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居住区规划知到章节测试答案智慧树2023年最新湖南师范大学第一章测试1.以下不属于德国社会学家滕尼斯提出形成社区有4个必要的条件的是：（）。
参考答案:有一定的亲缘关系2.小学服务半径的控制要求不宜超过50米。
（）参考答案:错3.中学服务半径的控制要求不宜超过200米（）参考答案:错4.具体的规划设计图纸及文件成果应包括现状与规划分析图，（），工程规划方案图，以及形态规划设计意向图等。
（）参考答案:规划编制图5.扩大街坊的规划原则与邻里单位十分相似（）参考答案:对第二章测试1.空间的尺度是住宅区物质空间环境的识别性方面，可以考虑的要素：（）。
参考答案:对2.“入景”是实现社区景象共享的重要前提，“组景”是实现社区景象共享的目的。
（）参考答案:错3.住宅区规划设计可以通过无形机制建立起居民对社区的认同、参与和肯定。
（）参考答案:对4.依据生态低碳的原则，住宅区规划设计应该考虑的基本要求不包括以下哪个选项？（）参考答案:适宜地区特殊性5.住宅区规划设计以社会与空间关系为核心（）参考答案:错第三章测试1.各种社会群体适合问卷法。
（）。
参考答案:错2.观察法是最复杂、最高级的调查方法。
（）参考答案:错3.与其他调查方法比，观察法需要特别注意是：（）（）参考答案:法律和道德伦理问题4.社会调查研究中，当一个变量的数值发生变动，另一个变量的数值随着发生大致均等的变动，这种相关关系是（）参考答案:直线相关5.结构式访谈便于对访谈结果进行统计和定量分析。
（）参考答案:对第四章测试1.公共绿地紧邻建筑时，应算到距离房屋墙角1.5米处。
（）。
参考答案:对2.道路用地不属于居住区用地。
（）参考答案:错3.住宅侧面间距要以消防要求和（）为条件设置。
（）参考答案:日照间距4.居住区的规划综合技术经济指标通常可以分为（）。
参考答案:其他指标;建设强度指标;功能指标;环境指标5.居住区内的城市级道路不应计入居住区用地中。
（）参考答案:对第五章测试1.系统性是指要求系统间具有相互作用的基本关系。
技术经济指标技术经济学研究的是从劳动消耗和提高经济效益的观点来评价技术活动。
建筑技术经济就是对建筑产品的技术方案（包括投资方案、工程设计、施工方案、技术措施和技术政策）进行技术与经济的分析、计算、比较和评价。
从中选出技术上先进，经济上合理的最优方案，为决策提供科学的依据。
建筑技术经济评价指标是对设计质量优劣和设计方案的先进性、科学性、合理性、经济性的评价的项目指标。
由于影响设计方案和设计质量的因素繁多，而且不少因素对方案优劣起至关重要的作用，所以建筑技术经济评价指标多以一组指标来评价，这成组的指标也叫指标体系。
建设设计方案的技术经济指标，按要求可分为几大类。
1．按指标的范围，可分为综合指标和局部指标。
2按指标的表现形式，可分为实物（使用价值）指标和货币指标（价值）。
3．按指标的应用，可分为建设指标和使用指标。
4．按指标的性质，可分为定性指标和定量指标。
居住区综合技术经济指标居住区综合技术经济指标是针对居住区规划设计的技术经济评估项目。
技术经济指标项目中每一项都有针对性地评价和反映着某些方面的控制作用和使用意义，每一项都是居住区整体居住水平的反映，居住区规划设计、方案评价、使用评估都要通过这每一项指标来表达。
另外，技术经济指标项目不是孤立地起作用，而是相互起制约作用。
评价或优化规划方案时，应综合各项技术经济指标，整体地、综合性地评价和优化。
