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离港系统09

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离港控制系统的名词解释

离港控制系统的名词解释

离港控制系统的名词解释
离港控制系统（Departure Control System，DCS）是一种用于管理和协调飞机离港流程的计算机系统。

它通常由航空公司或机场运营商使用，旨在提高航班离港效率并确保安全性。

离港控制系统的主要功能包括以下几个方面：
1.航班管理：DCS可对航班信息进行管理，包括航班计划、航班状态、航班是否准时、航班负责人等。

通过实时监控航班数据，DCS可以及时处理航班变更或取消等情况。

2.乘客处理：DCS可实时追踪和管理乘客信息，包括乘客登机手续办理、座位分配、行李处理、乘客登机牌生成等。

乘客信息的准确记录和管理可以提高服务质量，并确保乘客的舒适和安全。

3.行李处理：DCS可以追踪和控制行李流程，包括行李托运、行李传送带管理、行李转运等。

通过自动化的行李处理流程，可以减少行李丢失、错运等问题，提高行李处理的效率和精确度。

4.登机控制：DCS可以管理和控制登机过程，包括乘客登机顺序、座位号码验证、进入登机口的确认等。

通过DCS的帮助，机场和航空公司可以确保登机过程的顺利进行，减少排队和混乱。

5.安全管理：DCS可以对乘客和行李进行安全检查和筛查，以确保航班的安全性。

它可以集成和联动安检设备，提供更高效、准确的安全检查过程。

此外，随着技术的发展，一些DCS还具备其他功能，如航班销售和预订、航班运营统计分析等。

这些功能的引入可以进一步提升离港控制系统的综合能力和效益。

总的来说，离港控制系统在航空运输领域起着重要的作用，可以提高航班离港效率、保证飞行安全，并提供更好的乘客服务体验。

离港系统简介

离港系统简介


报文类型介绍 报文代码:SOM 英文全称: Seats Occupied Message 中文名称: 占座报 报文说明:发下第一个航站,那些座位已经被占用了. 报文实例: SOM CA994/27APR PEK PART1 -HKG.3AD 4CD 8AE 9ABCE 10ABCEFG 11A 12AB 14BCDEF 15ABCEFG 16ABCEFG 17ABCEFG 18ABCEFG 19ABCEFG 20ACEFG 21ABCDEFG 22BCEF 23BCEFG 24A 25AEFG 28G PROT EX -PEK.3C 8CD SI PAD NIL ENDSOM 到HKG的旅客所有座位号 航班PAD无航空公司ID旅客占座

报文类型介绍 报文代码: TPM 电传旅客名单报 报文说明: 发下第一个航站.下一站下机旅客信息.分舱位显示,姓名按字母顺 利排序. 报文实例: PTM CA994/27APR HKG PART1 -PEKHKG CLASS C/4 CHIAMENTI/ROBERTO B3/35 SUN/YONGHONG WANG/CHAOYONG ZHANG/ZHIFENG …………………… ENDTPM 此航班PEK到HKG,C舱有4名旅客.其中CHIAMENTI/ROBERTO旅客有3件35公 李.SUN/YONGHONG无托运行李.
1级 3级
4级 2级 1级 3级
准备航班指令操作—— 航班座位控制

为要客预留座位 >JCS:#序号，R座位 座位图字符为“D”

为普通旅客预留座位 >PA: #序号，R座位 >PA: #序号，SNR座位 座位图字符为“P” 座位图字符由“C”变为“P”

第二部分 离港系统的操作简介
离港系统培训讲义

离港系统培训讲义


微机上的功能键可以根据用户的需要自己定义。
输入格式： SOE+指令+输入 DA
4、进入系统
>$$OPEN TIPJ 生产系统
>$$OPEN TIPE2 测试系统
5、工作区操作 DA/SI/AI/SO/AO/AN
DA 工作区显示
>DA
A
994 03JAN 0901 91 PEK001
B*
938 03JAN 0901 82 PEK002
T1 737 D DL
300 116
T2ALG APT ARR DC DEP DC BRD DC
T2 1 PEK
1530
T2 2 KHN 1740
\
至少要输入斜体字显示的内容。EQT 和 VERS 可不输入，系统根据 CND 表号写入。
T D 表示国内航班 I 表示国际航班 （国际航班此处空，系统根 据到达站判断）
SFL 显示过渡区中的航班，即仅执行了 BF：T 建立/修改，还没 有执行 BP 生效的航班。
>SFL:CA 查看过渡区中所有 CA >SFL：CA1511 提取过渡区航班的 T—CARD
4、生效过渡区中的航班 BP:R/ACT
>BP：R/ACT 生效过渡区中的所有航班 >BP:R/ACT/CA1511 生效过渡区中的指定航班 系统完成后，会给终端发信息，使用 MW 查看 “FLIGHT LOAD COMPLETE”
6、工作号定义
控 制 81（控制主任）
82（普通值机控 96 （ 建 立 航 班
室 值机 91（普通值机员） 配载 102（普通配载员） 其他 92（查询）
制）
T-CARD）
101（配载主任）
(完整word版)离港系统操作教材

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中国民航离港系统操作教材Departure Control SystemOperations Manual目录一. 离港系统简介 (5)1.1系统介绍（软件） (5)1.2．终端与主机的连接（硬件） (5)1.3.系统使用基础知识 (5)二. 基本系统指令.................................................................................................................................. 错误!未定义书签。

