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第1篇会议时间：2023年4月15日上午9:00会议地点：工厂会议室参会人员：生产部全体员工、质检部代表、设备维护部代表、安全部代表、行政部代表会议主持：生产部经理张伟记录人：行政部职员李娜---一、会议开场会议开始，生产部经理张伟首先对各位参会人员的到来表示欢迎，并对近期工厂的生产情况进行简要回顾。
张伟经理：大家好！今天召开这次交接班会议，主要是为了确保生产任务的顺利进行，加强各部门之间的沟通与协作。
希望大家能够认真听取各部门的汇报，共同解决生产过程中遇到的问题。
---二、生产部汇报生产部主管李明首先对当天的工作进行了详细汇报。
李明主管：各位领导、同事，今天的生产任务总体完成情况良好。
以下是具体汇报内容：1. 生产进度：截至上午9点，A产品已完成80%，B产品已完成60%，C产品已完成50%。
2. 生产质量：经过质检部抽检，A、B、C三种产品的合格率分别为98%、95%、97%。
3. 生产问题：目前发现B产品在生产过程中存在一定程度的次品率，已通知质检部进行跟踪调查。
4. 物料需求：根据生产进度，预计下午需要补充原材料X、Y、Z各100公斤。
---质检部代表陈雪对当天质检情况进行了汇报。
陈雪代表：各位领导、同事，以下是质检部今天的汇报内容：1. 质检情况：今天共抽检A、B、C三种产品各50件，其中A产品合格率为98%，B产品合格率为95%，C产品合格率为97%。
2. 问题产品：在B产品抽检中发现5件次品，已通知生产部进行整改。
3. 改进措施：针对B产品次品率问题，我们将加强过程控制，提高质检标准，确保产品质量。
---四、设备维护部汇报设备维护部代表王强对设备运行情况进行了汇报。
王强代表：各位领导、同事，以下是设备维护部今天的汇报内容：1. 设备运行：今天设备运行稳定，未出现重大故障。
2. 维护保养：已对生产设备进行日常维护保养，确保设备正常运行。
3. 应急预案：针对设备可能出现的问题，我们已制定应急预案，确保生产不受影响。
电机车司机交接班制度范本1. 工作时间：- 白班：早上8:00至下午5:00- 夜班：下午5:00至次日早上8:002. 交接班时间：- 白班：早上7:45至8:00- 夜班：下午4:45至5:003. 交接班地点：- 交接班地点为车辆停放区域，确保车辆在停车区域内停靠。
4. 交接班内容：- 司机在交接班时应当与接班司机进行面对面的沟通。
- 接班司机应该是完全清醒、身体状态良好，并且具备健康证明。
5. 交接班步骤：- 司机应当先检查驾驶证、健康证明和工作牌的有效性。
- 司机之间应当交流上一班的情况，包括特殊事件、路况等。
- 司机应当检查车辆的状态，包括车辆的电量、外观、车辆配件等。
- 司机应当对车辆进行简单的常规检修，并在交接班纪要上记录车辆的情况。
- 司机应当将所携带的工具和备件进行确认，确保工具和备件齐全。
- 司机应当在交接班纪要上签字确认交接的完成。
6. 特殊情况处理：- 如果车辆在上一班出现故障或事故，司机应在纪要上详细记录情况，并在交接班时向接班司机作出相关说明。
- 如果接班司机接手的车辆有任何故障或异常情况，应及时向调度员报告。
7. 纪要记录：- 每次交接班都应当有书面的纪要记录。
- 纪要应当包括上一班和接班的司机姓名、车辆的状态、交接班时间等必要信息。
- 司机应当保留纪要的副本，以备日后查阅。
8. 交接班注意事项：- 司机在交接班时应当尽可能提供准确、详细的信息，确保接班司机能够顺利接手工作。
- 司机在交接班时应当注意保护好现场和工具，确保现场整洁有序。
- 司机在交接班时应当耐心地回答接班司机的问题，提供工作技巧和经验。
9. 接班司机责任：- 接班司机应当在交接班时认真阅读并确认纪要的内容，并在需要的情况下进行补充。
- 接班司机应当保证车辆状态良好，并及时向调度员报告任何异常情况。
- 接班司机应当按照交接班纪要的要求执行工作，并做好相应的记录。
10. 惩罚措施：- 如发现司机在交接班时敷衍了事、不认真履行职责，则会受到相应的处罚，包括扣除工资、停工等惩罚。
