城市桥梁工程案例题

一级建造师2017年案例真题及答案解析（市政1）背景资料某公司承建一座城市桥梁工程。

该桥上部结构为16×20m预应力混凝土空心板，每跨布置空心板30片。

进场后，项目部编制了实施性总体施工组织设计，内容包括：（1）根据现场条件和设计图纸要求，建设空心板预制场。

预制台座采用槽式长线台座，横向连续设置8条预制台座，每条台座1次可预制空心板4片，预制台座构造如图2-1所示。

图2-1 预制台座纵断面示意图（2）将空心板的预制工作分解成①清理模板、台座，②涂刷隔离剂，③钢筋、钢绞线安装，④切除多余钢绞线，⑤隔离套管封堵，⑥整体放张，⑦整体张拉，⑧拆除模板，⑨安装模板，⑩浇筑混凝土，⑪养护，⑫吊运存放等12道施工工序，并确定了施工工艺流程如图2-2所示。

（注：①～⑫为各道施工工序代号）图2-2 空心板预制施工工艺流程框图（3）计划每条预制台座的生产（周转）效率平均为10天，即考虑各条台座在正常流水作业节拍的情况下，每10天每条预制台座均可生产4片空心板。

（4）依据总体进度计划空心板预制80天后，开始进行吊装作业，吊装进度为平均每天吊装8片空心板。

问题1．根据图2-1预制台座的结构型式，指出该空心板的预应力体系属于哪种型式？写出构件A的名称。

2．写出图2-2中空心板施工工艺流程框图中施工工序B、C、D、E、F、G的名称。

（选用背景资料给出的施工工序①～⑫的代号或名称作答）3．列式计算完成空心板预制所需天数。

4．空心板预制进度能否满足吊装进度的需要？说明原因。

参考答案1．（1）空心板的预应力体系属于预应力先张法体系（2）构件A的名称：预应力筋（或钢绞线）2．施工工序B、C、D、E、F、G的名称：B－②涂刷隔离剂C－⑦整体张拉D－⑤隔离套管封堵E－⑩浇筑混凝土F－⑪养护G－⑥整体放张3.（1）全桥空心板的数量：16（跨）×30（片/跨）＝480（片）（2）台座生产效率：8（条）×4（片/条）＝32（片）/每10天（3）完成空心板预制所需时间：480（片）/32（片）×每10天＝150（天）4．（1）空心板的预制进度不能满足吊装进度的需要。

2016-五）背景资料某公司承建一座城市互通工程，工程内容包括①主线跨线桥（Ⅰ.Ⅱ）、②左匝道跨线桥、③左匝道一、④右匝道一、⑤右匝道二等五个单位工程。

平面布置如图5-1 所示。

两座跨线桥均为预应力混凝土连续箱桥梁，其余匝道均为道路工程。

主线跨线桥跨越左匝道一；左匝道跨线桥跨越左匝道一及主线跨线桥；左匝道一为半挖半填路基工程，挖方除就地利用外。

剩余土方用于右匝道一；右匝道一采用混凝土挡墙路堤工程，欠方需外购解决；右匝道二为利用原有道路面局部改造工程。

主线跨线桥I 的第 2 联为（30m+48m+30m）预应力混凝土连续箱梁，其预应力张拉端钢钢绞线束横断面布置如图5-2 所示。

预应力钢纹线采用直径Φ15.2mm 高强低松弛钢绞线。

每根钢绞线由7 根钢丝捻制而成。

代号S22 的钢绞线束由15 根钢绞线组成，其在箱梁内的管道长度为108.2m。

由于工程位于交通主干道，交通组织难度大，因此，建设单位对施工单位提出总体施工要求如下：（1）总体施工组织计划安排应本着先易后难的原则，逐步实现互通的各向交通通行任务；（2）施工期间应尽量减少对交通的干扰，优先考虑主线交通通行。

根据工程特点，施工单位编制的总体施工组织设计中，除了按照建设单位的要求确定了五个子单位工程的开工和完工的时间顺序外，还制定了如下事宜；事件一：为限制超高车辆通行，主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间，在相应的道路上设置车辆通行限高门架，其设置的位置选择在图5-1 中所示的A—K 的道路横断面处。

事件二，两座跨线桥施工均在跨越道路的位置采用钢管-型钢（贝雷桁架）组合门式支架方案，并采取了安全防护促使。

事件三，编制了主线跨线桥 1 的第 2 联箱梁预应力的施工方案如下：（1）该预应力管道的竖向布置为曲线行驶，确定了排气孔和排水孔在管道中的位置；（2）预应力钢绞线的张拉采用两端张拉方式；（3）确定了预应力钢绞线张拉顺序的原则和各种刚拉线束的张拉顺序；（4）确定了预应力钢绞线张拉的工作长度为100cm，并计算了钢绞线的用量。