2.1.进入系统 (6)2.2.工作区操作DA/SI/AI/SO/AO/AN (6)2.3.工作号定义 (7)2.4.页控制PG/PF/PN/PB/PL (7)2.5.打印指令PT/PC (7)2.6.查询指令CD/CNTD/CO/TIME/ACRT/HELP (7)三．工作流程 (8)四. 建立航班 (9)4.1.基础指令EX/CND/SEI/SEM/CG (9)4.2.建T-CARD BF:T (9)4.3.查看过渡区航班SFL (10)4.4.生效过渡区中的航班BP:R/ACT (11)4.5.查看生效航班AFL (11)4.6.删除航班T-CARD BF:T (11)4.7.航班建立流程 (12)4.8.查看及修改航班信息 (12)4.8.1查看航班信息FI (12)4.8.2修改航班信息FU（单项修改） (13)4.8.3修改航班信息FDC （多项修改） (13)4.8.4显示及修改编目航班信息CSD/CSM (13)五. 准备航班 (15)5.1.初始化航班IF (15)5.2查看名单报MB/MD (15)5.3设置缺省航班FT (15)5.4航班状态显示SY (15)5.5删除航班初始化DFL (17)5.6航班座位控制 (17)5.6.1.航班座位图显示SE (17)5.6.2 .锁定座位BS (18)5.6.3.改变座位性质SU (18)5.6.4.保留座位RS (18)5.6.5.锁过站座位BT (19)5.6.6.分配座位AL (19)5.6.7.预留座位JCS# PA# (20)5.6.8.释放保留座位RA (20)六. 控制航班： (21)6.1.建立航班控制终端EF (21)6.2.建立航班控制员AK (21)6.3.航班配餐及备注信息RK (21)6.4.值机航班显示CFL (21)6.5.设立/取消航班保护PO/POC (22)6.6.限额控制 (22)6.6.1.修改GO-SHOW额GS (22)6.6.2.登机人数限制HL (23)6.6.3.候补状态旅客限制SL (23)6.6.4.设定/调整持折扣票旅客限额ID (23)6.7.航班控制流程 (24)七. 办理值机手续 (25)7.1提取旅客记录 (25)7.1.1.显示旅客名单PD (25)7.1.2.提取旅客详细纪录PR (26)7.1.3.提取旅客记录的几种简化格式RL/RN/FB/FSN (26)7.2.接收旅客PA (27)7.3.修改旅客记录PU (28)7.4.删除旅客记录或记录中数据项PW (28)7.5.候补状态旅客处理 (29)7.5.1．产生SBY原因代码 (29)7.5.2 接收SBY旅客，已经接收过SB/JC/AC (29)7.6.值机操作程序 (30)八. 关闭航班及发报： (30)8.1.关闭航班 (30)8.1.1航班初始关闭(值机柜台关闭) CI (30)8.1.2.航班中间关闭CCL.................................................................................................................. 错误!未定义书签。

离港系统基础知识讲义

离港系统基础知识讲义


二、旅客值机系统概述
2、有四种办理值机的方式。每种方式都 可以有座位选择：
– 第一种：姓名方式 – 第二种：序号方式 – 第三种：部分姓名方式 – 第四种：手工方式
四种办理值机的方式
姓名方式
– 这种方式是值机员通过旅客姓名的方式来 确认旅客。是最常用的方式。旅客值机系统 具有搜索旅客姓名全称能力（与订座系统相 似），允许候补、无记录、订座未值机以及 超售等因素的调协。
一、系统介绍
RQL，PFS
PNL，ADL
离港系统与订座系统的连接： 离港系统的应用是与订座系统紧密相连的。在办理值机
前，订座系统向离港系统传送旅客名单报PNL和旅客增减名 单报ADL。值机结束后，离港系统向订座系统传送最后销 售报PFS，向订座系统提供详细的最后登机人数、头等舱旅 客名单、候补旅客人数、订座未值机人数，以便于订座部 门控制人员了解航班实际使用情况。
二、旅客值机系统概述
8、旅客值机系统同时可以处理机场税和 超重行李税。旅客值机系统需要来自航 班操作数据和订座系统的信息，一般情 况下，所有的数据都自动存放在FDC系 统中，订座系统自动向离港系统传送数 据。当有意外情况发生，系统不能自动 提供所需信息时，离港系统设置了手工 备份指令，以保证系统的正常使用。
四种办理值机的方式
以序号方式
– 以序号方式接收未订座旅客。根据订座旅客 数和飞机的实际载客量来接收未订座旅客。 旅客订座情况可从票面识别，其姓名输入到 订座及离港系统中。对于未订座旅客或持折 扣票旅客，其姓名随后显示。
四种办理值机的方式
部分以姓名方式
– 这种方式办理值机基本与以序号办理值机方 式相似，不同之处为旅客姓名必须与系统上 的旅客姓名完全吻合。
离港系统基础知识讲义
离港系统简介

离港系统简介


座位图上符号的含义 * 可利用的座位 = 过道 + 为婴儿/手提狗笼等预留座位 I 此行婴儿优先 X 锁定（不可利用）座位 V ASR订座名单中保留座 C 最后可利用座位，*用完后才可用 R 团体留座，系统自动给9人以上团留座 2级 A 为本段保留的座位 1级 N 看不到电影的座位 1级 G RS指令保留的团体座位 > 在本航站转港的旅客占用的座位 3．*用完用O，O用完用C
准备航班指令操作—— 航班座位控制

航班座位图显示 >SE:FLT/DATE/CLASS/SEG （>SE*） SE:CA1321/19JAN01/*PEKCAN CNF/C18Y196 767/2J6A C Y 1 [[[ [[[[[2[[ 3 123 5678901234 5678901234567890123 RG D.. G G XCCC.*... C...*...*...*.....B G R RF B.. F F XCCC..... C...*....*.*....... F R R E== ========== E=================E R R E== ========== E=================E R RE ... E E ...... ....**********.... E R LC **. C D C.*... ....**********.... D L L E== C C...*. ....**********.... C L L E== ========= E=======:==========E L LB ... B ========= E==================E L LA ... A B .CCC..*.. C........*........C B L L A .CCC..... C...*........****.. A L 123 5678901234 5678901234567890123 C Y 1 [[[ [[[[[2[[ 3
中国民航离港系统