设备管理中心电仪专业交接班记录电仪二班年月呼伦贝尔金新化工有限公司电仪车间交接班记录年 月 日 时 分 至 年 月 日 时 分一、合成尿素仪表巡检项目1.空分AI01304/01306燃烧气瓶的压力是否≥2MPa ，进表流量是否为5-10L/H 。
是□ 否□2.合成AI42332气相色谱仪载气气瓶压力是否≥2MPa ，进表流量是否为5-10L/H是□ 否□3.合成AI41001气相色谱仪载气气瓶压力是否≥2MPa ，进表流量是否为5-10L/H是□ 否□4.合成AI04501气相色谱仪载气气瓶压力是否≥2MPa ，进表流量是否为5-10L/H是□ 否□5.合成AI41003气相色谱仪载气气瓶压力是否≥2MPa ，进表流量是否为5-10L/H是□ 否□6.合成气相色谱仪是否有报警。
是□ 否□7.合成AT42332排放口排放是否正常。
是□ 否□8.合成分析仪表旋风分离器温度是否大于等于5℃。
是□ 否□ 9.AT42067微量水分析仪进口表流量是否为40L/H 。
是□ 否□ 10.AT42149红外线分析仪进表流量是否为40L/H 。
是□ 否□ 11.氨碳分析仪是否运行 是□ 否□12.整个系统是否泄漏样品管路、冷却水管路、蒸汽冷凝液冲洗管路。
是□ 否□13.蒸汽回路，整体阀和角阀的蒸汽夹套内是否有蒸汽通过。
是□ 否□14.热水伴热回路，N/C 仪表柜出口至PICV2303背压调节器整个管路热水是否流动。
是□ 否□15.冷却水泵P-2301是否运转是□ 否□16.TPV2301是否置于自动控制状态。
是□ 否□17.显示面板TE2301，TIC2301样品温度是否为50±1℃。
是□ 否□18.显示面板 PICV2303 样品出口调节器压力是否为20~21barg 。
是□ 否□19.所有报警指示灯LEDS 是否为OFF 。
是□ 否□20.AT5528/5529载气气瓶压力是否小于2MPa 是□ 否□二、气化重点设备巡检记录填写说明：1.在巡检设备中填写“○”（代表正常）和“×”（代表异常）2. 巡检说明中填写巡检中发现的异常问题，无填写“__”3.处理情况中要说明异常问题的处理过程，无填写“__”位号及设备 重点巡检内容巡检情况 巡检说明LT62101 LV8095 YV7100 YV4450 煤气水分离 变换及冷却 酚回收 气柜 火炬 气化框架三、配电室及机柜间温度记录循环水配电室回用水配电室原水配电室甲烷配电室散装库配电室污水配电室一楼三楼℃℃℃℃℃℃℃合成配电室原水机柜间循环水P机柜间回用水机柜间酸碱站配电室污循环配电室一楼三楼℃℃℃℃℃℃℃空分配电室输煤一转配电室/机柜间输煤主站配电室/机柜间输煤二转配电室输煤碎煤楼配电室型煤低压配电室浓盐水配电室℃℃℃℃℃℃℃型煤高压配电室气化框架楼配电室/机柜间开闭所高压配电室开闭所低压配电室气化主框架配电室压缩配电室火炬C机柜间℃℃℃℃℃℃℃四、配电室巡检记录1.煤气化界区运行方式：开闭所高压： 9501合□分□ 9502合□分□ 9500合□分□开闭所低压： 451合□分□ 452合□分□ 450合□分□气化框架一： 453A合□分□ 454A合□分□ 450A合□分□气化框架二： 4515合□分□ 4516合□分□污水低压配： 4511合□分□ 4512合□分□ 450D合□分□浓盐水低压： 4513合□分□ 4514合□分□ 450E合□分□污循环低压： 457A合□分□ 458A合□分□ 450C合□分□压缩低压配： 455合□分□ 456合□分□ 450B合□分□运行参数：（注：1.高压运行电压误差允许范围±7% ；2.低压运行电压误差允许范围±10%）位号电压（V）电流（A）功率因数UAB UBC UAC IAB IBC IAC COSφ95019502451452453A454A451145124513451445154516457A458A455456巡检情况说明：2.热电原料界区运行方式：型煤高压配： 9701合□分□ 9702合□分□ 9700合□分□型煤低压配： 471合□分□ 472合□分□ 470A合□分□473合□分□ 474合□分□ 470B合□分□综合楼低压： 427合□分□ 428合□分□ 420F合□分□运行参数：（注：1.高压运行电压误差允许范围±7% ；2.