广州新瑞东南汽车：新V3菱悦产品(教材版)

东南汽车V3车型无钥匙启动系统（电控部分）东南汽车V3车型无钥匙启动系统（电控部分）第 1 页共 7 页东南汽车V3车型无钥匙启动系统（电控部分）用户指南目录 (1)一、基本防盗功能1．1 防盗设定 (2)1．2 防盗解除 (2)1．3 防盗触发 (2)1．4 二次防盗 (2)1．5 门（盖）未关好提示 (3)1．6 遥控开启行李箱 (3)1．7 电池低电量提示 (3)二、无钥匙启动功能2．1 转向系统正常解锁、锁止动作 (3)2．2 转向系统锁止提示 (3)2．3 钥匙遗留在车内提示 (4)2．4 无线通讯故障提示 (4)2．5 有线串行传输故障提示 (4)三、编程设定3．1 遥控器学习 (5)3．2 振动灵敏度设置 (5)四、警示声说明4．1 报警喇叭 (5)4．2 蜂鸣器 (6)五、常见故障处理 (6)第 2 页共 7 页一、基本防盗功能1．1、防盗设定IG N SW OFF，所有车门关好，引擎盖和行李箱关紧，按一下设定键，车门上锁，方向灯闪 1 次，喇叭响 1 声，车辆进入防盗警戒状态。

若系统已处于防盗状态，按一下设定键将不再执行设防动作。

1．2、防盗解除A.车辆处于警戒状态，按一下解除键，车门开锁，方向灯闪 2 次，喇叭响两声，防盗解除。

若系统已处于解除状态，按一下解除键将不再执行解锁动作。

B. 若遥控器遗失或失效时，用紧急（机械）钥匙打开驾驶侧车门，于15 秒内连续IG N SW ON←→OFF来回转动6次，第6次时紧急钥匙停留在IG N SW ON位置2秒以上即可解除防盗。

请保护好紧急钥匙，防止钥匙被复制而导致车辆被非法启动。

1．3、防盗触发A．在防盗警戒状态, 汽车受到振动触发, 方向灯短闪3次, 喇叭同步短声提醒"BI…BI…BI", 15秒钟内再次受到振动触发,方向灯闪烁25--30秒, 喇叭同步报警。

