城市地下通信综合管沟的发展探讨
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城市地下综合管廊的建设和发展摘要:城市化进程的不断加快使得城市的人口开始越来越多,大量的人口在挤占城市资源的同时,也挤占了其发展空间,为使城市能够得到进一步的发展与完善,做好地下空间的开发工作已经成为了一个主要趋势。
文章主要论述的是有关城市地下综合管廊的建设与发展的问题,希望通过文章的论述,能够使更多的城市认识到做好这一方面工作的重要性,从而保证自身的发展能够为人们带来更大的便利与价值。
关键词:地下综合管廊管线相容性城市的发展使得其地下管道也开始不断增多,无论是给排水管道还是有线电视等线路都会安置在城市的地下部分,这部分管道数量之大,如果不做好规划,将会变得十分混乱,对于城市的发展十分不利。
就目前的情况看,我国城市在这一方面已经取得了良好进展,但其中仍存在问题需要被觉得,部分城市在地下管廊的建设方面还存在着诸多问题,因此,必须提出想要的策略以使其能够得到更好的建设与规划。
一、地下综合管廊概述想要做好地下综合管廊的建设工作,首先就必须要对其有所了解,这是保证其能够得到治理以及规划的前提,需要各部门人员足够的重视。
总的来说,想要被称之为地下综合管廊,必须要具有综合的性质,要起码存在三种或三种以上的地下管线,且上述管线要存在在地下的同一个人工空间,对于这部分管线来说,对其进行规划十分必要,它是保证城市能够向着集约化发展的一个重要基础,同时也是保证其能够与现代化要求相符合的一个重要条件。
地下管线需要经过敷设才能更好的为人们的生活提供便利,敷设过程十分复杂,需要具备专业素质的人员应用相应的敷设技术才能完成。
共同沟作为一种敷设技术,目前已经得到了地下工程施工领域足够的重视,同时也将其广泛的应用在了具体实践当中,并为地下综合管廊的建设与完善提供了重要价值。
通过建设共同沟的方式,城市中的综合管线将能够被有效的结合在一起进行安置,同时在共同沟内,还会存在诸如照明已经通风等设施,这相对于以往来比属于一个进步,同时也是相关领域对其大量应用的一个主要原因。
浅谈市政综合管沟的发展与应用本文阐述了综合管沟在国内外的发展状况,并分析了它的优缺点以及综合管沟在建设过程中存在的主要问题,希望为将来建设地下综合管沟提供有益参考。
Key words:integrated trench;municipal pipeline;Pipe Gallery综合管沟是指设置于道路下,用于容纳两种以上公用、市政管线的构造物及其附属设备(又称共同沟或综合管廊)。
它可以把分散独立埋设在地下的电力、电信、热力、给水、中水、燃气等各种地下管线部分或全部汇集到一条共同的地下管廊里,实施共同维护、集中管理、统一规划、设计、建设和管理。
随着综合管沟的加速建设,综合管沟在今后的建设和管理过程中,势必会产生各种各样的问题。
为了使以后综合管沟的规划建设走上规范、健康发展的道路,大家在关注地面交通拥堵等问题的同时,地下基础设施的规划、综合管沟的建设问题也需要更多的人来关注、研究。
1.国内外综合管沟的现状及发展趋势(1)国外现状及发展趋势早在1833年,法国巴黎在开始有系统地规划排水网络的同时,就开始兴建综合管沟。
1861年,英国伦敦修造了宽12ft、高7.6ft的综合管沟。
1890年,德国开始在汉堡建造综合管沟。
到20世纪,西班牙、匈牙利等国也开始兴建。
最近5年的时间里,巴塞罗那、伦敦、里昂、马德里、奥斯陆、巴黎等许多城市都研究并规划了各自的地下管道综合管廊的网络。
美国纽约的大型供水系统,完全布置在地下岩层的综合管沟中。
俄罗斯的莫斯科地下有130km的综合管沟,除煤气管外,各种管线均有,只是截面较小(3m×2m)。
发达国家现有各类地下管线的总长约2000万km,为更新、修复这些地下管线,每年还需投资300~500亿美元。
1958年,日本开始兴建综合管沟,目前仍以每年15km的速度增长。
东京临海副都心历时7a、耗资3500亿日元建成总长度16km的综合管沟,这条综合管沟距地下10m、宽19.2m、高5.2m,把上水管、中水管、下水管、煤气管、电力缆、通信电缆、通信光缆、空调冷热管、垃圾收集管等九种城市基础设施管道科学、合理地分布其中。
城市地下综合管廊的建设及管理探讨随着城市建设的不断发展壮大,城市地下空间的利用也成为了一个备受关注的话题。
城市地下综合管廊作为城市地下空间的重要组成部分,发挥着重要的作用。
本文将探讨城市地下综合管廊的建设及管理问题,并提出相应的建议。
一、城市地下综合管廊的建设城市地下综合管廊是指将城市中的各种地下管线(如给水、排水、燃气、通信等)集中布设在地下同一地带的管廊系统。
城市地下综合管廊的建设不仅可以有效地规划和管理城市地下空间,还可以提高城市基础设施的利用效率,提高城市运行的智能化水平,改善城市环境。
城市地下综合管廊的建设具有重要的意义。
随着城市的不断发展和扩张,地面空间变得越来越紧张,各种地下管线纷繁复杂,不仅容易导致互相干扰、交叉、冲突等问题,还会增加地下挖掘的难度和成本,给城市管理和修复带来极大的困难。
而建设城市地下综合管廊,可以有效地规划城市地下空间,集中管理各种地下管线,减少地下挖掘的频率,提高城市地下空间的利用效率。
城市地下综合管廊的建设可以有效地减少地下工程对地面居民的影响。
在传统的城市地下管线建设中,为了修复、维护地下管线,常常需要对地面进行挖掘和破坏,给居民的生活和出行带来不便。
而建设城市地下综合管廊,可以将各种管线集中布设在地下同一地带,减少地下挖掘的频率,降低对地面居民的影响。
在城市地下综合管廊的建设过程中,也会面临一系列的问题。
