汽轮机各种工况(TRL、THA、T-MCR、VWO等)

1．额定功率（铭牌功率TRL）是指在额定的主蒸汽及再热蒸汽参数、背压11.8KPa绝对压力，补给水率3％以及回热系统正常投入条件下，考虑扣除非同轴励磁、润滑及密封油泵等所耗功率后，制造厂能保证在寿命期内任何时间都能安全连续地在额定功率因素、额定氢压（氢冷发电机）下发电机输出的功率。

此时调节阀应仍有一定裕度，以保证满足一定调频等需要。

在所述额定功率定义条件下的进汽量称为额定进汽量。

2．最大连续功率（T－MCR）是指在1.额定功率条件下，但背压为考虑年平均水温等因素确定的背压，（设计背压）补给水率为0％的情况下，制作厂能保证在寿命期内安全连续在额定功率因素、额定氢压（氢冷发电机）下发电机输出的功率。

该功率也可作为保证热耗率和汽耗率的功率。

保证热耗率考核工况：系指在上述条件下，将出力为额定功率时的热耗率和汽耗率作为保证，此工况称为保证热耗率的考核工况。

3．阀门全开功率（VWO）是指汽轮机在调节阀全开时的进汽量以及所述T-MCR定义条件下发电机端输出的功率。

一般在VWO下的进汽量至少应为额定进汽量的1.05倍。

此流量应为保证值。

上述所指是由主汽轮机机械驱动或由主汽轮机供汽给小汽轮机驱动的给水泵，所需功率不应计算在额定功率中，但进汽量是按汽动给水泵为基础的，如果采用电动给水泵时，所需功率应自额定功率中减除（但在考核热耗率和汽耗率时是否应计入所述给水泵耗工，可由买卖双方确定）。

二.锅炉1.锅炉额定蒸发量，即是汽轮机在TRL工况下的进汽量。

对应于：汽轮机额定功率TRL，指在额定进汽参数下，背压11.8KPa，3％的补给水量时，发电机端带额定电功率MVA。

2.锅炉额定蒸发量，也对应汽轮机TMCR工况。

对应于：汽轮机最大连续出力TMCR，指在额定进汽参数下，背压4.9KPa，0％补给水量，汽轮机进汽量与TRL的进汽量相同时在发电机端所带的电功率MVA。

3.锅炉最大连续出力（BMCR），即是汽轮机在VWO工况下的汽轮机最大进汽量。

1．额定功率（铭牌功率TRL）是指在额定的主蒸汽及再热蒸汽参数、背压11.8KPa 绝对压力，补给水率3％以及回热系统正常投入条件下，考虑扣除非同轴励磁、润滑及密封油泵等所耗功率后，制造厂能保证在寿命期内任何时间都能安全连续地在额定功率因素、额定氢压（氢冷发电机）下发电机输出的功率。

此时调节阀应仍有一定裕度，以保证满足一定调频等需要。

在所述额定功率定义条件下的进汽量称为额定进汽量。

2．最大连续功率（T－MCR）是指在1.额定功率条件下，但背压为考虑年平均水温等因素确定的背压，（设计背压）补给水率为0％的情况下，制作厂能保证在寿命期内安全连续在额定功率因素、额定氢压（氢冷发电机）下发电机输出的功率。

该功率也可作为保证热耗率和汽耗率的功率。

保证热耗率考核工况：系指在上述条件下，将出力为额定功率时的热耗率和汽耗率作为保证，此工况称为保证热耗率的考核工况。

3．阀门全开功率（VWO）是指汽轮机在调节阀全开时的进汽量以及所述T-MCR 定义条件下发电机端输出的功率。

一般在VWO下的进汽量至少应为额定进汽量的1.05倍。

此流量应为保证值。

上述所指是由主汽轮机机械驱动或由主汽轮机供汽给小汽轮机驱动的给水泵，所需功率不应计算在额定功率中，但进汽量是按汽动给水泵为基础的，如果采用电动给水泵时，所需功率应自额定功率中减除（但在考核热耗率和汽耗率时是否应计入所述给水泵耗工，可由买卖双方确定）。

