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中国古代邮政通讯的发展历程邮政通信，是指人们通过书信和其他邮寄物件实现信息传递和交流的一种方式。
在中国古代，邮政通讯的发展历程可以追溯到商周时期的驿站制度。
此后，随着朝代的更替和社会经济的发展，邮政通讯的形式和规模也发生了变化。
本文将从三个方面来介绍中国古代邮政通讯的发展历程。
一、驿站制度的出现和发展驿站制度是中国古代邮政通讯的起源。
商周时期，已经有了“五马分疆”的系统，但是由于马匹数量和驿站数量都有限，只是小范围的通讯方式。
直到秦朝时期，才建起了较为健全的驿站制度。
秦朝时期设立的驿站大约有两万个，主要服务于政治和军事通讯。
汉朝时期，邮政的范围也扩大到了民间和商贸领域，随着经济的发展，驿站数量也增加到了三十多万个。
宋朝时期，邮政通讯发展到了一个新的高度。
当时的宋朝政府采用了“五书同患，千里急递”的制度，即邮政通讯成为了国家机构的重要部分。
此时，驿站网络已覆盖全国范围，该制度对纸张、墨水、信封、邮缮等邮政文化事业的规范和发展起到了重要作用。
随着交通和邮政技术的改进，中国古代邮政通讯的效率和速度也有了显著提高。
驿马的速度从秦朝时期的一天行三百里，提高到了明朝万历年间的驿马速度一日行三百六十里。
成功完成了“急脚递”这一特殊邮件业务的向导和邮差，成为了手忙脚乱、连续奔波的行业代表。
二、书信传播技术的改进古代的书信通讯主要依靠手写和口头传播。
在汉朝时期，已经有了“出版社”的模式，但是由于技术落后，发行量有限，无法满足大众信息交流的需求。
直到唐朝时期，郭祥正发明了雕板印刷术和印书坊，提高了书籍出版品质和印量，为书信通讯奠定了基础。
随着科技的发展，古代书信传播技术也得到了进一步改进。
元朝时期，陆羽发明了茶稿，通过水的作用将纸条涂上茶水，写上墨笔字，干燥后折叠存放，达到密封和防水的效果。
此外，元朝还出现了用鱼皮制成的信封和纸钞，提高了书信的密封性和安全性。
到了明清两朝，书信传播技术得到了重大提升。
明朝刘基发明了活字印刷术，提高了书籍出版速度和质量。
邮政历史的发展历程邮政历史的发展可以追溯到古代社会。
在古代，人们常常使用物品或动物作为信息的传递工具，例如使用鸽子传递消息。
而邮政系统真正的起源可以追溯到公元前2世纪的古罗马帝国。
古罗马帝国是世界上最早建立邮政系统的国家之一。
公元前27年，古罗马帝国的皇帝奥古斯都首次建立了一个专门负责邮件传递的机构，称为"Cursus Publicus"，这个机构主要负责皇家文件和重要信件的传递。
随着帝国的扩张，邮政系统得到了进一步的发展和完善。
在14世纪的欧洲，邮政系统进一步发展。
最早的公开邮政系统可以追溯到意大利的城市国家威尼斯。
威尼斯的邮政系统于1371年开始运营，最初主要用于国内信件的传递。
不久之后，威尼斯的邮政系统向其他国家开放，并提供国际邮件的传递服务。
与此同时，欧洲其他国家也逐渐建立了自己的邮政系统。
法国于1477年建立了皇家邮政，英国于1516年建立了皇家邮政，荷兰于1593年建立了荷兰邮政。
这些邮政系统都使用驿站和驿车来传递邮件。
随着邮政系统的发展，一些国家还开始发行邮票作为标记信件已付邮资的凭证。
到了19世纪，随着工业革命和信息交流的需求增加，邮政系统得到了进一步的改进和扩展。
蒸汽机的发明使得邮递速度大大提高，铁路系统的建设为邮件的传递提供了更快更便捷的方式。
此外，电报和电话的发明也对邮政系统产生了深远的影响。
20世纪以后，随着电子技术的发展，邮政系统逐渐面临挑战。
传真、互联网和电子邮件的出现使得人们可以更快更方便地进行通信。