2023一建市政经典案例300问市政工程是城市建设中不可或缺的一环，它涵盖了道路、桥梁、供水、排水、照明等各个方面。

为了更好地理解市政工程的实际运作和解决问题的能力，以下将通过300个经典案例来进行提问和解答。

第一章：道路工程案例第1问：在道路工程中，我们经常遇到的一个问题是什么？第2问：道路施工中的地基处理有哪些常见的方法？第3问：在道路工程中，如何解决由于弯曲角度造成的路基结构变形问题？第4问：为什么在道路工程中要注意排水系统的设计和施工？第5问：道路工程中常用的材料有哪些，各自的特点是什么？第二章：桥梁工程案例第6问：桥梁工程中，设计时需要考虑哪些因素？第7问：桥梁的主要承载结构有哪些，它们的特点和适用范围是什么？第8问：桥梁施工中的常见问题有哪些，如何解决？第9问：如何进行桥梁的检测和评估，以确保其安全运行？第10问：桥梁维修和加固中常用的方法有哪些，各自的优缺点是什么？第三章：供水工程案例第11问：供水工程中，常见的输水管道材料有哪些，各自的特点是什么？第12问：供水工程中，如何解决因管道破裂或老化导致的漏水问题？第13问：供水工程中，如何进行水质监测和处理，以确保供水水质安全？第14问：供水工程中的水泵选择和运行有哪些注意事项？第15问：供水工程中，如何进行供水网络的规划和布局？第四章：排水工程案例第16问：排水工程中，如何解决雨水倒灌的问题？第17问：排水工程中的污水处理有哪些常见的方法？各自的优缺点是什么？第18问：如何确保排水系统的畅通和排污效果？第19问：在城市排水工程中，如何解决下沉式广场的排水问题？第20问：在排水工程中，如何进行雨水收集和利用？第五章：照明工程案例第21问：照明工程中，常见的路灯类型有哪些，各自的适用范围是什么？第22问：如何进行照明工程的照明计算和设计？第23问：照明工程中，如何解决因灯光漏光导致的光害问题？第24问：如何进行照明工程的能耗控制和节能改造？第25问：照明工程中，如何保障夜间的交通安全和正常活动？第六章：其他市政工程案例第26问：在市政工程中，如何进行垃圾处理和回收利用？第27问：如何进行城市公园和绿地的规划和建设？第28问：在市政工程中，如何进行城市雕塑和景观的设计和布置？第29问：市政工程中常用的环境保护措施有哪些，如何实施？第30问：市政工程中的安全管理和风险控制要点是什么？通过以上300个问答案例，我们对市政工程的各个方面有了更深入的了解。

第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，城市交通需求日益增长，城市跨江大桥成为解决城市交通拥堵、促进区域经济发展的重要基础设施。

