检修润滑系资料
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工作项目:发动机机械系统检修工作任务:汽车润滑系统的检修小组成员:周广刘林陈浩顾建季春光袁伟孙雪缪波制作人:顾建工作方案主要步骤:1、学习润滑系的功用;2、学习润滑系的构造;3、学习润滑系的油路;4、学习润滑系故障诊断与修理。
工作方案主要内容:一、润滑系的功用:1、润滑系的功用:润滑、冷却、清洗、密封、防锈。
2 、润滑方式:(1).压力润滑:以一定的压力将润滑油输送到有相对运动的两个摩擦表面的间隙之中.适用于负荷较大的机件,如曲轴各轴颈与轴承之间、凸轮轴颈与轴承之间、摇臂轴与摇臂之间等部位。
在缸体或者缸盖上设有专门的油道向这些部位输送润滑油。
(2).飞溅润滑:利用发动机工作时某些运动零件,如曲轴飞溅起来的或者从连杆大头上专设的油孔喷出的油滴和油雾,对摩擦表面进行润滑的一种方式.如:气缸壁、配气凸轮等。
(3).发动机采用压力润滑和飞溅相结合的综合润滑方式。
二、润滑系的构造:三、学习润滑系的油路汽车发动机主要采用综合润滑方式;曲轴各轴颈与轴承、凸轮轴颈与轴承、摇臂轴与摇臂等均采用压力润滑;活塞、活塞环、活塞销、气缸壁、气门、挺杆、凸轮等采用飞溅润滑。
四、润滑系故障诊断与修理:发动机运行过程中,润滑系统常见故障有:A、机油消耗量过大B、机油品质的恶化C、机油压力过低D、机油压力过高1、机油消耗量过大故障原因:泄漏(1)活塞与气缸间间隙过大;(2)活塞环弹力不足或磨损过大;(3)扭曲活塞环装反;(4)活塞环抱死或活塞环端隙对口;(5)气门杆油封损坏;(6)进气门导管与气门杆间隙隙过大;(7)曲轴箱通风不良;(8)正时齿轮室、凸轴前、后油封,凸轮轴后端油堵等密封不严;(9)油底壳或气门室盖密封不严漏油;(10)润滑系统各零部件外漏。
2、机油品质恶化(1)造成机油品质恶化的原因有:(2)长时间使用而不更换(3)使用较低级别的机油(4)滥用添加剂(5)冷却液窜入润滑系统3、机油压力过低造成机油压力过低的原因有:(1)机油泵本身磨损,供油压力不足;(2)机油泵压力调节阀的调节弹簧弹力衰减(3)主油道堵塞(4)集滤器堵塞(5)油底壳凹陷4、机油压力过高(1)造成机油压力过高的原因有:(2)主油道堵塞(3)机油泵压力调节阀卡滞。
项目2 润滑系的检修一、目的要求1.掌握润滑系各主要部件的构造及装配关系和润滑路线;2.掌握润滑系主要部件的常规检查方法、步骤;3.熟悉润滑系统的常见故障诊断与排除。
二、课时2学时三、器材准备 (每组一套)1.495发动机试验台;2.机油泵、滤清器;3.常用工具、专用工具。
四、实训地点汽车系4号车间五、安全注意事项1.严禁烟火,安全生产,杜绝事故的发生;2.正确的使用各种工具,小心操作,防止磕碰。
六、实训内容1.机油消耗量过大的故障诊断与排除(1)故障现象①机油消耗量增加。
②排气管冒蓝烟,积炭增加。
(2)故障原因①机油加注量太多,机油压力过高。
②油封或接合面漏油。
③活塞或气缸套磨损间隙过大、活塞环磨损、卡死、错装等,使机油窜入燃烧室,致使排气管冒蓝烟。
④曲轴箱通风系统堵塞,曲轴箱内气体压力过高,使机油从油封或接合面漏出。
⑤发动机长期高速运转,发动机过热,机油黏度变小。
(3)诊断与排除①检查机油加入量和机油牌号。
若加入量过多,牌号不对,则应更换机油保证规定牌号及加人量适当。
②外观检查:油底壳接合面、油封等。
若油底壳接合面、油封等漏油,则应更换油封、衬垫、排除漏油。
③若排气冒蓝烟,则检查活塞、活塞环、气缸套等处。
如活塞环安装不对,"上"、"下"面装反,机油窜入燃烧室,应重新安装:如活塞环、活塞、气缸套磨损过大,间隙增大机油窜入燃烧室,应更换磨损零件,修复、保证正常间隙;如活塞环胶结、卡死,应拆检、修复。
④检查曲轴箱通风系统。
若通气孔堵塞,则应清洗、修复。
⑤发动机长期高速运转,发动机过热,机油黏度过小,亦会增加机油消耗。
若发动机过热,机油黏度过小,则应让发动机正常运行。
机油消耗量过大故障的速查方法如图所示。
一、实训背景在汽车发动机运行过程中,润滑系统扮演着至关重要的角色。
它负责为发动机内部的各个运动部件提供足够的润滑,以减少磨损、防止过热,并确保发动机的稳定运行。
本次实训旨在通过实际操作,掌握润滑系统的检修方法,提高对润滑系统故障诊断和维修的能力。
二、实训目的1. 了解润滑系统的组成、工作原理和功能。
2. 掌握润滑系统故障的常见现象和原因。
3. 熟悉润滑系统检修的步骤和技巧。
4. 培养动手操作能力和团队合作精神。
三、实训内容1. 润滑系统的组成及工作原理- 润滑系统主要由机油泵、机油滤清器、油底壳、机油冷却器、油道、油管等组成。
- 工作原理:机油泵将机油从油底壳抽出,经过机油滤清器过滤,然后通过油道、油管输送到发动机各运动部件,形成油膜,起到润滑、冷却、清洗、密封和减震的作用。
2. 润滑系统故障的常见现象及原因- 常见现象:机油压力过低、机油消耗过大、发动机噪音增大、过热等。
- 原因:机油泵磨损、滤清器堵塞、油底壳损坏、油道堵塞、油管破裂等。
3. 润滑系统检修步骤- 检查机油泵:观察机油泵外观是否有磨损、漏油等现象,检查机油泵的密封性。
- 检查机油滤清器:观察滤清器外观是否有损坏、堵塞等现象,检查滤清器的密封性。
- 检查油底壳:观察油底壳是否有漏油、损坏等现象。
- 检查油道和油管:观察油道和油管是否有堵塞、破裂等现象。
- 检查机油冷却器:观察机油冷却器外观是否有损坏、堵塞等现象。
- 检查机油压力:使用机油压力表测量机油压力,判断机油压力是否正常。
4. 润滑系统检修技巧- 使用正确的工具和设备进行检修。
- 注意安全操作,防止发生意外事故。
- 严格按照检修步骤进行操作,确保检修质量。
四、实训过程1. 实训前,了解润滑系统的组成、工作原理和故障现象。
2. 实训过程中,按照检修步骤对润滑系统进行拆卸、检查和组装。
3. 在检修过程中,注意观察各部件的外观、磨损和损坏情况,分析故障原因。
4. 实训结束后,对检修过程进行总结,撰写实训报告。