然而，邮政系统仍然在一些地区扮演着重要的角色，特别是在农村地区和发展中国家。
如今，邮政系统已经发展成为集邮件递送、包裹快递、金融服务和电子通信等多种业务于一体的综合性企事业单位。
随着科技的不断进步，邮政系统也在不断创新和提升服务质量，适应现代社会的需求。
中国古代的邮政与信鸽传递中国古代的邮政与信鸽传递是一种独特而高效的信息传递方式。
在没有现代化的通讯设备和快速交通工具的条件下，中国人民通过发展邮政系统和利用信鸽传递信息，成功解决了远距离信息传递的难题。
本文将从邮政系统和信鸽传递两个方面探讨中国古代的邮政与信鸽传递。
邮政系统是中国古代邮政传递信息的重要组成部分。
早在汉朝就设立了专门的驿站，驿站之间相距约三十至五十里，用于传递公文和军情。
此外，还设立了“飞毛腿”和“急转弯”等快递队伍，用于传递民间的书信和包裹。
而到了唐朝，邮政系统得到进一步的完善，全国范围内设立了驿站网络，同时规定了邮费和邮政标志等制度。
这些驿站遍布全国，驿道纵横交错，连接了北方和南方、东方和西方，大大缩短了信息传递的时间和距离。
另外一个引人注目的是中国古代信鸽传递系统。
信鸽作为一种特殊的传信工具，在古代被广泛使用。
信鸽的训练和驯养需要长时间的积累和经验，中国的文人士大夫们善于利用信鸽传递书信，使得信息能够快速传播。
信鸽传递的优点在于速度快、成本低、安全可靠，对于远距离和紧急情况下的信息传递尤为有利。
据记载，唐朝时期的宫廷内就有专门负责饲养和训练信鸽的部门，供皇帝和官员使用。
而在民间，普通百姓也喜欢养鸽送信，使得家庭之间的联系更加紧密。
中国古代的邮政与信鸽传递不仅在国内发扬光大，还在国际交流中起到了重要作用。
早在汉朝时，中国就与西域、东南亚等地进行了广泛的贸易和文化交流。
为了方便信息的传递，中外之间建立了经由中亚和印度洋的陆路和海路交通网络，邮政系统和信鸽传递在其中发挥了重要的作用。
例如，当时流传在世界各地的中国丝绸、茶叶、瓷器等商品，都是通过邮政系统或信鸽传递来跨越千山万水，最终抵达目的地。
然而，随着时间的推移和科技的进步，邮政与信鸽传递逐渐被现代通讯技术所取代。
现如今，人们可以通过手机、电脑等设备进行实时交流，邮政系统也已经发展成为高效快捷的快递网络。
信鸽传递作为一种古老而浪漫的传信方式，已经成为历史的一部分。
千里驰驿汉朝的邮政制度汉朝是中国历史上非常重要的一个朝代，其邮政制度也被誉为千里驰驿。
这一制度的建立和发展，为汉朝的统一和稳定做出了重要贡献。
在本文中，我将详细介绍汉朝邮政制度的运作与特点，以及它在历史上的影响。
一、邮政制度的建立在中国古代，邮政制度的建立可以追溯到西汉朝秦始皇统一六国后的秦朝时期。
当时，为了加强中央政权的控制和统治，秦始皇下令修筑了一条纵贯北方的高速驰递道路，称作“驿道”。
这条道路的主要作用是加强军政信息的传输，保证皇帝能够及时获得各地消息。
随着时间的推移，这条驿道逐渐扩展到全国范围，并成为汉朝时期邮政制度的基础。
二、邮政制度的组织与运作1. 驿站系统汉朝时期，为了保证邮件的顺利传输，设置了一系列的驿站，分布在各地重要的交通节点上。
这些驿站之间距离相等，形成了一条接一条的线路，相互之间保持紧密的联系。
每个驿站都配备有驿站长和一支驿传队，由他们负责邮件的交接和传递。
驿站长监督驿传队员的工作，并负责向上级报告驿站的情况。
2. 驿站员驿站员是汉朝邮政制度中的重要角色。
他们是专门从事驿传工作的人员，秉承着细致、快速和准确的工作原则。
他们需要具备一定的驾驭马匹的能力，并掌握地理和行程相关的知识。
驿站员需要在规定的时间内将邮件送到下一个驿站，以保证邮件的及时传递。
