CNG加气站手续办理规定

CNG加气站进出站管理规定一、总则1. 加气站进出站管理规定的目的在于规范CNG加气站的运营，确保安全、高效地进行车辆的进出站操作。

2. 进出站管理规定适用于所有CNG加气站。

3. 加气站管理人员应严格遵守本规定，确保其进出站管理工作符合安全、规范的要求。

二、进站管理1. 车辆进站前，司机应提前通过手机APP或其他渠道预约加气时间，以便加气站做好准备。

2. 进站时，司机应按照指定的车道驶入，禁止超车、违规停车或逆行等违法行为。

3. 司机需按照指定的停放位置停车，严禁停放在非指定区域或遮挡其它车辆的位置。

4. 进站后，司机应熄火并配合工作人员的指引，按照规定的队列顺序排队等待加气。

5. 加气站工作人员应及时全面地为司机提供加气服务，确保加气质量符合要求。

三、出站管理1. 车辆完成加气后，司机应按照指定车道驶离加气站，禁止超车、违规停车或逆行等违法行为。

2. 出站时，司机应严格按照指定的车道行驶，不得压线、碾轧或违法停靠。

3. 司机需按照指定的出站口驶出，禁止逆行或占用其它车道行驶。

4. 出站时，司机应注意礼让行人，遵守斑马线等交通规则，确保道路交通安全。

5. 加气站管理人员应做好出站的指引和管理，避免拥堵和车辆占用其它车道。

四、安全管理1. 加气站应设置明显的进出站标志，提醒驾驶员注意进出站事项。

2. 加气站应保持车道清洁，确保道路平整，预防车辆行驶过程中的碰撞和意外事件。

3. 加气站应配备专业人员，进行定期的设备检查和维护，确保加气设备的正常运行。

4. 加气站应安装监控设备，及时监测进出站过程中的安全状况，并进行记录和分析。

五、违规处理1. 对于违反进出站管理规定的司机，应给予相应的处罚，包括警告、罚款、暂停加气等措施。

2. 对于严重违规的司机，可暂时或永久取消其加气资格，并上报相关部门进行处罚。

六、附则1. 加气站管理人员应定期对进出站管理规定进行培训，确保其了解并能够正确执行规定。

2. 对于加气站设备的维护和检查，应建立相应的记录和档案，以备查验。

LNG加气站建设程序要求LNG加气站建设基本程序可分为前期报建手续办理阶段；工程施工、验收、调试阶段及后期运营手续办理阶段。

1、加气站建设前期报建手续办理程序及有关规定天然气加气站建设必须按照国家有关建设规定及建设程序进行报建审批。

加气站前期报建手续主要包括：项目立项、加气站建设用地选址及征地、规划设计（方案）、消防建审、施工图设计及建委施工许可审批等, 主要取得以下批文或证照：立项批复（市计委）、燃气许可证（市燃气办）、土地证（市国土资源局）、规划红线及规划许可证（市规划局）、消防设计审核意见书（市消防局）、施工图（设计院）、施工许可证（市建委）等。

1.1 规划局业务：办理建设项目选址意见书、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证等手续。

1.2 公安消防局业务：办理建筑工程消防设计审核意见书及建筑工程消防验收意见书，。

1.3 建委业务：办理施工合同备案、施工许可审批手续，程序及要求。

2、加气站工程施工、验收、调试程序及管理要求2.1加气站建设的依据是工程施工图及设计变更，加气站必须按照国家相关建设程序进行建设，要求所有参建单位必须具有相应资质，施工单位还应具有安全施工许可证。

2.2加气站工程建设主要包括：土建工程、工艺安装工程、电气安装工程、消防工程、罩棚建安工程、形象工程、IC 卡系统安装调试工程等，另外还要涉及到外配电、外给排水、外供暖等工程。

加气站工程施工、验收、调试程序及管理要求。

3 加气站后期投运手续办理程序及要求3.1 加气站竣工后正式投运前，按照国家相关规定，尚需办理一些投运手续，主要有加气站安全评价报告、环境评价报告、防雷防静电检测报告、危险化学品经营许可证、压力容器充装证、房产证及营业执照等。

3.2办理后期投运手续需要依据工程竣工资料、工程安全评价报告、质量监督报告、监检报告及仪表和安全消防设备的检定报告或检定证 3.3加气站后期投运手续办理程序及规定。