二.锅炉1.锅炉额定蒸发量，即是汽轮机在TRL工况下的进汽量。

对应于：汽轮机额定功率TRL，指在额定进汽参数下，背压11.8KPa，3％的补给水量时，发电机端带额定电功率MVA。

2.锅炉额定蒸发量，也对应汽轮机TMCR工况。

对应于：汽轮机最大连续出力TMCR，指在额定进汽参数下，背压4.9KPa，0％补给水量，汽轮机进汽量与TRL 的进汽量相同时在发电机端所带的电功率MVA。

3.锅炉最大连续出力（BMCR），即是汽轮机在VWO工况下的汽轮机最大进汽量。

额定工况（THA）：汽轮机在额定的主汽参数和再热蒸汽参数下，背压为4.9KPa（a），补给水率为0%，回热系统全部正常投运，发电机效率为98.4%时，机组能安全连续运行。

夏季工况（TRL）：汽轮机在额定的主汽参数和再热蒸汽参数下，背压为11.8 KPa（a），补给水率3%，回热系统正常投运，最高冷却水温为33℃，发电机效率98.4%，机组能安全连续运行。

此工况也称为铭牌工况。

最大连续工况（T-MCR）：汽轮机在额定的主汽和再热蒸汽参数下，背压为4.9KPa（a），补给水率为0%，回热系统正常投运，汽轮机进汽量与夏季工况相同时，机组能安全连续运行。

阀门全开工况（VWO）：汽轮机在额定的主汽和再热蒸汽参数下，背压为5.3KPa（a），补给水率0%，回热系统正常投运，机组能在调节阀全开，汽轮机进汽量不小于1.05倍铭牌进汽量下发出最大功率，此工况称为阀门全开工况。

TRL和THA主要区别在于热耗率和补水率！锅炉BRL对应于汽机TRL这句话不见得对，也就是汽机有可能是TRL但锅炉不见得是BRL负荷。

THA：热耗率验收工况。

T-MCR:汽机最大连续出力工况。

TRL：汽机额定工况。

VWO：最大出力工况。

B-MCR:锅炉最大连续出力工况。

BRL：锅炉额定工况。

BMCR 锅炉最大蒸发量，主要是在满足蒸汽参数，炉膛安全情况下的最大出力。

在设计时往往在热力计算中输入该值，看看热力参数是否合理，来确定锅炉各受热面，含炉膛的面积，管子规格，材料等。

往往锅炉的实际最大蒸发量大于合同要求的蒸发量。

一般锅炉厂都留有一定裕度。

BECR为锅炉额定蒸发量，主要是从整个机组额定发电量来讲的，比如600MW机组，一般额定发电量就是600MW，对应锅炉的蒸发量即为额定蒸发量。

等等。

锅炉BRL对应于汽机TRL工况，即ECR额定工况，目前上锅引进ALSTOM技术的超临界锅炉热力计算书和技术协议均用BRL表示额定工况，以前引进CE技术的常用ECR表示；北京巴威锅炉厂用汽机THA工况（热耗考核或称热耗保证工况）来表示ECR， VWO（汽机调门全开工况）来表示BMCR。

THA、VWO、T－MCR、TRL
1）THA:热耗率验收工况：指汽轮机在额定进气参数下、额定背压、回热系统正常投运，补水率为0，能连续运行发出的功率；
2）VWO：阀门全开工况：汽轮机在调阀全开，额定进气参数、额定背压、回热系统正常投运，机组能连续运行的工况；
3）T-MCR：最大连续工况：汽轮机在额定进气参数下、额定背压、回热系统正常投运，补水率为0，进气量等于铭牌工况进气量时能连续运行的工况；
4）TRL：铭牌工况：汽轮机在额定进气参数下、额定背压、回热系统正常投运，补水率为3%时机组能连续运行发出的铭牌功率。