3. 驿舍与驿站设施汉朝时期的驿站不仅提供驿舍供驿站员休息，还设立了驿站设施以应对紧急情况。
比如，每隔一定距离就会设置驿站，内设驿站设备和粮草储备。
这些设施的设置保证了邮政系统的连续性和可靠性。
三、邮政制度的意义与影响汉朝邮政制度的建立和发展对于当时的统治者和整个社会都产生了积极的影响。
1. 提高政府的统治效率汉朝邮政制度的建立，大大提高了政府的统治效率。
及时的信息传递，使得中央政府能够快速作出决策并采取行动。
这种高效的行政机制，有助于加强中央政府的控制和调度能力。
2. 促进经济发展邮政制度的建立，使得商品、人员和服务的流动更加方便快捷。
中国古代的驿站和邮政制度在中国古代，驿站和邮政制度是一项非常重要的制度，它们的存在不仅加速了信息传递、商贸往来等方面的发展，也间接促进了交通、地理、人文等多个领域的发展。
一、古代驿站的起源和发展中国古代的驿站制度可以追溯到周朝时期，周武王在平定商朝后，曾经在国内的一些道路上设立了邮驿，作为官方的驿站管理机构，以及邮政和快递服务管理的主要机构。
随着时间的推移，驿站制度逐渐完善，并得到了更广泛的使用和推广。
在汉朝和唐朝时期，驿站不仅成为了重要的快递服务机构，而且也成为了负责官方机关文件传达的主要机构之一。
二、中国古代驿站的功能和作用中国古代驿站的主要功能是提供快速、安全、便捷的通信服务，同时也为商贸、旅客、役夫等提供了必要的住宿、饮食等服务。
同时，驿站也起到了丰富信息和增进文化交流的作用。
在古代，由于地域较大，很多地区的食品、制品等都有差异性，通过驿站的交流和贸易活动，人们之间对不同地区的文化、风俗、习惯等更深层次的了解和交流。
三、中国古代邮政制度的起源和发展中国古代邮政制度的起源可以追溯到三国时期，晋朝时期的王导创立了州驿、邮传的服务机构，使得邮政服务系统更加完善，随着时间的推移，邮政服务机构得到了更广泛的推广和使用。
唐朝时期，人们创立了邮传及驿传两种形式的邮政机构，使得邮政的发展更加迅速，到了明清时期，人们更是通过发明改进邮船、邮路、邮筒等发明，使邮政系统更加完善。
同时，邮政还作为国家税收的一种形式，使得国家对邮政的重视程度进一步提高，其地位和作用得到了全国范围的认可和官方授权。
四、中国古代邮政制度的功能和作用中国古代邮政制度的主要功能是负责国家、地方等机构的官方文件传达，同时也为商品、人员等提供便利的交通运输服务，成为经济和文化交流的重要纽带和信息传递的主要渠道。
而且邮政也是一种税收形式，部分税金是通过邮政机构进行缴纳的，因此邮政机构也可以用作收入来源。
五、结合现代，尽管现代交通和传媒的发展打乱了古代驿站和邮政制度的地位和作用，但我们仍然可以从历史中发现许多有价值的东西。
中国古代邮驿
▓三千年以前，商朝盘庚年代（公元前十四世纪）的甲骨文中，就有边疆上的通信兵——“僖”传递军事情报的记载。
▓ 二千七百年前，周朝幽王为防止异族入侵就利用烽火台传递军情。
古代驿站邮票 小型张边饰为古代“鱼”形铭文，寓意“鲤鱼传书"。
▓ 随着社会发展和军事、政治需要，逐步产生和形成了专为官府传递公文的中国古邮驿制度。
自公元前十一世纪的周朝邮驿起，至1878年我国开办现代邮政止，存在三千多年。
中图邮票主图为故宫博物院收藏的战国时期邮驿凭证 “王命传”虎节，边饰为秦汉时期的传舍之印
▓1878年（清光绪四年），海关邮政局发行了中国第一套邮票——大龙邮票，全套3枚，面值分为1分银、3分银、5分银。
邮票图案正中是蟠龙和云彩，并印有“CHINA”“大清”“邮政局”等字样。
通称这套邮票为“大龙票”，这是中国发行的第一套邮票。
中国古代的邮政与通信发展中国古代邮政与通信的发展是中国古代社会文明进步的一个重要方面。