还有居住区规划设计方案的评价和优化结果，不仅仅取决于综合技术经济指标系列，还要看规划方案的功能合理性，布局创新的科学性，环境质量的保证度等物质和精神方面的水平。
也就是说同样的综合技术经济指标系列条件下，可能会出现几个方案。
要善于运用这些指标系列，评价出优秀方案。
居住区规划总用地居住区规划总用地范围应根据国家现行标准《城市居住区规划设计规范》来确定：1．当规划总用地周界为城市道路、居住区（级）道路、小区路或自然分界线时，用地范围划至道路中心线或自然分界线。
2．当规划总用地与其它用地相邻，用地范围划至双方用地的交界处。
![[整理]-7-28综合技术经济指标概念及算法](https://img.taocdn.com/s1/m/a85045c7d1f34693dbef3e29.png)
居住区综合技术经济指标居住区的设计其综合技术经济指标必须计算，下列指标包括必要指标、可选用指标两类，其项目及计量单位应符合规定。
综合技术经济指标系列一览表：现在解释一下各项指标的含义及其计算方法：一、规划总用地是规划局批准的地块，不是全部能用于居住区设计的，其“规划总用地”范围应按下列规定确定：（1）当规划总用地周界为城市道路、居住区（级）道路、小区路或自然分界线时，用地范围划至道路中心线或自然分界线；（2）当规划总用地与其它用地相邻，用地范围划至双方用地的交界处。
1、居住区用地（R）住宅用地、公建用地、道路用地和公共绿地等四项用地的总称。
（1）住宅用地（R01）住宅建筑基地占地及其四周合理间距内的用地（含宅间绿地和宅间小路等）的总称。
（2）公建用地（R02）公建用地，是与居住人口规模相对应配建的、为居民服务和使用的各类设施的用地，应包括建筑基底占地及其所属场院、绿地和配建停车场等。
底层公建住宅或住宅公建综合楼用地面积应按下列规定确定：A按住宅和公建各占该栋建筑总面积的比例分摊用地，并分别计入住宅用地和公建用地；B底层公建突出于上部住宅或占有专用场院或因公建需后退红线的用地，（如公交车站马路加宽处）均应计入公建用地。
（3）道路用地（R03）居住区道路、小区路、组团路及非公建配建的居民汽车地面停放场地。
△居住区（级）道路一般用以划分小区的道路。
在大城市中通常与城市支路同级，按道路红线宽度计算。
△小区（级）道路一般用以划分组团的道路，有人行道时也计入面积。
△组团（级）道路上接小区路、下连宅间小路的道路△宅间小路住宅建筑之间连接各住宅入口的道路。
不计入道路用地面积。
我认为，现在有的已加宽，连接停车位或兼作消防车道的所以应计算面积。
居民停车场计入面积。
（4）公共绿地（R04）满足规定的日照要求、适合于安排游憩活动设施的、供居民共享的集中绿地，应包括居住区公园、小游园和组团绿地及其它块状带状绿地等。
绿地面积应按下列规定确定：A 宅旁（宅间）绿地面积计算的起止界应符合本规范附录A第A.0.2条的规定：绿地边界对宅间路、组团路和小区路算到路边，当小区路设有人行便道时算道便道边，沿居住区路、城市道路则算到红线；距房屋墙脚1.5m；对其它围墙、院墙算到墙角；B 道路绿地面积计算，以道路红线内规划的绿地面积为准进行计算；C 院落式组团绿地面积计算起止界应符合本规范附录A第A..0.3条的规定：绿地边界距宅间路、组团路和小区路路边1m；当小区路有人行便道时，算到人行便道边；临城市道路、居住区级道路时算到道路红线；距房屋墙脚1.5m；D 开敞型院落组团绿地，应符合本规范表7.0.4 ---2要求；至少有一个面面向小区路，或向建筑控制线宽度不小于10m的组团级主路敞开，并向其开设绿地的主要出入计算组团绿地面积还应满足1/3绿地面积在基本日照阴影线之外的要求。
