奥迪50个常见故障解决流程

奥迪能源管理系统故障排除
奥迪能源管理系统（Audi Energy Management System）是奥迪公司为了提高汽车能源效率而开发的一项先进技术。

该系统能够监测和控制车辆的能量消耗和产生，并通过优化能源利用来降低燃料消耗和碳排放。

就像任何其他汽车系统一样，奥迪能源管理系统也可能会出现故障。

以下是一些常见的问题和可能的解决方法：
1. 能量储存系统故障：如果您的奥迪车辆出现能量储存系统故障的警告灯亮起，可能是因为电池或超级电容器存在问题。

您可以尝试重启车辆来解决问题，如果问题仍然存在，建议联系奥迪售后服务中心进行检查和维修。

3. 能源管理系统软件问题：有时，奥迪能源管理系统的软件可能会出现问题，导致功能失效或错误的能源消耗估计。

您可以尝试更新车辆的软件版本来解决问题。

如果问题仍然存在，建议联系奥迪售后服务中心进行技术支持。

奥迪能源管理系统故障的解决方法取决于具体的问题。

对于大多数故障，建议首先检查电池、充电器和电源线的连接情况，并尝试重启车辆。

如果问题无法解决，建议联系奥迪售后服务中心进行进一步的检查和维修。

通过及时解决问题，您可以确保奥迪车辆的能源管理系统正常运行，提高能源效率和驾驶体验。

2008年11月16日，一汽奥迪国产全新奥迪A4L正式发布，全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。

虽然A4L在奥迪旗下并不算是高档轿车，但是全新奥迪A4L的前脸设计却采用了与家族中价格昂贵的跑车设计风格。

颇受大家喜爱，车主用车过程中难免会出现一些比较难以解决的小故障，在此搜狐汽车·用车频道编辑将奥迪A4L用车过程中遇到的故障做了汇总，并邀请业内专家教您专业的解决方案。

问题1、奥迪A4L1.8L底盘异响现象：出去行驶后，底盘有“嘎拉嘎拉”的异响。

解决方案：如果每次停车时底盘都会出现异响，那么这个异响就比较容易查找。

只要将车辆举升起来以后，应该很容易确定异响的部位。

这个异响有可能是排气系统的噪音，或是电子扇启动以后导致的共振噪音。

消费者：我们才买了半年的车，跑了N次4S店了。

建议：方便的话，您最好到4S店检测故障原因，及时排除。

问题2、行驶中方向盘异响现象：发现当连续行驶一定里程（比如跑个20、30KM），车热后，打方向时，感觉方向盘转动有类似橡胶摩擦声。

解决方案：出现此种声音一般为转向柱底部防尘罩与转向柱相对运动时产生摩擦干涉噪音，可以先检查防尘罩安装位置是否正确，再有可以涂抹一层润滑脂来改变消除噪音。

消费者：声音不大，可是很烦。

建议：在用车过程中出现问题应及时去专业的维修店进行检测，以免造成不避要的麻烦。

问题3、A4L1.8L起步异响现象：起步的时候固定的一个速度可以听见“咔咔”的声音。

解决方案：车辆运转时每个系统都会发出不同的声音，而且不同排量的发动机所发出的声音也不同。

消费者：就一声然后就没有了，像是挂档的声音。

建议：您最好是到专业的维修店，由技师为您辨别一下故障根源。

问题4、奥迪A4L2.0T加速异响现象：开始猛加速的时候发动机有“哗啦啦”的异响，收油后消失。

解决方案：这种声音是发动机爆震的声音，也就是常说的叫杆。

引发叫杆儿的原因主要有四种：积碳过多、点火时间过早、低转速高档位，或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。

奥迪自动变速箱常见故障如何解决, 附老技术维修过程图解奥迪( Audi) 是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌, 作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表。

奥迪与奔驰、宝马并称国内豪华车的三驾马车。

也就是大家平时习惯称呼的BBA。

作为奥迪在国内市场上销售火爆的A6L, 自跨入新世纪开始, 就在这款车上配备了CVT无机变速箱, 起初是01J 6速, 而后是01T 7速、再到如今的0AW 8速。

无一例外, 都被以下变速箱故障所折磨, 诸如很多车友反应行驶中车子出现抖动、底盘有响声, 然而声音是多种多样, 一些车辆过坎、减速、给油都有哗啦啦响声。

有的挂入某个档位, 变速箱内发出”嗡嗡”的声音等, 还有就是经常出现的发动机转速已经到达3000多转, 车速依然还在50码左右, 明显的打滑。

今天, 我们就解体一个奥迪A6L的01T模拟7速变速箱。

主要故障表现也就是车辆打滑严重, 发动机转速经常飙升至3000多转。

还有就是热车时候的明显异响, 听着很刺耳。

这款变速箱的装车量还是比较大的, 主要是奥迪在国内卖的火的两款车A4和A6两款车上透过这张图片, 我们能够一下子看到变速箱的全局, 大概了解各个零件的位置。

拆解变速箱需要一步一步的慢慢进行, 我们先从头盖骨开始拆起, 一步一步往下。

其实光从名字我们能够听出来, 这个变速箱电脑是个什么东西了, 它就是整个变速箱的控制单元, 控制了自动变速箱的自动换挡, 所谓自动也就体现在它的能力上。

当然, 既然是电脑, 肯定是不会很便宜。

很多人可能很意外, 原来变速箱的电脑这么小啊, 对呀, 就是这么小一点, 她就是整个变速箱的控制模块, 掌控了整个变速箱的升档降档。

当然还是故障的诊断与反馈。

其实不论是因为什么故障, 只要检查过变速箱故障的人, 基本上都应该被告知这个玩意儿的问题, 或多或少应该都听过关于阀体的一些解释和说明。

长时间的磨损或者杂质随油进入到阀体内部都会导致阀体过度磨损, 内部泄压严重, 继而导致, 阀体里面有很多圆柱形的柱塞不断移动来调节油路, 柱塞和孔壁之间只有几个C的配合间隙, 用久了阀道就会磨损, 发生泄压, 油压不足就会发生冲击和打滑。