B．在防盗警戒状态,当车门、引擎盖、行李箱盖之一被打开或IG N SW ON时，方向灯闪烁25～30s，喇叭同步报警。

东南菱悦皮带的安装方法
1. 首先，将车辆停放在平坦的地面上，并拉紧手刹。

2. 使用千斤顶将车辆前部抬起，以便更容易接近发动机底部。

3. 打开车辆引擎盖，找到发动机前部的皮带系统。

4. 检查并确保皮带系统的各个组件（如发电机、水泵等）都处于正常工作状态。

5. 找到旧皮带，并用扳手或其他适当工具，将张紧轮或调整螺钉松开，使旧皮带变松。

6. 从发动机上拆下旧皮带。

7. 将新皮带沿着正确的路径安装到发动机上，确保正确对齐各个组件的滚轮和齿槽。

8. 使用扳手或其他适当工具，重新张紧皮带，以确保其紧固度适中。

9. 关闭车辆引擎盖，并将车辆从千斤顶上放下。

10. 启动车辆并观察新安装的皮带是否正常工作，以及是否有任何异常噪音或震动。

11. 如果一切正常，恭喜您成功安装了东南菱悦的皮带。

如果有任何问题或异常情况，请及时咨询专业技师或车辆制造商。

东南v5菱致爵士版发动机舱结构讲解东南V5菱致爵士版是一款小型SUV车型，其发动机舱结构是整个车辆的核心部分。

在本文中，我们将对东南V5菱致爵士版的发动机舱结构进行详细讲解。

东南V5菱致爵士版的发动机舱位于车辆前部。

它由一系列组件组成，包括发动机、传动系统、冷却系统、进气系统、排气系统等。

这些组件相互配合，确保发动机的正常运行和车辆的动力输出。

在发动机方面，东南V5菱致爵士版搭载的是一台汽油发动机。

这台发动机采用了先进的燃烧技术和燃油喷射系统，能够提供高效的动力输出和低排放。

发动机的缸体和缸盖采用了铝合金材料，既保证了强度又减轻了重量。

传动系统是将发动机产生的动力传递到车辆的驱动轮上的重要部分。

东南V5菱致爵士版采用了前置前驱的布局，传动系统由变速器、传动轴和差速器组成。

变速器可以根据驾驶员的需要调整车辆的速度和扭矩输出。

冷却系统在发动机运行时起到了关键的作用。

它通过循环流动的冷却液将发动机产生的热量带走，保持发动机的正常工作温度。

东南V5菱致爵士版的冷却系统采用了水冷式设计，使用水泵将冷却液循环流动，通过散热器散发热量。

进气系统负责将空气引入发动机进行燃烧。

东南V5菱致爵士版的进气系统采用了多点喷射技术，通过喷油嘴将燃油均匀地喷入进气道。

同时，进气系统还配备了空气滤清器，可以过滤掉空气中的杂质，保证发动机的正常工作。

排气系统则将燃烧后产生的废气排出车辆。

东南V5菱致爵士版的排气系统由排气管和消声器组成。

排气管将废气从发动机导出，消声器则通过降低排气噪声，减少对环境的影响。

除了以上主要组件之外，东南V5菱致爵士版的发动机舱还包括了一些辅助设备，如电池、助力转向泵、空调压缩机等。

这些设备为车辆的正常运行提供了必要的支持。

东南V5菱致爵士版的发动机舱结构是一个复杂而精密的系统。

各个组件的协调工作，确保了发动机的正常运行和车辆的高效性能。

通过对发动机舱结构的详细讲解，相信读者对东南V5菱致爵士版的发动机舱有了更深入的理解。

其实对于长城能把儿童安全座椅接口作为全车型标准配置我并不感到意外，因为长城汽车近些年来在出口欧洲和美洲的数量上取得了比较好的成绩，而这些海外地区对于安全性不仅仅停留在我们常说的安全气囊数量等方面，对于儿童安全保护方面也是非常的重视，因此长城也就把这个理念贯彻到所有车型上。

对于长城汽车在儿童安全座椅接口方面的表现可以说是我调查所有的自主品牌车型中作的做出色的。

东南汽车/东南三菱/进口三菱东南汽车V3菱悦 1.5L风采版CVT儿童安全座椅接口：以安全带方式固定底部固定接口数量：无(点击这里查询汽车之家商城中销售的适合这款车的儿童安全座椅)V3菱悦是一款定位家庭使用的入门级紧凑型车，不过在儿童安全座椅接口方面的表现这款车则与其家庭使用的定位不太相符！我们拍到的这款车V3菱悦是款高配车型，如果您需要安装安全座椅只能以安全带方式进行固定。

除东南汽车外，东南三菱和进口三菱车型在儿童安全座椅接口方面做的都比较不错。

总结：广州本田品牌在儿童安全座椅接口方面的表现很不好，因为在海外版车型上有安全座椅接口，但国产版车型上则将接口取消了，这样的做法很让人气愤。

奇瑞汽车奇瑞A3改款1.6L MT尊贵型儿童安全座椅接口：ISO FIX底部固定接口数量：四个(点击这里查询汽车之家商城中销售的ISOFIX接口的儿童安全座椅)奇瑞A3这款车奇瑞品牌在售所有车型中唯一一个装配有ISO FIX儿童安全座椅接口的车型，这样的设计也与其高安全性以及对乘客保护全面的宣传口号相称。

奇瑞A3后排的儿童安全座椅接口共有四个，可以同时安装两个儿童安全座椅。

总结：相比一汽-大众，上海大众在儿童安全座椅接口方面的表现令我相对比较满意，不过在新领驭这款车上没有儿童安全座椅设计的情况希望厂家可以在未来推出年度改款的时候进行增加！上海大众斯柯达昊锐2.0TSI AT优雅版儿童安全座椅接口：ISO FIX底部固定接口数量：四个(点击这里查询汽车之家商城中销售的ISOFIX接口的儿童安全座椅)昊锐是目前上海大众斯柯达的高端中型商务车型，这款车在儿童安全座椅接口上支持ISO FIX接口，数量为四个，可以同时安装两个儿童安全座椅。