地下空间的利用权和管理权并不清晰,城市中的地下空间多为政府所有,而地下管线的建设和管理则涉及多个部门,导致地下空间的规划和管理混乱。
城市中存在大量老旧的地下管线,这些管线的建设年限已久,维护费用高,存在着安全隐患。
而且,地下综合管廊的建设需要大量的资金投入,需要政府、企业和社会各界的齐心协力。
2.1 建立健全的地下管廊管理体系为了有效地管理城市地下综合管廊,必须建立健全的管理体系。
应建立地下管廊的所有权管理制度,明确地下管廊的所有权归属和管理单位,规范地下管廊的使用和管理。
我国城市地下综合管廊建设现状分析及对策1. 引言1.1 研究背景我国城市地下综合管廊建设现状分析及对策引言随着城市化进程的加快和人口密集度的增加,我国城市地下管线设施的建设和管理愈发凸显重要。
城市地下综合管廊作为集输水、供电、通讯、燃气等多种功能于一体的地下管线设施,具有节约用地、降低维护成本、减少管线重复建设等诸多优势。
目前我国城市地下综合管廊建设仍存在一些问题和挑战,需要进行深入的现状分析和对策建议。
我国城市地下综合管廊建设相对滞后,规模较小,设施老化严重,无法满足城市发展的需求。
管廊建设维护管理缺乏规范和统一标准,存在着安全隐患和管理漏洞。
由于城市发展速度快、用地资源紧张等因素,使得地下管线建设难度增加,建设成本也相应提高。
本文旨在深入分析我国城市地下综合管廊建设现状,探讨存在的问题和挑战,提出相应的对策建议,以期推动城市地下综合管廊建设水平的提升,促进城市可持续发展。
1.2 研究目的研究目的是深入分析我国城市地下综合管廊建设的现状,探讨存在的问题和挑战,寻找有效的对策和解决方案。
通过研究,可以为城市地下管廊建设提供理论支撑和实践参考,促进我国城市地下综合管廊建设的规范化和可持续发展。
通过对现有建设现状的深入了解和分析,可以为未来城市地下综合管廊建设提供更加科学和有效的管理和运营策略,为城市基础设施的健康发展贡献力量。
通过研究目的的明确,可以更好地引导研究的深入和发展,为城市地下综合管廊建设的改进和优化提供有力的支持。
1.3 研究意义研究意义主要体现在以下几个方面:地下综合管廊建设是城市基础设施建设的重要组成部分,对城市的可持续发展具有重要意义。
随着城市化进程的加快和人口的不断增加,城市地下空间日益紧张,地下管线的建设和管理面临着巨大的挑战。
研究我国城市地下综合管廊建设现状及对策,对于优化城市地下空间利用、提高城市基础设施建设水平具有重要意义。
地下综合管廊建设涉及多个方面的技术和管理问题,需要各方共同努力才能够取得成功。
城市地下综合管廊的建设及管理探讨一、城市地下综合管廊建设的背景及意义城市地下综合管廊是指在城市地下埋设的综合管线通道,包括供水管道、排水管道、电力通信管线等,以及相关的设备和设施。
城市地下综合管廊的建设,可以将原本零散分布的各类地下管线整合起来,实现统一管理和维护,提高城市地下空间的利用效率,保障城市基础设施的正常运行。
在城市建设和管理中,城市地下综合管廊的建设具有以下几点重要意义:1. 提高城市地下空间的利用效率。
随着城市的不断扩张和人口的增加,地面空间已经变得越来越紧张,城市地下空间成为了一种宝贵的资源。
地下综合管廊的建设可以将原本零散分布的管线整合起来,从而释放出更多的地面空间用于建设和开发。
2. 便利城市基础设施的维护和管理。
城市中的各类基础设施,如供水、供电、供暖等,往往都需要建设相应的管线和设施来进行支持。
而这些管线往往是零散分布,给基础设施的维护和管理带来了很大的困难。
地下综合管廊的建设可以将这些管线和设施整合到一起,方便了基础设施的日常维护和管理。
3. 提高城市基础设施的抗灾能力。
在城市的日常运行中,各类灾害事故难以避免,如火灾、地震、水灾等。
而城市地下综合管廊的建设,可以将原本零散分布的管线整合到一起,从而提高了基础设施的抗灾能力,减少了事故发生的可能性,保障了城市基础设施的正常运行。
二、城市地下综合管廊建设的现状与问题尽管城市地下综合管廊的建设具有重要的意义,但目前我国城市地下综合管廊建设仍存在一些问题:1. 建设标准不统一。
目前,我国各地对城市地下综合管廊的建设标准尚未统一,导致了建设标准的混乱和低效。
一些地方在建设城市地下综合管廊时,往往没有按照统一的标准进行规划和建设,导致了建设成本的提高和建设质量的下降。
2. 管廊建设与城市规划不协调。
在城市的规划和建设中,往往没有充分考虑到城市地下综合管廊的建设需求,导致了管廊建设与城市规划的不协调。
一些地方的城市规划中,往往没有充分考虑到地下空间的利用和管理,导致了地下管廊的建设成为了城市规划的制约因素。
关于综合管沟的探讨随着城市的快速发展,结合现代科技的运用,综合管沟工程应运而生。
在现代小区的外网工程建设中,虽然初步投资巨大,但考虑长远发展,很多开发商都采纳了室外综合管沟的管线敷设方式。
下面,就给大家介绍一下什么是综合管沟。
综合管沟通常指的是在城市地下建造的市政公用隧道空间,将电力、通信、供水等市政公用管线,根据规划的要求集中敷设在一个构筑物内,实施统一规划、设计、施工和管理。
采用在施工现场支模并整体浇筑混凝土的方法施工时,叫做现浇综合管沟;采用预制拼装工艺施工的叫预制综合管沟。
综合管沟内也涉及防火分区与防火间距的概念,防火分区就是在综合管沟内部采用防火墙、防火包(用于防火封堵又易作业的膨胀式柔性枕袋状耐火物)等防火设施分隔而成,能在一定时间内防止火灾向其余部分蔓延的局部空间。
防火间距指的是防止着火建筑的辐射热在一定时间内引燃相邻建筑,且便于消防扑救的间隔距离。
由于城市道路下地下空间资源的紧张,已有大量的地下构筑物占用了有限的空间,因而在局部地段,可以缩小净空高度或用排管敷设,排管就是按规划电缆根数开挖壕沟一次建成多孔管道的地下构筑物。