在古代，中国的邮政与通信系统起到了连接各个地方、传递信息的重要作用。
本文将以历史演进的角度，逐步介绍中国古代邮政与通信的发展。
一、古代邮政的起源与发展1. 鸿雁书信在中国古代，由于交通与通信技术的限制，人们无法迅速传递信息。
所以，古人常常利用大雁等候鸟的迁徙帮助传递信息。
当有要事需要传达时，人们会系上信件，将其系在大雁的脚上，让雁飞往目的地，以传递信息。
2. 驿站传信随着社会的发展，为了确保快速传递信息，古代中国开始设立驿站。
驿站是位于交通要道上的重要场所，驿站之间相隔一定的距离，通过驿站传递信件。
当有信件需要传递时，驿站会向下一站发送，直到信件到达目的地。
这种方式大大提高了信息传递的速度。
3. 骑马递信在古代中国，为了进一步加快信息传递的速度，人们开始使用骑马递信的方式。
骑马递信是指将信件交给骑马的快马加快传递速度。
通过这种方式，邮件可以更快速地送到目的地，使得信息的传递更加便捷高效。
二、中国古代邮政的组织与管理1. 朝廷邮政在古代中国，邮政系统是由朝廷直接管理的。
朝廷根据需要设立驿站，设置递送路线，并派遣专门人员负责邮件的传递与管理。
这种朝廷邮政系统可以确保信息的安全传递，并保证邮件的准确送达。
2. 民间邮政除了朝廷邮政外，古代中国还存在民间邮政系统。
一些富有的商人或家族会自行组织邮政系统，用于内部信函的传递。
这些民间邮政系统虽然规模比较小，但促进了商业发展与信息传递。
三、古代邮政的重要作用1. 加强地方与中央的联系邮政系统的建立使得地方与中央之间交流更加便捷，加强了地方与中央的联系。
州郡与朝廷可以通过信件传递信息，保持沟通，并及时得知各地的情况。
2. 促进经济发展古代邮政的建立也促进了经济的发展。
信息的快速传递使商人之间可以更方便地进行交流与合作，推动了商业的繁荣。
邮政的建立带来了更多的商机，刺激了财富的流动。
中国古代邮政与通讯系统的演变分析在古代，因为交通不便，人们的信息交流往往受到限制。
不过，中国古代一直有着非常发达的邮政和通讯系统，可以使信息得以快速传输，从而方便了政府和民众之间的联系，也促进了社会和经济的繁荣。
本文将从古代邮政和通讯系统的起源，发展和演变几个方面来进行分析。
一、古代邮政与通讯系统的起源古代的邮政运输方式有许多种，如马蹄信、火腿信、飞鸽传书等，都是为了实现信息的快速传输。
而我国古代邮政的起源可以追溯到商代。
在商代，古代邮件被称为“通牒”，这是一种由天子下发的文件，主要是用来通告各地的官吏和百姓。
商代邮政主要是靠人类的奔跑和乘马运输，与现代的邮政系统相比，它显然很不完善。
到了汉代，邮政系统得到了一定的发展，主要是由官府颁发出来的官方文书，其中包括了檄文、诏书、令状等。
这个时期的邮政系统基本上是靠驿站运转的，也就是设置在各个城镇之间的驿站传递邮件。
驿站的原意是为供旅客和官员短暂休息所设的停留点，驿站内部也提供了一定的邮政服务。
这种驿传制度的出现，标志着中国古代邮政和通讯制度的发展进入了一个新的阶段。
二、古代邮政与通讯系统的发展生产力和科技水平的发展，催生了邮政和通讯系统的不断完善。
到了唐代，邮政通讯制度得到了进一步的发展。
唐朝实行了著名的“骑传制度”，这个制度主要是将驿站之间的传递邮件的方式，改变为骑马送信。
在宋代，邮政和通讯制度又出现了新的变化。
随着纸张的发明，书信的传递得到了更好的保障。
宋代设置了专门的“通事舍”，专门负责邮政收发和书信传递，这个制度被称为”坊舍制度”。
随着黄河中下游的南移，水运也成为了很重要的一种运输方式，这样邮件传输的快速性和安全性得以进一步提高。