3.4加气站站房房产证：在市房产局办理，手续办理所需提交的资料二、LNG加气站站址选择要求1、天然气加气站（或天然气加油加气站合建站）的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。

CNG加气站进出站管理规定
通常包括以下几个方面的规定：
1. 进出站车辆须按照指定的车道和路线行驶，不得逆行或闯红灯。

2. 进出站车辆需按照工作人员指示排队等候，不得超车或插队。

3. 进站车辆需按照规定的速度进入加气站，不得超速或突然停车。

4. 出站车辆需按照工作人员指示有序驶离加气站，不得停车或逗留在站内。

5. 进站车辆需将车辆停放在指定的停车位置，关好发动机，熄灭车灯，并且禁止吸烟、使用明火等。

6. 进出站车辆需随时保持车距，不得与其他车辆发生碰撞或冲撞。

7. 进出站车辆需严格遵守交通信号灯和标志的规定，不得擅自闯红灯或忽视交通标志。

8. 进出站车辆需保持道路畅通，不得占用或堵塞其他车辆的通行道路。

9. 进出站车辆需遵守加气站的安全规定，不得在加气站内使用火种或者其他易燃物品。

10. 加气站工作人员有权对违反以上规定的车辆进行劝离、制止或者报警处理。

需要注意的是，不同地区和加气站可能会有一些细微的差异和特殊规定，具体的进出站管理规定应根据当地相关法律法规以及加气站自身的规定执行。

所以，在实际使用中，还应根据当地的规定进行具体操作。

CNG加气站规章制度
是指为了管理和维护CNG加气站的运作秩序，保障用户的安全和权益，制定的一套规章制度。

以下是一些可能包括的规定：
1. 加气站的开放时间：规定每天的开放时间，如早上7点到晚上9点。

2. 加气站的设计和建设标准：规定加气站的设计和建设要符合相关安全规范和技术标准。

3. 用户加气流程：规定用户在加气站加气的具体流程，包括选择加气枪、接口连接、支付方式等。

4. 加气站安全规定：规定加气站操作人员的安全要求，如穿戴防护设备、禁止吸烟和明火等。

5. 加气站设备维护：规定加气站设备的定期维护和保养要求，确保设备正常运行。

6. 紧急情况处理措施：规定加气站紧急情况的处理流程，包括火灾、泄漏等，以确保用户和环境安全。

7. 用户权益保护：规定加气站应确保用户加气的权益，包括提供准确的计量、明示加气费用等。

8. 违规行为处理：规定对违反规定的用户或加气站操作人员进行处罚措施，以维护加气站的正常秩序。

9. 监管部门责任：规定相关部门对加气站进行定期检查和监管，确保加气站的合规运营。

10.其他规定：根据实际情况，加气站还可以制定一些其他规定，如售后服务规定、投诉处理流程等。

这些规章制度的制定旨在确保CNG加气站的安全、顺畅运营，保护用户的权益和环境的安全。

山东省燃气经营许可管理规定The pony was revised in January 2021淄博市公用事业管理局文件淄公燃发〔2011〕128号关于转发省住建厅《关于印发<山东省燃气经营许可管理办法>的通知》的通知各区县、高新区燃气行政主管部门，各燃气经营企业：现将省住房和城乡建设厅《关于印发<山东省燃气经营许可管理办法>的通知》（鲁建燃热字〔2011〕10号）转发给你们，请认真组织学习，做好贯彻执行。

省住房和城乡建设厅对原《山东省燃气经营许可管理办法》进行修订，对燃气经营许可的范围、条件等做出了调整，进一步提高了经营许可门槛，特别是对企业人员从业资格、企业注册资本金等方面有了更高的要求，明确了燃气经营许可就位与换证工作的要求和时限。

各燃气经营企业要提高认识，切实增强燃气经营许可就位与换证工作的责任感和紧迫感，对照新《山东省燃气经营许可管理办法》认真自查，达不到新标准要求的要抓紧补充、就位，并按照新《山东省燃气经营许可管理办法》第七条等要求于4月底前向当地燃气管理部门报送经营许可资料，办理燃气经营许可就位与换证工作。

各区县、高新区燃气行政主管部门要认真组织好本行政区域内燃气经营企业的许可就位与换证工作，把握好新《山东省燃气经营许可管理办法》规定的标准条件和具体要求，仔细审查、严格把关，于5月10日前将相关资料和审查意见报市公用局审批。