低压运行电压误差允许范围±10%）位号电压（V）电流（A）功率因数UAB UBC UAC IAB IBC IAC COSφ97019702471472473474427428巡检情况说明：3.氮肥运行方式：氮肥高压 9401合□分□ 9402合□分□ 9400合□分□尿素低压 441合□分□ 442合□分□ 440A合□分□合成低压 443合□分□ 444合□分□ 440B合□分□空分低压 4210合□分□ 4305合□分□ 420H合□分□运行参数：（注：1.高压运行电压误差允许范围±7% ；2.低压运行电压误差允许范围±10%）位号电压（V）电流(A) 功率因数UAB UBC UAC IAB IBC IAC COSΦ9401940244144244344442104305巡检情况说明：4.水系统运行方式：循环水高压配 9603合□分□ 9604合□分□ 9600合□分□循环水低压配 461合□分□ 462合□分□ 460A合□分□463合□分□ 464合□分□ 460B合□分□原水低压配 465合□分□ 466合□分□ 460C合□分□回用水低压配 467合□分□ 468合□分□ 460D合□分□运行参数：（注：1.高压运行电压误差允许范围±7% ；2.低压运行电压误差允许范围±10%）位号电压(V) 电流(A) 功率因数UAB UBC UAC IAB IBC IAC COSΦ96039604461462463464465466467468巡检情况说明：五、工作内容六、OA工单及工作票交接情况七、遗留问题八、工具已正常完成交接是□否□（见“值班工具交接记录表”）说明：九、公用物品及资料交接（注：□填写√）钥匙齐全是□否□图纸资料齐全是□否□工作票已归档是□否□值班室卫生已打扫是□否□值班室照明已关闭是□否□说明：十、消防及安全器材管理过滤式防毒面具（巴固）套完好可用是□否□四合一报警仪个完好可用是□否□CO报警仪个完好可用是□否□管辖范围内灭火器均正常可用是□否□说明：交班：接班：。
电仪车间交接班制度范文一、概述本制度的目的是为了保障电仪车间工作的连续性和高效性，确保交班信息的准确传递，规范交接班流程，减少因交接班引起的工作失误和安全隐患。
本制度适用于电仪车间所有员工，包括操作工、技术员和领导。
二、交接班流程1. 换班时间交接班时间为每天早上上班时间的前30分钟。
早班员工需在班前30分钟前到达，晚班员工需在交接班时间前完成当天工作并做好交接准备。
2. 交接班地点交接班地点设在电仪车间的交接班台上，负责交接的员工需在此等候。
3. 交接班内容交接班内容包括但不限于以下几个方面：a) 班次信息：上一班次和下一班次的员工需确认班次信息，包括姓名、职位和联系方式等。
b) 工作进展：上一班次的员工需向下一班次的员工汇报工作进展情况，包括工作内容、进度和关键问题等。
c) 安全事项：上一班次的员工需向下一班次的员工传达安全事项，包括安全规定、注意事项和紧急情况处理方法等。
d) 设备状态：上一班次的员工需向下一班次的员工详细介绍设备状态，包括设备运行情况、异常情况和维护记录等。
e) 问题沟通：上一班次和下一班次的员工需就工作中遇到的问题进行沟通和交流，共同寻找解决方法。
4. 交接班记录每次交接班都需记录交接班内容，交接班记录需详细而准确，包括交接人员、交接时间、交接内容和问题沟通等。
交接班记录需每天交接班结束后整理并交由车间主管进行归档。
三、交班注意事项1. 准时到岗班次员工需准时到岗，严禁迟到和早退。
如因特殊情况无法准时到岗，需提前请假并得到上级批准。
2. 交接准备交接班前，员工需完成当天工作，并清理好工作区域，确保接班员工能够顺利开展工作。
3. 保密原则员工在交接班时需遵守保密原则，不得将机密或敏感信息透露给非相关人员。
4. 交班交底交接班要点需详细、全面和准确，确保信息的准确传递。
交接人员需互相确认信息内容，确保无误。
5. 问题解决交班过程中遇到的问题，需及时沟通并寻找解决方法。
如遇到紧急问题或安全事故，应立即向上级报告并采取相应的紧急措施。
电机车司机交接班制度
1、交班准备工作
（1）交班前把电机车检查一遍，记好存在的问题：
（2）清点好备件和工具；
（3）做好卫生，机车保养工作。
2、交班内容
（1）将本班机车运转情况交待清楚；