到了明清时期，邮政和通讯制度的运营也变得更加规范和有效。
在明代，邮政系统“国子监铁奁长”制度得到了进一步的完善，铁奁长犹如现在的邮递员，主要负责送信。
到了清代，邮政系统得到了进一步的改革和提升，摆脱了原本的封闭和官僚化，还出现了较为先进的“邮程传递制”，即驿站制度改为邮程制度。
古代邮政文化与现代快递服务邮政和快递，都是人们传递信息和物品的重要方式，但随着科技的发展，现代快递服务已经取代了传统的邮政服务。
然而，我们应该意识到，邮政文化也是我们的传统文化之一，它蕴含着多重意义和价值。
本文将从历史、文化和社会意义三个方面，探讨古代邮政文化与现代快递服务之间的联系和区别。
历史角度邮政的历史可以追溯到古代，最早出现在中国和埃及等地。
在中国，邮政起源于西周时期的“驿”，它是一种传递文书和消息的机构。
汉武帝时期设立了“传马”制度，规定每隔五十里设立一驿站，用马传递公文和情报，成为中国历史上的第一家邮局。
到了唐代，邮政已经形成了一定的规模和制度，如“驿递司”、“御史台”等。
邮政在宋代也得到了进一步的发展，如开辟了长途邮路、设立了“宣诏司”等，邮政制度进入了中世纪。
而现代快递服务的出现则要追溯到近代。
1869年，美国开设了世界上第一个快递公司——美国快递公司（American Express）。
20世纪初，在快捷的铁路和汽车运输的带动下，快递行业出现了迅猛发展。
在中国，快递行业始于20世纪90年代，经过多年的逐步发展，现已成为信息物流行业中的重要组成部分。
文化角度邮政文化是一种宝贵的文化遗产，它蕴含着多重的文化意义和价值。
首先，邮政是一种传递信息和文化的方式。
古代，公文、书信和诏令等文书，是通过邮政传送到各地。
这些文书记录了历代政治、经济、文化等重要信息，为后世研究历史提供了有力的资料。
同时，邮政也使得文化信息得以传递，通过邮政传送的文学、科技和艺术作品，丰富了人们的视野和精神生活。
其次，邮政是一种社会和经济现象，反映了社会结构、政治制度和文化状况等多重方面。
古代邮政制度的建立和发展，可以反映出政府和贵族对信息传递和控制的需求，同时也反映出了民生状况和商业需求的变化。
邮政行业的兴盛和发展，不仅催生了邮政文化的形成，也推动了民间经济和城市发展的壮大。
现代快递服务则重视服务与效率，倡导“快、准、安”的工作理念，强调信息传递、物品流转的高效和精准。
中国古代交通八 古代邮政的演变八 古代邮政的演变作为交通重要组成部分的邮电部门，一般来说包括邮政和电信两个方面的内容。
电信事业诞生于19世纪30年代，传入我国的时间比较晚。
因此，这里将用主要篇幅介绍我国古代邮政事业的产生和发展，包括古代官方邮驿的演变和民间通信组织的发展。
最后也讲述一下近代电信事业在我国的兴起。
1 古代官方的邮驿在远古时候，我们的祖先在没有发明文字和使用交通工具之前，就已经能够在一定范围内借助于呼叫、打手势，或采取以物示意的办法来相互传递一些简单的信息了。
远古传说中说，尧帝为了鼓励人民提意见，曾设置了木鼓。
谁有建议或不满，可以击鼓示意。
这种方式与至今尚在非洲大陆流行的“鼓邮”颇为相似，那里鼓手能在两面或多面鼓上敲击出不同的声音和节奏，表达不同的语言，以传递信息。
可以推断，我国使用击鼓传递信息，最早当在原始社会末期。
到了公元前21世纪夏王朝建立后，我国中原地区进入了奴隶制社会。
人们的通信活动比以前大大复杂化了。
国家组织人们治理洪水，需要完善的通信组织系统。
政府对地方实行有效的管理，也需要较为严密的通信联络网。
夏朝设立了“牧正”、“庖正”和“车正”等与交通有关的官吏，交通道路及其设施也增多了，通信自然比以前大大方便了。