按照省厅要求，燃气经营许可就位与换证工作结束后，未换领新《燃气经营许可证》的，原许可证书一律作废，不得再从事燃气经营活动。

附件：省住房和城乡建设厅《关于印发<山东省燃气经营许可管理办法>的通知》二〇一一年四月十八日主题词：燃气许可管理办法通知淄博市公用事业管理局办公室 2011年4月18日印发共印10份山东省住房和城乡建设厅关于印发《山东省燃气经营许可管理办法》的通知（鲁建燃热字[2011]10号）各市住房城乡建委（建设局）、有关市行业主管局：为贯彻落实国务院《城镇燃气管理条例》（国务院令第583号），规范燃气经营许可管理工作，加强燃气经营市场监管，结合《山东省燃气管理条例》和我省实际，省住房城乡建设厅研究修定了《山东省燃气经营许可管理办法》（以下简称《办法》），现将该《办法》印发给你们，并提出如下意见，请认真贯彻执行。

CNG加气站规章制度一、加气站管理范围本规章制度适用于全部CNG加气站的管理，包括加气站运营、加气站员工管理、车辆加气等。

二、加气站运营规定G加气站需在正式开业前，经过本地市场监管管理部门进行安全检查，并取得合法生产经营许可。

G加气站内应配备充分的消防设备，定期进行安全检查，确保消防系统设施完善、有效。

G加气站如需停业整修或疏散人员时，应预先向当地市场监管管理部门和消防局报备，避开发生安全事故。

G加气站应建立员工休息室、餐厅等生活设施，保证加气站员工有良好的生活环境。

员工应当保持岗位外出不超过2小时，需要与领导沟通。

G加气站应有完善的管理制度，优化运营流程，规范员工行为。

三、加气站员工行为规范G加气站员工需通过正规渠道入职，签订劳动合同后方可工作。

2.加气站员工必需经过相应的安全培训和考核，取得上岗证书方可从事相关工作。

3.加气站员工应着正式工作服，佩戴工作证，在工作期间严禁私自接待他人、吃零食等行为。

4.加气站员工应保持工作区域干净、卫生，严格依照工作流程进行操作，确保加气站运营安全。

5.加气站员工应遵守加气站各项管理制度，保密客户信息，避开泄露客户信息。

四、车辆加气规定1.车辆在加气站加气前，应关闭发动机、灭烟器、移除尖锐物品等潜在不安全物品。

2.车辆在加气站加气时，应从加气站员工指定的车道停靠，接受管理人员的指挥进行加气。

3.车辆加气时，应关闭发动机，避开汽油、柴油、电气设备等物品的使用。

4.客车进行加气时，司机应当下车，加油员应随时察看客车的油箱情况，定期更换油漆并加强检查。

G加气站应在明显位置设置加气站使用规定的标志牌，引导车主按规定加气，加气站员工应适时告知车主加气站使用规定。

五、应急处理G加气站应当配备相应的应急处理设备，建有完善的应急处理预案，适时向当地市场监管管理部门报告应急处理等情况，定期组织应急演练。

2.一旦发生安全事故，加气站员工应当立刻依照预案进行应急处理，第一时间通过紧急电话报告事故现场，自动实行措施保护客户和加气工作区域的安全。

32
28
室外变配电站
45
45
40
铁路
45
45
45
电缆沟、暖气管沟、下水道
10
8
8
城市道路
快速路、主干路
15
13
11
次干路、支路
12
11
10
架空通信线
国家一、二级
1.5倍杆高
1.5倍杆高
1.5倍杆高
一般
1.5倍杆高
1倍杆高
1倍杆高
架空电力线路
电压>380V
1.5倍杆高
1.5倍杆高
电压≤380V
1.5倍杆高
3.3加气站后期投运手续办理程序及规定见附表5。
3.4加气站站房房产证：在市房产局办理,手续办理所需提交的资料要求见附表6。
二、LNG加气站站址选择要求
1、天然气加气站（或天然气加油加气站合建站）的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。
2 、在城市建成区内不应建一级加油站、一级加油加气合建站。
12、L-CNG加气站宜设罩棚，罩棚应采用不燃烧构料制作，其有效高度不应小于4.5m。罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不应小于2m。
13、L-CNG加气站中LNG储罐的布置宜符合下列要求：
⑴LNG储罐之间的净距不应小于相邻较大罐直径的1倍；
⑵LNG储罐组四周必须设置周边封闭的不燃烧体防渗漏实体防护墙，防护墙内的有效容量不应小于LNG储罐最大的容量，防护墙的高度宜为1～1.6m，防护墙内堤脚线至罐壁净距离不应小于2m。
GB18047-2000
1.4
城镇燃气设计规范
GB50028-93（2002版）
1.5
高压地下储气井