第四节建设工程项目的主要技术经济指标一、工业建筑设计的主要经济技术指标（一）工业厂区总平面设计方案的技术经济指标1．建筑密度指标建筑密度指标是指厂区内建筑物、构筑物、各种堆场的占地面积之和与厂区占地面积之比，它是工业建筑总平面团｝中比较重要的技术经济指标，反映总平面设计中，用地是否合理紧凑。
其表达式为：2．土地利用系数土地利用系数指厂区的建筑物、构筑物、各种堆场、铁路、道路、管线等的占地面积之和与厂区占地面积之比，它比建筑密度更能全面反映厂区用地是否经济合理的情况。
其表达式为：3．绿化系数（二）单项工业建筑设计方案的技术经济指标单项工业建筑设计方案的技术经济指标除占地（用地）面积、建筑面积、建筑体积指标外，还考虑以下指标：(1）生产面积、辅助面积和服务面积之比；(2）单位设备占用面积；(3）平均每个工人占用的生产面积。
二、居住建筑设计方案的技术经济指标（一）适用性指标1．居住面积系数（ K )2．辅助面积系数（ K l )使用面积也称作有效面积。
它等于居住面积加上辅助面积。
辅助面积系数 K1，一般在 2在20～27％之间。
3．结构面积系数（ K2 )结构面积系数，反映结构面积与建筑面积之比，一般在 20 ％左右。
4．建筑周长系数（ K’)建筑周长系数，反映建筑物外墙周长与建筑占地面积之比。
5．每户面宽6．平均每户建筑面积7．平均每户居住面积8．平均每人居住面积9．平均每户居室及户型比10．通风主要以自然通风组织的通畅程度为准。
评价时以通风路线短直、通风流畅为佳；对角通风次之；路线曲折、通风受阻为差。
11.保温隔热根据建筑外围护结构的热工性能指标来评价。
12．采光居住建筑的采光面积，应保证居室有适宜的阳光和照度。
采光面过小，不仅不符合卫生要求，而且视觉、感觉上也感到不适；但若窗口面积过大，对隔声、隔热、保温也是不利的。
（二）经济性指标1．工期期指工程从开工到竣工的全部日历天数。
评价工期应以法定的定额工期（或计算工期）为标准。
《城市居住区规划设计规范》条文说明第一章总则1.0.1建国以来，我国未专门制订过居住区规划设计的统一的技术性规范。
50年代基本套用原苏联的有关模式，1964年原国家经委、1980年原国家建委，虽先后在颁布有关的城市规划的文件中，对居住区规划的部分定额指标作了规定，但由于这些技术法规不完善，且原有规定已不适应新形势的要求，使城市规划、设计、管理部门在实际工作中缺乏应有的依据及必要的法制管理准则，致使相当一部分已建居住区出现配套设施不全，或布局不合理，或密度过高，居住生活环境质量下降等问题。
既不能满足居民居住生活需要，更难达到社会、经济、环境三个效益的统一。
同时，由于国家对居住区规划设计的内容、有关词解和指标的计算口径无统一的标准和规定，认识比较混乱，既影响规划工作质量，又缺乏可比性。
编制本规范的目的，是在总结建国以来已建居住区规划与建设经验的基础上，吸取国外经验，在居住区规划范围的有限空间里，确保居民基本的居住条件与生活环境，经济、合理、有效地使用土地和空间；统一规划内容、统一词解涵义与计算口径等，以提高居住区规划设计的科学性、适用性、先进性与可比性。
体现社会、经济和环境三个方面的综合效益。
1.0.2本规范的适用范围，是城市的居住区规划设计工作，并主要适用于新建区。
