马6维修保养手册马6维修保养手册轮胎鼓包应尽快换胎在行驶中，如果车胎遭遇外力的猛烈撞击，往往会造成轮胎鼓包。
技术总监李志坚介绍说，这种现象是由于轮胎局部遭猛力撞击，致使轮胎内钢丝弯曲、断折而引起的。
他表示，行驶中一旦遇到这种情况应立即减速行驶，尽快停车换胎。
同样，气压也会影响轮胎的寿命。
李志坚解释说，不同的轮胎气压不同，应该按照车型的技术标准充气，否则会直接影响轮胎的性能，马自达6的轮胎气压表可在该车左前门下角处找到。
服务经理杨运杰则表示，马自达6是前轮驱动，因而前轮最易磨损，他建议车主每行驶ffice:smarttags" />5000公里左右进行轮胎前后换位，以便有效延长轮胎寿命。
同样，为避免轮胎磨损导致安全隐患，每行驶5万公里更换一次轮是非常正常和有必要的。
电瓶接头氧化应用专用油清洗>>由于暴露在空气中，电瓶接口往往会被逐步氧化(即长绿)，尤其是车子一段时间不开了，氧化得更快。
李志坚表示，这个时候就需要注意检查和及时清除了，若是长期不用，应断开电瓶接口。
一旦出现这种情况，可用专用的防氧化剂去清洗电瓶接口以减缓其氧化速度。
杨运杰称，作为4S店，都会提供相应的保养清洁内容，只要定期给马自达6做保养，是可以避免出现此类情况的。
>>手刹变松可做高度调节>针对少数车主反映使用一段时间后手刹变松的情况，李志坚解释说这可能是由以下两个原因引起：第一是由于刹车片在使用过程中因磨损而逐渐变薄；第二是由于手刹中的软钢丝因长时间的拉伸弹性变松。
他表示，这些都是小问题，只需到修理店进行手刹高度调整就可以了。
发动机盖过热并非水温过高有车主曾有这样的疑问，自己的马自达6在行驶时车内水温表指针停留在中间不动，但发动机盖摸起来却很烫。
李志坚称这是非常正常的。
发动机盖的温度并非水温，因为发动机盖处的温度是水还没经过冷却的温度，很大部分是未经冷却直接由散热风扇排出来的气体，所以温度很高。