CNG天然气加气站审批流程
1.提交申请：加气站运营商向相关政府部门提交加气站设立申请。

申
请包括申请表格、必要的文件和证明材料，如业务计划书、土地使用证明、环境评估报告、安全评估报告等。

2.环评审批：政府环保部门对申请材料进行审查，并进行环境评估。

环境评估包括对加气站周边环境的影响评估，确保加气站的建设和运营不
会对环境造成重大影响。

审批通过后，颁发环境影响评价文件。

3.安评审批：相关安全监管部门对加气站的安全性进行评估，并提出
必要的改善措施。

加气站需要符合相应的安全标准和规定，以确保安全操
作和保护周边居民的利益。

4.用地审批：申请者需向土地管理部门提交土地使用申请，并提供相
关证明材料。

土地管理部门将评估申请的土地使用是否符合规划和法律要求，并进行用地审批，颁发土地使用证明。

5.设计报批：加气站的设计方案需要提交给市政规划部门进行审批。

审批主要包括建筑物的布局、构造和配套设施等方面，确保加气站的设计
符合规划和建筑要求。

7.竣工验收：加气站建设完成后，需要进行竣工验收。

相关监管部门
将对加气站进行现场检查，确保其符合设计要求、安全标准和操作规程。

验收合格后，颁发运营许可证。

8.运营许可：加气站运营商需要向相关政府部门申请运营许可。

政府
部门将对加气站的设备、运营管理和安全措施进行审查，确保其符合相关
要求和标准。

审批通过后，颁发运营许可证。

第一条为规范燃气经营活动，保障燃气安全，促进燃气事业的健康持续发展，根据《中华人民共和国行政许可法》、《城镇燃气管理条例》和《山东省燃气管理条例》等法律法规，结合本省实际，制定本办法。

第二条本省对燃气经营实行许可证制度。

在本省行政区域内，申请燃气经营许可证、燃气（供应站）经营许可证，实施对燃气经营许可管理，必须遵守本办法。

第三条省、设区的市、县（市）人民政府建设行政主管部门或者县级以上人民政府确定的部门（以下称燃气行政主管部门）负责本行政区域内的燃气经营许可管理工作。

第四条燃气经营许可证实行分级审批。

从事燃气经营活动的企业必须取得省、设区的市燃气行政主管部门颁发的《燃气经营许可证》后，方可到工商行政管理部门依法办理登记手续，并从事燃气经营活动。

第五条设区市、县（市）管道燃气经营企业、储罐总容积在400立方米以上的瓶装液化石油气经营企业、CNG加气母站、LNG生产储配及LNG加气站等经营企业，由所在地燃气行政主管部门初审，由设区的市燃气行政主管部门审查同意后，报省住房和城乡建设厅审批发证。

中央驻鲁企业、名称冠以“山东或齐鲁”等字样的燃气经营企业，必须经省住房和城乡建设厅审查同意并申领燃气经营许可证后，方可从事燃气经营活动。

CNG常规站及子站、LPG加气站、总储罐容积在400立方米以下的瓶装液化石油气储配充装站，以及其他各类燃气供应站点的经营企业，均由所在地燃气行政主管部门提出审查意见，报设区的市燃气行政主管部门审批发证。

设区的市燃气行政主管部门颁发《燃气经营许可证》后，应当在15日内，将批准文件、已签署意见的许可证申请表报省住房和城乡建设厅备案。

第六条申请燃气经营许可证的企业应当具备下列条件：（一）符合已经法定程序审批的当地《城镇燃气发展专项规划》的要求，管道燃气企业应当有当地燃气行政主管部门依据《城镇燃气发展专项规划》划定并以规范性文件公布的管道燃气经营区域范围；（二）有稳定和符合国家标准的燃气气源。