（2）存在的问题交待清楚；
（3）架线或蓄电池情况交待清楚；
（4）巷道及轨道情况交待清楚；
（5）信号及通讯设施交待清楚；
（6）其他应说明之事项交待清楚。
3、接班检查内容
（1）架线机车应先落下集电器、拉开总开关；蓄电池机车要拔下插销，切断电源；
（2）转动控制器是否良好灵活，并试验各部分接触点接触是否良好；
（3）警笛是否良好；
（4）砂箱内存砂，是否干燥够用，撒砂装置动作是否灵活；
（5）集电器起落是否灵活，是否有足够弹力以适应架线最高与最低偏差；
（6）检查各处油量是否足够，联接器与缓冲装置有无损坏；照明灯是否完好，扳动自动开关是否灵活；
（7）检查机械部分的结合是否良好，各部螺栓有无松动；
（8）蓄电池机车蓄电池部分检查：
①蓄电池箱盖是否盖好、牢固、销子是否插好；
②电极与回路连接是否良好。
（9）检查防爆设备、部件是否符合防爆要求（车灯、电源插销、控制器、电源装置导线等）。
（10）最后作一次起动试验，一次制动试验。
2023年电机车司机交接班制度____年电机车司机交接班制度第一章引言1.1 背景随着电机车的普及和使用量的增加，电机车司机交接班制度显得尤为重要。
交接班是指司机在轮班期满或者需要休假时，将工作任务和责任交接给下一位驾驶员的过程。
一个有效的交接班制度可以确保司机之间的信息沟通流畅，保证车辆安全和工作连续性。
1.2 目的本文旨在制定一套完善的电机车司机交接班制度，以确保交接过程的顺利进行，车辆安全和工作连续性得以保障，提高电机车运行效率。
第二章交接班流程2.1 车辆检查交班司机在接班前应对电机车进行一次全面的检查，包括但不限于车辆机械部件、制动系统、灯光系统、信号系统等方面。
对于任何存在的异常情况，应进行记录并及时上报。
2.2 工作任务交接交班司机应将当班期间的工作任务、完成情况以及注意事项等进行详细记录，并与接班司机进行交流和沟通。
同时，交班司机需提供必要的文件和资料，如行车日志、报告等。
2.3 安全事项说明交班司机需对当班期间的安全事故、紧急情况以及可能存在的风险进行说明，并向接班司机传达相关的安全措施和处置方法。
2.4 班车路况交流交班司机需向接班司机提供班车运营中的路况情况，包括但不限于拥堵路段、施工路段、重要节点等，以便接班司机能够更好地应对。
2.5 交接确认交接班完成后，交班司机和接班司机应进行交接确认，确保信息传达准确无误，并签署交接班记录。
如果出现交接班记录上的差异，应及时沟通解决。
第三章交接班制度管理3.1 交接班记录交接班记录是交班司机和接班司机之间的书面记录，记录交接过程中的工作内容、任务完成情况、路况交流和安全事项说明等。
交接班记录应由交班司机填写完整，并由接班司机确认签字。
3.2 交接班记录归档交接班记录应作为车队的重要文件进行归档保存，便于随时查阅和追溯。
交接班记录的保存期限应按照相关法律法规的要求进行。
3.3 交接班制度监督交接班制度的执行应由车队管理部门进行监督和检查，发现问题及时进行纠正并给予相应的奖惩措施。
电力机车司机交接班制度
1、交接班准备
（1）交接班前检查电力机车，记好存在的问题：
（2）检查备件和工具；
（3）做好卫生，机车检修工作。
2、交接班内容
（1）清楚解释本班机车运行情况；
（2）清楚地解释存在的问题；
（3）清楚地解释接线或蓄电池状况；
（4）清楚解释道路和轨道条件；
（5）清楚解释信号和通信设施；
（6）其他需要明确说明的事项。
3、交接班检查内容
（1）架线机车先放下集电器、拉开总开关；蓄电池机车要拔下插销，切断电源；
（2）转动控制器是否良好灵活，并测试各部件的接触点是否接触良好；
（3）警报器是否处于良好状态；
（4）砂箱内存砂，是否干燥够用，撒砂装置是否动作灵活；
（5）集电器起落是否灵活，是否有足够的弹性来适应架线的最大和最小偏差；
（6）检查各处油量是否足够，检查车钩和缓冲装置是否损坏；照明灯是否完好，扳动自动开关是否灵活；
（7）检查机械部分是否结合良好，各部螺栓有无松动；
（8）蓄电池机车蓄电池部件检查：
①电池盒盖是否盖好、牢固、销子是否插好；
②电极与电路连接是否良好。
（9）检查防爆设备、部件是否符合防爆要求（车灯、电源插销、控制器、电源装置导线等）。
（10）进行最后一次启动测试，一次制动试验。