某城市为缓解城市交通压力，提高城市形象，决定建设一座跨江大桥。

该桥全长约4.8公里，主桥为双塔双索面斜拉桥，桥面宽45米，设计速度为80公里/小时。

二、施工方案1. 施工组织设计本工程采用分阶段施工组织设计，分为基础施工、主体结构施工、桥面系施工三个阶段。

（1）基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径1.5米，桩长60米，共计400根。

（2）主体结构施工：主桥采用双塔双索面斜拉桥结构，主梁为预应力混凝土结构，采用悬臂浇筑法施工。

（3）桥面系施工：桥面系采用预制装配式施工，包括桥面板、伸缩缝、栏杆等。

2. 施工工艺（1）基础施工：钻孔灌注桩施工采用旋挖钻机钻孔，然后进行钢筋笼制作、混凝土浇筑。

（2）主体结构施工：主梁施工采用悬臂浇筑法，分为支架法施工和悬臂法施工。

支架法施工：在主塔两侧搭设支架，将主梁分段吊装至支架上，然后进行混凝土浇筑。

悬臂法施工：在主梁两端设置悬臂支架，将主梁分段吊装至悬臂支架上，然后进行混凝土浇筑。

（3）桥面系施工：桥面板采用预制拼装施工，伸缩缝、栏杆等采用现场焊接、安装。

3. 施工质量控制（1）基础施工：严格控制钻孔精度，确保桩位偏差在规定范围内。

（2）主体结构施工：严格控制混凝土强度、钢筋保护层厚度等指标，确保结构安全。

（3）桥面系施工：严格控制预制构件的质量，确保桥面平整、栏杆安装牢固。

三、施工难点及对策1. 难点：基础施工中，桩基施工精度要求高，且地质条件复杂。

对策：采用先进的旋挖钻机，严格控制钻孔精度，加强地质勘察，制定合理的桩基施工方案。

2. 难点：主体结构施工中，悬臂浇筑法施工难度大，质量控制要求高。

对策：加强施工组织设计，严格控制施工工艺，加强现场管理，确保施工质量。

3. 难点：桥面系施工中，预制构件质量要求高，安装精度要求严格。

对策：采用先进的预制构件生产线，严格控制预制构件质量，加强现场安装质量控制。

常见工程技术典型案例一、桥梁工程港珠澳大桥。

1. 工程概况。

港珠澳大桥那可真是个超级工程啊。

它把香港、珠海和澳门给连接起来了。

这桥全长55千米呢，就像一条巨龙横卧在伶仃洋上。

2. 技术挑战与解决办法。

首先是沉管隧道技术。

要把那么多巨大的沉管准确地放到海底，就像在海底玩超级大的拼图一样难。

工程师们得考虑海流、海底地形这些因素。

他们用了高精度的定位系统，就像给沉管装上了超级精确的导航仪，让沉管能精准对接。

还有就是外海的施工环境。

那风大浪高的，施工船就像在波涛汹涌的大海里跳舞的小树叶。

为了稳定施工平台，工程师们设计了大型的人工岛。

这人工岛可厉害了，就像在海上造了个稳定的大城堡，为后续的工程施工提供了坚实的基础。

3. 工程意义。

这座桥一建成，那可不得了。

它大大缩短了香港、珠海和澳门之间的交通时间。

以前可能要绕好远的路，现在开车嗖的一下就过去了。

而且还促进了粤港澳大湾区的经济交流，就像给这三个地方之间开通了一条超级经济输送带，让货物、人员的流动更加便捷。

二、水利工程三峡大坝。

1. 工程概况。

三峡大坝在长江上那可是个庞然大物。

它全长2309米，坝高185米，就像一个超级大的水闸横在长江中间。

2. 技术挑战与解决办法。

大坝的混凝土浇筑就是个大难题。

这么大的工程，需要的混凝土量超级多。

而且混凝土在浇筑过程中还容易产生裂缝，这就像给大坝的身体上开小口子，可危险了。

工程师们就研发了特殊的混凝土配方，就像给混凝土吃了防止生病（裂缝）的药一样，还采用了分层分块浇筑和温控措施，确保混凝土的质量。

另外，三峡地区的地质条件复杂，就像一个地质大迷宫。

工程师们得想办法让大坝稳稳地站在这复杂的地基上。

他们进行了大量的地质勘探，然后根据不同的地质情况设计了合适的坝基处理方案，就像给大坝的脚做了特制的鞋子，让它能牢牢地扎根在长江上。

3. 工程意义。

三峡大坝的防洪作用可太大了。

长江以前老是发洪水，一到洪水季节，沿岸的老百姓就提心吊胆的。

案例题专项训练一、案例分析题1、背景资料：某公司承建一座城市桥梁，该桥上部结构为6×20m简支预制预应力混凝土空心板梁，每跨设置边梁2片，中梁24片；下部结构为盖梁及Φ1000mm圆柱式墩，重力式U型桥台，基础均采用Φ1200mm钢筋混凝土钻孔灌注桩。

桥墩构造如图1所示。

开工前，项目部对该桥划分了相应的分部、分项工程和检验批，作为施工质量检查、验收的基础。

划分后的分部（子分部）、分项工程及检验批对照表如表1。

工程完工后，项目部立即向当地工程质量监督机构申请工程竣工验收，该申请未被受理。

此后，项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修，确认工程符合竣工验收条件后，重新申请工程竣工验收。

<1> 、写出图1中构件A和桥面铺装结构层B的名称，并说明构件A在桥梁结构中的作用。

<2> 、列式计算图1中构件A在桥梁中的总数量。

<3> 、写出表1中C、D和E的内容。

<4> 、施工单位应向哪个单位申请工程竣工验收？<5> 、工程完工后，施工单位在申请工程竣工验收前应做好哪些工作？2、背景资料：某公司中标承建污水截流工程，内容有：新建提升泵站一座，位于城市绿地内，地下部分为内径5m的圆形混凝土结构，底板高程-9.0m；新敷设D1200mm和D1400mm柔性接口钢筋混凝土管道546m，管顶覆土深度4.8m～5.5m，检查井间距50m～80m；A段管道从高速铁路桥跨中穿过，B段管道垂直穿越城市道路，工程纵向剖面如下图所示。

场地地下水为层间水，赋存于粉质黏土、重分质黏土层，水量较大。

设计采用明挖施工，辅以井点降水和局部注浆加固施工技术措施。

施工前，项目部进场调研发现：高铁桥墩柱基础为摩擦桩；城市道路车流量较大；地下水位较高，水量大，土层渗透系数较小。

项目部依据施工图设计拟定了施工方案，并组织对施工方案进行专家论证。

根据专家论证意见，项目部提出工程变更，并调整了施工方案如下：①取消井点降水技术措施；②泵站地下部分采用沉井法施工；③管道采用密闭式顶管机顶管施工。

一级建造师《市政工程》案例考点专项分析--技术部分城镇道路工程1、城镇道路路基施工施工技术【2018】案例（一）背景资料某公司承建一段新建城镇道路工程，其雨水管位于非机动车道，设计采用D800mm钢筋混凝土管，相邻井段间距40m，8#9#雨水井段平面布置如图1-1所示，8#-9#类型一致。