东南v3收音机说明书篇一：东南V3收音机说明书本手册介绍了东南V3智能手机的收音机功能。

如果您想享受高品质广播收听体验,请仔细阅读本手册,以便更好地了解如何使用东南V3的收音机功能。

## 1. 简介东南V3智能手机配备了内置的收音机功能,该功能可以接收多种广播信号,包括FM、AM和GPS定位等。

使用东南V3的收音机功能,您可以随时随地收听广播节目,并且可以使用智能手机的浏览器或应用程序搜索您想要听的广播节目。

## 2. 收音机设置在东南V3中,收音机功能可以通过以下方式设置:### 2.1 内置收音机设置- 打开“设置”应用程序。

- 搜索“收音机”选项。

- 选择“收音机”选项,然后选择您想要使用的收音机类型。

- 确认所选收音机是否已启用。

### 2.2 第三方应用程序设置- 打开“设置”应用程序。

- 搜索“应用程序”选项。

- 选择“收音机”选项。

- 确认所选收音机是否已启用。

## 3. 收音机选项东南V3的收音机选项包括:### 3.1 电台列表- 打开“设置”应用程序。

- 搜索“收音机”选项。

- 选择“收音机”选项,然后选择“电台列表”选项。

- 浏览电台列表并更改名称或搜索。

### 3.2 搜索电台- 打开“设置”应用程序。

- 搜索“收音机”选项。

- 选择“收音机”选项,然后选择“搜索电台”选项。

- 输入您想要搜索的电台名称,然后选择搜索。

### 3.3 手动输入电台- 打开“设置”应用程序。

- 搜索“收音机”选项。

- 选择“收音机”选项,然后选择“手动输入电台”选项。

- 输入您想要使用的电台名称,然后选择搜索。

## 4. 收音机性能东南V3的收音机性能良好,可以接收多种广播信号,包括FM、AM和GPS定位等。

使用东南V3的收音机功能,您可以享受高品质广播收听体验,随时随地收听广播节目,并且可以使用智能手机的浏览器或应用程序搜索您想要听的广播节目。

## 5. 总结使用东南V3的收音机功能,您可以轻松享受高品质广播收听体验,并且可以随时随地收听广播节目。

外观内饰升级东南V3菱悦到店[导读]东南汽车的V3菱悦是基于六代三菱Lancer基础开发的车型，由于技术成熟售价实惠，从而持续畅销。

东南今日将V3菱悦进行了小改款，更换了更加醒目的前脸，很容易看出融入了三菱汽车的最新造型风格。

V3菱悦对于国内消费者来说绝不是个陌生车型，其前身则是国产的菱帅，如果追根溯源的说，它的原型车可是三菱Lancer蓝瑟。

不过那都是以前的事情了，现在的它则是一辆家用轿车，拥有着同价位车型中不少的领先配置，时尚的外观能符合不少购车者的购车标准，再加上实惠的价格，它已经成为不少家庭购车的候选车型。