理由是，城市新建区的规划具有基本统一的规划前提条件，可按统一的口径与要求进行本规范的编制工作，可制定适用性强、覆盖面大的规划原则和基本要求，定性及定量的有关标准，可比、可行又易于掌握，而城市旧城区的居住街坊改造规划与新建区的居住区规划相比，就城市居民对基本的物质与文化生活的要求而言是一致的，对道路及工程管线的敷设的基本要求也有许多共同点，但由于旧城区因所在城市性质、所负职能和复杂的现状条件各异，致使改造规划的前提条件悬殊，要制定全面的有关规定，难度很大。
本规范限于人力和具体条件，仅在个别章节里制定了城市旧城区具有共性的若干规定。
1.0.3居住区根据居住人口规模进行分级，可行、合理、符合国情。
居住区经济技术指标居住区经济技术指标是反映居住区经济和技术发展水平的重要标志。
它涉及到居民生产、生活、就业、收入和科技创新等方面。
本文将从以下几个方面对居住区经济技术指标进行探讨。
1. 经济指标居住区经济指标主要包括人均GDP、居民收入、房地产市场等。
其中，人均GDP是衡量一个地区经济发展水平的重要指标，也是反映居民收入水平的重要参考。
而居民收入反映了居民经济生活水平和社会发展水平。
房地产市场则是居民最直接的经济领域，对于社会的经济稳定和居民的切身利益有着深远影响。
2. 技术指标随着科技的快速发展，技术指标也越来越受到人们的关注。
居住区技术指标主要包括通讯设施、网络覆盖、智能家居等方面。
其中，通讯设施和网络覆盖关系到人们的信息交流和生活消费。
而智能家居则是未来居住区技术升级的重点，改善居民生活品质，提高居住环境的智能化水平。
这些技术指标将会给我们的生活带来更多的便利和创新。
3. 环境指标环境指标是居住区生产生活的重要标志。
它包括了空气质量、噪声污染、水源保护、垃圾处理等方面。
其中，空气质量和噪声污染是居民生活质量的重要因素，对于人们的身体健康影响不容忽视。
水源保护和垃圾处理则是城市环境管理的难点，保障着城市的可持续发展和居民的生活安全。
4. 教育和医疗指标教育和医疗是衡量一个城市人文素质的区别标志。
教育指标主要包括教育资源、教育水平、人才培养等方面。
医疗指标则包括医疗设施、医疗水平和保障政策等方面。
这些指标将会影响到居住区的社会和谐、人才流失和城市发展的全面升级。
5. 社会指标社会指标反映了居民的社会生活状况和社会和谐度。
它主要包括公共安全、社会治理、文化服务等方面。
公共安全和社会治理关系到社会环境的稳定和居民的生命财产安全。
而文化服务则为社会和谐提供了宽广舞台和思想滋养。
，居住区经济技术指标是居住区发展的综合体现，涉及到了经济、技术、环境、教育医疗和社会等方面，是居民生活质量和城市发展水平的重要参考。
第四节建设工程项目的主要技术经济指标一、工业建筑设计的主要经济技术指标（一）工业厂区总平面设计方案的技术经济指标1．建筑密度指标建筑密度指标是指厂区内建筑物、构筑物、各种堆场的占地面积之和与厂区占地面积之比，它是工业建筑总平面团｝中比较重要的技术经济指标，反映总平面设计中，用地是否合理紧凑。
其表达式为：2．土地利用系数土地利用系数指厂区的建筑物、构筑物、各种堆场、铁路、道路、管线等的占地面积之和与厂区占地面积之比，它比建筑密度更能全面反映厂区用地是否经济合理的情况。
其表达式为：3．绿化系数（二）单项工业建筑设计方案的技术经济指标单项工业建筑设计方案的技术经济指标除占地（用地）面积、建筑面积、建筑体积指标外，还考虑以下指标：(1）生产面积、辅助面积和服务面积之比；(2）单位设备占用面积；(3）平均每个工人占用的生产面积。