排管与管线引出段有很大的不同,管线引出段是综合管沟的内部管线和外部直埋管线相衔接的部位。
另外,与综合管沟密不可分的名词还有投料口和通风口,投料口就是将各种管线和设备吊入综合管沟内而在综合管沟上开设的洞口;通风口是为满足综合管沟内空气质量及消防救援等要求而开设的洞口。
那么,综合管沟的主体工程与一般的建筑有什么不同呢,根据《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068-2001)1.04、1.05条规定,普通房屋和构筑物的结构设计使用年限按照50年设计,纪念性建筑和特别重要的建筑结构,设计年限按照100年考虑。
综合管沟工程作为城市生命线工程,一般情况下结构设计年限为50年,对于大型城市的重要综合管沟工程,结构设计年限可提高到100年。
一般的地下工程采用钢筋混凝土结构形式,由于工程建设场地的地下水位较高,应采用防水混凝土以保证结构的自防水性能,考虑到综合管沟的埋设深度较浅,采用S6抗渗等级的防水混凝土即可。
城市地下管网及地下综合管廊的开发建设探讨地下管网及地下综合管廊工程属于城市市政基础设施的一部分,是维持城市一切活动正常运作的关键。
本文探讨了我国城市地下管网目前的现状、存在的问题及原因,后期开发建设的优化策略,分析了地下综合管廊在实施过程中可能遇到的问题和解决方法,总结出大力发展地下综合管廊是城市可持续发展的必然趋势。
标签:地下管网;地下综合管廊;解决措施一、城市地下管网开发建设现状1.1存在的问题目前城市中的供水、供气、供暖、排水等地下管线因需求量的增大而日益增多,在各种管线建设、使用、维护、管理工作中出现了许多问题:一是由于各种管线由不同管理单位分别负责,自行报批,造成地下管线铺设十分混乱,反复挖掘,重复建设现象时有发生,不但消耗大量人力物力,同时严重影响居民生活;二是作业人员缺乏责任心,在后期建设、维护、管理方面十分混乱,缺乏资料,给后期管理带来很大困难;三是由于地下空间资源使用无偿,导致不合理的占用大量地下空间,管线走向、高程交叉严重,施工过程中的废弃管线没有及时清理导致地下资源浪费;四是对管线内存有易燃易爆性物质的废弃管道未按照相关规定安全处理,导致污染环境和人类生命安全的隐患。
1.2原因分析(1)各类管线种类较多,管理体制混乱目前我国城市中地下管网主要包括供水、排水、供气、供热等各类管网,种类相对较多,由于不同管线分属于不同的行政主管部门,各管理部门无法及时交流信息,未建立交流信息平台。
信息的不健全导致管理过程中忽视了地下建设的重要性,对地下管网的建设缺乏监管力度,同时,建成后对管线的维护工作未能落实(2)缺乏综合标准,没有协调统一各种行业的标准规范里面有少部分冲突现象,导致不同管理部门之间的规定无法协调统一,致使部分管线只能降低铺设标准,增加了安全隐患。
(3)日常维护不足,监管机制缺乏地下管线在完成施工后,由于管线处于地下,监管不到位,一旦发生破损,无法及时发现,导致资源的浪费,环境受到污染。
城市综合管廊通信方案研究城市综合管廊是一种城市地下基础设施系统,它主要用于管理和维护城市各种地下管线,如电力、通信、自来水、燃气等,以及提供城市地下空间利用的功能。
综合管廊的发展已经成为城市发展的重要基础设施之一,为了实现管廊内部的通信,需要采取相应的通信方案,本文就对城市综合管廊通信方案进行了研究。
一、方案设计城市综合管廊是一种利用地下空间的轻型地下管线系统,可以在城市中极大地减少土地使用,保护地下基础设施,提高城市建设效率和服务质量。
综合管廊系统需要进行通信,通信方案包括主干线路和站点网络两部分,其中主干线路采用光纤通信,站点网络主要采用无线通信和有线通信两种方式,根据城市地下结构以及设备能力需求,配备相应的通信设备和无线覆盖设备。
二、主干线路通信方案主干线路是城市综合管廊的最基本部分,全面连接城市中的各种管线。
在主干线路中,需要采取高速光纤通信技术,将数据从一个站点传输到另一个站点。
在光纤通信中,光纤作为信号传输的基础,使用光电转换器将电信号转化为光信号传输,最后在接收端将光信号重新转化为电信号,完成通信的过程。
由于光纤可以传输的距离更长,且受到干扰的程度更少,因此,在城市综合管廊中,采用光纤作为主干线路的传输介质是最理想的通信方案。
三、站点网络通信方案站点网络是城市综合管廊中的一部分,它主要用于将数据从主干线路传输到终端用户。
在站点网络中,需要采用无线通信和有线通信两种方式,无线通信主要用于室内环境,而有线通信主要用于建筑物之间的室外通信。
1.无线通信方案在城市综合管廊的站点网络中,无线通信主要包括WIFI、蓝牙和ZigBee等无线通信技术。
其中,WIFI技术可以提供高速的网络传输速度,适用于需要大量带宽传输的场景,蓝牙技术适用于智能终端设备之间的数据传输,而ZigBee技术可以提供低速、低功耗的数据传输,适用于传感器网络,可以实现无线传感器在城市综合管廊中的应用。
2.有线通信方案有线通信方案在城市综合管廊的站点网络中扮演着重要角色。
浅谈城市地下综合管廊建设摘要:随着我国经济建设的高速发展和城市人口增加,建设城市地下综合管廊是城市发展的必然要求,本文通过对广州、昆明等多地已建成的城市地下综合管廊的实地考察调研,分析提出对城市地下综合管廊建设的认识和建议。
关键词:城市地下综合管廊建设前言城市地下综合管廊是指在城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道。
随着我国经济建设的高速发展和城镇人口增加,建设城市地下综合管廊是城市发展的必然要求。