中国民航离港系统

中国民航离港系统操作教材Departure Control SystemOperations Manual目录一. 离港系统简介41.1系统介绍（软件）41.2．终端与主机的连接（硬件）错误!未定义书签。

1.3. 系统使用基础知识4二. 基本系统指令错误!未定义书签。

2.1.进入系统42.2.工作区操作DA/SI/AI/SO/AO/AN42.3.工作号定义52.4.页控制PG/PF/PN/PB/PL52.5.打印指令PT/PC52.6.查询指令CD/CNTD/CO/TIME/ACRT/HELP5三．工作流程6四. 建立航班错误!未定义书签。

4.1.基础指令EX/CND/SEI/SEM/CG64.2.建T-CARD BF:T64.3.查看过渡区航班SFL74.4.生效过渡区中的航班BP:R/ACT84.5.查看生效航班AFL84.6.删除航班T-CARD BF:T84.7.航班建立流程84.8.查看及修改航班信息84.8.1查看航班信息FI84.8.2修改航班信息FU（单项修改）94.8.3修改航班信息FDC （多项修改）94.8.4显示及修改编目航班信息CSD/CSM10五. 准备航班115.1.初始化航班IF115.2查看名单报MB/MD115.3设置缺省航班FT115.4航班状态显示SY115.5删除航班初始化DFL125.6 航班座位控制125.6.1.航班座位图显示SE125.6.2 .锁定座位BS135.6.3.改变座位性质SU145.6.4.保留座位RS145.6.5.锁过站座位BT145.6.6.分配座位AL145.6.7.预留座位JCS# PA#155.6.8.释放保留座位RA15六. 控制航班：166.1.建立航班控制终端EF166.2.建立航班控制员AK166.3.航班配餐及备注信息RK166.4.值机航班显示CFL166.5.设立/取消航班保护PO/POC176.6.限额控制176.6.1.修改GO-SHOW额GS176.6.2.登机人数限制HL176.6.3.候补状态旅客限制SL176.6.4.设定/调整持折扣票旅客限额ID186.7.航班控制流程错误!未定义书签。

中国民航离港系统

中国民航离港系统

中国民航离港系统 操作教材Departure Control System Operations Manual目录一. 离港系统简介51.1系统介绍（软件）51.2．终端与主机的连接（硬件）5 1.3. 系统使用基础知识5二. 基本系统指令错误！未定义书签。

2.1.进入系统62.2.工作区操作DA/SI/AI/SO/AO/AN62.3.工作号定义72.4.页控制PG/PF/PN/PB/PL72.5.打印指令PT/PC72.6.查询指令CD/CNTD/CO/TIME/ACRT/HELP7三．工作流程8 四. 建立航班94.1.基础指令EX/CND/SEI/SEM/CG94.2.建T-CARD BF:T9 4.3.查看过渡区航班SFL104.4.生效过渡区中的航班BP:R/ACT114.5.查看生效航班AFL11 4.6.删除航班T-CARD BF:T11 4.7.航班建立流程124.8.查看及修改航班信息12 4.8.1查看航班信息FI124.8.2修改航班信息FU （单项修改）134.8.3修改航班信息FDC （多项修改）134.8.4显示及修改编目航班信息CSD/CSM13五. 准备航班155.1.初始化航班IF15 5.2查看名单报MB/MD155.3设置缺省航班FT155.4航班状态显示SY155.5删除航班初始化DFL175.6 航班座位控制175.6.1.航班座位图显示SE175.6.2 .锁定座位BS185.6.3.改变座位性质SU185.6.4.保留座位RS185.6.5.锁过站座位BT195.6.6.分配座位AL195.6.7.预留座位JCS# PA#205.6.8.释放保留座位RA20六. 控制航班：216.1.建立航班控制终端EF216.2.建立航班控制员AK216.3.航班配餐及备注信息RK216.4.值机航班显示CFL216.5.设立/取消航班保护PO/POC226.6.限额控制226.6.1.修改GO-SHOW额GS226.6.2.登机人数限制 HL236.6.3.候补状态旅客限制SL236.6.4.设定/调整持折扣票旅客限额ID236.7.航班控制流程24七. 办理值机手续257.1提取旅客记录257.1.1.显示旅客名单PD257.1.2.提取旅客详细纪录PR267.1.3.提取旅客记录的几种简化格式RL/RN/FB/FSN26 7.2.接收旅客PA277.3.修改旅客记录PU287.4.删除旅客记录或记录中数据项PW287.5.候补状态旅客处理287.5.1．产生SBY原因代码287.5.2 接收SBY旅客，已经接收过SB/JC/AC297.6.值机操作程序29八. 关闭航班及发报：298.1.关闭航班298.1.1航班初始关闭 (值机柜台关闭) CI298.1.2.航班中间关闭CCL308.1.3.航班最后关闭CC308.2 打开已关闭航班308.2.1.打开最后关闭航班CC:-308.2.2.打开中间关闭航班CCL:-308.2.3.打开值机关闭航班CI:-308.3 发报308.3.1.自动发报308.3.2.手工发报LR318.3.3.旅客登机名单的产生JL318.3.4.系统内部发报MSG/TLX31九．处理过站航班329.1.前站使用DCS 329.2.前站未用DCS 32十. 特殊情况处理及辅助指令3310.1.手工建航班3310.1.1.建立航班信息MBM3310.1.2.显示及修改航班信息MBD/MBL3310.1.3.手工输入名单报MBP3310.1.4.手工拍发增减报MBA3410.2.自动换飞机3410.2.1.初始化前换飞机3410.2.2.航班已经初始化，还未办理旅客,PA之前3410.2.3已经办理旅客AEC/REA3410.3.航班转换BR/BRC/BRN3410.4.辅助指令JFL/ACL/JB/FSD/DIL/AIL/CSTD/CSBD/CSFD34十一. PDQ 操作及OFFC QUE 处理：3611.1.PDQ操作3611.2.OFFC QUEUE 的处理3611.2.1.显示各种QUEUE的数量QT3611.2.2.处理QUEUE QS/QD/QB/QN/QH36十二．控制及值机小结3712.1.系统简介3712.2.建T-CARD 3712.3.准备航班3712.4.监控航班，办值机之前做好3712.5.办理值机手续3712.6.关闭航班 CI—> CCL—> CC 3712.7.PDQ OFFC-Q 37十二. 航班配载平衡：3812.1.建立配载航班LCFD3812.2.航班油量控制LFFD3812.3.航班配货、加旅客LPAD3912.3.1.配货LPAD……CGO13912.3.2.本站旅客数LPAD……PAX3912.3.3.过站旅客数LPAD……PAX14012.4.查看航班状态、关闭航班LFSD4012.5.打印舱单LLSP4112.6.手工发报LLDM/LLPM/LCPM/LMSD4112.7.辅助指令4212.7.1.修改航班操作数LODD4212.7.2.显示配载航班预配重心LPDD4212.7.3.显示航空公司飞机注册号及布局LLAF4312.7.4.显示配载有效航班LFLD4312.7.5.显示配载报文地址定义LAID4312.7.6.显示飞机基本数据LADD4312.8.配载操作程序4412.9.过站航班处理44 12.9.1.上一站用DCS 44 12.9.2.上一站无DCS 44十三、离港系统办理航班的全过程45 一、 离港系统简介 1、系统介绍（软件）离港系统 订座系统计算机离港控制系统(Departure Control System)，简称DCS ，是中国民航引进美国UNISYS 公司的航空公司旅客服务大型系统，分为旅客值机控制（CKI ）、配载平衡（LDP ）两大部分。