1．额定功率（铭牌功率TRL）是指在额定的主蒸汽及再热蒸汽参数、背压11.8KPa 绝对压力，补给水率3％以及回热系统正常投入条件下，考虑扣除非同轴励磁、润滑及密封油泵等所耗功率后，制造厂能保证在寿命期内任何时间都能安全连续地在额定功率因素、额定氢压（氢冷发电机）下发电机输出的功率。

此时调节阀应仍有一定裕度，以保证满足一定调频等需要。

在所述额定功率定义条件下的进汽量称为额定进汽量。

2．最大连续功率（T－MCR）是指在1.额定功率条件下，但背压为考虑年平均水温等因素确定的背压，（设计背压）补给水率为0％的情况下，制作厂能保证在寿命期内安全连续在额定功率因素、额定氢压（氢冷发电机）下发电机输出的功率。

该功率也可作为保证热耗率和汽耗率的功率。

保证热耗率考核工况：系指在上述条件下，将出力为额定功率时的热耗率和汽耗率作为保证，此工况称为保证热耗率的考核工况。

3．阀门全开功率（VWO）是指汽轮机在调节阀全开时的进汽量以及所述T-MCR 定义条件下发电机端输出的功率。

一般在VWO下的进汽量至少应为额定进汽量的1.05倍。

此流量应为保证值。

上述所指是由主汽轮机机械驱动或由主汽轮机供汽给小汽轮机驱动的给水泵，所需功率不应计算在额定功率中，但进汽量是按汽动给水泵为基础的，如果采用电动给水泵时，所需功率应自额定功率中减除（但在考核热耗率和汽耗率时是否应计入所述给水泵耗工，可由买卖双方确定）。

二.锅炉1.锅炉额定蒸发量，即是汽轮机在TRL工况下的进汽量。

对应于：汽轮机额定功率TRL，指在额定进汽参数下，背压11.8KPa，3％的补给水量时，发电机端带额定电功率MVA。

2.锅炉额定蒸发量，也对应汽轮机TMCR工况。

对应于：汽轮机最大连续出力TMCR，指在额定进汽参数下，背压4.9KPa，0％补给水量，汽轮机进汽量与TRL 的进汽量相同时在发电机端所带的电功率MVA。

3.锅炉最大连续出力（BMCR），即是汽轮机在VWO工况下的汽轮机最大进汽量。

汽轮机各种工况T R L T H T M C R V W O等 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】一、汽机1．额定功率（铭牌功率TRL）是指在额定的主蒸汽及再热蒸汽参数、背压11.8KPa绝对压力，补给水率3％以及回热系统正常投入条件下，考虑扣除非同轴励磁、润滑及密封油泵等所耗功率后，制造厂能保证在寿命期内任何时间都能安全连续地在额定功率因素、额定氢压（氢冷发电机）下发电机输出的功率。

此时调节阀应仍有一定裕度，以保证满足一定调频等需要。

在所述额定功率定义条件下的进汽量称为额定进汽量。

2．最大连续功率（T－MCR）是指在1.额定功率条件下，但背压为考虑年平均水温等因素确定的背压，（设计背压）补给水率为0％的情况下，制作厂能保证在寿命期内安全连续在额定功率因素、额定氢压（氢冷发电机）下发电机输出的功率。

该功率也可作为保证热耗率和汽耗率的功率。

保证热耗率考核工况：系指在上述条件下，将出力为额定功率时的热耗率和汽耗率作为保证，此工况称为保证热耗率的考核工况。

3．阀门全开功率（VWO）是指汽轮机在调节阀全开时的进汽量以及所述T-MCR定义条件下发电机端输出的功率。

一般在VWO下的进汽量至少应为额定进汽量的1.05倍。

此流量应为保证值。

上述所指是由主汽轮机机械驱动或由主汽轮机供汽给小汽轮机驱动的给水泵，所需功率不应计算在额定功率中，但进汽量是按汽动给水泵为基础的，如果采用电动给水泵时，所需功率应自额定功率中减除（但在考核热耗率和汽耗率时是否应计入所述给水泵耗工，可由买卖双方确定）。

