拖拉管施工专项技术方案

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昆明市官渡区2013年重要城市道路

综合整治项目二标——民航路

拖拉管专项施工方案

编制人：

审核人：

审批人：

编制单位:云南正浩工程建设有限公司 2 编制日期:二零一三年六月二十八日

目 录

一、编制依据…………………………………………………………………… 3

二、工程概况…………………………………………………………………… 3

三、施工计划…………………………………………………………………… 3

四、导向孔钻进………………………………………………………………… 3

五、回扩孔……………………………………………………………………… 5

六、敷设管线…………………………………………………………………… 5

七、注浆………………………………………………………………………… 6

八、标高保证措施……………………………………………………………… 6

九、定向钻进施工技术要求…………………………………………………… 7

十、安全文明措施………………………………………………………………10

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拖拉管专项施工方案

一、编制依据

本施工方案编写是依据中华人民共和国国家标准《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）、《水平定向钻进管线铺设工程技术规范》，现场勘查资料及民航路电力施工设计图。

为了更好的完成民航路110KV电力托管工程，我公司积极组织人员进行了现场踏勘、测量，认真组织编写施工技术方案，包括导向钻孔、扩孔、管线回拖就位及注浆填充等工序的具体施工方案、质量保证措施及相应的技术要求。

二、工程概况

本工程为昆明市官渡区2013年重要城市道路综合整治项目二标—民航路段电力工程，其中新建110KV电力通道需穿过（二环南路）立交桥，根据设计和现场踏勘，该段110kv电力管道须采用托管方式施工，确保K1+560附近原已建110kv电缆通道与民航路和金汁路交叉口处新建的110kv电力工井连通。该段托管的里程桩号为： K1+560-K1+740段，全长180米左右，直线最小距离158米，拖拉管为12Φ183+6Φ45 HDPE管，托管两端各设置一座2.0*2.0*10.0隧道工井。

拖拉管施工专项技术方案

一、前言

拖拉管施工是一种比较复杂的工程施工，主要用于公路、铁路、管道、电力、水利工程等建设领域。拖拉管施工的技术要求比较高，需要施工人员具备一定的技术水平和经验。本文将结合拖拉管施工的实际情况，阐述拖拉管施工的专项技术方案。

二、拖拉管施工的概述

拖拉管施工主要包括以下几个步骤：

1. 根据工程设计要求，制定拖拉管施工方案。

2. 对施工区域进行勘测，并制定拖拉管布设方案。

3. 对施工区域进行准备，包括清理、测量等。

4. 进行挖掘，开设管沟或孔道。

5. 布设拖拉管，按设计要求进行计算、测量和校正。

6. 进行管道连接，包括端部对接、衔接、密封等。

7. 进行经济效果分析。

拖拉管施工过程中，需要采用一些特殊的技术进行监测和控制，例如地形地貌监测、土质分析、形变分析等。

三、拖拉管布设方案的制定

拖拉管布设方案的制定是拖拉管施工的关键步骤之一，其准确性和可靠性直接影响到整个施工过程的顺利进行。制定拖拉管布设方案需要考虑以下几个方面：

1. 路线选择

选择合适的路线是制定拖拉管布设方案的前提。在选择路线时要考虑施工难度、地形地貌、土壤类别等因素，并且要避免对环境的影响。

2. 布设方法

拖拉管施工的主要布设方法有开挖法和穿越法两种，需要根据工程具体情况进行选择。对于施工难度较大的地段，可以采用微隧道技术进行施工。

3. 管道材质 根据工程要求和预算，选择合适的管道材质。常见的管道材料有钢管、混凝土管、PE管等。

4. 管径和壁厚

根据输送介质、流量和工程要求，确定管径和壁厚。通常情况下，管道的内径应该大于输送介质最大粒径的1.5倍。

5. 管道排列

根据工程要求，确定管道的排列方式。通常情况下，采用并列布设的方式，这种方式适用于管道数较少的情况，可以提高施工效率。

6. 管道间距离

确定管道间的距离，通常情况下应该满足以下条件：管道间距离应该大于管径的2倍，管道到地面的高度应该满足施工要求。

二程式拖拉法顶管施工专项方案

一、工程概况

龙岗区平湖木古、鹅公岭及白泥坑片区排水管网完善一期工程主要是结合平湖鹅公岭污水厂 配套截污主干管和布吉埔地吓污水厂配套截污主干管（白泥坑片区污水干管）的建设，完善木古、 鹅公岭及白泥坑片区污水管网系统，收集片区范围内的污水送至平湖鹅公岭污水处理厂或布吉埔地 吓污水厂进行处理后排放。