据甲骨文记载，到商朝纣王在位时，已经普遍利用了音传通信的手段。
至于“声光”通信，古代传说中有一段关于商纣王使用烽火的记载，把我国早期的“声光”通信，提前到大约3000年以前，这个时间比后来周幽王烽火戏诸侯还要早400多年。
到西周时候，我国已经有了比较完整的邮驿制度。
各种不同的传递方式有了不同的名称。
比如：以车传递称作“传”，这是一种轻车快传；还有一种车传称为“驲”。
主要在边境上传书的机构，人们叫它为“邮”。
另有一种叫做“徒”的，则为急行步传，让善于快跑的人传递公函或信息，有点类似古希腊马拉松的菲迪皮茨。
大体上，西周时单骑传书还不多，一般为车传。
在西周的邮传驿道上，沿途设置了休息站，叫做“委”、“馆”或“市”，并有一整套管理制度。
1古代邮政1. 邮驿也称驿传，是从早期的声光通信和专人送信演变而来的。
2．中国的邮驿源远流长，从有人类的那一天起，就出现了各种形式的通信活动。
原始社会出现了以物示意的通信，奴隶社会发展为早期的声光通信和邮传，到封建社会时，中国的邮驿在世界上已居于前列。
3．我国古代的驿置是以递送文书为主的组织，但以传递紧急而重要的公文为限，其传递方法以轻车快马为主。
4．上海中华书局于1940年8月出版了《中国邮驿发达史》一书，著者为楼祖治。
5．早在公元前558年-前486年，古波斯就建立有急使信差传邮的邮政驿站，设有待命的信使和驿马，信件由信使一站传一站的方式急速传递，邮递速度很快，当时人们称其为接力邮政。
6．从甲骨文的记载来看，可以认为在殷商盘庚时期，已出现有组织的通信活动。
7．我国的邮驿通信一般认为是从殷商盘庚年代算起，直到1912年废驿归邮为止。
8．在商代甲骨文中，已有边疆的通信兵---"僖"传递军情的记载，这是我国最早记载通信的文字资料。
9．我国商代最早的军事通信方式是击鼓传声。
到了纣王时，才有了使用烽火的记载。
10．商周时，在传递边疆紧急军情的过程中，出现了一种“声、光”通信相结合的通信方式，即烽燧大鼓。
11．我国周代的军事通信包括两部分：一是边防通信，以烽火台为主；二是战役通信，即在攻防作战中的声光通信。
12．从西周开始，中国的通信组织不断完善，逐渐形成了两套有组织的通信：一是烽火为主的早期声光通信系统，二是以步行乘车为主的邮传通信系统。
13．周代战争频繁，军事通信中积累了丰富的经验，最为著名的是阴符与阴书，这是古代最早的密信。
14．到周朝时期，中国利用邮车、快马传递官府紧急"简书"的邮传制度已大大发展起来，成为家喻户晓的事情。
15．西周的交通工具不断进步，首先在通信上使用了传车。
16．周朝，在通信方式上，除了边境通信（如烽火信号）是明显的接力传送外，主要是采取以专使为主的方式。
17．周王朝为使军令、政令准确迅速下达，建立了以西周首都丰镐为中心的邮传网路。
18．节是我国古代使用的一种用以传达命令、调兵遣使的凭证。
早期的节名目较多，周代有龙、虎、人、符、玺、旌六节，后逐渐简化为一种路节，供使者或商人途中使用。
19．符节出现后，成了封建政权集中于君主的象征。
在《周礼》中规定：山国用虎节，泽国用龙节。
20．进入春秋战国后，烽火台演变为绵延不断的长城，这是早期声光通信的一个飞跃。
21．春秋时，由于通信者的频繁往来，在干线道路上设置了馆、遽，供来往者使用。
22．春秋时主要的通信工具是车传。
23．我国春秋时著名的思想家孔子，曾用通信的速度来比喻德政之施行，他说："德之流行，速于置邮而传命。
"24．战国时代封建经济不断发展，君主集权不断加强，各国派遣使者时，要由君主颁发一种信物---节。
25．有组织的规模较大的通信，是在原始社会末期才开始出现的。