推进城市地下地下综合管廊建设,统筹各类市政管线规划、建设和管理,有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景观、促进城市集约高效和转型发展,有利于提高城市综合承载能力和城镇化发展质量,有利于增加公共产品有效投资、拉动社会资本投入、打造经济发展新动力。
为切实做好城市地下地下综合管廊建设工作,我们有必要在各地试点工程的基础上,对国内已建成的地下综合管廊进行认真的梳理和总结,以借鉴先进经验和有效做法,全面推动地下综合管廊建设。
1 地下综合管廊的统筹规划地下综合管廊不应是为建而建,应根据城市的实际规划情况,结合新区老区条件,注重规划引领。
地下综合管廊的统筹规划要考虑新老城区统筹、地下空间统筹和管线统筹,实现统筹建设。
1.1地下管道的规划与地块、道路的规划有极其精密的联系通常由规划管理部门牵头,各地下管道的专业和管理部门或单位分头批准各自的专业管线规划。
由于管线系统升级、用户需求增加、地块规划变动等原因,管线规划也在动态调整。
所以,针对一定的范围,如一座新城、一个园区,地块规划较为准确;而如果放大至一个区的范围,地块土地用途调整经常发生,往往影响周边的管线综合规划。
以昆明为例,昆明市编制了《昆明城市地下空间开发利用专项规划》,并发布了《昆明市中心城区竖向专项规划(2014-2020)》和《昆明市中心城区综合管线专项规划(2014-2020)》。
在规划的指导下进行地下管廊建设,并统筹城市道路建设,同步完成飞虎大道北段、春城路延长线、官渡5号路、古滇路、春雨路等地下综合管廊的建设。
城市地下综合管廊的建设及管理探讨随着城市化进程的加速,城市地下空间利用问题日益凸显。
为了解决城市基础设施建设、管理和环境保护所带来的问题,城市地下综合管廊逐渐成为解决城市地下空间综合管理的一种重要手段。
本文将探讨城市地下综合管廊的建设及管理问题,并提出相关的解决方案。
一、城市地下综合管廊建设的必要性城市地下综合管廊是城市地下综合管线系统的载体,是城市地下空间的高效利用形式。
建设城市地下综合管廊具有以下几个方面的必要性。
1.解决城市管线纷乱问题城市地下的各类管线(包括自来水管道、燃气管道、电力线路、通信线缆等)错综复杂,造成了地下空间资源的严重浪费,也增加了城市基础设施建设和维护的难度。
通过建设综合管廊,可以将各类管线进行整合,使之有序布置,提高地下空间的利用效率,减少资源浪费。
2.提高城市基础设施的安全性由于城市地下管线错综复杂,一旦发生管线事故,将会对城市居民的生活带来严重影响。
建设综合管廊可以有效提高城市基础设施的安全性,减少管线事故的发生。
3.改善城市环境城市地下综合管廊的建设可以减少地面的挖掘和施工,减少对城市环境的破坏,提高城市的整体美观度。
以上种种必要性表明,城市地下综合管廊的建设具有重要的现实意义和发展前景。
在城市地下综合管廊的建设过程中,存在着许多管理问题。
建设过程中的设计规划不合理、施工难度大、维护管理难度大等问题。
下面将就这些问题逐一进行探讨。
1.设计规划不合理城市地下综合管廊的设计规划不合理将会影响到后期的使用维护,增加维护成本和难度。
因此在建设之初就需进行合理的设计规划,考虑到城市地下空间的整体布局和未来的发展需求。
2.施工难度大城市地下综合管廊的建设需要穿越各种地形地貌,涉及到地下交通、地下管线等因素,施工难度非常大。
在建设过程中需要克服技术和地质等各方面的难题。
3.维护管理难度大城市地下综合管廊一经建成即需要进行长期的维护管理,否则将会带来管线破坏、事故等隐患。
如何有效地进行维护管理是个难题。
我国城市地下综合管廊建设现状分析及对策近年来,随着城市化进程不断加快,我国城市面临着日益严重的地下管网问题,诸如排水系统、供水系统、通讯系统、电力系统等等都纷纷面临着老化、出现故障等问题。
为了解决这一问题,我国城市地下综合管廊建设逐渐成为解决方案之一。
目前地下综合管廊建设仍然存在不少问题和挑战,需要我们进行深入分析,并提出对策。
让我们来看一下我国城市地下综合管廊建设的现状。
目前,我国地下综合管廊建设已经取得了不小的成绩,一些大中城市已经开始对城市地下管网进行综合整合,建设了一些地下综合管廊。
这种综合管廊集中了水、电、通信、燃气等各种地下管线,可以有效避免多次破坏地面,简化地下管线的管理和维护工作。
而且,地下综合管廊的建设也可以提高城市的地下空间利用率,同时有效减少地下管线的交叉和混乱,进一步提高城市的美观度和安全性。
尽管地下综合管廊建设带来了许多好处,但目前仍然有不少问题和挑战需要面对。
首先是建设成本问题。
地下综合管廊建设需要大量的资金投入,其中包括各种管线的改造和整合,以及地下空间的准备工作。
这些资金投入通常来自政府财政,而目前我国的地方政府财政压力较大,资金投入不足成为地下综合管廊建设的主要障碍之一。
其次是技术问题。
地下综合管廊建设需要高超的技术水平,包括地下空间的规划、设计、施工和管理等方面。
而目前我国的这些技术水平还有待提高,特别是在一些中小城市,缺乏相关技术人员和设备更是制约地下综合管廊建设的重要因素。
地下综合管廊建设还面临着立法和政策的问题。
目前我国对于地下综合管廊建设的相关法律和政策还不够完善,一些地方政府在立法和政策执行方面存在不足,导致地下综合管廊建设缺乏统一规划和管理,甚至出现了一些乱象。
这些问题都严重制约着地下综合管廊建设的发展。
面对地下综合管廊建设的现状和问题,我们应该采取积极的对策。
我们应该加大对地下综合管廊建设的资金投入力度,特别是要加强对一些中小城市的资金支持。
可以通过国家财政补助、银行信贷支持等方式,提供资金支持,鼓励地方政府开展地下综合管廊建设。
城市综合管廊通信方案研究随着城市的不断发展和人口的不断增加,城市的各种基础设施也在不断扩大,其中包括管道。
随着城市管道的增多,管廊的建设变得尤为重要。