奥迪53个常见故障1.危险警报灯功能正常，左右转向灯不好使———更换危险警报灯开关2. 打转向灯，方向盘回正后，报警灯开关处发出两声“咔哒咔哒”响声———更换转向开关后故障排除3. 车门打开后，上、下车照明灯不亮，仪表盘内没有车门开启指示———更换门锁块4. 前门玻璃升降器上升卡滞，防夹功能误起动———更换玻璃升降器滑块并润滑。

5. 后门玻璃升降器上升卡滞，防夹功能误起动———①调整，解决不了后②更换玻璃升降器总成6. 车辆熄火后再次起动时打不着火，大约行驶7—12万公里没有更换过汽油泵———更换汽油泵7. A6L音响系统有时没有声音———断开蓄电池负极电览5分钟以后再接上即可排除8. 1.8T发动机运转不平稳，抖动严重———更换点火线圈9. 发动机运转时右前部有“砰、砰”的异响———更换碳罐电磁阀10. C5A6 CD机不能正常播放，屏幕显示“ERR3”———清洗CD机夹碟片11. 1.8T 发动机高速行驶时机油压力报警———更换机油集滤器12. 暖风不热———更换花粉滤清器并且风量减小。

13. 低速行驶打方向时车轮处发出“吱、吱”的响声———更换转向拉杆球头14. 后备箱电动开锁失灵———①更换开锁电机②更换后备箱锁块总成15. 点烟器不好使———更换33号保险丝16. 仪表内电瓶指示灯亮(着火时)———更换发电机17. 仪表盘内转向指示灯快速闪烁———有损坏的转向灯泡18. 安全气囊灯常亮，并有故障码65535———更换安全气囊控制单元19. 烟灰缸开关不顺畅———轨道脏污，清洗后可解决20. 点火开关关闭后发动机不熄火———更换刹车灯开关21. 点烟器没有电，保险丝插上就烧坏了———更换后点烟器22. 99年C5A6 2.4车更换全车锁后使用GEKO无法匹配，显示VIN错误，该车底盘号为：LFVCA12B1X3006339，序号为AUZ5Z OX5072051，将底盘号输入：LFVBA24B633037837，可以正常匹配23. A4B7 2.0T ABS，ESP系统液压泵常转———更换ABS总成24. 发动机冷却系统膨胀水壶内出现机油泡沫———机油冷却器损坏，更换后故障可以排除25. 四缸发动机清洗水箱后水温高———水箱与水箱框架中间有一隔风胶条脱落，导致电动风扇卡死，不能转动，最终导致电动风扇保险丝烧断，更换新保险丝，取出胶条即可26. 水温高排除方案———①更换节温器———②更换水泵———③正确调整冷却液浓度———④清洗水箱散热器和冷凝器———⑤三元催化器堵塞，更换后可排除———⑥冷却系统正确排气———⑦更换冷却液散热器———⑧风扇控制器损坏27. 发动机冒黑烟———空气流量计损坏或汽油标号不够28. 热车不好着车———喷油嘴渗油（须更换）/水温传感器损坏/碳罐电磁阀损坏29. 打起动没有反应———①变速箱多功能开关损坏———②起动机损坏———③点火开关损坏30. 刹车灯常亮———更换刹车灯开关31. 打开暖风/空调后，出风口不出风，风量开到最大也没有风———鼓风机损坏，或鼓风机调节器损坏32. 发动机热车后，组合仪表内冷却液温度表指针来回摆动———更换冷却温度传感器33. 手自动一体式变速器换挡杆扳到手动方式时组合仪表内档位指示灯无变化———检查换档杆处鱼鳞片上磁铁是否脱落34．安全气囊灯亮，故障码含义为驾驶侧或乘客侧座椅侧气囊线路故障———检查座椅上侧气囊插头连接35．遥控器无反应，室内灯不亮，门灯不亮———14号保险丝损坏，检查门灯线路，前座椅后面的照明灯线路短路，造成烧14号保险（在座椅内部）36．全车自诊断系统都无法进入———倒车雷达控制单元诊断线故障，拨下倒车雷达控制单插头，其它控制单元就可以正常进入了37．内部监控系统不好使，车门上指示灯常亮———传感器损坏，更换后故障排除38．车跑到100km/h时ABS系统自动工作，有轻微制动的感觉，并且刹车踏板能感觉到有轻微振动———轮胎型号不一致、花纹不一致、磨损程度不一样或充气不足39．雨刮片在刮水时抖动———使用3358调整雨刮臂角度40．1.8T发动机机油消耗大，排气冒蓝烟———更换涡轮增压器41．1.8T发动机，当车速达到140km/h左右时，加速无力，车辆行驶里程为10万——15万km———三元催化器堵塞，更换后可排除故障42．C5A6冬季暖风不热，当怠速加油时才能有点热量———清洗暖风小水箱（内部污垢太多）43．C5A6遥控钥匙不好使且电池有电———钥匙上的按键常闭合，将按键恢复后即可44．夏天跑高速，开始时空调出风量正常，跑一段时间后，出风口风量逐渐减小，但风机转速却很高，空调管结霜———更换制冷剂后，故障现象可以排除45．启动车辆后水温升温较高，行驶时有时水温表显示值偏低，有时正常———节温器卡滞，更换节温器46．A6.1.8T上坡加油，发动机转速接近2000min/r时，发出清脆的“咔啦咔啦”的响声———检查凸轮轴涨紧器，无故障后清洗气门积炭可以排除故障。