离港系统培训讲义

离港系统培训讲义

离港系统培训讲义一、离港系统简介1、系统介绍（软件）离港系统订座系统计算机离港控制系统(Departure Control System)，简称DCS，是中国民航引进美国UNISYS公司的航空公司旅客服务大型系统，分为旅客值机控制（CKI）、配载平衡（LDP）两大部分。

CKI与LDP可以单独使用，也可以同时使用。

它们在使用过程中由FDC(Flight Data Control)系统进行控制。

LDP：航班配载平衡模块。

FDC：航班数据控制模块。

CKI：值机控制模块。

CHECK-IN（CKI）是一套自动控制和记录旅客登机活动过程的系统。

USAS CKI记录旅客所乘坐的航班、航程、座位证实情况，记录附加旅客数据（如行李重量、中转航站等），记录接收旅客情况或将旅客列为候补情况。

USASCKI可以顺序接收旅客、候补旅客，也可以选择接收；旅客也可以一次办理多个航班的登机手续。

LOAD PLANNING （LDP）主要完成航班配载平衡，打印舱单功能。

FLIGHT DATA CONTROL （FDC）完成航班数据控制。

2、操作终端与主机的连接（硬件）DCS 主机--------通讯设备（路由器，DCP）-------- 终端（仿真终端）离港系统的主机在北京，各地机场用户使用的终端通过通讯设备与主机联系。

用户在终端上所作指令都要传到主机进行处理，然后将反馈信息传回用户终端。

3、系统键盘使用基础知识目前系统中使用的终端主要有科比亚、昌霖、实达几种，有些机场使用微机仿真终端。

终端的键盘设置基本一致，常用的键名称及其功能如下：XMIT 传送指令输入MSG W AIT 释放MESSAGESOE 指令起始符DELETE IN LINE 删除单个字符INSERT IN LINE 增加单个字符FCTN + P 清除屏幕显示FCTN + 1 （2、3、4……）F1 （F2、F3、F4……）功能键微机上的功能键可以根据用户的需要自己定义。