二、居住建筑设计方案的技术经济指标（一）适用性指标1．居住面积系数（ K )2．辅助面积系数（ K l )使用面积也称作有效面积。
它等于居住面积加上辅助面积。
辅助面积系数 K1，一般在 2在20～27％之间。
3．结构面积系数（ K2 )结构面积系数，反映结构面积与建筑面积之比，一般在 20 ％左右。
4．建筑周长系数（ K’)建筑周长系数，反映建筑物外墙周长与建筑占地面积之比。
5．每户面宽6．平均每户建筑面积7．平均每户居住面积8．平均每人居住面积9．平均每户居室及户型比10．通风主要以自然通风组织的通畅程度为准。
评价时以通风路线短直、通风流畅为佳；对角通风次之；路线曲折、通风受阻为差。
11.保温隔热根据建筑外围护结构的热工性能指标来评价。
12．采光居住建筑的采光面积，应保证居室有适宜的阳光和照度。
采光面过小，不仅不符合卫生要求，而且视觉、感觉上也感到不适；但若窗口面积过大，对隔声、隔热、保温也是不利的。
（二）经济性指标1．工期期指工程从开工到竣工的全部日历天数。
评价工期应以法定的定额工期（或计算工期）为标准。
什么是技术经济分析技术经济学是研究技术与经济的相互关系的学科。
它通过技术比较、经济分析和效果评价，寻求技术与经济的最佳结合，确定技术先进与经济合理的最优经济状态。
技术经济的产生与西方的管理科学和工程经济、苏联的技术经济分析的发展有密切的关系。
二十世纪30年代以来，在西方工业发达国家曾先后产生了对工程项目和生产经营决策进行分析计算的一些方法，如可行性研究、价值工程等。
技术经济学研究的不是纯技术，也不是纯经济，而是两者之间的关系，即把技术与经济结合起来进行研究，以选择最佳技术方案。
技术经济学研究的主要目的是将技术更好地应用于经济建设，包括新技术和新产品的开发研制、各种资源的综合利用、发展生产力的综合论证。
技术经济学把研究的技术问题置于经济建设的大系统之中，用系统的观点，系统的方法进行各种技术经济问题的研究。
技术经济学把定性研究和定量研究结合起来，并采用各种数学公式、数学模型进行分析评价。
技术经济学在研究中采用两种以上的技术方案进行分析比较，并在分析比较中选择经济效果最好的方案。
技术经济学研究的内容涉及生产、分配、交换、消费各个领域和国民经济各个部门、各个方面，也涉及生产和建设的各个阶段。
从全局的范围来看，技术经济学研究技术进步对经济发展的速度、比例、效果、结构的影响，以及它们之间的最佳关系问题；生产力的合理布局、合理转移问题；投资方向、项目选择问题；能源的开源与节流、生产与供应、开发与运输的最优选择问题；技术引进方案的论证问题；外资的利用与偿还，引进前的可行性研究与引进后的经济效果评价问题；技术政策的论证、物资流通方式与渠道的选择问题；等等。
从部门和企业范围看，技术经济学研究厂址选择的论证，企业规模的分析，产品方向的确定，技术设备的选择、使用与更新的分析，原材料路线的选择，新技术、新工艺的经济效果分析，新产品开发的论证与评价，等等。
从生产与建设的各个阶段看，技术经济学研究试验研究、勘测考察、规划设计、建设施工、生产运行等各个阶段的技术经济问题的研究，综合发展规划和工程建设项目的技术经济论证与评价，等等。
目前居住区的技术经济指标一般由两部分组成：土地平衡及主要技术经济指标。
为综合技术经济指标表，有必要指标和选用指标之分。
即反映基本数据和习惯上要直接引用的数据为必要指标；习惯上较少采用的数据或根据规划需要有可能出现的内容列为可选用指标。