在城市综合管廊中,通信方案的设计是非常重要的一部分。
本文将对城市综合管廊通信方案进行详细的研究和探讨。
一、城市综合管廊的特征1、多层次多功能城市综合管廊一般由地下两层或三层构成。
管廊不仅是各种管线的通道,也可设置市政公共设施、避难场所等。
由于其多层次多功能,可以通过管廊一次性解决多个问题,从而实现城市空间资源的优化。
2、高标准设计城市综合管廊不同于传统管道,它是一项高科技工程,需要经过设计、施工、验收等多个环节,需要达到高度规范的标准。
3、长周期性城市综合管廊是一个长周期性的工程,需要对未来各种通讯、电力等设备的使用进行预测,从而保证其未来发展的可持续性。
二、城市综合管廊的通信方案1、多层次的通信网络城市综合管廊的设计需要考虑通信网络的设计,尤其是在参照以外来的设计区域的城市管廊网络修建时。
在实践中,基于网络架构设计者在不同层次和区域设计可以尽可能简化络和提高复用性。
2、合理的设备布局城市综合管廊的通信方案需要考虑各种通讯设备的布局,包括光缆通讯设备、电力通讯设备等。
市政公用管道和私人管道设备的统一管理,以及各种纵向和横向交流的设备进行合理的布局,有利于通信设备的维护和管理。
3、高级管理平台通过高级管理平台对城市综合管廊进行管理,可实现信息集成、安全管理、视频监控等高级功能。
越来越多的城市正在实现数字化转型,一些高级管理平台已经应用到城市管道中。
4、智能化系统智能化系统是城市综合管廊通信方案的重要组成部分。
智能化系统可以实现自动化管理和远程监控,使城市管道能够快速适应不同的运营环境。
三、总结城市综合管廊的通信方案是城市建设中一个非常重要的环节。
通过合理的设备布局、多层次的通信网络、高级管理平台以及智能化系统的应用,可以实现管道设施的集中管理、自动化控制和资源共享,从而实现管道的高效运营。
城市地下综合管廊的建设及管理探讨城市地下综合管廊的建设及管理是现代城市基础设施建设的重要组成部分。
随着城市化进程的加快,城市地下空间的合理开发利用变得越来越迫切。
地下综合管廊作为城市地下空间利用的一种新模式,可以集中管理和规划城市各类管线,提高城市管理效率,并为城市发展提供更为便利的基础设施保障。
一、地下综合管廊建设的重要性1. 地下综合管廊可以集中管理和规划城市各类管线,减少重复建设和资源浪费,提高土地利用效率和城市建设品质。
2. 地下综合管廊可以提供清晰的城市管线布局,方便维修和管理,减少管线维护上的人力物力成本。
3. 地下综合管廊可以确保城市基础设施的稳定运行,提高供水、供电、排水等公共服务的可靠性和安全性。
4. 地下综合管廊可以避免地下施工对市容市貌的影响,减少对居民生活的干扰,提高城市的整体形象和居住环境。
二、地下综合管廊建设的实施策略1. 统一规划:在城市规划中统一规划和纳入地下综合管廊建设,确定管廊布局、功能和标准,以保障城市管线的有序建设和管理。
2. 技术标准:制定地下综合管廊建设的相关技术标准,包括设计、施工和维护等方面的要求,确保地下综合管廊的质量和安全。
3. 合理布局:根据城市发展需求和地下空间利用情况,合理布局地下综合管廊的起点、终点和路径,确保其覆盖城市各个区域,满足城市管理和发展的需求。
4. 建设与改造并行:将地下综合管廊建设与城市基础设施的建设和改造相结合,充分利用城市更新和工程建设的契机,减少对市民生活的影响,提高工期和成本效益。
三、地下综合管廊管理的关键措施1. 建立管理机构:成立地下综合管廊管理机构,负责地下综合管廊的日常管理和维护工作,实施统一管理和规划。
2. 建立信息平台:建立地下综合管廊的信息管理平台,实时监测和掌握管廊的使用情况和运行状态,及时处理管廊问题。
3. 定期维护检修:制定管廊维护计划,定期对管廊进行维护和检修,确保其设施的正常运行和安全使用。
城市地下综合管沟的应用与思考摘要:结合综合管沟发展的状况,对综合管沟发展的优缺点进行分析,对综合管沟的实施措施提出建议。
综合管沟的建设对优化城市环境、合理利用城市地下空间具有重要意义。
关键词:综合管沟;基础设施;工程管线在城市的地下建造一个通道,将我们平时所要用的燃气,热力,给水、排水工程管线集中在一起,在这个通道内,设置专门的检修口,检测系统,实施规划,设计,建设的一体化,这就是我们平时所说的综合管沟。
在很多发达国家中,它们大多数城市现在都采用了地下管线综合管沟,这是一项科学性强,集约度很高的工程。
伴随着城市的不断发展,它越来越好的解决了城市道路反复遭到刨掘的问题,使地下空间得到了合理的利用,从而缓解了地上空间过密化的压力,这是实现和谐城市生态环境的一个有效途径。
同时,综合管沟内还可提供预留发展空间,保证了可持续发展的需要,是2l世纪新型城市市政基础设施建设现代化的重要标志之一。
一、综合管沟优缺点根据对定额材料采用常规的地下通道独立埋设和采用地下城市综合管沟进行投资对比,发现城市综合管沟的投资是比较大的,特别是它前期的投入资金远远的高于了独立埋设,因此,这也是地下综合管沟建设的不足。
当然,它也有它特有的优点。
一,当采用了综合管沟后,如果我们需要更换管线或者是要进行检修时,我们不必再开挖并且维修路面,这样,很大的减少了因为道路施工而带来的交通阻塞。
二,在采用了综合管沟后,我们所使用的各种管线的寿命也会随之延长,这也大大减少了维修的次数,从长远角度看,它也是可持续发展的一个具体应用。
三,综合管沟其实它本身的综合经济效益也远远超过了它初期建设的投资。
总的来说,无论是从经济上的还是社会上的效益,综合管沟的价值远远超过了它本身建设的那一次性投入,这也是为什么发达国家努力在推行这项技术的原因之一,具体来说,它有一下几点好处:(1)因为地下综合管沟把各种管线都布置到了地下设定的一条通道内,这样就大大减少了城市路面上空分布的电线杆,高压塔等,避免了路面受到开挖,路面上的维修费用也随之降低,道路的交通也能更好的得到发挥。