面对新车型的不断冲击，上市两年多的V3菱悦也需要进行些改变了，因此有了本文的主角——新V3菱悦。

此次实拍车型为EXi手动风采版，售价7.68万元，减去V3惠民大行动优惠的3000元，实际成交价已经达到7.38万元。

经销商处仅有少量现车。

说是新V3菱悦，其实这是一辆小改款车型，在对车头和车尾进行重新设计情况下，让V3菱悦的样貌焕然一新。

站在年轻一代购车者的角度看，这样的改变确实招人喜欢。

新款V3菱悦的车头造型要比老款更为激进，运动效果更加出色，翼型镀铬格栅水平尺寸更长，很好的将两侧的鹰眼晶钻式前大灯连接在一起。

车头银色装饰依旧是风采版的标志，不过新V3菱悦将其银色标志改到了前进气口位置，梯形大嘴配合蜂窝式进气格栅运动感相当出色。

对于高尔夫球杆式造型的雾灯，笔者本身兴趣并非很大，而我真正感兴趣的是其预留的三段式LED日间行车灯，相信通过车主的后期改装能有着很出色的效果。

从门把手可以看出，新V3菱悦加入了科技感更强的无钥匙进入系统。

以前，V3菱悦是最便宜配置无钥匙启动的车型，看来现在还要再增加一条了——最便宜的无钥匙进入车型。

侧裙的变化是为了迎合更为运动的车身而设计，线条的变化让侧裙效果好了不少。

尾灯外框造型没有任何改变，而是更换了内部灯组样式，并加入了运动效果不错的黑色边框。

除此之外，LED灯组的加入还对于车辆安全性的提升有所帮助。

为什么东南菱悦V3风采版要装配4A91发动机？东南菱悦V3在之前的所有版本中都装配了东安4G15M发动机，它的优势已经有目共睹我稍微再说一下：东安去年引进生产的双顶置凸轮轴4G15M发动机，装配了三菱独有的MIVEC技术，虽然排量比4G18小，但实际性能表现更为优异。

东安4G15M因为成本、产量和产品供应策略问题，无法保证菱悦1.5的订单生产，东南打算投产的4A91版本的菱悦，被迫和航天三菱合作，这是东南不想受制于人的无奈之举。

菱悦V3风采版和旗舰升级版最新搭载的4A91发动机，是一个新技术亮点。

可以毫不夸张的说，这款发动机是第一种在国内合作生产，真正达到国际先进水平的21世纪的自然吸气发动机，为了尽快在国内解困，三菱不得不拿出了货真价实的硬通货。

4A9系列发动机由三菱和戴姆勒公司合作，于2004年开发，属于四缸全铝小排量汽油发动机，拥有可变气门正时技术，分为1.1升，1.3升，1.5升和1.6升四种排量的机型。

最初由戴姆勒设在德国图林根的MDCPowerGmbH工厂生产(三菱拥有50%的股权)，主要装备奔驰的Smart forfour、三菱的Colt和最新的第十代蓝瑟等车型。

不过2006年，因为资金和合作的关系，三菱退出图林根工厂，售出全部股份。

为了掌握自产车型的话语权，三菱开始筹备在亚洲，生产4A9系列发动机。

三菱选中的合作伙伴，就是拥有长期业务关系的沈阳航天三菱。

2007年3月，沈阳航天三菱斥巨资，与三菱签订了4A9系列发动机的技术转让协议。

根据协议，该系列发动机将于2008年10月开始批量生产，2010年达到年产30万台的规模，大部分用于出口，其中，每年返销日本就达15万台。

但是，因为原定于2009年，搭载4A91发动机，引进国内生产的三菱Colt项目难产，再加上4A发动机，铝镁合金缸体的生产与成本问题，三菱将4A系列发动机的投产计划，推迟到了2009年8月。