居住区用地包括住宅用地、公共服务设施用地（也称公建用地）、道路用地和公共绿地四项，它们之间存有一定的比例关系，主要反映土地使用的合理性与经济性，它们之间的比例关系及每人平均用地水平是必要的基本指标。
在规划范围内还包括一些与居住区没有直接配套关系的其他用地，如外围道路或保留的企事业单位、不能建设的用地、城市级公建用地、城市干道、自然村等，这些都不能参与用地平衡，否则无可比性。
但“其他用地”在居住区规划中也必定存在（外围道路），因此它也是一个基本指标，居住区用地加“其他用地”即为居住区规划总用地。
反映居住区规模有用地、建筑与人口（户、套）三个方面内容，除用地外，人口（户、套）、住宅和配建公共服务设施的建筑面积及其总量也是基本数据为必要指标。
非配套的其他建筑面积是或有或无，因此，是一个可选用的指标。
平均层数与住宅建筑密度关系密切，是基本数据，属必要指标，高、中高层住宅比例也是住宅建设中的控制标准属必要指标；毛密度由于反映居住区用地中的总指标，反映了在总体上相对的经济合理性，所以它对开发的经济效益，征地的数量等具有很重要的控制作用。
住宅建筑套密度是一个日渐被人认识、重视的指标，在详细规划的实施阶段根据户型的比例、标准的要求等去选定住宅类型后，可以通过居住区用地、住宅用地等基本数据计算；住宅建筑面积净密度是与居住区的用地条件、建筑气候分区、日照要求、住宅层数等因素对住宅建设进行控制的指标，是一个实用性强、习惯上也是控制居住区环境质量的重要指标之一，属必要指标；建筑面积毛密度是每公顷居住区用地内住宅有公建的建筑面积之和，它可由居住区用地内的总建筑面积推算出来。
由于公建在控制性详细规划阶段还没有进行单体设计而是按指标估算，因配建的公建与住宅建筑面积有一定的比例关系，即住宅是基数，住宅量一确定，配建公建量也相应确定，因而以往宅建筑面积的毛、净密度、建筑面积毛密度（也称容积率）为常用的基本指标。
环境质量主要反映在空地率和绿地率等指标上。
与住宅环境最密切的是住宅周围的空地率，习惯上以住宅建筑净密度来反映，即以住宅用地为单位1.00，空地率=1-住宅建筑净密度。
居住区的空地率习惯上以建筑毛密度反映，即居住区的空地率：1-建筑（毛）密度。
住宅建筑净密度和建筑毛密度越低其对应的空地率就越高，为环境质量的提高提供了更多的用地条件。
绿地率是反映居住区内可绿化的土地比率，它为搞好环境设计、提高环境质量创造了物质条件，为此都属必要指标。
居住区建筑密度，是居住区内各类建筑的基底总面积与居住区用地面积的比率（%）。
是居住区重要的环境指标，属必要指标。
由于旧区改建规划范围内一般都有拆迁，因此“拆建比”在一定程度上可反映开发的经济效益，是旧区改建中的一个必要的指标，在新建居住区中不作为必要的指标。
要评价任何一个技术方案的经济效益和经济效率的好坏，要解决任何一个技术经济总是都离不开采用各种各样的技术经济指标。
技术经济指标有很多种类和层次，形成了不同的技术经济指标体系。
居民区技术经济指标主要有以下几点：1、居住区用地：住宅用地、公建用地、道路用地和公共绿地等四项用地的总称。
2 、居民每人占地(28平方米)：居民区总用地与总人口之比。
3、居民区总建总筑面积:是指居民区每栋楼的各层面积的总和．4、总户数是指居民区每栋楼的住宅户之和。
总人数是指居民区每户人口之和平均每户人口是指总人数与总户数之比。