二、锅炉1.锅炉额定蒸发量，即是汽轮机在TRL工况下的进汽量。

对应于：汽轮机额定功率TRL，指在额定进汽参数下，背压11.8KPa，3％的补给水量时，发电机端带额定电功率MVA。

2.锅炉额定蒸发量，也对应汽轮机TMCR工况。

对应于：汽轮机最大连续出力TMCR，指在额定进汽参数下，背压4.9KPa，0％补给水量，汽轮机进汽量与TRL的进汽量相同时在发电机端所带的电功率MVA。

【专业资料】汽轮机试验各工况的解释汽轮机试验各工况的解释作为汽轮机试验的从业人员，一开始对汽轮机各工况如TRL、TMCR、THA、VWO工况是不太清楚的，工作几年以后，实践出真知，自然十分清晰了。

我下面以最通俗的说法解释这几个工况的含义和意义。

希望看完文档后，能有恍然大悟的感觉。

（1）THA工况THA是turbine heat acceptance的缩写。

汽轮机考核工况，用于汽轮机性能的验收和评价。

在汽轮机额定功率（发电量）下，额定排汽压力下（全年平均背压），额定进汽参数下，无补水时机组的热耗率。

此工况即为THA工况，也称验收工况。

解释完THA工况，才有资格再去看TRL和TMCR工况。

（2）TRL工况TRL是turbine rated load的缩写（锅炉TRL蒸发量对应）。

汽轮机排汽压力和环境温度有很大关系，若排汽压力升高，机组主汽流量必然增大。

对汽轮机、锅炉的安全性都有影响。

此工况目的在于考核机组夏季炎热时候，机组是否具备发出额定功率的能力。

TRL工况要求在额定进汽参数下，机组高背压（湿冷机组11.8kPa，空冷机组33kPa）下，补水率3%，额定进汽参数条件下，机组发额定功率时的热耗率。

请注意，此时TRL对应的主汽流量比THA工况下高出不少。

（3）TMCR工况TMCR为turbine maximum continue rate的缩写。

与TRL工况、锅炉BRL 工况对应。

汽轮机最大连续运行工况。

TMCR工况为TRL进汽流量下，THA工况背压下，在额定进汽参数下，机组的热耗率。

额定进汽参数条件下，无补水机组的热耗率。

注意，TMCR工况下，机组的功率高出THA和TRL不少。

（4）VWO工况VWO是valve wide open的缩写。

所有阀门全开工况。

与锅炉BMCR工况对应。

汽轮机在锅炉最大蒸发量下，机组在额定进汽参数，额定排汽压力，无补水时机组的热耗率。

VWO工况除进汽流量与THA不同外，其他参数条件要求与THA 一致。

汽轮机试验各工况的解释作为汽轮机试验的从业人员，一开始对汽轮机各工况如TRL、TMCR、THA、VWO工况是不太清楚的，工作几年以后，实践出真知，自然十分清晰了。