奥迪常见故障故障现象故障常见原因解决方案发动机灯亮1、一个或多外缸工作不良2、某一传感器（如：空气流量计）损坏3、某一执行器（如：喷油嘴、节气门）损坏1、要先经电脑调故障码再判断后方能确定是那种类型的故障及是否要更换配如空气流量计、喷油嘴、节气门发动机加速无力1、汽油泵工作不良、油路堵塞汽油压力达不到规定值2、空气流量计损坏3、某一个或多个缸不工作或工作不量4、排气管堵塞5、变速箱故障6、火花塞到期保养7、缸压不足1、先检查试车确定问题2、更换相关配件如汽油泵、空气流量计、火花塞、点火线圈、三元催化等发动机少机油1、机油保养时没有加够2、发动机漏油很严重3、发动机烧机油4、油气分离器坏或分离室堵塞1、先检查缺少多少机油2、再检查有无漏油3、更换油气分离器及维修漏油，添加好机油让车主开一段时间再检查，如还少要大修此过程要和车主讲明检查少机油要经上几步发动机怠速不稳或游车（游车指：发动机转速忽高忽低）1、点火不良（如：分缸线、火花塞、点火线圈）2、混合气过浓或过希3、节气门、怠速马达肮或坏4、喷油嘴损坏5、进气系统漏气6、排气不畅7、缸压不够8、正时不对9、进气门积碳过多1、先检查确定问题2、更换相关配件及维修其它发动机部分如、火花塞、汽油格、点火线圈、清洗节气门、清洗或更换喷油嘴、清洗进气门积碳等发动机前部异响1、发动机皮带老化、涨紧器无力或涨紧轮异响2、皮带过渡轮异响3、方向机、空调泵、发电机轴承等异响4、正时皮带、正时皮带涨紧器异响1、更换发动机皮带、涨紧器2、更换有异响的皮带过渡轮3、更换方向机、空调泵、发电机轴承4、更换正时皮带、正时皮带涨紧器、正时皮带护板发动机内部异响1、气门异响2、链板异响3、发动机敲缸4、链条涨紧器异响5、机油油路压力低或堵塞6、机油质1、先检查确定响声部位及机油量、油质2、必要时拆检局部部位3、更换气门挺杆或链板或正时涨紧器4、发动机拆检大修量不合格发动机皮带断裂1、发动机皮带老化2、某一轮子变形或型号不对3、某一轴承报死（如发电机、过渡轮）1、更换地发动机皮带2、更换某一变形轮子或型号不对的轮子3、更换轴承报死的配件（如发电机、过渡轮）发动机起动后有尖叫声/方向打死有尖叫声1、发动机皮带老化或过长2、发动机皮带松旷涨紧器无力3、某一轮子变形1、更换皮带及皮带涨紧器2、更换轮子（如水泵轮）发动机无起动或有起动但打不着火1、车钥匙坏了2、电瓶没有电3、起动马达坏了4、防盗没有解锁5、起动系统有故障6、发动机电控系统有故障（如曲轴位置传感器）7、汽油泵不工作1、更换车钥匙2、救援帮电并要检查车辆发电量及有无漏电3、拖车入厂检查维修并更换相关配件如电瓶起动马达、起动机、曲转位置传感器发动机冷车不好起动1、节气门过肮或损坏2、水温传感器损坏或线路故障3、汽油压力调节器损坏4、汽油泵泄压5、进气门积碳严重6、凸轮轴位置传感器或其它传感器失效7、混合气过稀或过浓1、清洗或更换节气门2、更换水温传感器或维修线路3、更换油压调节器或汽油格（带调节器）4、更换汽油泵5、拆装进气歧管清积碳6、更换凸轮轴位置传感器或其它传感器7、检查过浓或过稀原因并维修发动机热车不好起动1、节气门过肮或损坏2、油压调节器渗油或泄压3、喷油嘴渗油泄压4、汽油泵泄压1、清洗或更换节气门2、更换油压调节器或汽油格（带调节器）3、清洗或更换喷油嘴4、更换汽油泵发动机水温过低1、节温器打开过早2、发动机没有装节温器更换节温器发动机水温过高1、节温器打不开或开度不够2、偶合器无力3、电子扇不转或转速不够4、电池电量不够（发电机不发电）5、水箱水量不少、水系统有漏水现象6、水泵坏或水泵皮带无力、断裂7、水温传感器坏或线路故障、仪表显示不准1、更换节温器、偶合器、电子扇、发电机、水泵、水温传感器、皮带、皮带涨紧器2、检查水系统并维修漏水、并更换防冻液3、检查线路、仪表水箱水少、水位灯亮1、水箱盖漏水2、水管系统漏水3、水箱、付水壶漏水4、暖水箱漏水5、中缸垫漏水6、长时间不加水箱水自然损耗7、水箱水位传感器损坏1、检查漏水部位并更换付水壶、水箱、水泵、水管等水系统2、检查外围如无漏水则更换水箱盖3、检查缸压如不足则抬中缸及更换相关辅件4、更换水位传感器或付水壶机油灯亮1、机电泵压力低、机油泵损坏2、机油油路泄压3、机油压力传感器或线路故障1、更换机油泵2、更换正时涨紧器3、更换机油压力传感器或维修线路发电机灯亮1、发电机发电量过高，发电机调节器损坏2、发电机不发电，发电机坏3、发电机不发电，无61信号线4、发电机皮带断裂或涨紧器无力5、发电机发电监控信号中断1、更换发电机2、更换发电机皮带3、检查维修发电机信号挂档车身震动大1、一个或多外缸工作不良2、节气门及怠速马达肮3、机脚胶、波箱托胶下沉1、检查发动机工作是否平稳2、清洗节气门及怠速马达3、更换机脚胶、波箱托胶挂档冲极大1、差速器间隙过大2、变速箱入档冲1、更换差速器2、维修变速箱行驶80码左右方向盘抖1、轮胎没有动平衡好2、钢圈变形3、车身底盘件有损坏4、轮胎里有水或其它东西1、轮胎动平衡2、更换变形钢圈3、更换车身底盘件4、拆装轮胎行驶120码左右车身盘抖或有共震感1、轮胎没有动平衡好2、钢圈变形3、车身底盘件有损坏4、传动轴或半轴异常5、传动轴过桥轴承及座损坏1、轮胎动平衡2、更换变形钢圈3、更换车身底盘件4、更换过桥轴承及座行驶三四十码以上车身开始晃动1、车轮胎严重磨损或变形2、钢圈变形3、轮胎螺丝或其它底盘螺丝未扭紧1、更换变形轮胎或钢圈2、检查相关底盘件及做四轮定位3、扭紧螺丝行驶中刹车方向盘抖1、刹车盘变形2、车身底盘件有损坏1、更换刹车盘2、更换车身底盘件过烂路/行驶中底盘异响1、车身底盘件松旷如球头2、车身减振器异响3、前减器顶胶烂4、平衡杆胶异响5、发动机机舱或尾箱有杂物1、更换车身底盘件2、更换减振器