探讨如何加强城市综合管沟的发展与应用现今社会的发展,推动着城市化进程的加快,并且在现代的城市发展当中,越来越多的综合管沟相继的投入建设和管理。
综合管沟作为城市地下空间开发的核心内容,其开发和规划获得了社会大众的广泛重视,并且,针对于现今的城市地下道路的开发和使用,怎样让其创造更大限度的经济效益和社会效益,一直是城市规划管理领导人员的重要探索问题。
一、综合管沟的规划应用发展如何开发综合管沟,才能使其发挥最大的经济效益就需要开发、规划人员对综合管沟的开发、建设、功能作用以及发展历史,进行深入的了解,才能科学合理的对其进行有效的规划、设计,促进综合管沟的发展。
(一)综合管沟在日本的发展规划日本因为其国土面积比较的狭小,但是人口资源比较的丰富,迫于人口增长的压力,不得不积极的开发其地下空间的使用,因此综合管沟的开发利用上,日本是实际使用效果较为成功的国家之一。
日本的综合管沟的规划设计作用一般表现在四个方面:提高城市的交通利用效率避免城市道路的反复开挖设计;美化城市景观消除架空线路;高校利用道路的地下空间;提高城市的综合防灾能力,加以城市生命线系统的有效维护。
大阪是日本综合管沟地下空间有效利用的代表城市,其综合管沟的规划主要是从三个方面进行设计规划并采用盾构工法进行施工,该综合管沟的主要作用就是提高该城市的交通运输效率,避免重复的开发,使交通受到阻碍,这样不仅有效的避免了因为管线破损出现的维修费用,还加快了交通运输的工作效率。
(二)综合管沟的规划建设的所带来的巨大利益综合管沟的主要作用就是对道路进行有效的保护,避免其重复的开挖设计导致的交通运行效率的下降。
尤其是一些大城市的建设像是在中国的深圳、上海地区的建设,它能够大大的提高该地区的交通运输效率,促进该地区经济发展效率的提升。
反之,若是出现重复开挖的现象尤其在主干道的交通路线上,可以试想一下,对该地区的经济发展会造成多么严重的阻碍。
一般来说美化城市景观,取消城市中的架空线是城市重点的规划目标,而综合管沟正好有效的解决了这一问题,由此可见,综合管沟合理规划在城市美观建设中的作用。
浅谈城市地下综合管廊的发展与探索摘要:随着我国城市化进程的不断加快,国家综合经济实力的不断强大,城市市政技术的进步也在持续发展,与此同时城市地下综合管廊将得到快速发展。
综合管廊正作为21世纪新型城市市政基础设施建设现代化的重要标志之一,它避免了由于埋设或维修管线而导致道路重复开挖的麻烦,避免了土壤对管线的腐蚀,延长了管线的使用寿命,为城市的发展预留了宝贵的地下空间,作为新的管线敷设方式,综合管廊的建设可以促进统筹协调、节约空间资源、保障城市安全、降低城市運营成本、提高管理水平、提升管线建设水平,保障市政管线的安全运行。
关键词:城市地下;综合管廊;发展;探索1 地下综合管廊给城市发展带来的影响1.1充分利用城市地下空间资源地下综合管道走廊建在城市地面下,可容纳多种城市工程管道。
它极大地利用了城市地下空间资源,缓解了城市土地资源的现状,促进了城市经济和建设的快速发展。
此外,地下综合管廊要求相关政府部门进行统一规划,开始建设和实施。
在城市道路中,可以有效地避免所有满足城市发展需要的市政公用管道设施。
1.2节省施工成本城市地下综合管廊的建设可以有效地避免因铺设地下管道或维护地下管道而造成道路重复开挖的现象,增加道路的使用时间,保证道路能够长期维护。
此外,刚性材料管道铺设的地下综合管廊将不直接接触物体如地下水、道路结构层中的酸、碱性物质,和土壤,并将防止管道腐蚀由其他对象,从而增加管道的使用寿命。
降低管道更换和维护成本。
在城市地下综合管理廊建设之前,相关部门从城市的长远发展出发,进行科学的设计。
在设计方案中,有效地减少了因铺设管道而引起的道路开挖,实现了一次真正的投资,同时进行施工。
显著的成本节约和易于集中管理。
1.3提高安全性和可靠性城市地下综合管廊结构十分坚固,对城市地下综合管廊的破坏很小。
如果将相关市政管道敷设在综合管道走廊内,当发生灾害时,可以有效减少对交通、电力、配水等重要市政管道的破坏,极大地保证了城市的安全可靠。
综合管沟的研究及发展摘要:随着现代城市的不断发展,人们对地下管线的敷设要求也是越来越高,综合管沟得到不断的运用及发展,越来越多的大城市都逐渐进行综合管沟的试验和规划。
关键字:综合管沟;发展;运用;规划综合管沟是21世纪新型城市市政基础设计建设现代化的重要标志之一。
所谓综合管沟,就是“地下城市管道综合走廊”,即在城市地下建造一个隧道空间,将市政、电力、通讯、燃气、给排水等各种管线集于一体,设有专门的检修口、投料口和监测系统,实施统一规划、统一设计、统一建设和管理[[[] 袁哲. 广州亚运城综合管沟地基处理简介[ J],城市道桥与防洪,2011,5(5).]]。
建设综合管沟已成为城市基础设施现代化更新与改造以及城市现代化建设的趋势和潮流[[[] 钱七虎. 岩土工程的第四次浪潮[J],地下空间,1999,19(4).]]。
1.综合管沟的发展早在1861年,英国伦敦就开始建设综合管沟。
德国于1893年开始在汉堡市建设450米的综合管沟,收纳了热力管、自来水管、电力缆线、通信缆线及煤气管,不收纳下水道。
美国在1970年开始建设综合管沟,具代表性是纽约市穿越束河下隧道,该隧道长约1554米,高约67米,收纳有345KV输配电缆、通信电缆、污水管和自来水管。
日本与1926年在东京进行试点建设,1958年开始大规模的综合管沟建设,至2001年,日本全国已建成总长超过600公里的综合管沟,是目前世界上综合管沟建设最先进的国家(技术、管理、立法)。