我下面以最通俗的说法解释这几个工况的含义和意义。

希望看完文档后，能有恍然大悟的感觉。

（1）THA工况THA是turbine heat acceptance的缩写。

汽轮机考核工况，用于汽轮机性能的验收和评价。

在汽轮机额定功率（发电量）下，额定排汽压力下（全年平均背压），额定进汽参数下，无补水时机组的热耗率。

此工况即为THA工况，也称验收工况。

解释完THA工况，才有资格再去看TRL和TMCR工况。

（2）TRL工况TRL是turbine rated load的缩写（锅炉TRL蒸发量对应）。

汽轮机排汽压力和环境温度有很大关系，若排汽压力升高，机组主汽流量必然增大。

对汽轮机、锅炉的安全性都有影响。

此工况目的在于考核机组夏季炎热时候，机组是否具备发出额定功率的能力。

TRL工况要求在额定进汽参数下，机组高背压（湿冷机组11.8kPa，空冷机组33kPa）下，补水率3%，额定进汽参数条件下，机组发额定功率时的热耗率。

请注意，此时TRL对应的主汽流量比THA工况下高出不少。

（3）TMCR工况TMCR为turbine maximum continue rate的缩写。

与TRL工况、锅炉BRL 工况对应。

汽轮机最大连续运行工况。

TMCR工况为TRL进汽流量下，THA工况背压下，在额定进汽参数下，机组的热耗率。

额定进汽参数条件下，无补水机组的热耗率。

注意，TMCR工况下，机组的功率高出THA和TRL不少。

（4）VWO工况VWO是valve wide open的缩写。

所有阀门全开工况。

与锅炉BMCR工况对应。

汽轮机在锅炉最大蒸发量下，机组在额定进汽参数，额定排汽压力，无补水时机组的热耗率。

VWO工况除进汽流量与THA不同外，其他参数条件要求与THA 一致。

锅炉侧工况比较简单，一般只记住额定和最大两个工况即可，百度上介绍的一般没有问题。

THA:热耗率验收工况：指汽轮机在额定进气参数下、额定背压、回热系统正常投运，补水率为0，能连续运行发出的功率；
VWO：阀门全开工况：汽轮机在调阀全开，额定进气参数、额定背压、回热系统正常投运，机组能连续运行的工况；
T-MCR：最大连续工况：汽轮机在额定进气参数下、额定背压、回热系统正常投运，补水率为0，进气量等于铭牌工况进气量时能连续运行的工况；
TRL：铭牌工况：汽轮机在额定进气参数下、额定背压、回热系统正常投运，补水率为3%时机组能连续运行发出的铭牌功率。

1．额定功率（铭牌功率TRL）是指在额定的主蒸汽及再热蒸汽参数、背压11.8KPa 绝对压力，补给水率3％以及回热系统正常投入条件下，考虑扣除非同轴励磁、润滑及密封油泵等所耗功率后，制造厂能保证在寿命期内任何时间都能安全连续地在额定功率因素、额定氢压（氢冷发电机）下发电机输出的功率。

此时调节阀应仍有一定裕度，以保证满足一定调频等需要。

在所述额定功率定义条件下的进汽量称为额定进汽量。

2．最大连续功率（T－MCR）是指在1.额定功率条件下，但背压为考虑年平均水温等因素确定的背压，（设计背压）补给水率为0％的情况下，制作厂能保证在寿命期内安全连续在额定功率因素、额定氢压（氢冷发电机）下发电机输出的功率。

该功率也可作为保证热耗率和汽耗率的功率。

保证热耗率考核工况：系指在上述条件下，将出力为额定功率时的热耗率和汽耗率作为保证，此工况称为保证热耗率的考核工况。

3．阀门全开功率（VWO）是指汽轮机在调节阀全开时的进汽量以及所述T-MCR 定义条件下发电机端输出的功率。

一般在VWO下的进汽量至少应为额定进汽量的1.05倍。

此流量应为保证值。

上述所指是由主汽轮机机械驱动或由主汽轮机供汽给小汽轮机驱动的给水泵，所需功率不应计算在额定功率中，但进汽量是按汽动给水泵为基础的，如果采用电动给水泵时，所需功率应自额定功率中减除（但在考核热耗率和汽耗率时是否应计入所述给水泵耗工，可由买卖双方确定）。

二.锅炉1.锅炉额定蒸发量，即是汽轮机在TRL工况下的进汽量。

对应于：汽轮机额定功率TRL，指在额定进汽参数下，背压11.8KPa，3％的补给水量时，发电机端带额定电功率MVA。

2.锅炉额定蒸发量，也对应汽轮机TMCR工况。

对应于：汽轮机最大连续出力TMCR，指在额定进汽参数下，背压4.9KPa，0％补给水量，汽轮机进汽量与TRL 的进汽量相同时在发电机端所带的电功率MVA。

3.锅炉最大连续出力（BMCR），即是汽轮机在VWO工况下的汽轮机最大进汽量。