5 、平均每户住宅面积：就是将总建筑面积除以总户数6 、居住建筑密度的公式为：居住建筑密度=居住建筑基底面积/居住建筑用地面积×100%7 、容积率：总建筑面积与总用地面积的比8 、绿地率：居住区用地范围内各类绿地的总和占居住区用地的比率9 、人口毛密度：每公顷居住区用地上容纳的规划人口数量10 、人口净密度；每公顷住宅用地上容纳的规划人口数量11、住宅平均密度：住宅总建筑面积与人口数的比值建筑密度是指在居住区用地内各类建筑的基底总面积与居住区用地的比率（％），它可以反映出一定用地范围内的空地率和建筑密集程度。
12、高层比例是指13、住宅间距：是指在满足日照要求为基础上，综合考虑采光、通风、消防、防灾、管线埋设视觉卫生等要求而保持的最小间隔距离．14、居住区的平均造价是总造价与总的建筑面积之比。
15、停车位个数：是指提供给居民的停车位个数16、建设周期：指建设总规模与年度建设规模的比值。
它反映国家、一个地区或行业完成建设总规模平均需要的时间，同时也反映建设速度与建设过程中人力、物力和财力集中的程序。
作为考查投资效益的重要指标，可用总投资额与年度投资额表示。
即：建设周期（年）=总投资格/年度投资额案例：漳州龙江明珠一、基地区位分析与现状概述（一）区位条件漳州龙江明珠位于漳州市芗城区东南角、芗城区与龙文区的连接地带，东侧是通往广东方向的城市主要交通干道九龙大道，南侧是规划中的下洲路和规划中的诗浦中学及诗浦小学，南可远眺望九龙江西溪。
西侧是规划中的城市次干道丹霞路，北侧是建设中的住宅小区及已建成的闽南综合大市场，基地南面距九龙江约500米，与新城汽车站相距约200米，交通便利。
（二）现状条件基地地块呈“L”形，基地现状基本平坦，属城乡结合部。
周边原有农田，局部有少量的低层住宅及部分工业厂房；基地的周边环境杂乱，高处可南望九龙江西溪宽阔的江面、漳州大桥，直至桥南侧的龙海市百花村；东面是较低矮的新城综合大市场，视野较开阔；西北方向可远眺漳州城区全貌，视线甚少遮挡。
基地的地下水资源较丰富，基地的北侧有较丰富的水系，基地东侧的商业及生活设施已经形成。
城市规划道路将小区自然分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区三个组团，便于项目的滚动实施及分期开发。
（三）规划条件：两条规划中的道路从基地的中部穿过，将本基地一分为三。
该地块用地面积为134.36亩（89578.05M2），用地使用性质为商业居住综合用地，规划要求容积率≤3.0，建筑密度≤33%，地上总建筑面积≤268000M2，绿地率≥38%，日照间距系数1：1.0。
本次报批的Ⅱ、Ⅲ区（一期）单体方案充分吸取业主及相关部门的建设性的调整意见，充分理解原总平规划方案的精髓，在原总平单体形态基础上对住宅单体方案作多方案的比选。
在业主确认的单体方案基础上再作深层次的调整和优化，以达到高品位、高质量的要求。
本报批内容为Ⅱ、Ⅲ区（一期）的3#-5#楼及11#-14#、21#、22#楼的单体方案及配套公建-会所、八班幼儿园。
二、规划总平面布局漳州龙江明珠规划以贯通用地Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区三个组团的弓形的干道、水系景观走廊为结构主轴，均匀串联起各主要公共空间和各个居住组团，体现较好的整体性、连续性和均好性。
结构主轴作为小区内景观主线，对内在中间与作为整个居住小区的文化、休闲活动中心相通，在各个方位则与作为各组团的机动车交通干线的环路相连，使各组团结为紧密整体，其强烈的轴线性、连续性突出了漳州龙江明珠小区整体规划的特性。
结构主轴作为小区内景观轴线，以枝状模式和步行流线连接各居住组团，强化了小区的休闲性、景观性和私密性。