3、更换前减顶胶4、更换平衡杆胶5、检查是否有杂物打方向行驶时异响1、外球笼损坏1、更换外球笼修包高速行车异响1、车轮胎单边磨损，胎面不平2、四轮定位数据不准、前束不正确3、车轮轴承或传动轴轴承异响4、差速器异响5、车轮或传动系有异物1、更换轮胎、并检查更换底盘件脑做四轮定位2、更换异常轴承3、更换差速器4、检查车轮或传动系原地打方向有异响1、左右打方向都有格噔的响2、左右打方向时格吱格吱的响声1、方向机有异响或转向柱、转向节异响2、底盘球头异响要更换（防尖套烂无油造成）刹车异响1、刹车盘或刹车皮过薄2、刹车盘或刹车皮有质量问题3、刹车盘与刹车盘护板间有异物1、更换刹车皮、刹车盘2、清除刹车盘间的异物空气或液压减振器亮白色或红色灯车身过高过低故障1、车身一边过低（会亮红色灯）2、车子放时间久后车身全部过低（会亮红色灯）3、车身过高4、亮白色灯1、某减振器漏气要更换2、减振气泵无力要更换3、减振分配阀损坏要更换4、车身电器故障检修5、更换损坏传感器（车身高度、车身加速度、压力传感器）自动变速箱故障1、升档或降档不顺畅发冲2、某一档位打滑3、入档车不行走无反映4、电控系统故障1、检查变速箱油位、油质及波箱油格有无堵塞必要时更换试车2、诊断电脑检查电控系统故障部位（如电子阀、电路板）3、大修变速箱手动变速箱故障1、离合器太高2、挂档困难或不能挂档3、离合器总泵、分泵损坏1、更换离合器三件套2、挂档座或档位拉线故障或检修内部3、更换离合器总泵、分泵气囊灯（SRS）亮1、某一气囊电阻过大或过小2、某一传感器有故障3、气囊模块或线路故障4、安全带扣损坏1、更换不行的气囊或传感器2、更换修理线束3、检查维修线路或更换气囊模块4、更换安全带扣ESP（加速防滑）灯亮ABS、手刹灯亮1、某一传感器有故障常见有：车身加速度、刹车灯开头、转向角度传感器、车速传感器、偏航比率传感器2、ESP模块3、节气门损坏1、更换故障传感器视情况匹配2、更换方向机电子阀3、更换ESP模块并编程4、更换节气门刹车皮灯亮1、刹车皮过薄2、刹车感应线断3、线路故障1、更换刹车皮2、检查维修线路音响故障1、CD机或光头损坏，读碟时发卡2、音频网关损坏，信号传送异常3、MOST光纤中断或主机损坏4、主机锁码或线路故障5、CD碟过肮或碟规格不对1、清洁或维修CD机更换光头2、更换音频网关3、维修或更换光纤4、主机解码或维修线路5、更换碟片玻璃不能升降/升降不顺畅1、升降开关坏2、升降马达坏或无力3、升降机损坏4、玻璃绒条损坏或老化5、门电脑故障或线路故障1、更换升降开关2、更换升降马达3、更换升降机4、更换玻璃绒条5、检查维修门电脑或线路故障座椅不能调节1、调节开关损坏2、座椅电脑损坏3、调节马达损坏4、电源、保险丝、线路故障1、更换调节开关2、更换座椅电脑3、维修或更换座椅调节马达4、检查电源、保险丝、维修线路后视镜不能调节或折叠1、调节开头故障2、后视镜内电机故障3、后视镜内线路拆断或其它线路故障1、更换调节开关2、更换后视镜座3、维修线路或更换后视镜座天窗故障1、天窗下大雨时漏水2、天窗不能开关1、天窗支架密封不严2、天窗导水管堵塞3、天窗开头调节失灵或马达卡死4、电脑故障/线路故障1、拆装天窗重装2、更换导水管3、检查维修线路或更换电脑4、更换天窗马达空调故障无冷气1、无冷媒或少冷媒2、压缩机损坏3、管路堵塞、管路结冰4、传感器损坏（如蒸发器/室/内外温度/水温传感器）5、线路故障或空调模块故障6、电子扇或偶合器故障7、散热不足（如水箱/冷凝器过脏）8、空调滤网过肮9、风机不转动10、风门电机损坏1、补加冷媒或查漏2、更换压缩机及关附件3、更换堵塞管路或配件4、检查并更换相关传感器5、维修线路或更换模块6、更换电子扇或偶合器7、清洗或更换冷凝器8、更换空调滤网9、更换风机或风机10、维修或更换风门电机空调有异味1、蒸发器发霉及空调空气分配管发霉2、空调格有异味3、发动机舱内有异味1、拆装仪表台清洗蒸发器及空调空气分配管2、更换空调格并用清洁空气剂清洁3、清洗异味并清洁空气分配管空调故障无暖气或一边出冷气一边出暖气1、暖水阀卡死2、线路故障或空调模块故障3、风机不转动4、风门电机损坏5、热交换器堵塞6、温度传感器损坏（室内、室外、蒸发器、出风口）1、更换暖水阀2、维修线路或更换空调模块3、更换风机或风机电阻4、维修或更换风门电机5、更换热交换器6、更换温度传感器雨刮不能动1、电路故障2、雨刮组合继电器故障3、组合开头故障4、雨刮马达电机烧死1、检查维修电路2、更换雨刮组合继电器3、更换组合开关4、更换雨刮马达电机雨刮不喷水1、雨刮喷水马达故障电机烧死2、喷水管堵塞或漏水3、喷水嘴堵死4、开关故障或线路故障1、更换雨刮喷水马达2、维修或更换喷水管3、更换喷水嘴4、更换组合开头或检修线路灯光报警1、某一灯泡烧坏2、氙气灯座损坏3、大灯电脑故障或线路故障4、车辆加装、改装灯光引起1、更换故障灯泡2、更换氙气灯座3、更换大灯电脑故障或维修线路4、加装、改装灯光无法解决动态大灯报警1、车身高度传感器损坏2、没有初始化3、被人为拔下插头有故障记忆1、更换车身高度传感器2、用电脑初始化转向灯报警1、某一灯泡烧坏2、危险灯开关故障或线路故障3、带后视镜转向灯的转向灯烧坏或灯亮但报警的4、后视镜内线路折断1、更换故障灯泡2、更换危险灯开关3、更换后视镜转向灯4、维修线路或更换后视镜座打转向灯时双跳灯开关里面有异响1、转向灯开关损坏1、更换转向灯组合开关汽油表油位不准1、左或右油位传感器不准2、线路故障、仪表故障1、更换损坏油位传感器2、检查维修线路、仪表打方向重1、发动机皮带松动或断裂2、缺少转向助力油3、助力泵或方向机、方向机电子阀损坏1、更换皮带及皮带涨紧器2、检查维修漏油3、更换助力泵或方向机、方向机电子阀。