离港系统操作教材.docx

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中国民航离港系统操作教材Departure Control SystemOperations Manual目录一. 离港系统简介...............................................................................1.1系统介绍（软件）............................................................................1.2．终端与主机的连接（硬件） ..................................................................1.3.系统使用基础知识 ..........................................................................二. 基本系统指令...............................................................................2.1.进入系统...................................................................................2.2.工作区操作DA/SI/AI/SO/AO/AN ...............................................................2.3.工作号定义.................................................................................2.4.页控制PG/PF/PN/PB/PL ......................................................................2.5.打印指令PT/PC .............................................................................2.6.查询指令CD/CNTD/CO/TIME/ACRT/HELP ......................................................... 三．工作流程....................................................................................四. 建立航班....................................................................................4.1.基础指令EX/CND/SEI/SEM/CG .................................................................4.2.建T-CARD BF:T.............................................................................4.3.查看过渡区航班SFL .........................................................................4.4.生效过渡区中的航班BP:R/ACT ................................................................4.5.查看生效航班AFL ...........................................................................4.6.删除航班T-CARD BF:T........................................................................4.7.航班建立流程...............................................................................4.8.查看及修改航班信息.........................................................................4.8.1查看航班信息FI.........................................................................4.8.2修改航班信息FU（单项修改）...........................................................4.8.3修改航班信息FDC （多项修改）...........................................................4.8.4显示及修改编目航班信息CSD/CSM..........................................................五. 准备航班...................................................................................5.1.初始化航班IF ..............................................................................5.2查看名单报MB/MD............................................................................5.3设置缺省航班FT.............................................................................5.4航班状态显示SY.............................................................................5.5删除航班初始化DFL..........................................................................5.6航班座位控制 ...............................................................................航班座位图显示SE.............................................................................5.6.2 .锁定座位BS............................................................................改变座位性质SU.............................................................................保留座位RS.................................................................................锁过站座位BT................................................................................分配座位AL.................................................................................预留座位JCS# PA#............................................................................释放保留座位RA.............................................................................六. 控制航班：.................................................................................6.1.建立航班控制终端EF.........................................................................6.2.建立航班控制员AK...........................................................................6.3.航班配餐及备注信息RK.......................................................................6.4.值机航班显示CFL............................................................................6.5.设立/取消航班保护PO/POC ...................................................................6.6.限额控制...................................................................................修改GO-SHOW额GS.............................................................................登机人数限制 HL.............................................................................候补状态旅客限制SL.........................................................................设定/调整持折扣票旅客限额ID................................................................6.7.航班控制流程...............................................................................七. 办理值机手续...............................................................................7.1提取旅客记录................................................................................显示旅客名单PD...............................................................................提取旅客详细纪录PR...........................................................................提取旅客记录的几种简化格式RL/RN/FB/FSN......................................................7.2.接收旅客PA ................................................................................7.3.修改旅客记录PU ............................................................................7.4.删除旅客记录或记录中数据项PW..............................................................7.5.候补状态旅客处理...........................................................................7.5.1．产生SBY原因代码......................................................................7.5.2 接收SBY旅客，已经接收过SB/JC/AC......................................................7.6.值机操作程序...............................................................................八. 关闭航班及发报：...........................................................................8.1.关闭航班...................................................................................8.1.1航班初始关闭 (值机柜台关闭) CI..........................................................航班中间关闭CCL..............................................................................航班最后关闭CC...............................................................................8.2打开已关闭航班 .............................................................................打开最后关闭航班CC:-.......................................................................打开中间关闭航班CCL:-......................................................................打开值机关闭航班CI:-.......................................................................8.3发报 .......................................................................................自动发报.....................................................................................手工发报LR...................................................................................旅客登机名单的产生JL.........................................................................系统内部发报MSG/TLX......................................................................... 九．处理过站航班................................................................................9.1.前站使用DCS ................................................................................9.2.前站未用DCS ................................................................................十. 特殊情况处理及辅助指令.....................................................................10.1.手工建航班................................................................................建立航班信息MBM.............................................................................显示及修改航班信息MBD/MBL..................................................................手工输入名单报MBP.........................................................................手工拍发增减报MBA............................................................................10.2.自动换飞机................................................................................初始化前换飞机...............................................................................航班已经初始化，还未办理旅客,PA之前..........................................................10.2.3已经办理旅客AEC/REA...................................................................10.3.航班转换BR/BRC/BRN........................................................................10.4.辅助指令JFL/ACL/JB/FSD/DIL/AIL/CSTD/CSBD/CSFD............................................. 十一. PDQ 操作及OFFC QUE 处理：...............................................................11.1.PDQ操作 ..................................................................................的处理.........................................................................................显示各种QUEUE的数量QT.......................................................................处理QUEUE QS/QD/QB/QN/QH.................................................................... 十二．控制及值机小结............................................................................12.1.系统简介..................................................................................12.2.建T-CARD ..................................................................................12.3.准备航班..................................................................................12.4.监控航班，办值机之前做好 ..................................................................12.5.办理值机手续..............................................................................12.6.关闭航班CI—>CCL—>CC ...................................................................十二. 航班配载平衡：............................................................................12.1.建立配载航班LCFD.........................................................................12.2.航班油量控制LFFD..........................................................................12.3.航班配货、加旅客LPAD .....................................................................配货LPAD……CGO1............................................................................本站旅客数LPAD……PAX.......................................................................过站旅客数LPAD……PAX1......................................................................12.4.查看航班状态、关闭航班LFSD ...............................................................12.5.打印舱单LLSP .............................................................................12.6.手工发报LLDM/LLPM/LCPM/LMSD..............................................................12.7.辅助指令..................................................................................修改航班操作数LODD...........................................................................显示配载航班预配重心LPDD....................................................................显示航空公司飞机注册号及布局LLAF............................................................显示配载有效航班LFLD.........................................................................显示配载报文地址定义LAID.....................................................................显示飞机基本数据LADD........................................................................12.8.配载操作程序..............................................................................12.9.过站航班处理..............................................................................上一站用DCS ..................................................................................上一站无DCS .................................................................................. 十三、离港系统办理航班的全过程 ..................................................................一、 离港系统简介1、系统介绍（软件）订座系统计算机离港控制系统(Departure Control System)，简称DCS ，是中国民航引进美国UNISYS 公司的航空公司旅客服务大型系统，分为旅客值机控制（CKI ）、配载平衡（LDP ）两大部分。