（一）组团结构：根据小区的总体布局形态，在遵循原有规划划分的条件下，自然形成三个相对完整组团连接成为一个有机的整体。
做到小区结构明显有机结合，充分显示小区的高尚品质。
（二）平行布局、点状提升：小区的板式住宅以平行布局为主，以点式住宅作为点缀，南北向的板式平行布局可为住户提供良好的生活品质框架，折角住宅平面的组合、住宅层数的高低错落，使住户拥有更多采光面和景观视野，也丰富了小区的天际线及沿街景观，中心点式高层作为点缀，小区空间灵活，富有动态。
（三）园林风格：地段显著的景观特点首先是滨水及滨江的城市景观带，并且地下有丰富的水资源，其二是临近东侧的江滨公园。
总体的意象是在三个组团内，通过水的纯净、宁静、清秀、畅旷美学特征，植物的生机勃勃，绿间盎然，综合景观小品与建筑，组合成为“绿化厅廊”的园林风格。
（四）绿化贯穿：利用步行道、车行道的路边绿化及入口绿化广场及底层架空绿化将绿地连在一起，使组团的中心绿地相互渗透贯通，形成点、线、面相结合的小区绿化网络体系，同时辅以水系加以组织，形成收放有序生动活泼的水系，融于绿化网络中，最终形成绿草、水、景观小品、建筑艺术形态相融合的精品小区格局。
分期建设：为适应开发的有序进行，有效引导小区的形成，I、II、III区相对独立组团结构，辅以相对开放的公共配套设施，可使每一个阶段的开发相互促动，同时保证每个组团建成后的形象完整性。
三、道路交通系统（一）交通组织本居住小区位于城市的东南部，交通车流主要方向是西侧的城市次干道丹霞路与东侧的主干道九龙大道，中部是规划的城市支路（悦港路及诗浦路），规划的城市支路诗浦路作为小区主入口的理想位置，小区通过弓形的小区级主干道，把三个组团联成一体，辅以视野开阔的曲线景观步行系统，形成合理的人车分流交通组织方式。
（二）静态交通设施1、机动车停车场停车采用地面与地下结合方式，地面停车利用景观视线阴面，作路边露天机动车停车场，环路旁建筑退缩地带及住宅的山墙位置可设部分分散的室外临时停车空间，充分利用消极空间。
地下停车结合人防、高层建筑的地下室作地下停车库。
2、摩托车、非机动车停放停放方式有两种：一是利用住宅底层的局部架空部分；二是地下室空间边角部分。
3、机动车数量按0.3车位/户，摩托车按2辆/户，因一期规划地下室部分以设备用房为主，以部分地面停车为主，不足部分拟在二期三处大地下室综合考虑设置。
道路断面：小区主入口道路的断面宽为9米；各组团的环状车道或宅前路（兼作消防车道）的断面宽度为4米；彩色健康跑道平均宽度1.5米，除满足必要的交通功能外，为居民提供康体、赏景和游憩的需要。
四、绿化景观系统（一）绿化景观主要有两方面：一是小区周围景观的借景；二是小区内部绿化景观。
考虑小区的南面（九龙江）与东面（城市公园）的环境特色，小区住宅布局南低北高，东低西高，南面与东面尽可能布置多层与小高层，并通过总平住宅单体的布局的穿插交错，避免视线的遮挡，创造最大视野的优美景观视线。
（二）小区中心绿地园林风格，形成“绿色小区起居室”，中心绿地通过小型浅水系、步行景观带、小品、园灯等园艺设施，赋以形的意义（“厅”与“廊”）围合的建筑充分享受雅致园林景观。
（三）闹静区分、富于对比，同是“带形”空间，外围商业空间规整开阔，渲染活跃的商业氛围；各组团内的水系绿化走廊则曲径蜿延，流露休闲的居住气息。
空间丰富、节奏感强；沿各步行水系景观主轴的空间开合有序、富于变化，节节有对景，四望有惊喜，以丰富的景观序列构成令人赏心悦目的景观长廊。