奥迪故障诊断与检修实例作者：祁平来源：《科学与信息化》2016年第01期摘要本文主要针对奥迪车的常见问题，以案例分析的方式介绍了常规保养以及常见故障的诊断与检修。

关键词奥迪；故障诊断；检修例1、奥迪车保养灯归零处理方法：每次奥迪车做过保养都需要里程复位。

奥迪保养一般根据机油的品质分为五千公里保养一次、七千五保养一次、一万公里保养一次。

奥迪里程复位有两种：一种为手动复位、一种为电脑通道号匹配。

手动复位将车打开到点火开关选择右边按钮CAR然后用旋钮按钮选择保养提示确定在选择里程周期复位按OK则复位成功。

电脑复位进入电脑系统至17仪表系统至通道输入然后输入02改为00则里程复位成功。

如果该里程通道号输入40改为100就是一万公里保养、40改为75则为7500公里保养一次、40改为50则为5000公里保养一次。

例2、奥迪保养更换后电子手刹刹车片处理方法：首先电脑链接进入驻车系统至选择通道号输入07Q则电子手刹打开这时为了确保是否真的打开我们就要听到“啧”的声音。

这是就可以进行刹车片更换了。

换好时我们还有将电子手刹进行电脑复位在同样的通道号输入06Q同样要听到“啧”的声音。

换好了再车要走动时要睬几脚制动这样才表示成功[1]。

例3、奥迪车出现发动机灯亮主要表现为怠速不稳、行驶出现突然收油门的感觉、动力会有所下降，严重时甚至会造成启动困难和增加油耗等。

故障现象检测流程：将电脑进入读取故障码如果表示节气门进气量少或节气门开度过小则表示节气过脏然后将节气门拆下来进行清洗，洗完后要进行节气门匹配。

电脑进入至电控发动机至基本设置60Q则匹配成功。

故障原因：节气门过于太脏导致例4、奥迪天窗关不上或打不开故障现象检测流程：一般分为两种情况一种为天窗电机问题或电脑死机，一种为天窗开关坏了。

检查尝试开关一下如果动也不动则要把电机开关拆下，然后将电机拆下看机齿是否有磨损或损坏如果、没有损坏就将电机旋转螺栓旋转一下看一下是否抱死。

奥迪A6L常见故障及解决办法发布时间：2012-09-14 10:07奥迪a6是最早引进国内生产的豪华车型，从1999年上市至今，一直占据着国内豪华轿车市场的半壁江山。

2005年，一汽大众推出了专门针对中国市场研发生产的奥迪a6l。

在长时间的使用过程中，有车主反映奥迪a6会出现一些小故障，近日，记者采访了一汽大众奥迪中山广物君奥4s店技术经理苏佳，让专家来对这些故障进行解答。

油封漏油奥迪a6l油封材料是橡胶件，长期高速行驶情况下，高温会造成油封老化，甚至出现漏油现象。

解决办法：只要更换油封即可。

转弯时“呱呱”异响传动轴（半轴）防尘套出现破损，在行驶过程中，润滑油被甩出，灰尘和细沙进入球笼，导致球笼内部磨损，产生间隙过大，产生“呱呱”异响。

严重时，球笼会脱出，影响驾驶安全。

解决办法：更换球笼。

悬挂有明显异响这种现象一般出现在行驶了3、4万公里以后的奥迪a6l上，一般都是悬挂系统控制臂内胶发生破裂。

车辆在行驶过程中悬挂做上下弹簧运动，内胶破裂会直接影响汽车乘坐舒适性，并产生明显异响。

解决办法：一般需要更换悬挂系统控制臂。

发动机产生“咕咕”响声发动机发出“咕咕”响声主要针对的是t（涡轮增压）的发动机。

奥迪a6l搭载有1.8t、2.0t、3.0三种不同排量的发动机，对于带t的发动机来说，在长途奔跑之后，到达目的地不能马上熄火。

发动机在长时间高速运转后，突然切断动力，一部分机油会回流机油泵停转，还有一部分机油会留在轴承里面。

在高温作用下，轴承里的机油会发生炭化，并产生颗粒状物质。

在下次启动时，发动机快转运转，轴承里的颗粒物质轴损害轴承，发出“咕咕”的声音。

解决办法：更换涡轮增压总成。

更换涡轮增压总成要1万多元，价格较为昂贵。

建议车主养成良好的使用习惯。

清晨启动难着车空气在发动机内燃烧之后，会产生积炭，日积月累积炭越来越多，逐渐堵塞进气管，空气进入发动机困难，影响汽油燃烧，功率下降，导致动力减弱；另外，特别是在秋冬时节，清晨启动，会出现打不着车的现象。

摘要现代高级轿车采用大量的计算机控制，在维修过程中借助了现代汽车检测、诊断设备，对发动机数据和波形进行对比和分析，研究数据偏差根源，找到汽车故障所在，提高了汽车诊断与维修效率，提高汽车诊断维修质量，保证汽车维修企业的经济效益。