问题：2、列式计算图中1-1中F、G、H、J的数值。

【参考答案】2．F=5.00-2.00=3.00m G=5.00＋40×1%=5.40mH=2.00＋40×0.5%=2.20m J=5.40-2.20=3.20m【考点分析】识图计算：F、J为井底深度；H为井底高程；G为井顶高程2、加铺沥青面层施工技术【2017】案例（一）背景资料某施工单位承建城镇道路改扩建工程，全长2km，工程项目主要包括：（1）原机动车道的旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层；（2）原机动车道两侧加宽、新建非机动车道和人行道；（3）新建人行天桥一座，人行天桥桩基共计12根，为人工挖孔灌注桩。

施工过程中发生如下事件：事件四：旧水泥混凝土路面加铺前，项目部进行了外观调查，并采用探地雷达对道板下状况进行扫描探测，将旧水泥混凝土道板的现状分为三种状态：A为基本完好；B为道板面上存在接缝和裂缝；C 为局部道板底脱空、道板局部断裂或碎裂。

问题4．事件四中，在加铺沥青混凝土前，对C状态的道板应采取哪些处置措施？【参考答案】4．应采取两种处置措施：（1）道板局部断裂和碎裂部位：采用开挖式基底处理，凿除、换填、压实基底，重新浇筑混凝土。

（2）局部道板底脱空部位：注浆处理。

从地表钻孔、注浆。

【考点分析】基底处理方法：分开挖式和非开挖式。

开挖式基底处理即换填基底材料；非开挖式基底处理即注浆填充基底脱空部位。

40城市桥梁工程1、城市桥梁结构与组成类型【2018】案例（五）背景资料某公司承建一座城市桥梁工程。

该桥跨越山区季节性流水沟谷，上部结构为三跨式钢筋混凝土结构，重力U型桥台，基础均采用扩大基础；桥面铺装自下而上为厚8cm钢筋混凝土整平层+防水层+粘层+厚7cm沥青混凝土面层；桥面设计高程为99.630m。

施工中发生如下事件：事件1：项目部拟定合龙段施工方案如下：（1）合龙前应按设计规定，将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。

（2）合龙选在某天中午时分进行。

（3）梁跨体系转换时，支座反力的调整应以反力为主。

事件2：项目部确定的危险性较大的分部分项工程有：桩基础、塔吊安装拆卸，并编制了专项施工方案。

事件3：该桥梁采用自锚式夹片式锚具，预应力筋加工所用锚具进场时，按出厂合格证和质量证明书检查了其锚固性能类别、型号、规格及数量。

低松驰预应力筋张拉程序按照0→初应力→1.03σcon（锚固）进行。

事件4：为使合龙段线形平顺，浇筑每段悬臂段时严格控制轴线和高程，确定标高时考虑的因素有：挂篮前端垂直变形值；施工中已浇段实际标高。

事件5：项目部确定的悬臂施工主控项目有桥墩两侧平衡偏差、轴线挠度。

事件1：桥面主梁为钢砼叠合箱梁，支架法施工，设计要求为高强螺栓连接和焊接交互，施工单位采取了如下作法：（1）钢梁安装过程中，每完成一节应测量其位置、标高和预拱度。

（2）施拧顺序从板束刚度大、缝隙大处开始，由中央向外拧紧，并在当天终拧完毕。

（3）砼桥面浇筑顺序横桥向应先由两侧向中间扩展。

（4）桥面砼应用原浆抹面成活，在桥面板上另做砂浆找平层。

（5）在钢梁与钢筋砼板之间设传剪器，二者共同工作。

（6）焊接采用100％射线检测，30％超声波抽检。

事件2：施工过程中，对主梁的线形、索塔的水平位移进行了监测。

【正确答案】负弯矩区施加预应力或通过“强迫位移法”调整。

5、背景资料某大桥主桥为四跨一联的预应力混凝土连续箱梁桥，最大跨径120m，主桥墩柱高度为16m 至25m，各梁段高度为2.7m至5.6m。

主桥0号、1号梁端采用搭设托架浇筑施工，其余梁段采用菱形桁架式挂篮按“T”形对称悬臂浇筑。

边跨采用支架法浇筑，距地面高度15m。

事件1：施工单位编写了挂篮悬臂浇筑安全专项施工方案，制定了详细的安全技术措施，设置了合格的登高梯道、高处作业平台及护栏，做好个人安全防护，施工前组织有关人员进行了安全技术交底。

第1题：案例分析题(案例)(本题:20分)某公司承建一城市道路工程，道路全长3000m，穿过部分农田和水塘，需要借土回填和抛石挤淤。

工程采用工程量清单计价，合同约定分部分项工程量增加（减少）幅度在15%以内执行原有综合单价。

工程量增幅大于15%时，超过部分按原综合单价的0.9倍计算；工程量减幅大于15%时，减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。

项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段，通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。

工程施工中发生如下事件：事一：项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低、先快后慢、先静后振、由路基中心向边远碾压。