CNG加气站进出站管理规定第一条：为了规范CNG加气站的运营管理，保障加气站使用安全和效率，制定本管理规定。

第二条：CNG加气站进出站管理涉及到站内车辆的进出站流程、规定和安全管理，负责管理的相关人员必须熟悉并严格执行本规定。

第三条：站内车辆的进出站流程包括车辆进出站的顺序和方式，车辆的登记和检查等。

所有车辆必须按照指定的流程来进出站。

第四条：车辆进出站的顺序将由进出站管理人员负责安排和指导，不得随意更改。

任何人员都必须听从管理人员的指挥和安排。

第五条：车辆进出站的方式将根据站点的实际情况和设备状况来决定，一般可以选择驾驶员自行进出站或者由工作人员协助。

第六条：车辆进出站时，必须先进行车辆的登记和检查。

登记主要包括车辆的车牌号码、驾驶员的基本信息等，检查主要包括车辆的外观和液化气设备的检查。

第七条：车辆进入加气站时，驾驶员必须按照指示停车，关闭车辆发动机，并且配合工作人员进行登记和检查。

第八条：车辆进入加气站时，必须确保安全，并且按照车辆进出的顺序进行排队等候。

不得有超车、抢行、闯红灯等违规行为。

第九条：车辆离开加气站时，驾驶员必须按照指示驶出，并且配合工作人员进行登记和检查。

第十条：车辆离开加气站时，必须确保安全，并且按照车辆进出的顺序进行排队等候。

不得有超车、抢行、闯红灯等违规行为。

第十一条：车辆进出站时，不得携带易燃、易爆和有害物品进入加气站，不得进行非法倾倒和排放。

第十二条：车辆进出站时，驾驶员必须佩戴安全帽，系好安全带，并且听从工作人员的指示。

第十三条：管理人员有权对进出站车辆的文件和证件进行检查，如发现虚假材料或者其他违规行为，有权拒绝其进出站。

第十四条：进出站管理人员必须随时保持通讯畅通，确保加气站的安全和顺利运行。

如有紧急情况，必须立即报告上级并采取紧急措施。

第十五条：进出站管理人员必须配备必要的工作设备和防护用品，保障工作人员的人身安全和健康。

第十六条：加气站的进出站管理规定必须向所有工作人员进行宣传，确保所有人员都能够理解和遵守。

关于CNG车辆气瓶加气所需要办理的手续
经了解关于CNG车辆用户加气需要的程序如下：
1、改装的CNG车辆的公司或工厂必须有国家技术监督局备案的气
瓶安装许可证，这个许可证可以去区技术监督局办理，同时进
行国家技术监督局备案；
2、每一台车必须有特检所核发的气瓶安装监检证书，正本给用户，
副本留公司备案存档；
3、用户办理加气时需要办理的步骤如下：
第一步：用户需携带下述特种设备使用登记证核发应交材料到
当地的技术监督局办理气瓶的使用证；
（1）使用者的合法身份证明或组织机构代码证（复印件，需盖章）
（2）特种设备行政许可证单位信息表（原件，需盖章）
（3）特种设备出厂气瓶安装合格证明（原件）、气瓶合格证（原件）、监督检验证书（原件）
（4）持证作业人员名录（复印件，需盖章）
第二部：获得气瓶使用证后，用户还需要到当地的加气站办理加气证。