不过，失之东隅，收之桑榆.先进的4A系列发动机尚未投产，就受到了业内的广泛关注。

菱悦V3问题汇集和解决方案！更新至09年11月8日！V3的优点我曾经写过多个帖子为大家介绍，总的来说：V3基本对得起这个价格！但车无神车，不管什么品牌的车子都会出现这样那样的有问题，谁都不能回避我收集了一些V3的常见的，有共性的问题录入到此贴中并尽力提供解决方案，欢迎同学们把你所遇到的问题和解决方案跟帖报上，我会不定期的把你们的问题和解决方案汇集到主贴里，谢谢大家!建议版主把此贴长期置顶，让同学们有所了解和预防希望东南勇于面对菱悦出现的各种问题，从配件采购把好质量关开始，技术人员应尽快针对这些问题在出厂时先改善和并加强对4S售后维修的培训，使广大的V3车主得到帮助1，新车避震过硬:答：V3的运动底盘和悬挂确实比一般的车子硬朗，但不至于太硬梆梆，我们可以先检查4个轮胎的气压，按照工厂的指导(具体的数字你打开驾驶室的车门看后门前面有贴着的)把气压降到指导的数字，舒适性会提高一些2，胎噪厉害答：其实在汽车之家的实测中，V3是超越汽车之家的噪音优秀标准的，如果在使用一段时间后还是不能接受的话，最直接的是换更好的轮胎，也可以做底盘装甲和全车隔音，噪音问题可以解决不少3，右后避震过颠簸或减震带路段时出现咚咚响，稍微带一点刹车如果响声消失，那么就可以确定是刹车分泵轴套问题了答：换刹车分泵轴套(情报显示东南已经给全国的经销商发去了改进的护套)用时20-30分钟4，车厢后部异响答：把后座椅靠背拆下在车厢背后的Y型防撞加固钢板和车厢之间垫橡胶皮后上紧螺丝5，怠速或时速70-80时听到油箱传来嗡嗡的响声像一群蜜蜂在驾驶舱乱飞一样答：汽油泵出问题，换！据最新消息显示：汽油泵上标注是8月后的质量已经提高6，玻璃升降出轨车窗升降机升降声音大，而且一摆一摆的，升起和降下去车窗玻璃不到位答：换新的升降器或在升降器旁边打孔换位安装（向车头位置前移1CM）7，方向盘打方向时传来哒哒的响声答：叫4S重点检查前避震顶的轴承，一般加点油就解决了8，4G15M发动机机罩下有一条废气回流管被机罩磨损答：用电工胶布把磨到的位置包好，或在机罩下点2个戒指后再上螺丝9，发动机机舱传来哨子声答：水泵出问题了，车子开一段时间，等声音变大后到4S更换!10，踩抬离合(没有进退档的情况下)听到嗡的一声或轻微的呼噜一声答：离合器的分离轴承坏了，更换维修大概需时3-4小时11，车子后部过减震带或坎时传来咣啷咣啷响，更换刹车分泵轴套或整个刹车分泵更换后仍无法解决答：经查找是悬挂的上支臂响，换减震器12，前档玻璃右下角异响但要和下面的第39条区分答：拆了前档玻璃重新打胶13，速度表乱跳，或啥也不显示答：速度表保险丝接触不良，加几根细铜线换更换仪表总成14，后备箱难关答：关闭时按压后备箱的中间位置或根据下面的图片显示自己改进15，爱信变速箱倒档不好挂答：把车停定后踩两脚离合后或先推向5档再拉到倒档，在首保时更换变速箱油，大概160元16，驾驶座和副驾驶座座位不太舒服，后背和腰疼答：加靠背或到沙发维修店把座椅拆下来在座椅底下加块大海绵把座椅向后潜滑的角度顶平论坛上湖南的yila同学提供了另外一个简单易行的好方法：把座椅拆下来，在后面的两个螺丝上加个螺母垫高，大家不妨试试17，后车窗密封胶条被车窗玻璃顶变形答：去4S店索赔换掉（去之前为了不让4S推诿，建议把密封胶条搞坏点）如果他们使用的那个好像电吹风一样的工具是热烤枪帮你吹一下，那样修理是糊弄人，橡胶件一旦走形，只能更换，加热后将会失去弹性，使车辆的密闭性降低，所以一定要索赔更换18，遥控器出现失灵，不能锁车答：后备箱遥控触点接触不良所致，叫4S重点检查该位置19，低速高档时会从底盘传出异响，声音似两块金属磨擦的吱嘎吱嘎响答：经过仔细检查后确定是加装了金属发动机底盘护板后有螺丝没有上紧或车辆在颠簸后把螺丝振松，使金属护板与发动机产生共振异响，拆下护板加橡胶片后再上紧螺丝20，方向跑偏答：先检查轮胎气压是否适合和平衡，气压正常就要到4S检查前避震是否出现问题，如果避震没有问题的话就要轮胎店做四轮定位21，后门要很大的力气才能关上答：到4S调整和更换密封胶条22，新车提到后安全气囊灯一直亮答：拆下车子的电池负极10分钟后再接上23，收音机的时钟显示有困难答：自己贴一个带背光的电子时钟或看自己的手表和手机听电台的报时24，刹车灯容易坏答：建议换LED刹车灯，型号红色双芯的S25（36头左右，无需太多头，太多就会太亮，会刺痛后车驾驶员的眼睛造成追尾）25，车轮位置随车速提升哄哄声由轻到重答：车子轴承出现问题，更换26，冷车启动抖动明显答：一般是长时间油压不足容易造成混合气配比不正常导致ECU学习错误，建议加油时多加些，不要等有烧的太低才去加油还有就是因为长期高档低速行车造成积炭，拉次高速让发动机自己清洁积炭27，热车熄火后马上打火有时打不着答：车钥匙有4个档：1.LOCK （锁车，中断供电）2.ACC（中断行车供电，只能使用点烟器电源和CD电源)3.ON（预备状态，全供电）4.STAR（启动发动马达，点火档）将钥匙转到ON档，这时你会听到“嗡嗡嗡”的油泵工作声音切记不能马上旋转钥匙到STAR档，大约6秒后，可以听到中控台发出“哒”一声，这时，油泵的“嗡嗡嗡”没有了。