技术负责人当即要求操作人员停止作业，并指出其错误要求改正。

事件二：路基施工期间，有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷，导致施工无法进行，为此延误工期20天，施工单位提出工期和费用索赔。

事件三：工程竣工结算时，借土回填和抛石挤淤工程量变化情况如下表所示。

【问题】1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定哪些技术参数?2.分别指出事件一中压实作业的错误之处并写出正确做法。

3.事件二中，施工单位的索赔是否成立？说明理由。

4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。

答疑：参考答疑：1.在试验阶段除了需要确定合适吨位的压路机和压实方式外，还需要确定：（1）确定路基预沉量值；（2）合理选用压实机具；选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。

（3）按压实度要求，确定压实遍数。

（4）确定路基宽度内每层虚铺厚度。

（5）根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。

2.压实方法分为重力压实（静压）和振动压实两种。

压实需注意的事项有：土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠”；压路机最快速度不宜超过4km/h；碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离；碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/4?1/3。

城市桥梁工程施工题库
1. 什么是城市桥梁工程施工的基本要求？
2. 如何进行城市桥梁工程施工前的准备工作？
3. 城市桥梁工程施工中常见的施工方法有哪些？
4. 如何进行城市桥梁工程施工中的质量控制？
5. 城市桥梁工程施工中的安全管理措施有哪些？
6. 城市桥梁工程施工中的环境保护措施有哪些？
7. 在城市桥梁工程施工中，如何处理施工中的突发事件？
8. 城市桥梁工程施工中，如何处理与周边居民的沟通与协调？
9. 城市桥梁工程施工中，如何处理与交通管理的协调？
10. 城市桥梁工程施工中，如何处理与相关部门的协调与合作？
11. 如何评价城市桥梁工程施工中的效率与成本控制？
12. 在城市桥梁工程施工中，如何处理施工队伍的管理与协调？
13. 如何评估城市桥梁工程施工中的风险与预防措施？
14. 城市桥梁工程施工中，如何处理与施工材料的选择与采购？
15. 如何保证城市桥梁工程施工中的质量与安全？
16. 如何对城市桥梁工程施工进行监测与评估？
17. 如何进行城市桥梁工程施工后的验收与交付？
18. 城市桥梁工程施工中，如何处理施工中的技术问题与困难？
19. 城市桥梁工程施工中，如何处理与工期控制的协调？
20. 如何保证城市桥梁工程施工中的文明施工与环保意识？
以上是关于城市桥梁工程施工的一些题目，希望可以帮助施工人员更好的了解和掌握城市桥梁工程施工的相关知识。

祝大家施工顺利，工程质量高！。

斜拉桥增补案例1.背景某城市斜拉桥，大桥与河道斜交8度，与河堤立交，桥梁全长426m，主桥跨度为100m+50m，桥塔高75m，为有背索双索面斜拉桥结构。

主塔上塔柱为单肢，采用薄壁箱形截面，为拉索锚固区，其轴线方向基本竖直，高为17.8m，上设9.2m 高装饰构造。

上塔柱根部截面尺寸由 3.5mx6.0m 渐变至塔顶 6.5mx6.0m，横桥向壁厚为 1.2m，顺桥向壁厚为 1.0m。

为改善索塔在拉索水平力作用下的受力性能，根据拉索位置在索塔内置19Φs15.2 环形预应力钢绞线，钢束均采用两端张拉工艺，其中主跨侧共布置16 束，边跨侧共布置11束。

承建该工程的施工项目部制定了多项专项方案。

拟采取以下措施: 措施1:请具有相关资质的研究部门对安装拉索施工过程中，不同受力状态下的刚度、强度及稳定性进行分析。

措施2：将安全风险较大的临时支架的搭设，通过招标程序分包给专业公司，签订分包合同，并按有关规定收取安全风险保证金。

措施3：项目部人员根据设计图纸，绘制3D实体模型，用于检查钢筋、波纹管、混凝土结构、索导管等碰撞，并与设计协商，在冲突的部位进行调整，在上塔柱施工前，预先进行3D模拟工序试作。

2.问题（1）本工程专项施工方案应包括哪些主要内容？（2）项目部拟采取的措施1验算内容和项目不齐全，请补充。

（3）从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看，项目部拟采取的措施2不够全面，还应做那些补充？（4）项目部拟采取的措施3是否合理。

参考答案：问题1：本工程专项施工方案均属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案，应包括主要内容如下：1）工程概况：危险性较大的分部分项工程概况、施工平面、断面、高处位置布置图、施工要求和技术保证条件；2）编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（图集）、施工组织设计等；3）施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划；4）施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等；5）梁施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等；6）劳动力计划：专职安全生产管理人员、特种作业人员等；7）相关图纸及计算书、施工可视化检查、碰撞报告、三维模型等。