只有这样才能正常加气。

4、如果是没有装车的气瓶，可以直接将气瓶运到加气站，提交气
瓶的合格证等资料可以进行加气；。

CNG加气站入站规定1、站内严禁烟火，进入加气站的机动车不准使用点烟气，不得开收音机和车灯，不准打手机。

2、驶入加气站的车辆，车速不得超过5Km/h。

3、机动车辆进入加气站，必须遵守交通标志，服从管理人员的指挥。

严禁酒后驾车进站。

4、严禁拖拉机、电瓶车、兽力车进入加气站。

5、不准在加气站内修车、擦车、放水。

6、进站车辆要依次行驶。

车辆拥挤时要服从管理人员的指挥和调动，不得抢行、超车、逆行。

7、非站内工作人员、不准随意动用站内设备，不准自己加气。

8、加气过程中，司机不准离开自己驾驶的车辆，车辆加气时，须熄火，方能加气。

9、站内如发生意外事故，各种车辆必须服从现场管理人员指挥调动。

10、如有上述规定违反者，根据情节轻重，给予处罚。

由此而造成事故者，依法追究其刑事责任。

员工教育培训管理制度1、结合站内各岗位工作，以熟练掌握本岗位工种专业技术和提高操作技能为内容，对在岗人员进行经常性技术业务与安全训练。

2、岗位人员对站内设备，设施和器具要做到“四懂三会”；即懂结构、懂工作原理、懂性能、懂使用范围与用途、会操作、会维护保养、会排除故障。

3、岗位练兵活动可以集中演习，也可以分班组（次）演练，可以授课，也可以模拟演示。

4、要制定站内岗位培训与岗位练兵计划，定期进行考核评比奖惩。

一周不少于1个课时的安全技术培训，一月不少于一次岗位练兵活动。

5、站内每月进行一次系统的安全及专业技术培训，每季度进行一次考试，考试分为笔试和实际操作两部分，对考试一次不达标者扣50元，两次不合格者予以待岗处理。

用户宣传教育管理制度1、所改天然气车辆在改装前为用户提供天然气车辆的基本常识和安全性能指标的介绍。

2、车辆改装完毕后对用户进行天然气车辆使用的安全操作规程和注意事项，基本掌握天然气系统出现问题的应急处理措施。

3、及时向用发布天然气车辆使用过程中发现的新问题和解决方法。

4．各加气站应对到站加气用户进行安全使用教育。

5、对加气车辆发生的各种事故，应整理汇编成册发放或把各种事故的原因，处理手段等不定期的张贴在加气站显著位置。

CNG加气站进出站管理规定一、目的为了保障CNG（压缩自然气）加气站进出站的安全与顺利进行，确保员工、车辆和设备的安全，提高站点的管理水平和运营效率，我公司订立了本规定。

二、适用范围本规定适用于我公司所属的全部CNG加气站的进出站管理，包含员工的考勤、车辆的进出、设备的操作等。

三、管理标准1. 员工管理1.全部进出站的员工必需佩戴公司统一发放的工作证，工作证必需明确标识员工的姓名和职务，并在可见位置悬挂。

2.禁止未经许可携带非工作所需的物品进入加气站区域，如饮食品、易燃品等。

3.员工必需依照规定的工作时间进行上下班，按时打卡。

2. 车辆管理1.进出加气站的车辆必需符合国家标准，并经过合格的年检。

2.车辆驾驶员必需具备相关证件，如驾驶证等，并熟识CNG加气站进出站的操作规程。

3.车辆进出加气站必需依照指定的进出口，并依照交通规定行驶，禁止违章操作。

3. 设备管理1.加气泵、储气罐等设备必需依照国家标准安装，定期进行维护和检修，并保持设备运行的高效和安全。

2.设备操作人员必需具备相关的操作证书，并依照操作规程进行操作，严禁擅自修改设备参数或进行欠妥操作。

4. 安全管理1.进出站时必需依照公司的安全流程进行操作，包含检查车辆底盘、安全阀等，并做好记录。

2.加气站区域内禁止吸烟、明火作业，避开燃爆风险。

3.紧急情况下，必需立刻报警并依照应急预案进行处理，确保人员和设备的安全。

4.对于违反安全管理规定的人员，将采取相应的纪律处分，严厉处理。

四、考核标准为了监督和推动CNG加气站进出站管理的执行，我公司将订立相应的考核标准，并依照以下要求进行考核： 1. 员工考勤：定时上下班、按时打卡，无迟到早退情况。

2. 车辆管理：符合通过年检、无交通违章记录。

3. 设备管理：设备正常运行，无损坏或维护和修理记录。

4. 安全管理：无安全事故发生，员工具备应急处理本领。

依据以上标准，进行定期的考核评估，并依据考核结果进行嘉奖或纪律处分。

【法律法规】CNG加气站安全管理规定（完整版）第一条、一般规定新建、改建、扩建的压缩天然气（CNG）加气站，应符合GB 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求。