V3菱悦4A91发动机车型保养用车指南一、保养工程和商品型号——车是为人效劳的，但也要科学保养。

1、机油4升：〔1〕0W、5W、10W——20、30、40：前面代表低温流动性，南北方都推荐5W的，0W机油对于老旧发动机来说担忧烧机油，10W是给老发动机用的，冬天也难启动；后面表示粘度，南北方建议用30的，较为兼顾，常高速的可以用用40 的，20的太稀不推荐。

〔2〕矿物油4000-5000KM左右或5、6个月换，半合成5000-7000KM左右或6、7个月换，全合成7000-9000KM左右或7、8个月换。

建议大约以每年1万公里为界，少于1万按时间换，多于1万按里程换。

〔3〕个人接触过的机油〔括号里是适宜程度，和机油好坏无关；没有最好，只有最适宜。

〕：4S指定的SL 10W-40机油，3000公里后发动机声音变大，油门重，冬天启动困难，不推荐(★★☆)速霸1000，5W-30,4000公里内还行，高速到3000转发动机声音偏大。

日常驾驶推荐(★★★☆)速霸1000, 10W-40, 4000公里内还行，比30的油门重很多，冬天难启动，不推荐；(★★★)速霸2000,5W-40的，换上后效果也就那样，但开了5000公里发动机声音照旧稳定，说明比较耐磨；动力不错，不静音，粘度大，常高速推荐(★★★☆)蓝壳HX7 5W-40，声音在怠速、低速下和美孚无区别，高速时声音比美孚沉闷些，不稳定，发动机声音有时偏大，长效性一般，粘度大，油门也侧重，事实证明：壳牌机油不怎么样，质量低于美孚。

蓝壳40粘度不太适宜4A91,常高速勉强推荐(★★★〕黄壳HX6 5W-30矿物油，( 未用过，不评价，但卖家打着半合成的旗号不厚道)道达尔金牌5000 5W-30FE矿物油，油门轻车快，日常驾驶动力平顺,加速动力一般，适宜4A91，怠速下噪音抑制的很好，比速霸1000 5W-30明显静音。

加250元的汽油比蓝壳40粘度多开5、60公里〔速霸1000 5W-30只多开3、40公里〕，省油。

新V3菱悦:改头换面作者：黄蓓蕾来源：《汽车观察》2011年第01期升级后的V3菱悦更有水涨船高之势，稳居1.5L紧凑型轿车市场前列，新老车型同时出手助力东南汽车自主加速。