城市桥梁工程常见质量问题及处理260例城市桥梁工程是指为城市交通运输提供便利，连接城市不同区域的桥梁建筑工程。

城市桥梁工程是城市基础设施的重要组成部分，对于城市的交通运输和经济发展起着至关重要的作用。

然而，在城市桥梁工程建设中，由于各种原因导致的质量问题是不可避免的。

本文将对城市桥梁工程常见的质量问题进行分析，并提出相应的处理方法。

一、城市桥梁工程常见的质量问题1.混凝土质量不达标混凝土作为桥梁工程中的主要建筑材料，其质量直接影响到桥梁的使用寿命和安全性。

在城市桥梁工程中，混凝土质量不达标的问题较为常见，表现为混凝土强度不符合设计要求、存在夹杂物等。

2.钢结构焊接质量不良城市桥梁工程中常使用钢结构，而钢结构的焊接质量直接关系到桥梁的安全性。

焊接质量不良会导致焊缝开裂、疲劳等问题，严重影响桥梁的使用寿命和安全性。

3.桥梁路面破损城市桥梁工程中的路面质量问题也比较常见，主要表现为路面破损、龟裂、损坏等，这会影响桥梁的使用舒适性和安全性。

4.桥梁防腐蚀保护不到位城市桥梁工程常因防腐蚀保护措施不到位导致桥梁结构发生腐蚀，加速桥梁的老化和损坏。

5.设计与施工不相符城市桥梁工程中设计与施工不相符的问题也较为常见，这会导致桥梁的结构和功能与设计要求不符，影响桥梁的使用性能和安全性。

二、城市桥梁工程常见质量问题的处理方法1.混凝土质量不达标的处理方法针对混凝土质量问题，可以加强对混凝土原材料的质量检验，确保原材料符合要求；加强混凝土搅拌、浇筑、养护等施工过程的监督和检查；采用合理的施工工艺和养护措施等措施，保证混凝土质量达标。

2.钢结构焊接质量不良的处理方法针对钢结构焊接质量问题，可以加强对焊材、焊接工艺的质量控制，确保焊接质量达标；加强焊接过程的检查和监督；采用合理的焊接工艺和检测方法等措施，保证钢结构焊接质量良好。

3.桥梁路面破损的处理方法针对桥梁路面破损问题，可以加强路面材料的选择和施工质量的控制，确保路面质量达标；加强路面维护管理，及时修补和更换破损路面；采用合理的路面施工工艺和养护措施等措施，保证桥梁路面的使用寿命。

《桥梁基础施工中质量问题的工程案例》1. 引言在桥梁工程施工中，质量问题一直是工程施工中最为关键的问题之一。

一旦出现质量问题，不仅会影响工程进度，更会对未来的桥梁使用和安全造成潜在的威胁。

本文将结合实际案例，深入探讨桥梁基础施工中出现质量问题的原因、影响和应对措施，希望能够为相关工程师和管理人员提供一些借鉴和启示。

2. 案例分析2.1 案例一：某大型跨江桥梁基础沉箱施工中发现质量问题在某大型跨江桥梁的基础沉箱施工过程中，施工人员发现沉箱与基础之间存在严重的浮动问题，导致基础支撑稳定性受到威胁。

经过专家评估，发现这一质量问题是由于施工过程中对于沉箱与基础之间的密封性和承载性考虑不足所致。

这一质量问题的发现不仅导致了施工进度的延误，更对未来桥梁的使用安全带来了严重隐患。

2.2 案例二：某城市主干道桥梁基础桩基施工中存在质量问题在某城市主干道桥梁基础桩基施工过程中，监测人员发现部分桩基存在偏斜和扭曲的情况，严重影响了桥梁的整体承载能力。

经过调查分析，发现这一质量问题的根本原因在于施工过程中对于地基情况和桩基承载特性的充分认识不足，导致施工方案设计不合理，施工质量难以得到保障。

3. 影响与对策这些案例不仅严重影响了工程的进度和质量，更给后续的桥梁使用和安全带来了潜在的隐患。

我们需要认真总结和分析这些案例带来的教训，采取相应的对策来避免类似问题的再次发生。

- 加强对施工工艺和材料特性的认识，合理设计施工方案，确保施工质量得到有效保障。

- 强化对施工现场的监测和检测，及时发现并处理施工过程中的质量问题，避免问题扩大和演变。

- 加强施工人员的技术培训和质量管理意识，提高施工质量和安全保障水平。

4. 总结与回顾桥梁基础施工中的质量问题不仅需要施工人员和管理部门的高度重视，更需要全社会的关注和支持。

只有在全社会共同努力下，才能够真正解决桥梁基础施工中的质量问题，为桥梁的长期使用和安全带来更好的保障。

在未来的桥梁基础施工中，我们应该充分总结和借鉴这些案例带来的教训，不断改进施工工艺和管理措施，确保桥梁基础施工质量得到有效保障，为城市的发展和人民的安全提供更加可靠的支撑。