本文主要介绍了奥迪轿车故障诊断，阐述了其故障诊断方法及步骤，并结合故障实例加以分析，同时清晰阐述故障排除过程。

以为同类故障的维修起参考借鉴作用。

关键词：奥迪；发动机；空调；故障检修；目录一、奥迪A6轿车水温高电子风扇不工作故障检修 (1)（一）故障现象 (1)（二）故障分析 (1)（三）故障排除 (2)（四）故障小结 (3)二、奥迪A6空调不制冷故障检修 (4)（一）故障现象 (4)（二）故障分析 (4)（三）故障排除 (5)（四）故障小结 (6)三、奥迪A6起动困难故障检修 (6)（一）故障现象 (6)（二）故障分析 (6)（三）故障排除 (7)（四）故障小结 (8)四、奥迪A6发动机怠速抖动故障检修 (8)（一）故障现象 (8)（二）故障分析 (8)（三）故障排除 (9)（四）故障小结 (9)五、奥迪A6轿车发动机不着火故障检修 (9)（一）故障现象 (9)（二）故障分析 (9)（三）故障排除 (9)（四）故障小结 (11)结论 (11)参考文献 (11)致谢 (12)奥迪轿车常见故障诊断与维修绪论人们生活不断的改善，科技在高速发展，汽车工业也在不断的完善。

今天的汽车已经踏入了千家万户的门槛，然而汽车使用中产生的安全问题，越来越受到人们的重视。

本文针对奥迪A6 汽车一些常见的故障进行研究分析，找出故障存在的原因，并对故障检测和排除。

最后得出相关理论总结。

一、奥迪A6轿车水温高电子风扇不工作故障检修（一）故障现象一辆行驶里程约1.7万km的2012年奥迪A6 2.5轿车。

该车水温高电子风扇不工作。

（二）故障分析停车检查发现，电子扇不运转。

用户称该车因发动机高温的故障曾多次维修，曾换过几次温控开关，第一次更换后故障排除，但没过多久故障再现。

奥迪A6汽车常见故障维修1.奥迪A6中央门锁遥控发射器的匹配方法将其中一把点火开关启动钥匙插入点火芯中KEY-ON关闭所有车门,将另外一把点火开关启动钥匙插入驾驶则门锁,用钥匙锁住车门。

拔出门锁上的点火开关启动钥匙,按开锁按钮,开门取出点火芯中的钥匙,该把钥匙的中央门锁遥控发射器匹配完成。

重新把另外一把点火开关启动钥匙插入点火芯中KEY-ON重复6、步骤2、和步骤3、即可完成另外一把点火开关启动钥匙的中央门锁遥控发射器匹配。

更简单的方法：用一把钥匙把门锁好,按住遥控器上的任一键.保持锁或开,感觉到门上传来震动就好了2.奥迪A6 BORA大灯自动调节方法大众奥迪A6/宝来轿车前照灯自动调节方法(2004-4-15)部分奥迪A6/宝来轿车装备有气体放电前照灯，气体放电灯L13和L14（型号为PS2.35W）只用于近光控制，为了防止照射角度的变化造成眩目，该气体放电灯具有照程自动调节装置，该装置可保证近光灯光束保持不变，并且可根据车上载荷的变化而改变倾斜度，气体放电前照灯自动调节装置的组成包括前照灯照程调节控制单元J431、安装于前后桥左侧的水平传感器G76和G78、前照灯照程调节伺服电动机V48和V89等。

在使用中，驾驶员不能通过手动调整来改变前照灯的照程，必须通过基本设定来完成调整，如果行驶中此自动调节装置发生故障，前照灯就停在此时的位置上，随后再起动车辆时，伺服电机将其移动至上止点，驾驶员就会知道调节装置发生故障。

基本设定：调整前照灯的调节螺栓之前，必须对前照灯照程调节装置基本设定，否则，会损坏前照灯壳体内的照程调节装置：1、设定前应具备的条件：1)前照灯玻璃完好，清洁；2)反光镜和灯泡正常；3)轮胎压力正常；4)车辆和前照灯校正仪已校准；5)前照灯倾斜度已调好，前照灯上部的护板上压印有倾斜度（%），应按此值调节前照灯，该值相当于10M照射距离。

例如倾斜度为1.2%换算成12m；6)放松驻车制动器，不要挂档；7)车上无驾驶员，不要移动车辆（包括车门开关，调整靠背和上下车）2、使用设备1)SY2000\SY280\SY3802)前照灯校正仪3、基本设定操作1)连接修车王产品,接通点火开关，选择“大灯范围控制55”屏幕显示功能选择界面；2)选择“系统基本调整04”屏幕显示“输入显示组号”；3)按“00”和“1”键，按“确认”键，显示屏显示“请等待”；显示屏显示运动调整位置，此过程持续20秒，接着显示“调节前照灯”；4)进行前照灯调整，将新检测屏（不带15度调整线），放于车前10m处，检查内容有：打开近光灯，检查水平的亮暗；是否在垂直方向通过中央点；检查光束是否在垂直的右侧。

奥迪车型常见故障解析和处理办法汇总我们每天都在为广大车友回答各种用车、养车、修车问题，今天我们精选一些典型车型典型故障问题呈现给大家，今天我们就来说说奥迪车主在使用奥迪车型中遇到的故障问题。

1、我现在高速路的服务区，我的奥迪A4L发现轮胎有个包怎么办？还能继续走么？汽车大师解答：轮胎鼓包了要尽早更换，最好不要跑高速，现在车辆都是真空的子午线轮胎，侧面起包说明轮胎的侧边帘布层已损坏，很容易在行驶时爆胎；您现在在高速路上，马上去更换肯定是不现实了，所以如果您后备箱有备胎的话，那么您现在就去工具箱里找到千斤顶，用备胎把把鼓包的轮胎换下来，如果您没有备胎，那么您就把鼓包的轮胎倒到后轮去，但是要记得，不要再去走最里侧车道，走最外面的车道就好，因为无论是倒胎还是备胎，速度都不要超过80啊，出高速后就尽早去换掉鼓包的轮胎吧。

2、奥迪a4L开到时速120以上时为何会震动，时速达到140就不会震动，为什么会这样，速度快了反而稳了？汽车大师解答：每辆车都会有一个共振点，过了这个共振点，行驶就平稳了，如果感觉车身震动得比较厉害，有可能是轮胎失去平衡，建议你去做一个四轮动平衡试试看，其次如果驱动轴稍微变形也会失去平衡感，从而引起震动，这种情况建议你去维修店做一个底盘悬挂检查。