第四部分离港系统

第四部分离港系统


第10行： SA000/000/000 EXST00/00/00 XCR00/00/00 他情况：
公司折扣票旅客 额外占座 额外机组占座（其 WCH轮椅旅客；STCR担架
旅客） 第11行： RET000/000/022 电子客票订座人数 CET000/000/020 电子客票接收人数 第12行： GS CAN/F016C042Y098 分舱显示最多可以 接收 的GO-SHOW
4 工作号、终端号、部门号简介 一般情况下一个部门有一个OFFICE号，如 CAN102， 若系统已经默认，则在输入时OFFICE号可以省略； 一个部门中可以有多台终端，而每台终端只能属于一 个部门终端，如载重平衡部门或售票部门的终端； 同一个部门中的终端可以共享打印机； 每台终端或打印机都有唯一的一个PID号； 所有工作人员根据工作性质分配不同的工作级别。 部门工作级别控制室81－控制主任82－普通控制员 96 －建立航班，T-CARD值机91－普通值机员86－值机主 任 配载102－普通配载员101－配载主任
第14行： ADJ:ATOGW CLIMB CERT LNDG NXT STP受风和温度影响的最大允许起飞重量 ATOGW 第15行： REASON 强行修正的说明 第16行： PWR/FLAP 动力比率/襟翼角度 第17行： RUNWAY 21L 起飞跑道（第一个） 和下 站降落跑道
第18行： ATOGW 247207 允许最大起飞重 量 A－LND－WT 201848 允许最大落地重 量 第19行： CLIMB 爬高限制 MODE STD 加油方式，STD为标准加油方 式 第20行： OTH LIMIT 其他限制 LND－FLAP 落地襟翼设置
第8行： OEW-ADJ INDEX 实际机组所产生的操作空重与指 数的修正（相对标准机组） 第13行： BASIC:WGT 141958 基本重量 IDX 33.38 基本指数 DRY OPERATION:WGT 141958 修正后基本重量 IDX 33.38 修正后基本指数 当实际机组与标准机组不同时，基本重量与修正后 的重量和指数都不一样，而OEW-ADJ的修正就是两者 之间的差别

离港系统功能介绍 共64页PPT资料


生产数据统计服务
为政府部门提供决策依据 为航空公司提供收益分析的数据 为机场提供信息系统数据平台
生产数据统计服务
值机员办理旅客统计 ACPR
对于值机员办理旅客工作量的统计 统计Байду номын сангаас于当天以前的值机员工作量
值机员办理旅客实时统计 ACPD
目前很多机场推出开放式柜台服务，为方便值 机员方便核对票联
代码共享航班
将一个航空公司的代码用于另一个航空公司的 航班上
分别销售一部分客人座位 提供统一服务
Code-share 代码共享
对于使用代码共享的航空公司
“飞到”更多的目的地 共享伙伴公司的设施 共享的常旅客计划
Code-share 代码共享
扩展航线网络 保持航线市场，增加航班 数量
异地值机
主要形式
市内值机：
–在售票处及宾馆等地办理值机手续 –缓解机场值机柜台的压力 –缩短旅客在机场的等候时间，提高旅客服务质量 –开展城市：北京、广州、深圳、长沙、哈尔滨
异地值机
开展城市： 北京、广州、深圳、长沙、哈尔滨
离港系统功能延伸
ASR
座位预定系统
Code-share 代码共享
订票方便快捷,快速生成 旅 PNR
可使用电话订座,只需常客 卡号,一切轻松完成 可享受相应特殊服务,与众 不同 客 愉快的空中之旅之余还可 累积里程,换取意外的奖励
Profile
常旅客系统
集中式离港系统对各航空公司常客系 统的支持
办理旅客值机时输入常客卡号 航班关闭后将常客数据发送给各航空公司常客
可以统计值机员当天工作量
联程值机
主要形式
与其他系统的联程值机 EDIFACT 本系统内部的联程值机

第五章_离港系统指令要点


二、值机操作流程图
设置航班 提取旅客 接收/修改/删除 特殊情况处理 关闭航班
开始值机 结束值机
三、进入系统指令
$$OPEN TIPJ 进入系统 DA 显示某终端上各工作区的使用情况 SI 工作人员输入工作号以进入系统 AO 暂时放弃对工作区的控制 AI 重新恢复对暂放弃的工作区的控制 SO 将工作号退出系统 SI：工作号/密码/级别/部门代号 AI：工作区/工作号/密码
☆接收旅客
PA：1－8，10/100 接收团体旅客
PA：1－5，10/120；7;8，CHD1
团体旅客中有儿童
PA：2，7/90；5，INF1WANGlI ；6－11
团体旅客中有带婴旅客
PA：1，R10A 接收旅客到指定座位10A
PA：1，RFW
接收旅客到前排靠窗座位
PA：＃1，R32C 给未到旅客预留座位
练习
请按以下程序写出相应的指令。 1、输入工作号 2、暂时放弃对A工作区的控制 3、重新恢复对暂放弃的A工作区的控制 4、退号 已知工作号：3721，级别：41，密码： 123456B， 部门代号：PEK099
四、办理乘机手续指令
☆设置缺省航班
FT：FLT/DATE
☆提取旅客
记录编码提取旅客 RL：XXXXX
ETKD：NI/ 430440197801151328 PA1，PETC1/3，1/10
例题
例7：一旅客王菲菲乘坐5月4日HU7392航 班Y舱TSN飞HAK，该旅客托运行李1件 12公斤，请用接收电子客票候补形式为其 办理手续。
答：FT：HU7392/4MAY
ETKD：NM/WANGFEIFEI PA：Y1WANGFEIFEI，F1，1/12， URES，ET2

离港系统功能介绍


离港报文管理系统
报文管理系统的主要功能和特点：
完备的报文保存备查功能
方便快捷的报文查询功能
界面友好的主机报文发送功能 简单好用的电子转发功能 能够提供多种应用规模的解决方案
离港报文管理系统
完备的报文保存备查功能
MMS可以将收到的报文完整地保存起来。通过MMS 实时地将报文保存到数据库中，以便在需要的时 候可以随时提取或处理。如图1-1
离港数据服务
值机旅客数据 ：
- 航空公司代码--航班号--起飞日期--旅客 姓--旅客 名--始发城市--到达城市--ICS旅客记录编号-CRS旅客记录编号--座位号--舱位--成人标志--儿 童标志--婴儿标志--旅客状态（GOSH/NOSH） -登机序号--值机员号--值机终端号--行李件数--行 李重量--子舱位--国内、国际航班标志
南航（CZ）—韩亚（OZ）
南航（CZ）—三角（DL） 南航（CZ）—日航（JD）
Code-share 代码共享
我们对代码共享的支持
多至六家航空公司共享一个航班
接受不同订座系统传来的PNL（旅客名单报）
在登机牌、行李牌上打印代码共享航班的航班
号，保持与旅客客票的统一
常旅客系统
是各航空公司重要的商务运作手段
离港报文管理系统
界面友好的主机报文发送功能
用户通过简单，友好的使用界面发送主机报文，并 且报文长度不受屏幕大小限制。如图1-4 对已经 发送的报文进行管理维护，如图 1- 5
离港报文管理系统
发送主机报文界面
离港报文管理系统
对已经发送的报文查询界面
离港报文管理系统
简单好用的电子转发功能
联程值机
与其他系统间开展的EDI联程值机