2.综合管沟的分类根据管沟规模及断面尺寸,可分为干线综合管沟、支线综合管沟、干支线混合综合管沟等不同类型[[[] 蔡新宇. 广东省综合管沟工程建设概论[J],材料与装饰, 2012,1.]]。
干线共同沟:以收容通过型管线为主的共同沟,不直接供给两侧用户。
主要设置在机动车道或道路中央下方。
支线共同沟:以收容供给型管线为主的共同沟,需提供进户接口。
从供给容易角度出发,一般设置在人行道上。
城市地下管网及地下综合管廊的开发建设探讨于德军摘要:针对城市规模的扩大和现代化程度的不断提高,地下管线已经非常庞大、密集。
传统的手工管理已经不能满足实际的需要,必须采取更有效的机制和方法进行管理。
因此,城市住建局建立城市地下综合管线信息管理系统迫在眉睫,该系统基于地理信息系统(GIs)技术、.NET技术平台,将地下管线数据数字化存储在Oracle数据库中,实现对城市地下各类管线数据的数字化管理、分析、查询、统计输出和实时更新等,从而提高地下管线信息现代化管理水平,促进城市精细化管理。
文章对地下管网综合管理系统进行了具体的设计和研究。
关键词:地下管网;地下综合管廊;可持续发展1 引言地下管网作为城市正常运行的地下“命脉”,是城市基础建设中不可缺少的重要组成部分。
我国城镇化速度的加快使得对各类地下管线的需求量也随之增加,对城市空间资源的立体利用提出了更高的要求。
如何更好建设城市地下管网,快捷高效地保证城市生命线的畅通是城市可持续发展面临的重要课题之一。
2 城市地下管网开发建设现状2.1 存在的问题近年来城市地下管线日益增多,在其建设、使用、维护管理工作中出现了诸多问题:一是反复无序挖掘,重复建设现象严重,消耗人力且影响市民生活;二是后期建设、维护、管理分散混乱,资料不全,管理困难;三是不合理的占用过大地下空间,管位重叠交叉,废弃管线没有及时处理造成地下资源浪费;四是各施工单位常常交叉作业,存在安全隐患;五是部分管线年久失修,继续使用存在一定的安全隐患;六是对一些内存易燃易爆性物质的工业废弃管道没有进行必要的安全处理,易造成危及自然环境甚至人类生命安全的各类隐患;七是紧急情况下管线应急能力薄弱,如地面断裂、土层沉降以及其他自然灾害等。
2.2 原因分析2.2.1 各类管线种类繁多,管理体制相对混乱我国城市中各类管线种类繁多,不同管线分属于不同的行政部门,各管理职能部门信息交流不到位,尚未形成有机系统。
信息的不对称造成管理过程中一系列“重地上而轻地下、重审批而轻监管、重建设而轻养护”的问题。
城市地下通信综合管沟的发展探讨
摘要:针对目前城市地下通信管线建设中存在的问题,对通信管线建设现状进行了分析,建议建设通信管线综合管沟,成立专门机构,出台相关政策,立足长远,合理确定容量,共享地下空间。
关键词:市政排水;cctv检测;管道检测
abstract: the urban underground communication pipeline construction, the communication pipeline construction status analysis, proposed building a communications pipeline integrated trench, the establishment of the specialized agencies, the introduction of relevant policies, based on the long-term, reasonably determine capacity share of underground space.keywords: municipal drainage; cctv detection; pipeline inspection
中图分类号:tu983文献标识码:a 文章编号:2095-2104(2013)引言
城市道路地下空间有限,资源十分紧张,近年来,随着通信行业的垄断局面被打破,信息化时代的到来,各种通信运营商发展迅速,广播电视网线和军事、公安等专线的建设,对城市道路的地下室间提出了更高的要求。
长期来通信管的建设均采用开挖路面的方法,人们抱怨因道路挖掘引起的交通不便,实质上带来城市环境和经济的损失更大。
因此,对中小城市,如何合理利用地下资源,避免重
复建设和开挖,变得格外重要。
2. 通信管线建设现状分析目前地下通信管线建设方式基本上有三种:各运营商自建、政府投资包建,临时性共建。
2.1各运营商自建(直埋式)这种方式目前最为普遍,是传统的直埋式,这是长期以来,我国市政管线的建设和管理所形成的独立建设、管理的格局。
以前,电信和广电各自投资各自领域,产权归各所有,以后逐步有移动、联通,发展到网通、吉通、铁通等运营商以及其他各种网线迅速发展,这种直埋式弊病突出:①重复开挖。
在同一路段多次重复开挖,各自布局、建设,进度不同,不能调和,市民送给建设部门修路俗语:“月月工程,拉链工程”,道路使用寿命明显降低。
②浪费地下空间资源。
按八家营运商计,每家占道0.6m宽,间距0.15m,需6.0m宽人行道,实际上人行道上还有各类非通信管道,种植人行道树,埋设各种标志、标识。
因此,有限的人行道宽度,不能满足这种通信管道埋设要求。
③不利行业竞争。
这种投资模式,运营商从开始管线投资到形成规模,起码3至5年,且另一方面,带来市容市貌混乱,一定程度上限制了各运营商设施的建设和新运营商的进入。
④施工混乱。
由于地下室间有限,各运营商施工争先恐后地埋设各自管线,经常出现混乱局面。
2.2 政府投资包建政府的职能部门根据规划和市政设施的年度发展计划及道路的实际情况,结合各通信单位的需求,由政府首先投资,实施统一建设,建成后由各家通信运营商以适当价格购买或租赁。