就在一年前“爱我中国车”的评选中，全国超级卡车大赛组委会常务副主席李上雄不客气地指出，V3菱悦需“整容”。

这估计是当时东南汽车听到的最不和谐的声音。

一年后，同一地点，当它再次出现时，所有人眼前一亮，经过全新改款后，它已经很显时尚。

李上雄用了“改款设计成功”来表达他这次的肯定。

显然，外观造型的改变是有目共睹的。

任教于中央美术学院设计学院，担任中央美术学院设计研究所副所长王选政是较有发言权的，他在《汽车观察》所主办的“爱我中国车”评选中担任了三年的评委。

他评价新V3菱悦“改款设计在原有造型基础上进行了合理的衍生，增加了力量感”。

老款的V3经过了三次调整，在评委面前才“焕然一新”。

王选政所说的“力量感”主要是新V3菱悦多处使用了镀铬装饰，前脸由“V”字形变成“U”字形，运动感更浓。

雾灯变化也很明显，倒“L”型的样式与新款的奔驰E级有些相似，配合一体化式保险杠造型，突显出强劲的动力。

尾部变化主要集中在两处：尾灯和排气管。

尾灯原件采用响应速度更快、寿命更长的高亮LED灯组；而排气管则有着“质”的飞跃，两个双边单出排气管，不锈钢菱形设计，使得整车较为雍容、大气。

让评委们整体感觉是“新V3菱悦更趋于年轻化和运动化”。

内饰上的感受有些仁者见仁智者见智，王选政的感受是“略显陈旧”，而北京航天航空大学交通科学与工程研究院院长徐向阳很喜欢其运动座椅，认为黑红色彩搭配较好；益普索（Ipsos）公司汽车研究团队副总监叶盛却从“视野好，触感好，内饰较为出色”做了点评。

技术创新上，多数评委认为是“老款的改形”，但无钥匙进入，即携带智能钥匙靠近车门时，只需轻触感应按钮，即可实现开启车门或自动上锁；进入车内时，旋转启动按钮，即可启动车子。

这个小细节使新V3菱悦做得更人性化，只是初用者并不能感受到它的“技术含量”。

V3 菱悦—保养知识教育训练课曾启亮▇技术参数▇特殊功能操作介绍▇磨合期注意事项▇日常检查与保养技术参数项目名称单位参数值车长mm4405车宽1700车高1415轮距(前/后)1460/1465轴距2500人数5人整车整备质量kg1150最大总质量kg1510技术参数型号4G15M型式水冷、直列4缸、顶置双凸轮轴+VVT、四冲程、闭合电子控制多点喷射缸径×活塞行程mm76×82气缸总排量L 1.488压缩比10.0:1最大功率kw81(6000)（r/min）最大扭矩N·m(r/min)134/3000r/min750±50最低空载稳定转速燃油牌号优质无铅93号（含以上）汽油润滑油牌号汽油机润滑油SJ(API)或以上级别10W-30(SAE)技术参数传动传动方式前轮驱动变速器型式手动、4个前进档、1个倒档、齿轮啮合式制动制动器型式交叉双管路、液压制动、制动总泵带真空助力器、前后盘式轮胎轮胎规格185/65R14 195/55R15轮胎气压kpa前200 后180三元触媒装置三元催化转化器排放控制系统燃油蒸发控制装置活性碳罐曲轴箱污染物控制全封闭式技术参数铭牌VIN码技术参数前/后200/180 kpa 或210/190 kpa 技术参数轮胎气压标识合法的智能钥匙在车室内, 旋转启动扭，便可立即启动发动机。

特殊功能介绍特殊功能介绍可变气门正时机构(VVT)故障警告灯ABSENG SRS磨合期注意事项汽车磨合的目的：是使车辆各部件机能适应环境的能力得以调整和提升。

新车、大修车及装用大修发动机的汽车在初期使用阶段都要经过磨合，以便相互配合机件的磨擦表面进行吻合加工，从而顺利过渡到正常使用状态。

磨合期注意事项别跑太快：需严格执行驾驶操作规程，一是要避免节气门全开；二是要保持发动机的正常工作温度。

切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。

车速应控制在规定时速以内. 轻装上阵：新车承载率应低于90％，并选择平坦道路行驶。