工程内容包括：文新路污水管完善（L=672m）、良白路污水管完善。=1143小）、湖田路污水管 接驳完善（L=124m）、塘边路污水管完善（1=637小）、浦田路污水管完善（L=800m）、新河路污水 管完善（L=1620.5m）和芳坑路污水管完善（L=1395m）。排水管道总长约6.39km，管径DN200-DN600mm。 其中敷设DN300 -DN600的HDPE缠绕结构壁排水管缠绕结构排水管约6051m,采用二程式拖拉法敷 设DN400〜DN600的HDPE缠绕结构壁排水管平壁管约340m。

二、工程地质和水文地质情况

场地位于龙岗区平湖街道，为鹅公岭污水处理厂及布吉埔地吓污水处理厂的配套工程。主要设 计范围包括平湖木古、鹅公岭及白泥坑片区污水干管等工程内容，地形地貌较为复杂。拟建截污干 管工程场地的地貌单元为丘陵、风化剥蚀台地和台地中的冲洪积阶地段。

（一）、工程地质情况

据野外钻探揭露、野外地质观察、现场原位测试和室内土工试验结果分析，拟建截污干管工程 场地揭露的岩土层按时代、成因和物质组成可划分为：第四纪人工填土（Qml）、第四纪冲洪积层 （Qal+pl ）、第四纪坡洪积层（Qdl+pl ）、第四纪残积层（Qel）,下伏基岩为侏罗系泥质粉砂岩（J ）。

（二）、地下水情况

勘察期间，场地各钻孔均遇地下水，均属孔隙潜水类型，赋存于第四系松散堆积层中，主要靠 大气降水或地表水补给，水位随季节及降水情况变动。勘察期间测得稳定水位一般埋深0.8〜6.8m, 地下水位标高在50.27〜63.53m之间。

拖拉管施工专项方案

本工程位于南通市江海区，地质条件以河口相粉土、粉砂为主。根据勘察报告，地基主体可分为五层，从上至下分别为素填土、粉土夹粉质粘土、粉砂、粉砂和粉砂。其中，素填土为杂色，以粉土混少量粉质粘土为主，局部含少量碎砖、砂石等建筑垃圾，土质不均匀。粉土夹粉质粘土为灰黄色，中密为主，具水平层理，属于中液限细粒土。粉砂为青灰色，成分以石英长石为主，含少量云母等暗色矿物，土质欠均匀。本工程的污水管道采用PE100光壁压力给水管，压力等级1.25MPa，环刚度≥16KN/m2，管材满足《给水用聚乙烯（PE）管材国家标准》（GB-T-2000）。

二、施工方案

本工程污水管道采用水平导向钻进法施工，其中江海路起点～Ws11，Ws21～Ws26，Ws30～Ws31，Ws33～Ws34，Ws40～Ws44均实施牵引法施工。该施工方法可避免对周边环境和道路交通的影响，同时减少了对地表的破坏。施工过程中，污水管道采用单侧布管，位于道路中心线下。污水接镇南路北段规划污水后由北向南排入规划红光河污水泵站中，再由泵站提升后沿已建镇南路西侧人行道往南排入黄海大道已建DN800污水主干管中。

三、总结

本工程采用水平导向钻进法施工，可避免对周边环境和道路交通的影响。污水管道采用单侧布管，位于道路中心线下。施工过程中，需注意地质情况，特别是粉土夹粉质粘土和粉砂层，以确保施工的顺利进行。

根据地下水的赋存、埋藏条件及其水理性质，道路沿线揭示的地下水类型主要为孔隙潜水，主要赋存于第二至第五层。孔隙潜水水位呈季节性变化，受大气影响明显，年变化范围在1.50～3.50m左右，年变化幅度为2.0m。道路沿线孔隙潜水位稳定高程为2.70～2.74m，历史最高水位高程为3.60m。周边环境条件为平原区，地下水位较高，地势开阔，无污染源存在。

本施工方案编写的目的是确保本项目水平导向钻进施工安全有序，避免安全生产事故的发生，完成项目安全生产目标。本方案适用于本项目污水管道牵引法施工的管理。编制依据为中华人民共和国国家标准《水平定向钻进管线铺设工程技术规范》及设计图纸、地质勘查报告。