这种政府投资模式解决了各自建模式的弊端,能同步规划设计,协调施工,有利于维护,其主要弊端是计划手段过强,经济效
益低。
①投资大。
既要能满足各运营商的管孔要求,又要留有通信事业的发展空间,势必要进行较大的投资。
②回收期长。
各运营商不到使用时是不会购买或租用的,导致某些路段无法出售或出租,造成难以收回投资。
上海市按该模式进行涵洞共同沟(包括强电、煤气)建设,至今未有租赁管道,而每年为管道的维护费用增加200多万元。
2.3临时性共建。
城市道路的建设单位为了解决各运营商的地下通信管道都能通过,并能有序组织施工,临时协调各运营商家,采用共沟不共井的综合沟办法共建,指定一家施工单位统一施工,费用分摊。
温岭市建设局改建万昌西路时,由市政管理处协调电信、有线电视、联通三家运营商,达成共识,采用该方式敷设管线。
该模式优点:①节约地下空间。
②能有序组织施工。
③费用较省。
缺点:①不能解决重复开挖问题。
各运营商只能予留自身发展需求的管孔,不能满足其它网络发展的要求。
②临时性。
这种模式必须由某一市政建设单位牵头协调才能完成,只能形成某些路段或局部区域的综合沟建设,由于没有固定的专门机构管理,决定这种共建的临时性。
③矛盾多。
多头管理,维护养护不能统一,费用难分摊。
3. 发展对策3.1建地下管线综合管沟。
通信管线综合管沟是指将两家以上的运营商的通信管线在城市地下综合规划与设计,集中布设在同一地下管沟中。
3.1.1综合管沟共建原则:统一规划、合理配置、统一建管、资源共享、立足长远、综合利用。
3.1.2综合管沟优点:(1)综合管沟内管线布置紧凑合理,有效利用道路地下空间,节约城市用地。
(2)有利于通信行业的竞争和发展,能适
应入世后国外通信运营商进入的新要求。
(3)减少路面开挖,避免由于开挖影响交通和居民出行,增加了路面的完整性和工程管线的耐久性,保持路容街貌美观。
(4)降低工程管线的敷设、增设、维修和管理费用,减少路面依附的架空线,也减少道路上检查井、室数量,有利道路的景观。
(5)工程建设综合费用减少,经济上和使用上的合理性明显,特别在新区的工程管线建设中。
3.2成立专门机构。
专门机构是综合管沟管理和实施的主体,负责综合管沟的规划、发展计划、建设、使用与维护。
3.2.1 明确主管部门。
根据《城市道路管理条例》规定,城市建设行政主管部门是城市道路的管理部门,包括对道路地上和地下的建设管理,因此,明确由建设行政主管部门从行政上管理综合管沟的建设。
3.2.2设立具体责任部门。
建设行政主管部门可以责成由市政设施管理部门负责,有条件的城市设立如“城市通信管道开发办公室”的专门机构,具体地下管线的规划、综合、配置,协调运营商的权利和义务。
3.2.3 实行公司运作。
在明确行政主管部门和责任职能部门的基础上,按市场经济的规律,成立公司实体,如“通信管道开发有限公司”(简称管道公司),该公司可由市政管理部门和运营商入股发起,具体实施地下通信管道的建设、施工、养护事务。
3.3 综合管沟的建设3.3.1 统一规划、合理配置。
专门机构会同相关行政主管部门和运营商,统一规划,然后,根据各运营商的需求和城市道路年度发展计划,制定通信管线年度发展计划,各运营商根据规划和年度发展计划,确定近期及远期需求的管孔数、过路横穿数等,专门机构汇总后,确
定各条道路综合管沟的管孔数量和投资规模,并综合考虑通信管孔的合理预置,以促进新的运营商和其他弱电类使用单位的发展。
3.3.2 统一设计与施工。
根据各条道路的综合管沟规模,委托设计施工图及概算,经过会审后确认,由管道公司发包建设,并严格按城市道路管理相关部门规定,办理交警、市政、园林绿化等审批手续,保证同道路和其他基础设施建设同步,接受质量监督,按施工和质量检验标准验收,最后绘制竣工图纸,档案报市政管理部门归口管理。
3.4 综合管沟的使用与维护。
综合管沟的建设仅仅是完成了地下管通管孔的布设,专门机构根据各运营商的原定规模与要求,分配管孔给各运营商布线使用以后,专门机构负责综合管沟、井室、井盖的养护和维修,养护费用按有关规定或由物价部门核准后,由各运营商支付。
3.5 建设资金筹集。
管道公司按市场方式运作,应该收取建设的管理费和合理利润,既然综合管的建设是按各运营商的需求确认实施的,建设资金应由各运营商的管孔比例分摊造价,造价应在竣工验收后,由中介审价机构审定确认,其中预留管孔部份成本造价的投资,可由公司借贷投入,也可通过制订相关政策,直接由各运营商分摊或部分分担。
3.6 经济效益分析。
直接经济效益分析:各运营商自建,按每次建六孔制,每公里价22.5万元,现按综合管沟方式建设,建30孔,每公里价78万元,其中每6孔造价15.6万元/公里,可为各商家节约费用每6孔6.9万元/公里。
折合成每孔公里价由原来的3.75万降至2.6万,节省率30.6%。
间接经济效益分析:间接损失很难量化,由于道路的重复
挖掘,挖掘及收复的费用可能不大,但是,带来城市交通干扰,市民生活不便,商业店面经营影响以及城市经济运行的间接经济损失会很大,并且城市路段越重要,挖掘长度与工期越长,间接损失越高。
由于一般城市道路的挖掘控制比较严格,导致各通信运营商的网络发展速度延长,同样带来直接与间接的投资经济效益损失。
4.结语传统方式的通信管线在城市道路下的埋置极不合理,要从经济、信息和城市建设的长远发展考虑,建设通信管线综合管沟,成立专门机构,出台相关政策,立足长远,合理确定容量,共享地下空间,使工程通信管线的建设,有利城市建设的可持续发展,充分发展城市道路功能,提高城市的综合竞争力。
参考文献
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