这种检查一下去维修店一般都不花钱，如果有问题需要服务才有费用，所以还是去看一下会比较心安。

3、奥迪A4L，有时急加油时车抖动，速度提不上去，只是偶尔，请问是什么原因？汽车大师解答：奥迪A4L 2.0T的发动机，厂家建议火花塞2万到3万公里更换一次，就是因为涡轮增压发动机动力强劲时火花塞点火可能达不到要求，您所说的故障就是此问题，建议更换一组火花塞，像原装博世的铂金火花塞，价格一支在130元。

4、2014年底买的奥迪A4，仪表盘里面的方向盘灯报警，方向还感觉特别沉，怎么回事？汽车大师解答：你说的这个灯是仪表动态方向盘指示灯，这个灯点亮后说明你爱车的转向系统出现了问题，需要用专用诊断仪器进行检测，看看事专项系统哪里出了问题，根据故障提示更换相关的部件，然后重新编码故障就能排除了。

奥迪轿车故障案例(五)作者：文/北京李玉茂来源：《汽车维修与保养》 2017年第2期20 奥迪A6转向异响故障现象一辆2006 年产一汽奥迪A6 C6 轿车，搭载2.0L BPJ型涡轮增压发动机，行驶里程236 736km，车主反映启动发动机后转向时有异响。

故障诊断与排除1. 打开发动机舱盖，看到机舱左侧有大量转向助力油，且助力油罐内没有油。

清洗发动机舱，加入助力油，启动发动机转向无异响，行驶20min 后转向沉重，并听见“嗡嗡”异响。

停车检查看到机舱左侧又出现助力油，检查助力油是从油罐通气孔流出。

2. 根据经验，怀疑油罐内的回油管滤网脱落，回油在油罐内产生涡流搅起空气，助力泵将空气吸入系统，含有空气的助力油再回到油罐时从通气孔喷出。

3. 打开助力油罐盖，发现助力油温度很高，用红外线温度计测量油温为110℃，判断是助力油温度过高出现沸腾，使系统内产生气阻而发出异响。

4. 检查助力油散热管正常，助力油回油管正常，用压力表测量助力泵高压端压力，启动发动机待压力升至最高，然后关闭压力表阀门，压力为110bar(1bar=105Pa)，正常。

打开压力表阀门，看到压力一直保持80bar 不能回零，说明高压油管内堵塞。

5. 拆卸检查助力高压油管，看见油管内有白色塑料堵在转向机进油口处( 图35)，使高压油管内的压力长时间过高，助力油过热，转向时高压油管振动并发出异响。

剖开高压油管，发现白色塑料是油管内的脱落物。

更换高压油管后，故障排除。

故障点：助力高压油管损坏。

21 奥迪A6凉车启动困难故障现象一辆2005 年产一汽奥迪A6L C6 轿车，搭载3.0L 型号为BBJ 发动机，行驶里程126615km，车主反映热车启动正常，凉车(5℃以下) 启动困难，温度越低启动则需越多次，出现故障时仪表有多个警报灯点亮。

故障诊断与排除1. 用VAS5052 检测有6 个控制单元无法进入( 图36、图37)，分别是：15 安全气囊、03 制动电控系统、53 停车制动器、02 变速器电控系统、55 大灯照明距离调节装置、01 发动机电控系统。