26．春秋时的邮传已"北通燕蓟，南通楚吴，西抵关中，东达齐鲁。
" 27．我国古代邮传发展到战国普遍应用了通信信物---符节。
28．兵符是战国时调兵遣将的信物。
29．秦王朝的建立，使通信方式发生了一种革命性的转变，这就是由过去的以专使通信为主改为以接力通信为主。
30．在秦朝，作为主要通信机构的是邮亭。
31．秦代邮传的特点是实行接力传送、路线固定、以律（邮驿的律令）保证。
32．1974年，在湖北省云梦县发掘出来的大量秦代的竹简，其中有关于邮律的记载，这是我国最早的“邮政法”。
33．为了解决通信接力传递诸多中转环节可能出现的问题，秦朝制订了我国第一部有关通信的法令---《行书律》。
34．木牍是古代书写于木片上的信函、文书。
1976年我国在湖北省云梦县秦墓里出土的"黑夫、惊木牍"，是我国现存最早的木牍家信。
35．驿置和邮亭是汉代主要的通信组织。
36．汉代邮驿通信的三大要求是迅速、准确、安全，这与现代邮递的要求是一致的。
37．汉武帝时期，为了加强国际间经济和文化的交流，开始建立国际邮路，其中最为著名的就是丝绸之路。
38．有关汉代邮驿重要的史料来自出土的木简。
39．汉代的烽火燧通信是军事通信的重要组成部分，有严格规定和检查制度，一般说来，是五里一燧，十里一墩，三十里一堡，百里一城寨。
40．在公文封发方面，汉代实行了封泥方法，即在竹简外面的绳结处加封特制的粘土，并在泥上盖印，防止私拆泄密。
41．驿置是汉代递送文书的通信组织，但以传递紧急而重要的公文为限。
传递方法以轻车快马为主，在交通干线上，每隔30里左右设立一置。
42．根据出土的汉简内容反映，汉代邮驿的具体工作过程包括封发、运递、时限与检查等三项内容。
43．汉代邮驿除了接待过往官员和运送货物外，主要是负责公文和书信的传递。
44．把紧急的文书交代马传，或利用驿或派专人，汉简中称为"吏马驰行"。
45．我国进入东汉以后，战事频繁，通信工具中废除了传车，改以快马，"置"也逐渐改称"驿"或"驿置"。
46．魏晋南北朝结束了秦汉时代的传驿分设，开创了隋唐时代的馆驿合一；这在中国邮驿史上起到承前启后的重要作用。
47．所谓"东之与西，驿使往来，冠盖相望，串盟初好，日新其事"，是反映蜀国和吴国的邮驿通信的盛况。
48．在通信牌符方面，曹魏除继承汉代的铜龙符、竹节使外，还创造了另一种信物---信幡。
49．晋代邮驿是由法曹主管，渐转为由兵曹或驾部郎管理的过渡时期。
50．在通信符节上，从中央到地方，南朝虽然仍保留了金虎符、竹节符，但更多的是靠尚书符、诏书。
51．北朝的通信组织基本上是朝着传驿合一的趋势发展。
52．隋初，中央集权的国家机器得到了加强，在通信方面，建有馆、驿、台传。
53．隋代的邮驿机构称为驿传，隶属兵部，唐代改属驾部；宋代大致沿用唐代的方法，另增设急递铺，专门办理紧急军邮。
54．隋唐的邮驿与前代的最大区别是传和驿完全合一。
55．隋唐的国内驿路以长安经洛阳至江淮的驿路最为重要。
56．隋唐建成了以首都长安为中心的四通八达的驿路网。
57．隋唐的驿铺设于驿路之上，一般兼有通信机构和官方招待所的双重作用。
58．隋唐时的文书性质可分为两种：一种是中央发往地方的诏旨、文书；另一种是地方上报中央的文书。
59．隋唐时期，在边境和作战时的通信主要是烽火通信，与驿密切相联。
在内地，军事文书除露布是派遣专人传递外，一般都交驿发递。
60．隋唐时，北方的各少数民族相继建立地方政权后，也有自己的通信组织，如突厥在没有文字时，用金镞箭以为信契，用蜡封印。
61．隋唐的邮驿制度已形成一套完整的管理体系，包括行政和监察两大部分；唐代邮驿的中央管理机构是尚书省。