第二条，安全组织1. 加气站应成立以站长为负责人、安全员和有关人员参加的安全小组，负责加气站的日常安全管理工作。

加气站每班应设安全员，负责监督检查安全措施的落实，纠正违章行为。

2. 加气站应按《消防安全管理规定》要求，制定灭火预案、防火档案、教育方案，建立义务消防组织，定期开展消防演练。

3.加气站应与毗邻单位建立联防组织，定期开展联防演习活动。

第三条，安全教育1.加气站员工应经安全、消防和充装培训合格后，持证上岗。

所有职工（包括转岗工、劳务工、代培人员等）上岗前应经三级安全教育，合格后方可持证上岗。

2.安全教育的内容和学时安排应按照百川公司《安全教育管理规定》的有关规定执行。

定期开展安全活动和考评。

3.加气站内进行检修施工作业前，加气站主管部门应确认施工单位资质，并与其签订安全合同（协议），明确安全责任，落实安全措施，对施工人员进行安全教育。

第四条，安全措施1. 加气站内必须设置“加气站安全管理十大禁令”标志牌，禁令内容是：（1）严禁在站内吸烟；（2）严禁在站内进行车辆检修等产生火花的作业；（3）严禁机动车辆在站内不熄火加气；（4）严禁在站内穿脱、拍打能产生静电的服装；（5）严禁在站内使用手提电话机及非防爆电器；（6）严禁在站内就地排放易燃、易爆物料及化学危险品；（7）严禁在站内用汽油、易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地面等；（8）严禁行人、自行车在站内穿行；（9）严禁非本岗位操作人员操作加气机作业；（10）严禁驾驶员远离加气车辆。

2.加气站内应设置明显的安全警语、警示；3.加气站应在站内以明显的颜色划出引导加气车辆进出站和停靠台的标志线；4.遇有高强闪电、雷雨天气及其他意外情况时，必须停止加气作业。

第五条，加气站用火必须按国家与公司相关《用火作业安全管理规定》的有关规定执行。

CNG加气站进出站管理规定为加强CNG加气站的管理，保障加气顾客的安全和权益，制定本规定。

一、范围本规定适用于CNG加气站的所有进站和出站行为。

二、进出站流程1.进站：车辆须按照指定车道进入加气站，停在加气机前，并关闭发动机和电器设备，避免火源和静电发生。

2.顾客自助加气：顾客须在加气机旁按照设备指示，自行操作加气过程。

确保加气枪嘴与车辆加气口密封，不得泄漏。

3.工作人员加气：工作人员操作加气过程，确保加气枪嘴与车辆加气口密封，不得泄漏。

4.出站：加气结束后，车辆须按照指示牌指示，从设计车道，离开加气站。

三、安全措施1.保证全部进口车辆与所使用的CNG加气站和加气设施相适应；2.坚决遵守加气站相关安全规定，确保加气过程安全可靠，不存在泄漏、爆炸等安全事故；3.加气站必须做好站内的安全保卫工作，预防车辆火灾、爆炸等危害，保持消防通道畅通，妥善保管灭火器材及应急救援设备；4.客户进站后，应立即配合站内管理人员操作，5.遇到气压不稳、气化率过高等故障时，应立即停止加气，并通知相关人员解决；6.出站车辆应保持队形，不得随意变换车道或抢行；7.坚决防止聚众在CNG加气站周围进行吸烟、使用明火等违规行为。

四、违规行为1.进站/出站逆行、驶入禁止区域、忘记关闭发动机等违反规定行为；2.操作不当、加气过程中发生泄漏、爆炸等安全事故；3.其他违反道路交通法和CNG加气站的管理规定的行为。

五、罚则对于违反本规定的行为，将依照国家相关法律法规进行处罚。

加气站出事故者应及时通知公安、交通和自然资源等有关部门；六、附则1.本规定自发文之日起生效；2.本规定由CNG加气站管理负责人负责解释；3.对本规定中未涉及的问题，应参照相关法律法规和业界规范性文件处理。

