可能导致的严重后果,提高管理人员
抵御各种不良思想侵蚀的能力。
3)采取激励和竞争机制。
大力引进专业技术人
才和管理人才,完善人才评价和竞争机制。
结合工作的实际状况,做到有奖有罚,对于不合格的人员,要做到及时调换和清退。
通过采取以上几方面的措施,确保
工程材料的质量,从而有效地提高铁路工程的建设质量。
结束语
铁路作为国民经济的大动脉,是国家最重要的基础设施之一。
铁路在我国国
民经济和社会发展中的作用和地位至关重要。
而施工材料又是保证铁路工程质量
的重要因素,因此加强铁路工程材料管理尤为重要。
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