62．隋唐的文书一般是囊封，也有函封或用竹筒封装的，运递人员把它装进身背的口袋内进行传递。
著名的《宋国夫人行图》就是一幅珍贵的描绘驿使背着信袋运送书信的壁画。
63．隋唐馆驿的规模大小不一，在《唐六典》中有严格的规定：都亭驿可拥有75匹马，配备驿夫25个；诸道第一等驿可以有60匹马，20个驿夫。
64．隋唐时期，坐落在山南西道梁州（今陕西省褒城县）的褒城驿，历史上曾被誉为"天下第一驿"。
65．唐代邮驿的中央管理机构是尚书省的兵部，这就改变了汉魏历代由法曹兼管邮驿的体制。
66．隋唐邮驿的规模相当大，唐代全盛时共设驿1639个，其中陆驿1297个，水驿260个，水陆相兼的驿86个，从事邮驿的人员达2万余人。
67．唐政权的通信组织中专有一支以骆驼为主的队伍，称为"明驼使"，用于边塞军机的紧急传递。
68．由于中日往来频繁，唐驿的组织也被引进到日本；日本后来所建立的邮驿，其任务、设备、工具、方式都大体上仿照此；到北宋初年，日本已有414个驿。
69．唐代驿站遍布全国，其中陆路行程为每日马行70里，车行30里，急递则必须飞骑日驰300里。
70．唐代出现了中国最早的报纸---《开元杂报》，它是直接交驿后再传递到各道州或节度使的。
71．宋代邮驿组织通信的基本原则是"计程责限"和"依限传送"。
72．宋代主管邮驿的机关有二：一为兵部，一为枢密院。
73．在宋代，凡是交急脚递或马递传送的文书，当着官员面实封装入筒内，叫做"实封入递"。
74．北宋时，递铺的基本限程分四种：二百里、三百里、四百里、五百里。
75．收集在《永乐大典》中的《金玉新书》是两宋递铺法规总集，也是迄今为止我国古代较为完整的一部通信法规。
76．在宋朝，由于皇帝的重视及战争需要，军事通信十分发达，在沈括《梦溪笔谈》一书中曾写道："急递最速，唯军兴用之"。
77．金字牌急脚递，始设于宋神宗时，是为军事需要服务的。
78．宋代的金字牌是一种通信檄牌，"牌长尺余"，木制，"朱漆刻的金字"，上刻"御前文字，不得入铺"，其传递速度快于一般急脚递。
79．北宋建立的一套较为健全的递铺组织，特别是急递铺组织，为以后各朝所继承，一直延续到清末。
80．驿站是传递政府公文的机构，很长时期禁止寄送私信。
直到公元985年（北宋雍熙二年），皇帝宋太宗才诏令臣僚，允许臣僚把他们的家信交驿附递。
81．我国现存的姑苏驿亭遗址，位于苏州，建于宋代绍兴14年。
清代同治十年为该驿亭题写的著名对联是“客到烹茶旅舍权当东道，灯悬待月邮亭远映胥江”。
82．宋朝为了确保邮驿的传递速度，在机构设置方面“均地理”（按照地理条件）；在时限方面要求“谨时刻”；在布局方面要“亭传相望”；在监督检查方面“分置巡辖”，制度相对较为完善。
83．递捕在宋代是直接承担通信的组织。
84．宋代用于通信传递的组织还有递铺，可分为三种，即：步递、马递和急脚递。
85．同两宋时期的驿所相比，递铺有三个长处：一是距离短、机构多；二是昼夜不停、接力传送；三是深入内地，形成规模庞大、四通八达的通信网。
86．为了沟通中央与地方、后方与前线的通信联系，南宋王朝在东南沿海及边防要地先后建立了“斥堠”与“摆铺”、急脚递，传送紧急文书。
87．我国最早开办的古代地方邮驿机构是摆铺，供传递文书和私人信函，创设于南宋。
88．我国史传中，最早成功地利用鸿雁传递书信的是南宋时期的郝经。
89．元朝因袭旧制，由兵部管理驿站；同时元政府又在中央设立了专门机构---通政院，管辖全国驿站。
90．元代驿站是以路（府、州）为枢纽设置的。
91．元代专门传送官方普通文书的组织是急递铺。
92．元代常用的驰驿牌符有金银字圆牌、海青牌及铺马圣旨等数种。
93. 明代中央管理邮驿的机关为兵部车驾清吏司。