离港系统基础知识

飞机配载为飞机起飞前必要程序。配载员综合 考虑影响飞机平衡的各种因素，确定飞机业载 分布，取得飞机起飞前必需的重量、重心等数 值，确定飞机重量、重心是否在规定范围内。
传统的手工配载方式工作程序复杂，环节较 多，人为因素影响大，容易产生错误。
计算机配载将配载员从繁琐的手工方式中解脱 出来，大大提高了配载工作效率，提高配载准 确性，已为世界航空界广泛采用。
二、旅客值机系统概述
4、旅客值机系统指令设计为简洁的工作人员、旅客、 与系统之间的对话方式。当旅客值机系统存有旅客数 据时，值机员可提取旅客记录为其办理乘机手续。旅 客被接收后，系统自动分配座位号和登机号。当旅客 在离港系统中没有记录，或旅客记录未被证实时，该 旅客被接收时，被列为候补旅客，系统不会接收，而 是产生候补号。当飞机仍有剩余座位时，再将其正式 接收。在接收这类旅客时，系统同时为旅客建立订票 记录编号及其它数据记录。当旅客需换乘其它航班时， 系统设计了相应的换乘航班指令。
二、旅客值机系统概述
值机操作流程图
设置航班 提取旅客 接收/修改/删除 特殊情况处理 关闭 航班
开始值机 结束值机
三、航班数据控制系统
三、ห้องสมุดไป่ตู้班数据控制系统
航班数据控制系统 FDC（Flight data control），主要负责值机系统的数据管 理工作；通常旅客值机航班由航班数据 控制系统编辑，将季节航班表生成在系 统中，为旅客值机作准备工作。重要的 工作是向订座系统申请得到旅客名单。
二、旅客值机系统概述
2、有四种办理值机的方式。每种方式都 可以有座位选择：
– 第一种：姓名方式 – 第二种：序号方式 – 第三种：部分姓名方式 – 第四种：手工方式
四种办理值机的方式
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配载操作流程图
航班建立 油量输入 开始配载
预配输入
实配定位 打印舱单 关闭发报
机组修正 平衡检查
结束配载
§5-2 基本系统指令
一、进入系统

进入生产系统 ： >$$OPEN TIPJ 进入测试系统： >$$OPEN TIPE2

工作区显示 DA 请签到注册，工作号为888，密码321321，工 作级91，工作组CAN001
建立航班的T-CARD BF：T
T-CARD：航班数据放在系统中一个形式
指令功能： 建立/显示/修改航班的数据信息

工作号级别必须为96级；
在FDC系统中，航班由T1-CARD和T2-CARD构成；
T1-CARD描述航班的一般特性如航班类型、布局等，对每 一个航班至少有一个T1行；

T2-CARD描述航班航程上每一城市的到达、起飞及登机时 间等信息；
章节构成
§5-1 §5-2
离港系统简介
基本系统指令
§5-3
工作流程及相关指令
§5-1 离港系统简介
一、系统介绍
计算机离港控制系统(Departure Control System)，简称DCS，是中国民航引进美国 UNISYS公司的航空公司旅客服务大型系统。
旅客值机控制系统（CKI）
SO 退出工作区
>SO
§5-2 基本系统指令
三、公用信息指令

功能帮助系统 HELP


国家/ 城市/ 机场信息查询 CNTD
计算功能


日期/ 时间查询与对比显示
长度、重量、温度各进制间的转换

翻页功能
功能帮助系统HELP
格式： >HELP：功能指令
例1.查询DA 功能的使用方法 >HELP：DA
6.根据航空公司两字代码查询航空公司名称 指令格式 >CNTD：D/ 航空公司两字代码 例. 查询LH 是哪家公司 >CNTD：D/LH
计算功能CO
CO指令：为工作人员提供多种运算指令
1.四则运算 指令格式 >CO：四则运算表达式 例： >CO：100/6
计算功能CO
2.时差计算 指令格式1
>CO：T/ 城市对 用于计算两城市间的时差
例2.纽约时间2000 年1 月1 日零点的北京、伦 敦和悉尼的时间
>TIME:NYC/1JAN00/0000/PEK/LON/SYD
长度、重量、温度各进制间的转换
CV功能用来实现有关长度、重量、温度各 进制间的转换计算。
指令格式 >CV：符号 数字 单位
【说明】 “符号” 有正（+）、 负（-）区分； “单位” 有MI（英里）、KM（公里）、
C（摄氏度）、F（华氏度）、
LB（英磅）、 KG（公斤）。
长度、重量、温度各进制间的转换
例1.将100 公里换算成英里。 >CV：100 KM
例2.将摄氏度35 度转化为华氏度。 >CV：35 C
翻页功能
PN 下页 PAGE NEXT
PB 前页 PAGE BACK PF 最前页 PAGE FIRST PL 最后页 PAGE LAST PG 重新显示当前页 PAGE
SI 进入工作区
指令格式 SI:工作号/保密号/级别/工作区/部门号
>SI:1500/1A/82/PEK001 常见级别定义：
控制室 值机 配载 其他 81（控制主任） 91（普通值机员） 102（普通配载员） 92（查询） 101（配载主任） 82（普通值机控制） 96（建立航班T-CARD）
§5-1 离港系统简介
四、航班配载平衡系统（LDP）概述
航班配载平衡系统LDP（Load Planning）供航空 公司、机场配载工作人员使用。它即可以同离港系统 中值机功能模块（CKI）结合使用，也可单独使用。 主要实现：