工程实践案例解析3篇案例一：混凝土桥梁施工中的设计问题背景该案例涉及一座混凝土桥梁的施工过程中出现的设计问题。

该桥梁位于城市交通要道上，是重要的交通枢纽之一。

问题在施工过程中，工程团队发现桥梁的设计存在一些问题。

首先，桥梁的承载能力较低，无法满足预期的交通流量。

其次，桥梁的结构设计不够稳定，存在一定的安全隐患。

解决方案为了解决这些问题，工程团队采取了以下措施：1. 重新评估桥梁的承载能力，并进行必要的加固工作，以确保其能够满足交通流量要求。

2. 对桥梁的结构进行重新设计，并增加必要的支撑和固定装置，以提高其稳定性和安全性。

结果通过上述措施，工程团队成功解决了桥梁设计问题。

经过加固和重新设计后，桥梁的承载能力得到提升，并且结构稳定性得到了明显改善。

这使得该桥梁能够安全地承载预期的交通流量，确保了交通的畅通和安全。

案例二：建筑工地安全管理问题背景该案例涉及一个建筑工地的安全管理问题。

这个工地位于城市中心地区，周边有多个居民区和商业区，需要高标准的安全管理。

问题在施工过程中，工地发生了多起安全事故，造成了人员伤亡和财产损失。

这些事故主要是由于安全管理不到位、操作不规范所导致的。

解决方案为了解决这些安全问题，工程团队采取了以下措施：1. 加强工地的安全培训，确保所有工作人员了解并遵守安全操作规程。

2. 增加安全监控设备，对工地进行全天候的监控，及时发现和处理安全隐患。

3. 定期进行安全检查和评估，及时发现并解决存在的安全问题。

结果通过上述措施，工程团队成功改善了建筑工地的安全管理情况。

工地的安全事故发生率显著降低，人员伤亡和财产损失得到有效控制。

这不仅保障了工地工作人员的安全，也减少了对周边居民和商业区的安全风险。

案例三：能源工程中的环境保护措施背景该案例涉及一项能源工程项目，该项目旨在建设一座新型能源发电厂。

由于其所处地区环境敏感，环境保护是该工程的重要考虑因素之一。

问题在工程规划和设计阶段，工程团队面临着如何有效保护环境的问题。

城市桥梁工程
城市桥梁工程
背景资料：
某公司承建一座城市桥梁，该桥上部结构为6×20m简支预制预应力混凝土空心板梁，每跨设置边梁2片，中梁24片；下部结构为盖梁及Φ1000mm圆柱式墩，重力式U型桥台，基础均采用Φ1200mm钢筋混凝土钻孔灌注桩。

桥墩构造如图所示。

图1 桥墩构造示意图（单位：mm）
工程完工后，项目部立即向当地工程质量监督机构申请工程竣工验收，该申请未被受理。

此后，项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修，确认工程符合竣工验收条件后，重新申请工程竣工验收。

问题：
1.写出图1中构件A和桥面铺装结构层B的名称，并说明构件A在桥梁结构中的作用。

『正确答案』
构件A为：桥梁支座；结构层B为：粘层油。

支座作用是：在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。

它不仅要传递很大的荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。

2.列式计算图1中构件A在桥梁中的总数量。

『正确答案』
共6跨梁，每跨有24＋2＝26片箱梁，每个箱梁一端有2个支座（共4个支座）。

那么总共有26×4×6＝624个支座
3.施工单位应向哪个单位申请工程竣工验收？
『正确答案』
施工单位向建设单位提交工程竣工报告，申请工程竣工验收。

4.工程完工后，施工单位在申请工程竣工验收前应做好哪些工作？
『正确答案』
工程完工后，施工单位应自行组织有关人员进行检查评定，总监理工程师应组织专业监理工程师对工。

市政工程---案例分析(87例)1、某地区新建一座大型自来水厂，主要单位工程有沉淀池、过滤池、消毒池等，整个工程由A建筑公司中标施工。

其中沉淀池为无盖圓形池，直径40m，基础为现浇混凝土结构，厚500mm,该基础由四周向中心呈漏斗型，其高点顶面标高22.50m,低点顶面标高22.1Om；池壁采用预制板拼装外缠绕预应力钢丝结构，强度等级为C40。

沉淀池现况原地下水位标高26.50m。

【问题】1.为保证壁板缝施工质量，从安装模板、混凝土浇筑、混凝土振动、混凝土养护几个工序简述如何操作。

2.在浇筑壁板缝混凝土前，工长在现场査看壁板缝混凝土供应单时见有如下内容：（1）使用部位：沉淀池壁板缝；（2）混凝土名称：普通混凝土；（3）强度等级：C40。

该批混凝土能否用于浇筑壁板缝？为什么？3.本工程中，沉淀池何时进行满水试验？满水试验是否要测蒸发量？4.在沉淀池四周回填土时前，除约请监理单位参加外，是否还要通知其他单位参加？答疑：参考答疑：1. （1）模板安装：板缝内模板一次安装到顶，并填塞缝隙防止漏浆。