七、结语CNG加气站是能够有效替代传统燃油的新型能源，旨在改善空气质量，促进能源结构转型。

为确保振兴CNG加气站产业，必须坚决落实加气站进出站管理规定，积极维护CNG加气站的安全生产，保障消费者使用CNG的权益。

谢谢观看
内容介绍
如果2011年以后出厂的气瓶用于油气两用的车辆，不能提供车用气瓶安装监督检验证书的，须重 新经过乌海市有资质的改装单位进行安装质量确认，并经监督检验合格后方可办理。 办理程序： （1）车主送资料到改装单位 （2）资料汇总后改装单位约检验所安装监检车辆 （3）对车辆进行安装监检 （4）改装单位领取安装监检证书 （5）改装单位汇总相关资料并录入资料到改装厂管理系统 （6）改装单位将纸质资料送交特设局
内容介绍
（7）特设局审核资料 ①合格：特设局进入动态监管系统进行资料审核、编号、打印车用气瓶使用登记证并通知改装单 位来领取→改装单位领取车用气瓶使用登记证及电子标签→改装单位通知车主领取→车主领取气 瓶使用登记证和电子标签到凯洁加气站粘贴电子标签。 ②不合格：特设局通知改装单位特设局进入动态监管系统进行资料审核、编号、打印车用气瓶使用登记证并通知改装单位来领 取→改装单位领取车用气瓶使用登记证及电子标签→改装单位通知车主领取→车主领取气瓶使用 登记证和电子标签→车主到乌海市政务服务大厅盖章、到凯洁加气站找加气员粘贴电子标签。
CNG加气证还可办理不？怎样办 理？需要哪些手续证件
内容介绍
加气证书面名称为车用气瓶使用登记证，现在依然可办理，以乌海市为例，其办理资料以及程序 如下： 办理车用气瓶使用登记证需提交的材料目录： 1、使用单位营业执照、机构代码证（私车提供车主个人居民）复印件； 2、车用气瓶安装车辆行驶证复印件； 3、《车用气瓶使用登记表》一式两份（请勿手填，打印后盖章）； 4、车用气瓶制造监督检验证书； 5、车用气瓶安装质量合格证及气瓶安装监督检验证书； 6、整车出厂为油气两用的车辆提供《机动车登记证》。
内容介绍
扩展资料 办理移装（由乌海移往其它地区）： ①无气瓶使用登记证的：到改装单位提取气瓶相关资料→到移往地区办理气瓶使用登记证。 ②在乌海办理过气瓶使用登记证的：持气瓶使用登记证到特检所四楼403室办理气瓶注销手续并 开具移装证明，车主持移装证明到气瓶移往地区办理气瓶使用登记证。 办理过户持续： 车主需复印机动车登记证第一页及过户页、过户后车主的行驶证复印件、原气瓶使用登记证到特 检所四楼403室→特设局进入动态监管系统进行信息变更并打印气瓶使用登记证、发放电子标签 →车主领取气瓶使用登记证和电子标签到凯洁加气站找加气员粘贴电子标签。 参考资料：乌海市特种设备检验所-办理车用气瓶使用登记证、气瓶电子标签流程

CNG天然气加气站审批流程CNG天然气加气站是一种环保、经济、安全的能源加气设施，越来越受到政府和市场的重视和推广。

在审批CNG天然气加气站的过程中，需要遵循一系列规定和程序，以确保设施的建设和运营符合相关法规和标准。

下面将介绍CNG天然气加气站的审批流程，并详细解释每个步骤的内容和要求。

1.立项申请首先，需要提交CNG天然气加气站的立项申请。

申请人应提供详细的加气站规划设计方案，包括选址条件、建设规模、设备选型、环保措施等内容。

同时，需要提交相关的审批文件，如用地规划许可证、环境影响评价报告等。

2.立项初审立项申请提交后，相关部门将对申请资料进行初审。

初审内容主要包括规划设计方案的合理性、符合性和完整性等方面。

如果申请资料不符合要求，需要进行补充或修改。

3.立项批复经过初审合格后，相关部门将进行立项批复。

批复内容包括加气站的建设条件、用地审批意见、环保要求、安全标准等方面。

批复通过后，申请人可以开始进行加气站的具体建设。

4.设计审查进行设计审查是加气站建设过程中的关键环节。

相关部门将对加气站的设计方案进行审查，包括建筑、设备、管道、消防、安全等方面。

审查通过后，可以进行施工许可申请。

5.施工许可申请人需要提交施工单位资格证明、施工图纸、安全施工方案、质量保证体系文件等资料，申请施工许可。

相关部门将对施工资料进行审查，符合要求的可以颁发施工许可证，允许进行加气站的建设工作。

6.竣工验收加气站建设完成后，需要进行竣工验收。

验收内容包括建筑质量、设备安装、消防设施、环保措施等方面。

验收合格后，颁发竣工验收合格证，允许加气站正式投入使用。

7.日常监管加气站建设完成后，需要进行日常监管和管理。

相关部门将对加气站的运营情况进行监督和检查，确保其符合相关法规和标准。

同时，加气站运营单位也需要自行遵守管理规定，保障加气站的安全运营。

总的来说，审批CNG天然气加气站需要经历立项申请、立项初审、立项批复、设计审查、施工许可、竣工验收等一系列程序和步骤。