维修案例丨史上最全奥迪常见故障汇总，绝对实用！奥迪A4L停放几天后无法启动行驶里程:约2000km故障症状:停放几天后无法启动诊断与检修:检査蓄电池，亏电。

充电后启动发动机，检查发电动机，发电正常。

检查中未发现漏电现象，更换蓄电池，几天后又无法启动，再次检查发现继电器J271的触点烧结在一起。

更换继电器J271，几天后又无法启动。

用电流钳检测车辆的放电电流为0.03A。

随着时间延长，电流突然增加到3.52A。

检查继电器J271的线路，当移动发动机控制模块时，意外发现发动机电子扇间运转，而且转速很慢。

检查J217继电器也是间隙吸合。

根据电路图进行分析，继电器J217吸合的条件是4号端子接地。

轻轻摇动该端子到发动机控制模块的导线，发现该导线间歇接地。

拔下发动机控制模块的插头，去掉保护套，检査插头端子T94/69，发现该端子在装配时有一根导线接触到旁边的CAN总线，导致该根导线间歇接地。

修复线束，故障彻底排除。

维修总结：CAN总线信号方波信号，其电位较低，因此短路后会造成继电器J217吸合，引起漏电。

奥迪A4L车速表指针跳动行驶里程：约3000km故障症状：发动机启动后或行驶过程中，仪表板有时全部不显示，车速表指针出现跳动现象。

诊断与检修:使用诊断仪对车辆电控系统进行自诊断，故障信息为"00381014-仪表板数据总线障”。

在诊断过程中，发现仪表板/底盘CAN 总线的控制模块均无通信。

检查相关控制模块的线路，均正常，逐个断开仪表板/底盘CAN 总线上的控制模块，当断开倒车雷达控制模块(J791)后，仪表板/底盘CAN 总线的通信功能恢复正常。

更换倒车雷达控制模块，故障彻底排除。

维修总结：拆检旧的倒车雷达控制模块，发现其内部进水腐蚀，说明故障原因是电路板损坏造成仪表板/底盘CAN 总线通信失效，出现多种故障现象。

奥迪A4L无法打开后门锁配置：CDZ(2.0T)发动机和0AW型自动变速器行驶里程：约30000km故障症状：左后车门锁无法打开。

奥迪能源管理系统故障排除奥迪的能源管理系统是由多个部件组成的，包括发动机控制单元（ECU）、发电机、蓄电池、点火系统、电启动系统、电子稳压器等。

这些部件协作工作，以确保车辆的电力供应稳定，发动机运行正常，以及多种能源的有效利用。

如果其中的任何一个部件出现故障，都有可能导致整个能源管理系统停止工作或者出现问题。

需要对这些部件进行定期检查和维护，以减少故障的发生。

1. 蓄电池故障：蓄电池是奥迪能源管理系统的重要组成部分，负责存储电能并为车辆启动提供动力。

蓄电池故障的表现通常是车辆启动困难、电器系统故障、发动机无法正常运转等。

这可能是因为蓄电池老化、电解液缺失、充电不足或者短路等原因导致的。

对于蓄电池故障，可以通过更换蓄电池或者进行充电来解决。

3. 点火系统故障：点火系统是奥迪车辆的重要部件之一，负责为燃油点火提供能量。

如果点火系统出现故障，可能导致发动机无法正常运转、节能增加、燃油消耗增加等问题。

点火系统故障的表现通常是车辆启动困难、发动机抖动或者爆震等。

点火系统故障可能是由于火花塞老化、点火线路故障或者点火线圈损坏等原因引起的。

对于点火系统故障，可以通过更换火花塞、检查点火线路或者更换点火线圈来解决。

4. 电子稳压器故障：电子稳压器是奥迪能源管理系统中的关键部件，负责为车辆的电气系统提供稳定的电压。

如果电子稳压器出现故障，可能导致电压不稳定、照明灯波动、设备故障等问题。

电子稳压器故障的表现通常是电压表指示不稳定或者超过正常范围。

电子稳压器故障可能是由于内部元件老化、温度过高或者工作环境恶劣等原因引起的。

对于电子稳压器故障，可以通过更换电子稳压器或者进行修理来解决。

5. 系统故障灯亮：奥迪车辆的仪表板上配备有多种系统故障指示灯，用于提示车主和技师车辆的各种系统出现故障。

如果系统故障灯亮，就说明某个部件或者系统出现了故障。

在这种情况下，需要通过诊断仪器对车辆进行系统检测，确定具体的故障原因。

1. 使用诊断仪器进行检测对于奥迪能源管理系统的故障，首先需要使用专业的诊断仪器对车辆进行系统检测。

大众奥迪车系故障诊断思路与排除案例精选1. 概述大众奥迪汽车系列自问世以来，一直以其高品质、高性能和高安全性享誉全球。

然而，随着汽车技术的不断进步和发展，车辆故障问题也成为车主和维修技师们头疼的难题。

在本文中，我们将针对大众奥迪车系的常见故障进行全面评估和分析，提供一些排除案例以及故障诊断思路，帮助车主和技术人员更好地解决和预防故障问题。

2. 故障诊断思路在面对大众奥迪车系的故障时，良好的诊断思路是解决问题的关键。

我们需要全面了解车辆的技术参数、工作原理以及常见故障原因。

我们需要运用专业的检测设备和工具进行系统性的检查和测试，以发现故障点。

我们需要对故障进行合理的分析和判断，找出解决方案。

3. 排除案例精选3.1 发动机无法启动故障描述：车辆无法启动，发动机无反应。

诊断思路：首先检查车辆的电瓶、点火系统和燃油系统，排除供电故障和燃油不足等常见问题。

通过检测仪器对发动机控制单元进行诊断，查找可能的故障代码和电气问题。

排除案例：发现点火线圈故障，更换新的点火线圈后问题解决。

3.2 变速箱异响故障描述：车辆行驶中出现变速箱异响，且换挡不顺畅。

诊断思路：通过行车试验和变速箱控制单元的自检，了解异响的发生条件和频率。

利用诊断仪器对变速箱油压和传感器进行检测，找出变速箱的故障点。

排除案例：发现变速箱传感器故障，更换新的传感器并进行复位校准后，异响问题得到解决。

4. 总结与展望通过对大众奥迪车系故障诊断思路和排除案例的分析，我们不仅可以更好地了解车辆故障的发生原因和解决方法，还能够培养自己良好的故障诊断意识和技能。

在未来的维修和保养中，我们可以更加从容地处理各种故障，为车辆的安全和可靠性提供保障。

5. 个人观点和理解在我看来，学会诊断和排除车辆故障是每位车主和技术人员都应该具备的基本能力。

掌握一套科学有效的诊断方法，可以提高故障解决的效率和成功率。

我将会一直不断地学习和积累相关知识和经验，以便更好地为自己和他人提供帮助。

常见63种汽车基本故障和排除方法汽车基本故障是指在车辆日常使用过程中，常见的一些故障情况。

这些故障可能会导致车辆无法正常行驶或产生其他不良影响。

下面将介绍一些常见的汽车基本故障和排除方法，希望能对大家有所帮助。

1.车辆无法启动：可能是由于电池电压过低或电路问题导致。

解决方法：检查电池电压，使用电源对电池充电或更换电池；检查电路连接是否良好，修复电路问题。

2.发动机无法启动：可能是由于供油或点火问题导致。

解决方法：检查供油系统，确保燃油正常供给；检查点火系统，确保火花塞正常工作。

3.发动机运行不稳：可能是由于供油或点火问题导致。

解决方法：检查供油系统，清洁或更换喷油嘴；检查点火系统，检查火花塞，更换点火线圈等。

4.发动机漏油：可能是由于密封件老化或损坏导致。

解决方法：更换密封件，如曲轴油封、气门室盖垫等。

5.车辆冷却液泄漏：可能是由于水箱、水管或冷却液密封件损坏导致。

解决方法：修复或更换损坏的零件，检查冷却液的水位和质量。

6.刹车失灵：可能是由于刹车油泄漏或刹车系统故障导致。

解决方法：检查刹车油泄漏并补充刹车油；检查刹车系统，清洁或更换刹车片、调整刹车系统。

7.车辆制动失效：可能是由于刹车片磨损或制动系统故障导致。

解决方法：更换磨损的刹车片；检查制动系统，修复或更换故障的零件。

8.动力转向失灵：可能是由于动力转向系统油液泄漏或零件故障导致。

解决方法：检查动力转向系统油液泄漏并补充油液；检查零件，修复或更换故障的零件。

9.车辆自动上下档困难：可能是由于变速器油量不足或变速器故障导致。

解决方法：检查变速器油量，补充变速器油；检查变速器，修复或更换故障的零件。

10.车辆换挡时产生异响：可能是由于离合器或齿轮等零件磨损导致。

解决方法：检查离合器磨损情况，更换磨损的离合器片；检查齿轮，修复或更换故障的零件。

11.车辆行驶时车身抖动：可能是由于车轮平衡性差或悬挂系统故障导致。

解决方法：平衡车轮，调整轮胎气压；检查悬挂系统，修复或更换故障的零件。