外模板随浇筑板缝混凝土随安装，保证不跑模不漏浆，一次安装高度不宜超过1.5m。

（2）混凝土浇筑：分层浇筑高度不宜超过250mm，注意混凝土和易性。

二次混凝土人模不得超过混凝土初凝时间。

（3）混凝土振动：机械振动和人工振动相结合，确保不漏振、不过振。

（4）混凝土养护：连续湿润养护不少于7d。

2.该批混凝土不能用于浇筑壁板缝。

首先，该批混凝土为普通混凝土，不是微膨胀混凝土；其次，该批混凝土强度为C40,和壁板强度等级一样，而不是大于壁板一个等级。

3.沉淀池必须在池壁缠丝完毕、喷射水泥砂浆保护层前进行满水试验。

由于沉淀池为无盖结构。

进行满水试验时需测蒸发量。

4.由于沉淀池属于隐蔽验收，所以在池周围回填土前，按《建设工程质量管理条例》规定，隐蔽工程在验收前应通知建设单位和建设工程质量监督机构。

2、某桥梁工程，承担该工程项目的施工单位项目经理部为达到安全文明施工，预防事故的发生，在施工前制订了施工现场安全生产保证计划。

2019年一建案例考核点分布2019年一建案例考核点分布（三）某企业中标一城市地铁车站项目，项目地处城郊结合部，场地开阔，建筑稀少，车站全长200m，宽19.4m，深16.8m，设计为地下连续墙围护结构，采用钢筋混凝土支撑与钢管支撑，明挖施工。

本工程开挖区域内地层分布为回填土、粘土、粉砂、中粗砂及砾石，地下水位位于3.95m处。

详见图3。

项目部依据设计要求和工程地质资料编制了施工组织设计。

施工组织设计明确以下内容：（1）工程全长范围内均采用地下连续墙围护结构，连续墙顶部设有800x1000mm的冠梁；钢筋混凝土支撑与钢管支撑的间距为：垂直间距4~6m，水平间距为8m。

主体结构采用分段跳仓施工，分段长度为20m。

（2）施工工序为：围护结构施工→降水→第一层土方开挖（挖至冠梁底面标高）→A→第二层土方开挖→设置第二道支撑→第三层土方开挖→设置第三道支撑→最底层开挖→B→拆除第三道支撑→C→负二层中板、中板梁施工→拆除第二道支撑→负一层侧墙、中柱施工→侧墙顶板施工→D。

（3）项目部对支撑作业做了详细的布置：围护结构第一道采用钢筋混凝土支撑，第二、第三道采用φ609x16mm的钢管支撑，钢管支撑一端为活络头，采用千斤顶在该侧施加预应力，预应力加设前后的12h内应加密监测频率。

（4）后浇带设置在主体结构中间部位，宽度为2m，当两侧混凝土强度达到100%设计值时，开始浇筑。

（5）为防止围护变形，项目部制定了开挖和支护的具体措施：a. 开挖范围及开挖、支撑顺序均应与围护结构设计工况相一致。

b. 挖土要严格按照施工方案规定进行。

c. 软土基坑必须分层均衡开挖。

d. 支护与挖土要密切配合，严禁超挖。

【问题】1. 根据背景资料本工程围护结构还可以采用哪些方式。

2. 写出施工工序中代号A、B、C、D对应的工序名称。

3. 钢管支撑施加预应力前后，预应力损失如何处理？4. 后浇带施工应有哪些技术要求？5. 补充完善开挖和支护的具体措施。

第2题某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸:长8m、宽6m、高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。

跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。

桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在0、5~1、0m之间。

浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。

后经检测表明1号桩出现断桩。

在后续的承台、梁体施工中,施工单位釆取了以下措施。

(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,釆取了如下防裂缝措施:1)混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行。

2)根据施工正值夏季的特点,决定采用浇水养护。

3 )按规定在混凝土中适量埋入大石块。

(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。

(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。

指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。

答疑:不应口头技术交底。

正确做法:技术交底应书面进行,技术交底资料应办理签字手续,并归档。

【解析】本案例第1问主要考查施工准备阶段技术交底管理措施。

单位工程、分部工程与分项工程开工前,项目技术负责人对承担施工的负责人或分包方全体人员进行书面技术交底。

技术交底资料应办理签字手续并归档。

第3题:指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处,并改正。

桩身混凝土灌注过程中拔管指挥人员离开现场就是错误的(1分),正确的做法就是:拔管应有专人负责指挥(1分)。

导管埋深保持在0、5~1、Om之间也不正确(1分),正确的做法就是:导管埋置深度宜控制在2~6m(l分),并经常测探井孔内混凝土面的位置,及时调整导管埋深第4题: 补充大体积混凝土裂缝防治措施。

答疑:减少浇筑层厚度;优先选用水化热较低的水泥;在保证混凝土强度等级的前提下,减少水泥用量,冷却集料或加入冰块;在混凝土中埋设冷却水管,通水冷却;采取温控措施,加强测温工作并实施监控。