建立配载航班信息 根据飞机平衡要求确定业载分布


作出航班的舱单
发送相关的业务报文
国家/ 城市/ 机场信息查询 CNTD、CD、CN
1. 查询某城市/ 机场三字代码 指令格式 >CNTD：T/ 城市名 例.查询上海三字代码。 >CNTD：T/SHANGHAI
2.根据三字代码查城市 指令格式 >CD：三字代码 例.查询SHA 是哪个城市 >CD：SHA
国家/ 城市/ 机场信息查询 CNTD、CD 3.查询国家两字代码 指令格式 >CNTD：N/ 国家名称 例. 查询中国CHINA 两字代码 >CNTD：N/CHINA
配载平衡系统（LDP） 航班数据控制系统（FDC）
RQL，PFS
DCS
PNL，ADL
RES
①RQL
③ADL
名单申请报，初 始化航班时向订座 系统发送 名单增减报，初 始化后实时发报
②PNL
④PFS
旅客名单报，订座系 统向离港系统发送
最终销售报，DCS旅 客办理情况
DCS
CKI
FDC
LDP
在日常工作中主要是使用CKI与LDP，CKI与LDP 可以单独使用，也可以同时使用。它们在使用过程 中由FDC系统进行控制。
建立航班的辅助指令
1）EX 查看某航空公司机型 >EX：CA （340/300 F12C30Y259 …） 2）SEI 根据EX 输出序号显示座位图 >SEI：4 3） SEM 根据机型显示座位图 >SEM：CA/737/300 4）CND 显示每一种机型的舱位数据、布局表号 >CND：CA/A/737 5）CG 显示航空公司各等级舱位及其子舱定义 >CG：CA
关闭 航班
结束值机
二、旅客值机系统（CKI）概述
旅客值机系统指令设计为简洁的工作人员、旅客、与系统 之间的对话方式
旅客值机系统指令可以在任何有定义的航空公司的终端上 使用，每个终端可以同时办理多个航班
在办理值机前，离港系统可为要客、团体旅客或其他有特 殊需求的旅客预留座位 对于候补旅客，系统设计了候补旅客优先等级 旅客值机系统同时处理机场税和超重行李税等 当有意外情况发生，系统不能自动提供所需信息时，离港 系统设置了手工备份指令，以保证系统的正常使用
配载结载,打印舱 单,发送配载报文 航班做最后关闭 工作结束
FDC
CKI LDP
§5-3 工作流程及相关指令
一、建立航班的T—CARD
1、建立航班的辅助指令 EX/CND/SEI/SEM/CG
2、建立航班T-CARD BF:T
3、查看过渡区航班 SFL
4、生效过渡区中的航班 BP:R/ACT
5、查看生效航班 AFL

DATE:30/45 30天和45天后分别是哪天
§5-2 基本系统指令
二、工作区操作

DA 工作区显示


SI
AI
进入工作区
切换到指定工作区


AO
AN
暂时中断使用工作区
修改密码
SO
退出工作区
DA 工作区显示
指令格式 DA：PID（系统定义的终端号） >DA：1111 A 994 03JAN 0801 91 PEK001 B* 938 03JAN 0901 82 PEK002 C 904 03JAN 0831 102 PEK003 D AVAIL E AVAIL PID = 1111 HARDCOPY = 1112 BPP=1113 BTP=1114 TIME = 0902 DATE = 03JAN HOST = LUCK AIRLINE = CA SYSTEM = CAAC
4.根据国家两字码查询国家全称 指令格式 >CNTD：C/ 国家两字代码 例. 查询US 是哪个国家 >CNTD：C/US
国家/ 城市/ 机场信息查询 CNTD、CD、CN 5.查询航空公司两字代码 指令格式 >CNTD：M/ 航空公司名称 例. 查询AIR CHINA 的两字代码 >CNTD：M/AIR CHINA
例3. 分别显示1999 年12 月30 日的前2 天，及15、20 天 后的日期 >DATE:30DEC99/-2/15/20
日期/ 时间查询与对比显示
2.时间查询与对比显示
指令格式 >TIME：城市/ 日期/ 时间/ 城市 (不输显示当前时间） 例1.显示当前时间。 >TIME:
日期/ 时间查询与对比显示
§5-1 离港系统简介
三、航班数据控制系统（FDC）概述
航班数据控制系统 FDC（Flight data control）， 主要负责值机系统的数据管理工作。重要的工作是向 订座系统申请得到旅客名单。主要实现：

航班信息显示/修改 定期航班时刻表的建立/修改 航班记录显示/修改

Hale Waihona Puke 飞机布局表的显示、修改、建立
指令格式1 CO：K/ 英里数 英里换成公里
指令格式2 CO：M/ 公里数 公里换成英里
日期/ 时间查询与对比显示
1.日期显示
指令格式 >DATE：日期/ 天数/ 天数..
（缺省日期将显示当前日期）
举例 例1. >DATE： 1JAN00
日期/ 时间查询与对比显示
例2.显示6 天、90 天后的日期。 >DATE:6/90
建立/修改的航班数据信息并不直接生效， 而是暂时存放在 系统过渡区中，由BP：R指令生效后才可以使用

建立航班 T-CARD BF：T

建立一新航班的指令格式：
BF:T/航班号/T1行数/起始日期/终止日期/班期
（FREQUENT :13-每周星期1、3有；X5-每周除星 期5有；D -每天都有，最大四个字符） >BF：T/CA101/1/．/25OCT/X2